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19 relazioni: Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Aeronautica giapponese nella seconda guerra mondiale, Aerei statunitensi nella seconda guerra mondiale, Battaglia aerea di Formosa, Battaglia di Endau, Chu X-PO, Dai-Manshū Teikoku Kūgun, Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, Denominazioni alleate dei velivoli giapponesi, Fairey Firefly, Ho-103 Type 1, Manshūkoku Hikōki Seizo, Mitsubishi Ki-46, Nakajima Hikōki, Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-84, Richard Bong, Sistemi di designazione degli aeromobili militari giapponesi, Vultee P-66 Vanguard.
Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale
Lista degli aerei impiegati dalla Armée de l'Air durante la Seconda guerra mondiale. Sono considerati gli aerei impiegati in servizio dal 3 settembre 1939 al 25 giugno 1940 e quelli impiegati da piloti francesi nella RAF e nelle Forze aeree della Francia Libera.
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Aerei della Aeronautica giapponese nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dall'Aviazione Imperiale Giapponese durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei statunitensi nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalle forze armate americane, USAAF, USAAC, USN e USMC durante la Seconda guerra mondiale.
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Battaglia aerea di Formosa
La battaglia aerea di Formosa (in giapponese:, in cinese) si svolse tra il 12 e il 16 ottobre 1944 nel teatro del Pacifico della seconda guerra mondiale, tra le forze aeree statunitensi e quelle giapponesi.
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Battaglia di Endau
La battaglia di Endau venne combattuta tra il 26 e il 27 gennaio 1942 nelle acque antistanti la cittadina alla quale deve il nome, posta sulla costa sud-orientale della Malesia; essa si svolse tra forze aeree e navali dell'Impero giapponese da un lato e quelle di Regno Unito e Australia dall'altro, nell'ambito dei più vasti eventi della campagna della Malesia della seconda guerra mondiale.
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Chu X-PO
Il Chu X-PO, citato anche come Chu (AFAMF) X-PO, fu un aereo da caccia monomotore, monoposto, e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'industria aeronautica cinese nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Dai-Manshū Teikoku Kūgun
La Dai-Manshū Teikoku Kūgun (in giapponese 大満州帝国空軍), citata anche nella bibliografia in lingua inglese come Manchukuo Air Force (o Manchukuo Imperial Air Force), era l'aeronautica militare del Manchukuo nel periodo tra il 1938 ed il 1945 e parte integrante delle forze armate del Manchukuo.
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Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Il Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, in giapponese 大日本帝国陸軍航空本部 (Servizio Aeronautico dell'Esercito Imperiale Giapponese), è stato, dal 1919 al 1945, l'aeronautica militare dell'Impero giapponese e parte integrante dell'Esercito imperiale giapponese non essendo una forza armata autonoma.
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Denominazioni alleate dei velivoli giapponesi
Le denominazioni alleate dei velivoli giapponesi erano nomi in codice ideati e utilizzati dagli alleati durante la seconda guerra mondiale per identificare i velivoli nipponici.
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Fairey Firefly
Il Fairey Firefly era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa destinato all'impiego sulle portaerei, prodotto dall'azienda britannica Fairey Aviation Company Ltd negli anni quaranta.
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Ho-103 Type 1
La Ho-103 Type 1 era una mitragliatrice di produzione giapponese per impiego aeronautico ed utilizzata essenzialmente dai caccia della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'Esercito imperiale giapponese.
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Manshūkoku Hikōki Seizo
La Manshūkoku Hikōki Seizo, in inglese Manchuria Airplane Manufacturing, era una industria aeronautica dello stato fantoccio del Manciukuò, attiva dal 1938 al 1945.
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Mitsubishi Ki-46
Il, identificato anche come, nome in codice alleato Dinah. era un bimotore da ricognizione strategica ad ala bassa prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries negli anni quaranta e l'inizio del decennio successivo.
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Nakajima Hikōki
La Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha, abbreviata come Nakajima Hikōki K K (in giapponese:中島飛行機株式会社), tradotta spesso nella bibliografia anglofona come Nakajima Aircraft Company e conosciuta semplicemente come Nakajima, fu un'importante azienda aeronautica giapponese attiva nel periodo che va dagli anni venti alla fine della seconda guerra mondiale.
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Nakajima Ki-27
Il identificato anche come (nome di identificazione alleato per il teatro operativo del Pacifico sud-orientale: Nate; mentre nel teatro indo-sino-birmano era designato Abdul) era un monomotore da caccia ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese Nakajima Hikōki KK dalla seconda parte degli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza in Giappone dalla Tachikawa Aircraft Company Ltd e nel Manciukuò dalla Manshūkoku Hikōki Seizo.
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Nakajima Ki-84
Il identificato anche come e con il nome popolare, nome di identificazione alleato: Frank era un monomotore da caccia ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni quaranta e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Manshūkoku Hikōki Seizo, nel Manciukuò (territorio cinese occupato).
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Richard Bong
Nacque a Superior, nel Wisconsin, nono figlio di una famiglia di immigrati svedesi residente in una fattoria del vicino villaggio rurale di Poplar.
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Sistemi di designazione degli aeromobili militari giapponesi
Il Giappone ha utilizzato diversi sistemi per classificare i propri aeromobili. In particolare, durante il periodo imperiale (quello precedente al 1945), è piuttosto difficile individuare gli aerei secondo la designazione.
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Vultee P-66 Vanguard
Il Vultee P-66 Vanguard fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Vultee Aircraft nei tardi anni trenta del XX secolo.