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Reginald K. Pierson

Indice Reginald K. Pierson

Nacque il 9 febbraio 1891 a Little Fransham,. Norfolk, figlio del reverendo rettore Kirshaw T. Pierson e di sua moglie Helen Mary, e fu educato presso la Felsted School nell'Essex.

Indice

  1. 22 relazioni: Canadian Vickers Vedette, Morti il 10 gennaio, Morti nel 1948, Napier-Campbell Blue Bird (1928), Nati il 9 febbraio, Nati nel 1891, Persone di nome Reginald, Vickers Jockey, Vickers Vagabond, Vickers Vanox, Vickers VC.1 Viking, Vickers Vellore, Vickers Venom, Vickers Vespa, Vickers Viget, Vickers Viking, Vickers Vimy, Vickers Vulcan, Vickers Wellington, Vickers Windsor, Vickers-Saunders Valentia, Wilfrid Thomas Reid.

Canadian Vickers Vedette

Il Canadian Vickers Vedette fu un idrovolante da ricognizione e trasporto biplano biposto sviluppato dall'azienda aeronautica canadese Canadian Vickers Limited negli anni venti del XX secolo, e prodotto in serie per la Royal Canadian Air Force.

Vedere Reginald K. Pierson e Canadian Vickers Vedette

Morti il 10 gennaio

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Morti nel 1948

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Vedere Reginald K. Pierson e Morti nel 1948

Napier-Campbell Blue Bird (1928)

Il Napier-Campbell Blue Bird, noto anche come Blue Bird III è stata una vettura da record che fu detentrice del record di velocità terrestre.

Vedere Reginald K. Pierson e Napier-Campbell Blue Bird (1928)

Nati il 9 febbraio

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Vedere Reginald K. Pierson e Nati il 9 febbraio

Nati nel 1891

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Persone di nome Reginald

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Vickers Jockey

Il Vickers Jockey era un aereo monoplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers-Armstrong sul finire degli anni venti. Realizzato in conformità alla specifica F.20/27 con la quale l'Air Ministry richiedeva un aereo da caccia monoposto, fu costruito in un solo esemplare che andò perduto in un incidente di volo occorso durante la fase di sviluppo del progetto.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Jockey

Vickers Vagabond

Il Vickers Vagabond era un biplano da turismo, monomotore e monoposto, realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Vagabond

Vickers Vanox

Il Vickers Vanox fu un biplano realizzato dalla britannica Vickers-Armstrongs sul finire degli anni venti; progettato con l'intenzione di sostituire i Vickers Virginia e gli Handley Page Hyderabad nel ruolo di bombardieri nelle file della Royal Air Force, malgrado una lunga fase di sviluppo non ebbe il successo sperato e non superò lo stadio di prototipo.

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Vickers VC.1 Viking

Il Vickers VC.1 Viking (Vichingo, in inglese) era un aereo di linea, bimotore e ad ala media, costruito dalla britannica Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd a partire dal 1945.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers VC.1 Viking

Vickers Vellore

Il Vickers Vellore era un biplano da trasporto realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited. Realizzato in una prima versione monomotore, fu successivamente sviluppato in tre differenti varianti dotate di due motori ed ebbe un seguito in un ulteriore progetto denominato Vickers Vellox.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Vellore

Vickers Venom

Il Vickers Venom (indicato anche con la denominazione di fabbrica Vickers Type 279) era un aereo monoplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers-Armstrongs intorno alla metà degli anni trenta.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Venom

Vickers Vespa

Il Vickers Vespa era un aereo biplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers intorno alla metà degli anni venti. Realizzato, su iniziativa aziendale, seguendo le richieste indicate dall'Air Ministry nella specifica 30/24, il Vespa nasceva per ricoprire il ruolo di "aereo da cooperazione con l'esercito".

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Vespa

Vickers Viget

Il Vickers Viget era un biplano da turismo, monomotore e monoposto, realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Viget

Vickers Viking

Il Vickers Viking era un aereo anfibio a scafo centrale, biplano, realizzato dall'azienda britannica Vickers sul finire degli anni dieci del ventesimo secolo.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Viking

Vickers Vimy

Il Vickers Vimy era un bombardiere pesante biplano prodotto dall'azienda britannica Vickers Limited nel secondo decennio del XX secolo ed impiegato sia come aereo militare dalla Royal Air Force, sia, nella sua versione civile, come aereo di linea da governi e compagnie aeree in Cina, Francia, Spagna e Regno Unito.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Vimy

Vickers Vulcan

Il Vickers Vulcan era un aereo di linea, biplano, costruito dall'azienda britannica Vickers Limited nel corso degli anni venti del XX secolo.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Vulcan

Vickers Wellington

Il Vickers Wellington era un bombardiere medio bimotore inglese, realizzato sul finire degli anni trenta; largamente impiegato nel corso della seconda guerra mondiale, fu costruito in oltre 11 000 esemplari, caratterizzato dall'inusuale struttura geodetica, sviluppata dal celebre ingegnere ed inventore britannico Barnes Wallis, che garantiva al velivolo un'eccezionale robustezza, già sperimentata con il precedente Vickers Wellesley.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Wellington

Vickers Windsor

Il Vickers Windsor era un aereo quadrimotore inglese, realizzato nella prima metà degli anni quaranta come sviluppo del Vickers Warwick. Progettato come bombardiere strategico, rimase allo stadio di prototipo.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers Windsor

Vickers-Saunders Valentia

Il Vickers-Saunders Valentia era un idrovolante biplano a scafo centrale prodotto congiuntamente dalle aziende britanniche Vickers e S.E. Saunders & sons nei primi anni venti.

Vedere Reginald K. Pierson e Vickers-Saunders Valentia

Wilfrid Thomas Reid

Nacque a Battersea, nel Surrey, il 4 marzo 1887. Dopo aver frequentato la Bedford Modern School andò a lavorare come apprendista Suo padre James vi lavorava anch'egli in qualità di direttore delle officine.

Vedere Reginald K. Pierson e Wilfrid Thomas Reid

Conosciuto come Reginald Kirshaw Pierson.