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17 relazioni: Aeroflot, Albatros G.I, Aviazione nella prima guerra mondiale, Bombardamento strategico, Bombardiere, Bombardiere strategico, Boris Sergeevič Stečkin, Handley Page Type O, Igor Sikorsky, Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot, Otto Jäger, Servizio Aeronautico, Siemens-Schuckert R.I, Sikorsky Russky Vityaz, Sikorsky S-20, Storia dell'aviazione, Zar (carro armato).
Aeroflot
PAO Aeroflot - rossijskie avialinii, comunemente nota come Aeroflot, è la compagnia di bandiera e la più grande compagnia aerea della Russia.
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Albatros G.I
L'Albatros G.I, designazione aziendale L 4, era un bombardiere quadrimotore biplano sviluppato dalla allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
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Aviazione nella prima guerra mondiale
La guerra aerea ha giocato un ruolo importante nella prima guerra mondiale. La distinzione della guerra aerea come componente a sé del conflitto dipende dal fatto che questo periodo vide per la prima volta l'uso su vasta scala dell'aeroplano come strumento strategico e tattico.
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Bombardamento strategico
Il bombardamento strategico è una strategia militare di bombardamento aereo, genericamente contrapposta al bombardamento tattico, che prevede l'impiego di bombardieri a lungo raggio d'azione per sganciare grandi quantità di ordigni esplosivi, incendiari o nucleari su parti del territorio nemico molto dietro la linea del fronte, per minarne il morale, il sistema produttivo o le infrastrutture.
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Bombardiere
Un bombardiere è un aereo militare progettato per attaccare obiettivi di terra. Il termine deriva dall'ordigno bellico tipicamente impiegato, la bomba aerea, anche se i bombardieri impiegano vari tipi di arma oltre a quest'ultima, tra i quali razzi, siluri e missili.
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Bombardiere strategico
Un bombardiere strategico è un velivolo pesante progettato per trasportare grandi quantitativi di carichi bellici fino ad un obiettivo distante, con lo scopo di diminuire la capacità di un nemico di sostenere lo sforzo bellico.
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Boris Sergeevič Stečkin
Boris Stečkin nacque nel 1891 in un villaggio del Governatorato di Tula da una famiglia di rango nobiliare. Studiò fino al 1908 alla Scuola militare Bachtin di Orël, dopodiché si iscrisse alla facoltà di meccanica della Scuola tecnica imperiale di Mosca, divenendo membro del gruppo di studi aeronautici diretto da Nikolaj Žukovskij.
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Handley Page Type O
I bombardieri inglesi Handley Page Type O costituirono la principale serie di aerei da bombardamento a disposizione dei britannici durante la prima guerra mondiale, e furono tra i primi grandi plurimotori capaci di portare a termine missioni di bombardamento strategico.
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Igor Sikorsky
Tra i suoi progetti più importanti nella storia dell'aviazione civile e militare figurano il primo aereo plurimotore, il primo dei grandi idrovolanti utilizzati dalla Pan American negli anni trenta per le rotte transoceaniche e soprattutto il primo elicottero di successo e prodotto in serie.
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Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot
La Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot (in russo: Императорскiй военно-воздушный флотъ, letteralmente "Flotta aerea militare imperiale") fu l'aeronautica militare dell'Impero russo.
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Otto Jäger
Otto Jäger fu un efficace pilota militare dell'Impero austro-ungarico. Con 7 comprovate vittorie aeree, è diventato un Asso dell'aviazione.
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Servizio Aeronautico
Il Servizio Aeronautico (dal 1913 Corpo Aeronautico) era un reparto destinato agli aeromobili dell'Esercito del Regno d'Italia. Istituito il 6 novembre 1884, divenne Corpo aeronautico autonomo il 18 giugno 1913.
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Siemens-Schuckert R.I
Il Siemens-Schuckert R.I, citato anche come Siemens-Schuckert Steffen R o R.I dal cognome dei fratelli che lo progettarono, fu un bombardiere pesante biplano prodotto in modesta quantità dall'azienda tedesco imperiale Siemens-Schuckertwerke negli anni dieci del XX secolo.
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Sikorsky Russky Vityaz
Il Sikorsky Russky Vityaz, o Cavaliere Russo, originariamente chiamato Bolshoi Baltisky (il Grande Baltico) nella sua prima versione a quattro motori, è stato il primo aereo a quattro motori al mondo, progettato da Igor SikorskySi noti che la denominazione del "velivolo" e quella del "progettista" sono riportate secondo la traslitterazione effettuata utilizzando il sistema impiegato dalle fonti originali di lingua inglese, essendosi Sikorsky trasferito negli USA e avendo adottato ufficialmente tale grafia del proprio nome e cognome.
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Sikorsky S-20
Il Sikorsky S-20 (in caratteri cirillici Сикорски С-20), noto anche come RBVZ S-XX (РБВЗ С-XX) dalla sigla dell'azienda costruttrice, fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'allora azienda russo imperiale Russo-Baltique (RBVZ) negli anni dieci del XX secolo.
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Storia dell'aviazione
la storia dell'aviazione è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici, cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione, dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.
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Zar (carro armato)
Lo Zar (noto anche con le traslitterazioni Tzar o Tsar, chiamato anche Netopyri, dal russo Нетопырь, che indica un genere di pipistrelli, o carro Lebedenko, dal cognome del principale progettista) era un progetto di veicolo militare corazzato sviluppato nell'Impero russo tra il 1914 e il 1915.
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Conosciuto come RBVZ Il'ja Muromec, Sikorsky Ilya Muromets.