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297 relazioni: Acido acetico, Acido propionico, Agip, Agostino Barbarigo (sommergibile 1938), Aldo Cocchia, Alessandro Magno, Alessandro Malaspina (sommergibile), Alessandro Montagna, Alluvione di Firenze del 4 novembre 1966, Alstom Coradia-LINT, Altmark (nave), Ammiraglio Cagni (sommergibile), Ammiraglio di Saint Bon (nave da battaglia), Angelo Bassini (cacciatorpediniere), Animoso (cacciatorpediniere 1914), Aquilone (cacciatorpediniere 1903), ARA General Belgrano (incrociatore 1897), Ardimentoso (torpediniera), Armando Diaz (incrociatore), Armi d'assedio cinesi, Armi termiche antiche, Arno (nave ospedale), Artigliere (cacciatorpediniere 1907), Ascaro (cacciatorpediniere), Assedio di Costantinopoli (717), Ateshgah di Baku, Attilio Regolo (incrociatore), Automotore FS 210, Automotore FS 211, Automotrice, Automotrice FS ALn 668, Automotrice FS ALn 772, Automotrice FS ALn 880, Automotrice FS ALn 990, Automotrice SNFT An 70.231, Automotrice SV ADn 800, Autotreno FS ATS 1, Aviere (cacciatorpediniere), Azio (posamine), Barclay Curle, Bari (incrociatore), Battaglia del Río de la Plata, Battaglia dell'isola di Rennell, Battaglia delle isole Komandorski, Battaglia dello stretto di Danimarca, Battaglia di Capo Bon, Battaglia di Capo Matapan, Battaglia di Okinawa, Battaglia di Tassafaronga, Benzopireni, ... Espandi índice (247 più) »
Acido acetico
L'acido acetico (nome sistematico: acido etanoico) è un composto chimico organico la cui formula chimica è CH3COOH, meglio conosciuto per conferire all'aceto il suo caratteristico sapore acre e il suo odore pungente.
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Acido propionico
L'acido propionico, nome IUPAC acido propanoico, è un acido carbossilico con formula condensata CH3CH2COOH. È un composto ampiamente diffuso in natura, è un liquido corrosivo, incolore e dall'odore pungente.
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Agip
LAgip, acronimo di Azienda Generale Italiana Petroli, è stata una compagnia petrolifera pubblica italiana fondata nel 1926. Dal 1953 di proprietà del gruppo Eni e da questa assorbita alla fine degli anni novanta del XX secolo per diventarne la Divisione Esplorazione & Produzione.
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Agostino Barbarigo (sommergibile 1938)
L’Agostino Barbarigo è stato un sommergibile della Regia Marina. L'unità, che prende il nome da Agostino Barbarigo, comandante della flotta veneziana nella battaglia di Lepanto, scomparve nel giugno 1943, nel corso della seconda guerra mondiale.
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Aldo Cocchia
Nato a Napoli nel 1900, frequentò l'Accademia navale di Livorno, uscendone il 18 novembre 1917 col grado di guardiamarina in spe.
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Alessandro Magno
In soli dodici anni conquistò l'Impero persiano, un territorio immenso che si estendeva dall'Asia Minore all'Egitto fino agli attuali Pakistan, Afghanistan e India settentrionale.
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Alessandro Malaspina (sommergibile)
LAlessandro Malaspina è stato un sommergibile della Regia Marina. L'unità era intitolata al navigatore ed esploratore Alessandro Malaspina.
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Alessandro Montagna
Capo silurista di 1ª classe, imbarcato dell'incrociatore corazzato San Giorgio durante le fasi iniziali della seconda guerra mondiale, fu decorato con la Medaglia d'oro al valor militare per il coraggio dimostrato durante le fasi dell'autoaffondamento dell'unità, avvenuto a Tobruk nel gennaio 1941.
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Alluvione di Firenze del 4 novembre 1966
L'alluvione del 4 novembre 1966 fa parte di una serie di straripamenti del fiume Arno che hanno mutato, nel corso dei secoli, il volto della città di Firenze.
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Alstom Coradia-LINT
Il Coradia-LINT è una famiglia di automotrici e autotreni per servizio regionale costruiti da Alstom Transport per diverse società ferroviarie europee di Germania, Paesi Bassi e Danimarca.
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Altmark (nave)
La Altmark fu una petroliera tedesca, entrata in servizio il 14 novembre 1938 nella Kriegsmarine, al comando del capitano Heinrich Dau. Essa seguì come nave appoggio la corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee durante la sua crociera nell'Oceano Atlantico, avvenuta nei primi mesi della seconda guerra mondiale, e, durante il suo rientro in patria, fu protagonista del cosiddetto "incidente dell'Altmark", quando, inseguita dal cacciatorpediniere inglese HMS ''Cossack'', si rifugiò nel fiordo norvegese Jøssingfjord, venendo abbordata, il 16 febbraio 1940, dagli uomini dell'equipaggio della nave inglese, che liberarono i prigionieri che essa trasportava.
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Ammiraglio Cagni (sommergibile)
L'Ammiraglio Cagni è stato un sommergibile della Regia Marina.
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Ammiraglio di Saint Bon (nave da battaglia)
La nave da battaglia Ammiraglio di Saint Bon è stata un'unità della Regia Marina, della classe Emanuele Filiberto, che comprendeva anche l'unità gemella capoclasse Emanuele Filiberto.
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Angelo Bassini (cacciatorpediniere)
LAngelo Bassini è stato un cacciatorpediniere (e successivamente una torpediniera) della Regia Marina.
Vedere Nafta e Angelo Bassini (cacciatorpediniere)
Animoso (cacciatorpediniere 1914)
L’Animoso è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
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Aquilone (cacciatorpediniere 1903)
L’Aquilone è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
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ARA General Belgrano (incrociatore 1897)
Lo ARA General Belgrano è stato un incrociatore corazzato della Marina Argentina, costruito in Italia ed appartenente alla Classe Garibaldi.
Vedere Nafta e ARA General Belgrano (incrociatore 1897)
Ardimentoso (torpediniera)
LArdimentoso è stata una torpediniera di scorta della Regia Marina. Prese parte alla seconda guerra mondiale e nel dopoguerra venne ceduta all'Unione Sovietica.
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Armando Diaz (incrociatore)
L'Armando Diaz fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Luigi Cadorna, la seconda del tipo Condottieri.
Vedere Nafta e Armando Diaz (incrociatore)
Armi d'assedio cinesi
Le armi d'assedio rappresentarono una componente fondamentale nell'organizzazione degli eserciti durante la storia della Cina, sia durante il periodo pre-imperiale, certamente dall'affermazione della dinastia Zhou a discapito della proto-storica dinastia Shang nel XII secolo a.C., sia durante quello imperiale, dall'affermazione cioè della dinastia Qin (221–206 a.C.), uscita vincitrice dal c.d.
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Armi termiche antiche
Le armi termiche antiche sono tutti quegli strumenti o sostanze utilizzate in guerra durante l'antichità e il medioevo (circa VIII secolo a.C.-XVI secolo d.C.) che usavano il calore o il fuoco per distruggere o danneggiare il personale nemico, le sue fortificazioni e i suoi territori.
Vedere Nafta e Armi termiche antiche
Arno (nave ospedale)
L'Arno (già Cesarea, già Fort St. George, già Wandilla) è stata una nave ospedale della Regia Marina, già piroscafo passeggeri italiano.
Vedere Nafta e Arno (nave ospedale)
Artigliere (cacciatorpediniere 1907)
L’Artigliere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Artigliere (cacciatorpediniere 1907)
Ascaro (cacciatorpediniere)
L’Ascaro è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Ascaro (cacciatorpediniere)
Assedio di Costantinopoli (717)
Il secondo assedio di Costantinopoli fu un'azione bellica compiuto dalle forze terrestri e navali del Califfato omayyade contro Costantinopoli tra il 717 e il 718, la capitale dell'impero romano d'Oriente.
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Ateshgah di Baku
LAteshgah di Baku (Ātashgāh), spesso chiamato Tempio del fuoco di Baku, è un tempio religioso simile a un castello che si trova a Surakhani, un sobborgo di Baku, in Azerbaigian.
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Attilio Regolo (incrociatore)
LAttilio Regolo è stato un incrociatore leggero della Regia Marina appartenente alla classe Capitani Romani. Entrato in servizio durante la seconda guerra mondiale, al termine del conflitto venne ceduto alla marina francese come riparazione di guerra.
Vedere Nafta e Attilio Regolo (incrociatore)
Automotore FS 210
Gli automotori del gruppo 210, più comunemente conosciuti con il soprannome di sogliola, sono una famiglia di automotori di costruzione ABL.
Vedere Nafta e Automotore FS 210
Automotore FS 211
Gli automotori del gruppo 211, più comunemente conosciuti con il soprannome di sogliola e sogliolone, sono automotori di costruzione ABL. Vennero costruiti sulla base del progetto, su licenza della fabbrica tedesca Breuer, che aveva dato luogo alla precedente serie di "sogliole" 207-208.
Vedere Nafta e Automotore FS 211
Automotrice
Il termine automotrice identifica generalmente un rotabile circolante su linee ferroviarie in grado di muoversi autonomamente, in quanto dotato di uno o più apparati motori e relativo sistema di trasmissione, adibito al contempo al trasporto di viaggiatori, presentando così l'aspetto esteriore di una carrozza ferroviaria.
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Automotrice FS ALn 668
Le automotrici sono un gruppo di veicoli ferroviari leggeri a trazione termica costruiti tra il 1956 e il 1983 in 3 generazioni per le Ferrovie dello Stato e per diverse ferrovie in concessione italiane.
Vedere Nafta e Automotrice FS ALn 668
Automotrice FS ALn 772
Le automotrici ALn 772 sono un gruppo di automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane commissionate negli anni trenta del XX secolo.
Vedere Nafta e Automotrice FS ALn 772
Automotrice FS ALn 880
Le ALn 880 sono state automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane.
Vedere Nafta e Automotrice FS ALn 880
Automotrice FS ALn 990
Le automotrici ALn 990 sono state le automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato più imponenti e potenti costruite in Italia.
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Automotrice SNFT An 70.231
LAutomotrice SNFT An 70.231, nota anche come Faruk o FIAT L103, fu un esemplare unico di automotrice a nafta, impiegato dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) per l'espletamento di servizi locali sulla Brescia–Iseo–Edolo e sulla Iseo–Rovato.
Vedere Nafta e Automotrice SNFT An 70.231
Automotrice SV ADn 800
Con ADn 800 (o anche AD 800) si indica un gruppo di automotrici prodotte dalle Officine Meccaniche della Stanga (OMS) di Padova per conto della Società Veneta (SV) ed impiegate per il trasporto passeggeri su alcune ferrovie in concessione come la Adria-Mestre e la Udine-Cividale.
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Autotreno FS ATS 1
L'ATS 1 è stato un autotreno a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane dalla vita effimera costruito alla fine degli anni trenta a scopo di rappresentanza.
Vedere Nafta e Autotreno FS ATS 1
Aviere (cacciatorpediniere)
L’Aviere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
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Azio (posamine)
LAzio è stato un posamine della Regia Marina ed una nave idrografica della Marina Militare italiana.
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Barclay Curle
La Seawind Barclay Curle è un'azienda britannica di cantierisitica navale.
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Bari (incrociatore)
Il Bari è stato un incrociatore leggero (in precedenza un esploratore) della Regia Marina, già incrociatore leggero SMS Pillau della Kaiserliche Marine.
Vedere Nafta e Bari (incrociatore)
Battaglia del Río de la Plata
La battaglia del Río de la Plata (in inglese battle of the River Plate), avvenuta il 13 dicembre 1939, fu la prima grande battaglia navale della seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Battaglia del Río de la Plata
Battaglia dell'isola di Rennell
La battaglia dell'isola di Rennell venne combattuta tra il 29 e il 30 gennaio 1943, rappresentando l'ultimo scontro aeronavale su vasta scala della campagna di Guadalcanal della seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Battaglia dell'isola di Rennell
Battaglia delle isole Komandorski
La battaglia delle isole Komandorski, assai meno nota come battaglia delle isole del Commodoro, fu uno scontro navale avvenuto tra la Marina imperiale giapponese e la United States Navy il 26 marzo 1943 nell'estremo settentrione dell'Oceano Pacifico, a sud delle sovietiche isole del Commodoro.
Vedere Nafta e Battaglia delle isole Komandorski
Battaglia dello stretto di Danimarca
La battaglia dello stretto di Danimarca fu lo scontro navale avvenuto il 24 maggio 1941, durante la seconda guerra mondiale, tra le due unità della Kriegsmarine, Bismarck e Prinz Eugen, e le quattro unità della Royal Navy, HMS ''Prince of Wales'', HMS ''Hood'', HMS ''Norfolk'' e HMS ''Suffolk'', conclusosi con l'affondamento dell'HMS Hood.
Vedere Nafta e Battaglia dello stretto di Danimarca
Battaglia di Capo Bon
La battaglia di capo Bon fu un rapido scontro navale della seconda guerra mondiale avvenuto al largo di capo Bon, Tunisia la notte fra il 12 e 13 dicembre del 1941 tra una formazione di due incrociatori leggeri italiani, scortati dalla torpediniera Cigno e impegnati in un'urgente missione di rifornimento, e una flottiglia di cacciatorpediniere britannici.
Vedere Nafta e Battaglia di Capo Bon
Battaglia di Capo Matapan
La battaglia di capo Matapan venne combattuta tra il 28 e il 29 marzo 1941 nelle acque a sud del Peloponneso, fra l'isolotto di Gaudo e capo Matapan, tra una squadra navale della Regia Marina italiana sotto il comando dell'ammiraglio di squadra Angelo Iachino, e la Mediterranean Fleet britannica (comprendente anche alcune unità australiane) dell'ammiraglio Andrew Cunningham.
Vedere Nafta e Battaglia di Capo Matapan
Battaglia di Okinawa
La si svolse sull'omonima isola nipponica tra l'aprile e il giugno 1945, nell'ambito della più ampia campagna delle isole Vulcano e Ryūkyū durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Battaglia di Okinawa
Battaglia di Tassafaronga
La battaglia di Tassafaronga, indicata anche come quarta battaglia dell'isola di Savo o, nelle fonti giapponesi, come la fu un confronto navale notturno svoltosi il 30 novembre 1942 tra la United States Navy e la marina imperiale giapponese nel contesto della campagna di Guadalcanal.
Vedere Nafta e Battaglia di Tassafaronga
Benzopireni
I benzopireni sono idrocarburi (formula molecolare C20H12) della serie aromatica, policiclici a cinque anelli benzenici condensati. Strutturalmente parlando, essi sono formati da un pirene condensato con un gruppo fenile.
Vedere Nafta e Benzopireni
Bersagliere (cacciatorpediniere 1907)
Il Bersagliere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Bersagliere (cacciatorpediniere 1907)
Bistro
Il bistro (o bruno bistro o fuliggine stemperata) è un pigmento usato in pittura, di tinta cromatica giallo-bruno, utilizzato sin dai tempi antichi nella pittura.
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Blau gas
Il Blau gas era un gas artificiale simile al propano, inventato da Hermann Blau.
Vedere Nafta e Blau gas
Borea (cacciatorpediniere 1903)
Il Borea è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
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Bruciatore
Un bruciatore è un componente di un impianto di combustione, in cui avviene la miscelazione di un combustibile ed un comburente, e successivamente la reazione di combustione iniziata da un innesco, generalmente con produzione di fiamma (esiste anche una particolare combustione denominata "flame-less", cioè "senza fiamma").
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Buffoluto (trasporto)
La Buffoluto è stata una nave trasporto munizioni e posamine della Regia Marina.
Vedere Nafta e Buffoluto (trasporto)
Cacciatori di navi
Cacciatori di navi è un film del 1990 diretto da Folco Quilici, tratto dal suo omonimo romanzo.
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Calatafimi (cacciatorpediniere)
Il Calatafimi è stato un cacciatorpediniere (e successivamente una torpediniera) della Regia Marina. Dopo la cattura da parte tedesca, all'armistizio, ha prestato servizio nella Kriegsmarine come Achilles, poi come TA 15 e infine come TA 19.
Vedere Nafta e Calatafimi (cacciatorpediniere)
Calipso (torpediniera)
La Calipso è stata una torpediniera della Regia Marina.
Vedere Nafta e Calipso (torpediniera)
Calliope (torpediniera)
La Calliope è stata una torpediniera della Regia Marina e successivamente una corvetta della Marina Militare.
Vedere Nafta e Calliope (torpediniera)
Campagna mongola contro i Nizariti
La campagna mongola contro gli ismailiti nizariti (ovvero degli Assassini) del 1253 fu una spedizione militare eseguita dal condottiero mongolo Hulagu su pianificazione di Möngke Khan.
Vedere Nafta e Campagna mongola contro i Nizariti
Canopo (torpediniera)
La Canopo è stata una torpediniera della Regia Marina.
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Capo Lena (nave mercantile)
Il Capo Lena (già Astrolabe, già Saint Augustin, già Avristan, già Saint René) è stato un piroscafo da carico italiano (ed in precedenza francese e britannico), violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
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Carlo Fecia di Cossato
Prestò servizio con la Regia Marina durante la seconda guerra mondiale e fu un "asso" dei sommergibilisti con 17 navi nemiche affondate. Gli fu conferita la medaglia d'oro al valor militare.
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Castelfidardo (cacciatorpediniere)
Il Castelfidardo è stato un cacciatorpediniere (e successivamente una torpediniera) della Regia Marina. Dopo la cattura da parte tedesca ha prestato servizio nella Kriegsmarine come TA 16.
Vedere Nafta e Castelfidardo (cacciatorpediniere)
Central Tejo (storia)
Nell'ultimo quarto del XIX secolo, ad immagine di quanto succedeva nelle principali città europee, Lisbona era una città in piena espansione ed il consumo di elettricità andava crescendo al ritmo dell'urbanizzazione della città: prima sostituendo il gas nell'illuminazione pubblica, dopo alimentando i motori elettrici che gradualmente guadagnavano spazio nell'industria e per finire nelle case della borghesia iniziava l'uso domestico dell'elettricità.
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Centrale termofrigorigena
Con la locuzione centrale termofrigorigena si indica uno o più ambienti atti ad accogliere i componenti e le strutture di impianti termici destinati al riscaldamento, alla climatizzazione o a qualche processo industriale.
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Centro Ricerche Eni di Novara
Il Centro Ricerche Eni di Novara è un centro di ricerche chimiche italiano; la storia di questo centro è strettamente legata alla storia dell'insediamento chimico a Novara.
Vedere Nafta e Centro Ricerche Eni di Novara
Cera giapponese
La cera giapponese è una sostanza solida giallo-pallida, cerosa, insolubile in acqua e gommosa al tatto. Si ottiene dalle bacche di certi sommacchi nativi del Giappone e della Cina, come Toxicodendron vernicifluum (sommacco giapponese) e Toxicodendron succedaneum (albero della cera giapponese), appartenenti al genere Toxicodendron.
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Charles Macintosh
Macintosh nacque a Glasgow, in Scozia, figlio di George Macintosh e Mary Moore, ed iniziò a lavorare come impiegato. Charles dedicava il suo tempo libero alla scienza, in particolare chimica, e prima di compiere 20 anni si dimise dal suo incarico per intraprendere la produzione di prodotti chimici.
Vedere Nafta e Charles Macintosh
Cigno (torpediniera)
La Cigno è stata una torpediniera della Regia Marina.
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Circe (torpediniera)
La Circe è stata una torpediniera della Regia Marina. Con quattro affondamenti accertati è stata l'unità della Marina italiana ad ottenere i maggiori successi nella lotta antisommergibile.
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Città di Genova
Il Città di Genova è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Città di Genova
Città di Trapani (nave)
La Città di Trapani è stata una nave ospedale della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Città di Trapani (nave)
Classe Azio
La classe Azio era costituita sei unità posamine molto versatili che univano buone qualità nautiche a dimensioni adatte a risalire i fiumi e svolgere attività coloniali.
Vedere Nafta e Classe Azio
Classe Boadicea
La classe Boadicea fu una coppia di esploratori costruiti per la Royal Navy nella prima decade del XX secolo. Furono la prima classe di esploratori propulsi da turbine a vapore.
Vedere Nafta e Classe Boadicea
Classe Boris Chilikin
Le unità appartenenti alla classe Boris Chilikin (progetto 1559V/1593 secondo la classificazione russa) sono petroliere militari di grandi dimensioni, progettate per il rifornimento in mare della flotta militare russa.
Vedere Nafta e Classe Boris Chilikin
Classe Conte di Cavour
La classe Conte di Cavour fu un tipo di navi da battaglia in servizio nella Regia Marina durante la prima e la seconda guerra mondiale. La classe Conte di Cavour era formata da tre unità: Conte di Cavour, Giulio Cesare e Leonardo da Vinci.
Vedere Nafta e Classe Conte di Cavour
Classe Dubna
Le unità appartenenti alla classe Dubna sono delle petroliere militari di piccole dimensioni, utilizzate per svolgere azioni di rifornimento alla flotta.
Vedere Nafta e Classe Dubna
Classe Duca d'Aosta
La classe Duca d'Aosta di incrociatori della Regia Marina era costituita dagli incrociatori leggeri Emanuele Filiberto Duca d'Aosta ed Eugenio di Savoia, costruiti nella prima metà degli anni trenta rispettivamente negli stabilimenti OTO di Livorno e Ansaldo di Genova.
Vedere Nafta e Classe Duca d'Aosta
Classe Duca degli Abruzzi
La classe Duca degli Abruzzi di incrociatori leggeri della Regia Marina Italiana costituiva l'ultima delle cinque classi di incrociatori della serie Condottieri, una classe di incrociatori costruiti prima della seconda guerra mondiale, la maggior parte dei quali vennero battezzati in onore di condottieri italiani del periodo medievale e rinascimentale eccetto le navi della serie Duca degli Abruzzi, intitolati ad un esploratore e ad un eroe del Risorgimento e quelli della serie Cadorna, intitolati a due generali italiani della prima guerra mondiale.
Vedere Nafta e Classe Duca degli Abruzzi
Classe Duilio (nave da battaglia 1913)
La classe DuilioBenché frequentemente indicata con il nome di Caio Duilio, la prima unità della classe portava ufficialmente il nome di Duilio.
Vedere Nafta e Classe Duilio (nave da battaglia 1913)
Classe Emanuele Filiberto
Le navi da battaglia della classe Emanuele Filiberto sono state delle unità della Regia Marina che hanno servito nei primi due decenni del XX secolo.
Vedere Nafta e Classe Emanuele Filiberto
Classe Ersatz Monarch
Classe Ersatz Monarch era il nome con il quale era conosciuta di una serie di quattro navi da battaglia progettate per la marina austroungarica a partire dal 1911.
Vedere Nafta e Classe Ersatz Monarch
Classe Francesco Caracciolo
La classe Francesco Caracciolo di navi da battaglia fu progettata per la Regia Marina tra il 1912 e il 1913 dal generale del genio navale Edgardo Ferrati, in risposta alla classe Ersatz Monarch della k.u.k. Kriegsmarine e alla classe Queen Elizabeth della Royal Navy.
Vedere Nafta e Classe Francesco Caracciolo
Classe Gangut
Le navi da battaglia classe Gangut sono state le prime corazzate del tipo dreadnought della Marina Imperiale Russa. La classe era costituita da quattro unità progettate dall'Ingegnere italiano Vittorio Cuniberti, che aveva progettato per la Regia Marina le unità della Classe Regina Elena.
Vedere Nafta e Classe Gangut
Classe Helgoland
La classe Helgoland fu la seconda classe di navi del tipo dreadnought costruite in Germania fra il 1908 ed il 1912, era formata da quattro navi: la, capoclasse; la; la; e la.
Vedere Nafta e Classe Helgoland
Classe Impavido
Le navi della classe Impavido della Marina Militare, successiva alla classe Indomito, furono le prime unità missilistiche progettate e costruite in Italia.
Vedere Nafta e Classe Impavido
Classe Kirov (incrociatore 1980)
La classe Kirov o Progetto 1144 Orlan (in cirillico: проекта 1144 Орлан) è una classe di incrociatori missilistici pesanti a propulsione nucleare entrata in servizio nelle file della Marina sovietica a partire dagli anni ottanta e ancora oggi in attività nella Marina russa.
Vedere Nafta e Classe Kirov (incrociatore 1980)
Classe Lütjens
La classe Lütjens è stata costruita nel cantiere Bath Iron Works del Maine negli Stati Uniti con delle modifiche, fatte su richiesta tedesca, rispetto alla classe Charles F. Adams.
Vedere Nafta e Classe Lütjens
Classe Littorio
La classe Littorio, a volte indicata anche come classe Vittorio Veneto della Regia Marina era composta da tre navi da battaglia, le più perfezionate e le più grandi unità navali di questo tipo mai possedute dal Regno d'Italia.
Vedere Nafta e Classe Littorio
Classe Luigi Cadorna
La classe Luigi Cadorna fu una classe di incrociatori leggeri della Regia Marina italiana, successore della classe classe Alberto di Giussano, di cui fu solo un lieve miglioramento.
Vedere Nafta e Classe Luigi Cadorna
Classe Mackensen
La classe Mackensen di incrociatori da battaglia della Kaiserliche Marine doveva rappresentare un miglioramento della preesistente classe Derfflinger, secondo quanto stabilito nella Legge navale del 1912; al progetto originario vennero apportate delle modifiche alla luce di quanto appreso durante la battaglia dello Jutland.
Vedere Nafta e Classe Mackensen
Classe Navigatori
La classe Navigatori era una serie di navi da guerra della Regia Marina originariamente impostate, nel 1928, come appartenenti alla tipologia "esploratore" e riclassificate cacciatorpediniere dal 5 settembre 1938.
Vedere Nafta e Classe Navigatori
Classe Nembo
La classe Nembo è stata una classe di cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Classe Nembo
Classe Panigaglia
La classe Panigaglia è stata una classe di navi trasporto munizioni e posamine della Regia Marina italiana composta da tre unità.
Vedere Nafta e Classe Panigaglia
Classe Pennsylvania (nave da battaglia)
La classe Pennsylvania fu una classe di navi da battaglia della United States Navy. Rispetto alla precedente classe Nevada le navi della nuova Classe Pennsylvania presentavano un armamento più potente, dimensioni e dislocamento maggiori e, seppur di poco, una più elevata velocità.
Vedere Nafta e Classe Pennsylvania (nave da battaglia)
Classe Raimondo Montecuccoli
La classe Raimondo Montecuccoli fu una classe di incrociatori leggeri della Regia Marina Italia, dotata di idrovolanti IMAM Ro.43, successore della classe Luigi Cadorna, di cui fu un miglioramento, erano dotati di una corazzatura migliore e di motori più potenti per conservare la stessa velocità.
Vedere Nafta e Classe Raimondo Montecuccoli
Classe Shokaku
La classe Shokaku era una classe di portaerei, composta da due unità, della Marina imperiale giapponese. Furono varate agli inizi degli anni quaranta.
Vedere Nafta e Classe Shokaku
Classe Talisman
La classe Talisman fu un quartetto di cacciatorpediniere ordinati dalla marina ottomana precedentemente alla prima guerra mondiale, ma poi requisiti nel novembre 1914 e completati per la Royal Navy.
Vedere Nafta e Classe Talisman
Classe Uda
Le unità appartenenti alla classe Uda (progetto 577 secondo la classificazione russa) sono petroliere militari di piccole dimensioni, costruite negli anni sessanta.
Vedere Nafta e Classe Uda
Classe Zara (incrociatore)
La classe Zara fu una classe di incrociatori pesanti della Regia Marina, impiegata durante la seconda guerra mondiale; la classe era composta da quattro navi: Zara, Fiume, Pola e Gorizia.
Vedere Nafta e Classe Zara (incrociatore)
Classificazione dei rotabili delle Ferrovie dello Stato italiane
Per praticità di gestione, i veicoli ferroviari devono seguire schemi di classificazione rigidi, che permettano di identificare in modo univoco ogni singola locomotiva, carrozza o carro in servizio sulla rete.
Vedere Nafta e Classificazione dei rotabili delle Ferrovie dello Stato italiane
Climene (torpediniera)
La Climene è stata una torpediniera della Regia Marina.
Vedere Nafta e Climene (torpediniera)
Clio (torpediniera)
La Clio è stata una torpediniera della Regia Marina e successivamente una corvetta della Marina Militare.
Vedere Nafta e Clio (torpediniera)
Combustibile sintetico
Il combustibile sintetico o synfuel è un combustibile liquido ottenuto dal carbone, gas naturale, scisto bituminoso, o dalle biomasse o dall'anidride carbonica ambientale.
Vedere Nafta e Combustibile sintetico
Conte di Cavour (nave da battaglia)
La corazzata Conte di Cavour fu una nave da battaglia italiana della classe omonima, in servizio nella Regia Marina durante la prima e la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Conte di Cavour (nave da battaglia)
Corazziere (cacciatorpediniere 1910)
Il Corazziere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Corazziere (cacciatorpediniere 1910)
Costantino IV
Governò dal 668 fino alla sua morte. È stato chiamato erroneamente Costantino IV Pogonato (soprattutto in passato, ma talora anche in epoca recenteRoma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana Treccani: Anche). Secondo Zonara e Leone Grammatico gli fu dato quel soprannome, che significa "barbuto", a ricordo della lunga barba con la quale si sarebbe presentato al ritorno dalla Sicilia.
Vedere Nafta e Costantino IV
Dante Alighieri (nave da battaglia)
Il Dante Alighieri è stata una nave da battaglia italiana varata nel 1910. Prestò servizio con la Regia Marina durante la prima guerra mondiale.
Vedere Nafta e Dante Alighieri (nave da battaglia)
Dardanelli (posamine)
Il Dardanelli è stato un posamine della Regia Marina, poi cannoniera nell'Armada Nacional de Venezuela con il nome di General Soublette.
Vedere Nafta e Dardanelli (posamine)
Daylamiti
I daylamiti o dailamiti (in medio persiano: Daylamīgān;; Deylamiyān) erano un popolo iranico che abitava nel Daylam, una regione montuosa dell'Iran settentrionale posta sulla costa sudoccidentale del Mar Caspio, ora coincidente con la metà sudorientale della provincia di Gilan.
Vedere Nafta e Daylamiti
Desolforazione
Con il termine desolforazione si indica il processo con il quale viene eliminato lo zolfo ed i suoi composti in processi inerenti alla lavorazione di sostanze prevalentemente organiche.
Vedere Nafta e Desolforazione
Deutsche Bahn
La Deutsche Bahn AG (DB) è un gruppo aziendale di mobilità e trasporti di proprietà federale con il trasporto ferroviario come attività principale.
Vedere Nafta e Deutsche Bahn
Diciclopentadiene
Il diciclopentadiene, abbreviato DCPD, è un composto chimico con formula C10H12. A temperatura ambiente, è un solido bianco cristallino con un odore simile alla canfora.
Vedere Nafta e Diciclopentadiene
Downstream (petrolio)
Nell'ambito petrolifero, per downstream si intende l'insieme dei processi operativi che comprende i processi di trasformazione del petrolio (raffinazione) allo scopo di ottenere i prodotti derivati destinati al commercio e la loro distribuzione e vendita.
Vedere Nafta e Downstream (petrolio)
Dromone
Il dromone fu un tipo di nave usata nell'antichità nel Mar Mediterraneo. Può essere considerato il tipo di nave di congiunzione nella linea evolutiva che va dalle poliéri di epoca ellenistica alle navi latine del II secolo e alle galee medievali.
Vedere Nafta e Dromone
Economia dell'idrogeno
Un'economia dell'idrogeno (o, per meglio dire, uneconomia basata sull'idrogeno) è un tipo di sistema economico ipotizzato per il futuro in cui varie forme di energia vengono immagazzinate sotto forma di idrogeno (H2, gassoso, liquido o in composti come gli idruri metallici) da utilizzare sia in applicazioni in movimento che per fornire ulteriore energia alla rete elettrica nazionale e mondiale nei momenti di eccessivo carico elettrico.
Vedere Nafta e Economia dell'idrogeno
Edward Fegen
Nacque a Southsea, Hampshire, l’8 ottobre 1891, figlio dell’ammiraglio Frederick Fogarty Fegen, e di Catherine Mary Crewse.John Winton, The Victoria Cross at Sea: The Sailors, Marines and Naval Airmen Awarted Britain’s Highest Honour, Frontline Books, Barnsley, 2016.
Vedere Nafta e Edward Fegen
Egeo (incrociatore ausiliario)
L'Egeo è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Egeo (incrociatore ausiliario)
Emanuele Filiberto (nave da battaglia)
La nave da battaglia Emanuele Filiberto è stata un'unità della Regia Marina, capoclasse della classe omonima, che comprendeva l'unità gemella Ammiraglio di Saint Bon.
Vedere Nafta e Emanuele Filiberto (nave da battaglia)
Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (incrociatore)
L'Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (detto anche semplicemente Duca d'Aosta) è stato un incrociatore leggero della Regia Marina, appartenente alla classe Condottieri tipo Duca d'Aosta.
Vedere Nafta e Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (incrociatore)
Emissioni Diesel
L'espressione emissioni Diesel indica le emissioni che sono prodotte dai motori Diesel. Nei motori Diesel a differenza dei motori Otto (motori ad accensione comandata), inizialmente la potenza veniva direttamente controllata dall'alimentazione del carburante, anziché controllata dall'alimentazione dell'aria; successivamente con l'inasprimento delle normative sull'inquinamento venne regolata anche la portata d'aria per rientrare nei limiti.
Vedere Nafta e Emissioni Diesel
Eritrea (nave appoggio)
La Eritrea fu una nave della Regia Marina entrata in servizio nel giugno 1937. Impiegata in funzioni di unità di presidio coloniale, prese parte alla Seconda guerra mondiale operando principalmente nel teatro bellico dell'oceano Indiano.
Vedere Nafta e Eritrea (nave appoggio)
Ermanno Carlotto (cannoniera)
LErmanno Carlotto è stata una cannoniera della Regia Marina. Dopo l'armistizio del 1943 ha prestato servizio nella Marina imperiale giapponese come Narumi, mentre dopo la fine della seconda guerra mondiale è stata utilizzata dalla Marina della Repubblica di Cina e poi dalla Marina della Repubblica Popolare Cinese come Kiang Kun.
Vedere Nafta e Ermanno Carlotto (cannoniera)
Ernesto Zedillo
È stato il 54º Presidente del Messico dal 1º dicembre 1994 al 30 novembre 2000. Durante la sua presidenza, ha affrontato una delle peggiori crisi economiche della storia del Messico, iniziata solo poche settimane dopo il suo insediamento.
Vedere Nafta e Ernesto Zedillo
Espansione islamica
espansione durante il califfato omayyade, 661-750 L'espansione islamica è il fenomeno verificatosi a partire dal VII secolo ad opera dei seguaci dell'Islam delle origini, arabi, poi anche i conquistati Persiani, Turchi, Berberi, Indiani o Africani che riuscirono a conquistare un vastissimo impero, con un'espansione proseguita fino al XVIII secolo grazie all'Impero ottomano e all'Impero Moghul.
Vedere Nafta e Espansione islamica
Espero (cacciatorpediniere 1905)
L’Espero (poi Turbine) è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Espero (cacciatorpediniere 1905)
Esplosione di propilene alla Formosa Plastics del 2005
L'esplosione di propilene alla Formosa Plastics del 2005 è un incidente verificatosi il 6 ottobre 2005 nell'unità Olefine II dello stabilimento Formosa Plastics a Point Comfort, Texas, Stati Uniti.
Vedere Nafta e Esplosione di propilene alla Formosa Plastics del 2005
Estintore
Lestintore d'incendio è un apparecchio che contiene un agente estinguente che può essere espulso per effetto della pressione interna e diretto su un incendio.
Vedere Nafta e Estintore
Etilene
Letilene (nome IUPAC: etene) è il più semplice degli alcheni, avente formula chimica C2H4. A temperatura e pressione ambiente si presenta come un gas incolore, estremamente infiammabile,dal lieve odore dolce, muschiato e un po' pungente.
Vedere Nafta e Etilene
Eugenio di Savoia (incrociatore)
LEugenio di Savoia fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Condottieri tipo Duca d'Aosta. La nave venne così battezzata in onore del condottiero sabaudo del XVII secolo Eugenio di Savoia, principe di Savoia-Carignano, noto come Principe Eugenio che durante la guerra austro-turca fu protagonista a fianco del Re di Polonia Giovanni III Sobieski nella Battaglia di Vienna, nella Battaglia di Mohács a fianco di Carlo V di Lorena e nella battaglia di Zenta, dove al comando dell'esercito imperiale, sconfisse l'esercito ottomano, comandato dal sultano Mustafa II; successivamente il Principe Eugenio si sarebbe distinto nella Guerra di Successione Spagnola e nell'assedio di Torino del 1706 in cui sconfisse le truppe del duca La Feuillade cacciando in pratica i francesi dall'Italia.
Vedere Nafta e Eugenio di Savoia (incrociatore)
Ezio Scida
Il 18 gennaio 1946, intorno alle 19:30 circa, durante un viaggio verso Castrovillari per un'amichevole contro la squadra locale, l'automezzo telonato che trasportava la squadra, un Fiat 626BLM a benzina (utilizzato prevalentemente in ambito militare), si ribaltò a causa del manto stradale sdrucciolevole a pochi chilometri all'arrivo nei pressi di contrada Cammarata, una località di campagna non lontana dalla città di destinazione, dove perse la vita proprio lo stesso Scida rimanendo schiacciato da uno dei bidoni di nafta caricati sull'automezzo.
Vedere Nafta e Ezio Scida
Fairbanks-Morse
Fairbanks-Morse (and Company) era una impresa industriale americana produttrice di una vasta gamma di apparecchiature operante tra la fine del XIX secolo e la prima metà del XX secolo.
Vedere Nafta e Fairbanks-Morse
Ferrovia Terni-Sulmona
La ferrovia Terni-Sulmona è una linea ferroviaria italiana che collega il reatino e l'aquilano alla rete ferroviaria nazionale. La linea mette in comunicazione le due trasversali Roma-Ancona e Roma-Sulmona-Pescara e, insieme alla Sulmona-Isernia, costituisce una dorsale nord-sud dell'Appennino centrale.
Vedere Nafta e Ferrovia Terni-Sulmona
Ferruccio Lamborghini
Nel 1969 venne insignito del titolo di Cavaliere del Lavoro nel settore dell'industria.
Vedere Nafta e Ferruccio Lamborghini
Fiat 619
Il Fiat 619 è un camion polivalente, trattrice per autoarticolati, fabbricato dal 1964 al 1980 che fa parte della famiglia di veicoli pesanti della Fiat V.I. Nelle intenzioni l'autocarro avrebbe dovuto sostituire il Fiat 682 in produzione dal 1952, ma la costruzione di quest'ultimo proseguì sino al 1988, grazie anche alle richieste del mercato africano.
Vedere Nafta e Fiat 619
Fiat 632
Il Fiat 632 fu un autocarro pesante italiano prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali dal 1931.
Vedere Nafta e Fiat 632
Fiat 634
Il Fiat 634 fu un autocarro pesante ("Gigante" secondo la terminologia del tempo) italiano prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali, soprannominato per le sue dimensioni Elefante.
Vedere Nafta e Fiat 634
Fiat 666
L'Autocarro Unificato Fiat 666 fu un autocarro pesante italiano prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali.
Vedere Nafta e Fiat 666
Fiat Veicoli Industriali
La Fiat Veicoli Industriali era la divisione veicoli pesanti del gruppo FIAT S.p.A. prima della creazione dell'Iveco il 1º gennaio 1975.
Vedere Nafta e Fiat Veicoli Industriali
Filippo Grimani (incrociatore ausiliario)
Il Filippo Grimani (poi Città di Tripoli) è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina ed una motonave mista italiana.
Vedere Nafta e Filippo Grimani (incrociatore ausiliario)
Francesco Morosini (sommergibile 1938)
Il Francesco Morosini è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Francesco Morosini (sommergibile 1938)
Franco Martelli (nave cisterna)
La Franco Martelli è stata una motonave cisterna italiana, violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Franco Martelli (nave cisterna)
Frisco (nave cisterna)
Il Frisco (già W. S. Porter) è stato un piroscafo cisterna italiano (ed in precedenza statunitense), violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Frisco (nave cisterna)
Fumo
Il fumo è una dispersione colloidale di particelle solide (aventi diametro in genere minore di 1 μm) in un gas. Può essere generato durante la liberazione di prodotti gassosi di alcune reazioni chimiche (ad esempio durante una reazione di combustione).
Vedere Nafta e Fumo
Fuoco greco
Il fuoco greco (parentesi) era una miscela usata dai bizantini dal 668 in poi, per attaccare i nemici con il fuoco e, in particolar modo, per incendiare il naviglio avversario e difendere posizioni strategiche sulle mura.
Vedere Nafta e Fuoco greco
Fuoco Santo
Il Fuoco Santo o Fuoco Sacro o Sacro Fuoco (Luce Santa) è descritto dai cristiani ortodossi come un miracolo che si verifica ogni anno presso la Chiesa del Santo Sepolcro a Gerusalemme il Grande Sabato, o Sabato Santo, il giorno che precede la Pasqua ortodossa.
Vedere Nafta e Fuoco Santo
Garibaldino (cacciatorpediniere)
Il Garibaldino è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Garibaldino (cacciatorpediniere)
Gas di pirolisi
Il gas di pirolisi (o benzina di pirolisi o pygas, dall'inglese Pyrolisis Gasoline) è un prodotto naftenico ad un elevato contenuto aromatico.
Vedere Nafta e Gas di pirolisi
Gas naturale
Il gas naturale è un gas prodotto dalla decomposizione anaerobica di materiale organico. In natura si trova comunemente allo stato fossile, insieme al petrolio, al carbone o da solo in giacimenti di gas naturale.
Vedere Nafta e Gas naturale
Gasolio
Il gasolio è una miscela di idrocarburi liquidi, ottenuta mediante distillazione frazionata del petrolio greggio e utilizzata come combustibile per motori Diesel, per riscaldamento o per la produzione di energia elettrica.
Vedere Nafta e Gasolio
Giacinto Pullino (sommergibile)
Il Giacinto Pullino è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Giacinto Pullino (sommergibile)
Gianna M.
Il Gianna M. (già A, già Wotan) è stato un piroscafo cisterna (in precedenza motonave cisterna) italiano (ed in precedenza statunitense e tedesca), violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Gianna M.
Giovanni da Procida (sommergibile)
Il Giovanni da Procida è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Giovanni da Procida (sommergibile)
Giulio Cesare (nave da battaglia)
Il Giulio Cesare fu una nave da battaglia tipo dreadnought della Regia Marina italiana, entrata in servizio nel giugno 1914 come seconda unità della classe Conte di Cavour.
Vedere Nafta e Giulio Cesare (nave da battaglia)
Giuseppe Finzi (sommergibile)
Il Giuseppe Finzi è stato un sommergibile della Regia Marina, appartenente alla classe Calvi e operante durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Giuseppe Finzi (sommergibile)
Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936)
Il Giuseppe Garibaldi fu un incrociatore leggero della Regia Marina, seconda e ultima unità della classe Duca degli Abruzzi. Fu varato dai cantieri Riuniti dell'Adriatico nell'aprile 1936.
Vedere Nafta e Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936)
Giuseppe Marini (ammiraglio)
Nato a Trapani il 28 aprile 1899, figlio di Epifanio e di Maria Scio, Giuseppe Marini di Buxalca fu ammesso all'Accademia Navale di Livorno nel 1914, conseguendo la nomina a guardiamarina nel 1919.
Vedere Nafta e Giuseppe Marini (ammiraglio)
Giuseppe Valle
Frequenta l'Accademia militare di Modena e la Scuola di applicazione di artiglieria e genio e il 5 settembre 1907 è promosso al grado di sottotenente in servizio permanente effettivo.
Vedere Nafta e Giuseppe Valle
Gordiene
La Gordiene o Corduene o Conduene (nota anche come Gorduene, Cordiene, Cardiene, Carduene, Gordiene, Gordiea, Korduene, Korchayk, Gordian; in greco Κορδυηνή o Κορδουηνή) era un'antica regione situata nella Mesopotamia settentrionale, attualmente nella Turchia sud-orientale.
Vedere Nafta e Gordiene
Gradisca (nave ospedale)
La Gradisca (già Gelria) è stata una nave ospedale della Regia Marina (e successivamente della Kriegsmarine) e un piroscafo passeggeri italiano e in precedenza olandese.
Vedere Nafta e Gradisca (nave ospedale)
Granatiere (cacciatorpediniere 1907)
Il Granatiere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Granatiere (cacciatorpediniere 1907)
Großer Torpedoboot
La Großer Torpedoboot (1898–1919) (grande torpediniera) della Kaiserliche Marine era una unità equivalente nelle prestazioni e compiti ai cacciatorpediniere in uso nelle altre marine militari dell'epoca.
Vedere Nafta e Großer Torpedoboot
Guglielmo Marconi (sommergibile)
Il Guglielmo Marconi è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Guglielmo Marconi (sommergibile)
HMS Black Prince (1904)
Il HMS Black Prince fu un incrociatore corazzato della classe Duke of Edinburgh costruito per la Royal Navy nei primi anni del novecento. All'inizio della prima guerra mondiale era di stanza nel Mediterraneo e partecipò all'inseguimento della Goeben e della Breslau.
Vedere Nafta e HMS Black Prince (1904)
HMS Hibernia (1905)
La HMS Hibernia fu una corazzata pre-dreadnought della classe ''King Edward VII'' costruita per la Royal Navy. Come le altre navi della classe (tranne la HMS ''King Edward VII'') ebbe il nome di una regione importante dell'Impero Britannico, Hibernia è infatti il nome latino per l'Irlanda.
Vedere Nafta e HMS Hibernia (1905)
HMS Hindustan (1903)
La HMS Hindustan fu una corazzata pre-dreadnought della classe ''King Edward VII'' della Royal Navy. Come tutte le altre navi della classe (tranne la HMS King Edward VII) aveva un nome collegato ad una parte importante dell'Impero Britannico, nel suo caso l'India britannica.
Vedere Nafta e HMS Hindustan (1903)
HMS Tiger (1913)
La HMS Tiger fu un incrociatore da battaglia della Royal Navy e l'undicesima nave a portare questo nome. È stata costruita dalla John Brown and Company di Clydebank (Scozia), ed è stata varata nel 1913.
Vedere Nafta e HMS Tiger (1913)
Hr.Ms. Poolster
La Hr.Ms. Poolster fu un rifornitore di squadra in servizio con la Koninklijke Marine tra il 29 giugno 1964 e il 28 luglio 1994. Sostituita dalla A 836 Amsterdam fu venduta alla Marina pakistana dove, ridesignata A-20 Moawin, rimase in servizio sino al 2019.
Vedere Nafta e Hr.Ms. Poolster
Incidente dell'Altmark
L'incidente dell'Altmark, avvenuto il 16 febbraio 1940, consistette nell'abbordaggio, da parte del cacciatorpediniere britannico HMS ''Cossack'', della petroliera tedesca Altmark, che aveva a bordo circa 300 prigionieri di guerra; lincidente si verificò nello Jøssingfjord, ossia nelle acque territoriali della allora neutrale Norvegia e costituì il casus belli a seguito del quale Hitler intese dare inizio all'Operazione Weserübung (Unternehmen Weserübung), ossia l'invasione della Danimarca e della Norvegia.
Vedere Nafta e Incidente dell'Altmark
Incidente nucleare di Fukushima Dai-ichi
L' è stato un incidente nucleare avvenuto nella centrale omonima, situata a Naraha, nella prefettura di Fukushima, sulla costa est del Giappone.
Vedere Nafta e Incidente nucleare di Fukushima Dai-ichi
Invasione mongola della Corasmia
L'invasione mongola della Corasmia durò dal 1219 al 1221 e segnò l'inizio della conquista mongola degli stati islamici. L'espansione mongola avrebbe avuto il suo culmine con la conquista di quasi tutta l'Eurasia, eccetto l'Europa occidentale, la Fennoscandia, l'Impero bizantino, la penisola araba, gran parte del subcontinente indiano, il Giappone e parte del Sudest Asiatico.
Vedere Nafta e Invasione mongola della Corasmia
Invasione mongola di Giava
La dinastia Yuan di Kublai Khan tentò nel 1293 d'invadere l'isola di Giava con una forza stimata in 20-30.000 soldati come rappresaglia contro Kertanegara di Singhasari, rifiutatosi di rendere omaggio allo Yuan e reo di aver mutilato uno degli emissari del Khagan nel 1289.
Vedere Nafta e Invasione mongola di Giava
James Young (chimico)
James Young nacque nell'area di Drygate a Glasgow, figlio di John Young, un falegname e stipettaio. Divenne apprendista di suo padre in giovane età, e si educò alla scuola notturna, frequentando lezioni serali presso il vicino Anderson's College (ora Università di Strathclyde) dall'età di 19 anni.
Vedere Nafta e James Young (chimico)
Kirbogha
Era un mamelucco, cioè uno schiavo di origine transcaucasica o est-europea, per lo più non musulmani, addestrato all'uso delle armi.
Vedere Nafta e Kirbogha
La dolce vita
La dolce vita è un film del 1960 diretto e co-sceneggiato da Federico Fellini, considerato uno dei capolavori di Fellini e tra i più celebri film della storia del cinema.
Vedere Nafta e La dolce vita
La stella misteriosa
La stella misteriosa (L'Étoile mystérieuse) è il decimo albo della serie fumetti Le avventure di Tintin, realizzato dal fumettista belga Hergé e pubblicato nel 1943.
Vedere Nafta e La stella misteriosa
La tempesta perfetta
La tempesta perfetta (The Perfect Storm) è un film del 2000 diretto da Wolfgang Petersen, con George Clooney, Mark Wahlberg e Diane Lane: è tratto dalla storia realmente accaduta dell'Uragano Grace nell'ottobre del 1991.
Vedere Nafta e La tempesta perfetta
Lago Tana (incrociatore ausiliario)
Il Lago Tana è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave da carico italiana.
Vedere Nafta e Lago Tana (incrociatore ausiliario)
Lancia Ro
Il Lancia Ro fu un autocarro pesante prodotto dalla Lancia Veicoli Industriali essenzialmente per uso militare. Sullo stesso telaio fu realizzato il Lancia Ro-Ro.
Vedere Nafta e Lancia Ro
Lanciafiamme
Il lanciafiamme è un'arma utilizzata per incendiare vaste zone; utilizza miscele combustibili, spesso a base di petrolio o napalm, dato che la benzina, sviluppando molti vapori nella bombola, rischia di farla esplodere ed è più pericolosa per il soldato che sta usando l'arma.
Vedere Nafta e Lanciafiamme
Lanciere (cacciatorpediniere 1907)
Il Lanciere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Lanciere (cacciatorpediniere 1907)
Lazzaro Mocenigo (sommergibile 1938)
Il Lazzaro Mocenigo è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Lazzaro Mocenigo (sommergibile 1938)
Legnano (posamine)
Il Legnano è stato un posamine della Regia Marina.
Vedere Nafta e Legnano (posamine)
Leonardo da Vinci (nave da battaglia)
La nave da battaglia Leonardo da Vinci fu un'unità della Regia Marina appartenente alla classe Conte di Cavour. Il suo progetto fu opera del generale del Genio Navale Edoardo Masdea.
Vedere Nafta e Leonardo da Vinci (nave da battaglia)
Leonardo da Vinci (sommergibile)
Il Leonardo da Vinci è stato un sommergibile della Regia Marina. Con 17 navi affondate per un totale di 120.243 tonnellate di stazza lorda è risultato il miglior sommergibile italiano e il miglior sommergibile non tedesco della seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Leonardo da Vinci (sommergibile)
Lepanto (cannoniera)
Il Lepanto è stato un posamine, e successivamente una cannoniera, della Regia Marina. Dopo l'armistizio ha prestato servizio nella Marina imperiale giapponese come Okitsu, mentre dopo la fine della seconda guerra mondiale è stata utilizzata dalla Marina della Repubblica di Cina e poi, secondo alcune fonti, nella Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione come Sien Ning.
Vedere Nafta e Lepanto (cannoniera)
LG Chem
LG Chem Ltd. è una azienda chimica sudcoreana appartenente al gruppo LG. È la più grande azienda chimica della Corea del Sud ed è al 10º posto nel mondo.
Vedere Nafta e LG Chem
Liquefazione del carbone
Liquefazione del carbone (in inglese coal liquefaction) è un termine generale che indica una famiglia di processi per produrre combustibili liquidi dal carbone.
Vedere Nafta e Liquefazione del carbone
Liquido
Il liquido è uno degli stati della materia.
Vedere Nafta e Liquido
Litio
Il litio (dal greco, líthos, "pietra") è l'elemento chimico della tavola periodica degli elementi che ha numero atomico 3 e simbolo Li. È il secondo elemento del primo gruppo, ma è il primo degli elementi metallici e il capostipite dei metalli alcalini.
Vedere Nafta e Litio
Locomobile (azienda)
La Locomobile Company of America è stata una casa automobilistica statunitense produttrice prima di automobili a vapore, e poi di vetture con motore a combustione interna, che è stata attiva tra il 1899 ed il 1922.
Vedere Nafta e Locomobile (azienda)
Locomotiva a naftalina
Una locomotiva alimentata a naftalina fu sperimentata in Francia nel 1913. All'inizio del Novecento, sebbene la trazione a vapore continuasse a dominare incontrastata nei servizi di linea e di manovra, diverse aziende ferroviarie, industrie e studiosi si stavano ponendo il problema della sua sostituzione nelle circostanze tecniche ed economiche che la giustificassero.
Vedere Nafta e Locomotiva a naftalina
Locomotiva DR Gruppo 01.05
Le Dr 01.05 sono state delle locomotive a vapore per treni passeggeri espressi e rapidi della Deutsche Reichsbahn della Repubblica Democratica Tedesca, create dalla conversione delle locomotive a vapore dalla serie DR 01.
Vedere Nafta e Locomotiva DR Gruppo 01.05
Locomotiva DRG Gruppo 01
Il Baureihe 01 (abbr. BR 01) delle Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft fu il primo gruppo standard di locomotive a vapore (Einheitsdampflokomotive) per il servizio passeggeri costruite dopo la fusione di tutte le amministrazioni ferroviarie in un unico sistema gestito dallo Stato tedesco.
Vedere Nafta e Locomotiva DRG Gruppo 01
Locomotiva FS 737
Le locomotive del gruppo FS 737 sono state locomotive a vapore di costruzione britannica originariamente introdotte in Italia per impiego in ambito bellico da parte degli Alleati.
Vedere Nafta e Locomotiva FS 737
Locomotiva FS 746
Il gruppo 746 è un gruppo di locomotive a vapore delle Ferrovie dello Stato costruita nel 1926, con rodiggio 1-4-1 a vapore surriscaldato a 4 cilindri e doppia espansione con velocità massima di 100 km/h.
Vedere Nafta e Locomotiva FS 746
Locomotiva FS 851
Le locomotive del gruppo 851 sono state un gruppo di locomotive a vapore delle Ferrovie dello Stato (FS) italiane. Furono progettate e fatte costruire dalla Rete Adriatica (RA) quali macchine per il servizio di linea.
Vedere Nafta e Locomotiva FS 851
Locomotiva FS R.302
La locomotiva a vapore gruppo R.302 era una locomotiva progettata per il servizio viaggiatori e merci sulle linee a scartamento metrico della Sicilia.
Vedere Nafta e Locomotiva FS R.302
Locomotiva SNFT Cne
Il Cne, acronimo di Carro nafta elettrico, fu un modello di locomotiva diesel della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che operò sulla linea ferroviaria Brescia-Edolo e sulla diramazione Bornato-Rovato per il traino di convogli merci e passeggeri.
Vedere Nafta e Locomotiva SNFT Cne
Lombardia (piroscafo)
Il Lombardia è un piroscafo a salone a ruote del Lago Maggiore, tuttora esistente (seppur non più attivo) e ormeggiato ad Arona (NO).
Vedere Nafta e Lombardia (piroscafo)
Luigi Cadorna (incrociatore)
Il Luigi Cadorna fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Luigi Cadorna, la seconda del tipo Condottieri.
Vedere Nafta e Luigi Cadorna (incrociatore)
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (incrociatore)
L'incrociatore leggero Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi fu un'unità della Regia Marina e della Marina Militare italiana che faceva parte del tipo Duca degli Abruzzi, l'ultima evoluzione della classe Condottieri.
Vedere Nafta e Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (incrociatore)
Luigi Longanesi Cattani
Prestò servizio con la Regia Marina durante la seconda guerra mondiale e fu un "asso" dei sommergibilisti con 8 imbarcazioni nemiche affondate.
Vedere Nafta e Luigi Longanesi Cattani
M13/40
L'M13/40 è stato un carro armato medio italiano in servizio durante la seconda guerra mondiale, il maggiormente prodotto ed utilizzato dal Regio Esercito assieme alle versioni successive M14/41 e M15/42.
Vedere Nafta e M13/40
Macchia Blues
Il Macchia Blues è un festival di musica e cultura blues che si svolge con cadenza annuale a Macchia d'Isernia, in Molise. Il festival ha durata variabile, dai due ai cinque giorni, ed è giunto nel 2019 alla XX edizione.
Vedere Nafta e Macchia Blues
Marco Notarbartolo di Sciara
Nato a Venezia l'11 gennaio 1902, appartenente all'antica nobile famiglia siciliana dei principi Notarbartolo, figlio dell'ammiraglio di squadra Giuseppe Notarbartolo, è antrato nell'Accademia Navale di Livorno nel 1916, uscendone nel 1919 con il grado di guardiamarina.
Vedere Nafta e Marco Notarbartolo di Sciara
Marina bizantina
La marina bizantina era la forza navale dell'Impero bizantino. Come l'impero che essa serviva, si trattava di una continuazione diretta del suo predecessore imperiale romano, ma rivestì un ruolo di gran lunga più importante nella difesa e sopravvivenza dello Stato.
Vedere Nafta e Marina bizantina
Marina fatimide
La marina fatimide fu una delle marine islamiche medievali più sviluppate, nonché una delle maggiori potenze militari navali nel Mediterraneo centrale e orientale nel corso dei secoli X-XII.
Vedere Nafta e Marina fatimide
Marsala (esploratore)
Il Marsala è stato un esploratore della Regia Marina.
Vedere Nafta e Marsala (esploratore)
Michelangelo (transatlantico)
La turbonave Michelangelo fu, insieme alla gemella Raffaello, l'ultimo transatlantico costruito per la Società Italia. Rimase in servizio per soli dieci anni, dal 1965 al 1975, prima di essere posta in disarmo per via delle ormai insostenibili perdite economiche del servizio passeggeri transatlantico.
Vedere Nafta e Michelangelo (transatlantico)
Milazzo (posamine)
Il Milazzo è stato un posamine della Regia Marina, poi cannoniera nell'Armada Nacional de Venezuela con il nome di General Urdaneta.
Vedere Nafta e Milazzo (posamine)
Mitragliere (cacciatorpediniere)
Il Mitragliere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Mitragliere (cacciatorpediniere)
Monte Gargano (posamine)
Il Monte Gargano è stato un posamine della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Monte Gargano (posamine)
Monzambano (cacciatorpediniere)
Il Monzambano è stato un cacciatorpediniere (e successivamente una torpediniera) della Regia Marina.
Vedere Nafta e Monzambano (cacciatorpediniere)
Muzio Attendolo (incrociatore)
Il Muzio Attendolo fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli. Venne così battezzato in onore del condottiero del XV secolo Muzio Attendolo detto ''Sforza''.
Vedere Nafta e Muzio Attendolo (incrociatore)
Naftalene
Il naftalene, commercialmente noto anche come naftalina, è un idrocarburo aromatico biciclico, di formula chimica; è il più semplice tra gli idrocarburi policiclici aromatici.
Vedere Nafta e Naftalene
Navi corsare italiane
Le navi corsare italiane furono tre imbarcazioni attrezzate per la guerra di corsa utilizzate dalla Regia Marina nel corso della seconda guerra mondiale contro il naviglio mercantile degli alleati della seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Navi corsare italiane
Nembo (cacciatorpediniere 1902)
Il Nembo è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Nembo (cacciatorpediniere 1902)
Nicoloso da Recco (cacciatorpediniere)
Il Nicoloso da Recco è stato un esploratore e successivamente un cacciatorpediniere della Regia Marina e della Marina Militare.
Vedere Nafta e Nicoloso da Recco (cacciatorpediniere)
Operazione Stoneage
Operazione Stoneage o Stone Age fu il nome in codice di un'operazione di rifornimento dell'isola di Malta durante la seconda guerra mondiale, portata a termine da un convoglio navale britannico salpato dall'Egitto il 16 novembre 1942 e arrivato a destinazione il 20 novembre 1942.
Vedere Nafta e Operazione Stoneage
Operazioni navali nel mare Adriatico (1914-1918)
Durante la prima guerra mondiale furono effettuate diverse operazioni navali nel mare Adriatico, iniziate con la dichiarazione di guerra tra Francia e Impero austro-ungarico l'11 agosto 1914.
Vedere Nafta e Operazioni navali nel mare Adriatico (1914-1918)
Orsa (torpediniera)
L’Orsa è stata una torpediniera od avviso scorta della Regia Marina, e successivamente una fregata della Marina Militare.
Vedere Nafta e Orsa (torpediniera)
Ostia (posamine)
LOstia è stato un posamine della Regia Marina.
Vedere Nafta e Ostia (posamine)
P-xilene
Il p-xilene (leggi: para-xilene) è un idrocarburo aromatico; la sua struttura è quella di un benzene in cui due atomi di idrogeno nelle posizioni 1 e 4 sono stati sostituiti da due gruppi metile.
Vedere Nafta e P-xilene
Paganini (motonave)
La Paganini fu una motonave italiana, andata persa per esplosione interna il 28 giugno 1940.. Nel naufragio della motonave perirono 228 persone.
Vedere Nafta e Paganini (motonave)
Pearl GTL
Pearl GTL è un importante sito di produzione, trasformazione e sintesi di gas naturale situato a Ras Laffan, Qatar. Converte gas naturale in GTL e si tratta del più grande stabilimento di gas naturale liquefatto al mondo La prima fase di effettiva utilizzazione di Pearl GTL è iniziata il 13 giugno 2011.
Vedere Nafta e Pearl GTL
Pegaso (torpediniera)
La Pegaso è stata una torpediniera o avviso scorta della Regia Marina.
Vedere Nafta e Pegaso (torpediniera)
Pen Huo Qi
Il Pen Huo Qi（cinese: 噴火器; pinyin: pen huo qi) è un lanciafiamme a nafta a doppio pistone utilizzato nel 919 in Cina, durante il periodo delle Cinque dinastie e dieci regni. Questo lanciafiamme è stato ben documentato ed illustrato nel manuale militare cinese noto come Wujing Zongyao, redatto nel 1044 durante la dinastia Song.
Vedere Nafta e Pen Huo Qi
Penisola di Cheleken
La penisola di Cheleken è una penisola situata nel Turkmenistan occidentale, sulle rive orientali del Mar Caspio. La città di Hazar, ex Cheleken, si trova nella penisola, che appartiene amministrativamente alla provincia di Balkan del Turkmenistan.
Vedere Nafta e Penisola di Cheleken
Peso specifico
Il peso specifico è definito come il peso di un campione di materiale diviso per il suo volume. Indica quanto pesa in newton (N) l'unità di volume (1m³) di una sostanza.
Vedere Nafta e Peso specifico
Petrolio
Il petrolio (dal termine tardo latino petroleum, composto da petra "roccia", e oleum "olio", cioè "olio di roccia") è una miscela liquida di vari idrocarburi, in prevalenza alcani, che si trova in giacimenti negli strati superiori della crosta terrestre, ed è una fonte primaria energetica della modernità.
Vedere Nafta e Petrolio
Petropavlovsk (nave da battaglia 1911)
La nave da battaglia Petropavlovsk (in russo Петропавловск) è stata una corazzata monocalibro della Classe Gangut. Il nome evoca l'Assedio di Petropavlovsk, principale operazione militare nel teatro dell'Oceano Pacifico durante la Guerra di Crimea.
Vedere Nafta e Petropavlovsk (nave da battaglia 1911)
Piemonte (piroscafo)
Il Piemonte è un piroscafo a pale appartenente alla flotta della Gestione governativa Navigazione Laghi, ed ancor oggi operativo sul Lago Maggiore, venne costruito dai Cantieri della Escher Wyss di Zurigo nel 1904.
Vedere Nafta e Piemonte (piroscafo)
Pietro Orseolo (nave mercantile)
La Pietro Orseolo (poi Arno) è stata una motonave da carico italiana, violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Pietro Orseolo (nave mercantile)
Po (nave ospedale)
La Po (già Vienna, già Wien) è stata una nave ospedale della Regia Marina, già piroscafo passeggeri italiano e in precedenza austroungarico.
Vedere Nafta e Po (nave ospedale)
Pola (incrociatore ausiliario)
Il Pola è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina ed una motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Pola (incrociatore ausiliario)
Polluce (torpediniera)
La Polluce è stata una torpediniera della Regia Marina.
Vedere Nafta e Polluce (torpediniera)
Potere calorifico
Il potere calorifico è l'energia che si può ricavare convertendo completamente una massa unitaria di un vettore energetico in condizioni standard.
Vedere Nafta e Potere calorifico
Premuda (cacciatorpediniere)
Il Premuda è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina, ex jugoslavo Dubrovnik.
Vedere Nafta e Premuda (cacciatorpediniere)
Principessa Giovanna (nave ospedale)
La Principessa Giovanna (poi San Giorgio) è stata una nave ospedale della Regia Marina ed un piroscafo passeggeri italiano.
Vedere Nafta e Principessa Giovanna (nave ospedale)
Processo GTL
La sigla GTL (in inglese Gas to liquids, ossia " gas a liquidi") indica un processo di raffineria per convertire gas naturale o altri idrocarburi gassosi in idrocarburi a catena più lunga come la benzina o il combustibile diesel.
Vedere Nafta e Processo GTL
Quarnaro (nave officina)
Il Quarnaro fu una nave officina e trasporto nafta della Regia Marina.
Vedere Nafta e Quarnaro (nave officina)
Raffaello (transatlantico)
La turbonave Raffaello fu, insieme alla gemella Michelangelo, l'ultimo transatlantico della Società Italia Navigazione. Rimase in servizio per soli dieci anni, dal 1965 al 1975, prima di essere posta in disarmo a causa della crescente antieconomicità dei collegamenti passeggeri transatlantici via mare.
Vedere Nafta e Raffaello (transatlantico)
Raimondo Montecuccoli (incrociatore)
Il Raimondo Montecuccoli fu un incrociatore leggero della Regia Marina e poi della Marina Militare, appartenente alla classe Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli.
Vedere Nafta e Raimondo Montecuccoli (incrociatore)
Ramb I
La Ramb I è stata una bananiera veloce italiana, utilizzata durante la seconda guerra mondiale come incrociatore ausiliario dalla Regia Marina.
Vedere Nafta e Ramb I
Ramb II
La Ramb II (poi Calitea II, poi Ikutagawa Maru) è stata una bananiera veloce italiana, utilizzata durante la seconda guerra mondiale come incrociatore ausiliario dalla Regia Marina e in seguito come trasporto dalla Marina imperiale giapponese.
Vedere Nafta e Ramb II
Ramb III
Ramb III (poi Kiebitz, poi Mornar, poi Galeb) è stata una veloce motonave bananiera della Regia azienda monopolio banane che durante la seconda guerra mondiale, dopo essere stata requisita dalla Regia Marina, venne da questa utilizzata come incrociatore ausiliario; preda bellica dei tedeschi dopo l’armistizio tra l’Italia e gli Alleati fu quindi incorporata nella Kriegsmarine e impiegata quale posamine.
Vedere Nafta e Ramb III
Ramb IV
La Ramb IV è stata una bananiera veloce italiana, utilizzata durante la seconda guerra mondiale come nave ospedale dapprima dalla Regia Marina e successivamente dalla Royal Navy.
Vedere Nafta e Ramb IV
Rampino (A 5309)
La Rampino (A 5309), già Johanne Klattes e Spigola, fu una nave che operò come mercantile nella marina della Repubblica di Weimar ed in quella della Germania nazista, in seguito fu impiegata come nave appoggio dalla Regia Marina e successivamente dalla Marina Militare.
Vedere Nafta e Rampino (A 5309)
Recco (nave cisterna)
Il Recco è stato un piroscafo cisterna italiano, violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Recco (nave cisterna)
Regia Marina
La Regia Marina fu l'arma navale del Regno d'Italia fino al 18 giugno 1946 quando, con la proclamazione della Repubblica, assunse la nuova denominazione di Marina Militare.
Vedere Nafta e Regia Marina
Reginaldo Giuliani (sommergibile)
Il Reginaldo Giuliani è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Reginaldo Giuliani (sommergibile)
RMS Mauretania
Il RMS Mauretania è stato un transatlantico britannico in servizio presso la compagnia Cunard Line. Il Mauretania fu uno dei transatlantici più famosi e di maggior successo durante "l'età d'oro" delle grandi navi passeggeri oceaniche, conquistando il prestigioso Nastro Azzurro per la traversata atlantica più veloce nel 1909 e detenendolo per 20 anni.
Vedere Nafta e RMS Mauretania
RMS Olympic
Il RMS Olympic è stato un transatlantico britannico, nave gemella del RMS ''Titanic'' e della HMHS ''Britannic''. Tra le tre navi fu la "sorella fortunata", cioè l'unica a svolgere regolarmente la propria vita operativa e a non affondare.
Vedere Nafta e RMS Olympic
Roma (nave da battaglia 1940)
La Roma è stata una nave da battaglia della Regia Marina, terza e ultima unità entrata in servizio della classe Littorio: rappresentò il meglio della produzione navale bellica italiana della seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Roma (nave da battaglia 1940)
Rovigno (incrociatore ausiliario)
Il Rovigno è stato un incrociatore ausiliario della Regia Marina, già motonave passeggeri italiana.
Vedere Nafta e Rovigno (incrociatore ausiliario)
Sangro (nave cisterna)
Il Sangro è stato un piroscafo cisterna italiano, violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Sangro (nave cisterna)
Setacci molecolari
I setacci molecolari sono materiali che possono separare molecole in base alle dimensioni. Questa capacità è basata sulla presenza nel materiale di minuscoli pori di dimensione esatta e uniforme, con un diametro compreso tra 3 e 10 Å a seconda del materiale.
Vedere Nafta e Setacci molecolari
SMS Helgoland (1909)
La SMS Helgoland, fu la prima nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Il progetto dell'Helgoland era un miglioramento del precedente, rappresentato dalla Classe Nassau, caratterizzato dall'installazione di cannoni di maggior calibro, che passarono da 280 mm sulle Nassau a 305 mm sull'Helgoland.
Vedere Nafta e SMS Helgoland (1909)
SMS Kronprinz
La SMS Kronprinz"SMS" significa "Seiner Majestät Schiff", "Nave di Sua Maestà" in lingua tedesca. fu l'ultima nave da battaglia delle quattro che formavano la classe König della Kaiserliche Marine.
Vedere Nafta e SMS Kronprinz
SMS Ostfriesland
La SMS Ostfriesland fu la seconda nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Denominata in onore della regione della Frisia orientale, fu impostata sugli scali nell'ottobre 1908 presso i cantieri navali ''Kaiserliche Werft'' di Wilhelmshaven.
Vedere Nafta e SMS Ostfriesland
SMS Seeadler (veliero)
La SMS Seeadler è stato un veliero armato a nave a tre alberi, impiegato come incrociatore ausiliario/nave corsara dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale.
Vedere Nafta e SMS Seeadler (veliero)
SMS Thüringen
La SMS Thüringen fu la terza nave da battaglia della della Kaiserliche Marine. Lo scafo della Thüringen fu impostato nel novembre 1908 presso i cantieri navali AG Weser di Brema, varata nel 27 novembre 1909, entrò in servizio il 1º luglio 1911.
Vedere Nafta e SMS Thüringen
SMS Westfalen
La era una delle navi da battaglia della classe Nassau, le prime navi tipo dreadnought costruite per la marina imperiale tedesca, fu impostata nei cantieri AG Weser di Brema il 12 agosto 1907, varata quasi un anno dopo, il primo luglio 1908, ed entrò in servizio nella Hochseeflotte il 16 novembre 1909.
Vedere Nafta e SMS Westfalen
Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici. Nel corso della sua esistenza gestì le reti tranviarie interurbane di Parma, Cremona e Piacenza e le ferrovie Brescia-Iseo-Edolo, Cremona-Iseo e Orbetello-Porto Santo Stefano.
Vedere Nafta e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
Space Electronic
Space Electronic è una discoteca di Firenze situata in via Palazzuolo nei pressi della stazione di Santa Maria Novella. Venne realizzata su progetto di Carlo Caldini e Fabrizio Fiumi, componenti di un gruppo di architetti radicali denominato Gruppo 9999.
Vedere Nafta e Space Electronic
Sterope (nave)
La Sterope fu una carboniera della Marina mercantile italiana, varata nel 1905. Il 7 aprile 1918, mentre rientrava in Italia da Pensacola con un carico di nafta, fu affondata al largo delle isole Azzorre dal sommergibile tedesco U-155 del comandante Erich Eckelmann dopo un lungo combattimento a colpi di cannone.
Vedere Nafta e Sterope (nave)
Storia del fascismo italiano
La storia del fascismo italiano prende avvio alla fine del 1914 con la fondazione, da parte del giornalista Benito Mussolini, del movimento dei Fasci d'azione rivoluzionaria, in seno ad un movimento interventista nella prima guerra mondiale.
Vedere Nafta e Storia del fascismo italiano
Storia del Regno d'Italia (1861-1946)
La storia del Regno d'Italia ha inizio nel 1861 con la sua proclamazione e termina nel 1946 con la nascita della Repubblica Italiana.
Vedere Nafta e Storia del Regno d'Italia (1861-1946)
Teleferica Massaua-Asmara
La teleferica Massaua-Asmara era una linea teleferica trifune, adibita al trasporto merci, che collegava la città di Asmara, capoluogo del Governatorato dell'Eritrea, con il porto di Massaua.
Vedere Nafta e Teleferica Massaua-Asmara
Tender (treno)
Un tenderIl sostantivo "tender" è un anglismo d'uso pressoché generale nella bibliografia italiana. Deriva dal verbo to tend ed è attestato almeno dal 1840: cf Il Sabatini Coletti.
Vedere Nafta e Tender (treno)
Tender serbatoio
Nella tecnica delle ferrovie si definisce tender serbatoio un veicolo destinato a trasportare il combustibile necessario all'alimentazione di una locomotiva termica, sia essa una Diesel o una a turbina.
Vedere Nafta e Tender serbatoio
Tito Speri (sommergibile)
Il Tito Speri è stato un sommergibile della Regia Marina.
Vedere Nafta e Tito Speri (sommergibile)
Todaro (nave cisterna)
Il Todaro (già Lotte Leonhardt, già Jules Cambon, già Bayway, già Mohawk) è stato un piroscafo cisterna italiano (ed in precedenza francese, statunitense e tedesco), violatore di blocco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Todaro (nave cisterna)
Toscana (transatlantico)
Il Toscana (già Saarbrücken) è stato un piroscafo misto italiano (in precedenza tedesco), utilizzato dalla Regia Marina come nave ospedale durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e Toscana (transatlantico)
Trasmissione del calore
La trasmissione del calore (o scambio termico) è un fenomeno di trasporto in cui è coinvolta energia termica tra due sistemi termodinamici, che è causato da una differenza di temperatura tra i due sistemi, da quello caldo a quello freddo (Secondo principio della termodinamica).
Vedere Nafta e Trasmissione del calore
Trazione ferroviaria
Si definisce trazione ferroviaria l'insieme dei vari sistemi sperimentati ed attuati, nel corso degli anni, allo scopo di trainare treni di veicoli sulle ferrovie; alcuni sono rimasti sperimentali, altri si sono consolidati e hanno continuato a svilupparsi fino ai giorni nostri.
Vedere Nafta e Trazione ferroviaria
Treno
Una locomotiva elettrica che traina un treno passeggeri. Nel trasporto ferroviario, un treno è una serie di carrozze ferroviarie collegate che corrono lungo un binario ferroviario e trasportano persone o merci, tipicamente trainate o spinte da una o più locomotive.
Vedere Nafta e Treno
Tsugaru (posamine)
Lo è stato un posamine della Marina imperiale giapponese, unica unità della sua classe e così chiamato in onore dell'omonima penisola nell'angolo nord-occidentale dell'isola di Honshū.
Vedere Nafta e Tsugaru (posamine)
Turbine (cacciatorpediniere 1902)
Il Turbine è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Turbine (cacciatorpediniere 1902)
Type 93 (lanciafiamme)
Il Type 93, assieme alla sua variante Type 100, è stato un lanciafiamme spalleggiabile in dotazione alle truppe dell'esercito imperiale giapponese a partire dal 1933; era fornito di due serbatoi contenenti circa 15 litri di miscela infiammabile e aveva un raggio utile di circa 27 metri.
Vedere Nafta e Type 93 (lanciafiamme)
Ugolino Vivaldi (cacciatorpediniere)
L'Ugolino Vivaldi è stato un esploratore e successivamente un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Ugolino Vivaldi (cacciatorpediniere)
USS Patoka
La USS Patoka (AO–9) era una nave cisterna della US Navy. Prestò servizio con la marina degli Stati Uniti tra gli anni venti e gli anni quaranta.
Vedere Nafta e USS Patoka
USS Pennsylvania (BB-38)
La USS Pennsylvania (BB-38) era una nave da battaglia della United States Navy, la capoclasse delle due navi classe Pennsylvania. È stata la terza nave a portare il nome dello Stato della Pennsylvania.
Vedere Nafta e USS Pennsylvania (BB-38)
USS Richmond (CL-9)
L'incrociatore leggero USS Richmond è stato una unità della United States Navy della classe Omaha costruita nei primi anni venti, e radiata nel 1945.
Vedere Nafta e USS Richmond (CL-9)
USS Salt Lake City (CA-25)
La USS Salt Lake City (CA-25) fu un incrociatore pesante della classe Pensacola, che ha combattuto per la United States Navy durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Nafta e USS Salt Lake City (CA-25)
Verme dell'Indo
Il verme dell'Indo, conosciuto anche con il nome di skōlex (in greco, σκώληξ), è un leggendario verme carnivoro gigante che si credeva abitasse il fiume Indo, descritto nelle opere di alcuni scrittori dell'antica Grecia.
Vedere Nafta e Verme dell'Indo
Vincenzo Gioberti (cacciatorpediniere)
Il Vincenzo Gioberti è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Vincenzo Gioberti (cacciatorpediniere)
Virgilio (nave ospedale)
La Virgilio è stata una nave ospedale della Regia Marina ed una motonave mista italiana.
Vedere Nafta e Virgilio (nave ospedale)
Vittorio Cuniberti
Fra i migliori ingegneri navali del suo tempo, è stato, con Benedetto Brin, il maggiore progettista italiano di navi da guerra. Ad una sua intuizione si deve la creazione del concetto di corazzata monocalibro, che troverà applicazione nella HMS ''Dreadnought'', una delle più famose navi da guerra della storia.
Vedere Nafta e Vittorio Cuniberti
Vortice (romanzo 1983)
Vortice (Pacific Vortex!) è la prima avventura di Dirk Pitt, personaggio dei romanzi di Clive Cussler; anche se pubblicata come sesto libro della serie, si tratta del primo scritto da Cussler e per anni lasciato in un cassetto.
Vedere Nafta e Vortice (romanzo 1983)
Way-Assauto
La Way-Assauto è un'azienda produttrice di componenti per l'industria meccanica ed automobilistica, fondata a Torino nel 1906 e trasferitasi ad Asti nel 1908.
Vedere Nafta e Way-Assauto
WD-40
WD-40 è il nome commerciale, nonché un marchio registrato, di un idrorepellente e olio penetrante multiuso, composto principalmente da vari idrocarburi, prodotto dalla WD-40 Company con sede in California.
Vedere Nafta e WD-40
Zeffiro (cacciatorpediniere 1905)
Lo Zeffiro è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Vedere Nafta e Zeffiro (cacciatorpediniere 1905)
Zuikaku
La Zuikaku (in giapponese: 瑞鶴 "Gru volante"), appartenente alla Classe Shokaku, fu una portaerei della Marina dell'Impero Giapponese varata nel 1939.
Vedere Nafta e Zuikaku
Conosciuto come Nafta (combustibile).
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Classe Navigatori, Classe Nembo, Classe Panigaglia, Classe Pennsylvania (nave da battaglia), Classe Raimondo Montecuccoli, Classe Shokaku, Classe Talisman, Classe Uda, Classe Zara (incrociatore), Classificazione dei rotabili delle Ferrovie dello Stato italiane, Climene (torpediniera), Clio (torpediniera), Combustibile sintetico, Conte di Cavour (nave da battaglia), Corazziere (cacciatorpediniere 1910), Costantino IV, Dante Alighieri (nave da battaglia), Dardanelli (posamine), Daylamiti, Desolforazione, Deutsche Bahn, Diciclopentadiene, Downstream (petrolio), Dromone, Economia dell'idrogeno, Edward Fegen, Egeo (incrociatore ausiliario), Emanuele Filiberto (nave da battaglia), Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (incrociatore), Emissioni Diesel, Eritrea (nave appoggio), Ermanno Carlotto (cannoniera), Ernesto Zedillo, Espansione islamica, Espero (cacciatorpediniere 1905), Esplosione di propilene alla Formosa Plastics del 2005, Estintore, Etilene, Eugenio di Savoia (incrociatore), Ezio Scida, 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