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144 relazioni: Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aeroplano, Aeroporto di Reggio Emilia, Antonio Alessio, Aurelio Lampredi, Automotrice CCFR ALn 9000, Automotrice FS E.624, Automotrice FSE Ad 01-10, Automotrice M2 serie 100, Automotrice M2 serie 75, Automotrici SIFT Macd 51-54, Aviofer, Böker (metalmeccanica), Bestetti BN.1, Bruno Longhi (antifascista), Caproni, Caproni Ca.165, Caproni Ca.400, Caproni Ca.401, Caproni Ca.405, Caproni Ca.44, Caproni Vizzola F.6, Carlo Emanuele Buscaglia, Casaralta, CCPL, Cesare Campioli, Circoscrizioni di Reggio Emilia, Classe Lampo (motocannoniera), Classe Littorio, CNA PM.1, Consorzio Alfa Reggiane Isotta Mailand, Distribuzione Caprotti, Ente partecipazioni e finanziamento industrie manifatturiere, Ferdinando Bonazzi (aviatore), Ferrovia Canavesana, Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni, Ferrovia Isili-Sorgono, Ferrovia Mandas-Arbatax, Ferrovia Massa Marittima-Follonica, Ferrovia Mogadiscio-Villaggio Duca degli Abruzzi, Ferrovia Parenzana, Ferrovia Piacenza-Bettola, Ferrovia San Giovanni Suergiu-Iglesias, Ferrovia Siliqua-San Giovanni Suergiu-Calasetta, Ferrovie Calabro Lucane, Franco Reggiani, Giovanni Battista Caproni, Giovanni Melodia, Giovanni Pegna, Gisberto Vecchi, ..., Giuseppe Cenni, Giuseppe Menada, Giuseppe Soncini, Il sangue dei vinti, Isotta Fraschini Zeta, Istituto per le opere di religione, La coda di Minosse, Locomotiva CCFR 920, Locomotiva FDS 400, Locomotiva FG L.80, Locomotiva FS 245, Locomotiva FS 835, Locomotiva FS 895, Locomotiva FS D.141, Locomotiva FS D.341, Locomotiva FS E.402A, Locomotiva FS E.424, Locomotiva FS E.428, Locomotiva FS E.620, Locomotiva FS E.621, Locomotiva FS E.636, Locomotiva FS E.656, Locomotiva FS R.402, Locomotiva FS R.440, Locomotiva FSE BB.150, Locomotiva Mallet, Locomotiva SNFT Cne, Locomotive FVS 1-3, Luca Vecchi, Mario Simonazzi, Materiale motore della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Museo delle ferrovie della Sardegna, Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa, Officine meccaniche, Officine Meccaniche Emiliane Reggio, Officine Nobili, Otello Montanari, Piaggio P.32, Piaggio P.VI, Piaggio P.XV, Pietro Scapinelli di Leguigno, Reggiane Ca.8000, Reggiane RE 103, Reggiane Re.2000, Reggiane Re.2001, Reggiane Re.2002, Reggiane Re.2003, Reggiane Re.2004, Reggiane Re.2005, Reggiane Re.2006, Reggio nell'Emilia, Renato Moglia, Rete tranviaria di Ancona, Rete tranviaria di Bergamo, Rete tranviaria di Bologna, Rete tranviaria di Como, Rete tranviaria di Genova, Rete tranviaria di Messina, Rete tranviaria di Modena, Rete tranviaria di Napoli, Rete tranviaria di Vicenza, Roberto Longhi (ingegnere), Saipem 7000, Santa Croce (Reggio Emilia), Savoia-Marchetti S.M.79, Savoia-Marchetti S.M.88, SIAI-Marchetti, Società anonima italiana per le ferrovie salentine, Società Finanziaria Italiana, Società Italiana Ferrovie e Tramvie, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Società Trazione Elettrica Lombarda, Storia di Reggio nell'Emilia, Storiografia della guerra civile in Italia (1943-1945), Strage di Reggio Emilia, Tommaso Barbieri, Tram ATM serie 1500, Tram STEL serie 85-92, Tranvia Anzio-Nettuno, Tranvia Fornace Bizzi-Medesano, Tranvia Messina-Barcellona Pozzo di Gotto, Tranvia Messina-Giampilieri, Tranvia Parma-Langhirano, Tranvia Parma-San Secondo-Busseto, Tranvia Parma-Soragna-Busseto, Tranvia Parma-Traversetolo/Montecchio, Tranvia Soragna-Borgo San Donnino, Tranvia Varese-Angera, Trasporto Ferroviario Toscano, Trenino Verde, Tullio De Prato, Veicoli ferroviari della Società Veneta, 281ª Squadriglia, 90/53 Mod. 1939. Espandi índice (94 più) »
Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.
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Aeroplano
L'aeroplano (anche aereo) è un aeromobile dotato di ali rigide, piane e solitamente fisse che, sospinto da uno o più motori, è in grado di decollare e atterrare su piste rigide e volare nell'atmosfera terrestre sotto il controllo di uno o più piloti.
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Aeroporto di Reggio Emilia
L'Aeroporto di Reggio Emilia è un aeroporto italiano situato a 1,5 km a est della città di Reggio nell'Emilia.
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Antonio Alessio
Lavorò ai principali progetti aeronautici delle Officine Meccaniche Reggiane; principali velivoli al cui progetto collaborò attivamente (accanto all'ing. Roberto Longhi) furono praticamente tutti i caccia della serie 2000, il Reggiane Re.2000, il Re.2001, il Re.2002, il Re.2005.
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Aurelio Lampredi
Per volere del padre Aurelio abbandonò il sogno giovanile di frequentare il conservatorio per divenire direttore d'orchestra, diplomandosi invece all'Istituto Tecnico Superiore di Friburgo (Svizzera).
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Automotrice CCFR ALn 9000
L'automotrice del gruppo ALn 9000 (meglio conosciuta come automotrice MAN) è un rotabile automotore per trasporto di viaggiatori a motore termico, a scartamento normale, costruito dalle Officine Meccaniche Reggiane nel 1937 per conto del Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane, che le utilizzò sulla linea Reggio–Sassuolo.
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Automotrice FS E.624
Le automotrici E.624 delle Ferrovie dello Stato erano una serie di automotrici elettriche progettate per il trasporto locale.
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Automotrice FSE Ad 01-10
Le automotrici del gruppo Ad 01 ÷ 10 (chiamate comunemente automotrici MAN) sono una serie di rotabili automotori per trasporto di viaggiatori a motore termico, a scartamento normale, costruiti per le Ferrovie del Sud Est e per la Ferrovia della Valle Caudina dalle Officine Meccaniche della Stanga tra 1939 e 1940.
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Automotrice M2 serie 100
L'automotrice M2 serie 100 è un rotabile automotore articolato, a carrelli e con motorizzazione diesel, delle Ferrovie Calabro Lucane costruita dalle Officine Meccaniche Reggiane.
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Automotrice M2 serie 75
L'automotrice M2 serie 75 è un rotabile automotore, con motorizzazione diesel, delle Ferrovie Calabro Lucane costruito dalle Officine Meccaniche Reggiane sulla base di carrozze a carrelli di ricupero.
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Automotrici SIFT Macd 51-54
Le automotrici Macd 51 ÷ 54 della Società Italiana Ferrovie e Tramvie erano un gruppo di elettromotrici costruite dalle Officine Meccaniche Italiane di Reggio Emilia per l'esercizio sulle ferrovie elettriche gestite dalla SIFT intorno a Piacenza.
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Aviofer
Aviofer S.p.A. è stata una società finanziaria italiana, controllata dall'EFIM.
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Böker (metalmeccanica)
La Hermann Heinrich Böker & Company era un'impresa metalmeccanica tedesca specializzata nella costruzione di componenti ferrotranviari presente sul mercato europeo grazie a un accordo con l'americana St. Louis Car Company e a rappresentanze in diversi Paesi fra cui l'Italia.
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Bestetti BN.1
Il Bestetti BN.1, citato anche come Bestetti-Nardi BN.1, era un aereo bifusoliera e bimotore costruito nel 1938.
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Bruno Longhi (antifascista)
Figlio di Ciro Longhi, Bruno aderì fin dal 1930 al comunismo e da militante svolse attività clandestina antifascista.
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Caproni
La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò altresì una delle più importanti aziende aeronautiche italiane.
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Caproni Ca.165
Il Caproni Ca.165 era un prototipo di aereo da caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli stabilimenti di Taliedo alla fine degli anni trenta.
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Caproni Ca.400
Il Caproni Ca.400 è stato un progetto dell'ing.
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Caproni Ca.401
Il Caproni Ca.
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Caproni Ca.405
Il Caproni Ca.405C "Procellaria" era un aereo da competizione bimotore realizzato dall'azienda italiana Caproni Reggiane nella seconda parte degli anni trenta.
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Caproni Ca.44
Il Caproni Ca.44 fu un bombardiere trimotore biplano sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, da diverse aziende aeronautiche italiane su licenza.
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Caproni Vizzola F.6
Il Caproni Vizzola F.6 era un caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'ufficio tecnico dell'azienda italiana Caproni e prodotto negli stabilimenti della consociata Caproni Vizzola di Vizzola Ticino, presso Varese, negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Carlo Emanuele Buscaglia
Ufficiale pilota della Regia Aeronautica, fu uno dei più famosi aviatori della seconda guerra mondiale e fu decorato con la medaglia d'oro al valore militare.
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Casaralta
La Casaralta S.p.A., precedentemente nota come Officine di Casaralta è stata un'azienda italiana di costruzioni meccaniche del settore ferrotranviario e produttrice di apparecchi elettromeccanici.
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CCPL
CCPL è un gruppo industriale cooperativo multibusiness costituito a Reggio Emilia nel 1904.
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Cesare Campioli
È stato sindaco di Reggio Emilia per 17 anni, dal 1945 al 1962.
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Circoscrizioni di Reggio Emilia
La legge n. 42/2010 ha soppresso le circoscrizioni nei comuni con meno di 250 mila abitanti.
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Classe Lampo (motocannoniera)
Le motocannoniere convertibili classe Lampo sono state delle unità litoranee d'attacco veloci in forza alla Marina Militare Italiana.
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Classe Littorio
La classe Littorio, a volte indicata anche come classe Vittorio Veneto, fu l'ultima e più perfezionata tra le classi di navi da battaglia della Regia Marina durante la seconda guerra mondiale e furono, e lo sono tuttora, le navi più grandi che la marina italiana abbia mai avuto.
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CNA PM.1
Il CNA PM.1 fu un aereo da turismo sviluppato dall'azienda italiana Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) nei tardi anni trenta.
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Consorzio Alfa Reggiane Isotta Mailand
Il CARIM, ovvero il Consorzio Alfa Reggiane Isotta Mailand, era un consorzio sorto durante la seconda guerra mondiale per ordine del ministero per la produzione bellica germanico RUK (Reichministerium fur Rustung und Kriegproduktion).
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Distribuzione Caprotti
La distribuzione Caprotti è un sistema di distribuzione, a valvole distinte per l'introduzione e lo scarico, del vapore prodotto dalla caldaia di una locomotiva a vapore ai suoi cilindri motori.
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Ente partecipazioni e finanziamento industrie manifatturiere
L'Ente partecipazioni e finanziamento industrie manifatturiere (acronimo EFIM) è stata una finanziaria del sistema delle partecipazioni statali.
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Ferdinando Bonazzi (aviatore)
Il giovane Ferdinando, dopo un primo periodo di studi nella sua città natale, decise di arruolarsi nel Regio Esercito.
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Ferrovia Canavesana
La ferrovia Canavesana è una linea di interesse regionale, gestita dal GTT, che dalla stazione di Settimo, collega i comuni del Canavese.
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Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni
La ferrovia Castel Bolognese–Riolo Bagni fu una linea ferroviaria in concessione, a scartamento normale aperta nel 1914 e chiusa nel 1933.
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Ferrovia Isili-Sorgono
La Isili-Sorgono è una linea ferroviaria turistica a scartamento ridotto della Sardegna, gestita dall'ARST nell'ambito del servizio Trenino Verde.
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Ferrovia Mandas-Arbatax
La ferrovia Mandas-Arbatax è una linea ferroviaria turistica a scartamento ridotto della Sardegna, gestita dall'ARST nell'ambito del servizio Trenino Verde.
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Ferrovia Massa Marittima-Follonica
La ferrovia Massa Marittima-Follonica era una ferrovia in concessione della Toscana a scartamento normale, attiva fra il 1902 e il 1944.
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Ferrovia Mogadiscio-Villaggio Duca degli Abruzzi
La ferrovia Mogadiscio-Villaggio Duca degli Abruzzi era una linea ferroviaria somala che ai tempi della dominazione italiana collegava la capitale Mogadiscio con la colonia agricola Villaggio Duca degli Abruzzi.
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Ferrovia Parenzana
La ferrovia Trieste-Buie-Parenzo, meglio conosciuta come Parenzana (in sloveno Porečanka, in croato Parenzana o Porečanka, in tedesco Lokalbahn Triest-Parenzo o Parenzaner Bahn), era una linea a scartamento ridotto, di tipo bosniaco (760 mm), che partendo da Trieste si inoltrava nella regione istriana raggiungendo Buie e in seguito anche Parenzo.
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Ferrovia Piacenza-Bettola
La ferrovia Piacenza-Bettola era una ferrovia in concessione che collegava Piacenza con Bettola, percorrendo la media Val Nure.
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Ferrovia San Giovanni Suergiu-Iglesias
La ferrovia San Giovanni Suergiu – Iglesias era una linea ferroviaria a scartamento ridotto situata in Sardegna.
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Ferrovia Siliqua-San Giovanni Suergiu-Calasetta
La ferrovia Siliqua – San Giovanni Suergiu – Calasetta era una linea ferroviaria a scartamento ridotto situata in Sardegna.
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Ferrovie Calabro Lucane
Ferrovie Calabro-Lucane era il nome con cui era definita la vasta rete di ferrovie, a scartamento ridotto e in concessione, che si snodava sul territorio di sette province italiane: Bari, Salerno, Potenza, Matera, Cosenza, Catanzaro (che in passato comprendeva anche i territori delle province di Crotone e Vibo Valentia) e Reggio Calabria coinvolgendo le quattro regioni meridionali di Campania, Basilicata, Puglia e Calabria.
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Franco Reggiani
Nacque da padre impiegato postale e madre sarta e casalinga, e frequentò l'istituto d'arte cittadino in compagnia del pittore Marco Gerra e dello scultore Tonino Grassi.
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Giovanni Battista Caproni
Giovanni Battista Caproni nacque in Trentino, allora territorio austriaco, nella frazione di Massone (allora comune di Oltresarca), attuale Arco, tra Trento e il Lago di Garda.
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Giovanni Melodia
Figlio di Vicenzo, pastore evangelico battista e candidato socialista nelle liste delle elezioni politiche del 1919, esponendosi in diverse occasioni al regime fascista come pacifista.
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Giovanni Pegna
Importante figura nello sviluppo dell'aviazione italiana fu a capo degli uffici di progettazione della Piaggio e delle Officine Reggiane (gruppo Caproni).
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Gisberto Vecchi
Di professione bracciante e residente a San Martino di Correggio, aderì al partito comunista nel 1931 e si avvicinò all'antifascismo durante il servizio militare, compiuto a più riprese negli anni tra il 1932 e il 1935.
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Giuseppe Cenni
Maggiore della Regia Aeronautica fu un eroe di guerra della seconda guerra mondiale e asso dell'aviazione; venne decorato con la Medaglia d'oro al valore militare.
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Giuseppe Menada
Nel 1906 Menada affermava: "Le Officine Reggiane hanno modestamente iniziato con la costruzione dei carri scoperti semplici,....poi sono passate ai carri merci, ai bagagliai,...sono giunte alla costruzione di splendidi vagoni di terza classe e stanno per tentare quelli di seconda classe, per poi procedere, attraverso vagoni di prima classe, alla costruzione delle più perfette vetture." Oltre che per la sua attività di industriale Menada è ricordato per aver ricoperto la carica di sindaco e poi di podestà di Reggio Emilia.
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Giuseppe Soncini
Dopo l'istruzione di base e il conseguimento del diploma di disegnatore industriale, Giuseppe Soncini trova lavoro presso il Comune di Reggio nell'Emilia.
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Il sangue dei vinti
Il sangue dei vinti è un saggio storico scritto da Giampaolo Pansa ed edito da Sperling & Kupfer.
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Isotta Fraschini Zeta
L'Isotta Fraschini Zeta era un motore aeronautico a 24 cilindri a X di 90°, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Isotta-Fraschini nella prima metà degli anni quaranta del XX secolo.
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Istituto per le opere di religione
L'Istituto per le opere di religione (acronimo: IOR), comunemente conosciuto come "Banca vaticana", è un istituto pontificio di diritto privato, creato nel 1942 da papa Pio XII e con sede nella Città del Vaticano.
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La coda di Minosse
La coda di Minosse è un romanzo autobiografico scritto da Felice Trojani edito per la prima volta da Mursia nel 1963 e da allora sempre in catalogo.
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Locomotiva CCFR 920
La locomotiva 920 era una locomotiva diesel costruita in esemplare unico per il Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane, e venduta successivamente alle Ferrovie del Sud Est.
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Locomotiva FDS 400
La locomotiva FDS gruppo 400 è una locotender a vapore costruita dalle Officine Meccaniche Reggiane per il servizio sulle linee delle Ferrovie Complementari della Sardegna, poi Ferrovie della Sardegna, ed oggi impiegate per il servizio turistico Trenino Verde dell'ARST.
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Locomotiva FG L.80
Le locomotive FG L.80 sono un gruppo di 4 locomotive elettriche a corrente continua a 3000 volt delle Ferrovie del Gargano ottenute con la ricostruzione di altrettante unità del 1931.
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Locomotiva FS 245
Le locomotive del gruppo 245 delle Ferrovie dello Stato sono locomotive di rodiggio C a scartamento normale, con motore Diesel e trasmissione idrodinamica (ed in parte idrostatica), che dal 1963 prestano servizio da manovra negli impianti ferroviari italiani.
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Locomotiva FS 835
Le locomotive FS 835 sono state un gruppo di locomotive-tender a vapore delle Ferrovie dello Stato italiane (FS) adibite al servizio di manovra.
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Locomotiva FS 895
La locomotiva a vapore Gruppo 895 era una locotender progettata dalle Ferrovie dello Stato per il servizio merci sulle linee secondarie del nodo di Salerno e per il servizio di manovra pesante nei grandi scali ferroviari.
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Locomotiva FS D.141
Le D.141 sono delle locomotive Diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva FS D.341
La D.341 è la prima locomotiva Diesel-elettrica realizzata dalle Ferrovie dello Stato italiane in collaborazione con l'industria privata nazionale.
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Locomotiva FS E.402A
La E.402A è una locomotiva italiana nata negli anni novanta, dalla collaborazione tra FS ed Ansaldo Trasporti, allo scopo di poter disporre di una macchina potente e veloce di elevata affidabilità.
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Locomotiva FS E.424
La locomotiva E.424 è una locomotiva elettrica a corrente continua, a, delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS E.428
Le locomotive del gruppo E.428 FS sono un gruppo di locomotive elettriche, prodotte per le Ferrovie dello Stato negli anni trenta del XX secolo, per il servizio passeggeri rapido.
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Locomotiva FS E.620
Le locomotive E.620 sono state un gruppo di locomotive elettriche a terza rotaia costruite dalle Officine Reggiane per conto delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva FS E.621
Le locomotive FS E.621 sono state cinque locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane ricostruite nel secondo dopoguerra mediante trasformazione di altrettante E.620 a terza rotaia.
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Locomotiva FS E.636
Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS E.656
Le E.656/E.655 sono locomotive elettriche articolate in via di dismissione e demolizione per treni viaggiatori (E.656) o treni merci (E.655) progettate, sia per la parte meccanica che per quella elettrica, dall'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS R.402
La Locomotiva a vapore R.402 (riclassificazione della precedente Locomotiva tipo P a scartamento bosniaco) è stata una locomotiva a scartamento ridotto per servizio passeggeri e merci che ha prestato servizio prima sulla Ferrovia Parenzana e dal 1938 su alcune linee a scartamento ridotto della Sicilia.
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Locomotiva FS R.440
La locomotiva a vapore R.440 è una locomotiva a vapore, a scartamento ridotto, articolata (Mallet) che ha prestato servizio sulle linee a scartamento ridotto della Sicilia e dell'Eritrea, ex colonia italiana.
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Locomotiva FSE BB.150
Le locomotive BB.150 sono delle locomotive Diesel-elettriche da treno di progettazione e costruzione Officine Meccaniche Reggiane costruite per le Ferrovie del Sud-Est.
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Locomotiva Mallet
La locomotiva Mallet è un tipo di locomotiva a vapore articolata.
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Locomotiva SNFT Cne
Il Cne, acronimo di Carro nafta elettrico, fu un modello di locomotiva diesel della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che operò sulla linea ferroviaria Brescia-Edolo e sulla diramazione Bornato-Rovato per il traino di convogli merci e passeggeri.
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Locomotive FVS 1-3
Le locomotive FVS 1–3 erano un tipo di locotender a vapore costruita dalle Officine Meccaniche Reggiane per il servizio sulla linea Castel Bolognese–Riolo Bagni.
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Luca Vecchi
La sua famiglia è una di quelle più rappresentative nella storia dell'antifascismo e della resistenza reggiana, ed ha dovuto pagare un prezzo altissimo alla lotta di liberazione con quattro fratelli (fra cui il nonno) uccisi nei primi anni '40.
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Mario Simonazzi
Nato ad Albinea, in provincia di Reggio Emilia, di formazione cattolica, Mario Simonazzi venne iscritto dai genitori nel ginnasio del seminarietto fondato da don Dino Torreggiani a Reggio Emilia, dove ebbe modo di entrare in contatto anche con Giuseppe Dossetti; al termine degli studi fu assunto alle Officine Meccaniche Reggiane.
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Materiale motore della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
Questa pagina contiene una lista di tutti i gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie dalla loro costituzione nel 1892 al loro scioglimento nel 1992.
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Museo delle ferrovie della Sardegna
Il Museo delle Ferrovie della Sardegna è un museo ferroviario situato a Monserrato, nei pressi della locale stazione ferroviaria e dei depositi ferroviari dell'ARST.
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Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
Il Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa è un museo ferroviario ubicato nel comune di Napoli, nel quartiere napoletano di San Giovanni a Teduccio, al confine con Portici.
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Officine meccaniche
Nessuna descrizione.
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Officine Meccaniche Emiliane Reggio
La O.M.E.R., ovvero Officine Meccaniche Emiliane Reggio, è stata una casa motociclistica italiana attiva tra il 1948 e la metà degli anni ottanta.
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Officine Nobili
Pur caratterizzate da un'esistenza relativamente breve, le officine Clemente Nobili e fratelli di Bologna, comunemente note come Officine Nobili, rappresentarono una pionieristica azienda di costruzioni nell'industria italiana del XIX secolo.
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Otello Montanari
Nel 1941, a 15 anni si iscrive al Partito Comunista Italiano e, studente all'Istituto di Ragioneria di Reggio Emilia, ha come insegnante la concittadina Nilde Iotti, della quale diventerà collega nella III legislatura della Repubblica Italiana (1958-1963).
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Piaggio P.32
Il Piaggio P.32 era un bombardiere medio bimotore sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Società Rinaldo Piaggio negli anni trenta.
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Piaggio P.VI
Il Piaggio P.VI (noto anche come Piaggio Jupiter VI) era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri raffreddato ad aria, versione prodotta su licenza dalle aziende italiane Piaggio & C. di Pontedera e Officine Meccaniche Reggiane di Reggio Emilia, del motore inglese Bristol Jupiter.
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Piaggio P.XV
Il Piaggio P.XV era un motore aeronautico radiale 18 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. negli anni quaranta.
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Pietro Scapinelli di Leguigno
Militare di carriera di nobili origini, nel 1924 fu allievo della Scuola Ufficiali di Complemento di Modena, nel 1925 passò alla scuola di pilotaggio SISA per idrovolanti di Portorose, per passare due anni dopo all'aviazione terrestre ed alla Regia Aeronautica.
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Reggiane Ca.8000
Il Caproni - Reggiane Ca.8000 era un progetto di aereo da trasporto passeggeri idrovolante per traversate transatlantiche, quadrimotore ad elica.
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Reggiane RE 103
Il Reggiane RE 103 fu un motore aeronautico dall'inconsueta disposizione dei cilindri a M od a W rovesciato, sviluppato e costruito dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Reggiane Re.2000
Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.
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Reggiane Re.2001
Il Reggiane Re.2001, noto anche, non ufficialmente, come "Falco II", era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) all'inizio degli anni quaranta.
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Reggiane Re.2002
Il Reggiane Re.2002 Ariete era un monoplano monomotore italiano sviluppato durante la seconda guerra mondiale.
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Reggiane Re.2003
Il Reggiane Re.2003 fu un aereo da ricognizione monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Reggiane Re.2004
Il Reggiane Re.2004 era la designazione di un caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'azienda italiana Officine Meccaniche Reggiane ma che non superò mai le fasi preliminari.
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Reggiane Re.2005
Il Reggiane Re.2005, noto anche come "Sagittario", era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) nella prima metà degli anni quaranta.
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Reggiane Re.2006
Il Reggiane Re.2006 fu un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato, nel 1943, dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Officine Meccaniche Reggiane e rimasto ai primi stadi di sviluppo.
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Reggio nell'Emilia
Reggio nell'Emilia (IPA: o, Rèš in dialetto reggiano, Regium Lepidi in latino), comunemente nota come Reggio Emilia (semplicemente Reggio per gli emiliani), è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Emilia-Romagna.
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Renato Moglia
Tenente della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra, nella seconda guerra mondiale dove venne decorato con la medaglia d'argento al valore militare alla memoria.
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Rete tranviaria di Ancona
La rete tranviaria di Ancona fu in esercizio fra il 1881 e il 1949 e rappresentò l'unico impianto di tale tipo nelle Marche.
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Rete tranviaria di Bergamo
La rete tranviaria di Bergamo, realizzata a partire dal 1907 sulla base di alcune linee preesistenti, arrivò a contare nove linee tranviarie urbane e suburbane con sviluppo totale di oltre 40 km, diventando un elemento essenziale per lo sviluppo urbanistico della città orobica, fino alla sua soppressione avvenuta nel 1958.
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Rete tranviaria di Bologna
La rete tranviaria di Bologna era una rete tranviaria in esercizio dal 1880 al 1963 che serviva la città di Bologna.
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Rete tranviaria di Como
La rete tranviaria di Como era una rete tranviaria in esercizio dal 1906 al 1952 che serviva la città di Como.
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Rete tranviaria di Genova
La rete tranviaria di Genova fu in esercizio dal 1878 al 1966, e costituì per decenni la spina dorsale dei trasporti pubblici nel capoluogo ligure.
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Rete tranviaria di Messina
La rete tranviaria di Messina era costituita da un insieme di linee in esercizio nella città siciliana dal 1917 al 1951.
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Rete tranviaria di Modena
La rete tranviaria di Modena caratterizzò la mobilità urbana di tale città emiliana fra il 1881 e il 1950.
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Rete tranviaria di Napoli
La rete tranviaria di Napoli, composta di 3 linee per una lunghezza totale di 11,8 km, rappresenta quanto rimane di un complesso e articolato insieme di linee urbane e interurbane che si sviluppò a partire dal 1876.
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Rete tranviaria di Vicenza
La rete tranviaria di Vicenza, estesa per poco più di 6 km, rappresentò un capitolo importante nella storia dei trasporti urbani cittadini.
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Roberto Longhi (ingegnere)
Formatosi come ingegnere aeronautico negli Stati Uniti d'America ricoprì la carica di Capo progettista presso gli stabilimenti Reggiane di Reggio Emilia, realizzando alcuni tra i migliori caccia italiani della seconda guerra mondiale.
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Saipem 7000
La Saipem 7000 (ex Micoperi 7000) è una nave gru semi-sommergibile costruita nel 1987 nel Cantiere navale di Monfalcone, facente parte della flotta della Saipem, società recentemente ceduta dal gruppo Eni.
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Santa Croce (Reggio Emilia)
Santa Croce o Santa Croce esterna (Santa Cròus in dialetto reggiano) è un'antica frazione urbana del comune di Reggio Emilia stralciata nel 1914 dai territori parrocchiali di Ospizio e Mancasale.
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Savoia-Marchetti S.M.79
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce.
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Savoia-Marchetti S.M.88
L'S.M.88 fu un prototipo di aereo, costruito dalla Savoia-Marchetti nel 1939, triposto da bombardamento leggero e combattimento.
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SIAI-Marchetti
La SIAI-Marchetti, (famosa tra gli anni venti e quaranta come Savoia-Marchetti) era una delle principali ditte aeronautiche italiane.
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Società anonima italiana per le ferrovie salentine
La Società anonima italiana per le ferrovie salentine, nota anche come Ferrovie Salentine (LS) era una società inizialmente costituita allo scopo di costruire l'Acquedotto Pugliese che dopo qualche anno assunse la concessione per costruire ed esercire linee ferroviarie nell'area salentina.
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Società Finanziaria Italiana
Società Finanziaria Italiana era una azienda pubblica italiana che operava nel settore delle partecipazioni finanziarie.
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Società Italiana Ferrovie e Tramvie
La Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di ferrovie e tranvie nella prima metà del novecento, che operò nella provincia di Piacenza.
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Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici.
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Società Trazione Elettrica Lombarda
La Società Trazione Elettrica Lombarda (STEL) era una società italiana che fra le due guerre mondiali gestì numerose linee della rete tranviaria interurbana di Milano.
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Storia di Reggio nell'Emilia
I primi insediamenti nell'area che diverrà la città di Reggio nell'Emilia sono testimoniati dai cimeli raccolti nel Civico Museo di paletnologia.
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Storiografia della guerra civile in Italia (1943-1945)
La storiografia della guerra civile in Italia è la letteratura storiografica relativa alla lotta fra partigiani e fascisti repubblicani nel periodo 1943-1945 interpretata come una guerra civile interna alla nazione italiana, nel quadro della guerra di liberazione italiana.
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Strage di Reggio Emilia
La strage di Reggio Emilia è un fatto di sangue avvenuto il 7 luglio 1960 nel corso di una manifestazione sindacale durante la quale cinque operai reggiani, i cosiddetti morti di Reggio Emilia, Lauro Farioli, Ovidio Franchi, Emilio Reverberi, Marino Serri e Afro Tondelli, tutti iscritti al PCI, furono uccisi dalle forze dell'ordine.
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Tommaso Barbieri
Era figlio di un ex garibaldino, che fu direttore del cimitero della Villetta di Parma.
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Tram ATM serie 1500
Le vetture tranviarie serie 1500 dell'ATM di Milano (note anche come "vetture a carrelli" o "tram tipo 1928") sono una serie di motrici tranviarie urbane.
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Tram STEL serie 85-92
Le vetture serie 85 ÷ 92 della STEL, poi dell'ATM, sono una serie di elettromotrici progettate per l'utilizzo sulle tranvie interurbane milanesi.
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Tranvia Anzio-Nettuno
La tranvia Anzio-Nettuno era una breve linea tranviaria interurbana a trazione elettrica che collegava le due limitrofe cittadine laziali in riva al Mar Tirreno.
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Tranvia Fornace Bizzi-Medesano
La tranvia Fornace Bizzi-Medesano faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Messina-Barcellona Pozzo di Gotto
La tranvia Messina-Barcellona Pozzo di Gotto era una linea tranviaria extraurbana attiva fra il 1890 e il 1932 che collegava Messina con Barcellona, cittadina che si affaccia sul Tirreno nella parte settentrionale della provincia.
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Tranvia Messina-Giampilieri
La tranvia Messina-Giampilieri era una linea extraurbana attiva fra il 1892 e il 1951, costruita per collegare in maniera capillare le frazioni e i paesi della costa meridionale con il centro di Messina.
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Tranvia Parma-Langhirano
La tranvia Parma-Langhirano faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Parma-San Secondo-Busseto
La tranvia Parma-San Secondo-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Parma-Soragna-Busseto
La tranvia Parma-Soragna-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Parma-Traversetolo/Montecchio
La tranvia Parma-Traversetolo, assieme alla diramazione per Montecchio faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Soragna-Borgo San Donnino
La tranvia Soragna-Borgo San Donnino faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.
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Tranvia Varese-Angera
La tramvia Varese-Angera era una linea tramviaria dell'Alto Varesotto che univa la città di Varese ad Angera.
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Trasporto Ferroviario Toscano
La società Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) è un'impresa ferroviaria italiana che opera nella provincia di Arezzo nel trasporto passeggeri e merci.
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Trenino Verde
Il Trenino Verde della Sardegna è il servizio turistico ferroviario dell'ARST.
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Tullio De Prato
Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, durante la Seconda guerra mondiale fu comandante interinale del 2º Gruppo Caccia Terrestre (2º Gruppo volo) equipaggiato con velivoli Reggiane Re.2001 Falco II.
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Veicoli ferroviari della Società Veneta
Questa pagina contiene una lista di tutti i gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco della Società Veneta, e imprese ad essa collegate, dalla sua costituzione alla cessazione delle attività in campo ferroviario (1986).
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281ª Squadriglia
La 281ª Squadriglia fu un reparto attivo nel Corpo Aeronautico del Regio Esercito (Prima guerra mondiale) e poi nella Regia Aeronautica (Seconda guerra mondiale).
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90/53 Mod. 1939
Il cannone 90/53 fu il miglior pezzo contraerei pesante italiano della seconda guerra mondiale, affidabile e potente (con velocità iniziale del proietto di 840 m/s).
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