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60 relazioni: Aeroporto di Venezia-Lido, Albert Ball, Aldo Bocchese, Aleksandr Aleksandrovič Kazakov, Alvaro Leonardi, Attilio Imolesi, Aviazione nella prima guerra mondiale, Billy Bishop, Charles Nungesser, Clerget 9B, Edward Mannock, Flaminio Avet, Flavio Torello Baracchini, Fokker D.II, Fokker F.I (1917), Francesco Baracca, Gerhard Fieseler, Giovanni Nicelli, Giuseppe De Marco (aviatore), Giuseppe Ghislanzoni, Hanriot HD.1, Hans Ritter von Adam, Kurt Wolff (aviatore), Le Rhône 9J, Lista degli aeromobili della prima guerra mondiale, Nieuport 11, Nieuport 21, Nieuport 23, Nieuport 24, Nieuport 27, Nieuport 28, Royal Aircraft Factory F.E.8, Royal Flying Corps, Rudolf Berthold (aviatore), Servizio Aeronautico, Sikorsky S-20, Silvio Scaroni, SPAD S.VII, Squadriglia Lafayette, Werner Voss, Wings of Honour: Battles of the Red Baron, Wings of War, 108ª Squadriglia, 10º Gruppo, 21º Gruppo, 21º Gruppo Caccia Terrestre, 241ª Squadriglia, 5ª Sezione Difesa, 70ª Squadriglia caccia, 71ª Squadriglia caccia, ..., 73ª Squadriglia, 75ª Squadriglia caccia, 76ª Squadriglia caccia, 77ª Squadriglia aeroplani, 78ª Squadriglia aeroplani da caccia, 80ª Squadriglia caccia, 81ª Squadriglia aeroplani, 82ª Squadriglia, 85ª Squadriglia, 91ª Squadriglia aeroplani da caccia. Espandi índice (10 più) »
Aeroporto di Venezia-Lido
L'aeroporto di Venezia-Lido "Giovanni Nicelli" (una volta chiamato aeroporto di Venezia-San Nicolò), è situato nella parte nord dell'isola del Lido di Venezia.
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Albert Ball
Fu uno dei più importanti assi dell'aviazione britannica durante la prima guerra mondiale.
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Aldo Bocchese
Nacque a Milano il 23 dicembre 1894,.
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Aleksandr Aleksandrovič Kazakov
Con 19 vittorie aeree confermate, più altre 13 probabili, risulta il miglior asso dell'aviazione dell'aeronautica militare dell'Impero russo (Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot) durante la prima guerra mondiale.
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Alvaro Leonardi
Suo padre era un commerciante di stoffe mentre la madre proveniva da una famiglia facoltosa di proprietari terrieri di Stroncone, i Sopranzi.
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Attilio Imolesi
Dopo aver fatto il meccanico d'automobili, agli inizi del primo conflitto mondiale si arruolò volontario e fece domanda per la scuola di pilotaggio alla fine del 1915.
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Aviazione nella prima guerra mondiale
La guerra aerea è stato un importante fronte della prima guerra mondiale, anche se non può essere ricondotto ad un luogo fisico definito.
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Billy Bishop
Maresciallo dell'aria, fu il più grande asso dell'aviazione canadese.
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Charles Nungesser
Morì in un luogo imprecisato tra l'Oceano Atlantico o l'America del Nord l'8 maggio 1927.
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Clerget 9B
Il Clerget Type 9 era un motore aeronautico rotativo a 9 cilindri disposti su una singola stella, raffreddato ad aria, prodotto in Francia dalla Clerget-Blin e in Gran Bretagna dalla Gwynne Ltd nei primi anni del Novecento.
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Edward Mannock
Pilota da caccia della Royal Flying Corps, poi della Royal Air Force, ricevette numerose decorazioni prima di essere abbattuto nel cielo di Lillers in uno scontro aereo.
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Flaminio Avet
Flaminio Avet nasce da una famiglia nobile con padre il conte Enrico a Bendejun, un comune 18 km a nord di Nizza in Francia il 3 agosto 1890.
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Flavio Torello Baracchini
Fu un asso del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, componente aerea dell'allora esercito del Regno d'Italia; fu insignito della medaglia d'oro al valor militare durante la prima guerra mondiale.
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Fokker D.II
Il Fokker D.II era un caccia biplano prodotto dall'allora tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato dalla Luftstreitkräfte durante la prima guerra mondiale.
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Fokker F.I (1917)
Il Fokker F.I, designazione aziendale Fokker V.5, fu un caccia monoposto triplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Fokker-Flugzeugwerke negli anni dieci del XX secolo.
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Francesco Baracca
Nato il 9 maggio 1888 da una famiglia ricca (il padre Enrico era uomo d'affari e proprietario terriero, mentre la madre era la contessa Paolina de Biancoli) Francesco Baracca studiò dapprima nella sua città natale di Lugo, in provincia di Ravenna, quindi a Firenze e in seguito scelse la vita militare nell'Accademia militare di Modena, dove fu ammesso nel 1907 e da cui due anni dopo uscì come sottotenente dell'Arma di Cavalleria del Regio Esercito.
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Gerhard Fieseler
Nato a Glesch (ora parte di Bergheim) in Renania, nell'allora Regno di Prussia, dall'unione di August Fieseler, tipografo, e la moglie Katharina, nata Marx, Gerhard trascorre la sua infanzia a Bonn dove contribuisce nell'azienda del padre apprendendo l'arte della composizione tipografica.
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Giovanni Nicelli
Pluridecorato asso dell'aviazione da caccia, è accreditato di 8 (o 9) abbattimenti durante la prima guerra mondiale.
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Giuseppe De Marco (aviatore)
Nacque a Prizzi l'11 aprile 1894, figlio di Giorgio e Giuseppa Ferrara.
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Giuseppe Ghislanzoni
Sottotenente del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, cadde in combattimento durante la prima guerra mondiale, e fu decorato con Medaglia d'argento al valor militare alla memoria.
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Hanriot HD.1
L'Hanriot HD.1 era un aereo da caccia biplano monoposto prodotto in Francia dalla Société Anonyme des Appareils d'Aviation Hanriot (ma utilizzato prevalentemente in Italia nella versione prodotta dalla Macchi e in Belgio) durante la prima guerra mondiale.
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Hans Ritter von Adam
È stato un asso dell'aviazione bavarese nella prima guerra mondiale con 21 vittorie accreditate prima di essere ucciso in azione.
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Kurt Wolff (aviatore)
Wolff nacque a Greifswald, Pomerania, e divenne un asso dell'aviazione durante la guerra con 33 vittorie ed una medaglia al merito, la Pour le Mérite, la più alta decorazione militare dell'Impero tedesco.
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Le Rhône 9J
Il Le Rhône 9J fu un motore aeronautico a nove cilindri di tipo rotativo, costruito dall'azienda francese Le Rhône a partire dal 1913 ed estensivamente impiegato, in diverse versioni migliorate rispetto a quella originale, da velivoli francesi e britannici durante la prima guerra mondiale.
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Lista degli aeromobili della prima guerra mondiale
Nessuna descrizione.
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Nieuport 11
Il Nieuport 11, citato anche come Nieuport XI e battezzato affettuosamente "Bébé" dai suoi equipaggi, era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo.
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Nieuport 21
Il Nieuport 21 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla russa Dux su licenza.
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Nieuport 23
Il Nieuport 23 era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Nieuport negli anni dieci del XX secolo.
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Nieuport 24
Il Nieuport 24 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, nel Regno Unito dalla Nieuport & General Aircraft e nell'Impero russo (e nelle realtà russo-sovietiche che lo sostituirono) dalla Dux.
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Nieuport 27
Il Nieuport 27 era un aereo da caccia, monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato da alcune forze armate tra gli alleati della prima guerra mondiale durante il conflitto.
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Nieuport 28
Il Nieuport 28 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Anonyme des Établissements Nieuport nei tardi anni dieci del XX secolo.
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Royal Aircraft Factory F.E.8
Il Royal Aircraft Factory F.E.8 (noto anche come RAF F.E.8) fu un aereo da caccia, monomotore in configurazione spingente, monoposto e biplano, sviluppato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory (RAF) negli anni dieci del XX secolo e prodotto oltre che negli stabilimenti della RAF anche su licenza dalla britannica Vickers e dalla francese Darracq.
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Royal Flying Corps
Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.
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Rudolf Berthold (aviatore)
L'Hauptmann Oskar Gustav Rudolf Berthold, comunemente noto come Rudolf Berthold, era un asso dell'aviazione tedesco della prima guerra mondiale.
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Servizio Aeronautico
Il Servizio Aeronautico (dal 1913 Corpo Aeronautico) era un reparto destinato agli aeromobili dell'Esercito del Regno d'Italia.
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Sikorsky S-20
Il Sikorsky S-20 (in caratteri cirillici Сикорски С-20), noto anche come RBVZ S-XX (РБВЗ С-XX) dalla sigla dell'azienda costruttrice, fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'allora azienda russo imperiale Russo-Baltique (RBVZ) negli anni dieci del XX secolo.
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Silvio Scaroni
Nel marzo del 1915, caporale del 2º Reggimento di artiglieria, Silvio Scaroni passò al Servizio Aeronautico del Regio Esercito e terminato l'addestramento a Pisa San Giusto diventò sergente pilota di ricognitori dal 5 ottobre 1915 presso la 4ª Squadriglia per l'artiglieria che il 15 aprile 1916 diventa 44ª Squadriglia.
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SPAD S.VII
Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo.
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Squadriglia Lafayette
La Squadriglia La Fayette o Lafayette era un corpo militare composto da volontari statunitensi che, dal 18 aprile 1916, combatté nella prima guerra mondiale, inquadrato nella francese Aviation militaire come reparto N 124.
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Werner Voss
Nato il 13 aprile 1897 a Krefeld, nella Renania-Vestfalia, a una trentina di chilometri dall'Olanda, Werner Voss sembrò destinato a intraprendere la strada lavorativa di suo padre, in una tintoria, quando scoppiò la prima guerra mondiale.
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Wings of Honour: Battles of the Red Baron
Wings of Honour: Battles of the Red Baron è un videogioco simulatore di volo, sviluppato da City Interactive, il gioco è ambientato nella Grande guerra.
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Wings of War
Wings of War, di Andrea Angiolino e Pier Giorgio Paglia, è un gioco da tavolo espandibile che raccoglie una collana di giochi di simulazione e di tattica dedicata ai combattimenti aerei della prima e seconda guerra mondiale.
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108ª Squadriglia
La 108ª Squadriglia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.
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10º Gruppo
Il 10º Gruppo Caccia Intercettori è un Gruppo di volo che fa parte del 36º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è la difesa aerea dell'area di interesse nazionale e NATO, concorrendo al controllo, sin dal tempo di pace, dello spazio aereo relativo e, in concorso con le altre Forze Armate, partecipare alla difesa della nazione e delle acque nazionali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri.
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21º Gruppo
Il 21º Gruppo Tigre è un gruppo operativo dell’Aeronautica Militare facente parte attualmente del 9º Stormo Francesco Baracca, basato sull'Aeroporto di Grazzanise (CE), e operante su territorio nazionale e internazionale in operazioni di Combat SAR in supporto alle Operazioni speciali, con elicotteri HH 212/A AMI-SAR e HH 212-ICO.
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21º Gruppo Caccia Terrestre
Il XXI Gruppo Caccia Terrestre è un gruppo della Regia Aeronautica, inizialmente costituito a Salonicco nel 1918, fu disciolto e ricostituito nuovamente nel 1939, cambiò denominazione in 21º Gruppo nella neo costituita Aeronautica Militare dopo la seconda guerra mondiale.
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241ª Squadriglia
La 241ª Squadriglia fu un reparto attivo nel Servizio Aeronautico della Regia Marina (Prima guerra mondiale).
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5ª Sezione Difesa
La 5ª Sezione Difesa del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito alla fine del 1917 e disciolto nel dicembre 1918.
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70ª Squadriglia caccia
La 70ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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71ª Squadriglia caccia
La 71ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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73ª Squadriglia
La 73ª Squadriglia caccia era un reparto da caccia del Regio Esercito.
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75ª Squadriglia caccia
La 75ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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76ª Squadriglia caccia
La 76ª Squadriglia da caccia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci.
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77ª Squadriglia aeroplani
La 77ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci.
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78ª Squadriglia aeroplani da caccia
La 78ª Squadriglia fu un reparto da caccia del Corpo Aeronautico attivo nella Prima guerra mondiale e successivamente della Regia Aeronautica.
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80ª Squadriglia caccia
La 80ª Squadriglia fu un reparto da caccia del Corpo Aeronautico attivo nella prima guerra mondiale.
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81ª Squadriglia aeroplani
La 81ª Squadriglia aeroplani del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci e disciolto nei primi anni quaranta del XX secolo.
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82ª Squadriglia
La 82ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci e disciolto nel dicembre 1918.
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85ª Squadriglia
La 85ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nel settembre 1917.
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91ª Squadriglia aeroplani da caccia
La 91ª Squadriglia fa parte del 10º Gruppo caccia dell'Aeronautica militare italiana.
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