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854 relazioni: A1 Grand Prix, AC Cobra, AC Frua, Airco DH.1, Airco DH.6, Albatros Al 103, Alessandro Nannini, Alfa Romeo, Alfa Romeo (automobilismo), Alfa Romeo 184T, Alfa Romeo 185T, Alfa Romeo 33 Bertone Carabo, Alfa Romeo 33 Bertone Navajo, Alfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototipo Speciale, Alfa Romeo 33 Stradale, Alfa Romeo 890T, Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo 8C Competizione Bertone Pandion, Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Giulia TZ, Alfa Romeo in Formula 1, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo Sport Prototipo, Alfa Romeo Tipo 33, Alfa Romeo V1035, Allard (azienda), Alpina (azienda), Alvis, André Simon (pilota automobilistico), Ansaldo AC.2, Apollo GT, Arado Ar 66, Arado Ar 76, Armoured Carrier Wheeled Indian Pattern, Arrows A1, Arrows A11, Arrows A1B, Arrows A2, Arrows A3, Arrows A4, Arrows A5, Arrows A6, Ascari KZ1, Aston Martin, Aston Martin AMR1, Aston Martin DBS, Aston Martin Lagonda, Aston Martin V8 Vantage, Aston Martin V8 Zagato, Aston Martin Vantage (2005), ... Espandi índice (804 più) »
A1 Grand Prix
La A1 Grand Prix era una serie automobilistica per vetture monoposto nata nell'autunno 2005. L'organizzazione della serie era molto orientata allo spettacolo, con squadre e piloti associati a una specifica nazione per il preciso obiettivo di attirare tifosi dai diversi bacini di pubblico.
Vedere Motore V8 e A1 Grand Prix
AC Cobra
La Cobra è un'autovettura sportiva roadster prodotta dalla casa automobilistica britannica AC Cars e dalla statunitense Shelby Automobiles dal 1962.
Vedere Motore V8 e AC Cobra
AC Frua
La AC 428, conosciuta anche come AC Frua, è un'automobile prodotta in versione coupé o roadster tra il 1965 e il 1973 dalla casa automobilistica britannica AC Cars.
Vedere Motore V8 e AC Frua
Airco DH.1
L'Airco DH.1 fu un aereo militare mutiruolo biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Aircraft Manufacturing Company, meglio conosciuta come Airco, negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Airco DH.1
Airco DH.6
L'Airco DH.6 fu un aereo da addestramento britannico utilizzato dal Royal Flying Corps durante la prima guerra mondiale. Conosciuto con diversi soprannomi, incluso "Skyhoock", divenne molto utilizzato per scopi civili subito dopo la guerra.
Vedere Motore V8 e Airco DH.6
Albatros Al 103
L'Albatros Al 103, o L 103 con la denominazione aziendale pre-RLM, era un monomotore monoplano da addestramento ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda tedesca Albatros Flugzeugwerke negli anni trenta.
Vedere Motore V8 e Albatros Al 103
Alessandro Nannini
È fratello minore della cantante Gianna Nannini e figlio dell'imprenditore Danilo Nannini.
Vedere Motore V8 e Alessandro Nannini
Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo
Alfa Romeo (automobilismo)
Durante la sua storia, lAlfa Romeo ha partecipato con successo a molte categorie di competizioni automobilistiche, inclusi molti Gran Premi, la Formula 1, i campionati Sport Prototipo, le competizioni Turismo ed i Rally.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo (automobilismo)
Alfa Romeo 184T
LAlfa Romeo 184T è una vettura di Formula 1 costruita dalla casa omonima nelle stagioni e. Venne gestita in forma semiufficiale dalla scuderia Euroracing e affidata ai piloti Riccardo Patrese ed Eddie Cheever.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 184T
Alfa Romeo 185T
LAlfa Romeo 185T è una vettura di Formula 1 utilizzata dalla scuderia omonima nella stagione 1985, l'ultima per la casa milanese. Progettata da John Gentry e Mario Tollentino non ottenne punti (miglior piazzamento fu la nona posizione con Riccardo Patrese nel Gran Premio di Gran Bretagna), tanto che la scarsa competitività del modello portò la scuderia a utilizzare nuovamente il modello 184T (dell'anno precedente), con la specifica B, anche nella stagione 1985, a partire dal Gran Premio di Gran Bretagna per Cheever, e dal successivo per Patrese.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 185T
Alfa Romeo 33 Bertone Carabo
LAlfa Romeo 33 Bertone Carabo, anche conosciuta come Alfa Romeo 33 Carabo o Bertone Carabo, è una dream car realizzata dall'Alfa Romeo e disegnata da Marcello Gandini per carrozzeria Bertone, nel 1968.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 33 Bertone Carabo
Alfa Romeo 33 Bertone Navajo
L'Alfa Romeo 33 Bertone Navajo, anche conosciuta come Alfa Romeo 33 Navajo o Bertone Navajo, è una dream car realizzata dalla carrozzeria Bertone nel 1976.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 33 Bertone Navajo
Alfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototipo Speciale
LAlfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototipo Speciale, conosciuta anche come Alfa Romeo 33.2, è una dream car costruita dall'Alfa Romeo e dalla Pininfarina nel 1969.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototipo Speciale
Alfa Romeo 33 Stradale
LAlfa Romeo 33 Stradale è una fuoriserie prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo in 18 esemplari tra il 1967 e il 1969.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 33 Stradale
Alfa Romeo 890T
L'Alfa Romeo 890T è stato l'ultimo motore di Formula 1, utilizzato dall'Alfa Romeo nell'omonimo campionato.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 890T
Alfa Romeo 8C Competizione
LAlfa Romeo 8C Competizione è una Gran Turismo prodotta in serie limitata dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo a partire dal 2007 in configurazione coupé, da cui è derivata nel 2009 la variante scoperta denominata 8C Spider.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Competizione Bertone Pandion
L'Alfa Romeo Pandion è una concept car realizzata dalla carrozzeria italiana Bertone per celebrare i cento anni della casa automobilistica italiana Alfa Romeo.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo 8C Competizione Bertone Pandion
Alfa Romeo Brera
LAlfa Romeo Brera è una coupé prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 2005 al 2010 presso lo stabilimento Pininfarina di San Giorgio Canavese in Piemonte.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Giulia TZ
LAlfa Romeo Giulia TZ (conosciuta anche come Alfa Romeo TZ o Tubolare Zagato) è stata un'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1963 al 1965.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo Giulia TZ
Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo in Formula 1
Alfa Romeo Montreal
LAlfa Romeo Montreal è un'autovettura sportiva stradale a due posti più due, costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1970 al 1977.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo Montreal
Alfa Romeo Sport Prototipo
LAlfa Romeo Sport Prototipo, nota anche come Alfa Romeo Gruppo C o Alfa Romeo SE048, è una vettura da competizione realizzata sul finire degli anni ottanta dall'Alfa Romeo per prendere parte al Campionato del Mondo Sport Prototipi ed era equipaggiata dal motore Alfa Romeo V1035 che avrebbe dovuto essere installato sulle vetture Alfa Romeo 164 Pro Car, per il campionato mai nato.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo Sport Prototipo
Alfa Romeo Tipo 33
LAlfa Romeo Tipo 33 è un'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1967 al 1977 per partecipare principalmente al campionato del mondo sportprototipi e poi anche al campionato CanAm e alle cronoscalate.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo Tipo 33
Alfa Romeo V1035
LAlfa Romeo V1035 è un motore da competizione realizzato dalla casa costruttrice Alfa Romeo nella seconda metà degli anni ottanta che avrebbe dovuto essere installato sulle vetture Ligier di Formula 1 per la stagione 1987 e che avrebbe poi portato al ritorno della Casa del Biscione nel Campionato mondiale di Formula 1, in seguito non concretizzatosi.
Vedere Motore V8 e Alfa Romeo V1035
Allard (azienda)
La Allard è stata una casa automobilistica Inglese attiva in maniera artigianale dal 1936 ed in forma industriale dal 1946, creata da Sydney Allard.
Vedere Motore V8 e Allard (azienda)
Alpina (azienda)
La Alpina Burkard Bovensiepen GmbH è una casa automobilistica tedesca attiva dal 1961.
Vedere Motore V8 e Alpina (azienda)
Alvis
La Alvis è stata una casa automobilistica britannica specializzata nella produzione di vetture di lusso che è stata attiva a Coventry dal 1919 al 1967.
Vedere Motore V8 e Alvis
André Simon (pilota automobilistico)
Ha disputato 12 gare tra il 1951 e il 1957. Il suo debutto risale al Gran Premio di Francia 1951, in cui si ritirò. Il suo miglior risultato è un sesto posto, ottenuto ai Gran Premi d'Italia 1951 e 1952, ma siccome all'epoca solo ai primi cinque venivano assegnati punti il francese non ne conquistò mai.
Vedere Motore V8 e André Simon (pilota automobilistico)
Ansaldo AC.2
L'Ansaldo AC.2 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda aeronautica italiana Gio. Ansaldo & C. negli anni venti.
Vedere Motore V8 e Ansaldo AC.2
Apollo GT
La Apollo GT è un'automobile sportiva statunitense prodotta tra il 1962 ed il 1965 ad Oakland (California).
Vedere Motore V8 e Apollo GT
Arado Ar 66
L'Arado Ar 66 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei primi anni trenta.
Vedere Motore V8 e Arado Ar 66
Arado Ar 76
LArado Ar 76 era un caccia leggero monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nella seconda parte degli anni trenta.
Vedere Motore V8 e Arado Ar 76
Armoured Carrier Wheeled Indian Pattern
L'Armoured Carrier Wheeled Indian Pattern o ACW-IP era un veicolo corazzato prodotto in India durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Armoured Carrier Wheeled Indian Pattern
Arrows A1
La Arrows A1 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nella parte finale della stagione 1978. Disegnata da Tony Southgate e Dave Wass, in monoscocca d'alluminio.
Vedere Motore V8 e Arrows A1
Arrows A11
La Arrows A11 è una vettura di Formula 1 impiegata dalla Arrows nelle stagioni 1989, 1990 e dalla Footwork nelle prime tre gare della stagione 1991.
Vedere Motore V8 e Arrows A11
Arrows A1B
La Arrows A1B fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nella parte iniziale della stagione 1979. Disegnata da Tony Southgate, in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV, aveva il cambio Hewland FGA400 ed era gommata Goodyear.
Vedere Motore V8 e Arrows A1B
Arrows A2
La Arrows A2 è una monoposto di Formula 1 prodotta dalla Arrows, realizzata per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1979.
Vedere Motore V8 e Arrows A2
Arrows A3
La Arrows A3 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nelle stagioni 1980 e 1981.
Vedere Motore V8 e Arrows A3
Arrows A4
L' Arrows A4 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio del Sudafrica 1982 guidata da Brian Henton e Mauro Baldi, senza riuscire a qualificarsi per la gara.
Vedere Motore V8 e Arrows A4
Arrows A5
L' Arrows A5 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio di Svizzera 1982 guidata da Marc Surer, ottenendo il quindicesimo posto in gara.
Vedere Motore V8 e Arrows A5
Arrows A6
L' Arrows A6 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nella stagione 1983 e all'inizio della stagione 1984. Progettata da Dave Wass veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio ed era dotata di cambio Hewland FGA400 e pneumatici Goodyear.
Vedere Motore V8 e Arrows A6
Ascari KZ1
La Ascari KZ1 è un'autovettura prodotta in Inghilterra dalla Ascari Cars, casa automobilistica che prende il nome dal famoso pilota italiano Alberto Ascari.
Vedere Motore V8 e Ascari KZ1
Aston Martin
Aston Martin è una casa automobilistica britannica. Nata nel 1913 come concessionaria d'auto con la denominazione Bamford & Martin, iniziò a costruire automobili e cambiò nome in "Aston Martin Ltd" nel 1926.
Vedere Motore V8 e Aston Martin
Aston Martin AMR1
L'Aston Martin AMR1 è una vettura sport-prototipo da competizione realizzata dalla Aston Martin nel 1989 per gareggiare nel campionato del mondo sportprototipi.
Vedere Motore V8 e Aston Martin AMR1
Aston Martin DBS
La Aston Martin DBS, e la sua evoluzione con un nuovo motore DBS V8, (le cui sigle significano David Brown Sports) è una coupé granturismo prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin tra il 1967 ed il 1972.
Vedere Motore V8 e Aston Martin DBS
Aston Martin Lagonda
L'Aston Martin Lagonda è un'automobile prodotta dal 1976 al 1989 dalla casa automobilistica inglese Aston Martin.
Vedere Motore V8 e Aston Martin Lagonda
Aston Martin V8 Vantage
L'Aston Martin V8 Vantage è una Gran Turismo ad alte prestazioni prodotta dal 1977 al 1989 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin derivata dalla contemporanea V8 in 534 esemplari, di cui 342 in versione Saloon e 192 in versione cabriolet Volante.
Vedere Motore V8 e Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V8 Zagato
La Aston Martin V8 Zagato è una autovettura gran turismo prodotta dalla Aston Martin dal 1986 al 1990 in 89 esemplari, di cui 52 coupé e 37 cabriolet.
Vedere Motore V8 e Aston Martin V8 Zagato
Aston Martin Vantage (2005)
L'Aston Martin Vantage è una vettura coupé o roadster con motori V8 o V12 prodotta tra il 2005 e il 2017 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin.
Vedere Motore V8 e Aston Martin Vantage (2005)
Astra
Astra Veicoli Industriali S.p.A. (Anonima Sarda Trasporto e Recupero Automezzi) è una società privata italiana fondata nel 1946 a Cagliari che produce autocarri da cantiere, dumper, veicoli per trasporti eccezionali e veicoli militari, appartenente dal 1986 all'Iveco e, di sonseguenza, a CNH Industrial.
Vedere Motore V8 e Astra
ATS D1
L'ATS D1 fu una monoposto di Formula 1 messa in pista dal team tedesco omonimo. Spinta dal classico motore Cosworth DFV V8, fu progettata da John Gentry e Gustav Brunner.
Vedere Motore V8 e ATS D1
ATS D2
L'ATS D2 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1979. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da John Gentry e Giacomo Caliri.
Vedere Motore V8 e ATS D2
ATS D3
L'ATS D3 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1979 e corse anche in quella successiva. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita da Nigel Stroud.
Vedere Motore V8 e ATS D3
ATS D4
L'ATS D4 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1980 e corse anche in quella successiva. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita da Gustav Brunner e Tim Wadrop.
Vedere Motore V8 e ATS D4
ATS D5
La ATS D5 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia tedesca nelle stagioni 1981 e 1982. Disegnata da Hervé Guilpin e Tim Wadrop era in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e ATS D5
ATS HS1
L'ATS HS1 fu la prima monoposto di Formula 1 messa in pista dal team ATS. Corse nella stagione 1978 pilotata da ben sette piloti diversi. Spinta dal classico motore Cosworth DFV V8, fu progettata da Geoff Ferris e Robin Herd.
Vedere Motore V8 e ATS HS1
Audi
Audi AG (nota come Audi) è una casa automobilistica tedesca, fondata da August Horch nel 1909 col nome August Horch Automobilwerke GmbH, ma che già dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi.
Vedere Motore V8 e Audi
Audi Allroad Quattro
La Audi Allroad Quattro (a volte chiamata A6 Allroad, A6 Allroad Quattro o semplicemente Allroad) è un'autovettura crossover SUV (avente interni da station wagon ma anche caratteristiche da SUV) prodotta in quattro generazioni dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 2000.
Vedere Motore V8 e Audi Allroad Quattro
Audi Avus quattro
L'Audi Avus quattro è una concept car presentata nel 1991 dalla casa automobilistica tedesca Audi.
Vedere Motore V8 e Audi Avus quattro
Audi quattro
L'Audi quattro è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1980 ed il 1991. Come suggerito dal nome, è nota per essere stata la prima auto europea di grande serie ad adottare la trazione sulle quattro ruote.
Vedere Motore V8 e Audi quattro
Audi R8 Sport
LAudi R8 Sport, per consuetudine chiamata semplicemente R8, è una vettura sport prototipo da competizione costruita dall'Audi seguendo i regolamenti ACO categoria LMP, per gareggiare nella celebre 24 Ore di Le Mans e nel campionato americano ALMS e in Europa nel campionato LMS.
Vedere Motore V8 e Audi R8 Sport
Audi RS4
L'Audi RS4 è un'automobile sportiva derivata dalla A4 e prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 1999 in quattro generazioni.
Vedere Motore V8 e Audi RS4
Audi RS6
LAudi RS6 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 2002. È la versione più sportiva della A6 ed è giunta alla sua quarta generazione.
Vedere Motore V8 e Audi RS6
Audi V8
La Audi V8 (sigla interna D1) è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi dal 1988 al 1994. Si tratta della prima ammiraglia di segmento F ad essere equipaggiata con la trazione integrale.
Vedere Motore V8 e Audi V8
Austin Kimberley e Tasman
Kimberley e Tasman sono due modelli di autovettura mid-size prodotti dalla British Leyland dal 1970 al 1974 esclusivamente per l'Australia e la Nuova Zelanda.
Vedere Motore V8 e Austin Kimberley e Tasman
Auto Union
La Auto Union AG è stato un gruppo industriale automobilistico, nato dall'unione delle quattro case automobilistiche tedesche DKW, Audi, Horch e Wanderer.
Vedere Motore V8 e Auto Union
Avio (azienda)
Avio è un'azienda aerospaziale italiana che opera nel settore dei lanciatori e della propulsione applicata a sistemi di lancio, missili e satelliti.
Vedere Motore V8 e Avio (azienda)
Avro 523 Pike
L'Avro 523 Pike fu un aereo multiruolo bimotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni dieci del XX secolo ma che non superò la fase di prototipo.
Vedere Motore V8 e Avro 523 Pike
Benetton B193
La Benetton B193 è una vettura di Formula 1 costruita dalla Benetton ed impiegata nella stagione 1993.
Vedere Motore V8 e Benetton B193
Benetton B194
La Benetton B194 fu la decima monoposto prodotta dalla Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1. Impiegata nella stagione 1994, fu guidata da Michael Schumacher (che vi si laureò campione del mondo) e a rotazione da JJ Lehto, Jos Verstappen e Johnny Herbert.
Vedere Motore V8 e Benetton B194
Benetton B195
La Benetton B195 fu l'undicesima monoposto prodotta dalla Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1. Impiegata nella stagione 1995, fu guidata da Michael Schumacher e Johnny Herbert.
Vedere Motore V8 e Benetton B195
Benetton Formula
La Benetton Formula (pronuncia italiana: benettón) è stata una scuderia anglo-italiana di Formula 1, di proprietà dell'omonima azienda tessile trevigiana, attiva dal 1986 al 2001.
Vedere Motore V8 e Benetton Formula
Bentley Brooklands
La Bentley Brooklands è una berlina prodotta dalla Bentley tra il 1992 e il 1998. È stata l'ammiraglia della casa automobilistica britannica, frutto dell'ennesima evoluzione della Bentley Mulsanne S, che di fatto ha sostituito dal 1992, in corrispondenza di anni difficili per la casa britannica, che trovarono una soluzione positiva nel 1998, con la prima acquisizione da parte del Gruppo Volkswagen e della BMW.
Vedere Motore V8 e Bentley Brooklands
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT è una coupé gran turismo 2+2 prodotta dalla Bentley dal maggio 2003. Nel 2011 ne è stata presentata la seconda serie e nel 2018 la terza.
Vedere Motore V8 e Bentley Continental GT
Bentley S2
La S2 fu un modello di autovettura di lusso costruita dalla Bentley dal 1959 al 1962.
Vedere Motore V8 e Bentley S2
Bentley S3
La S3 è un modello di autovettura di lusso costruita dalla Bentley dal 1962 al 1965.
Vedere Motore V8 e Bentley S3
Bentley Serie T
La Serie T (nota anche come "T") è un modello di autovettura prodotta dalla Bentley dal 1965 al 1981.
Vedere Motore V8 e Bentley Serie T
Bentley Speed 8
La Bentley Speed 8 è una vettura sport-prototipo da competizione costruita dalla casa automobilistica inglese Bentley secondo la normativa ACO categoria LM GTP ed ha gareggiato nella 24 Ore di Le Mans dal 2001 al 2003, anno in cui vinse questa storica corsa, dopo settantatré anni di assenza dalle competizioni sportive.
Vedere Motore V8 e Bentley Speed 8
Benz Bz.III
Il Benz Bz.III era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda tedesco imperiale Benz Flugmotoren, divisione aeronautica della Benz & Cie, negli anni dieci del XX secolo e destinato ad equipaggiare velivoli da combattimento.
Vedere Motore V8 e Benz Bz.III
Bitter Automobili
La Bitter (Erich Bitter Automobil GmbH) è una piccola casa automobilistica tedesca con sede a Schwelm (vicino a Düsseldorf), fondata nel 1971 da Erich Bitter.
Vedere Motore V8 e Bitter Automobili
Bitter CD
La CD è un'autovettura prodotta dalla Bitter tra il 1973 ed il 1979 in 395 esemplari.
Vedere Motore V8 e Bitter CD
Bizzarrini
La Bizzarrini è stata un'azienda italiana operante nel settore automobilistico fondata nel 1964 da Giotto Bizzarrini. Fondata a Livorno col nome di Prototipi Bizzarrini diventa Bizzarrini S.p.a. nel 1966 per poi chiudere, dopo breve vita, nel 1969.
Vedere Motore V8 e Bizzarrini
Bizzarrini Ghepardo
La Bizzarrini Ghepardo è il prototipo di una vettura realizzata dalla casa italiana VGM Motors e commercializzata col marchio Bizzarrini; presentata al pubblico nel 2006 non ha avuto seguito commerciale.
Vedere Motore V8 e Bizzarrini Ghepardo
Bluesmobile
Bluesmobile è il nome dell'automobile dei "fratelli Blues" (Jake e Elwood), nel film The Blues Brothers della Universal Pictures, girato nel 1980.
Vedere Motore V8 e Bluesmobile
BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
Vedere Motore V8 e BMW
BMW 3200 CS
La BMW 3200 CS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1962 al 1965 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW 3200 CS
BMW 501
La BMW 501 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1952 al 1963 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. Fra il 1958 e il 1961, la denominazione commerciale mutò in 2,6, in virtù dell'unica motorizzazione rimasta in listino in quel periodo, mentre durante il suo ultimo biennio di produzione, essa mutò ancora in 2600.
Vedere Motore V8 e BMW 501
BMW 502
La 502 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1954 al 1964 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. Fra il 1958 e il 1961, la denominazione commerciale mutò in 3,2, in virtù dell'unica motorizzazione rimasta in listino in quel periodo, mentre durante il suo ultimo biennio di produzione, essa mutò ancora in 3200.
Vedere Motore V8 e BMW 502
BMW 503
La BMW 503 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1956 al 1960 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW 503
BMW 507
La BMW 507 è una autovettura roadster prodotta dalla casa automobilistica bavarese BMW dal 1955 al 1959.
Vedere Motore V8 e BMW 507
BMW E3
La E3 è una famiglia di autovetture di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1968 ed il 1977.
Vedere Motore V8 e BMW E3
BMW E32
Con la sigla BMW E32 si intende la seconda generazione della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW. Il modello E32 è stato prodotto dal 1986 al 1994.
Vedere Motore V8 e BMW E32
BMW E34
Con la sigla BMW E34 si intende la terza generazione della BMW Serie 5, autovettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW dal 1987 al 1995.
Vedere Motore V8 e BMW E34
BMW E36
La sigla BMW E36 identifica la terza generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1990 al 2000 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW E36
BMW E38
Con la sigla BMW E38 si intende la terza generazione della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW, prodotta dal 1994 al 2001.
Vedere Motore V8 e BMW E38
BMW E39
Con la sigla BMW E39 si intende la quarta generazione della BMW Serie 5, autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW dal 1995 al 2003.
Vedere Motore V8 e BMW E39
BMW E63 e E64
La sigla BMW E63 identifica la seconda generazione della Serie 6, un'autovettura coupé di lusso prodotta dal 2003 al 2010 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW E63 e E64
BMW E65
Con le sigle BMW E65, BMW E66, BMW E67 e BMW E68 si intendono le quattro varianti della quarta generazione della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW E65
BMW F12 e F13
Le sigle BMW F12 ed F13 identificano i due modelli costituenti la terza generazione della Serie 6, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 2011 al 2018 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW F12 e F13
BMW M5
La sigla M5 identifica le versioni sportive delle berline (e, in qualche caso, Station wagon) della BMW Serie 5.
Vedere Motore V8 e BMW M5
BMW M6
La sigla M6 identifica le versioni sportive della Serie 6. La lettera M, bordata di rosso, blu e azzurro, è il nome della divisione sportiva M GmbH (una volta nota come Motorsport).
Vedere Motore V8 e BMW M6
BMW M60
Con la sigla BMW M60 si intende una piccola famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina e prodotti dal 1992 al 1996 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW M60
BMW M62
Con la sigla BMW M62 si intende una famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina e prodotti dal 1996 al 2005 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW M62
BMW M67
Con la sigla BMW M67 si intende una famiglia di motori diesel per uso automobilistico prodotti dal 1999 al 2008 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW M67
BMW N62
Con la sigla BMW N62 si intende una famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina e prodotti dal 2001 al 2010 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW N62
BMW N63
Il BMW N63B44 è un motore a scoppio alimentato a benzina prodotto a partire dal 2008 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW N63
BMW N73
Il BMW N73 (per esteso N73B60) è un motore a scoppio alimentato a benzina prodotto dal 2003 al 2017 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW N73
BMW Neue Klasse
La Neue Klasse è una famiglia di autovetture prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1962 ed il 1972 e i cui modelli di fascia alta e medio-alta venivano commercializzati, semplicemente, con la denominazione della cilindrata del motore: dalla 1500 del 1961 alla 2000 Tii (codice interno della casa E115, con varianti E116, E118, E121, Coupé E120).
Vedere Motore V8 e BMW Neue Klasse
BMW OHV V8
Il BMW OHV V8 è un motore a scoppio prodotto dal 1954 al 1965 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW OHV V8
BMW S62
Il BMW S62 è un motore V8 a ciclo Otto ad alte prestazioni prodotto dal 1998 al 2003 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW S62
BMW S65
La sigla BMW S65 indica una piccola serie di motori V8 a ciclo Otto prodotta dal 2007 al 2013 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW S65
BMW Sauber F1.06
La BMW Sauber F1.06 è stata la prima vettura del team BMW Sauber, che ha gareggiato nella stagione 2006 della Formula Uno. La Sauber, dopo essere stata motorizzata da motori Ferrari per parecchi anni, dal 2006 fu acquisita dal costruttore tedesco BMW, che ne fece la sua scuderia ufficiale.
Vedere Motore V8 e BMW Sauber F1.06
BMW Sauber F1.07
La BMW Sauber F1.07 è la seconda vettura, costruita dalla BMW, che partecipò al campionato del 2007 di Formula 1, con il pilota tedesco, Nick Heidfeld e con il pilota polacco Robert Kubica.
Vedere Motore V8 e BMW Sauber F1.07
BMW Sauber F1.08
La BMW Sauber F1.08 è la terza vettura di Formula 1 prodotta dalla casa tedesca per il mondiale 2008, che ha regalato l'unica pole postion della squadra in Bahrain e la prima e unica vittoria al GP del Canada, entrambe con Robert Kubica, oltre che l'unica doppietta nella storia del team.
Vedere Motore V8 e BMW Sauber F1.08
BMW Sauber F1.09
La BMW Sauber F1.09 è una vettura di Formula 1 con cui la scuderia tedesca affronta il campionato del mondo 2009. La vettura è stata presentata il 20 gennaio presso il Circuito di Valencia in Spagna.
Vedere Motore V8 e BMW Sauber F1.09
BMW Serie 6 Gran Coupé
La Serie 6 Gran Coupé (sigla di progetto F06) è un'autovettura di lusso prodotta dal 2012 al 2018 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Motore V8 e BMW Serie 6 Gran Coupé
BMW Serie 8
La BMW Serie 8 è una autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW in due generazioni: la prima, siglata E31, tra il 1989 ed il 1999, mentre la seconda, siglata G15, è stata introdotta quasi 20 anni dopo, a partire dal 2018.
Vedere Motore V8 e BMW Serie 8
BMW Z8
La BMW Z8 è una autovettura di tipo roadster prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW dal 2000 al 2003.
Vedere Motore V8 e BMW Z8
Brabham
La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.
Vedere Motore V8 e Brabham
Brabham BT49
La Brabham BT49 (con la variante BT49B e le successive evoluzioni BT49C e BT49D) è stata una monoposto di Formula 1 ad effetto suolo realizzata dal team inglese Brabham su progetto di Gordon Murray che ha preso parte ai Campionati Mondiali dal 1979 al 1982.
Vedere Motore V8 e Brabham BT49
Brabham BT58
La Brabham BT58 fu una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation per la stagione 1989.
Vedere Motore V8 e Brabham BT58
Brawn BGP 001
La Brawn BGP 001 è una vettura di Formula 1 realizzata della scuderia Brawn GP per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2009. Inizialmente sviluppata dalla Honda, la vettura è stata successivamente ceduta alla neonata Brawn, stante il sopravvenuto ritiro della casa nipponica dalla Formula 1.
Vedere Motore V8 e Brawn BGP 001
Brawn GP
La Brawn GP è stata una scuderia di Formula 1 con sede nella città di Brackley, in Inghilterra, attiva esclusivamente durante la stagione 2009.
Vedere Motore V8 e Brawn GP
Brendon Hartley
Ha corso due stagioni, dal 2017 al 2018 in Formula 1 con la Scuderia Toro Rosso.
Vedere Motore V8 e Brendon Hartley
British Racing Motors
La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.
Vedere Motore V8 e British Racing Motors
Bugatti Tipo 41 Royale
La Tipo 41 Royale è un'automobile di gran lusso prodotta dalla casa automobilistica Bugatti in soli sei esemplari dal 1929 al 1933.
Vedere Motore V8 e Bugatti Tipo 41 Royale
Buick LeSabre (1951)
LeSabre è una concept car ideata da Harley Earl e costruita dalla casa automobilistica Buick nel 1951.
Vedere Motore V8 e Buick LeSabre (1951)
Cadillac Allanté
La Cadillac Allanté rappresentò il primo tentativo della Cadillac di entrare nel segmento delle roadster di lusso. Venne commercializzata dal 1987 al 1993.
Vedere Motore V8 e Cadillac Allanté
Cadillac Brougham
La Brougham è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1987 al 1992.
Vedere Motore V8 e Cadillac Brougham
Cadillac Calais
La Calais è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1965 al 1976.
Vedere Motore V8 e Cadillac Calais
Cadillac Coupe de Ville
La Coupe de Ville (pronuncia) è stata un'autovettura di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1959 al 1993. Era costruita sul pianale C della General Motors.
Vedere Motore V8 e Cadillac Coupe de Ville
Cadillac CTS
La Cadillac CTS (acronimo di Catera Touring Sedan) è un'automobile di Segmento E, prodotta dalla General Motors con il marchio Cadillac, introdotta sul mercato nel 2002 per rimpiazzare la Catera e sostituita nel 2019 dalla Cadillac CT5.
Vedere Motore V8 e Cadillac CTS
Cadillac DTS
La Cadillac DTS, acronimo di "Deville Touring Sedan", è una full-size berlina di lusso, prodotta dalla Cadillac dal 2006 al 2011. Verrà sostituita dalla XTS.
Vedere Motore V8 e Cadillac DTS
Cadillac Eldorado
La Cadillac Eldorado è una vettura, caratterizzata dalla scocca a due porte, che ha fatto parte della gamma delle auto contraddistinte dal marchio Cadillac, prodotta a partire dall'anno 1953, e sino all'anno 2002.
Vedere Motore V8 e Cadillac Eldorado
Cadillac Escalade
La Cadillac Escalade è un SUV full-size di lusso prodotto dalla casa automobilistica statunitense Cadillac dal 1999.
Vedere Motore V8 e Cadillac Escalade
Cadillac Fleetwood
La Fleetwood è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1985 al 1996 e, in serie limitata, dal 1998 al 1999.
Vedere Motore V8 e Cadillac Fleetwood
Cadillac Sedan de Ville
La Cadillac Sedan de Ville è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla casa automobilistica statunitense dal 1956 al 2005. Nel 1994 il modello è stato rinominato De Ville.
Vedere Motore V8 e Cadillac Sedan de Ville
Cadillac Serie 355
La Serie 355 è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1931 al 1935.
Vedere Motore V8 e Cadillac Serie 355
Cadillac Serie 60
La Serie 60 è un'autovettura prodotta dalla Cadillac dal 1936 al 1938.
Vedere Motore V8 e Cadillac Serie 60
Cadillac Serie 61
La Serie 61 è un'autovettura prodotta dalla Cadillac dal 1938 al 1951. Simile a questo modello, venne anche commercializzata la Serie 63.
Vedere Motore V8 e Cadillac Serie 61
Cadillac Serie 62
La Serie 62 è un'autovettura prodotta dalla Cadillac dal 1940 al 1964. Nel 1958 mutò denominazione in Serie 6200.
Vedere Motore V8 e Cadillac Serie 62
Cadillac Serie 70
La Serie 70 è una serie di autovetture prodotta dalla Cadillac dal 1936 al 1987. Dal 1958 al 1964 mutò denominazione in Serie 6700.
Vedere Motore V8 e Cadillac Serie 70
Cadillac Seville
La Seville è un'autovettura mid-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1975 al 2004.
Vedere Motore V8 e Cadillac Seville
Cadillac Sixty Special
La Sixty Special è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1938 al 1976 e dal 1987 al 1993.
Vedere Motore V8 e Cadillac Sixty Special
Cadillac SRX
L'SRX è un crossover SUV mid-size prodotto dalla Cadillac dal 2004 al 2016. L'SRX è stato il modello Cadillac più venduto negli Stati Uniti nel 2010 e nel 2011.
Vedere Motore V8 e Cadillac SRX
Cadillac STS
La Cadillac STS è una berlina 4 porte di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Cadillac dal 2004 al 2011.
Vedere Motore V8 e Cadillac STS
Cadillac Type 53
La Type 53 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Cadillac dal luglio 1915 al maggio del 1916.
Vedere Motore V8 e Cadillac Type 53
Cadillac XLR
La XLR è un'autovettura cabriolet prodotta dalla Cadillac dal 2003 al 2009.
Vedere Motore V8 e Cadillac XLR
Callaway C16
La Callaway C16 è un'autovettura sportiva su base Chevrolet Corvette C6 Z06 costruita e assemblata dalla casa automobilistica statunitense Callaway Cars.
Vedere Motore V8 e Callaway C16
Campionato europeo della montagna 2005
Il Campionato europeo della montagna 2005, cinquantacinquesima edizione della manifestazione organizzata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si svolse dal 24 aprile al 18 settembre 2007 su undici tappe disputatesi in dieci paesi (l'Italia fu l'unica nazione ad ospitare due eventi nella stagione).
Vedere Motore V8 e Campionato europeo della montagna 2005
Campionato europeo della montagna 2011
Il Campionato europeo della montagna 2011, sessantunesima edizione della manifestazione organizzata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si svolse dal 16 aprile al 18 settembre 2011 su dodici tappe disputatesi in dieci paesi (soltanto Italia e Francia ospitarono due eventi nella stagione).
Vedere Motore V8 e Campionato europeo della montagna 2011
Campionato mondiale di Formula 1 1957
Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 1957
Campionato mondiale di Formula 1 1970
Il campionato mondiale di Formula 1 1970 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 21° ad assegnare il Campionato Piloti e il 13° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 1970
Campionato mondiale di Formula 1 1990
Il campionato mondiale di Formula 1 1990 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 41° ad assegnare il Titolo Piloti e il 33° ad assegnare quello Costruttori.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 1990
Campionato mondiale di Formula 1 1991
Il campionato mondiale di Formula 1 1991 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 42ª ad assegnare il Titolo Piloti e la 34ª ad assegnare quello Costruttori.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 1991
Campionato mondiale di Formula 1 1992
Il campionato mondiale di Formula 1 1992 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 43ª stagione ad assegnare il campionato piloti e la 35ª stagione ad assegnare il campionato costruttori.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 1992
Campionato mondiale di Formula 1 2007
Il campionato mondiale di Formula 1 2007 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 58ª stagione ad assegnare il campionato piloti, vinto da Kimi Räikkönen, e la 50ª ad assegnare il campionato costruttori, vinto dalla Ferrari.
Vedere Motore V8 e Campionato mondiale di Formula 1 2007
CAMS 36
Il CAMS 36 era un idrocorsa (idrovolante da competizione) "a scafo" realizzato dalla ditta francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS).
Vedere Motore V8 e CAMS 36
Caparo T1
La Caparo T1 è una supercar inglese, realizzata nell'anno 2007 dalla Caparo Vehicles Technologies, una divisione del gruppo Caparo ed è volutamente ispirata in diverse soluzioni tecniche alle vetture di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Caparo T1
Carroll Shelby
Dopo aver preso parte alla seconda guerra mondiale nell'United States Army Air Corps, torna in patria e inizia una carriera da pilota, trasferendosi poi in Europa, correndo per Maserati e Aston Martin in Formula 1 nelle stagioni 1958 e 1959, pur senza raggiungere risultati di particolare rilievo.
Vedere Motore V8 e Carroll Shelby
Carrozzeria Touring
La Carrozzeria Touring, nota anche come Touring Superleggera, è una carrozzeria italiana specializzata nel disegno e nella progettazione di carrozzerie su commissione che è stata attiva anche nell'assemblaggio di automobili complete per conto di altre case automobilistiche.
Vedere Motore V8 e Carrozzeria Touring
Castagna AZNOM
La Castagna AZNOM è una concept car prodotta dalla Castagna Milano su base Corvette Z06. Questa concept, di cui la chiave stilistica è stata svelata a Ginevra nel 2005 con denominazione Aria One-Off su base Ferrari 575, è stata presentata in chiave non ancora completa ma quasi completamente rivista al Top Marques di Monaco.
Vedere Motore V8 e Castagna AZNOM
Caterham CT01
La Caterham CT01 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dal Caterham F1 Team, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Caterham CT01
Chenard & Walcker
La Chenard & Walcker è stata una Casa automobilistica francese attiva dal 1898 al 1951.
Vedere Motore V8 e Chenard & Walcker
Chevrolet Camaro
La Chevrolet Camaro è una "pony car" costruita nel nord America dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet, facente parte del gruppo General Motors, presentata il 26 settembre 1966 come modello del 1967, fu progettata per competere con la Ford Mustang.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Camaro
Chevrolet Caprice 9C1
La Chevrolet Caprice 9C1 è un'automobile prodotta dalla Chevrolet, divisione della General Motors per il mercato delle autopattuglie negli Stati Uniti d'America.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Corvette
La Chevrolet Corvette è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet a partire dal 1953. Può essere considerata la prima vettura di questo segmento realizzata negli Stati Uniti, tanto da divenire la vettura sportiva statunitense per antonomasia.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette CERV
Le Corvette CERV (Chevrolet Experimental Racing Vehicle) sono una serie di vetture da competizione sperimentali dotate di motore centrale derivata dalla Chevrolet Corvette.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Corvette CERV
Chevrolet Corvette Z06
La Chevrolet Corvette Z06 è un'autovettura coupé statunitense della Chevrolet presentata alla fine del 2005 e messa in produzione come modello 2006.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Corvette Z06
Chevrolet K5 Blazer
Lo Chevrolet K5 Blazer, venduto anche come GMC Jimmy, era un veicolo SUV full-size derivato dalla famiglia di veicoli commerciali C/K.
Vedere Motore V8 e Chevrolet K5 Blazer
Chevrolet Small-Block
Il nome Chevrolet Small-Block identifica una vasta famiglia di motori endotermici prodotti dal 1955 ad oggi dalla Casa automobilistica statunitense Chevrolet.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Small-Block
Chevrolet Special
La Special è un'autovettura mid-size prodotta dalla Chevrolet dal 1949 al 1957. Dal 1953 al 1955 il nome cambiò in Special 150, mentre dal 1955 al 1957 la denominazione della vettura fu One-Fifty.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Special
Chevrolet SSR
Lo Chevrolet SSR (sigla derivata da Super Sport Roadster) è un pickup realizzato dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet dal 2003 al 2006.
Vedere Motore V8 e Chevrolet SSR
Chevrolet Suburban
Le Chevrolet Suburban sono una serie di automobili prodotte in dodici generazioni dalla casa statunitense Chevrolet a partire dal 1935. Nata come un modello di station wagon, la Suburban è poi evoluta fino a diventare un SUV di grandi dimensioni, categoria di cui è considerata la progenitrice.
Vedere Motore V8 e Chevrolet Suburban
Chris Amon
Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.
Vedere Motore V8 e Chris Amon
Chrysler 300 C
La Chrysler 300 C è una automobile prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chrysler dal 2004 al dicembre 2023, che riprende il nome e la sigla dalla serie 300 prodotta dal 1955.
Vedere Motore V8 e Chrysler 300 C
Chrysler Aspen
La Chrysler Aspen è una Sport Utility Vehicle, introdotta dalla Chrysler nel fine 2006 ed uscita di produzione nel 2009. È una versione della Dodge Durango sottoposta ad un'operazione di "Badge Engineering" in versione Lusso.
Vedere Motore V8 e Chrysler Aspen
Chrysler Imperial
La Imperial è un'autovettura full-size prodotta dalla Chrysler dal 1926 al 1954 e dal 1990 al 1993.
Vedere Motore V8 e Chrysler Imperial
Chrysler Norseman
La Chrysler Norseman è una concept car commissionata nel 1954 dalla casa automobilistica statunitense Chrysler e completata nel 1956 dalla carrozzeria italiana Ghia.
Vedere Motore V8 e Chrysler Norseman
Citroën SM
La Citroën SM, chiamata anche Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica francese Citroën dal 1970 al 1975.
Vedere Motore V8 e Citroën SM
Citroën Traction Avant
La Traction Avant è un'autovettura prodotta dal 1934 al 1957 dalla Casa francese Citroën.
Vedere Motore V8 e Citroën Traction Avant
Cizeta V16T
La Cizeta-Moroder V16T, questo il nome reale completo della vettura, oggi conosciuta erroneamente anche solo come Cizeta V16T, è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Cizeta dal 1991 al 1995 e della quale si stima siano stati realizzati complessivamente una decina di esemplari prima della chiusura dell'azienda originaria.
Vedere Motore V8 e Cizeta V16T
Classe 1
La Classe 1 - Campionato mondiale offshore (Class 1 World Powerboat Championship) è un campionato del mondo di motonautica offshore (mare aperto).
Vedere Motore V8 e Classe 1
Cord 810
La 810 è una autovettura costruita dalla casa automobilistica statunitense Cord dal 1936 al 1937.
Vedere Motore V8 e Cord 810
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Vedere Motore V8 e Cosworth
Cummins
Cummins Inc. è un'azienda con sede a Columbus, Indiana (Stati Uniti), che si occupa di produzione, ideazione, distribuzione e manutenzione di motori diesel, a gas naturale e tecnologia correlate.
Vedere Motore V8 e Cummins
Curtiss JN-4
Il Curtiss JN-4 Jenny era un monomotore biplano da addestramento biposto prodotto dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company e successivamente dalla canadese Canadian Aeroplanes Limited negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Curtiss JN-4
Daimler 250 V8
La 250 V8 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Daimler tra il 1967 ed il 1969, sulla base di un analogo modello Jaguar.
Vedere Motore V8 e Daimler 250 V8
Daimler Motor Company
La Daimler Motor Company è una storica casa automobilistica britannica, fondata nel 1896 da Harry John Lawson. È la più antica fabbrica di automobili inglese, nonché uno dei maggiori fornitori della Casa reale inglese.
Vedere Motore V8 e Daimler Motor Company
Daimler SP250
La SP 250 (conosciuta, non ufficialmente, anche col nome di Dart) è un'autovettura prodotta dalla Daimler Motor Company tra il 1959 ed il 1964.
Vedere Motore V8 e Daimler SP250
Darracq Type A 25CV
La Type A 25CV era un'autovettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Motore V8 e Darracq Type A 25CV
Davide Rigon
Vincitore nella classe GTD Pro della 24 Ore di Daytona 2024 con la Ferrari 296 GT3.
Vedere Motore V8 e Davide Rigon
De Dion-Bouton
La De Dion-Bouton è stata una casa automobilistica francese in attività, come costruttore di autovetture dal 1883 al 1932 e come costruttore di autocarri fino al 1968, anno in cui scomparve definitivamente.
Vedere Motore V8 e De Dion-Bouton
De Dion-Bouton 25CV
La 25HP era un'autovettura di lusso prodotta dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Motore V8 e De Dion-Bouton 25CV
De Dion-Bouton V8
Si trattava di una classe di autovetture di lusso prodotte dal 1910 al 1921 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Motore V8 e De Dion-Bouton V8
De Havilland DH.51
Il de Havilland DH.51 fu un aereo da turismo triposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica de Havilland Aircraft Company negli anni venti.
Vedere Motore V8 e De Havilland DH.51
De Tomaso Deauville
La De Tomaso Deauville è un'automobile prodotta dalla De Tomaso tra il 1971 ed il 1988.
Vedere Motore V8 e De Tomaso Deauville
De Tomaso Longchamp
La De Tomaso Longchamp è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica italiana De Tomaso tra il 1973 ed il 1988.
Vedere Motore V8 e De Tomaso Longchamp
De Tomaso Mangusta
La De Tomaso Mangusta è un'automobile costruita dal 1967 al 1971 dalla casa automobilistica italiana De Tomaso.
Vedere Motore V8 e De Tomaso Mangusta
De Tomaso Pantera
La De Tomaso Pantera è un'autovettura granturismo prodotta dalla casa automobilistica italiana De Tomaso tra il 1971 e il 1993, frutto di una collaborazione industriale con la Ford Motor Company.
Vedere Motore V8 e De Tomaso Pantera
Delahaye
La Delahaye è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1895 al 1954.
Vedere Motore V8 e Delahaye
Dewoitine D.1
Il Dewoitine D.1 era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine negli anni venti.
Vedere Motore V8 e Dewoitine D.1
Dingo Scout Car
La Dingo Scout Car era un veicolo corazzato leggero prodotto in Australia durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Dingo Scout Car
Dodge
Dodge è un marchio di automobili e veicoli commerciali, leggeri e pesanti, fondato nel 1914 con il nome di Dodge Brothers Company, oggi fa parte di Stellantis.
Vedere Motore V8 e Dodge
Dodge Challenger
La Dodge Challenger è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Dodge dal 1969 al 22 dicembre 2023 in tre diverse generazioni.
Vedere Motore V8 e Dodge Challenger
Dornier Do 12
Il Dornier Do 12, indicato anche come Dornier Libelle III, era un aereo anfibio monomotore ad ala alta sviluppato dall'azienda tedesca Dornier-Metallbauten GmbH nei primi anni trenta.
Vedere Motore V8 e Dornier Do 12
Dragster
Il dragster è un tipo di veicolo da competizione utilizzato per gare di accelerazione. Ha un motore scoperto nel quale il carburante viene iniettato nei cilindri tramite iniezione meccanica continua, ed è dotato di singola o doppia accensione, a seconda della classe.
Vedere Motore V8 e Dragster
Emanuele Pirro
Dal 2023 fino al aprile 2024 è stato responsabile del McLaren Young Driver Programme.
Vedere Motore V8 e Emanuele Pirro
EuroBrun ER188
La EuroBrun ER188 è stata la prima vettura prodotta dal team EuroBrun Racing per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1988. Guidata da Oscar Larrauri e Stefano Modena fece il proprio debutto al Gran Premio del Brasile 1988.
Vedere Motore V8 e EuroBrun ER188
Excalibur Automobile
La Excalibur Automobile Corp fondata a Milwaukee, nel Wisconsin nel 1965, è stata la prima casa automobilistica a creare i classici contemporanei o auto neoclassiche, cioè ispirate ai modelli degli anni venti e trenta.
Vedere Motore V8 e Excalibur Automobile
Facel Vega
La Facel Vega è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1954 al 1964. L'obiettivo del marchio era quello di produrre veloci automobili di lusso in grado di contrastare la supremazia delle inglesi Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar e dell'italiana Maserati.
Vedere Motore V8 e Facel Vega
Facel Vega Excellence
La Excellence è un'autovettura di lusso prodotta dal 1958 al 1964 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Motore V8 e Facel Vega Excellence
Facel Vega Facel II
La Facel II è un'autovettura di lusso prodotta dal 1961 al 1964 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Motore V8 e Facel Vega Facel II
Facel Vega Facellia
La Facellia era un'autovettura sportiveggiante di fascia alta prodotta dal 1960 al 1964 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Motore V8 e Facel Vega Facellia
Facel Vega FV
La Facel Vega FV è un'autovettura di lusso prodotta dal 1955 al 1958 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Motore V8 e Facel Vega FV
Facel Vega HK 500
La HK 500 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1958 al 1961 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Motore V8 e Facel Vega HK 500
Farman MF.7
Il Maurice Farman MF.7 Longhorn era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'azienda francese Société des avions Henri & Maurice Farman e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza durante gli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Farman MF.7
FBA Type H
L'FBA Type H era un idroricognitore biplano a scafo centrale sviluppato dall'azienda anglofrancese Franco-British Aviation Company (FBA) negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e FBA Type H
Ferrari
Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.
Vedere Motore V8 e Ferrari
Ferrari 150º Italia
La Ferrari 150º Italia (numero di progetto 662, precedentemente nota come Ferrari F150th Italia, ed abbreviata in F150) è la cinquantasettesima monoposto, costruita dalla casa automobilistica Ferrari, per partecipare alla stagione 2011 di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Ferrari 150º Italia
Ferrari 158
La Ferrari 158 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari ha corso nel Campionato mondiale di Formula 1 tra il 1964 e il 1965. Con il pilota britannico John Surtees vinse il campionato del 1964 piloti e costruttori.
Vedere Motore V8 e Ferrari 158
Ferrari 208
La Ferrari 208 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1980 al 1986 in tre versioni: Carburatori, Iniezione e Turbo.
Vedere Motore V8 e Ferrari 208
Ferrari 248 F1
La Ferrari 248 F1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, la cinquantaduesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari, che ha gareggiato nella stagione 2006.
Vedere Motore V8 e Ferrari 248 F1
Ferrari 248 SP
La 248 SP è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1962 in un solo esemplare.
Vedere Motore V8 e Ferrari 248 SP
Ferrari 268 SP
La 268 SP è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1962 in un solo esemplare.
Vedere Motore V8 e Ferrari 268 SP
Ferrari 286 SP
La 286 SP è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1962 in un solo esemplare.
Vedere Motore V8 e Ferrari 286 SP
Ferrari 288 GTO
La Ferrari GTO, anche conosciuta con la sigla non ufficiale Ferrari 288 GTO, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1984 ed il 1985 in soli 272 esemplari.
Vedere Motore V8 e Ferrari 288 GTO
Ferrari 290 S
La 290 S è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1957.
Vedere Motore V8 e Ferrari 290 S
Ferrari 308
La Ferrari 308 è un'autovettura sportiva a 2 posti costruita dalla Ferrari dal 1975 al 1985 in due versioni, la GTB (Gran Turismo Berlinetta) e la GTS (Gran Turismo Scoperta).
Vedere Motore V8 e Ferrari 308
Ferrari 315 S
La 315 S è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1957.
Vedere Motore V8 e Ferrari 315 S
Ferrari 328
La Ferrari 328 è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1985 al 1989 in due versioni, la GTB e la GTS. Derivavano rispettivamente dalla 308 GTB e GTS; furono infatti fatte piccole modifiche alla carrozzeria ed al motore, incluso un incremento della cilindrata a 3185 cm³.
Vedere Motore V8 e Ferrari 328
Ferrari 330 P3
La Ferrari 330 P3 è una vettura da competizione che corse nel campionato mondiale sportprototipi nel 1966.
Vedere Motore V8 e Ferrari 330 P3
Ferrari 333 SP
La Ferrari 333 SP, presentata alla fine del 1993 e portata in gara la prima volta nel 1994, è un'autovettura da competizione, che segnò il ritorno della Ferrari nell'ambito delle competizioni IMSA destinate alle vetture sport-prototipo.
Vedere Motore V8 e Ferrari 333 SP
Ferrari 348
La Ferrari 348 (nome in codice Tipo F119) è un'autovettura sportiva a motore centrale prodotta dal 1989 al 1994 dalla casa automobilistica italiana Ferrari.
Vedere Motore V8 e Ferrari 348
Ferrari 360
La Ferrari 360 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1999 e il 2004. La Ferrari 360 si divise in tre modelli: Modena, Spider e Challenge Stradale.
Vedere Motore V8 e Ferrari 360
Ferrari 360 GTC
La Ferrari 360 GTC è una autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 2003 al 2004. Derivava dalla 360 e fu studiata per competere nella classe N-GT.
Vedere Motore V8 e Ferrari 360 GTC
Ferrari 408 4RM
La Ferrari 408 4RM è un prototipo realizzato e sviluppato dalla Ferrari dal 1987 al 1988.
Vedere Motore V8 e Ferrari 408 4RM
Ferrari 458
La Ferrari 458 è un'autovettura sportiva con carrozzeria di tipo berlinetta costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 2009 al 2015.
Vedere Motore V8 e Ferrari 458
Ferrari 801
La Ferrari 801 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari gareggiò nella stagione 1957 del Campionato mondiale di F1. Erede diretta della Ferrari-Lancia D50, non riuscì tuttavia a replicarne i successi.
Vedere Motore V8 e Ferrari 801
Ferrari California
La Ferrari California è un'autovettura tipo gran turismo prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari a partire dalla seconda metà del 2008 fino alla prima metà del 2014.
Vedere Motore V8 e Ferrari California
Ferrari Dino GT4
La Ferrari Dino 308 GT4 è un'autovettura coupé prodotta in serie dalla Ferrari tra il 1974 e il 1980 e presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1973.
Vedere Motore V8 e Ferrari Dino GT4
Ferrari F10
La Ferrari F10 (numero di progetto 661) è la cinquantaseiesima monoposto, costruita dalla casa automobilistica Ferrari, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2010.
Vedere Motore V8 e Ferrari F10
Ferrari F2007
La Ferrari F2007 (numero di progetto 658) è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007, la cinquantatreesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.
Vedere Motore V8 e Ferrari F2007
Ferrari F2012
La Ferrari F2012 (numero di progetto 663) è la cinquantottesima monoposto costruita dalla casa automobilistica Ferrari per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Ferrari F2012
Ferrari F430
La Ferrari F430 è una berlinetta sportiva prodotta dalla Ferrari dal 2004 al 2009; ha sostituito in catalogo la 360 Modena e a sua volta è stata sostituita dalla Ferrari 458 Italia.
Vedere Motore V8 e Ferrari F430
Ferrari F430 Challenge
La F430 Challenge è un'autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 2006. Il modello è largamente basato su un'auto prodotta di serie, la F430.
Vedere Motore V8 e Ferrari F430 Challenge
Ferrari Mondial
La Ferrari Mondial è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1980 ed il 1993.
Vedere Motore V8 e Ferrari Mondial
Ferrari P4/5
La Ferrari P4/5 by Pininfarina è un'autovettura coupé ad alte prestazioni, prodotta in esemplare unico (one-off), presentata a Pebble Beach (California, Stati Uniti d'America) il 18 agosto 2006 in occasione del Pebble Beach Concours d'Elegance.
Vedere Motore V8 e Ferrari P4/5
Ferrari SP12 EC
La Ferrari SP12 EC è un esemplare unico di vettura realizzato dalla Ferrari nel 2012 appositamente per il musicista britannico Eric Clapton.
Vedere Motore V8 e Ferrari SP12 EC
Fiat 8V
La Fiat 8V, anche nota come "Ottovù", è una berlinetta sportiva prodotta dalla casa torinese, in pochi esemplari, dal 1952 al 1954.
Vedere Motore V8 e Fiat 8V
Fittipaldi F5
La Fittipaldi F5 (con la variante F5A) fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1977 al 1979. Disegnata da Dave Baldwin e Giacomo Caliri e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi F5
Fittipaldi F6
La Fittipaldi F6 (con la variante F6A) fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1979. Disegnata da Ralph Bellamy e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi F6
Fittipaldi F7
La Fittipaldi F7 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella prima parte della stagione 1980. Disegnata da Harvey Postlethwaite e realizzata in monoscocca d'alluminio, spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi F7
Fittipaldi F8
La Fittipaldi F8 (con le varianti F8C ed F8D) fu una vettura di Formula 1 impiegata dal 1980 al 1982 dalla Fittipaldi Automotive.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi F8
Fittipaldi F9
La Fittipaldi F9 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1982. Disegnata da Richard Divila e Tim Wright fu l'ultima monoposto costruita dalla scuderia brasiliana.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi F9
Fittipaldi FD01
La Copersucar-Fittipaldi FD01 era una vettura da Formula 1 realizzata dal team Fitipaldi Automotive nel 1975.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi FD01
Fittipaldi FD02
La Copersucar-Fittipaldi FD02 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1975 da Wilson Fittipaldi.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi FD02
Fittipaldi FD03
La Copersucar-Fittipaldi FD03 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1975.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi FD03
Fittipaldi FD04
La Copersucar-Fittipaldi FD04 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1976 al 1978. Disegnata da Richard Divila e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Motore V8 e Fittipaldi FD04
Focke-Wulf Fw 56
Il Focke-Wulf Fw 56 "Stösser" (o Stößer) (astore in lingua tedesca) fu un aereo da addestramento avanzato monomotore e ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau AG nei primi anni trenta.
Vedere Motore V8 e Focke-Wulf Fw 56
Footwork Arrows
La Footwork Arrows è stata una scuderia britannica di Formula 1 attiva nella prima metà degli anni novanta. Nel 1990 Wataru Ohashi, imprenditore giapponese e presidente della compagnia giapponese di logistica Footwork Express Co.
Vedere Motore V8 e Footwork Arrows
Footwork FA12
La Footwork FA12 è una monoposto di Formula Uno realizzata dalla scuderia Footwork per la stagione 1991.
Vedere Motore V8 e Footwork FA12
Force India VJM01
La Force India VJM01 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana ha fatto il suo esordio nel campionato del mondo nel 2008.
Vedere Motore V8 e Force India VJM01
Force India VJM02
La Force India VJM02 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2009. Venne presentata dopo il suo primo test al Circuito di Silverstone il 28 febbraio 2009, prima di essere poi nuovamente testata al Circuito di Jerez in Spagna, il giorno seguente.
Vedere Motore V8 e Force India VJM02
Force India VJM03
La Force India VJM03 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2010. Viene presentata il 9 febbraio 2010 on-line.
Vedere Motore V8 e Force India VJM03
Force India VJM04
La Force India VJM04 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2011. Viene presentata l'8 febbraio 2011 on-line.
Vedere Motore V8 e Force India VJM04
Force India VJM05
La Force India VJM05 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Force India per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Force India VJM05
Ford
Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.
Vedere Motore V8 e Ford
Ford 472A
La Ford 472A è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1946 al 1948 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Ford SAF.
Vedere Motore V8 e Ford 472A
Ford Bronco
Il Ford Bronco è un SUV prodotto dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1965 al 1996 in cinque serie e poi di nuovo dal 2021 in una sesta serie.
Vedere Motore V8 e Ford Bronco
Ford Capri
La Ford Capri è un'automobile di tipo coupé prodotta dalla filiale europea della casa automobilistica statunitense Ford, in tre serie, dal 1969 al 1986.
Vedere Motore V8 e Ford Capri
Ford Comète
La Ford Comète è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1951 al 1954 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Ford SAF.
Vedere Motore V8 e Ford Comète
Ford Crown Victoria Police Interceptor
La Ford Crown Victoria Police Interceptor (o P71) è la versione della Ford Crown Victoria fornita per il mercato delle auto di servizio delle forze di Polizia negli Stati Uniti d'America.
Vedere Motore V8 e Ford Crown Victoria Police Interceptor
Ford Elite
LElite è un'automobile prodotta da Ford nel mercato Nord Americano dal 1974 al 1976.
Vedere Motore V8 e Ford Elite
Ford Expedition
L'Expedition è un SUV full-size prodotto dalla Ford dal 1997.
Vedere Motore V8 e Ford Expedition
Ford Explorer
LExplorer è un SUV prodotto dalla casa automobilistica Ford dal 1990.
Vedere Motore V8 e Ford Explorer
Ford F-Series
LF-Series è una serie di pick-up full-size prodotti dalla Ford dal 1948.
Vedere Motore V8 e Ford F-Series
Ford Fairlane
La Ford Fairlane è un'autovettura prodotta dalla Ford dal 1955 al 1970 in sette serie.
Vedere Motore V8 e Ford Fairlane
Ford GT
La Ford GT è un'automobile ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 2004 al 2006.
Vedere Motore V8 e Ford GT
Ford GT40
La Ford GT40 è una famosa vettura sportiva prodotta dalla Ford dal 1964 al 1969. Pensata come rivale della Ferrari nelle gare di durata come la 24 Ore di Le Mans.
Vedere Motore V8 e Ford GT40
Ford GT90
La Ford GT90 è una concept car stradale da elevate prestazioni, costruita dalla casa automobilistica statunitense Ford e presentata al salone dell'automobile di Detroit del 1995.
Vedere Motore V8 e Ford GT90
Ford Lion AJD
Con il nome Ford Lion AJD si intende una famiglia di motori diesel per uso automobilistico prodotti a partire dal 2004 dalla Casa automobilistica statunitense Ford.
Vedere Motore V8 e Ford Lion AJD
Ford Model A (1927)
La Ford Model A prodotta dal 1927 è la seconda autovettura Ford in cui viene utilizzata la prima lettera dell'alfabeto, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa casa automobilistica statunitense, la Ford Model A (1903).
Vedere Motore V8 e Ford Model A (1927)
Ford Model B (1932)
Riprendendo la designazione già usata in precedenza, la Ford presentò la nuova Ford Model B nel 1932, quale erede della Ford Model A.
Vedere Motore V8 e Ford Model B (1932)
Ford SAF
Ford SAF (Ford Société Anonyme Française) fu la sussidiaria francese della casa automobilistica statunitense Ford, che ha avuto vari nomi tra il 1916 e il 1954, quando la Ford la vendette alla SIMCA.
Vedere Motore V8 e Ford SAF
Ford Taurus SHO
La Ford Taurus SHO è una versione speciale potenziata delle berlina e station wagon Ford Taurus prodotta dalla Ford per il mercato statunitense in varie versioni tra il 1989 e il 1999.
Vedere Motore V8 e Ford Taurus SHO
Ford Thunderbird
La Ford Thunderbird (chiamata anche T-Bird) è un autoveicolo prodotto dalla Ford in undici versioni dal 1955 fino al 2005. L'introduzione di questo tipo di veicolo, che univa varie caratteristiche in una sola auto, andò a creare un mercato di nicchia chiamato Personal Luxury Car.
Vedere Motore V8 e Ford Thunderbird
Ford V8
La Ford V8 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1932 al 1939 dalla Casa automobilistica statunitense Ford per il mercato francese e che derivava direttamente dalle Ford V8 commercializzate negli USA.
Vedere Motore V8 e Ford V8
Ford Vedette
La Ford Vedette è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1948 al 1954 dalla casa automobilistica franco-statunitense Ford SAF.
Vedere Motore V8 e Ford Vedette
Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
Vedere Motore V8 e Formula 1
Formula 1 australiana
La Formula 1 australiana (in inglese Australian Formula 1), in breve AF1, fu una serie motoristica per vetture a ruote scoperte che si corse in Australia tra il 1970 e il 1983.
Vedere Motore V8 e Formula 1 australiana
Formula 5000
La Formula 5000 (o F5000 o Formula A nel continente americano) si disputò in vari paesi tra il 1968 e il 1982. Formula a basso costo, era aperta alle vetture a ruote scoperte che non rientravano nei parametri di altre categorie.
Vedere Motore V8 e Formula 5000
Formula Tasman
La Formula Tasman fu un campionato automobilistico disputato tra Australia e Nuova Zelanda a partire dagli anni sessanta. Deve il nome al Mar di Tasman che divide i due paesi.
Vedere Motore V8 e Formula Tasman
Franco Sbarro
Nato a Presicce, un piccolo paese del Salento, Franco Sbarro è l'unico figlio maschio della famiglia, assieme a lui vi sono tre sorelle maggiori.
Vedere Motore V8 e Franco Sbarro
Gérard Larrousse
Prima di dedicarsi alle corse in circuito, Larrousse fece suo il campionato francese rally con una Alpine A110. Ma i suoi più grandi successi internazionali li ottenne al volante di una Porsche 911, con cui conquistò il Tour de Corse nel 1969 e si piazzò al secondo posto al Rally di Monte Carlo nel 1969, 1970 e 1972.
Vedere Motore V8 e Gérard Larrousse
Generale Lee (auto)
Il Generale Lee (General Lee) è il nome dell'automobile usata dai cugini Duke (Bo e Luke), protagonisti della serie TV "Hazzard", trasmessa dalla CBS per sette stagioni, dal 1979 al 1985, e nei successivi lungometraggi tratti o ispirati dalla serie.
Vedere Motore V8 e Generale Lee (auto)
Giancarlo Baghetti
Fu l'unico pilota, ad eccezione di Nino Farina che vinse la prima gara di Formula 1 della storia, e Johnnie Parsons che vinse la 500 Miglia di Indianapolis 1950 (all'epoca parte del calendario iridato di Formula 1), a vincere un Gran Premio di Formula 1 all'esordio assoluto, imponendosi in occasione del Gran Premio di Francia 1961.
Vedere Motore V8 e Giancarlo Baghetti
Giancarlo Fisichella
Dopo l'esperienza con i kart, in Formula 3 e nei Campionati Turismo, ha corso in Formula 1 dal al con Minardi, Jordan, Benetton, Sauber, Renault, Force India e Ferrari disputando 231 gran premi e ottenendo 275 punti iridati.
Vedere Motore V8 e Giancarlo Fisichella
Gianmaria Bruni
Attualmente è pilota ufficiale della Porsche gareggiando nel Campionato del mondo endurance. Dal 2008 al 2017 è stato pilota ufficiale Ferrari nelle competizioni GT, in cui si è anche aggiudicato il Campionato FIA GT, la Le Mans Series e l'International GT Open così come la 12 Ore di Sebring, la Petit Le Mans e la 24 Ore di Spa-Francorchamps due volte.
Vedere Motore V8 e Gianmaria Bruni
Giovanni Lurani
Il padre era il conte Francesco Lurani Cernuschi, esploratore, topografo e musicologo. Studiò ingegneria al Politecnico di Milano e corse con diverse case automobilistiche, tra cui la Salmson, la Derby, la BMW, la MG, l'Alfa Romeo e la Maserati.
Vedere Motore V8 e Giovanni Lurani
Giulio Alfieri
«L’ingegner Giulio Alfieri sosteneva che “non bisogna mitizzare le persone”. In realtà quanto fece, le condizioni ed i mezzi con cui le fece, la disinvoltura ed i ritmi nel realizzarle hanno del mitico o, volendole ridurre alla più modesta aggettivazione, dell’eccezionale » (dalle) Dopo essersi laureato al Politecnico di Milano, all'inizio della sua carriera fu impiegato nell'azienda navale genovese Cantieri Navali del Tirreno, dove si occupò di turbine a vapore.
Vedere Motore V8 e Giulio Alfieri
Glas V8
La Glas V8 è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Hans Glas GmbH dal 1965 al 1968.
Vedere Motore V8 e Glas V8
GM Family I
Il nome GM Family I identifica una grande famiglia di motori a scoppio prodotti a partire dal 1979, inizialmente dalla sola Casa automobilistica tedesca Opel, ed in seguito dall'intero gruppo General Motors, di cui la Opel ha fatto parte per numerosi decenni.
Vedere Motore V8 e GM Family I
GM Serie LS
I motori GM Serie LS sono una famiglia di motori V8 a Ciclo Otto prodotti a partire dal 1997 dal gruppo automobilistico statunitense General Motors (o, per brevità, GM).
Vedere Motore V8 e GM Serie LS
Gotha Go 145
Il Gotha Go 145 era un monomotore biplano da addestramento sviluppato dall'azienda tedesca Gothaer Waggonfabrik negli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali nella seconda parte del decennio.
Vedere Motore V8 e Gotha Go 145
Gran Premio d'Australia 1997
Il Gran Premio d'Australia 1997 (LXII Qantas Australian Grand Prix) è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 marzo 1997 sul Circuito Albert Park di Melbourne.
Vedere Motore V8 e Gran Premio d'Australia 1997
Gran Premio del Bahrein 2006
Il Gran Premio del Bahrein 2006 è stata la prima prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 12 marzo sul circuito di Manama ed è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al nono successo in carriera; Alonso ha preceduto all'arrivo il tedesco Michael Schumacher su Ferrari e il finlandese Kimi Räikkönen su McLaren-Mercedes.
Vedere Motore V8 e Gran Premio del Bahrein 2006
Gran Premio del Sudafrica 1966
Il 12º Gran Premio del Sudafrica fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo di quell'anno, che si disputò il 1º gennaio 1966 al Prince George Circuit di East London.
Vedere Motore V8 e Gran Premio del Sudafrica 1966
Gran Premio di Svizzera 1952
Il Gran Premio di Svizzera 1952 è stata la prima prova della stagione 1952 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 18 maggio sul circuito di Bremgarten a Berna ed è stata vinta dall'italiano Piero Taruffi su Ferrari, al primo e unico successo in carriera; Taruffi ha preceduto all'arrivo lo svizzero Rudi Fischer su Ferrari e il francese Jean Behra su Gordini.
Vedere Motore V8 e Gran Premio di Svizzera 1952
Gräf & Stift
La Gräf & Stift, dal 1907 Wiener Automobilfabrik A.G., vorm. Gräf & Stift) è stata una casa automobilistica austriaca, attiva dal 1904 al 1971.
Vedere Motore V8 e Gräf & Stift
Grigorovich DI-3
Il Grigorovich DI-3 era un caccia monomotore biposto a velatura biplana progettato all'interno del CKB-39 dall'ingegnere Dmitrij Pavlovič Grigorovič in collaborazione con Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, in seguito direttori degli omonimi OKB, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Grigorovich DI-3
Grigorovich M-15
Il Grigorovich M-15, citato anche come Šč M-15 e, meno frequentemente, come Ščetinin M-15 dal nome dell'azienda costruttrice, era un idroricognitore monomotore a scafo centrale progettato dall'ingegnere Dmitrij Pavlovič Grigorovič, in seguito direttore dell'omonimo OKB, e prodotto dall'azienda russa Ščetinin negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Grigorovich M-15
Gruppo C
Nell'ambito degli sport automobilistici gestiti dalla FIA, il Gruppo C è stato una categoria di autovetture da corsa nella quale gareggiavano sport prototipi coupé e venne introdotta nel 1982, assieme al Gruppo A per le automobili da turismo ed il Gruppo B per GT sportive.
Vedere Motore V8 e Gruppo C
GT by Citroën
La GT by Citroën (a volte scritto GTbyCitroën) è un'auto sportiva che è stata presentata come una concept car il 2 ottobre 2008 al salone di Parigi.
Vedere Motore V8 e GT by Citroën
Guerra FISA-FOCA
La guerra FISA-FOCA fu un periodo della storia della Formula 1 durante il quale la Fédération internationale du sport automobile (FISA), e la Formula One Constructors Association (FOCA) si contesero il potere e il denaro della F1, al punto da condizionare il campionato.
Vedere Motore V8 e Guerra FISA-FOCA
Gumpert Apollo
La Gumpert Apollo è una vettura sportiva ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica tedesca Gumpert Sportwagenmanufaktur, successivamente rinominata in Apollo Automobil, tra il 2005 e il 2012.
Vedere Motore V8 e Gumpert Apollo
Häfeli DH-3
L'Häfeli DH-3 era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda svizzera Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW) negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Häfeli DH-3
Heinkel He 74
LHeinkel He 74 fu un aereo da addestramento avanzato, monomotore biplano e a carrello fisso, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nella prima parte degli anni trenta.
Vedere Motore V8 e Heinkel He 74
Hennessey Venom GT
La Hennessey Venom GT è un'autovettura sportiva ad alte prestazioni presentata dall'azienda statunitense Hennessey Performance nel 2010 e la cui produzione è incominciata nel 2011, terminando all'inizio del 2017 con la produzione totale di 1 prototipo e 12 esemplari di serie, sei in versione coupé e altrettanti in versione spider.
Vedere Motore V8 e Hennessey Venom GT
Henschel Hs 121
L'Henschel Hs 121 fu un aereo da addestramento avanzato, monomotore monoplano ad ala di gabbiano posizionata alta in fusoliera, sviluppato dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG nel 1934 e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Henschel Hs 121
Henschel Hs 125
LHenschel Hs 125 era un aereo da addestramento avanzato monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG nel 1934 e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Henschel Hs 125
Hesketh 308
La Hesketh 308 è stata la prima monoposto di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh. Dopo aver corso la stagione 1973 e le prime due gare del 1974 su una March privata, la squadra inglese decise di costruire il proprio telaio e di prendere parte al campionato mondiale.
Vedere Motore V8 e Hesketh 308
Hesketh 308C
La Hesketh 308C è una monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh.
Vedere Motore V8 e Hesketh 308C
Hesketh 308D
La Hesketh 308D è una monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh. In seguito alla partenza di Hunt e all'abbandono di Lord Hesketh la scuderia entrò in un periodo di crisi, affittando le sue auto a scuderie private senza riuscire a raggiungere risultati di rilievo.
Vedere Motore V8 e Hesketh 308D
Hesketh 308E
La Hesketh 308E è stata l'ultima monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh. Realizzata in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV V8 corse nella stagione 1977 e in parte della stagione 1978.
Vedere Motore V8 e Hesketh 308E
Hispania F110
La Hispania F110 è una vettura di Formula 1 disegnata e costruita dall'azienda italiana Dallara per la scuderia Hispania Racing F1 Team, che la utilizza nel Campionato del Mondo 2010.
Vedere Motore V8 e Hispania F110
Hispania F111
La Hispania F111 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia Hispania Racing F1 Team ha corso nel Campionato del Mondo 2011. Le prime foto della nuova vettura sono state rese note sul sito della scuderia l'8 febbraio 2011, mentre la presentazione ufficiale è avvenuta l'11 marzo presso il Circuito di Barcellona.
Vedere Motore V8 e Hispania F111
Hispano-Suiza
La Hispano-Suiza (che in spagnolo significa "Ispano-Svizzera") è stata una delle più note aziende automobilistiche spagnole, attiva in tale campo dal 1904 al 1938.
Vedere Motore V8 e Hispano-Suiza
Holden Hurricane
La Holden Hurricane è una concept car realizzata dalla casa automobilistica australiana Holden per essere esposta al salone di Melbourne del 1969.
Vedere Motore V8 e Holden Hurricane
Honda in Formula 1
Il costruttore giapponese Honda ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la Honda Racing F1 Team è stata la scuderia ufficiale.
Vedere Motore V8 e Honda in Formula 1
Honda RA106
La Honda RA106, inizialmente nota come BAR 008, è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Honda per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2006.
Vedere Motore V8 e Honda RA106
Honda RA107
La Honda RA107 fu la vettura utilizzata dalla scuderia Honda nel Mondiale 2007 di Formula 1. Pilotata da Jenson Button e Rubens Barrichello si rivelò poco competitiva, permettendo alla squadra di ottenere sei punti.
Vedere Motore V8 e Honda RA107
Honda RA108
La Honda RA108 è stata la vettura con la quale la Honda ha preso parte al campionato del mondo di Formula 1 del 2008. La RA108 venne presentata ufficialmente nella sede Honda di Brackley in Inghilterra anche se venne utilizzata durante i test di Valencia del 23 gennaio 2008.
Vedere Motore V8 e Honda RA108
Honda RA302
La Honda RA302 era una vettura da competizione della Honda. Venne realizzata dalla Honda Racing ma schierata dalla Honda Racing France durante la stagione 1968 del campionato di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Honda RA302
Horch
La Horch fu una casa automobilistica costituita da August Horch in società con il suo primo partner commerciale Salli Herz, il 14 novembre 1899 a Ehrenfeld, Colonia, ed attiva come Casa indipendente fino al 1932 e come marchio annesso al gruppo Auto Union dal 1932 al 1945.
Vedere Motore V8 e Horch
Hot rod
Le hot rod (letteralmente in italiano bielle roventi) sono vetture, spesso storiche, notevolmente modificate.
Vedere Motore V8 e Hot rod
HRT F112
L'HRT F112 è una vettura di Formula 1, con la quale la scuderia spagnola HRT ha affrontato il Campionato del Mondo 2012.
Vedere Motore V8 e HRT F112
Hudson Motor Car Company
La Hudson Motor Car Company è stata una casa automobilistica statunitense attiva tra il 1909 ed il 1954. Nel 1954 la Hudson si fuse con la Nash-Kelvinator Corporation per formare l'American Motors.
Vedere Motore V8 e Hudson Motor Car Company
Humber (azienda)
La Humber è stata una casa automobilistica britannica attiva tra il 1898 ed il 1976. Fondata nel 1868 da Thomas Humber come azienda produttrice di biciclette, dal 1896 realizzò anche modelli di motociclette, mentre due anni dopo iniziò l'assemblaggio di autovetture.
Vedere Motore V8 e Humber (azienda)
Hummer
La Hummer (High Utility Maximum Mobility Easy Rider) è una linea di veicoli fuoristrada e SUV statunitensi, noti come H1, H2 e H3. Il nome Hummer è nato nel 1992, quando la AM General, costruttrice del veicolo per l'esercito statunitense High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), meglio noto come Humvee, decise di produrne una versione civile, l'H1.
Vedere Motore V8 e Hummer
Hyundai Equus
La Hyundai Equus è un'autovettura con carrozzeria berlina 3 volumi prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company a partire dal 1999 in due distinte generazioni.
Vedere Motore V8 e Hyundai Equus
Hyundai Genesis Coupé
La Hyundai Genesis Coupé è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company a partire dal 2009 ed importata in Europa da gennaio 2011.
Vedere Motore V8 e Hyundai Genesis Coupé
Ignazio Giunti
Figlio di una nobile famiglia (i suoi genitori erano il barone Pietro Giunti e la contessa Maria Gabriella San Martino di Strambino), proprietaria tra l'altro di un albergo a Sangineto (CS), incominciò la sua carriera agonistica a vent'anni di nascosto dalla famiglia — contraria a questa sua passione — prendendo parte ad alcune cronoscalate con una Alfa Romeo Giulietta TI presa a noleggio, per poi passare l'anno successivo su vetture più potenti e debuttare nelle competizioni in circuito all'autodromo di Vallelunga.
Vedere Motore V8 e Ignazio Giunti
IMAM Ro.63
LIMAM Ro.63 era un monomotore ad ala alta da collegamento e ricognizione prodotto in piccola serie dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni quaranta.
Vedere Motore V8 e IMAM Ro.63
Imperial (auto)
Imperial è stato un marchio automobilistico statunitense attivo tra il 1955 e il 1975, e dal 1981 al 1983, che faceva parte del gruppo Chrysler.
Vedere Motore V8 e Imperial (auto)
Indy NXT
La Indy NXT (precedentemente nota come Indy Lights) è una serie automobilistica propedeutica organizzata dalla IndyCar Series. In precedenza, un'altra serie di nome Indy Lights aveva svolto lo stesso ruolo per la CART e si corse dal 1986 al 1990 con il nome di American Racing Series e dal 1991 al 2001 con il nome di Dayton Indy Lights.
Vedere Motore V8 e Indy NXT
Infiniti
Infiniti è il marchio delle auto di lusso del produttore automobilistico giapponese Nissan Motor. Le vendite di Infiniti sono iniziate ufficialmente in Nord America l’8 novembre 1989 e da allora le sue attività mondiali si sono sviluppate fino a comprendere Messico, Medio Oriente, Corea del Sud, Taiwan, Kazakistan, Russia, Cina e Ucraina.
Vedere Motore V8 e Infiniti
Intermeccanica Italia IMX
La Intermeccanica Italia IMX è un'automobile con carrozzeria coupé realizzata dal 1968 al 1972 dalla casa costruttrice italiana Costruzione Automobili Intermeccanica.
Vedere Motore V8 e Intermeccanica Italia IMX
International Formula 3000
La Formula 3000 International Championship o Formula 3000 Internazionale (chiamata inizialmente European Formula 3000 Championship) fu un campionato motoristico riservato a vetture di Formula 3000 creato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) nel 1985 quale formula propedeutica all'ingresso dei piloti alla Formula 1.
Vedere Motore V8 e International Formula 3000
Invicta (azienda)
L’Invicta è stata una casa automobilistica britannica attiva in diversi periodi. Inizialmente, l'azienda aveva sede a Cobham, in Inghilterra, tra il 1925 ed il 1933, e quindi a Chelsea, Londra, tra il 1933 ed il 1938, ed infine a Virginia Water, sempre in Inghilterra, tra il 1946 ed il 1950.
Vedere Motore V8 e Invicta (azienda)
IRL 2012
La stagione 2012 della Izod IndyCar Series è stata la diciassettesima nella storia della Indy Racing League. Il campione è Ryan Hunter-Reay, che ha ottenuto il suo primo titolo in IndyCar.
Vedere Motore V8 e IRL 2012
Isotta Fraschini
La Isotta Fraschini è stata una casa automobilistica italiana, attiva dal 1900 al 1949, particolarmente nota per la produzione di autovetture tra le più lussuose e prestigiose nella storia dell'automobile.
Vedere Motore V8 e Isotta Fraschini
Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa
La Tipo 8C Monterosa è un prototipo di autovettura della Isotta Fraschini realizzato tra il 1947 e il 1949.
Vedere Motore V8 e Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa
Iveco Turbostar
TurboStar è un autocarro e trattore stradale prodotto da Iveco a partire dal 1984, destinato al trasporto pesante di merci.
Vedere Motore V8 e Iveco Turbostar
Jackie Stewart
In carriera prese parte a 99 Gran Premi, vincendone 27 e giungendo altre 43 volte sul podio. Dopo il ritiro dalle competizioni nel 1973 ha svolto le attività di giornalista, tecnico collaudatore automobilistico, consulente pubblicitario e team manager.
Vedere Motore V8 e Jackie Stewart
Jacky Ickx
Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.
Vedere Motore V8 e Jacky Ickx
Jaguar
Jaguar è un marchio della multinazionale automobilistica britannica Jaguar Land Rover. Jaguar Cars Ltd. è stata una casa automobilistica britannica specializzata nel settore delle vetture sportive.
Vedere Motore V8 e Jaguar
Jaguar XJ
La Jaguar XJ è un modello di berlina di lusso prodotta dalla cas automobilistica britannica Jaguar a partire dal 1968 al 2019. Nel corso degli anni ne sono state realizzate varie serie ma quella attualmente in produzione, benché conservi l'impostazione e la filosofia tipica del modello, è molto differente dalla versione originaria.
Vedere Motore V8 e Jaguar XJ
Jaguar XJ (X350)
La XJ (X350) è un'autovettura di lusso prodotta dalla Jaguar dal 2003 al 2009. Il modello subì due restylig: il primo, meno impattante, nel 2005, conosciuto come XJ (X356); il secondo, più profondo, nel 2007: la XJ (X358).
Vedere Motore V8 e Jaguar XJ (X350)
Jaguar XJ (X351)
La Jaguar XJ (nome in codice X351) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Jaguar dal 2009 al 2019, come nona generazione della serie XJ.
Vedere Motore V8 e Jaguar XJ (X351)
Jaguar XJR-9
La Jaguar XJR-9 è una vettura da competizione schierata dalla casa britannica nel Campionato Mondiale Sport Prototipi e nel Campionato americano IMSA GTP negli anni 1988 e 1989.
Vedere Motore V8 e Jaguar XJR-9
James Nance
Fu anche dirigente nell'ambito automobilistico. Nance nacque nel 1900 a Portsmouth, nell'Ohio, da George W. Nance e Florence Van Horne. Dopo aver espletato il servizio militare durante la prima guerra mondiale, Nance si laureò all'Università Wesleyana dell'Ohio nel 1923; frequentò anche l'Università statale dell'Ohio per un corso post laurea.
Vedere Motore V8 e James Nance
Jan Magnussen
È il padre di Kevin Magnussen, pilota di Formula 1 dal 2014, dopo aver fatto parte del McLaren Young Driver Programme.
Vedere Motore V8 e Jan Magnussen
Jean Behra
È il secondo pilota per numero di giri percorsi al comando (107), tra coloro che non sono mai riusciti a vincere una gara valida per il Campionato Mondiale di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Jean Behra
Jean-Pierre Jabouille
Jabouille, nato a Parigi, proveniva da una famiglia originaria del dipartimento della Creuse; figlio dell'architetto Robert Jabouille (artefice del pont de Grenelle e dell'allée des Cygnes) era ingegnere.
Vedere Motore V8 e Jean-Pierre Jabouille
Jeep Cherokee
La Jeep Cherokee è un fuoristrada medio grande prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep dal 1974 in varie generazioni. Dal 2002 fino al 2012 è stato venduto nel nord America con la denominazione Jeep Liberty.
Vedere Motore V8 e Jeep Cherokee
Jeep CJ
La Jeep CJ (Civilian Jeep) è una vettura fuoristrada costruita per il mercato civile, dal 1944 al 1986, dalla Willys-Overland (successivamente diventato Jeep).
Vedere Motore V8 e Jeep CJ
Jeep Grand Cherokee
Il Jeep Grand Cherokee è un SUV d'alta gamma prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep dal 1992, e giunto attualmente alla sua quinta generazione.
Vedere Motore V8 e Jeep Grand Cherokee
Jeep Wagoneer
Il nome Jeep Wagoneer ha identificato per molti anni il modello top della gamma Jeep. Questo modello è noto per lo stile tipicamente "Yankee": dimensioni importanti, dotazione di lusso e soprattutto per le classiche fiancate color legno.
Vedere Motore V8 e Jeep Wagoneer
Jeep Wrangler
La Jeep Wrangler è un fuoristrada prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep dal 1986 per sostituire la CJ. Nel corso degli anni ne sono state prodotte quattro diverse serie, denominate YJ, TJ, JK e JL.
Vedere Motore V8 e Jeep Wrangler
John Surtees
È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.
Vedere Motore V8 e John Surtees
Jordan 191
La Jordan 191 fu la prima monoposto costruita dal team Jordan Grand Prix per concorrere al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1991.
Vedere Motore V8 e Jordan 191
Jos Verstappen
Verstappen si interessò ai kart fin dalla tenera età; già da bambino passava del tempo a correre con il mezzo costruito per lui dal padre e da otto anni cominciò a gareggiare, vincendo a dodici il titolo nazionale juniores.
Vedere Motore V8 e Jos Verstappen
Juan Pablo Montoya
La sua carriera si è divisa tra le categorie europee e americane, ed è attualmente impegnato nella serie endurance IMSA, al volante di un'Acura ARX-05 del Team Penske.
Vedere Motore V8 e Juan Pablo Montoya
Judd
La Judd è una casa motoristica britannica facente parte dell'azienda Engine Developments Ltd. Fondata nel 1971 a Rugby (Warwickshire) da John Judd e Jack Brabham, tre volte campione del mondo di Formula 1, l'azienda nacque inizialmente per produrre i motori della scuderia Brabham e divenne una delle prime case motoristiche autorizzate dalla Cosworth per la manutenzione e la revisione dei famosi motori DFV, ma in seguito si espanse anche in diverse aree del motorsport.
Vedere Motore V8 e Judd
Karun Chandhok
Nel 2000 Chandhok fu campione indiano vincendo sette delle dieci prove della Formula Maruti; Fece segnare pole e giro più veloce in ognuna delle 10 gare.
Vedere Motore V8 e Karun Chandhok
Kazuki Nakajima
È figlio dell'ex pilota Satoru Nakajima. Anche suo fratello, Daisuke, è un pilota automobilistico.
Vedere Motore V8 e Kazuki Nakajima
Keith Duckworth
Dopo gli studi all'Imperial College di Londra, iniziò la sua carriera alla Lotus Cars di Colin Chapman nel 1957, dove incontrò il suo futuro socio, l'ingegnere Mike Costin; nel 1958 i due fondarono la loro azienda a cui cominciarono a dedicarsi a tempo pieno nel 1962, aprendo nel 1964 i nuovi uffici in quella che diventerà la sede storica di Northampton.
Vedere Motore V8 e Keith Duckworth
Kia Motors
La Kia Motors Company è una casa automobilistica della Corea del Sud, prima azienda di questo tipo a incominciare la produzione nel Paese asiatico.
Vedere Motore V8 e Kia Motors
Kia Sportage
La Kia Sportage è una Sport Utility Vehicle compatta prodotta dalla casa automobilistica coreana Kia Motors a partire dal 1993 in varie generazioni: la prima è stata prodotta fino al 2002, la seconda è stata presentata nel 2004 ed è stata prodotta fino al 2010, la terza viene svelata nel 2010 ed è stata in produzione sino al 2016.
Vedere Motore V8 e Kia Sportage
Klemm Kl 151
Il Klemm Kl 151 era un monomotore da collegamento e da trasporto leggero ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Leichtflugzeugbau Klemm GmbH nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Klemm Kl 151
Koenigsegg Agera
La Koenigsegg Agera è un'autovettura sportiva, presentata nel 2010 e prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2011 al luglio 2018.
Vedere Motore V8 e Koenigsegg Agera
Koenigsegg CC8S
La Koenigsegg CC8S è stata la prima autovettura sportiva prodotta dalla casa svedese Koenigsegg dal 2002 al 2003.
Vedere Motore V8 e Koenigsegg CC8S
Koenigsegg CCR
La Koenigsegg CCR è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2004 al 2006. La casa madre ne ha dichiarato la fabbricazione di soli 14 esemplari prima che la CCR venisse sostituita in catalogo, nel 2006, dalla Koenigsegg CCX.
Vedere Motore V8 e Koenigsegg CCR
Kojima KE007
La Kojima KE007 è stata la prima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra nipponica.
Vedere Motore V8 e Kojima KE007
Kojima KE009
La Kojima KE009 è la seconda ed ultima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra nipponica Kojima Engineering. Progettata dall'ex ingegnere della Maki Masao Ōno, fu realizzata in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e Kojima KE009
Lagonda
La Lagonda è una casa automobilistica britannica costruttrice di automobili di lusso. Fondata nel 1906, è rimasta indipendente fino al 1947, quando è stata acquisita dalla Aston Martin.
Vedere Motore V8 e Lagonda
Lamborghini Silhouette
La Lamborghini Silhouette (conosciuta anche come Urraco Silhouette) è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini in 53 esemplari (oltre a due prototipi) tra il 1976 e il 1979.
Vedere Motore V8 e Lamborghini Silhouette
Lamborghini Urraco
La Lamborghini Urraco è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1972 al 1979.
Vedere Motore V8 e Lamborghini Urraco
Lamborghini V8
Il Lamborghini V8 è stato un motore alimentato a benzina prodotto dalla Lamborghini, utilizzato per le vetture d'ingresso della sua gamma. Questo fu in assoluto il secondo motore sviluppato dalla casa bolognese.
Vedere Motore V8 e Lamborghini V8
Lancia (azienda)
Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.
Vedere Motore V8 e Lancia (azienda)
Lancia Artena
La Lancia Artena è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia in due periodi, dal 1931 al 1936 e dal 1940 al 1942.
Vedere Motore V8 e Lancia Artena
Lancia Aurelia
La Lancia Aurelia è un'autovettura prodotta dalla Lancia dal 1950 al 1958.
Vedere Motore V8 e Lancia Aurelia
Lancia Aurelia B20
La Lancia Aurelia è un'autovettura prodotta dalla Lancia dal 1950 al 1958, più in particolare la versione B20 coupé viene lanciata nell'aprile del 1951 e termina la sua vita nel 1958.
Vedere Motore V8 e Lancia Aurelia B20
Lancia D50
La Lancia D50 è un'automobile monoposto da competizione di Formula 1 realizzata dalla casa torinese Lancia che corse nelle stagioni e; durante quest'ultimo campionato, dopo il ritiro di Lancia dalle competizioni a seguito della morte di Alberto Ascari, la monoposto torinese venne donata alla Scuderia Ferrari e ribattezzata Lancia-Ferrari D50.
Vedere Motore V8 e Lancia D50
Lancia LC2
La Lancia LC2 è uno sport prototipo costruito dalla Lancia per gareggiare nel Campionato Mondiale Sportprototipi categoria Gruppo C.
Vedere Motore V8 e Lancia LC2
Lancia Stratos
La Lancia Stratos è un'auto sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1973 al 1975. Venne disegnata da Marcello Gandini per Bertone ed equipaggiata con motore e cambio V6 Ferrari Dino espressamente per distinguersi nei rally.
Vedere Motore V8 e Lancia Stratos
Lancia Trikappa
La Lancia Trikappa è un'automobile prodotta dal 1922 al 1925 dalla casa automobilistica Lancia.
Vedere Motore V8 e Lancia Trikappa
Lancia Veicoli Industriali
La Lancia è una delle più famose e antiche case automobilistiche italiane. Fondata a Torino nel 1906 da Vincenzo Lancia, è oggi parte del gruppo Stellantis.
Vedere Motore V8 e Lancia Veicoli Industriali
Land Rover Discovery
La Land Rover Discovery è un veicolo fuoristrada 4x4 prodotto dalla casa britannica Land Rover a partire dal 1989 in cinque generazioni.
Vedere Motore V8 e Land Rover Discovery
Land Rover Range Rover
La Range Rover è un modello di autovettura fuoristrada prodotta dalla casa britannica Land Rover dal 1970. Ne sono state prodotte cinque serie.
Vedere Motore V8 e Land Rover Range Rover
Le Mans Prototype
Un Le Mans Prototype (abbreviato comunemente con la sigla LMP) è una vettura da competizione senza alcun vincolo di produzione minima, costruita secondo le prescrizioni riguardanti le misure di sicurezza stabilite dalla FIA e il regolamento tecnico dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Vedere Motore V8 e Le Mans Prototype
LEC CRP1
La LEC CRP1 è una vettura di Formula 1 progettata da Mike Pilbeam in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e LEC CRP1
Lexus GX
La Lexus GX è un SUV prodotto dalla Lexus dal 2002 e distribuito principalmente in America settentrionale e in Russia.
Vedere Motore V8 e Lexus GX
Life F190
La Life F190 (anche nota con le sigle L190, W190 o semplicemente 190) è stata la monoposto da competizione costruita dalla scuderia italiana Life per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 1990.
Vedere Motore V8 e Life F190
Ligier JS11
La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15).
Vedere Motore V8 e Ligier JS11
Ligier JS2
La Ligier JS2 è una berlinetta sportiva costruita dalla Ligier in piccola serie, dal 1970 al 1975.
Vedere Motore V8 e Ligier JS2
Lincoln Continental
La Lincoln Continental è un'automobile prodotta dalla divisione Lincoln della Ford dal 1940 al 1948 e nuovamente dal 1956 al 2002 e poi ancora dal 2016.
Vedere Motore V8 e Lincoln Continental
Lincoln Mark Series
La serie Lincoln Mark ha identificato le diverse generazioni di personal luxury car prodotte dalla Lincoln, divisione di lusso della Ford, tra il 1956 e il 1998.
Vedere Motore V8 e Lincoln Mark Series
Locomotiva FS D.345
Le D.345 sono locomotive diesel-elettriche di tipo universale delle Ferrovie dello Stato Italiane.
Vedere Motore V8 e Locomotiva FS D.345
Locus HTT Plethore
La HTT Plethore è un prototipo di automobile ad alte prestazioni presentato dalla casa automobilistica canadese HTT Automobile che avrebbe dovuto essere la prima vettura sportiva prodotta in Canada dopo la Bricklin SV1, la cui produzione era terminata con la chiusura della Bricklin, avvenuta nel 1976.
Vedere Motore V8 e Locus HTT Plethore
Lola Mk6 GT
La Lola Mk6 GT è una vettura da competizione prodotta dalla Lola Racing Cars di Eric Broadley tra il 1962 e il 1963 in soli tre esemplari e con il suo motore Ford V8 da 4,7 litri segna l'inizio delle vetture Gran Turismo a motore centrale di grossa cilindrata, una soluzione tecnica da poco affacciatasi sul palcoscenico delle gare, ma che fino ad allora era prerogativa delle monoposto e delle economiche GT di piccola cilindrata.
Vedere Motore V8 e Lola Mk6 GT
Lola T222
La Lola T222 è un'automobile da competizione, costruita dalla casa britannica Lola per gareggiare nel campionato CanAm a partire dalla stagione 1971.
Vedere Motore V8 e Lola T222
Lorraine 12 D
Il Lorraine 12 D, indicato anche come Lorraine-Dietrich 12 D, fu un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato ad acqua, prodotto dall'azienda francese Lorraine-Dietrich tra la fine degli anni dieci e l'inizio degli anni venti del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Lorraine 12 D
Lotus 102
La Lotus 102 è una monoposto di Formula 1 progettata dalla Lotus che ha gareggiato nel mondiale del 1990. È un'evoluzione della Lotus 101 e le sue varianti 102B e 102D hanno corso, rispettivamente, le stagioni 1991 e 1992.
Vedere Motore V8 e Lotus 102
Lotus 107
La Lotus 107 è una vettura di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nelle stagioni 1992, 1993 e nella prima parte del 1994, con cui il team ebbe gli ultimi sprazzi di competitività prima della chiusura definitiva avvenuta alla fine del 1994.
Vedere Motore V8 e Lotus 107
Lotus 12
La Lotus 12 è stata la prima monoposto con la quale la scuderia inglese Lotus, ha preso parte al campionato del mondo di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Lotus 12
Lotus 25
La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman.
Vedere Motore V8 e Lotus 25
Lotus 39
La Lotus 39 era una vettura monoposto da competizione realizzata dalla Lotus. In origine la Lotus 39 doveva essere utilizzata in Formula 1 e doveva essere potenziata dal motore Coventry Climax da 1,5 L a 16 cilindri.
Vedere Motore V8 e Lotus 39
Lotus 49
La Lotus 49 è una monoposto ideata da Colin Chapman e Maurice Philippe per poter gareggiare nel campionato mondiale di Formula Uno del 1967.
Vedere Motore V8 e Lotus 49
Lotus 79
La Lotus 79 è una monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel mondiale 1978. Con i suoi piloti Mario Andretti e Ronnie Peterson vinse 6 Gran Premi che permisero all'italo-americano di diventare Campione del mondo e alla squadra di vincere il titolo costruttori.
Vedere Motore V8 e Lotus 79
Lotus 80
La Lotus 80 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nella stagione 1979. Progettata da Colin Chapman, Martin Ogilvie, Peter Wright e Tony Rudd, tentò di sfruttare il più possibile l'effetto suolo.
Vedere Motore V8 e Lotus 80
Lotus 81
La Lotus 81 è una vettura di Formula 1 costruita dal team Lotus per la stagione 1980.
Vedere Motore V8 e Lotus 81
Lotus 88
La Lotus 88 è una vettura di Formula 1 progettata da Colin Chapman, Peter Wright, Tony Rudd e Martin Ogilvie. Con questa vettura, rivoluzionaria a quel tempo, si voleva massimizzare la deportanza creata dall'effetto suolo.
Vedere Motore V8 e Lotus 88
Lotus 91
La Lotus 91 fu una vettura di Formula 1 con la quale il ''team'' inglese affrontò il campionato di F1 del 1982, dopo che le prime gare erano state corse con il modello 87B.
Vedere Motore V8 e Lotus 91
Lotus 92
La Lotus 92 fu una vettura di Formula 1 con la quale il ''team'' inglese affrontò la prima parte del campionato di F1 del 1983, prima di essere sostituita definitivamente con il modello 94T, che disponeva di un motore turbo.
Vedere Motore V8 e Lotus 92
Lotus Carlton
La Vauxhall Carlton Lotus (in Europa Opel Omega Lotus) è un'automobile derivata dalla berlina Opel Omega. Era la sua versione sportiva di punta, realizzata in collaborazione tra Lotus (che all'epoca era di proprietà di General Motors) e Opel.
Vedere Motore V8 e Lotus Carlton
Lotus E20
La Lotus E20 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dal Lotus F1 Team, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Lotus E20
Lotus Esprit
La Lotus Esprit è una coupé prodotta dalla Lotus Cars dal 1976 al 2004 in 24 diverse varianti e 10675 esemplari (5829 dette "Giugiaro" e 4846 "Stevens").
Vedere Motore V8 e Lotus Esprit
Lotus Evora
La Lotus Evora è una vettura di tipo Gran Turismo con configurazione 2+2 posti costruita artigianalmente dalla casa automobilistica inglese Lotus dal 2009 al 2021.
Vedere Motore V8 e Lotus Evora
Lotus T127
La Lotus T127 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia anglo-malese Lotus, per partecipare al Campionato del Mondo 2010. È la monoposto che segna l'esordio in Formula 1 per questo team, anche se la scuderia si considera erede del noto costruttore inglese che si è ritirato dalla Formula 1 al termine della stagione 1994.
Vedere Motore V8 e Lotus T127
Lotus T128
La Lotus T128, già conosciuta come TL11 dal numero del suo progetto, è una vettura di Formula 1 con la quale il Team Lotus affronta la stagione.
Vedere Motore V8 e Lotus T128
Ludovico Scarfiotti
Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì a Potenza Picena per seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonno Lodovico che fu cofondatore e primo presidente della FIAT.
Vedere Motore V8 e Ludovico Scarfiotti
LVG B.I
L'LVG B.I, designazione aziendale D.IV, era un aereo da addestramento biposto, biplano e monomotore, sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Luftverkehrsgesellschaft (LVG) e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla Gustav Otto Flugmaschinenwerke negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e LVG B.I
M38 Wolfhound
L'M38 Wolfhound era un'autoblindo americana 6x6, prodotta nel 1944 dalla Chevrolet, divisione della General Motors. Esso era stato progettato per sostituire l'M8 Greyhound, ma la fine della guerra portò alla cancellazione del progetto poco dopo il completamento di una manciata di veicoli.
Vedere Motore V8 e M38 Wolfhound
Macchi M.26
Il Macchi M.26 fu un idrocaccia biplano a scafo centrale sviluppato dall'azienda italiana Società Anonima Nieuport-Macchi, poi Aeronautica Macchi, negli anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Macchi M.26
Maki Engineering
è stato un costruttore giapponese di Formula 1 attivo tra il 1974 ed il 1976. Prima casa nipponica a tentare di concorrere nella massima categoria motoristica dopo il ritiro della Honda a fine anni 1960, è ricordata tra le squadre meno competitive nella storia della Formula 1.
Vedere Motore V8 e Maki Engineering
Manuel Reuter
Ha vinto la 24 Ore di Le Mans due volte, nel 1989 per la Sauber-Mercedes e nel 1996 per Joest Racing. Ha anche vinto il Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / ITC nel 1996 con la Opel Calibra V6.
Vedere Motore V8 e Manuel Reuter
Marc Gené
Ha militato in Formula 1 dal 1999 al 2004, mentre nel 2009 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con la Peugeot 908 HDi FAP. Successivamente, è diventato brand ambassador della Scuderia Ferrari e commentatore tecnico delle gare di Formula 1 per i canali La Sexta e Sky Sport F1.
Vedere Motore V8 e Marc Gené
March 701
La March 701 è stata la prima automobile monoposto sportiva di Formula 1 prodotta dal costruttore britannico March. Gareggiò nelle stagioni 1970 e 1971.
Vedere Motore V8 e March 701
March 811
La March 811 fu una vettura di Formula 1 con il costruttore britannico affrontò il campionato 1981, dopo alcuni anni di assenza dal circus. Progettata da Robin Herd e Alan Mertens, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e March 811
March 821
La March 821 fu una vettura di Formula 1 con cui il costruttore britannico affrontò il campionato 1982. Progettata da Robin Herd e Adrian Reynard, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e March 821
Marcos (azienda)
La Marcos è stata una piccola casa automobilistica inglese, fondata a Luton nel 1959 da Jem Marsh e Frank Costin (Marcos è, infatti, la fusione delle prime tre lettere del cognome di Marsh con le prime tre di quello di Costin).
Vedere Motore V8 e Marcos (azienda)
Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
Vedere Motore V8 e Mario Andretti
Marmon
Marmon è stata una casa automobilistica statunitense attiva dal 1902 al 1933 a Indianapolis.
Vedere Motore V8 e Marmon
Marmon-Herrington Armoured Car
La South African Reconnaissance Car, meglio conosciuta con la designazione britannica di Marmon-Herrington Armoured Car, era una serie di veicoli corazzati realizzati in Sudafrica per l'Esercito Britannico durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Marmon-Herrington Armoured Car
Maserati
Maserati è un'azienda italiana produttrice di automobili sportive di lusso. Fondata a Bologna il 1º dicembre 1914 da Alfieri Maserati, la direzione è stata spostata nel 1939 a Modena dopo l'acquisto dell'azienda da parte dell'imprenditore modenese Adolfo Orsi, tuttora sede del marchio.
Vedere Motore V8 e Maserati
Maserati 3200 GT
La Maserati 3200 GT (nome in codice Tipo 338) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati tra il 1998 ed il 2002.
Vedere Motore V8 e Maserati 3200 GT
Maserati 450S
La 450S è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1956 al 1958. All'epoca fu la vettura sportiva più potente della sua categoria e durante le competizioni a cui prese parte non ebbe mai guasti al motore.
Vedere Motore V8 e Maserati 450S
Maserati 5000 GT
La Maserati 5000 GT è una Gran Turismo costruita dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1959 al 1965.
Vedere Motore V8 e Maserati 5000 GT
Maserati Bora
La Maserati Bora è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1971 al 1978.
Vedere Motore V8 e Maserati Bora
Maserati Chicane
La Maserati Chicane è un concept realizzato dall'Istituto europeo di design (IED) di Torino presentato al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2008.
Vedere Motore V8 e Maserati Chicane
Maserati Coupé
La Maserati Coupé (nome in codice Tipo M138), è un'autovettura di tipo gran turismo prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 2002 al 2007, sostituendo la precedente 3200 GT.
Vedere Motore V8 e Maserati Coupé
Maserati Ghibli (1967)
La Maserati Ghibli è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1967 al 1973.
Vedere Motore V8 e Maserati Ghibli (1967)
Maserati GranCabrio
La Maserati GranCabrio è una cabriolet sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati a partire dal fine 2009. L’11 novembre 2019 esce di produzione dopo 11.715 esemplari venduti.
Vedere Motore V8 e Maserati GranCabrio
Maserati GranTurismo
La Maserati GranTurismo è un'autovettura coupé presentata dalla casa automobilistica italiana Maserati durante il Salone dell'automobile di Ginevra 2007 e prodotta dal medesimo anno.
Vedere Motore V8 e Maserati GranTurismo
Maserati Khamsin
La Maserati Khamsin è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1973 al 1982.
Vedere Motore V8 e Maserati Khamsin
Maserati Kyalami
La Maserati Kyalami è un'automobile con carrozzeria coupé realizzata dalla casa automobilistica italiana Maserati, prodotta dal 1976 al 1983.
Vedere Motore V8 e Maserati Kyalami
Maserati Merak
La Merak è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1972 al 1983.
Vedere Motore V8 e Maserati Merak
Maserati Quattroporte
La Maserati Quattroporte è una grande berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati a partire dal 1963. Giunta alla sesta generazione è diventata una delle auto al top della gamma Maserati e al tempo stesso è tra le più lussuose autovetture attualmente in produzione.
Vedere Motore V8 e Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte (1974)
La seconda serie di Maserati Quattroporte viene prodotta dal 1974 al 1975 dalla casa automobilistica italiana Maserati all'epoca dell'acquisizione da parte del gruppo francese Citroën.
Vedere Motore V8 e Maserati Quattroporte (1974)
Maserati Quattroporte (1979)
La terza serie di Maserati Quattroporte venne prodotta dal 1979 al 1990 dalla casa automobilistica italiana Maserati all'epoca dell'acquisizione da parte del gruppo Benelli.
Vedere Motore V8 e Maserati Quattroporte (1979)
Maserati Quattroporte (1994)
La quarta serie di Maserati Quattroporte viene prodotta dal 1994 al 2000 dalla casa automobilistica italiana Maserati sotto la progettazione avvenuta da parte del Gruppo Fiat in collaborazione col marchio Ferrari.
Vedere Motore V8 e Maserati Quattroporte (1994)
Maserati Quattroporte (2003)
La quinta serie della Maserati Quattroporte viene prodotta dal 2003 al 2012 dalla casa automobilistica italiana Maserati; la vettura ha subito nel 2008 un aggiornamento estetico.
Vedere Motore V8 e Maserati Quattroporte (2003)
Maserati Shamal
La Maserati Shamal è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati in soli 369 esemplari tra il 1989 ed il 1995. Il nome, seguendo la tradizione Maserati, riprende quello di un vento caldo, Shamal appunto, che soffia in Mesopotamia.
Vedere Motore V8 e Maserati Shamal
Maserati Spyder
La Maserati Spyder è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 2001 al 2007 in due versioni, denominate GT e CambioCorsa.
Vedere Motore V8 e Maserati Spyder
Maserati Tipo 117 Italdesign Boomerang
La Boomerang è una concept car costruita dalla Maserati nel 1972. È stata progettata da Giorgetto Giugiaro e realizzata in un solo esemplare.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 117 Italdesign Boomerang
Maserati Tipo 151
La Tipo 151 è una autovettura coupé da competizione costruita dalla Maserati dal 1962 al 1963. Era utilizzata nelle gare di durata, ed aveva due posti con motore anteriore.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 151
Maserati Tipo 154
La Maserati Tipo 154, anche conosciuta come 151/4 è una autovettura coupé da competizione, costruita dalla Maserati nel 1965.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 154
Maserati Tipo 420/M/58/Eldorado
La Tipo 420/M/58 Eldorado è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1958 al 1959.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 420/M/58/Eldorado
Maserati Tipo 61
La Tipo 61 è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1959 al 1961. È stata tra le più conosciute vetture per competizioni dell'inizio degli anni sessanta, e fu studiata per le gare di durata tipo la 24 Ore di Le Mans.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 61
Maserati Tipo 64
La Tipo 64 è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1961 al 1962.
Vedere Motore V8 e Maserati Tipo 64
Maserati V8RI
La Maserati V8RI è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1935 al 1936 in quattro esemplari.
Vedere Motore V8 e Maserati V8RI
MasterCard Lola Formula One Racing Team
La MasterCard Lola Formula One Racing Team è stata una squadra britannica di Formula 1 iscritta alla stagione 1997. La scuderia disputò solo le qualifiche del Gran Premio inaugurale in Australia, ritirandosi poi dal campionato prima della seconda gara, in programma in Brasile.
Vedere Motore V8 e MasterCard Lola Formula One Racing Team
Matford Alsace V8
La Marford Alsace V8 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1935 al 1937 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Matford.
Vedere Motore V8 e Matford Alsace V8
Matford F81 e F82
Le Matford F81, F82, F91 e F92 sono quattro modelli di autovettura di fascia alta prodotti dal 1938 al 1939 dalla casa automobilistica franco-statunitense Matford.
Vedere Motore V8 e Matford F81 e F82
Mathis Type HO
La Type HO era un'autovettura di fascia alta, prodotta nel 1934 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Motore V8 e Mathis Type HO
Matra MS630
La Matra MS630 è una vettura da competizione realizzata dalla casa automobilistica francese Matra, che corse nel campionato mondiale sportprototipi nel 1967, 1968 e 1969.
Vedere Motore V8 e Matra MS630
Matra-Simca Bagheera
La Bagheera è un'autovettura sportiva di fascia medio-bassa prodotta dal 1973 al 1980 dalle case automobilistiche francesi Matra e SIMCA.
Vedere Motore V8 e Matra-Simca Bagheera
Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
Vedere Motore V8 e Maurice Trintignant
Mazda
La (MMC), nota semplicemente come Mazda, è una casa automobilistica giapponese con sede a Fuchū, Aki, Prefettura di Hiroshima. Nonostante sia una compagnia relativamente piccola, Mazda ha messo in commercio nel 2007 circa 1,3 milioni di veicoli per il mercato mondiale, gran parte dei quali (circa 1 milione) sono stati prodotti negli storici impianti di Hiroshima, mentre la restante cifra in impianti minori nel resto del mondo.
Vedere Motore V8 e Mazda
McLaren M12
La McLaren M12 è un'auto da competizione con carrozzeria barchetta sviluppata dalla Bruce McLaren Motor Racing nel 1969, per il solo scopo di vendita ai clienti della serie Can-Am.
Vedere Motore V8 e McLaren M12
McLaren M19
La McLaren M19 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Ralph Bellamy. Nella sua versione A corse tra il 1971 e il 1972, mentre nella versione C corse tra il 1972 e il 1973.
Vedere Motore V8 e McLaren M19
McLaren M23
La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout.
Vedere Motore V8 e McLaren M23
McLaren M26
La McLaren M26 fu una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e McLaren M26
McLaren M28
La McLaren M28 fu una vettura di Formula 1 prodotta in tre esemplari dalla casa costruttrice britannica McLaren, progettata da Gordon Coppuck con un telaio monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e McLaren M28
McLaren M29
La McLaren M29 fu una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e McLaren M29
McLaren M6A
La McLaren M6A è una vettura da competizione realizzata dal pilota Bruce McLaren e dalla sua azienda Bruce McLaren Motor Racing per competere nel Campionato CanAm del 1967, in sostituzione della precedente M1B del 1966, che gli permise di vincere il primo dei tanti titoli Can-Am grazie alla migliore progettazione della vettura e al motore Chevrolet.
Vedere Motore V8 e McLaren M6A
McLaren MP4-12C
La McLaren MP4-12C è un'automobile di tipo Gran Turismo costruita dalla omonima casa automobilistica britannica. È stata presentata il 9 settembre 2009 per essere commercializzata dal 2011 al 2014, quando ha preso il suo posto la McLaren 650S.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-12C
McLaren MP4-21
La McLaren MP4-21 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, costruita dalla McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2006.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-21
McLaren MP4-22
La McLaren MP4-22 è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007. Questa vettura aveva l'importante compito di riportare i titoli piloti e costruttori alla McLaren rispettivamente dopo otto e nove anni; obiettivo non raggiunto, dato che sia il titolo piloti sia quello costruttori saranno vinti dalla Scuderia Ferrari e la Ferrari F2007.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-22
McLaren MP4-23
La McLaren MP4-23 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2008.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-23
McLaren MP4-24
La McLaren MP4-24 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, costruita dalla casa automobilistica McLaren, che ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 2009.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-24
McLaren MP4-25
La McLaren MP4-25 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica McLaren, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-25
McLaren MP4-26
La McLaren MP4-26 è vettura di Formula 1, con la quale il team britannico partecipa al Campionato mondiale di Formula 1 2011. È stata presentata il 4 febbraio 2011 a Berlino.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-26
McLaren MP4-27
La McLaren MP4-27 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica McLaren, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e McLaren MP4-27
Mercedes F1 W03
La Mercedes F1 W03 è la monoposto costruita dalla casa automobilistica Mercedes, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012. La nuova monoposto è stata presentata il 21 febbraio 2012 in occasione dei test collettivi a Barcellona.
Vedere Motore V8 e Mercedes F1 W03
Mercedes MGP W01
La Mercedes MGP W01 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica Mercedes, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Mercedes MGP W01
Mercedes MGP W02
La Mercedes MGP W02 è una vettura di Formula 1 con la quale il team tedesco partecipa al campionato mondiale. La vettura è stata presentata il 1º febbraio 2011 presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia in Spagna.
Vedere Motore V8 e Mercedes MGP W02
Mercedes-Benz (automobilismo)
Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche dall'inizio del XX secolo. La Mercedes fu presente nelle competizioni Grand Prix sin dall'inizio del novecento: si ricordano le prestigiose vittorie nei Grand Prix di Francia del 1908 e 1914, ma soprattutto le moltissime affermazioni nel periodo 1934-1939, quando la casa tedesca vinse ben 34 Gran Premi su 56 disputati e tre volte il campionato europeo di automobilismo (1935-1937-1938), che era il più prestigioso campionato automobilistico del mondo, precursore del successivo campionato mondiale di Formula 1 istituito nel 1950, al quale la Mercedes partecipò vittoriosamente nel biennio 1954-55 ottenendo due titoli mondiali piloti prima di ritirarsi.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz (automobilismo)
Mercedes-Benz C11
La Mercedes-Benz C11 è uno Sport Prototipo da competizione realizzato in base alle norme FIA categoria Gruppo C, venne schierato dalla omonima casa automobilistica tedesca tramite la scuderia elvetica Sauber nel Campionato Mondiale Sport Prototipi 1990 e 1991.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz C11
Mercedes-Benz C215
C215 è la sigla di un'autovettura coupé prodotta dalla Mercedes-Benz dal 1999 al 2006 e costituente la seconda serie della cosiddetta Classe CL, ossia la classe delle coupé di lusso della Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz C215
Mercedes-Benz C216
C216 è la sigla di un'autovettura coupé di grandi dimensioni prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2006 al dicembre del 2013 e costituente la terza serie della cosiddetta Classe CL, ossia la classe delle coupé ammiraglie della Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz C216
Mercedes-Benz C218
La sigla C218 identifica la seconda generazione della cosiddetta Classe CLS, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 2010 al 2018 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz C218
Mercedes-Benz C219
La sigla C219 identifica la prima serie della cosiddetta Classe CLS, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 2004 al 2010 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz C219
Mercedes-Benz Classe G
Il Mercedes-Benz Classe G (G sta per Geländewagen, cioè fuoristrada) è un veicolo prodotto dall'azienda tedesca Mercedes-Benz fin dal 1979 in diverse serie.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz Classe G
Mercedes-Benz Classe R
La Classe R, sigla di progetto W251, è un'autovettura crossover prodotte dalla casa automobilistica Mercedes-Benz dal 2005 al 2013. Per il solo mercato cinese, questa vettura è stata prodotta ed esportata fino al 2017.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz Classe R
Mercedes-Benz Classe SLK
La Mercedes-Benz SLK (o Classe SLK) è una vettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, appartenente al segmento delle roadster con tetto ripiegabile in metallo.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz Classe SLK
Mercedes-Benz CLK-LM
La Mercedes-Benz CLK-LM è una vettura da competizione realizzata dalla Mercedes-AMG nel 1998, secondo i regolamenti FIA per la classe GT1, ha gareggiato nel Campionato FIA GT 1998 vincendo i titoli costruttori e piloti.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz CLK-LM
Mercedes-Benz CLR
La Mercedes-Benz CLR è una vettura sport prototipo realizzata dalla Mercedes-Benz nel 1999, secondo i regolamenti ACO per la categoria LM GTP (Le Mans Gran Turismo Prototype), l'obiettivo di questo progetto era quello di vincere la 24 Ore di Le Mans 1999, ma è invece rimasta tristemente famosa per una serie di decolli ad alta velocità proprio in quella edizione.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz CLR
Mercedes-Benz M100
Il Mercedes-Benz M100 (o Daimler-Benz M100) è un motore a scoppio prodotto dal 1963 al 1980 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M100
Mercedes-Benz M112
La sigla Mercedes-Benz M112 identifica una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1997 al 2010 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M112
Mercedes-Benz M113
La sigla Mercedes-Benz M113 identifica una famiglia di motore V8 a ciclo Otto prodotti dal 1998 al 2012 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M113
Mercedes-Benz M116
La sigla Mercedes-Benz M116 (o Daimler-Benz M116) indica una famiglia di motori a scoppio prodotto dal 1969 al 1991 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M116
Mercedes-Benz M117
La sigla Mercedes-Benz M117 (o Daimler-Benz M117) indica una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1971 al 1992 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M117
Mercedes-Benz M119
La sigla Mercedes-Benz M119 identifica una serie di motori V8 a ciclo Otto prodotti dal 1989 al 1999 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M119
Mercedes-Benz M120
La sigla Mercedes-Benz M120 indica una famiglia di motori V12 a ciclo Otto prodotti dal 1991 al 2010 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M120
Mercedes-Benz M152
La sigla Mercedes-Benz M152 identifica un motore a scoppio prodotto dal 2012 al 2015 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M152
Mercedes-Benz M156
Il Mercedes-Benz M156 è un motore a scoppio ad alte prestazioni prodotto dal 2006 al 2015 dalla Casa motoristica AMG, per la sua Casa madre Mercedes-Benz, che l'ha utilizzato su diversi suoi modelli.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M156
Mercedes-Benz M157
La sigla Mercedes-Benz M157 identifica un motore a scoppio prodotto a partire dal 2011 al 2019 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M157
Mercedes-Benz M272
La sigla Mercedes-Benz M272 indica una famiglia di motori a scoppio prodotto dal 2004 al 2013 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M272
Mercedes-Benz M273
La sigla Mercedes-Benz M273 indica una piccola famiglia di motori a scoppio prodotto dal 2006 al 2015 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M273
Mercedes-Benz M278
La sigla Mercedes-Benz M278 indica un motore a scoppio prodotto dal 2010 al 2020 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz M278
Mercedes-Benz OM628 e 629
Le sigle OM628 ed OM629 identificano due motori Diesel strettamente imparentati tra loro e prodotti complessivamente dal 2000 al 2011 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz OM628 e 629
Mercedes-Benz R107
R107 è la sigla tecnica di una roadster di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1971 ed il 1989 e facente parte della serie di vetture definite come Classe SL.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R107
Mercedes-Benz R129
R129 è la sigla di un'autovettura spider (più spesso definita come roadster) prodotta dalla Mercedes-Benz dal 1989 al 2002 e facente parte del segmento di gamma denominata Classe SL dalla Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R129
Mercedes-Benz R171
La sigla R171 indica la seconda generazione della Classe SLK, un'autovettura roadster di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2004 al 2011.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R171
Mercedes-Benz R172
R172 è la sigla di un'autovettura roadster di fascia medio-alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz a partire dal 2011 al 2019 e corrispondente alla terza ed ultima generazione della cosiddetta Classe SLK.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R172
Mercedes-Benz R230
La R230 è la sigla della quinta generazione della Classe SL, un'autovettura roadster di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2001 al 2011.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R230
Mercedes-Benz R231
La R231 è la sigla della sesta generazione della Classe SL, un'autovettura di tipo roadster di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2011 al 2020.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz R231
Mercedes-Benz SLR McLaren
La Mercedes-Benz SLR McLaren è un'autovettura sportiva di lusso ad elevate prestazioni sviluppata dalla casa tedesca Mercedes-Benz in collaborazione e prendendo spunto dall'esperienza delle corse di Formula 1 con la scuderia inglese McLaren, nella cui fabbrica d'oltremanica è stata infatti assemblata e prodotta dal 2003 al 2009.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLS AMG
La Mercedes-Benz SLS AMG (sigla di progetto C197 per la coupé e per la roadster R197) è una autovettura ad alte prestazioni prodotta dal 2010 al 2014 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz W100
La sigla W100 identifica una limousine di gran lusso prodotta dalla tedesca Mercedes-Benz tra il 1963 ed il 1981 e commercializzata col nome di Mercedes 600.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W100
Mercedes-Benz W108 e W109
W108 e W109 sono le sigle di un'autovettura di lusso prodotta dalla Casa tedesca Mercedes-Benz tra il 1965 ed il 1972.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W108 e W109
Mercedes-Benz W116
La sigla W116 è la sigla progettuale di una berlina di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1972 ed il 1980, che ufficialmente è indicata come la prima Classe S della storia.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W116
Mercedes-Benz W124
W124 è la sigla di produzione di un'autovettura costruita dalla Mercedes-Benz tra il 1984 ed il 1997. La sigla si riferisce a rigore alla sola versione berlina, ma nell'uso è passata ad indicare l'intera famiglia di vetture basata sulla medesima piattaforma (identificata dal numero 124).
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W124
Mercedes-Benz W126
W126 è la sigla progettuale di un'autovettura di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1979 ed il 1991, e fino al 1994 in Sudafrica, e commercializzata col nome di Classe S.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W126
Mercedes-Benz W140
W140 è la sigla di un'autovettura di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dall'aprile 1991 al settembre 1998 e facente parte del segmento di gamma denominata Classe S dalla Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W140
Mercedes-Benz W163
W163 è la sigla di un'autovettura SUV di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dal 1997 al 2005 e costituente la prima serie della cosiddetta Classe M, ossia la classe dei SUV di grossa taglia della Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W163
Mercedes-Benz W164
W164 è la sigla di un'autovettura SUV di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2005 al 2011 e costituente la seconda serie della cosiddetta Classe M, ossia la classe dei SUV di grossa taglia della Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W164
Mercedes-Benz W166
W166 è la sigla di un'autovettura SUV di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2011 al 2018. Fino alla primavera del 2015, tale modello costituiva la terza generazione della Classe M mentre a partire da aprile dello stesso anno va invece a costituire la prima generazione della Classe GLE, in seguito a un restyling e un cambio di denominazione che segue i nuovi criteri commerciali stabiliti dalla Daimler AG (detentrice del marchio Mercedes-Benz).
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W166
Mercedes-Benz W198
La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz 300 SL, un'autovettura sportiva di lusso prodotta dal 1954 al 1957 come coupé (nella cui configurazione era nota anche con il soprannome "Gullwing" cioè "Ali di Gabbiano") e dal 1957 al 1963 come roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W198
Mercedes-Benz W202
W202 è la sigla di un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Mercedes-Benz dal 1993 al 2001, prima generazione della cosiddetta Classe C.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W202
Mercedes-Benz W203
W203 è la sigla di un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2000 al 2007, e corrispondente alla seconda generazione della cosiddetta Classe C.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W203
Mercedes-Benz W204
W204 è la sigla di un'autovettura di tipo berlina prodotta dalla Mercedes-Benz dal 2007 al 2015, e corrisponde alla terza generazione della Classe C.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W204
Mercedes-Benz W207
La Mercedes-Benz W207 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2009 al 2017 come coupé (C207) e cabriolet (A207) della Mercedes-Benz W212 della Mercedes-Benz Classe E.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W207
Mercedes-Benz W208
La Mercedes-Benz W208 è la sigla non ufficiale di un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 1997 al 2003, corrispondente alla prima generazione della cosiddetta Classe CLK.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W208
Mercedes-Benz W209
W209 è la sigla di un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2002 al 2010 e corrisponde alla seconda generazione della Mercedes-Benz Classe CLK.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W209
Mercedes-Benz W210
W210 è la sigla di un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 1995 al 2003 e facente parte della cosiddetta Classe E.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W210
Mercedes-Benz W211
W211 è la sigla di un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2002 al 2009 e facente parte della cosiddetta Classe E.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W212
La W212 è la sigla di un'autovettura di classe alta prodotta dal 2009 al 2016 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, e corrispondente alla quarta generazione della Classe E.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz W221
W221 è la sigla di un'autovettura di lusso prodotta dal 2005 al 2013 dalla Mercedes-Benz e che rappresenta la fascia di gamma denominata Classe S dalla Casa tedesca.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W221
Mercedes-Benz W463
La sigla W463 identifica la prima a debuttare fra le due serie prodotte in contemporanea negli anni '90 e 2000 del Mercedes-Benz Classe G, un fuoristrada prodotto dall'azienda tedesca Mercedes-Benz e dall'austriaca Steyr-Daimler-Puch.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz W463
Mercedes-Benz X164
Il Mercedes-Benz Classe X164 è la prima generazione della cosiddetta Classe GL, un SUV di lusso prodotto dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2006 al 2012.
Vedere Motore V8 e Mercedes-Benz X164
Mercury Cougar
La Cougar è un'autovettura prodotta dalla Mercury a partire dal 1967 che viene inserita in quelle definite generalmente come muscle-car. Durante trentacinque anni di produzione, fino al 2002, è stata più volte rivisitata portando a otto serie distinte, concluse con la versione commemorativa 35TH Anniversary.
Vedere Motore V8 e Mercury Cougar
Mercury Eight
La Mercury Eight è un'autovettura prodotta dalla Mercury dal 1939 al 1951. È stato il primo modello prodotto dalla casa automobilistica statunitense.
Vedere Motore V8 e Mercury Eight
Messerschmitt Bf 163
Il Messerschmitt Bf 163, citato anche come Bayerische Flugzeugwerke Bf 163, era un aereo da ricognizione e da collegamento con caratteristiche STOL realizzato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG, poi diventata Messerschmitt AG, negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Messerschmitt Bf 163
MG RV8
La MG RV8 è una spider prodotta dal Gruppo Rover tra il 1993 ed il 1994, come riedizione delle celebre MG B degli anni sessanta, opportunamente modificata per adeguarla ai tempi (l'ultima B era uscita di listino nel 1980).
Vedere Motore V8 e MG RV8
Michael Andretti
Dopo una carriera di successo nei kart, vincendo 50 delle sue 75 gare in otto anni, Andretti è passato alle auto da corsa.
Vedere Motore V8 e Michael Andretti
Michael Schumacher
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Insieme a Lewis Hamilton è il più vincente nella storia della Formula 1, con 7 titoli mondiali, i primi due con la (e) e successivamente cinque consecutivi con la (e), quest'ultimo un record assoluto.
Vedere Motore V8 e Michael Schumacher
Midland M16
La Midland M16 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia russa affronta il campionato 2006.
Vedere Motore V8 e Midland M16
Mike Hailwood
Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.
Vedere Motore V8 e Mike Hailwood
Minardi M185
La Minardi M185 è stata la prima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra faentina per la stagione 1985.
Vedere Motore V8 e Minardi M185
Minardi M195
La Minardi M195 è una monoposto costruita dal team italiano Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1995.
Vedere Motore V8 e Minardi M195
Mitsubishi 2MR
Il Mitsubishi 2MR, o secondo le convenzioni di designazione della marina imperiale (secondo la designazione lunga) e C1M (secondo la designazione breve, molto simile a quella statunitense del 1922, dove la prima lettera designava il tipo, il numero il modello e la seconda lettera il produttore), era un monomotore da ricognizione imbarcato biplano prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi negli anni venti ed impiegato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese fino agli anni trenta.
Vedere Motore V8 e Mitsubishi 2MR
Modelli Maserati
La seguente lista contiene le autovetture prodotte dalla Maserati. L'elenco delle vetture da competizione segue sotto, dopo la prima tabella.
Vedere Motore V8 e Modelli Maserati
Moisés Solana
Partecipò, tra il 1963 ed il 1969, a otto Gran Premi di Formula 1 disputatisi in Messico e negli Stati Uniti. Perse la vita nel 1969 in un incidente automobilistico occorso durante una cronoscalata.
Vedere Motore V8 e Moisés Solana
Morane-Saulnier MS.230
Il Morane-Saulnier MS.230 fu un aereo da addestramento basico biposto, monomotore e monoplano ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda aeronautica francese Morane-Saulnier negli anni trenta ed usato nelle scuole di volo dell'Armée de l'air nel periodo precedente lo scoppio della seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Morane-Saulnier MS.230
Morane-Saulnier MS.505
Il Morane-Saulnier MS.505Le fonti non sono concordi nel citare la designazione del velivolo, talvolta, specie nelle fonti in lingua inglese indicato con il punto (MS.505), altre con un trattino (MS-505, fonti in lingua francese), e infine con lo spazio MS 505.
Vedere Motore V8 e Morane-Saulnier MS.505
Morgan Aero 8
La Morgan Aero 8 è un'automobile cabriolet prodotta dalla britannica Morgan Motor Company dal 2000.
Vedere Motore V8 e Morgan Aero 8
Morris Garages
Morris Garages, in sigla MG, è stata una casa automobilistica inglese. Dal 2007 il marchio fa parte del gruppo industriale cinese SAIC Motor.
Vedere Motore V8 e Morris Garages
Moto Guzzi 8 cilindri
La 8 cilindri è una moto da competizione presentata dalla casa motociclistica italiana Moto Guzzi per gareggiare nella Classe 500 del Motomondiale.
Vedere Motore V8 e Moto Guzzi 8 cilindri
Motore a V
Il motore a V è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore.
Vedere Motore V8 e Motore a V
Motore Ford Zetec
Il motore Ford Zetec è il successore dei motori Ford Zeta, che furono usati per una vasta gamma di motori multi valvole da 1,6 litri a 2,0 litri introdotti nel 1991 dalla casa automobilistica Ford.
Vedere Motore V8 e Motore Ford Zetec
Motore in linea a cinque cilindri
Il motore in linea a cinque cilindri o cinque cilindri in linea è un motore a combustione interna con cinque cilindri allineati in una fila, che condivide un singolo blocco motore e basamento.
Vedere Motore V8 e Motore in linea a cinque cilindri
Motore in linea a otto cilindri
Il motore otto cilindri in linea o in linea a otto cilindri (spesso abbreviato come I8 o L8) è un motore a combustione interna a otto cilindri con quest'ultimi montati in linea retta lungo il basamento.
Vedere Motore V8 e Motore in linea a otto cilindri
Motore Internazionale dell'Anno
Il Motore Internazionale dell'Anno (in inglese International Engine of the Year) è una competizione annuale a cui prendono parte giornalisti e Case automobilistiche provenienti da tutto il mondo.
Vedere Motore V8 e Motore Internazionale dell'Anno
Motore Small-block
Small block si intende, nel mercato automobilistico americano, una famiglia di motori V8 che hanno una cilindrata minore di 6,6 litri (400 in³).
Vedere Motore V8 e Motore Small-block
Motore V10
Il V10 è un motore con configurazione a V con 10 cilindri. I cilindri sono disposti su due bancate, composte da cinque cilindri ciascuna, angolate tra di loro.
Vedere Motore V8 e Motore V10
Motore V12
Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento.
Vedere Motore V8 e Motore V12
Motore V6 PRV
Il motore V6 PRV è un motore V6 nato dalla collaborazione tra le società Peugeot, Renault e Volvo (da cui nasce la sigla), costruito tra il 1974 e il 1998 dalla sussidiaria Française de Mécanique.
Vedere Motore V8 e Motore V6 PRV
Motori Mercedes-Benz
In questa pagina si vuole fornire una panoramica d'insieme dei principali motori prodotti nel corso di vari decenni dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Motore V8 e Motori Mercedes-Benz
Motori Opel
In questa sede si vuole fornire una panoramica dei principali motori prodotti nel corso degli anni dalla Casa automobilistica tedesca Opel.
Vedere Motore V8 e Motori Opel
Motori Simca
I motori a scoppio prodotti dalla Casa automobilistica francese SIMCA non sono stati molti, ed hanno cominciato ad esistere dalla metà degli anni cinquanta in poi.
Vedere Motore V8 e Motori Simca
MT-LB
L’MT-LB è un veicolo trasporto truppe (APC) cingolato poco noto ma estremamente diffuso negli arsenali dei paesi dell'orbita ex-sovietica.
Vedere Motore V8 e MT-LB
Mugen Motorsports
La Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) è un costruttore motoristico giapponese fondato nel 1973 da Hirotoshi Honda, figlio del fondatore della Honda Motor Company Sōichirō Honda, e da Masao Kimura.
Vedere Motore V8 e Mugen Motorsports
Muscle car
La muscle car (letteralmente in italiano auto muscolosa) è un tipo di automobile ad alte prestazioni, con determinate caratteristiche e di successo, soprattutto negli Stati Uniti, come auto di serie "supercar" (normale prodotto industriale messo a listino dalle varie case automobilistiche), contrariamente alle hot rod, che sono il risultato di un prodotto artigianale, operato da appassionati privati (auto fuoriserie).
Vedere Motore V8 e Muscle car
Nakajima E2N
Il era un idroricognitore a scarponi catapultabile a velatura biplana sviluppato dall'azienda giapponese Nakajima Hikōki KK nei tardi anni venti.
Vedere Motore V8 e Nakajima E2N
NASCAR Cup Series
La NASCAR Cup Series è il più importante campionato automobilistico organizzato, gestito e di proprietà della "National Association for Stock Car Auto Racing" (NASCAR).
Vedere Motore V8 e NASCAR Cup Series
Nigel Mansell
Fino al 2014 è stato il pilota britannico ad aver ottenuto più vittorie nella massima serie, essendosi imposto in 31 Gran Premi, record battuto da Lewis Hamilton nel Gran Premio degli Stati Uniti del 2014, ed è tuttora nono nella classifica di tutti i tempi di successi in carriera.
Vedere Motore V8 e Nigel Mansell
Nino Vaccarella
Laureato in giurisprudenza, alla prematura morte del padre si dedica, con la sorella, alla conduzione dell'istituto scolastico privato, di proprietà della famiglia.
Vedere Motore V8 e Nino Vaccarella
Nissan 300ZX
La Nissan 300ZX, nota anche come Nissan Fairlady Z, è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor. Essa comprende la prima e seconda generazione della 300ZX, rispettivamente con le denominazioni dei telai Z31 (prodotta dal 1983 al 1989) e Z32 (prodotta dal 1989 al 2000).
Vedere Motore V8 e Nissan 300ZX
Nissan R390 GT1
La Nissan R390 GT1 è una Gran Turismo prodotta dalla Nissan in collaborazione con la TWR, in soli 10 esemplari tra il 1997 e il 1998, concepita inizialmente come vettura da competizione per disputare la 24 Ore di Le Mans nella categoria GT1; ne sono state omologate per l'uso stradale solo 2 vetture.
Vedere Motore V8 e Nissan R390 GT1
Nissan R90
La Nissan R90 è una vettura Sport Prototipo da competizione, realizzata secondo il regolamento tecnico FIA categoria Gruppo C per essere schierata dalla casa giapponese Nissan Motor nel Campionato del mondo sportprototipi 1990.
Vedere Motore V8 e Nissan R90
Noble M600
La Noble M600 è una vettura sportiva inglese prodotta dalla Noble Automotive con sede in Leicestershire. Costruita interamente a mano presenta un telaio in acciaio e fibra di carbonio ed è dotata di un propulsore con architettura V8 dotato di doppio turbocompressore.
Vedere Motore V8 e Noble M600
Nyck de Vries
L'11 settembre del 2022 ha esordito in Formula 1 nel Gran Premio d'Italia con il team Williams sostituendo l'indisponibile Alexander Albon. Nel 2023 viene scelto come pilota ufficiale del Scuderia AlphaTauri, partecipando ai primi dieci Gran Premi della stagione per poi essere sostituito da Daniel Ricciardo.
Vedere Motore V8 e Nyck de Vries
Ogle SX250
La SX250 è un'autovettura prodotta dalla Ogle nel 1962 in soli 2 esemplari. Dotata di carrozzeria in vetroresina e basata sulla meccanica della Daimler SP 250 Dart (che s'adattava molto bene in quanto anch'essa concepita per una carrozzeria in materiale composito), la SX250 era una coupé 3 volumi piuttosto compatta.
Vedere Motore V8 e Ogle SX250
Oldsmobile
La Oldsmobile è stata una storica casa automobilistica statunitense attiva dal 1897 al 2004 e che ha fatto parte del Gruppo General Motors per quasi tutta la sua esistenza; durante la sua attività ha prodotto all'incirca 35 milioni di vetture.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile
Oldsmobile 442
La 442 (pronunciato four-four-two, cioè “quattro-quattro-due”) è stata un'autovettura del genere muscle car prodotta dalla Oldsmobile dal 1964 al 1991.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile 442
Oldsmobile 88
La 88 (pronunciato eighty-eight, cioè “ottantotto”) è stata un'autovettura full-size prodotta dalla Oldsmobile dal 1949 al 1999 in undici serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile 88
Oldsmobile 98
La 98 (pronunciato ninety-eight, cioè "novantotto") è stata un'autovettura full-size prodotta dalla Oldsmobile dal 1942 al 1996 in undici serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile 98
Oldsmobile Aerotech
La Oldsmobile Aerotech è una autovettura prototipo sperimentale realizzata dalla Oldsmobile con il fine di conseguire nuovi record di velocità per automobili stradali, è stata utilizzata dal 1987 al 1992.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Aerotech
Oldsmobile Aurora
La Aurora è un'autovettura full-size prodotta dalla Oldsmobile dal 1994 al 2003 in due serie. Era assemblata sul pianale G della General Motors, di derivazione Cadillac, che era utilizzato anche sull'ottava generazione della Buick Riviera due porte.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Aurora
Oldsmobile Bravada
La Bravada è un'autovettura di categoria SUV prodotta dalla Oldsmobile dal 1991 al 2004 in tre serie. Non fu fabbricata nel 1995.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Bravada
Oldsmobile Custom Cruiser
La Custom Cruiser è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1971 al 1992 in tre serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Custom Cruiser
Oldsmobile Cutlass
La Cutlass è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1961 al 1981 e dal 1997 al 1999 in varie serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Cutlass
Oldsmobile Cutlass Supreme
La Cutlass Supreme è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1966 al 1997 in varie serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Cutlass Supreme
Oldsmobile F-85
La F-85 è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1961 al 1972 in tre serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile F-85
Oldsmobile Intrigue
La Intrigue è un'autovettura mid-size prodotta dalla Oldsmobile dal 1998 al 2002.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Intrigue
Oldsmobile Omega
La Omega è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1973 al 1984 in tre serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Omega
Oldsmobile Starfire
La Starfire è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1961 al 1966 e dal 1974 al 1979 in due serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Starfire
Oldsmobile Toronado
La Toronado era una coupé a due porte prodotta dalla casa automobilistica statunitense Oldsmobile dal 1966 al 1992 in più serie. Il nome del modello è un neologismo derivato dal termine Tornado.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Toronado
Oldsmobile Vista Cruiser
La Vista Cruiser è un'autovettura prodotta dalla Oldsmobile dal 1964 al 1977 in tre serie.
Vedere Motore V8 e Oldsmobile Vista Cruiser
Olivier Beretta
Il suo debutto avviene nella stagione 1994 dove è presente in Brasile, ottenendo un 23º posto in prova e ritirandosi in gara, venendo surclassato dal compagno di squadra Érik Comas.
Vedere Motore V8 e Olivier Beretta
Opel Admiral
La Admiral è un'autovettura di lusso prodotta dalla Opel tra il 1964 ed il 1977.
Vedere Motore V8 e Opel Admiral
Opel Commodore
La Commodore è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel (Gruppo General Motors) tra il 1967 ed il 1982. La vettura era sostanzialmente una versione con motore a 6 cilindri, interni più curati e leggeri affinamenti estetici della Opel Rekord, di cui seguì l'evoluzione tecnica ed estetica.
Vedere Motore V8 e Opel Commodore
Opel Diplomat
La Diplomat è un'autovettura di lusso prodotta in due generazioni dalla Opel tra il 1964 e il 1977 e facente parte del gruppo cosiddetto KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) che costituivano le ammiraglie della casa.
Vedere Motore V8 e Opel Diplomat
Opel Kapitän
La Kapitän era un'autovettura di fascia alta prodotta in più serie dal 1938 al 1970 dalla Casa automobilistica tedesca Opel.
Vedere Motore V8 e Opel Kapitän
Opel Omega
L'Opel Omega è un'autovettura di fascia alta (segmento E) prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 1986 al 2003. In Regno Unito la stessa vettura venne commercializzata come Vauxhall Carlton (prima generazione) e come Vauxhall Omega (seconda generazione).
Vedere Motore V8 e Opel Omega
Opel Senator
La Senator è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel in due serie successive, indicate come Senator A (1978–1986) e Senator B (1987–1993).
Vedere Motore V8 e Opel Senator
Oreca
L'Oreca è una scuderia automobilistica francese fondata nel 1973 e diretta da Hugues de Chaunac. La sede sociale si trova a Tolone, mentre dispone di due sedi operative, una situata nei pressi del Circuito di Magny-Cours e un'altra a Signes vicino al Circuito Paul Ricard.
Vedere Motore V8 e Oreca
Overland
Overland (titolo originale Overland World Truck Expedition) è una serie di spedizioni documentaristiche promosse e organizzate da Beppe Tenti e dal figlio Filippo.
Vedere Motore V8 e Overland
Overland 1
Overland 1 è la prima delle spedizioni geografiche della serie Overland ed è stata portata a termine nel 1996, dopo cinque mesi di viaggio ed un totale di quasi 37.000 km per la maggior parte su terreno ghiacciato in assenza di strade, affrontando la durissima traversata da Roma a New York via terra, che ha portato quattro camion Iveco 330.30 6x6 attraverso l'Europa, la Russia, la Siberia, l'Alaska, il Canada e gli Stati Uniti sfidando i rigori dell'inverno polare.
Vedere Motore V8 e Overland 1
Pacific Racing
La Pacific Racing è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Keith Wiggins. Dopo una lunga gavetta nelle formule inferiori, il team ha partecipato a due stagioni di Formula 1, correndo 22 Gran Premi senza mai raggiungere i punti.
Vedere Motore V8 e Pacific Racing
Packard
La Packard è stata una Casa automobilistica statunitense attiva a Detroit tra il 1899 e il 1958, specializzata in automobili di prestigio. Dal 1916 al 1956 i modelli della Packard furono commercializzati in serie, contraddistinte da un numero ordinale.
Vedere Motore V8 e Packard
Packard 180
La 180 è un'autovettura costruita dalla Packard dal 1940 al 1942.
Vedere Motore V8 e Packard 180
Packard Caribbean
La Caribbean è un'autovettura costruita dalla Packard dal 1953 al 1956. Era il modello di punta della Casa automobilistica di Detroit, ed il suo design derivava da quello della Packard Pan-American, un modello da esposizione dell'anno precedente.
Vedere Motore V8 e Packard Caribbean
Packard Executive
L’Executive è un'autovettura costruita dalla Studebaker-Packard Corporation nel 1956.
Vedere Motore V8 e Packard Executive
Packard Hawk
La Hawk è una vettura prodotta, nei suoi ultimi anni di produzione, dalla Packard. In questo difficile periodo la gamma della Packard era composta da quattro modelli che essenzialmente erano dei modelli già prodotti dalla Studebaker Corporation ai quali erano state effettuate delle modifiche e che venivano venduti con il marchio Packard.
Vedere Motore V8 e Packard Hawk
Packard One-Twenty
La One-Twenty, conosciuta anche come One Twenty o 120, era una gamma di automobili prodotte dalla Packard a partire dal 1935 al 1942. Negli anni 1938 e 1942 la vettura era venduta con la denominazione di Packard Eight.
Vedere Motore V8 e Packard One-Twenty
Packard Patrician
La Patrician è un'autovettura costruita dalla Packard dal 1951 al 1954 e dalla Studebaker-Packard Corporation dal 1955 al 1956. Nei primi due anni di produzione il modello era chiamato Patrician 400.
Vedere Motore V8 e Packard Patrician
Panoz
La Panoz Auto Developments è una casa automobilistica fondata nel 1989 da Dan Panoz con il patrocinio del padre, Don Panoz, magnate statunitense del settore farmaceutico di origini italiane; la società ha sede a Hoschton, Georgia, Stati Uniti d'America.
Vedere Motore V8 e Panoz
Panoz Spyder
La Panoz Spyder (conosciuta anche come Panoz LMP-1 Roadster S) è una vettura sport prototipo da competizione realizzata dalla squadra Panoz Motorsports secondo i regolamenti ACO LMP, ha gareggiato nella celebre 24 Ore di Le Mans e nel campionato ALMS dal 1999 al 2003.
Vedere Motore V8 e Panoz Spyder
Panther 6
La Panther 6 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Westwinds dal 1977 al 1978. È stato un modello molto esclusivo ed è stato prodotto solo in due esemplari, uno bianco, uno nero, tuttora esistenti.
Vedere Motore V8 e Panther 6
Panther De Ville
La Panther De Ville è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Westwinds dal 1974 al 1985. È stato un modello molto esclusivo ed è stato prodotto in 60 esemplari tra cui 46 berlina, 11 cabriolet, una limousine ed una coupé.
Vedere Motore V8 e Panther De Ville
Panzer I
Il Panzer I, nome abbreviato rispetto all'originale Panzerkampfwagen I, il cui numero d'identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 101, è stato un carro armato leggero della Germania nazista, progettato tra 1931 e 1934 ed entrato in servizio con la Reichswehr, dalla quale lo ereditò lo Heer.
Vedere Motore V8 e Panzer I
Paolo Barilla
Paolo Barilla inizia a gareggiare nel 1975 e l'anno seguente vince il campionato italiano Karting 100 cm³. Nel 1980 partecipa al campionato Formula Fiat Abarth, preludio all'ingresso nel 1981 al campionato italiano di Formula 3, nel quale ben figura vincendo qualche gara e finendo terzo nella classifica generale.
Vedere Motore V8 e Paolo Barilla
Parnelli VPJ4
La Parnelli VPJ4 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia statunitense nelle stagioni 1974 e 1975 e, nella versione VPJ4B, 1976.
Vedere Motore V8 e Parnelli VPJ4
Pastor Maldonado
La prima esperienza di Maldonado in una Formula automobilistica iniziò in Italia nel 2003. Egli gareggiò nel campionato di Formula Renault italiana con la Cram Competition, e si classificò settimo a fine stagione.
Vedere Motore V8 e Pastor Maldonado
Peerless Motor Company
La Peerless Motor Company è stata una casa automobilistica statunitense attiva dal 1900 al 1931. Fu famosa per la costruzione di vetture di lusso.
Vedere Motore V8 e Peerless Motor Company
Penske PC1
La Penske PC1 fu la prima monoposto di Formula 1 dalla scuderia statunitense. Corse nelle stagioni 1974 e 1975.
Vedere Motore V8 e Penske PC1
Penske PC3
La Penske PC3 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia statunitense nella prima parte della stagione 1976. Progettata da Geoff Ferris veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio.
Vedere Motore V8 e Penske PC3
Penske PC4
La Penske PC4 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia statunitense nella stagione 1976. Venne poi utilizzata anche nella stagione seguente.
Vedere Motore V8 e Penske PC4
Peter Monteverdi
Figlio di un meccanico, Peter Monteverdi nel 1956 subentrò al padre, deceduto, nella gestione della sua officina, alla quale affiancò la progettazione e la costruzione di automobili da corsa (inizialmente go-kart per la Formula junior) col marchio Monteverdi.
Vedere Motore V8 e Peter Monteverdi
Peugeot 404
La Peugeot 404 era un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1960 ed il 1978.
Vedere Motore V8 e Peugeot 404
Peugeot 604
La Peugeot 604 è una autovettura di fascia alta prodotta tra il 1975 ed il 1985 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Motore V8 e Peugeot 604
Peugeot 908
La Peugeot 908 è una vettura Sport Prototipo da competizione, costruita dalla casa automobilistica francese Peugeot secondo le norme ACO classe LM-P1 per gareggiare nel 2011 nel campionato Intercontinental Le Mans Cup e alla 24 Ore di Le Mans.
Vedere Motore V8 e Peugeot 908
Phil Hill
Sempre con la Ferrari ha vinto tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, nel 1958, 1961 e 1962.
Vedere Motore V8 e Phil Hill
Piaggio P.2
Il Piaggio P.2 fu un aereo da caccia, monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Rinaldo Piaggio nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Piaggio P.2
Pianale Chrysler LX
Il pianale Chrysler LX è un tipo di piattaforma automobilistica sviluppata da Chrysler ai tempi dell'alleanza con Mercedes-Benz per vetture di taglia grande (come grandi berline, ammiraglie e coupé).
Vedere Motore V8 e Pianale Chrysler LX
Pininfarina New Stratos
La Pininfarina New Stratos è una coupé sportiva, riedizione della Lancia Stratos, su base Ferrari F430. La vettura, nata inizialmente nel 2010 come una one-off realizzata da Pininfarina, nel 2018 è stata prodotta in edizione limitata da Manifattura Automobili Torino.
Vedere Motore V8 e Pininfarina New Stratos
Plymouth Barracuda
La Barracuda è una vettura prodotta dalla sezione Plymouth della Chrysler dal 1964 al 1974 facente parte delle Vetture Pony car.
Vedere Motore V8 e Plymouth Barracuda
Plymouth Superbird
La Plymouth Superbird è un'autovettura sportiva progettata prevalentemente per la NASCAR, prodotta dalla casa automobilistica statunitense Plymouth nel 1970.
Vedere Motore V8 e Plymouth Superbird
Polikarpov I-3
Il Polikarpov I-3 (in caratteri cirillici Поликарпов И-3) era un caccia monomotore a velatura biplana progettato dall'ingegnere Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, in seguito direttore dell'omonimo OKB, e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni venti.
Vedere Motore V8 e Polikarpov I-3
Pontiac Firebird
La Pontiac Firebird è un'autovettura, della categoria pony, costruita dalla Pontiac, divisione della General Motors, in quattro serie tra il 1967 e il 2002.
Vedere Motore V8 e Pontiac Firebird
Porsche 918
La Porsche 918 Spyder è un'automobile a motore centrale progettata e costruita da Porsche, presentata al pubblico come concept car in occasione del salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2010 e, in veste definitiva, nel 2013 ad Atlanta.
Vedere Motore V8 e Porsche 918
Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne è il primo SUV di segmento E della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003 da una joint venture con Volkswagen.
Vedere Motore V8 e Porsche Cayenne
Porsche Panamera
La Porsche Panamera è una coupé a 4 porte di lusso, commercializzata dalla fine di maggio 2009. Per la casa automobilistica tedesca si tratta di un modello precedentemente inedito, tramite il quale ha potuto espandere la propria gamma di autoveicoli, essendo la prima berlina quattro porte di serie.
Vedere Motore V8 e Porsche Panamera
Porsche RS Spyder
La Porsche RS Spyder (conosciuta come progetto interno con la sigla 9R6) è una vettura prototipo da competizione costruita secondo le norme ACO LMP per la classe LM-P2.
Vedere Motore V8 e Porsche RS Spyder
PSA Serie DT
I PSA Serie DT sono una famiglia di motori diesel per uso automobilistico prodotto dal 2004 al 2015 dalla joint-venture tra la sussidiaria tedesca del colosso automobilistico statunitense Ford ed il gruppo automobilistico francese PSA.
Vedere Motore V8 e PSA Serie DT
Racing Bulls F1 Team
La Racing Bulls F1 Team (abbreviato in RB F1 Team), nota dal 2006 al 2019 come Scuderia Toro Rosso e dal 2020 al 2023 come Scuderia AlphaTauri, è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Faenza, erede della Minardi dopo l'acquisto da parte dell'azienda austriaca Red Bull.
Vedere Motore V8 e Racing Bulls F1 Team
Rayton Fissore Magnum
La Rayton Fissore Magnum (ribattezzata LaForza sul mercato statunitense) è un veicolo fuoristrada 4x4 prodotto dalla casa automobilistica italiana Rayton Fissore a partire dal 1985 nello stabilimento di Cherasco (CN).
Vedere Motore V8 e Rayton Fissore Magnum
RBVZ Ilya Muromets
RBVZ Ilya Muromets fu un aeroplano quadrimotore russo progettato negli anni dieci del XX secolo da Igor Sikorsky per Russo-Baltijskij vagonnyj zavod.
Vedere Motore V8 e RBVZ Ilya Muromets
Rebaque HR100
La Rebaque HR100 è stata l'unica monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore messicano Rebaque. Costruita in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV V8 venne iscritta dal pilota-titolare Héctor Rebaque alle ultime tre gare della stagione 1979, in sostituzione della Lotus 79 utilizzata fino a quel momento.
Vedere Motore V8 e Rebaque HR100
Red Bull Racing
La Red Bull Racing è una scuderia austriaca di Formula 1 con sede a Milton Keynes, nel Regno Unito, di proprietà della società Red Bull (azienda produttrice della omonima bevanda energetica e già sponsor, in precedenza, di altre squadre da corsa), dopo che questa ha rilevato il team inglese Jaguar Racing.
Vedere Motore V8 e Red Bull Racing
Red Bull RB2
La Red Bull RB2 è la seconda monoposto di Formula 1 prodotta dalla Red Bull Racing, realizzata per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2006.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB2
Red Bull RB3
La Red Bull RB3 è la monoposto utilizzata dalla scuderia Red Bull Racing durante la stagione 2007. Disegnata da Adrian Newey, i piloti sono lo scozzese David Coulthard e l'australiano Mark Webber, trasferitosi dalla Williams F1 dopo la deludente stagione 2006 (solo 7 punti e ben 11 ritiri su 18 gare).
Vedere Motore V8 e Red Bull RB3
Red Bull RB4
La Red Bull RB4 è una vettura di Formula 1 disegnata da Adrian Newey e Geoff Willis per il team anglo-austriaco, per competere nel campionato 2008; la monoposto è guidata da David Coulthard e Mark Webber.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB4
Red Bull RB5
La Red Bull RB5 è una vettura di Formula 1 disegnata da Adrian Newey e Geoff Willis per il team anglo-austriaco, per competere nel campionato 2009; la monoposto è guidata da Sebastian Vettel e Mark Webber.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB5
Red Bull RB6
La Red Bull RB6 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-austriaca affronta il campionato mondiale 2010. Viene presentata il 10 febbraio 2010 presso il Circuito di Jerez.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB6
Red Bull RB7
La Red Bull RB7 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-austriaca affronta il campionato mondiale 2011. Viene presentata il 1º febbraio 2011 presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB7
Red Bull RB8
La Red Bull RB8 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Red Bull Racing per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Red Bull RB8
Reliant Scimitar
La Reliant Scimitar è un'autovettura prodotta dalla Reliant in varie serie tra il 1964 ed il 1990.
Vedere Motore V8 e Reliant Scimitar
Renault 30
La Renault 30 è una autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1975 ed il 1984.
Vedere Motore V8 e Renault 30
Renault R26
La Renault R26 è una monoposto di Formula 1, che ha partecipato al mondiale del 2006, vincendo il titolo mondiale piloti con Fernando Alonso e aggiudicandosi anche la coppa costruttori.
Vedere Motore V8 e Renault R26
Renault R27
La Renault R27 è stata una monoposto di Formula 1 della stagione 2007, costruita su progetto di Bob Bell. Il progetto era simile alla stagione 2006.
Vedere Motore V8 e Renault R27
Renault R28
La Renault R28 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia francese affrontò il campionato 2008.
Vedere Motore V8 e Renault R28
Renault R29
La Renault R29 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia francese affronta il campionato 2009. È stata presentata all'Autódromo Internacional do Algarve il 19 gennaio 2009.
Vedere Motore V8 e Renault R29
Renault R30
La Renault R30 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica Renault, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1.
Vedere Motore V8 e Renault R30
Renault R31
La Renault R31 è una vettura di Formula 1 con cui il team Lotus Renault GP affronta il campionato. La vettura è stata presentata il 31 gennaio 2011 presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna.
Vedere Motore V8 e Renault R31
Reparto Corse Alfa Romeo
Il Reparto Corse Alfa Romeo è uno dei termini utilizzati per indicare il dipartimento dell'Alfa Romeo che si occupa della progettazione, realizzazione e manutenzione delle vetture da competizione della casa di Arese.
Vedere Motore V8 e Reparto Corse Alfa Romeo
Repco
Repco è una società australiana specializzata nella costruzione e distribuzioni di ricambi e particolari "aftermarket" per automobili. Attualmente impiega 2000 dipendenti in 400 negozi.
Vedere Motore V8 e Repco
Rob Walker Racing Team
Il Rob Walker Racing Team è stata una scuderia di Formula 1 fondata nel 1953 da Rob Walker, discendente dei fondatori della fabbrica di whisky Johnnie Walker.
Vedere Motore V8 e Rob Walker Racing Team
Robert Kubica
Ha corso in Formula 1 dal 2006 al 2010 con la BMW Sauber e la Renault. Un gravissimo incidente durante un rally nel febbraio 2011 ne ha messo seriamente in dubbio il prosieguo della carriera, ripresa con la partecipazione al campionato del mondo rally dal 2013, dove vince nella categoria WRC-2, fino al 2016.
Vedere Motore V8 e Robert Kubica
Rolls-Royce Phantom V
La Phantom V è un'autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1959 al 1968. È stato un modello molto esclusivo ed è stato prodotto in 516 esemplari.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce Phantom V
Rolls-Royce Phantom VI
La Phantom VI è una autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1968 al 1991. Carrozzata dalla Mulliner Park Ward, è stato un modello molto raro prodotto in soli 374 esemplari e alcuni modelli sono stati fabbricati in versione landaulet.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce Phantom VI
Rolls-Royce Silver Cloud
La Silver Cloud è un'autovettura prodotta dalla casa britannica Rolls-Royce in 3 serie, dall'aprile del 1955 al marzo del 1966. Ha preso il posto della Silver Dawn ed è stata sostituita dalla Silver Shadow.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce Silver Cloud
Rolls-Royce Silver Shadow
La Silver Shadow è una berlina di lusso prodotta dalla Rolls-Royce Motors tra il 1965 ed il 1981.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Spur
La Silver Spur, autovettura prodotta dalla casa britannica Rolls-Royce Motors, è stata in produzione dal 1980 al 1997 con 3 revisioni, nel 1989, nel 1993 e nel 1994.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce Silver Spur
Rolls-Royce V-8
La V-8. è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce nel 1905.
Vedere Motore V8 e Rolls-Royce V-8
Romain Grosjean
È stato soprannominato The Phoenix ("La Fenice") dopo essere sopravvissuto ad un incidente avvenuto al Gran Premio del Bahrein 2020 nel quale la sua vettura si è incendiata.
Vedere Motore V8 e Romain Grosjean
Rondeau M379
La Rondeau M379 è una vettura sport prototipo da competizione costruita a partire dal 1979 dalla Automobiles Jean Rondeau. Derivata dalla M378 dell'anno precedente (a sua volta nata dalle ceneri dell'Inaltera LM), in seguito fu evoluta nelle versioni M379B e M379C.
Vedere Motore V8 e Rondeau M379
Rondeau M382
La Rondeau M382 è una vettura Sport prototipo da competizione costruita in 7 esemplari a partire dal 1982 dalla Automobiles Jean Rondeau. Derivata dalla M379C dell'anno precedente, è l'ultima evoluzione della Rondeau M379, di cui conserva il disegno del telaio.
Vedere Motore V8 e Rondeau M382
Rootes
Il Gruppo Rootes era un'industria automobilistica inglese che arrivò a raggruppare parecchi marchi britannici (come Sunbeam, Singer, Humber, Hillman e Talbot), molti dei quali poco noti in Italia.
Vedere Motore V8 e Rootes
Rosengart
La Rosengart è stata una Casa automobilistica francese attiva dal 1927 al 1955.
Vedere Motore V8 e Rosengart
Rover (autoblindo)
La Light Armoured Car (Aust), conosciuta anche come Rover, era un veicolo corazzato leggero prodotto in Australia durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Rover (autoblindo)
Rover 75
La Rover 75 è un'autovettura prodotta dal 1999 al 2005, prima dal Gruppo Rover e poi dal Gruppo MG Rover.
Vedere Motore V8 e Rover 75
Rover P5
P5 è la sigla tecnica di un'autovettura prodotta dalla Rover tra il 1958 ed il 1973. Aveva una linea classica ed elegante, un interno estremamente curato, la trazione posteriore, il cambio automatico (in alternativa al cambio manuale a 4 rapporti), un motore 6 cilindri in linea con distribuzione a valvole contrapposte di 2995 cm³ derivato dal 2,6 litri della Rover P4.
Vedere Motore V8 e Rover P5
Rover P6
P6 è la sigla tecnica di una autovettura berlina di alta gamma prodotta dalla Rover e commercializzata tra il 1963 e il 1977 sotto diversi nomi a seconda delle versioni.
Vedere Motore V8 e Rover P6
Royal Aircraft Factory B.E.2
Il Royal Aircraft Factory B.E.2 (noto anche come RAF B.E.2) fu un biplano militare biposto monomotore a elica traente progettato da Geoffrey de Havilland nel 1911 e prodotto a partire dal 1912 dall'azienda britannica Royal Aircraft Factory.
Vedere Motore V8 e Royal Aircraft Factory B.E.2
Royal Aircraft Factory S.E.5
Il Royal Aircraft Factory S.E.5 era un caccia biplano sviluppato dalla britannica Royal Aircraft Factory e prodotto dalla stessa e da numerose altre aziende aeronautiche britanniche. Utilizzato durante la prima guerra mondiale dai Royal Flying Corps, pur non raggiungendo la stessa popolarità del pari ruolo Sopwith Camel, fu uno dei più importanti e influenti aerei del conflitto.
Vedere Motore V8 e Royal Aircraft Factory S.E.5
Rubens Barrichello
Figlio di Rubens Senior e Idely, come testimonia il cognome italiano, Rubens discende da immigrati italiani; suo nonno Giovanni Barrichello, emigrato in Brasile nel 1885, era originario di Riese Pio X. Barrichello parla sia portoghese sia italiano.
Vedere Motore V8 e Rubens Barrichello
Ruf Automobile
La Ruf Automobile GmbH è una casa automobilistica tedesca. L'azienda è specializzata nello sviluppo, elaborazioni e tuning dei modelli Porsche.
Vedere Motore V8 e Ruf Automobile
S1 Scout Car
La S1 Scout Car (American) era un veicolo corazzato prodotto in Australia, per l'United States Army Air Force durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e S1 Scout Car
Saab 9-7X
La 9-7X è un SUV di grandi dimensioni prodotto dal 2005 dalla casa automobilistica svedese Saab presso l'impianto General Motors dell'Ohio negli USA.
Vedere Motore V8 e Saab 9-7X
Saetta McQueen
Saetta McQueen (Lightning McQueen), pseudonimo di Montgomery McQueen, è un'auto da corsa antropomorfa protagonista di Cars - Motori ruggenti (2006) e successivamente dei due sequel Cars 2 (2011) e Cars 3 (2017).
Vedere Motore V8 e Saetta McQueen
Sam Posey
Rimasto orfano di padre durante la seconda guerra mondiale, Posey cominciò ad appassionarsi all'automobilismo fin da giovanissimo e nel 1959 fece il suo debutto nelle competizioni guidando una monoposto di Formula Junior.
Vedere Motore V8 e Sam Posey
Santos-Dumont 14-bis
Il Santos-Dumont 14-bis, spesso citato semplicemente come 14-bis e noto anche come Oiseau de Proie ("uccello da preda", o "rapace", in francese), fu un biplano sperimentale progettato e costruito nei primi anni del Novecento dal pioniere dell'aviazione franco-brasiliano Alberto Santos-Dumont.
Vedere Motore V8 e Santos-Dumont 14-bis
Sauber C30
La Sauber C30 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia elvetica affronta il Campionato mondiale di Formula 1 2011. In questa stagione la scuderia riassume la definizione di Sauber, senza l'appellativo BMW.
Vedere Motore V8 e Sauber C30
Sauber C31
La Sauber C31 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla Sauber, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012. Presentata il 6 febbraio 2012 a Jerez de la Frontera, in Spagna, sostituiva la Sauber C30, la quale aveva disputato il Campionato 2011.
Vedere Motore V8 e Sauber C31
Sauber C9
La Sauber C9 è uno Sport Prototipo da competizione realizzato in base alle norme FIA categoria Gruppo C, venne schierata dalla scuderia elvetica nel Campionato Mondiale Sport Prototipi dal 1987 al 1990.
Vedere Motore V8 e Sauber C9
Sauber SHS C6
La Sauber SHS C6, anche detta "Sauber C6", è una vettura da competizione realizzata dalla Sauber e dallo studio di progettazione Seger & Hoffman (da qui la particolare denominazione SHS) appartenente alla categoria dei prototipi di Gruppo CKarl Ludvigsen, articolo citato.
Vedere Motore V8 e Sauber SHS C6
Savoia-Marchetti S.51
Il Savoia-Marchetti S.51 fu un idrocorsa (idrovolante da competizione) biplano monomotore a scafo centrale realizzato dall'azienda italiana Savoia-Marchetti nel 1922 per concorrere all'edizione dello stesso anno della Coppa Schneider che quell'anno si svolse a Napoli.
Vedere Motore V8 e Savoia-Marchetti S.51
Sébastien Bourdais
È stato campione internazionale di Formula 3000 nel 2002 e vincitore del campionato Champ Car nel 2004, 2005, 2006 e 2007.
Vedere Motore V8 e Sébastien Bourdais
Sébastien Buemi
Ha corso tre stagioni, dal 2009 al 2011 in Formula 1 con il team Toro Rosso.
Vedere Motore V8 e Sébastien Buemi
Scania Serie 2
La serie 2 è la gamma di autocarri svedesi Scania prodotta fra il 1980 ed il 1989 e sostituita in seguito dagli Scania Serie 3.
Vedere Motore V8 e Scania Serie 2
Scirocco-Powell Racing
La Scirocco-Powell Racing è stata una scuderia di Formula 1 che ha preso parte ad alcuni Gran Premi nella stagione 1963 senza ottenere punti.
Vedere Motore V8 e Scirocco-Powell Racing
Scott Dixon
PacWest Racing promuove Dixon nel suo team per l'intera stagione CART nel 2001. Dixon ottiene fin da subito risultati migliori del suo compagno di squadra, l'ex pilota di Formula 1 Maurício Gugelmin.
Vedere Motore V8 e Scott Dixon
Scuderia Serenissima
La Scuderia Serenissima è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dal Conte Giovanni Volpi all'inizio degli anni sessanta.
Vedere Motore V8 e Scuderia Serenissima
Shadow DN1
La Shadow DN1 fu una vettura di Formula 1, la prima prodotta dal costruttore statunitense. Fece il suo esordio nella 1973 con al volante Jackie Oliver e George Follmer, ma venne impiegata anche nella stagione successiva.
Vedere Motore V8 e Shadow DN1
Shadow DN11
La Shadow DN11 fu una vettura di Formula 1 progettata da John Gentry e Richard Owen con telaio in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV utilizzata nel corso della stagione 1980.
Vedere Motore V8 e Shadow DN11
Shadow DN12
La Shadow DN12 fu una vettura di Formula 1 progettata da Vic Morris e Chuck Graeminger con telaio in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Motore V8 e Shadow DN12
Shadow DN3
La Shadow DN3 fu una vettura di Formula 1, con cui il costruttore statunitense affrontò la stagione 1974. Vi fu anche una versione B, approntata per il 1975.
Vedere Motore V8 e Shadow DN3
Shadow DN5
La Shadow DN5 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio del Sud Africa 1975 con al volante Jean-Pierre Jarier ottenendo subito la pole position ma essendo costretta da un guasto alla trasmissione ad abbandonare la gara.
Vedere Motore V8 e Shadow DN5
Shadow DN8
La Shadow DN8 fu una monoposto di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio d'Olanda 1976 con al volante il britannico Tom Pryce chiudendo la gara al quarto posto dopo essere partito dalla terza posizione.
Vedere Motore V8 e Shadow DN8
Shadow DN9
La Shadow DN9 fu una monoposto di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest 1978 con al volante Hans-Joachim Stuck e Danny Ongais non riuscendo però a qualificarsi per la gara.
Vedere Motore V8 e Shadow DN9
Shelby Automobiles
Shelby Automobiles è la denominazione dal 2003 della casa automobilistica statunitense fondata nel 1962 dall'ex pilota automobilistico Carroll Shelby come Shelby American.
Vedere Motore V8 e Shelby Automobiles
Shelby Mustang
La Shelby Mustang, versione modificata dalla Ford Mustang, è una vettura sportiva prodotta durante gli anni sessanta da Carroll Shelby e dalla sua Shelby-American.
Vedere Motore V8 e Shelby Mustang
Shelby Series 1
La Shelby Series 1 è una automobile spider con motore anteriore e trazione posteriore lanciata nel 1998 dalla casa automobilistica statunitense Shelby Automobiles e che rappresenta il suo ritorno nel mercato dopo circa 30 anni dalla sua ultima auto, la Shelby Cobra.
Vedere Motore V8 e Shelby Series 1
Shinji Nakano
Dopo molta esperienza acquisita nelle categorie minori, tra le quali la Formula 3 e la Formula 3000 giapponese (1989, 1992-1996), debutta in Formula 1 nel 1997 al volante della neonata Prost a motore Mugen-Honda, a fianco del più esperto Olivier Panis e successivamente di Jarno Trulli, non dimostrando tuttavia di reggere il confronto con entrambi i compagni.
Vedere Motore V8 e Shinji Nakano
Short Type 827
Lo Short Type 827, conosciuto anche come Short Admiralty Type 827, era un idroricognitore a scarponi, monomotore a velatura biplana sviluppato dall'azienda britannica Short Brothers negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza anche da diverse aziende produttrici in tutto il Regno Unito.
Vedere Motore V8 e Short Type 827
SIAI-Marchetti SM-102
Il SIAI-Marchetti SM-102 era un bimotore da trasporto passeggeri realizzato dall'azienda Italiana SIAI-Marchetti negli anni cinquanta e successivamente convertito all'uso militare.
Vedere Motore V8 e SIAI-Marchetti SM-102
SIATA 208 Sport
La 208 S è un modello di autovettura SIATA. Presentata nel 1952, la 208 Sport era una sportiva dalla leggera carrozzeria spider in alluminio disegnata da Giovanni Michelotti per la carrozzeria Bertone.
Vedere Motore V8 e SIATA 208 Sport
Siebel Fh 104
Il Siebel Fh 104 "Hallore" era un bimotore da trasporto e da collegamento ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Siebel Flugzeugwerke WG negli anni trenta.
Vedere Motore V8 e Siebel Fh 104
Simca Vedette
La Vedette era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1954 al 1961 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Motore V8 e Simca Vedette
SNCASO SO-1110 Ariel II
Lo SNCASO SO-1110 Ariel II fu un elicottero leggero biposto realizzato dall'azienda francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNACSO) nei primi anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e SNCASO SO-1110 Ariel II
Società Italiana Aviazione
La Società Italiana Aviazione, conosciuta anche con la sua sigla SIA, era un'azienda aeronautica italiana fondata a Torino nel 1916 ed attiva nella produzione di velivoli a scopo bellico.
Vedere Motore V8 e Società Italiana Aviazione
SOMUA S35
Il SOMUA S35 fu un carro armato di produzione francese impiegato durante la seconda guerra mondiale. Prodotto fra il 1936 e il 1940 per equipaggiare le divisioni corazzate della cavalleria, era un carro medio veloce, relativamente agile, affidabile, dotato di buon raggio d'azione, con armamento e corazzature equivalenti a quelli Alleati o tedeschi, come il Panzer III.
Vedere Motore V8 e SOMUA S35
SPAD S.XIII
Lo SPAD S.XIII era un caccia monoposto biplano prodotto dall'azienda francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e SPAD S.XIII
Spyker C8
La Spyker C8 è un'automobile della casa automobilistica olandese Spyker Cars.
Vedere Motore V8 e Spyker C8
Spyker Cars
Spyker Cars (nome aziendale Spyker Automobielen N.V.) è un'azienda costruttrice olandese di auto sportive artigianali fondata nel 2000. Il nome ed il logo riprendono quelli della Spyker, azienda costruttrice di vetture di lusso e di motori d'aviazione attiva nei primi tre decenni del XX secolo (partecipando tra l'altro al celebre raid Pechino-Parigi del 1907) e andata in bancarotta nel 1929.
Vedere Motore V8 e Spyker Cars
SSC Aero
La SSC Aero è una supercar statunitense prodotta dalla Shelby Super Cars, ideata per stabilire il nuovo record di velocità per autovetture stradali.
Vedere Motore V8 e SSC Aero
Standard J
Lo Standard J era il capostipite di una famiglia di velivoli monomotore biplano da addestramento biposto prodotto dall'azienda statunitense Standard Aircraft Corporation negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Motore V8 e Standard J
Standard Motor Company
La Standard Motor Company è stata una casa automobilistica britannica fondata nel 1903 a Coventry da Reginald Walter Maudslay. È stata attiva nel Regno Unito fino al 1963, ed in India fino al 1987.
Vedere Motore V8 e Standard Motor Company
Stanley Motor Carriage Company
La Stanley Motor Carriage Company è stata una casa automobilistica statunitense produttrice di automobili a vapore attiva tra il 1902 ed il 1924.
Vedere Motore V8 e Stanley Motor Carriage Company
Studebaker Avanti
La Studebaker Avanti è una coupé sportiva costruita dalla Studebaker Corporation di South Bend nell'Indiana dal 1962 al 1963.
Vedere Motore V8 e Studebaker Avanti
Studebaker Canada
Studebaker of Canada Ltd. è il nome dato dalla Studebaker, casa automobilistica statunitense di South Bend, alla propria succursale canadese di produzione.
Vedere Motore V8 e Studebaker Canada
Studebaker Champ
Lo Studebaker Champ è un pick-up costruito dalla casa automobilistica statunitense Studebaker dal 1960 al 1964.
Vedere Motore V8 e Studebaker Champ
Studebaker Commander
La Commander è un'autovettura costruita dalla Studebaker in diversi periodi. La produzione di un modello con questo nome ebbe inizio nel 1927 e continuò fino al 1966, con l'eccezione del 1936 e con l'esclusione del periodo tra 1959 al 1963.
Vedere Motore V8 e Studebaker Commander
Studebaker Flight Hawk
La Flight Hawk è una vettura della gamma Hawk prodotta dalla Casa automobilistica americana Studebaker nel 1956.
Vedere Motore V8 e Studebaker Flight Hawk
Studebaker Golden Hawk
La Golden Hawk era un'autovettura coupé due porte hardtop, senza montanti centrali, prodotta dalla Studebaker Corporation di South Bend, Indiana, tra il 1956 e il 1958.
Vedere Motore V8 e Studebaker Golden Hawk
Studebaker Gran Turismo Hawk
La Gran Turismo Hawk, o più semplicemente GT Hawk, è una vettura coupé venduta dalla Studebaker tra il 1962 e il 1964. rappresentò l'ultimo sviluppo della gamma Hawk realizzata dalla casa a partire dal 1956.
Vedere Motore V8 e Studebaker Gran Turismo Hawk
Studebaker Land Cruiser
La Land Cruiser è un'autovettura costruita dalla Studebaker dal 1934 al 1954.
Vedere Motore V8 e Studebaker Land Cruiser
Studebaker Lark
La Lark è un'autovettura compact costruita dalla Studebaker dal 1959 al 1966. Fu tra le prime mai fabbricate di questa categoria. Era a trazione posteriore con motore anteriore, ed era disponibile in tre versioni: berlina 4 porte, coupé 2 porte e station wagon 2 porte.
Vedere Motore V8 e Studebaker Lark
Studebaker Power Hawk
La Power Hawk era un coupé due porte dotata di montanti centrali del tetto prodotta dalla Studebaker-Packard Corporation nel solo anno 1956.
Vedere Motore V8 e Studebaker Power Hawk
Studebaker Scotsman
La Scotsman è un'autovettura costruita dalla Studebaker dal 1957 al 1958. Fu assemblata nello stabilimento di South Bend, nell'Indiana. Dal 1958 al 1959 è stata commercializzata una versione poco costosa di pick-up.
Vedere Motore V8 e Studebaker Scotsman
Studebaker serie E
La Studebaker serie E è stata una linea di autocarri prodotti dalla Studebaker dal 1955 al 1964.
Vedere Motore V8 e Studebaker serie E
Studebaker Silver Hawk
La Silver Hawk è una automobile prodotta dalla Studebaker Corporation di South Bend (Indiana) dal 1957 al 1959. Venne anche prodotta, senza modifiche rilevanti, nel 1960 e nel 1961 con il nome di Studebaker Hawk.
Vedere Motore V8 e Studebaker Silver Hawk
Studebaker Sky Hawk
La Sky Hawk era un coupé due porte sprovvista di montanti centrali del tetto prodotta dalla Studebaker-Packard Corporation nel solo anno 1956.
Vedere Motore V8 e Studebaker Sky Hawk
Studebaker Wagonaire
La Wagonaire è un'autovettura station wagon costruita dalla Studebaker dal 1963 al 1966.
Vedere Motore V8 e Studebaker Wagonaire
Studebaker-Packard Corporation
La Studebaker-Packard Corporation è stata una compagnia statunitense creata dopo l'acquisto della Studebaker, casa automobilistica di South Bend, da parte della Packard, azienda di Detroit operante nello stesso settore, avvenuto nel 1954; la Studebaker era la più grande delle due, ma la Packard aveva bilanci migliori.
Vedere Motore V8 e Studebaker-Packard Corporation
Sunbeam
La Sunbeam fu un'azienda, attiva in vari settori, fondata da John Marston a Wolverhampton, in Inghilterra, nel 1888. La compagnia all'inizio produceva biciclette, per poi passare alla costruzione di motociclette e quindi alle automobili alla fine del XIX secolo.
Vedere Motore V8 e Sunbeam
Sunbeam Alpine
La Alpine è una autovettura costruita dal gruppo Rootes, con marchio Sunbeam, dal 1953 al 1975. Era una vettura a due posti roadster oppure coupé.
Vedere Motore V8 e Sunbeam Alpine
Sunbeam Arab
Il Sunbeam Arab era un motore aeronautico 8 cilindri a V raffreddato a liquido prodotto dall'azienda britannica Sunbeam Motor Car Co. Ltd. durante la prima guerra mondiale.
Vedere Motore V8 e Sunbeam Arab
Sunbeam Tiger
La Sunbean Tiger è un'automobile prodotta dalla casa britannica Sunbeam, in produzione dal 1964 al 1967.
Vedere Motore V8 e Sunbeam Tiger
Super Aguri SA08A
La Super Aguri SA08A è stata una monoposto sportiva di Formula 1, costruita dal team giapponese Super Aguri per la stagione 2008. È stata utilizzata dai piloti della scuderia nei primi quattro gran premi, prima del ritiro della squadra a causa di problemi economici.
Vedere Motore V8 e Super Aguri SA08A
Supermarine Baby
Il Supermarine Baby, denominato anche Supermarine N.1B era un idrocaccia a scafo centrale biplano realizzato dall'azienda britannica Supermarine Aviation Works negli anni dieci del ventesimo secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Motore V8 e Supermarine Baby
Superstars Series
La Superstars Series è stata una serie di competizioni automobilistiche riservate esclusivamente ad automobili derivate dalla serie con motori V8 tra i 3.000 e i 7.000 cm³ di cilindrata che potevano raggiungere oltre 450 cv di potenza.
Vedere Motore V8 e Superstars Series
Surtees TS14
La Surtees TS14 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia inglese nella parte finale della stagione 1972 e fu utilizzata anche nell'annata successiva nella versione TS14A.
Vedere Motore V8 e Surtees TS14
Surtees TS16
La Surtees TS16 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia inglese nella stagioni 1974 e venne utilizzata anche nelle stagioni 1975 e 1976.
Vedere Motore V8 e Surtees TS16
Surtees TS19
La Surtees TS19 è una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nelle stagioni 1976, 1977 e 1978.
Vedere Motore V8 e Surtees TS19
Surtees TS20
La Surtees TS20 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nella stagione 1978. Progettata da John Surtees e Ken Sears veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio.
Vedere Motore V8 e Surtees TS20
Surtees TS7
La Surtees TS7 è una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese Surtees nella stagione 1970 e in quella successiva.
Vedere Motore V8 e Surtees TS7
Surtees TS9
La Surtees TS9 è una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nella stagione 1971.
Vedere Motore V8 e Surtees TS9
SVS Codatronca Monza
La Spada Codatronca Monza è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Spada Vetture Sport, presentata nel 2011.
Vedere Motore V8 e SVS Codatronca Monza
SVS Codatronca TS
La Codatronca TS, conosciuta più comunemente come Spada Codatronca, è una supercar prodotta dalla casa automobilistica italiana Spada Vetture Sport, presentata come Concept nel 2007 e in fase definitiva al Salone di Montecarlo il 24 aprile 2008.
Vedere Motore V8 e SVS Codatronca TS
Talbot-Lago Sport e America
La Sport e la America furono due autovetture prodotte dal 1955 al 1960 dalla Casa automobilistica anglo-francese Talbot-Lago.
Vedere Motore V8 e Talbot-Lago Sport e America
Thomas-Morse MB-3
Il Thomas-Morse MB-3 fu un aereo da caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Thomas-Morse Aircraft Corporation e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Boeing nella prima parte degli anni venti. La versione MB-3A fu il principale caccia in dotazione all'Air Service dell'United States Army tra il 1922 ed il 1925.
Vedere Motore V8 e Thomas-Morse MB-3
Token (automobilismo)
Token è stato un team di Formula 1 che ha partecipato a soli 3 Gran Premi nella stagione 1974 con i piloti Ian Ashley e Tom Pryce, più una mancata qualifica con David Purley.
Vedere Motore V8 e Token (automobilismo)
Toro Rosso STR1
La Toro Rosso STR1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che ha gareggiato nella stagione 2006. È stata la vettura con cui ha esordito nella massima serie la Toro Rosso, seconda squadra di proprietà di Red Bull, che aveva acquistato la squadra Minardi alla fine dell'anno precedente.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR1
Toro Rosso STR2
La Toro Rosso STR2 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che ha gareggiato nella stagione 2007. Venne iscritta dalla Toro Rosso, anche se il progetto era sostanzialmente identico a quello della Red Bull RB3.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR2
Toro Rosso STR3
La Toro Rosso STR3 è la vettura con la quale la Toro Rosso ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1, utilizzata dal GP di Monaco del 2008.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR3
Toro Rosso STR4
La Toro Rosso STR4 è una vettura di Formula 1 progettata da Adrian Newey e Geoff Willis con la quale la scuderia di Faenza affronta il campionato mondiale 2009.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR4
Toro Rosso STR5
La Toro Rosso STR5 è la vettura di Formula 1 costruita dalla Toro Rosso, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1. È stata presentata al Circuito Ricardo Tormo di Valencia il 1º febbraio 2010.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR5
Toro Rosso STR6
La Toro Rosso STR6 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia faentina affronta il campionato mondiale del. La vettura è stata presentata il 1º febbraio 2011 presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR6
Toro Rosso STR7
La Toro Rosso STR7 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Toro Rosso, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Toro Rosso STR7
Touring Superleggera Disco Volante 2012
La Touring Superleggera Disco Volante 2012 è una concept car sportiva artigianale realizzata dal carrozziere italiano Touring nel 2012. Ha anticipato l'Alfa Romeo 8C Competizione Touring Disco Volante messa in produzione l'anno successivo.
Vedere Motore V8 e Touring Superleggera Disco Volante 2012
Toyota 2000GT
La Toyota 2000GT è un'automobile sportiva prodotta dalla Toyota in un numero limitato e per il solo mercato Giapponese. Fece la sua prima apparizione al Tokyo Motor Show nel 1965, e fu prodotta tra il 1967 e il 1970.
Vedere Motore V8 e Toyota 2000GT
Toyota GT-One
La Toyota GT-One (conosciuta anche come TS020) è una vettura da competizione inizialmente sviluppata per le regole Gran Turismo, ma successivamente adattata a sport-prototipo da competizione LM GTP, è stata costruita dalla Toyota per gareggiare nella celebre 24 Ore di Le Mans negli anni 1998 e 1999.
Vedere Motore V8 e Toyota GT-One
Toyota Land Cruiser
Il Toyota Land Cruiser è una famiglia di fuoristrada prodotta dall'azienda nipponica Toyota Motor Corporation fin dal 1951, che ne fanno il modello più longevo in produzione della casa delle tre ellissi.
Vedere Motore V8 e Toyota Land Cruiser
Toyota Racing
La Toyota Racing, chiamata per motivi di sponsorizzazione Panasonic Toyota Racing, fu la squadra approntata dal costruttore giapponese Toyota per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 a partire dal 2002, fino a quello del 2009.
Vedere Motore V8 e Toyota Racing
Toyota TF106
La Toyota TF106 fu una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia giapponese affrontò il campionato mondiale nel 2006. Disegnata ancora da Mike Gascoyne, fu testata già nel novembre 2005, molto tempo prima delle rivali.
Vedere Motore V8 e Toyota TF106
Toyota TF107
La Toyota TF107 è una vettura monoposto di Formula 1, costruita per la stagione 2007 dalla Toyota. La TF107 è la sesta vettura utilizzata dalla Panasonic Toyota Racing da quando corre in Formula 1.
Vedere Motore V8 e Toyota TF107
Toyota TF108
La Toyota TF108 è una vettura di Formula 1 con la quale il team nipponico ha gareggiato nel campionato del mondo 2008.
Vedere Motore V8 e Toyota TF108
Toyota TF109
La Toyota TF109 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia nippo-tedesca affrontò il campionato 2009. È stata presentata sul sito della Toyota il 15 gennaio ed ha fatto il suo esordio all'Autódromo Internacional do Algarve il 18 gennaio 2009.
Vedere Motore V8 e Toyota TF109
Toyota TS010
La Toyota TS010 è uno Sport Prototipo da competizione costruito nel 1991 dalla omonima casa automobilistica Giapponese per competere nella categoria Gruppo C del Campionato del mondo sportprototipi e nella 24 Ore di Le Mans negli anni tra il 1991 e il 1993.
Vedere Motore V8 e Toyota TS010
Triumph Motor Company
L'attività automobilistica della Triumph, azienda già attiva nel settore delle biciclette e delle motociclette col marchio Triumph Cycle Co., ebbe inizio nel 1921, quando il general manager Claude Holdbrook convinse Sir Bettmann (fondatore e proprietario dell'azienda) ad acquisire gli stabilimenti ed i locali di Clay Lane della Dawson Car Company.
Vedere Motore V8 e Triumph Motor Company
TVR Chimaera
La TVR Chimaera è un'autovettura prodotta dalla TVR tra il 1992 e il 2003. Fu presentata al pubblico per la prima volta al Motor Show di Birmingham nel 1992.
Vedere Motore V8 e TVR Chimaera
Tyrrell 001
La Tyrrell 001 fu la prima monoposto realizzata dal team Tyrrell. Corse durante le stagioni di Formula 1 1970 e 1971 sostituendo la March 701 usata fino a quel momento dalla squadra.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 001
Tyrrell 003
La Tyrrell 003 fu una delle vetture costruite dal team Tyrrell che corse nei campionati di Formula 1 nel 1971 e nel 1972. Era guidata da Jackie Stewart e fu progettata da Derek Gardner.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 003
Tyrrell 005
La Tyrrell 005 fu una monoposto del team Tyrrell che corse dalla fine della stagione 1972 al 1974. La vettura fu progettata da Derek Gardner, mentre gli sponsor principali erano Elf e Goodyear.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 005
Tyrrell 006
La Tyrrell 006 fu una monoposto del team Tyrrell che corse dalla fine della stagione 1972 al 1974 vincendo il titolo piloti 1973 con Jackie Stewart.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 006
Tyrrell 007
La Tyrrell 007 fu una monoposto di Formula 1 che corse nella massima serie automobilistica dalla stagione 1974 alla stagione 1977.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 007
Tyrrell 008
La Tyrrell 008 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 008
Tyrrell 009
La Tyrrell 009 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1979 e corse anche in quella seguente.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 009
Tyrrell 010
La Tyrrell 010 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1980 e corse anche in quella seguente. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400 e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 010
Tyrrell 011
La Tyrrell 011 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1981 e corse anche in quelle 1982 e 1983. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400 e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe e Brian Lisles.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 011
Tyrrell 018
La Tyrrell 018 fu una monoposto della scuderia Tyrrell che corse nelle stagioni 1989 e nelle prime gare del 1990. Progettata da Harvey Postlethwaite e Jean-Claude Migeot, era spinta dal classico motore Ford Cosworth V8.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 018
Tyrrell 019
La Tyrrell 019 è una vettura di Formula 1, la ventesima della Tyrrell, impiegata nel corso del campionato di Formula 1 1990. Progettata da Harvey Postlethwaite e Jean-Claude Migeot, era guidata dai piloti Jean Alesi e Satoru Nakajima.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 019
Tyrrell 025
La Tyrrell 025 fu la vettura della scuderia Tyrrell che corse nel campionato di Formula 1 nel 1997. La vettura era guidata da Mika Salo e Jos Verstappen.
Vedere Motore V8 e Tyrrell 025
Tyrrell DG016
La Tyrrell DG016 fu la vettura della Tyrrell che corse il campionato di Formula 1 1987, progettata da Maurice Philippe e Brian Lisles e guidata da Jonathan Palmer e Philippe Streiff.
Vedere Motore V8 e Tyrrell DG016
V8 Interceptor
La V8 Interceptor è l'automobile utilizzata dal personaggio immaginario Max Rockatansky nella saga cinematografica Mad Max. La vettura è basata su di una Ford Falcon XB GT Coupé del 1973, modificata dai produttori e accreditata nel film come un modello dalle capacità incredibili grazie ad un compressore volumetrico installato sul motore, benché nella realtà questo non fosse realmente funzionante.
Vedere Motore V8 e V8 Interceptor
Valvole in testa
Valvole in testa, o in inglese Over Head Valves (OHV), comunemente denominato anche "Ad aste e bilancieri", è un particolare tipo di distribuzione utilizzata sui motori a quattro tempi.
Vedere Motore V8 e Valvole in testa
Vauxhall Monaro
La Vauxhall Monaro è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica General Motors Holden in Australia e commercializzata nel Regno Unito con il marchio Vauxhall dal 2003 al 2007.
Vedere Motore V8 e Vauxhall Monaro
Vector W2
La Vector W2 è una concept car creata dalla casa californiana Vector Motors nel 1980.
Vedere Motore V8 e Vector W2
Vector W8
La Vector W8 TwinTurbo è un'autovettura sportiva disegnata da Jerry Wiegert e prodotta dalla casa automobilistica statunitense Vector Motors dal 1989 al 1993.
Vedere Motore V8 e Vector W8
Vincenzo Sospiri
Dopo aver vinto numerosi titoli italiani, continentali e mondiali in go-kart, Sospiri avanza rapidamente nelle graduatorie di gradimento dei team manager grazie ai seguenti risultati di prestigio.
Vedere Motore V8 e Vincenzo Sospiri
Virgin MVR-02
La Virgin MVR-02 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia Virgin, per partecipare al Campionato del Mondo 2011. È stata presentata presso il Television Centre della BBC di Londra il 7 febbraio 2011.
Vedere Motore V8 e Virgin MVR-02
Virgin VR-01
La Virgin VR-01 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia Virgin per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2010.
Vedere Motore V8 e Virgin VR-01
Volkswagen Phaeton
La Volkswagen Phaeton è una berlina di lusso presentata dalla Volkswagen nel 2002 e rimasta in produzione sino al 2016. Era il modello di punta della casa automobilistica tedesca, e unica vettura del marchio ad aver occupato il segmento F.
Vedere Motore V8 e Volkswagen Phaeton
Volvo B8444S
Il B8444S è un motore automobilistico alimentato a benzina con architettura V8 sviluppato dalla Yamaha Motor Corporation per la Volvo. È costruito in Giappone su progetto e specifiche di Volvo.
Vedere Motore V8 e Volvo B8444S
Volvo Philip
La Volvo Philip è una concept car costruita dalla Volvo nel 1952.
Vedere Motore V8 e Volvo Philip
Wibault 7
Il Wibault 7, citato anche come Wibault Wib 7, era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Société de Avions Michel Wibault negli anni venti.
Vedere Motore V8 e Wibault 7
Wiesmann Auto-Sport
Wiesmann è stata una casa automobilistica tedesca attiva dal 1985 al 2014. Dal 2015 ne è stato ripresentato solamente il marchio.
Vedere Motore V8 e Wiesmann Auto-Sport
Williams FW08
La Williams FW08 è una vettura di Formula 1 che ha gareggiato nella stagione 1982, vincendo il titolo piloti con il finlandese Keke Rosberg.
Vedere Motore V8 e Williams FW08
Williams FW12
La Williams FW12 è la monoposto utilizzata dalla scuderia Williams nel campionato mondiale di Formula 1 1988. Questa vettura fu utilizzata in un anno interlocutorio per la scuderia, che dopo aver vinto con le FW11 e la FW11B il mondiale costruttori nel 1986 e 1987 e il mondiale piloti nel 1987, dovette passare al motore aspirato "Judd", essendo stata privata del motore Honda Turbo.
Vedere Motore V8 e Williams FW12
Williams FW28
La Williams FW28 è una monoposto costruita dal team Williams F1 per la stagione 2006. Prima monoposto della scuderia inglese dopo la separazione dalla BMW, era equipaggiata dal nuovo motore V8 progettato dalla Cosworth.
Vedere Motore V8 e Williams FW28
Williams FW29
La Williams FW29 è stata una monoposto di Formula 1 della stagione 2007 guidata da Nico Rosberg e fino all' ultima gara da Alexander Wurz, dove è stato sostituito da Kazuki Nakajima.
Vedere Motore V8 e Williams FW29
Williams FW30
La Williams FW30 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia britannica ha affrontato la stagione 2008. La FW30 è stata presentata il 21 gennaio 2008 al Circuito Ricardo Tormo di Valencia.
Vedere Motore V8 e Williams FW30
Williams FW31
La Williams FW31 è una vettura di Formula 1, costruita dalla Williams per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2009.
Vedere Motore V8 e Williams FW31
Williams FW32
La Williams FW32 è vettura di Formula 1 costruita dalla Williams, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2010.
Vedere Motore V8 e Williams FW32
Williams FW33
La Williams FW33 è vettura di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica per partecipare al Campionato del Mondo 2011. Caratterizzata da un retrotreno estremamente compatto e innovativo, la vettura si rivelò decisamente poco competitiva, segnando appena cinque punti in tutto il campionato, con due noni posti come miglior risultato.
Vedere Motore V8 e Williams FW33
Williams FW34
La Williams FW34 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, realizzata dalla Williams F1 per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
Vedere Motore V8 e Williams FW34
Wolf WR1
La Wolf WR1 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1977 e nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, e fu la prima vettura che il costruttore canadese presentò in Formula 1.
Vedere Motore V8 e Wolf WR1
Wolf WR2
La Wolf WR2 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1977. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite,già ideatore della Wolf WR1, che fu la prima vettura che il costruttore canadese presentò in Formula 1 quello stesso anno.
Vedere Motore V8 e Wolf WR2
Wolf WR3
La Wolf WR3 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagioni 1977 e 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, già ideatore dei modelli precedenti WR1 e WR2, che il costruttore canadese presentò in Formula 1 quello stesso anno.
Vedere Motore V8 e Wolf WR3
Wolf WR4
La Wolf WR4 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, fu concepita da Harvey Postlethwaite, già ideatore dei modelli precedenti del costruttore canadese.
Vedere Motore V8 e Wolf WR4
Wolf WR5
La Wolf WR5 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, già ideatore dei precedenti modelli del costruttore canadese.
Vedere Motore V8 e Wolf WR5
Wolf WR6
La Wolf WR6 è una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, già ideatore dei precedenti modelli del costruttore canadese.
Vedere Motore V8 e Wolf WR6
Wolf WR7
La Wolf WR7 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1979. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, precedentemente responsabile della Hesketh 308 con la quale James Hunt vinse la prima gara della sua carriera in Formula 1.
Vedere Motore V8 e Wolf WR7
Wright Model R
Il Wright Model R, noto anche come Roadster (oppure, a seconda delle versioni, Baby Wright o Baby Grand) era un biplano monoposto monomotore a due eliche spingenti, progettato nel 1910 dai fratelli Wilbur e Orville Wright e costruito in due esemplari dalla Wright Company.
Vedere Motore V8 e Wright Model R
Yokosuka Ro-go Ko-gata
Lo era un idroricognitore a scarponi, monomotore biplano sviluppato dall'ufficio di progettazione giapponese Kūgishō, il Primo arsenale tecnico aeronavale di Yokosuka, nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dallo stesso, anche su licenza dalla Aichi Tokei Denki KK e dalla Nakajima Hikōki KK nel corso degli anni venti.
Vedere Motore V8 e Yokosuka Ro-go Ko-gata
Zenvo ST1
La Zenvo ST1 è una autovettura coupé prodotta dalla casa danese Zenvo dal 2009.
Vedere Motore V8 e Zenvo ST1
ZIL-112S
La ZIL-112S è un'automobile da competizione prodotta in piccola serie, dal 1960 al 1962 negli stabilimenti della casa moscovita ZIL.
Vedere Motore V8 e ZIL-112S
Zora Arkus-Duntov
Il lavoro e il prestigio esercitati all'ufficio tecnico della General Motors per la produzione della Chevrolet Corvette gli valsero l'appellativo di "padrino" o "padre della Corvette",Jerry Burton, Zora Arkus-Duntov.
Vedere Motore V8 e Zora Arkus-Duntov
12 ore di Bathurst 2011
La Armor All 12 ore di Bathurst 2011 è una gara di resistenza per le auto FIA GT3, Australian GT Championship, Group 3E Series Production Cars e altri veicoli invitati.
Vedere Motore V8 e 12 ore di Bathurst 2011
24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans (nome ufficiale in francese 24 Heures du Mans) è una gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans
24 Ore di Le Mans 1964
La 24 Ore di Le Mans 1964 è stato la 32ª edizione della gara francese e si è disputata il 20 e 21 giugno 1964 sul Circuit de la Sarthe, ridotto nel 1956 a una lunghezza di 13,461 km dopo i lavori per aumentare la sicurezza dell'area dei box in seguito alla tragedia del 1955.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans 1964
24 Ore di Le Mans 1970
La 38ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 13 e 14 giugno 1970 sul Circuit de la Sarthe. A questa gara parteciparono vetture Prototipo (Gruppo 6 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e fino a 3 litri), vetture Sport (Gruppo 5 - suddivise nelle classi fino a 2 litri e fino a 5 litri) e vetture Gran Turismo (Gruppo 4 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e oltre 5 litri), ma la lotta per la vittoria finale fu ristretta alle vetture della classe Sport 5 litri, più numerose e più veloci di circa 10 secondi al giro rispetto alle Prototipo 3 litri, che potevano solo fare affidamento sull'affidabilità per puntare alla vittoria finale.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans 1970
24 Ore di Le Mans 1972
La 40ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 10 e 11 giugno 1972 sul Circuit de la Sarthe ed era aperta alle vetture sport appartenenti al Gruppo 5 (suddivise nelle classi "fino a 2 litri" e "fino a 3 litri"), alle Gran Turismo Speciali appartenenti al Gruppo 4(suddivise nelle classi "fino a 2,5 litri", "fino a 5 litri" e "oltre 5 litri") e alle vetture Turismo Speciale appartenenti al Gruppo 2.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans 1972
24 Ore di Le Mans 1975
La 43ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 14 e 15 giugno 1975 sul Circuit de la Sarthe. Alla gara parteciparono vetture Sport (nei raggruppamenti fino a 3 litri e fino a 2 litri), vetture Gran Turismo, suddivise in GT (Gruppo 4), GT di serie (Gruppo 3) e Le Mans GTX (con specifico regolamento tecnico emesso dall'ACO e ancor più restrittivo) e infine vetture Turismo.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans 1975
24 Ore di Le Mans 1985
La 24 Ore di Le Mans 1985 è stata la 53ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 11 e il 16 giugno 1985, valevole come prova del Campionato del mondo sportprototipi 1985.
Vedere Motore V8 e 24 Ore di Le Mans 1985
9C1
9C1 è un codice Chevrolet che identifica gli equipaggiamenti opzionali speciali (in "gergo Chevy" si chiama SEO) per veicoli della polizia. L'opzione 9C1 comprende parti più resistenti rispetto a una più comune automobile civile, quindi molto utili per un veicolo utilizzato dalle forze dell'ordine.
Vedere Motore V8 e 9C1
Conosciuto come Motori V8, V8 engine.
, Astra, ATS D1, ATS D2, ATS D3, ATS D4, ATS D5, ATS HS1, Audi, Audi Allroad Quattro, Audi Avus quattro, Audi quattro, Audi R8 Sport, Audi RS4, Audi RS6, Audi V8, Austin Kimberley e Tasman, Auto Union, Avio (azienda), Avro 523 Pike, Benetton B193, Benetton B194, Benetton B195, Benetton Formula, Bentley Brooklands, Bentley Continental GT, Bentley S2, Bentley S3, Bentley Serie T, Bentley Speed 8, Benz Bz.III, Bitter Automobili, Bitter CD, Bizzarrini, Bizzarrini Ghepardo, Bluesmobile, BMW, BMW 3200 CS, BMW 501, BMW 502, BMW 503, BMW 507, BMW E3, BMW E32, BMW E34, BMW E36, BMW E38, BMW E39, BMW E63 e E64, BMW E65, BMW F12 e F13, BMW M5, BMW M6, BMW M60, BMW M62, BMW M67, BMW N62, BMW N63, BMW N73, BMW Neue Klasse, BMW OHV V8, BMW S62, BMW S65, BMW Sauber F1.06, BMW Sauber F1.07, BMW Sauber F1.08, BMW Sauber F1.09, BMW Serie 6 Gran Coupé, BMW Serie 8, BMW Z8, Brabham, Brabham BT49, Brabham BT58, Brawn BGP 001, Brawn GP, Brendon Hartley, British Racing Motors, Bugatti Tipo 41 Royale, Buick LeSabre (1951), Cadillac Allanté, Cadillac Brougham, Cadillac Calais, Cadillac Coupe de Ville, Cadillac CTS, Cadillac DTS, Cadillac Eldorado, Cadillac Escalade, Cadillac Fleetwood, Cadillac Sedan de Ville, Cadillac Serie 355, Cadillac Serie 60, Cadillac Serie 61, Cadillac Serie 62, Cadillac Serie 70, Cadillac Seville, Cadillac Sixty Special, Cadillac SRX, Cadillac STS, Cadillac Type 53, Cadillac XLR, Callaway C16, Campionato europeo della montagna 2005, Campionato europeo della montagna 2011, Campionato mondiale di Formula 1 1957, Campionato mondiale di Formula 1 1970, Campionato mondiale di Formula 1 1990, Campionato mondiale di Formula 1 1991, Campionato mondiale di Formula 1 1992, Campionato mondiale di Formula 1 2007, CAMS 36, Caparo T1, Carroll Shelby, Carrozzeria Touring, Castagna AZNOM, Caterham CT01, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, Chevrolet Caprice 9C1, Chevrolet Corvette, Chevrolet Corvette CERV, Chevrolet Corvette Z06, Chevrolet K5 Blazer, Chevrolet Small-Block, Chevrolet Special, Chevrolet SSR, Chevrolet Suburban, Chris Amon, Chrysler 300 C, Chrysler Aspen, Chrysler Imperial, Chrysler Norseman, Citroën SM, Citroën Traction Avant, Cizeta V16T, Classe 1, Cord 810, Cosworth, Cummins, Curtiss JN-4, Daimler 250 V8, Daimler Motor Company, Daimler SP250, Darracq Type A 25CV, Davide Rigon, De Dion-Bouton, De Dion-Bouton 25CV, De Dion-Bouton V8, De Havilland DH.51, De Tomaso Deauville, De Tomaso Longchamp, De Tomaso Mangusta, De Tomaso Pantera, Delahaye, Dewoitine D.1, Dingo Scout Car, Dodge, Dodge Challenger, Dornier Do 12, Dragster, Emanuele Pirro, EuroBrun ER188, Excalibur Automobile, Facel Vega, Facel Vega Excellence, Facel Vega Facel II, Facel Vega Facellia, Facel Vega FV, Facel Vega HK 500, Farman MF.7, FBA Type H, Ferrari, Ferrari 150º Italia, Ferrari 158, Ferrari 208, Ferrari 248 F1, Ferrari 248 SP, Ferrari 268 SP, Ferrari 286 SP, Ferrari 288 GTO, Ferrari 290 S, Ferrari 308, Ferrari 315 S, Ferrari 328, Ferrari 330 P3, Ferrari 333 SP, Ferrari 348, Ferrari 360, Ferrari 360 GTC, Ferrari 408 4RM, Ferrari 458, Ferrari 801, Ferrari California, Ferrari Dino GT4, Ferrari F10, Ferrari F2007, Ferrari F2012, Ferrari F430, Ferrari F430 Challenge, Ferrari Mondial, Ferrari P4/5, Ferrari SP12 EC, Fiat 8V, Fittipaldi F5, Fittipaldi F6, Fittipaldi F7, Fittipaldi F8, Fittipaldi F9, Fittipaldi FD01, Fittipaldi FD02, Fittipaldi FD03, Fittipaldi FD04, Focke-Wulf Fw 56, Footwork Arrows, Footwork FA12, Force India VJM01, Force India VJM02, Force India VJM03, Force India VJM04, Force India VJM05, Ford, Ford 472A, Ford Bronco, Ford Capri, Ford Comète, Ford Crown Victoria Police Interceptor, Ford Elite, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-Series, Ford Fairlane, Ford GT, Ford GT40, Ford GT90, Ford Lion AJD, Ford Model A (1927), Ford Model B (1932), Ford SAF, Ford Taurus SHO, Ford Thunderbird, Ford V8, Ford Vedette, Formula 1, Formula 1 australiana, Formula 5000, Formula Tasman, Franco Sbarro, Gérard Larrousse, Generale Lee (auto), Giancarlo Baghetti, Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni, Giovanni Lurani, Giulio Alfieri, Glas V8, GM Family I, GM Serie LS, Gotha Go 145, Gran Premio d'Australia 1997, Gran Premio del Bahrein 2006, Gran Premio del Sudafrica 1966, Gran Premio di Svizzera 1952, Gräf & Stift, Grigorovich DI-3, Grigorovich M-15, Gruppo C, GT by Citroën, Guerra FISA-FOCA, Gumpert Apollo, Häfeli DH-3, Heinkel He 74, Hennessey Venom GT, Henschel Hs 121, Henschel Hs 125, Hesketh 308, Hesketh 308C, Hesketh 308D, Hesketh 308E, Hispania F110, Hispania F111, Hispano-Suiza, Holden Hurricane, Honda in Formula 1, Honda RA106, Honda RA107, Honda RA108, Honda RA302, Horch, Hot rod, HRT F112, Hudson Motor Car Company, Humber (azienda), Hummer, Hyundai Equus, Hyundai Genesis Coupé, Ignazio Giunti, IMAM Ro.63, Imperial (auto), Indy NXT, Infiniti, Intermeccanica Italia IMX, International Formula 3000, Invicta (azienda), IRL 2012, Isotta Fraschini, Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa, Iveco Turbostar, Jackie Stewart, Jacky Ickx, Jaguar, Jaguar XJ, Jaguar XJ (X350), Jaguar XJ (X351), Jaguar XJR-9, James Nance, Jan Magnussen, Jean Behra, Jean-Pierre Jabouille, Jeep Cherokee, Jeep CJ, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wagoneer, Jeep Wrangler, John Surtees, Jordan 191, Jos Verstappen, Juan Pablo Montoya, Judd, Karun Chandhok, Kazuki Nakajima, Keith Duckworth, Kia Motors, Kia Sportage, Klemm Kl 151, Koenigsegg Agera, Koenigsegg CC8S, Koenigsegg CCR, Kojima KE007, Kojima KE009, Lagonda, Lamborghini Silhouette, Lamborghini Urraco, Lamborghini V8, Lancia (azienda), Lancia Artena, Lancia Aurelia, Lancia Aurelia B20, Lancia D50, Lancia LC2, Lancia Stratos, Lancia Trikappa, Lancia Veicoli Industriali, Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover, Le Mans Prototype, LEC CRP1, Lexus GX, Life F190, Ligier JS11, Ligier JS2, Lincoln Continental, Lincoln Mark Series, Locomotiva FS D.345, Locus HTT Plethore, Lola Mk6 GT, Lola T222, Lorraine 12 D, Lotus 102, Lotus 107, Lotus 12, Lotus 25, Lotus 39, Lotus 49, Lotus 79, Lotus 80, Lotus 81, Lotus 88, Lotus 91, Lotus 92, Lotus Carlton, Lotus E20, Lotus Esprit, Lotus Evora, Lotus T127, Lotus T128, Ludovico Scarfiotti, LVG B.I, M38 Wolfhound, Macchi M.26, Maki Engineering, Manuel Reuter, Marc Gené, March 701, March 811, March 821, Marcos (azienda), Mario Andretti, Marmon, Marmon-Herrington Armoured Car, Maserati, Maserati 3200 GT, Maserati 450S, Maserati 5000 GT, Maserati Bora, Maserati Chicane, Maserati Coupé, Maserati Ghibli (1967), Maserati GranCabrio, Maserati GranTurismo, Maserati Khamsin, Maserati Kyalami, Maserati Merak, Maserati Quattroporte, Maserati Quattroporte (1974), Maserati Quattroporte (1979), Maserati Quattroporte (1994), Maserati Quattroporte (2003), Maserati Shamal, Maserati Spyder, Maserati Tipo 117 Italdesign Boomerang, Maserati Tipo 151, Maserati Tipo 154, Maserati Tipo 420/M/58/Eldorado, Maserati Tipo 61, Maserati Tipo 64, Maserati V8RI, MasterCard Lola Formula One Racing Team, Matford Alsace V8, Matford F81 e F82, Mathis Type HO, Matra MS630, Matra-Simca Bagheera, Maurice Trintignant, Mazda, McLaren M12, McLaren M19, McLaren M23, McLaren M26, McLaren M28, McLaren M29, McLaren M6A, McLaren MP4-12C, McLaren MP4-21, McLaren MP4-22, McLaren MP4-23, McLaren MP4-24, McLaren MP4-25, McLaren MP4-26, McLaren MP4-27, Mercedes F1 W03, Mercedes MGP W01, Mercedes MGP W02, Mercedes-Benz (automobilismo), Mercedes-Benz C11, Mercedes-Benz C215, Mercedes-Benz C216, Mercedes-Benz C218, Mercedes-Benz C219, Mercedes-Benz Classe G, Mercedes-Benz Classe R, Mercedes-Benz Classe SLK, Mercedes-Benz CLK-LM, Mercedes-Benz CLR, Mercedes-Benz M100, Mercedes-Benz M112, Mercedes-Benz M113, Mercedes-Benz M116, Mercedes-Benz M117, Mercedes-Benz M119, Mercedes-Benz M120, Mercedes-Benz M152, Mercedes-Benz M156, Mercedes-Benz M157, Mercedes-Benz M272, Mercedes-Benz M273, Mercedes-Benz M278, Mercedes-Benz OM628 e 629, Mercedes-Benz R107, Mercedes-Benz R129, Mercedes-Benz R171, Mercedes-Benz R172, Mercedes-Benz R230, Mercedes-Benz R231, Mercedes-Benz SLR McLaren, Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-Benz W100, Mercedes-Benz W108 e W109, Mercedes-Benz W116, Mercedes-Benz W124, Mercedes-Benz W126, Mercedes-Benz W140, Mercedes-Benz W163, Mercedes-Benz W164, Mercedes-Benz W166, Mercedes-Benz W198, Mercedes-Benz W202, Mercedes-Benz W203, Mercedes-Benz W204, Mercedes-Benz W207, Mercedes-Benz W208, Mercedes-Benz W209, Mercedes-Benz W210, Mercedes-Benz W211, Mercedes-Benz W212, Mercedes-Benz W221, Mercedes-Benz W463, Mercedes-Benz X164, Mercury Cougar, Mercury Eight, Messerschmitt Bf 163, MG RV8, Michael Andretti, Michael Schumacher, Midland M16, Mike Hailwood, Minardi M185, Minardi M195, Mitsubishi 2MR, Modelli Maserati, Moisés Solana, Morane-Saulnier MS.230, Morane-Saulnier MS.505, Morgan Aero 8, Morris Garages, Moto Guzzi 8 cilindri, Motore a V, Motore Ford Zetec, Motore in linea a cinque cilindri, Motore in linea a otto cilindri, Motore Internazionale dell'Anno, Motore Small-block, Motore V10, Motore V12, Motore V6 PRV, Motori Mercedes-Benz, Motori Opel, Motori Simca, MT-LB, Mugen Motorsports, Muscle car, Nakajima E2N, NASCAR Cup Series, Nigel Mansell, Nino Vaccarella, Nissan 300ZX, Nissan R390 GT1, Nissan R90, Noble M600, Nyck de Vries, Ogle SX250, Oldsmobile, Oldsmobile 442, Oldsmobile 88, Oldsmobile 98, Oldsmobile Aerotech, Oldsmobile Aurora, Oldsmobile Bravada, Oldsmobile Custom Cruiser, Oldsmobile Cutlass, Oldsmobile Cutlass Supreme, Oldsmobile F-85, Oldsmobile Intrigue, Oldsmobile Omega, Oldsmobile Starfire, Oldsmobile Toronado, Oldsmobile Vista Cruiser, Olivier Beretta, Opel Admiral, Opel Commodore, Opel Diplomat, Opel Kapitän, Opel Omega, Opel Senator, Oreca, Overland, Overland 1, Pacific Racing, Packard, Packard 180, Packard Caribbean, Packard Executive, Packard Hawk, Packard One-Twenty, Packard Patrician, Panoz, Panoz Spyder, Panther 6, Panther De Ville, Panzer I, Paolo Barilla, Parnelli VPJ4, Pastor Maldonado, Peerless Motor Company, Penske PC1, Penske PC3, Penske PC4, Peter Monteverdi, Peugeot 404, Peugeot 604, Peugeot 908, Phil Hill, Piaggio P.2, Pianale Chrysler LX, Pininfarina New Stratos, Plymouth Barracuda, Plymouth Superbird, Polikarpov I-3, Pontiac Firebird, Porsche 918, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Porsche RS Spyder, PSA Serie DT, Racing Bulls F1 Team, Rayton Fissore Magnum, RBVZ Ilya Muromets, Rebaque HR100, Red Bull Racing, Red Bull RB2, Red Bull RB3, Red Bull RB4, Red Bull RB5, Red Bull RB6, Red Bull RB7, Red Bull RB8, Reliant Scimitar, Renault 30, Renault R26, Renault R27, Renault R28, Renault R29, Renault R30, Renault R31, Reparto Corse Alfa Romeo, Repco, Rob Walker Racing Team, Robert Kubica, Rolls-Royce Phantom V, Rolls-Royce Phantom VI, Rolls-Royce Silver Cloud, Rolls-Royce Silver Shadow, Rolls-Royce Silver Spur, Rolls-Royce V-8, Romain Grosjean, Rondeau M379, Rondeau M382, Rootes, Rosengart, Rover (autoblindo), Rover 75, Rover P5, Rover P6, Royal Aircraft Factory B.E.2, Royal Aircraft Factory S.E.5, Rubens Barrichello, Ruf Automobile, S1 Scout Car, Saab 9-7X, Saetta McQueen, Sam Posey, Santos-Dumont 14-bis, Sauber C30, Sauber C31, Sauber C9, Sauber SHS C6, Savoia-Marchetti S.51, Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi, Scania Serie 2, Scirocco-Powell Racing, Scott Dixon, Scuderia Serenissima, Shadow DN1, Shadow DN11, Shadow DN12, Shadow DN3, Shadow DN5, Shadow DN8, Shadow DN9, Shelby Automobiles, Shelby Mustang, Shelby Series 1, Shinji Nakano, Short Type 827, SIAI-Marchetti SM-102, SIATA 208 Sport, Siebel Fh 104, Simca Vedette, SNCASO SO-1110 Ariel II, Società Italiana Aviazione, SOMUA S35, SPAD S.XIII, Spyker C8, Spyker Cars, SSC Aero, Standard J, Standard Motor Company, Stanley Motor Carriage Company, Studebaker Avanti, Studebaker Canada, Studebaker Champ, Studebaker Commander, Studebaker Flight Hawk, Studebaker Golden Hawk, Studebaker Gran Turismo Hawk, Studebaker Land Cruiser, Studebaker Lark, Studebaker Power Hawk, Studebaker Scotsman, Studebaker serie E, Studebaker Silver Hawk, Studebaker Sky Hawk, Studebaker Wagonaire, Studebaker-Packard Corporation, Sunbeam, Sunbeam Alpine, Sunbeam Arab, Sunbeam Tiger, Super Aguri SA08A, Supermarine Baby, Superstars Series, Surtees TS14, Surtees TS16, Surtees TS19, Surtees TS20, Surtees TS7, Surtees TS9, SVS Codatronca Monza, SVS Codatronca TS, Talbot-Lago Sport e America, Thomas-Morse MB-3, Token (automobilismo), Toro Rosso STR1, Toro Rosso STR2, Toro Rosso STR3, Toro Rosso STR4, Toro Rosso STR5, Toro Rosso STR6, Toro Rosso STR7, Touring Superleggera Disco Volante 2012, Toyota 2000GT, Toyota GT-One, Toyota Land Cruiser, Toyota Racing, Toyota TF106, Toyota TF107, Toyota TF108, Toyota TF109, Toyota TS010, Triumph Motor Company, TVR Chimaera, Tyrrell 001, Tyrrell 003, Tyrrell 005, Tyrrell 006, Tyrrell 007, Tyrrell 008, Tyrrell 009, Tyrrell 010, Tyrrell 011, Tyrrell 018, Tyrrell 019, Tyrrell 025, Tyrrell DG016, V8 Interceptor, Valvole in testa, Vauxhall Monaro, Vector W2, Vector W8, Vincenzo Sospiri, Virgin MVR-02, Virgin VR-01, Volkswagen Phaeton, Volvo B8444S, Volvo Philip, Wibault 7, Wiesmann Auto-Sport, Williams FW08, Williams FW12, Williams FW28, Williams FW29, Williams FW30, Williams FW31, Williams FW32, Williams FW33, Williams FW34, Wolf WR1, Wolf WR2, Wolf WR3, Wolf WR4, Wolf WR5, Wolf WR6, Wolf WR7, Wright Model R, Yokosuka Ro-go Ko-gata, Zenvo ST1, ZIL-112S, Zora Arkus-Duntov, 12 ore di Bathurst 2011, 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Le Mans 1964, 24 Ore di Le Mans 1970, 24 Ore di Le Mans 1972, 24 Ore di Le Mans 1975, 24 Ore di Le Mans 1985, 9C1.