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Panhard & Levassor 7CV e 8CV

Indice Panhard & Levassor 7CV e 8CV

Le sigle 7CV e 8CV indicano due famiglie di autovetture che costituivano la base della gamma della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor nel periodo compreso tra il 1902 e il 1912.

Indice

  1. 10 relazioni: Camper, Delage Type H, J, L ed M, Delage Type R e T, Delahaye Type 32 e 58, Mathis Baby, Motore Panhard Centaure, Motore Panhard Centaure allégé, Panhard, Panhard & Levassor 10CV, Panhard & Levassor A1 e A2.

Camper

Il camper è un mezzo di trasporto classificato dal codice della strada tra gli autoveicoli, che, come la roulotte, sono allestiti permanentemente in modo da permettere il soggiorno dei suoi occupanti.

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Delage Type H, J, L ed M

Le Type H, J, L ed M erano quattro autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1908 al 1910 dalla Casa automobilistica francese Delage.

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Delage Type R e T

La Type R e la Type T erano due autovetture di fascia media prodotte dal 1911 al 1913 dalla Casa automobilistica francese Delage.

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Delahaye Type 32 e 58

Le Type 32 e 58 erano due autovetture di fascia alta prodotta dal 1908 al 1914 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.

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Mathis Baby

La Baby era un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta tra il 1912 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Mathis.

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Motore Panhard Centaure

Il motore Centaure è un motore a scoppio progettato e costruito dal 1901 al 1905 dalla casa automobilistica francese Panhard & Levassor.

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Motore Panhard Centaure allégé

Il motore Centaure allégé (alleggerito in francese) è un motore a scoppio progettato e costruito dal 1903 al 1923 dalla casa automobilistica tedesca Daimler Motoren Gesellschaft.

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Panhard

La Panhard è stata una casa automobilistica francese fondata a Parigi, inizialmente, come Périn et Cie (1845), in seguito divenuta Périn, Panhard et Cie (1867), poi Panhard & Levassor (1886) e, infine, Panhard (dal secondo dopoguerra)Non è chiaro se ci fu un cambio di ragione sociale (da Panhard & Levassor a Panhard) o se semplicemente si tratta dell'utilizzazione corrente di un nome più breve; secondo il Centre des archives du monde du travail (vedi nota) il nome completo sarebbe Société anonyme des anciens établissements Panhard-Levassor (dagli anni 1930 al 1965) e Société de constructions mécaniques Panhard-Levassor (1965-1966); gli Anciens établissements Panhard et Levassor sarebbero quindi il marchio storico (fuso in Citroën nel 1965 e da allora inutilizzato) e la SCMPL sarebbe quindi la Panhard General Defense (dal 1965 e tuttora attiva).

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Panhard & Levassor 10CV

Con la sigla 10CV, riferita alla produzione della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor, si intende una delle due famiglie di vetture che, assieme alla famiglia delle 12CV, andava a costituire la fascia media della gamma Panhard & Levassor nel periodo compreso tra il 1902 e il 1930.

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Panhard & Levassor A1 e A2

La Panhard & Levassor Type A1 e la Panhard & Levassor Type A2 furono due autovetture prodotte dal 1895 al 1902 dalla Casa automobilistica francese Panhard & Levassor.

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Conosciuto come Panhard & Levassor 6CV, 7CV e 8CV.