Indice
27 relazioni: Campionato mondiale di Formula 1 1960, Carrozzeria Neri & Bonacini, Carrozzeria Sports Cars, Cooper T43, Ettore Chimeri, Ferrari 250 GT Drogo, Ferrari 330 P3, Ferrari P2, Fritz d'Orey, Gianni Roghi, Giotto Bizzarrini, Giovanni Volpi, Gran Premio d'Italia 1960, Iso Grifo, James Coburn, Jo Schlesser, Mennato Boffa, Modena, Morti il 28 aprile, Morti nel 1973, Morti nel 1973/Aprile, Nati l'8 agosto, Nati nel 1926/Agosto, Persone di nome Piero, Scuderia Centro Sud, Scuderia Serenissima, Stanguellini.
Campionato mondiale di Formula 1 1960
Il campionato mondiale di Formula 1 1960 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'11° ad assegnare il Campionato Piloti e il 3° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Piero Drogo e Campionato mondiale di Formula 1 1960
Carrozzeria Neri & Bonacini
La Carrozzeria Neri & Bonacini è stata una carrozzeria automobilistica attiva dal 1960 al 1967.
Vedere Piero Drogo e Carrozzeria Neri & Bonacini
Carrozzeria Sports Cars
La Carrozzeria Sports Cars, anche nota come Carrozzeria Drogo, è stata un'azienda produttrice di carrozzerie per automobili fondata a Modena agli inizi degli anni sessanta dal pilota Piero Drogo.
Vedere Piero Drogo e Carrozzeria Sports Cars
Cooper T43
La Cooper T43 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1957 e utilizzata da scuderie private per 4 stagioni fino al 1960.
Vedere Piero Drogo e Cooper T43
Ettore Chimeri
Nato a Lodi, si stabilì presto con la famiglia in Venezuela e gareggiò con quella nazionalità, diventando il primo pilota in Formula 1 sotto quelle insegne.
Vedere Piero Drogo e Ettore Chimeri
Ferrari 250 GT Drogo
La Ferrari 250 GT Drogo, anche conosciuta come Ferrari Breadvan, è una autovettura gran turismo coupé del 1962, realizzata per le competizioni dalla Carrozzeria Sports Cars di Piero Drogo, su autotelaio Ferrari 250 GT passo corto.
Vedere Piero Drogo e Ferrari 250 GT Drogo
Ferrari 330 P3
La Ferrari 330 P3 è una vettura da competizione che corse nel campionato mondiale sportprototipi nel 1966.
Vedere Piero Drogo e Ferrari 330 P3
Ferrari P2
La Ferrari P2 è una vettura che prese parte al campionato mondiale sportprototipi nel 1965.
Vedere Piero Drogo e Ferrari P2
Fritz d'Orey
D'Orey cominciò a correre nel natio Sudamerica con una Ferrari, per poi trasferirsi in Europa alla guida di una Maserati della scuderia Centro Sud con la quale ebbe un incidente al Gran Premio di Gran Bretagna del 1959.
Vedere Piero Drogo e Fritz d'Orey
Gianni Roghi
Come giornalista collaborò con Milano Sera, La Gazzetta dello Sport, il Tempo, Il Giorno, l'Europeo e Mondo Sommerso. Appassionato di automobilismo, fu proprietario di una Ferrari 250 Gt Swb (chassis 2209GT) realizzata dalla Carrozzeria Sports Cars di Piero Drogo.
Vedere Piero Drogo e Gianni Roghi
Giotto Bizzarrini
Dopo aver ottenuto la laurea in ingegneria insegnò all'Università di Pisa, ma la passione per l'auto fu talmente forte che nel 1954 lasciò la didattica per entrare a far parte dell'ufficio esperienze dell'Alfa Romeo.
Vedere Piero Drogo e Giotto Bizzarrini
Giovanni Volpi
Giovanni Volpi è figlio di Giuseppe Volpi, conte di Misurata, e della sua seconda moglie, l'algerina Nathalie El Kanoni (nota anche come Leonia Kanoni, Nathalie El Kanoui o Nathalie El Kanui, e detta Natalia, Lilly, Lily o Lili), precedentemente sposata con il gioielliere francese Jacques Lacloche.
Vedere Piero Drogo e Giovanni Volpi
Gran Premio d'Italia 1960
Il Gran Premio d'Italia 1960 si è svolto domenica 4 settembre 1960 a Monza.
Vedere Piero Drogo e Gran Premio d'Italia 1960
Iso Grifo
La Iso Grifo è una coupé sportiva ad alte prestazioni costruita dalla Iso SPA, tra il 1965 e il 1974.
Vedere Piero Drogo e Iso Grifo
James Coburn
Alto e dallo sguardo sempre molto rilassato, sullo schermo Coburn si presentò spesso con una maschera minacciosa che gli permise di connotarsi come interprete di ruoli da duro, anche se, nella sua carriera, non disdegnò di recitare in alcune commedie di carattere brillante.
Vedere Piero Drogo e James Coburn
Jo Schlesser
Come molti piloti del suo tempo si cimentò in svariate discipline, cominciando nei rally nel 1952 e debuttando in circuito l'anno seguente con la conquista delle Coupes de Paris sul Circuito di Montlhéry.
Vedere Piero Drogo e Jo Schlesser
Mennato Boffa
Vinse numerose gare in Italia ed all'estero, principalmente al volante di vetture Maserati Sport.
Vedere Piero Drogo e Mennato Boffa
Modena
Modena (Mòdna in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Emilia-Romagna. Nelle fonti le prime notizie su Modena risalgono alla guerra tra Romani e Boi che abitavano nell'area.
Vedere Piero Drogo e Modena
Morti il 28 aprile
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Morti il 28 aprile
Morti nel 1973
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Morti nel 1973
Morti nel 1973/Aprile
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Morti nel 1973/Aprile
Nati l'8 agosto
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Nati l'8 agosto
Nati nel 1926/Agosto
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Nati nel 1926/Agosto
Persone di nome Piero
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Piero Drogo e Persone di nome Piero
Scuderia Centro Sud
Giorgio Scarlatti, Guglielmo Dei, Piero Taruffi e Guerino Bertocchi (im posto) La Cooper della Scuderia Centro Sud La Scuderia Centro Sud è stata una squadra italiana privata di Formula 1 fondata e diretta da Mimmo Dei.
Vedere Piero Drogo e Scuderia Centro Sud
Scuderia Serenissima
La Scuderia Serenissima è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dal Conte Giovanni Volpi all'inizio degli anni sessanta.
Vedere Piero Drogo e Scuderia Serenissima
Stanguellini
La Stanguellini è stata un'azienda italiana con sede a Modena che si è particolarmente distinta nel mondo dell'automobilismo e del motociclismo.
Vedere Piero Drogo e Stanguellini