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26 relazioni: Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aereo da caccia, Aleksandr Aleksandrovič Mikulin, Aviazione nella seconda guerra mondiale, Berezin UB, Gudkov Gu-82, Horst Ademeit, Kalevi Tervo, Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-1, Michail Iosifovič Gurevič, Mikoyan Gurevich, Mikoyan-Gurevich MiG-3, Mikoyan-Gurevich MiG-7, Mikoyan-Gurevich PBSh-1, Mikulin AM-35, Mikulin AM-37, Polikarpov, Storia dell'aviazione, Sukhoi Su-1, Tumanskij M-88, Urho Lehtovaara, Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii, Yakovlev Yak-1, Yakovlev Yak-7, Yakovlev Yak-9.
Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945. La Luftwaffe venne istituita ufficialmente il 1º marzo 1935,Angelucci-Matricardi 1976.
Vedere Mikoyan-Gurevich MiG-1 e Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aereo da caccia
Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.
Vedere Mikoyan-Gurevich MiG-1 e Aereo da caccia
Aleksandr Aleksandrovič Mikulin
Direttore dell'OKB numero 24, progettò il primo motore a pistoni con raffreddamento a liquido Mikulin AM-34 e il motore a turbogetto Mikulin AM-3 per l'aereo di linea Tupolev Tu-104.
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Aviazione nella seconda guerra mondiale
L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto. L'impiego dell'aeroplano come strumento bellico fu diffuso in tutti i teatri di combattimento e praticamente tutte le nazioni belligeranti fecero ampio ricorso all'aviazione militare.
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Berezin UB
La UB (un caratteri cirillici УБ), abbreviazione di Universalnyj Berezina (Berezin universale, in cirillico Универсальный Березина), era una mitragliatrice aeronautica progettata dall'OKB diretto da Mihail Evgen’evič Berezin e sviluppata in Unione Sovietica negli anni trenta.
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Gudkov Gu-82
Il Gudkov Gu-82 (in caratteri cirillici Гудков Гу-82) era un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato da Mihail Ivanovič Gudkov in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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Horst Ademeit
Nato l'8 febbraio 1912 a Breslavia, nel Regno di Prussia, figlio di un Regierungsbaurat (ufficiale del palazzo del governo).
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Kalevi Tervo
Nacque a Li l'8 luglio 1919.. Arruolatosi nella Suomen ilmavoimat fu promosso sottotenente pilota il 5 luglio 1940. Dopo lo scoppio della guerra di continuazione con l'Unione Sovietica il 30 agosto 1941 fu assegnato al LeLv 30, e il 4 settembre trasferito al LeLv 24 equipaggiato con i caccia Brewster Buffalo, e il giorno 27 danneggiò gravemente un caccia Polikarpov I-15.
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Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-1
Il Lavochkin Gorbunov e Gudkov LaGG-1 (in russo Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-1) citato anche semplicemente come Lavochkin LaGG-1 o con la designazione da prototipo I-301 (И-301), era un da caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta.
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Michail Iosifovič Gurevič
Collaborò soprattutto con Artëm Ivanovič Mikojan nell'ufficio tecnico (OKB) "MiG".
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Mikoyan Gurevich
La Mikoyan, più nota con il suo nome storico di Mikoyan-Gurevich e in particolare l'acronimo MiG (in cirillico: Микоян-Гуревич, МиГ), è una nota azienda russa produttrice di aeroplani militari, principalmente aerei da caccia.
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Mikoyan-Gurevich MiG-3
Il Mikoyan-Gurevich MiG-3 era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Mikoyan-Gurevich MiG-1 e Mikoyan-Gurevich MiG-3
Mikoyan-Gurevich MiG-7
Con il nome di Mikoyan-Gurevich MiG-7 viene identificato il progetto di un aereo da caccia da realizzare partendo dal precedente MiG-3, affidato all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich PBSh-1
Con il nome di Mikoyan-Gurevich PBSh-1 viene identificato il progetto di un aereo da attacco al suolo realizzato in seno all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič a partire dai primi mesi del 1940.
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Mikulin AM-35
Il Mikulin AM-35, citato anche come M-35, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni trenta e l'inizio degli anni quaranta.
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Mikulin AM-37
Il Mikulin AM-37 (in caratteri cirillici Микулин АМ-37) fu un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60º raffreddato a liquido, progettato sul finire degli anni trenta dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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Polikarpov
L'ufficio tecnico di Polikarpov (in cirillico Поликарпов) era un OKB (ufficio speciale di progettazione) sovietico per la produzione di aerei, soprattutto da caccia, guidato e seguito dal fondatore, Nikolaj Nikolaevič Polikarpov.
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Storia dell'aviazione
la storia dell'aviazione è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici, cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione, dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.
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Sukhoi Su-1
Il Sukhoi Su-1 (in caratteri cirillici: Сухой Су-1), indicato anche come I-330 (И-330), fu un aereo da caccia d'alta quota monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'OKB 51 diretto da Pavel Osipovič Suchoj, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Tumanskij M-88
Il Tumanskij M-88, citato semplicemente anche come M-88 e nella bibliografia di settore in lingua inglese Tumansky M-88, fu un motore aeronautico radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria sviluppato in Unione Sovietica al TsIAM (o CIAM), l'istituto centrale per i motori aeronautici, dall'ingegnere Sergej Konstantinovič Tumanskij nei tardi anni trenta.
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Urho Lehtovaara
Nacque a Pyhäjärvi, provincia di Oulu, il 27 ottobre 1917, figlio di Emil Arvo e Anni Sofia Kantonen.. Nel 1934 la sua famiglia si trasferì a Salo dove divenne membro del locale aeroclub.
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Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii
LAeronautica militare russa o VVS RF (in russo: Военно-воздушные силы Российской Федерации, traslitterato: Voyenno Vozdushnye Sily Rossiiskoj Federacii) è la forza aerea della Federazione Russa divenuta, a partire dal 1º agosto 2015 ed assieme alle Forze di difesa aerospaziali e al Forze spaziali, parte integrante delle Forze aerospaziali russe.
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Yakovlev Yak-1
Lo Yakovlev Yak-1 era un caccia/cacciabombardiere ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Yakovlev Yak-7
Lo Yakovlev Yak-7 era un aereo da addestramento, poi convertito in caccia, ad ala bassa, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Mikoyan-Gurevich MiG-1 e Yakovlev Yak-7
Yakovlev Yak-9
Lo Yakovlev Yak-9 (nome in codice NATO: Frank) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Mikoyan-Gurevich MiG-1 e Yakovlev Yak-9
Conosciuto come MiG-1, MiG-1, MiG-3 e MiG-7, MiG-1/3.