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13 relazioni: Adriafer, Ferdinand Willeit, Ferrovia del Brennero, FuoriMuro, Imprese ferroviarie italiane, InRail, Interporto Servizi Cargo, Locomotiva ČSD T 212.1, Locomotiva D.752, Locomotiva FS E.405, Locomotiva FS E.412, Rotabili italiani, Storia delle ferrovie in Italia.
Adriafer
Adriafer è un'impresa ferroviaria italiana che fa capo al porto di Trieste ed è stata nominata, dall'Autorità di sistema portuale del mare adriatico orientale, gestore unico della manovra ferroviaria nel comprensorio portuale.
Vedere Rail Traction Company e Adriafer
Ferdinand Willeit
Willeit ha studiato giurisprudenza presso l'Università di Innsbruck e di Padova. Fu uno degli ideatori della manifestazione svoltasi a Gries am Brenner il 15 settembre 1991, soprannominata "vento baltico", ovvero "una grande manifestazione al Brennero, quale primo obiettivo per conseguire il più velocemente possibile la riunificazione del Tirolo e impedire la concessione della quietanza liberatoria", sostenuta da Christian Waldner, segretario della Junge Generation dell'SVP, Karl Wolfgang Scheiber e Franz Arthur Pahl, autore del libro Tiroler Einheit, jetzt! dove indica i 5 punti per la secessione dell'Alto Adige e la sua riunificazione al Tirolo austriaco.
Vedere Rail Traction Company e Ferdinand Willeit
Ferrovia del Brennero
La ferrovia del Brennero congiunge Innsbruck a Verona risalendo la Wipptal, scavalcando il passo del Brennero, discendendo la val d'Isarco fino a Bolzano, proseguendo quindi lungo la valle dell'Adige da Bolzano a Trento e Rovereto e da qui - lungo il tratto di valle chiamato anche Vallagarina - fino a Verona.
Vedere Rail Traction Company e Ferrovia del Brennero
FuoriMuro
FuoriMuro è una società italiana che svolge manovre ferroviarie e opera come impresa ferroviaria. Costituita con capitali privati nel 2010, svolge i propri servizi nell'ambito del porto di Genova e con collegamenti sulla rete ferroviaria gestita da Rfi, questi ultimi incentrati sulle linee della Liguria, nelle regioni limitrofe e in Francia.
Vedere Rail Traction Company e FuoriMuro
Imprese ferroviarie italiane
In Italia le imprese ferroviarie che operano sulla rete ferroviaria nazionale devono essere in possesso di licenza rilasciata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Vedere Rail Traction Company e Imprese ferroviarie italiane
InRail
La società InRail è un'impresa ferroviaria italiana, con sede legale a Genova e sede operativa ad Udine, attiva dal 2007 nel trasporto merci in Italia e nei collegamenti con l'Austria e la Slovenia.
Vedere Rail Traction Company e InRail
Interporto Servizi Cargo
Interporto Servizi Cargo (ISC) è stata un'impresa ferroviaria italiana controllata da Interporto Campano che operava in sinergia con Nuovo Operatore Intermodale (già ISC Intermodal), operatore intermodale afferente al medesimo gruppo.
Vedere Rail Traction Company e Interporto Servizi Cargo
Locomotiva ČSD T 212.1
La locomotiva T 212.1 delle Československé státní dráhy è un gruppo di locomotive diesel-meccaniche utilizzato nei servizi di manovra nelle stazioni ferroviarie, nei depositi e sui raccordi industriali; costituisce l'evoluzione dei precedenti gruppi T 211.0 e T 212.0.
Vedere Rail Traction Company e Locomotiva ČSD T 212.1
Locomotiva D.752
Le locomotive D.752 sono delle locomotive diesel-elettriche progettate e costruite per le ČSD, (le ferrovie dello Stato della ex Cecoslovacchia) che le avevano immatricolate nella Serie T 478.3 (e dal 1988 nella serie 753); un certo quantitativo di esse è stato acquisito o noleggiato da alcune Imprese Ferroviarie Italiane come le Ferrovie Nord Milano, Sistemi Territoriali, RTC-Rail Traction Company e la Ferrovia Sangritana dopo avere ottenuta l'omologazione della RFI (CESIFER).
Vedere Rail Traction Company e Locomotiva D.752
Locomotiva FS E.405
Le E.405 sono locomotive elettriche multiruolo delle Ferrovie dello Stato Italiane, costruite in 42 unità da Adtranz (poi Bombardier Transportation Italy) tra la fine del 1998 e il 2004.
Vedere Rail Traction Company e Locomotiva FS E.405
Locomotiva FS E.412
Le E.412 sono locomotive elettriche merci politensione e multiruolo delle Ferrovie dello Stato Italiane concepite per l'uso anche sulle reti austriaca e tedesca, assegnate a Mercitalia Rail.
Vedere Rail Traction Company e Locomotiva FS E.412
Rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.
Vedere Rail Traction Company e Rotabili italiani
Storia delle ferrovie in Italia
La storia delle ferrovie in Italia ebbe inizio nel Regno delle Due Sicilie borbonico con l'apertura di un breve tratto di linea ai piedi del Vesuvio, la Napoli-Portici di poco più di sette chilometri, inaugurata il 3 ottobre 1839.
Vedere Rail Traction Company e Storia delle ferrovie in Italia