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56 relazioni: AnsaldoBreda, ARST, Automotrice FCE ADe 07-10, Automotrice FCE ADe 11-20, Automotrice FCE ADe 21-25, Automotrice FG ALe 80, Automotrice Fiat M4, Automotrice FS ALe 642, Automotrice FS ALn 668.1500, Automotrice FS RALn 60, Automotrice SNFT ALn 668-130, Automotrice SNFT ALn 668-140, Automotrici FS ALe 801 e ALe 940, Carrozza a cuccette, Carrozza ferroviaria, Carrozza Tipo Y, Carrozza UIC-X, Carrozza UIC-Z1, Carrozze FS tipo 1959, Carrozze FS tipo MDVC, Carrozze FS tipo MDVE, Cogne (azienda), Corifer, Elettromotrici della linea 2 della metropolitana di Milano, Elettrotreni SFSM ETR 001-118, Elettrotreno FS ETR.300, Ente Autonomo Volturno, Ferrovia Alifana, Ferrovia Faenza-Ravenna, Freccia del Mare, Hitachi Rail, Impianto chimico, Kessinger Publishing, Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli), Linea D (metropolitana di Lione), Linea M1 (metropolitana di Milano), Linea R (metropolitana di New York), Locomotiva ARST LDe, Locomotiva FCL LM2.700, Locomotiva FNM E.660, Locomotiva FS E.444, Locomotiva FS E.636, Locomotive FS E.632 ed E.633, Metropolitana di Genova, Officine Grandi Riparazioni di Foligno, Processo a membrana, Raffineria ISAB, Restyling (ferrovia), Rete ferroviaria della Sardegna, Rockaway Park Shuttle, ... Espandi índice (6 più) »
AnsaldoBreda
AnsaldoBreda S.p.A. era una società italiana che operava nel settore della costruzione di veicoli ferroviari, nata dalla fusione di Ansaldo Trasporti con la Breda Costruzioni Ferroviarie (BCF).
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ARST
L'ARST S.p.A., sino al 2008 Azienda Regionale Sarda Trasporti, è la principale azienda di trasporto pubblico in Sardegna, totalmente controllata dall'amministrazione regionale.
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Automotrice FCE ADe 07-10
Le automotrici FCE ADe 07-10 erano un gruppo di quattro rotabili, costruiti dalla Fiat Ferroviaria, dalla TIBB e dalla OMS, con motorizzazione diesel e trasmissione elettrica, acquisite in origine dalle Ferrovie Calabro Lucane, originariamente immatricolate come M4 De 151-154 (serie M4 De 150), e in seguito cedute alla Ferrovia Circumetnea, la quale le reimmatricolò come ADe 07-10.
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Automotrice FCE ADe 11-20
Le automotrici FCE ADe 11–20 erano un gruppo di dieci rotabili costruiti dalla Fiat Ferroviaria, dalla TIBB e dalla OMS per la Ferrovia Circumetnea, con motorizzazione Diesel, e con trasmissione e motori di trazione elettrici.
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Automotrice FCE ADe 21-25
Le automotrici FCE ADe 21-25 erano un gruppo di cinque rotabili automotori a motore termico, nonché a scartamento ridotto, costruite specificamente dalla ITIN di Catania per la Ferrovia Circumetnea.
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Automotrice FG ALe 80
Le automotrici ALe 80 sono una serie di elettromotrici Stanga-Tibb per la società Ferrovie del Gargano, esercente la linea San Severo-Peschici.
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Automotrice Fiat M4
L'automotrice Fiat M4 è un'automotrice Diesel a carrelli in dotazione alle Ferrovie della Calabria e alle Ferrovie Appulo Lucane, costruita in quattro serie derivate dalle ALn 663 FS, di cui una adatta all'impiego su linee a cremagliera e una a composizione bloccata.
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Automotrice FS ALe 642
Le Automotrici ALe 642 sono una famiglia di elettromotrici leggere ad azionamento elettronico delle Ferrovie dello Stato Italiane costruite tra il 1991 ed il 1995 e destinate al servizio regionale (principalmente su linee a corto raggio); hanno svolto servizio dal 1991 al 2024.
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Automotrice FS ALn 668.1500
Le automotrici FS, note anche come serie 1500, fanno parte della seconda generazione del gruppo, che comprende in ordine cronologico le serie 1500, 1600, 1700 e 1800.
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Automotrice FS RALn 60
L'automotrice RALn 60 è un rotabile automotore a motore termico, alimentato a gasolio, costruito specificamente per il servizio sulla rete a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie dello Stato della Sicilia.
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Automotrice SNFT ALn 668-130
L'automotrice ALn 668 serie 130 è un gruppo di automotrici Diesel acquistate dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) per il servizio sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.
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Automotrice SNFT ALn 668-140
L'automotrice ALn 668 serie 140 è un gruppo di automotrici Diesel in servizio sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo, composte originariamente da otto unità.
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Automotrici FS ALe 801 e ALe 940
Le ALe 801 e ALe 940 sono un gruppo di elettromotrici ad azionamento reostatico italiane in servizio presso le FS, destinate al traffico suburbano e regionale, entrate in servizio nel 1976.
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Carrozza a cuccette
Le carrozze a cuccette sono rotabili atti al trasporto di passeggeri nelle ore notturne, per permettere ai passeggeri stessi di dormire durante il viaggio; Esse, infatti, sono allestite con cabine a cuccette (grossi sedili reclinabili a 90º), come nel caso delle carrozze UIC-X, o di letti veri e propri, come nel caso delle carrozze di tipo MU e T3 (ex T2S).
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Carrozza ferroviaria
La carrozza ferroviaria è un veicolo ferroviario non indipendente adibito al trasporto dei viaggiatori, inserito in numero variabile nella composizione dei treni; oltre agli ambienti destinati alla permanenza dei viaggiatori (generalmente seduti ma in certi treni è previsto possano effettuare tutto il viaggio in piedi), può comprendere una serie di servizi come le toilette, gli impianti di climatizzazione, aree bagagli e ristoro.
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Carrozza Tipo Y
Le carrozze Tipo Y sono le prime carrozze ferroviarie prodotte secondo uno standard di unificazione europeo. Possono essere considerate a tutti gli effetti le prime carrozze moderne prodotte per il mercato italiano. Nonostante si trattasse di un progetto ambizioso e di ampia portata, si concretizzò nell'acquisto da parte di Ferrovie dello Stato di sole 24 carrozze, acquisite in via sperimentale nel 1961 e poi passate all'esercizio di linea.
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Carrozza UIC-X
Le carrozze tipo UIC-X sono carrozze ferroviarie a cuccette e ordinarie (con gli scompartimenti, ma con i soli posti a sedere), per il trasporto di passeggeri, concepite originalmente per i treni a lunga percorrenza, quindi Treni Espressi ed InterCity Notte.
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Carrozza UIC-Z1
Le carrozze tipo Z1 sono una serie di carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, costruite per le Ferrovie dello Stato italiane, progettate secondo lo standard unificato UIC-Z. Alcune unità sono state convertite in tempi successivi alla consegna in versione semipilota.
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Carrozze FS tipo 1959
Le carrozze "tipo 1959" delle Ferrovie dello Stato erano una serie di carrozze passeggeri costruite all'inizio degli anni sessanta del XX secolo per servizi di prestigio.
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Carrozze FS tipo MDVC
Le carrozze MDVC (chiamate Medie Distanze insieme alle carrozze MDVE) delle Ferrovie dello Stato sono una serie di carrozze costruite negli anni ottanta del XX secolo per i servizi ferroviari di categoria intermedia.
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Carrozze FS tipo MDVE
Le carrozze tipo MDVE (chiamate semplicemente Medie Distanze insieme alle carrozze tipo MDVC) delle Ferrovie dello Stato sono una serie di carrozze costruite negli anni ottanta del XX secolo per i servizi ferroviari di categoria intermedia.
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Cogne (azienda)
La Cogne Acciai Speciali è un'azienda siderurgica di Aosta. Nata con altro nome nei primi anni del Novecento, ha segnato la crescita demografica e lo sviluppo urbano del capoluogo valdostano, con la costruzione di nuovi quartieri popolari (il "Quartiere Cogne" su tutti), la creazione di migliaia di posti di lavoro e la costruzione delle Ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier e della Ferrovia La Thuile-Arpy nate per sfruttare le miniere di antracite di La Thuile e della Ferrovia Cogne-Acque Fredde per lo sfruttamento della miniera di magnetite di Cogne.
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Corifer
Corifer, acronimo di Costruttori Riparatori Ferrotranviari, era un costruttore ferroviario in forma di consorzio stabile che riuniva inizialmente quattro Società italiane, operanti nel settore ferrotranviario e costituito nel 2002.
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Elettromotrici della linea 2 della metropolitana di Milano
Le elettromotrici della linea 2 della metropolitana di Milano, conosciute anche come "Tradizionali" erano delle elettromotrici di tipo metropolitano in servizio sulla Linea 2.
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Elettrotreni SFSM ETR 001-118
Gli elettrotreni SFSM ETR 001 ÷ 118 sono un gruppo di elettrotreni italiani articolati a tre casse, a scartamento ridotto, che fanno servizio per le linee Vesuviane gestite dall'EAV, nell'area metropolitana di Napoli.
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Elettrotreno FS ETR.300
L'Elettrotreno rapido 300 o ETR.300, meglio noto come Settebello, è un treno elettrico automotore a sette casse in esercizio presso le Ferrovie dello Stato italiane dal 1952 al 1992; progettato nel 1950 e costruito dalla Società Italiana Ernesto Breda in tre esemplari tra il 1952 e il 1959, rappresentò il mezzo ferroviario di punta delle FS fino all'introduzione del Pendolino, che lo sostituì sulla tratta Milano-Bologna-Firenze-Roma.
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Ente Autonomo Volturno
LEnte Autonomo Volturno S.r.l., noto anche attraverso l'acronimo EAV, è un'azienda che opera nel settore del trasporto pubblico su gomma, ferro e funivia, della Regione Campania.
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Ferrovia Alifana
La ferrovia Alifana è una linea ferroviaria regionale situata nella regione Campania, storicamente suddivisa in due differenti tratte, alta e bassa, di cui la prima è ancora in esercizio, mentre la seconda lo è stata fra il 1913 e il 1976.
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Ferrovia Faenza-Ravenna
La ferrovia Faenza-Ravenna è una linea ferroviaria italiana a scartamento ordinario di proprietà statale che unisce Ravenna con Faenza la cui stazione è ubicata sulla Bologna-Ancona.
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Freccia del Mare
Con il nome di Freccia del Mare furono definiti alcuni treni posti in esercizio, dalla fine del 2005, sulla Ferrovia Roma-Lido. Erano caratterizzati da una livrea specifica con fasce in giallo ed in azzurro richiamanti un'onda alle estremità del convoglio; i treni adattati furono quelli delle serie MA100 e MA300.
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Hitachi Rail
Hitachi Rail S.p.A. (prima Hitachi Rail Italy S.p.A.) era una società per azioni italiana che operava nella produzione e commercializzazione di materiale rotabile con sede e stabilimenti a Napoli, Pistoia e Reggio Calabria, di proprietà dell'azienda giapponese Hitachi.
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Impianto chimico
Un impianto chimico è un impianto di produzione industriale per il trattamento di sostanze chimiche, in genere in larga scala. Gli impianti chimici utilizzano per lo svolgimento del processo specifiche apparecchiature e tecnologie, che sono comunque presenti anche in altri tipi di settori industriali, come nellindustria farmaceutica, alimentare, raffinerie di petrolio, impianti biochimici, centrali elettriche e in impianti di trattamento delle acque reflue.
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Kessinger Publishing
Kessinger Publishing è una casa editrice statunitense che opera secondo il modello della stampa su richiesta, specializzata nella pubblicazione e revamping di libri rari e fuori commercio, di pubblico dominio o rivolti a segmenti di nicchia del mercato editoriale.
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Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli)
La linea 2 è una linea del servizio ferroviario metropolitano di Napoli che collega la zona orientale della città, con capolinea San Giovanni-Barra, alla zona occidentale della stessa, con ultima fermata nel territorio cittadino nella stazione di Bagnoli-Agnano Terme, prima del capolinea opposto nella stazione di Pozzuoli.
Vedere Revamping e Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli)
Linea D (metropolitana di Lione)
La linea D è una linea della metropolitana di Lione che collega la città da nord-est, con capolinea presso Gare de Vaise, a sud, con capolinea Gare de Vénissieux.
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Linea M1 (metropolitana di Milano)
La linea M1 è una linea della metropolitana di Milano che collega la città da nord-est, con capolinea a Sesto 1º Maggio FS (nel comune di Sesto San Giovanni) ad ovest, dividendosi poi in due diramazioni, una verso nord-ovest, con capolinea a Rho Fieramilano (nel comune di Rho) e un'altra verso sud-ovest, con capolinea a Bisceglie (nel comune di Milano).
Vedere Revamping e Linea M1 (metropolitana di Milano)
Linea R (metropolitana di New York)
La linea R Broadway Local è una linea della metropolitana di New York, che collega la città da est, con capolinea presso la stazione di Forest Hills-71st Avenue, a sud, con capolinea presso Bay Ridge-95th Street.
Vedere Revamping e Linea R (metropolitana di New York)
Locomotiva ARST LDe
I locomotori LDe sono dei locomotori a scartamento ridotto e motore Diesel costruiti per alcune concessionarie della rete secondaria sarda negli anni cinquanta, oggi impiegati dall'ARST.
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Locomotiva FCL LM2.700
La locomotiva LM2.700 è un particolare mezzo di trazione, atto all'uso su ferrovia a cremagliera, acquistato dalle Ferrovie Calabro Lucane per il servizio sulla tratta Catanzaro Pratica - Catanzaro Sala; è conosciuto anche con il nome di "spintore".
Vedere Revamping e Locomotiva FCL LM2.700
Locomotiva FNM E.660
Le E 660 ed E 661 sono state delle locomotive elettriche di Ferrovie Nord Milano frutto della trasformazione di tre locomotive del gruppo 1061 delle ferrovie croate, acquistate per prestare servizio sia su treni passeggeri che merci non vennero mai immesse in esercizio a causa di problemi emersi nelle fasi di collaudo.
Vedere Revamping e Locomotiva FNM E.660
Locomotiva FS E.444
Le E.444/E.447/E.444R sono locomotive ferroviarie concepite negli anni sessanta per dotare le Ferrovie dello Stato di mezzi molto potenti e veloci, adatti al traino dei treni più importanti, in particolar modo dei treni rapidi e del servizio internazionale e tutti i tipi di convogli che potessero arrivare nelle tratte più rettilinee a velocità di 180 km/h con punte di 200 km/h, quando tutte le altre locomotive esistenti all'epoca non superavano i 140 km/h.
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Locomotiva FS E.636
Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Progettate nel 1937-38 dall'ingegnere Alfredo D'Arbela e collaboratori per subentrare alle E.626 specialmente nel traino dei treni viaggiatori e merci sulle linee più tortuose della rete FS, avvicinandosi all'idea di "locomotiva universale" già propugnata da Giuseppe Bianchi, furono giudicate "molto moderne per la loro epoca".
Vedere Revamping e Locomotiva FS E.636
Locomotive FS E.632 ed E.633
Le E.632/E.633 sono una serie di locomotori ad azionamento elettronico multiruolo costruiti dalle Ferrovie dello Stato italiane all'inizio degli anni ottanta e soprannominate dai ferrovieri e dagli appassionati di ferrovia "Tigri".
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Metropolitana di Genova
La metropolitana di Genova è una metropolitana leggera a servizio del capoluogo ligure. Essa si sviluppa su un'unica linea, lunga circa ed è dotata di 8 stazioni.
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Officine Grandi Riparazioni di Foligno
Le Officine Manutenzione Ciclica di Foligno, nota anche con il vecchio nome di Officine Grandi Riparazioni, Sono di proprietà di Trenitalia e fanno capo alla direzione tecnica di tale azienda.
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Processo a membrana
I processi a membrana realizzano, mediante l'applicazione di una forza motrice, una separazione tra due fluidi, attraverso una barriera selettiva (la membrana stessa), che viene attraversata solamente da alcune sostanze presenti nei fluidi mentre è poco, o per nulla, permeabile alle altre.
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Raffineria ISAB
La Raffineria ISAB è sita in Sicilia nel territorio tra i comuni di Priolo Gargallo, Melilli e Siracusa in quello che comunemente è noto come polo petrolchimico siracusano.
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Restyling (ferrovia)
Restyling è un termine inglese, usato in terminologia ferroviaria per indicare interventi di aggiornamento esteriore e/o interiore di un rotabile, come una locomotiva, un'automotrice, una carrozza passeggeri o un treno a composizione bloccata.
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Rete ferroviaria della Sardegna
La rete ferroviaria della Sardegna comprende ferrovie che si sviluppano per un totale di circa 1.038 km di lunghezza, di cui 430 km a scartamento ordinario e circa 608 km a scartamento ridotto (950 mm), con una densità media di 43 m di ferrovia per ogni km², cifra che scende a 25 m/km² considerando le sole linee di trasporto pubblico.
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Rockaway Park Shuttle
La navetta Rockaway Park Shuttle è una navetta della metropolitana di New York, che collega la parte ovest della penisola di Rockaway, con capolinea presso Rockaway Park-Beach 116th Street, alla stazione di Broad Channel, servita dalla linea A. Come le altre due navette della rete, è indicata con il colore grigio ardesia scuro e la lettera S.
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Sigmund Rogich
Uomo d'affari e presidente di The Rogich Communications Group, è stato un facilitatore di affari e un esperto di pubbliche relazioni, in particolare delle gestione delle crisi aziendali.
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Stazione di Santa Maria di Licodia Centro
La stazione di Santa Maria di Licodia Centro è una stazione ferroviaria sotterranea posta sulla ferrovia Circumetnea, essa serve i quartieri centrali del paese di Santa Maria di Licodia.
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Stazione di Santa Maria di Licodia Sud
La stazione di Santa Maria di Licodia Sud è una stazione ferroviaria interrata della ferrovia Circumetnea; essa serve i quartieri meridionali del paese di Santa Maria di Licodia.
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Treno Alta Frequentazione
Il Treno ad Alta Frequentazione (TAF) è una elettromotrice leggera a due piani in composizione bloccata di 4 elementi con velocità massima di 140 km/h, realizzata alla fine degli anni novanta del XX secolo per Trenitalia e Ferrovie Nord Milano, dedicata ai servizi regionali e al traffico pendolare.
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U.S. News & World Report
U.S. News & World Report è una rivista pubblicata a Washington D.C. che per molti anni fu il settimanale con la più alta tiratura negli Stati Uniti, in competizione con Time e Newsweek, focalizzandosi sulle notizie e gli approfondimenti di economia, politica, salute ed istruzione, con accenni al mondo dello sport e dello spettacolo.
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Vincenzo De Luca
Aderisce in gioventù al PCI, di cui in seguito diventa segretario provinciale a Salerno. Confluito nel PDS, da segretario provinciale esordisce nel 1990 al consiglio comunale salernitano con il ruolo di vicesindaco e assessore nella giunta di Vincenzo Giordano.
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