Patentes Talgo

Patentes Talgo S.A. - dove Talgo è acronimo di "Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol" - è una società spagnola attiva nella produzione di materiale ferroviario, nota per il particolare sistema di carrelli omonimo (Talgo), che spesso denomina anche i treni da lei prodotti.

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Indice

1. 6 relazioni: Alvia, Ferrovia ad alta velocità Tashkent-Samarcanda, Locomotiva Renfe S-353, Talgo, Treno RENFE 102, Treno RENFE 730.

Alvia

Alvia è un servizio ferroviario ad alta velocità in Spagna utilizzato da Renfe Operadora per il servizio a lunga percorrenza con treni che viaggiano ad una velocità massima di 250 km/h.

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Ferrovia ad alta velocità Tashkent-Samarcanda

La linea ferroviaria ad alta velocità da Tashkent a Samarcanda lunga è un collegamento ferroviario ad alta velocità tra Tashkent e Samarcanda, le due più grandi città dell'Uzbekistan.

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Locomotiva Renfe S-353

Le Locomotive Renfe Classe 353, precedentemente note come T-3000, sono una classe di locomotive diesel-idrauliche costruite da Krauss-Maffei per le ferrovie spagnole.

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Talgo

Talgo (acronimo di Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) è un particolare sistema di carrozze ferroviarie, dotate di casse e carrelli non convenzionali, che realizza un convoglio articolato (eventualmente con esclusione delle motrici/carrozze semipilota), a composizione bloccata.

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Treno RENFE 102

Il treno RENFE 102 è un treno ad alta velocità, a scartamento normale, delle ferrovie spagnole, costruito dalla società Patentes Talgo S.A. in collaborazione con Bombardier per il servizio sulla rete ad alta velocità della Spagna.

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Treno RENFE 730

Il treno RENFE 730 è un treno ad alta velocità, a scartamento variabile, delle ferrovie spagnole, costruito dalla società Patentes Talgo S.A. in collaborazione con Bombardier per il servizio sulla rete ad alta velocità della Spagna.

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Conosciuto come Patentes Talgo S.A..

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