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64 relazioni: Austin A55 Cambridge, Austin A60 Cambridge, BMC Ado 16, British Leyland, British Motor Corporation, Casa automobilistica, Coventry, English Racing Automobiles, European Le Mans Series, Gran Premi di automobilismo 1933, Gran Premio d'Australia, Gran Premio del Sudafrica, Gran Premio di Donington Park 1937, Gruppo Austin Rover, Healey Silverstone, Innes Ireland, Maserati 4CM, MG 1100/1300, Mille Miglia 1938, Mini (1959), Morris Garages, Morris Major, Morris Motor Company, Morris Oxford, Morris Oxford Farina, Motore Hemi, Nuffield (disambigua), Nuffield Organisation, Ogle (azienda), Peugeot 104, Riley 1 ½, Riley 1.5, Riley 10, Riley 10 (1909), Riley 10.8, Riley 11.9, Riley 12, Riley 12/4, Riley 12/6, Riley 14-6, Riley 15/6, Riley 17, Riley 2 ½, Riley 2.6, Riley 4/68, Riley 4/72, Riley 8/90, Riley 9, Riley 9 (1907), Riley MPH, ... Espandi índice (14 più) »
Austin A55 Cambridge
La A55 Cambridge è un'autovettura prodotta, in due serie, dalla British Motor Corporation tra il 1957 ed il 1961 e commercializzata col marchio Austin.
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Austin A60 Cambridge
La A60 Cambridge è un'automobile prodotta dalla British Motor Corporation tra il 1961 ed il 1969 e commercializzata col marchio Austin.
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BMC Ado 16
Ado 16 è la sigla progettuale di una autovettura di classe media prodotta dalla BMC (British Motor Corporation Ltd) tra il 1962 ed il 1974 e venduta con vari marchi e nomi.
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British Leyland
La British Leyland è stata una casa automobilistica inglese, nata dalla fusione tra la British Motor Corporation e la Leyland Motors e attiva sul mercato dal 1968 al 1988.
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British Motor Corporation
La British Motor Corporation Ltd (sigla BMC) era una casa automobilistica inglese nata nel 1952 dalla fusione fra la Austin Motor Company ed il Gruppo Nuffield (a cui apparteneva il marchio Morris).
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Casa automobilistica
La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.
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Coventry
Coventry (AFI) è una città del Regno Unito nelle West Midlands, in Inghilterra. Ha lo status di distretto metropolitano e storicamente era parte della contea del Warwickshire.
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English Racing Automobiles
L’English Racing Automobiles (ERA) è stata una casa automobilistica britannica attiva tra il 1933 ed il 1954 che produceva vetture da competizione.
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European Le Mans Series
La European Le Mans Series, abbreviata con la sigla ELMS e denominata Le Mans European Series (LMES) fino al 2011, è un campionato automobilistico a livello europeo articolato su corse di durata nelle quali gareggiano esclusivamente vetture Sport Prototipo e Gran Turismo.
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Gran Premi di automobilismo 1933
La stagione dei Gran Premi del 1933 fu la prima di due anni di sospensione per il Campionato europeo di automobilismo, in cui cioè non venne assegnato il titolo.
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Gran Premio d'Australia
Il Gran Premio d'Australia è una gara automobilistica. Fa parte del campionato mondiale di Formula 1 dal 1985.
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Gran Premio del Sudafrica
Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.
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Gran Premio di Donington Park 1937
Il Gran Premio di Donington Park 1937 è stata la ventunesima e terzultima prova non valida per la stagione 1937 del Campionato europeo di automobilismo e terza edizione del Gran Premio di Donington Park.
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Gruppo Austin Rover
Il Gruppo Austin Rover (in inglese Austin Rover Group, abbreviato ARG) era una casa automobilistica inglese, formata nel 1981 come sottodivisione dell'azienda di proprietà statale British Leyland e deputata alla gestione dei marchi produttori di auto per la massa.
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Healey Silverstone
La Healey Silverstone è un'auto sportiva prodotta dalla Donald Healey Motor Company tra il 1949 e il 1950. La vettura che prende il nome dal nuovo circuito di Silverstone è concepita per essere una sportiva adatta sia alla strada che alla pista ed è dotata di un motore Riley 4 cilindri in linea 2,4 litri con 106 CV.
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Innes Ireland
Ireland prende parte alle prime gare con una Bentley presa in prestito da una coppia di anziane signore. Partecipa inoltre ad alcune competizioni con una Riley d'anteguerra.
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Maserati 4CM
La 4CM è un'autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1932 al 1938. Fu prodotta in diverse serie, che si contraddistinguevano dalla cilindrata del motore installato, che erano rispettivamente di 1100, 1500, 2000 e 2500 cm³.
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MG 1100/1300
La MG 1100/1300 è un'autovettura prodotta dalla BMC tra il 1963 ed il 1971 e commercializzata col marchio MG. La 1100, lanciata nel 1963, altro non era che una versione sportiva della berlina Ado 16, venduta anche coi marchi Austin, Morris, ma anche Riley, Wolseley e Vanden Plas.
Vedere Riley (azienda) e MG 1100/1300
Mille Miglia 1938
La Mille Miglia 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra il e il 4 aprile 1938 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno, per un totale di 1621,270 chilometri, venne vinta da Clemente Biondetti e Aldo Stefani su Alfa Romeo 8C 2900 B spider Touring dell'Alfa Corse, che coprirono l'intera distanza in 11 ore 58 minuti e 29 secondi stabilendo una nuova velocità media record di 135,391 chilometri orari.
Vedere Riley (azienda) e Mille Miglia 1938
Mini (1959)
La prima generazione della Mini è stata prodotta dal 1959 al 2000 inizialmente dalla British Motor Corporation; il modello è stato anche realizzato e venduto su licenza nel mondo da varie altre case automobilistiche come la Innocenti in Italia.
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Morris Garages
Morris Garages, in sigla MG, è stata una casa automobilistica inglese. Dal 2007 il marchio fa parte del gruppo industriale cinese SAIC Motor.
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Morris Major
La Major è un'autovettura compact prodotta dalla British Motor Corporation d'Australia, con marchio Morris, dal 1958 al 1964. Il modello venne anche venduto come Austin Lancer.
Vedere Riley (azienda) e Morris Major
Morris Motor Company
La Morris Motor Company è stata una casa automobilistica britannica fondata nel 1910 ed attiva fino al 1952. Il marchio fu utilizzato fino al 1984.
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Morris Oxford
La Oxford è una serie di autovetture mid-size prodotta dalla Morris, a più riprese, dal 1913 al 1971. La Oxford prodotta dal 1913 al 1914 è stato il primo modello di autovettura commercializzato dalla casa automobilistica di Cowley.
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Morris Oxford Farina
La Oxford Farina è un'automobile prodotta, in due serie, dalla British Motor Corporation tra il 1959 ed il 1971 e commercializzata col marchio Morris.
Vedere Riley (azienda) e Morris Oxford Farina
Motore Hemi
Un motore Hemi è un motore a combustione interna alimentato a benzina in cui la testa di ciascun cilindro di combustione è di forma semisferica.
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Nuffield (disambigua)
*Nuffield, villaggio e parrocchia civile dell'Inghilterra situato nell'area sud-orientale della contea dell'Oxfordshire;.
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Nuffield Organisation
La Nuffield Organisation era una casa automobilistica inglese, nata nel 1938 dall'unione fra la Morris Motor Company, la MG Car Company e la Riley.
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Ogle (azienda)
La Ogle era una piccola Casa automobilistica britannica attiva tra il 1959 ed il 1962, basata a Letchworth nel Hertfordshire.
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Peugeot 104
La Peugeot 104 era una piccola vettura prodotta e venduta in molti paesi europei dalla casa automobilistica francese Peugeot dal 1972 al 1983 e fino al 1988 nel solo mercato interno.
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Riley 1 ½
La 1 ½ è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1936 al 1940. Sostituì la 12/4. Il motore installato sulla 1 ½ era il medesimo di quello montato sul modello predecessore, vale a dire un quattro cilindri in linea da 1.496 cm³ di cilindrata e 51 CV di potenza.
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Riley 1.5
La 1.5 è un'autovettura mid-size prodotta dalla Riley dal 1957 al 1965. Quasi identica al modello, era la Wolseley 1500.
Vedere Riley (azienda) e Riley 1.5
Riley 10
La 10 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Riley dal 1915 al 1916. La vettura aveva montato un motore a quattro cilindri in linea raffreddato ad acqua e valvole laterali da 1.096 cm³ di cilindrata.
Vedere Riley (azienda) e Riley 10
Riley 10 (1909)
La 10 è un'autovettura prodotta dalla Riley dal 1909 al 1914. Nella gamma Riley, la 10 si posizionava tra la più piccola 9 a la più grande 12.
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Riley 10.8
La 10.8 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1919 al 1928. È stato il primo modello commercializzato dalla casa automobilistica britannica dopo l'interruzione della produzione civile dovuta alla prima guerra mondiale.
Vedere Riley (azienda) e Riley 10.8
Riley 11.9
La 11.9 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1924 al 1928. Era una versione un po' più grande della 10.8. La vettura aveva montato un motore quattro cilindri in linea a valvole laterali raffreddato ad acqua da 1.645 cm³ di cilindrata.
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Riley 12
La 12 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Riley dal 1907 al 1914. Nel 1907 il modello era chiamato semplicemente "12", ma già nell'anno successivo al lancio la vettura venne aggiornata, e fu rinominata 12/18.
Vedere Riley (azienda) e Riley 12
Riley 12/4
La 12/4 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1934 al 1935. Offerto con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte, il modello disponeva di un motore a quattro cilindri in linea e valvole in testa da 1.496 cm³ di cilindrata.
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Riley 12/6
La 12/6 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley nel 1935. Sostituì la Riley 14-6. Il modello aveva installato un motore a sei cilindri in linea e valvole in testa da 1.458 cm³ di cilindrata, che permetteva al veicolo di raggiungere la velocità massima di 112 km/h.
Vedere Riley (azienda) e Riley 12/6
Riley 14-6
La 14-6 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1929 al 1934.
Vedere Riley (azienda) e Riley 14-6
Riley 15/6
La 15/6 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Riley dal 1934 al 1938. Questo modello fu commercializzato per completare, verso l'alto, la gamma Riley.
Vedere Riley (azienda) e Riley 15/6
Riley 17
La 17 è un'autovettura di fascia elevata prodotta dalla Riley dal 1914 al 1923. Era il modello di punta del marchio. La 17 è stata la prima vettura Riley a montare un motore a quattro cilindri.
Vedere Riley (azienda) e Riley 17
Riley 2 ½
La 2 ½ è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Riley dal 1937 al 1939. Il nome completo della vettura era 2 ½ Big Four. Il modello era complementare alla più piccola 1 ½, e sostituì la 9/80.
Vedere Riley (azienda) e Riley 2 ½
Riley 2.6
La 2.6 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Riley dal 1957 al 1959. Era il modello di punta della gamma offerta dalla casa automobilistica britannica, e sostituì la Riley Pathfinder.
Vedere Riley (azienda) e Riley 2.6
Riley 4/68
La 4/68 è un'autovettura full-size prodotta dalla Riley dal 1959 al 1961. Lanciata nell'aprile del 1959, la 4/68 è stata l'ultima delle cinque vetture BMC disegnate dal Pininfarina ad essere commercializzate.
Vedere Riley (azienda) e Riley 4/68
Riley 4/72
La 4/72 è una versione "upmarket" dell'Austin A60 Cambridge, prodotta dalla British Motor Corporation tra il 1961 ed il 1969 e commercializzata col marchio Riley.
Vedere Riley (azienda) e Riley 4/72
Riley 8/90
La 8/90 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla Riley nel 1935. Il modello montava un motore V8 a valvole in testa da 2.178 cm³ di cilindrata e 80 CV di potenza.
Vedere Riley (azienda) e Riley 8/90
Riley 9
La 9 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Riley dal 1926 al 1935. Il modello aveva installato un motore a quattro cilindri in linea e valvole in testa, da 1.087 cm³ di cilindrata e 29 CV di potenza.
Vedere Riley (azienda) e Riley 9
Riley 9 (1907)
La 9 è un'autovettura prodotta dalla Riley dal 1907 al 1911.
Vedere Riley (azienda) e Riley 9 (1907)
Riley MPH
La MPH è un'autovettura prodotta dalla Riley dal 1934 al 1935. Il telaio, in legno, era basato sull'omologa struttura della vettura preparata per partecipare al Tourist Trophy del 1933.
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Riley Pathfinder
La Pathfinder è un'autovettura full-size prodotta dalla Riley dal 1953 al 1957. Presentata al pubblico al salone dell'automobile di Londra nell'ottobre del 1953, la Pathfinder sostituì la RMF come modello al vertice della gamma Riley.
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Riley RM
L’RM è una serie di autovetture prodotta dalla Riley dal 1945 al 1955. Insieme alla Pathfinder, sono stati gli ultimi modelli progettati dalla Riley in modo indipendente, cioè prima che la casa automobilistica britannica fosse assorbita nella British Motor Corporation (1952).
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Riley Sprite
La Sprite è un'autovettura prodotta dalla Riley nel 1936. Ha sostituito la MPH La carrozzeria era roadster due posti. Il modello aveva installato il motore della 12/4, vale a dire un quattro cilindri in linea a valvole in testa da 1.496 cm³ di cilindrata.
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Rolex Sport Car Series 2011
La stagione 2011 della Rolex Sports Car Series è stata la dodicesima stagione della Grand Am. Continental AG è il fornitore ufficiale di pneumatici per la Grand-Am di questa stagione.
Vedere Riley (azienda) e Rolex Sport Car Series 2011
Temporada Argentina 1949
La Temporada Argentina 1949 è stata una serie di corse automobilistiche di Formula Libera.
Vedere Riley (azienda) e Temporada Argentina 1949
Tourist Trophy (automobilismo)
L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC). Assegnato per la prima volta nel 1905 continua ad essere disputato tuttora, il che lo rende il trofeo più longevo nella storia delle corse automobilistiche.
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Triumph Motor Company
L'attività automobilistica della Triumph, azienda già attiva nel settore delle biciclette e delle motociclette col marchio Triumph Cycle Co., ebbe inizio nel 1921, quando il general manager Claude Holdbrook convinse Sir Bettmann (fondatore e proprietario dell'azienda) ad acquisire gli stabilimenti ed i locali di Clay Lane della Dawson Car Company.
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Walter Gordon Wilson
Nel 1919 fu accreditato dalla Royal Commission on Awards to Inventors come co-inventore del carro armato, insieme a sir William Tritton.
Vedere Riley (azienda) e Walter Gordon Wilson
William Morris (imprenditore)
A tre anni si trasferì con la famiglia a Oxford. A quindici anni lasciò la scuola e trovò impiego presso un venditore/riparatore di biciclette.
Vedere Riley (azienda) e William Morris (imprenditore)
Wolseley
La Wolseley era una casa automobilistica inglese fondata nel 1901. Dal 1926 venne assorbita da altre aziende, ma il marchio Wolseley continuò ad esistere, come marchio di prestigio, fino al 1975.
Vedere Riley (azienda) e Wolseley
Wolseley 6/90
La 6/90 è un'autovettura prodotta dalla Wolseley dal 1954 e al 1959. Il modello sostituì la 6/80 al top della gamma Wolseley. Sul corpo vettura erano presenti due scritte identificative: Six-Ninety (che è il nome in lingua inglese del modello) posizionata sul cofano motore, e 6/90 sul bagagliaio.
Vedere Riley (azienda) e Wolseley 6/90
24 Ore di Daytona 2011
La 24 Ore di Daytona, corsa fra il 29 e il 30 gennaio sul Daytona International Speedway, è stata la 49 edizione dell'evento. Essa è stata anche la prima gara della stagione 2011 della '''Rolex Sport Car Series'''.
Vedere Riley (azienda) e 24 Ore di Daytona 2011
24 Ore di Le Mans 1937
La 24 Ore di Le Mans del 1937 è stata la 14ª edizione della maratona automobilistica francese e si è svolta il 19 e 20 giugno 1937.
Vedere Riley (azienda) e 24 Ore di Le Mans 1937
24 Ore di Le Mans 1949
La 24 Ore di Le Mans 1949 è stato la 17ª edizione della gara francese e si è disputata il 25 e 26 giugno 1949. Essa fu la prima edizione della gara dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale che costrinse allo stop dopo l'edizione del 1939.
Vedere Riley (azienda) e 24 Ore di Le Mans 1949