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18 relazioni: Alpine-Renault A110 1800, Bernard Darniche, Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 1973, Campionato del mondo rally 1975, Campionato del mondo rally 1976, Campionato internazionale costruttori 1971, Campionato internazionale costruttori 1972, Citroën DS, Hannu Mikkola, Jacopo Cerutti, Jean-Pierre Nicolas, Lancia Fulvia, Lancia Fulvia Coupé HF, Marcel Callewaert, Paul Coltelloni, Rally del Marocco, Robert La Caze.
Alpine-Renault A110 1800
La Alpine-Renault A110 1800 è una versione sportiva della Alpine-Renault A110, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1973 al 1975 vincendo un titolo mondiale nell'anno d'esordio.
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Bernard Darniche
Oltre alle vittorie citate, vanta tre titoli di campione di Francia, ed alcune partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans (miglior risultato un 5º posto nel 1979).
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Campionato del mondo rally
Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.
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Campionato del mondo rally 1973
Il Campionato del mondo rally 1973 è stata la 1ª edizione del Campionato del mondo rally. Fu valida solo per il campionato costruttori.
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Campionato del mondo rally 1975
Il Campionato del mondo rally 1975 è stata la 3ª edizione del Campionato del mondo rally. Fu valido solo per il mondiale marche mentre non assegnò il titolo piloti.
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Campionato del mondo rally 1976
Il Campionato del mondo rally 1976 è stata la 4ª edizione del Campionato del mondo rally. Fu valida solo per il campionato costruttori.
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Campionato internazionale costruttori 1971
Il Campionato internazionale costruttori 1971 è stata la 2ª edizione del Campionato internazionale costruttori.
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Campionato internazionale costruttori 1972
Il Campionato internazionale costruttori 1972 è stata la 3ª ed ultima edizione del Campionato internazionale costruttori, dall'anno successivo si tenne il Campionato del mondo rally.
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Citroën DS
La Citroën DS è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1955 al 1975 dalla casa automobilistica francese Citroën.
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Hannu Mikkola
Laureato in ingegneria, Mikkola sin da ragazzo ambisce a diventare pilota di rally. Suo padre è amico di Osmo Kalpala, pilota di vertice negli anni '50, e nel 1958 Mikkola fa la sua conoscenza, cosa che lo spinge definitivamente a tentare la carriera di pilota.
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Jacopo Cerutti
Cerutti inizia a correre nel motocross all'età di 14 anni, dopo aver avviato la sua carriera agonistica nella BMX. All'età di 16 anni, esordisce nell'enduro e nel giro di tre anni è già in lotta per il titolo di Campione Italiano Junior.
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Jean-Pierre Nicolas
Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1984, laureandosi vicecampione del mondo nel 1978, in quella che era ancora la Coppa FIA piloti e che solo dall'anno successivo sarebbe diventata il campionato del mondo piloti.
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Lancia Fulvia
La Lancia Fulvia è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica torinese Lancia dal 1963 al 1976 con 3 tipi di carrozzeria: berlina 4 porte, coupé e coupé Sport Zagato.
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Lancia Fulvia Coupé HF
La Lancia Fulvia Coupé HF è una versione sportiva della Lancia Fulvia Coupé, specificatamente elaborata dai tecnici del Reparto Corse dello stabilimento Lancia di Borgo san Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1970 al 1974, vincendo il titolo campionato internazionale costruttori nel 1972.
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Marcel Callewaert
Nella sua carriera ha vinto ben 16 rally, diventando una delle icone degli anni '70 nel Campionato Nazionale Francese di Rally, nel Campionato europeo rally, e infine nel Campionato del mondo rally.
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Paul Coltelloni
Nel 1959 Coltelloni, di professione imprenditore nel settore calzature, e il suo copilota Pierre Alexandre riuscirono nell'impresa di portare alla vittoria un'auto privata al Rally di Monte Carlo: si trattava di una Citroën ID 19, partita col numero 176.
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Rally del Marocco
Il Rally del Marocco è un rally raid che si svolge ogni anno in Marocco dal 2000, solitamente nel mese di novembre Da non confondere con il Rally Internazionale del Marocco, che è invece un rally tradizionale, che in alcune edizioni fu valido anche per il campionato del mondo Rally e si disputò fino al 1988 e, dopo una lunga interruzione, è ritornato nel 2010.
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Robert La Caze
Pilota franco marocchino, si distinse inizialmente nei rally ottenendo due vittorie nel Rally del Marocco a distanza di 13 anni l'una dall'altra e gareggiando nel 1954 con licenza francese e nel 1967 con licenza marocchina.
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Conosciuto come Rally du Maroc.