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74 relazioni: Aero A-204, Aero A-300, Aero A-304, Aeromobile, Aichi E16A, Alphonse Pénaud, Ansaldo AC.2, Avro 679 Manchester, Bell X-1, Blackburn Botha, Boeing F4B, Boeing Monomail, Bolkhovitinov DB-A, Bowlus XCG-7, Bowlus XCG-8, Breda Ba.88, Breda CC.20, Bristol Blenheim, Cassone alare, Centina (aeronautica), Corrente (aeronautica), Curtiss SB2C Helldiver, Dewoitine D.27, Dewoitine D.332, Dewoitine D.333, Dewoitine D.500, Dewoitine D.510, Fairey Barracuda, Fairey Battle, Fusoliera, Grumman J2F Duck, Grumman JF Duck, Hawker Tornado, Hawker Typhoon, Heinkel He 119, Heinkel He 177, Hughes H-1 Racer, Hugo Junkers, Ilyushin Il-2 Šturmovik, IMAM Ro.57, Jona J.6, Junkers Ju 188, Kawasaki Type 88, Letov Š-50, Loire 250, Longherone (aeronautica), Macchi C.205V, Mikoyan-Gurevich MiG-1, Mikoyan-Gurevich MiG-3, Mikoyan-Gurevich PBSh-1, ... Espandi índice (24 più) »
Aero A-204
LAero A-204 era un bimotore di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda cecoslovacca Aero Vodochody nella seconda metà degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Aero A-300
L'Aero A-300 era un bombardiere monoplano, bimotore, prodotto dall'azienda cecoslovacca Aero Vodochody negli anni trenta, e rimasto allo stadio di prototipo.
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Aero A-304
LAero A-304 era un bombardiere leggero ricognitore monoplano, bimotore, prodotto dall'azienda cecoslovacca Aero Vodochody negli anni trenta del XX secolo.
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Aeromobile
Un aeromobile è una macchina costruita dall'uomo che si sostiene e si può spostare nell'aria consentendo il trasporto di persone o cose all'interno dell'atmosfera terrestre.
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Aichi E16A
Lo Aichi E16A Zuiun ("Nuvola d'auspicio", nome in codice alleato Paul) era un idroricognitore monomotore biposto prodotto dall'azienda giapponese Aichi Tokei Denki e utilizzato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il Servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese durante la seconda guerra mondiale.
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Alphonse Pénaud
Spesso chiamato "il padre dei modelli volanti", fu il primo a impiegare una banda elastica in gomma attorcigliata per la propulsione di un modellino di aeroplano, e le sue ricerche e sperimentazioni nel campo dell'aeromodellismo (trasferite dopo la sua morte agli aerei a scala naturale) ebbero una considerevole influenza sullo sviluppo, all'inizio del XX secolo, delle prime macchine volanti pilotate più pesanti dell'aria.
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Ansaldo AC.2
L'Ansaldo AC.2 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda aeronautica italiana Gio. Ansaldo & C. negli anni venti.
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Avro 679 Manchester
LAvro 679 Manchester era un bombardiere bimotore della RAF durante la seconda guerra mondiale. Il velivolo, a causa di diversi problemi, non si dimostrò un grande successo.
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Bell X-1
Il Bell X-1, inizialmente noto come Bell XS-1, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. produsse nella seconda metà degli anni quaranta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'USAAF.
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Blackburn Botha
Il Blackburn Botha era un aereo monoplano e bimotore realizzato dall'azienda britannica Blackburn Aircraft sul finire degli anni trenta. Destinato all'impiego come ricognitore ed aerosilurante, venne progettato in conformità alla medesima richiesta avanzata dall'Air Ministry che diede origine al Bristol Beaufort.
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Boeing F4B
Il Boeing P-12 (P per Pursuit e 12 come dodicesimo modello di quella tipologia, secondo il sistema di designazione utilizzato dall'U.S. Army adottato nel 1920), oppure Boeing F4B (F per fighter, 4B per indicare i quarto tipo prodotto dalla Boeing secondo la designazione dell'U.S. Navy), fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda statunitense Boeing alla fine degli anni venti e prodotto sia nella versione terrestre sia imbarcata.
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Boeing Monomail
Il Boeing Monomail era un aeroplano, monoplano e monomotore, realizzato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni trenta. Per le tecniche costruttive ed il design rappresentò, sotto certi punti di vista, un considerevole balzo tecnologico per la nascente industria aeronautica e fece da precursore ai primi moderni aerei di linea quali il Boeing 247, il Douglas DC-2 ed il Lockheed L-10 Electra.
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Bolkhovitinov DB-A
Il Bolkhovitinov DB-A (traslitterato «Dal’nij Bombardirovščik — Akademija» cioè «Bombardiere a lungo raggio-Accademia») era un aereo da bombardamento quadrimotore progettato e realizzato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni trenta.
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Bowlus XCG-7
Il Bowlus XCG-7 era un aliante da trasporto tattico progettato dall'azienda statunitense Bowlus Saiplanes Inc. di Los Angeles durante gli anni quaranta, e rimasto allo stadio di prototipo.
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Bowlus XCG-8
Il Bowlus XCG-8 era un aliante da trasporto tattico progettato dall'azienda statunitense Bowlus Saiplanes Inc. di Los Angeles durante gli anni quaranta, e rimasto allo stadio di prototipo.
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Breda Ba.88
Il Breda Ba.88 "Lince" era un assaltatore bimotore prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda ed impiegato durante la seconda guerra mondiale dalla Regia Aeronautica.
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Breda CC.20
Il Breda CC.20 fu un bombardiere pesante trimotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda nei tardi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
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Bristol Blenheim
Il Bristol Blenheim era un aereo monoplano e bimotore realizzato nella seconda metà degli anni trenta dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company.
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Cassone alare
Il cassone alare o wing box è il principale componente strutturale di un'ala aeronautica. I suoi componenti principali sono: i longheroni, le centine ed i correntini di rinforzo; il tutto rivestito da un fasciame o carenatura conformante al profilo alare progettato.
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Centina (aeronautica)
Nell'ambito delle costruzioni aeronautiche, una centina (pronuncia: céntina) è un componente della struttura dell'ala o dell'impennaggio di un aeromobile; le centine, disposte trasversalmente rispetto all'apertura e tenute in posizione da elementi longitudinali paralleli all'apertura noti come longheroni, svolgono la funzione di garantire che l'ala (o l'impennaggio) conservi il profilo voluto e quella di permettere che le sollecitazioni a cui il rivestimento stesso è soggetto vengano distribuite ai longheroni.
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Corrente (aeronautica)
Nelle costruzioni aeronautiche il corrente (o correntino, in inglese, stringer) è un irrigidimento longitudinale che contribuisce a rinforzare il rivestimento lavorante nelle strutture a guscio quali ali e fusoliere.
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Curtiss SB2C Helldiver
Il Curtiss SB2C Helldiver fu un bombardiere in picchiata imbarcato monomotore, biposto, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss-Wright nei tardi anni 1930 e utilizzato principalmente dall'United States Navy durante la seconda guerra mondiale nel teatro del Pacifico.
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Dewoitine D.27
Il Dewoitine D.27 era un caccia monomotore ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda francese Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine, poi dalla svizzera Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW), quindi nuovamente dalla francese Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine), negli anni trenta.
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Dewoitine D.332
Il Dewoitine D.332, anche soprannominato Emeraude (smeraldo, in lingua francese) era un aeroplano, monoplano e trimotore, realizzato dall'azienda aeronautica francese Société Aéronautique Française (SAF) nei primi anni trenta.
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Dewoitine D.333
Il Dewoitine D.333 era un aereo di linea, monoplano e trimotore, realizzato dall'azienda aeronautica francese Société Aéronautique Française (SAF) nella seconda metà degli anni trenta.
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Dewoitine D.500
I Dewoitine D.500, D.501 e D.510 erano una serie di caccia, progettati dall'ingegner Émile Dewoitine e costruiti in Francia a partire dall'inizio degli anni trenta.
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Dewoitine D.510
Il Dewoitine D.510 era un aereo da caccia che venne progettato dall'ingegnere francese Émile Dewoitine a metà degli anni trenta e venne costruito in 120 esemplari dalla SAF (Avions Dewoitine).
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Fairey Barracuda
Il Fairey Barracuda era un aeroplano prodotto dalla britannica Fairey Aviation Company Ltd durante la seconda guerra mondiale. Era un velivolo che doveva svolgere il doppio ruolo di bombardiere in picchiata e di aerosilurante da utilizzare sulle portaerei.
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Fairey Battle
Il Fairey Battle era un bombardiere leggero monomotore, monoplano ad ala bassa, prodotto dall'azienda britannica Fairey Aviation Company Limited dalla seconda parte degli anni trenta ed impiegato principalmente dalla Royal Air Force agli esordi della seconda guerra mondiale.
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Fusoliera
La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.
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Grumman J2F Duck
Il Grumman J2F Duck era un biplano, monomotore ed anfibio prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation a partire dalla seconda metà degli anni trenta.
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Grumman JF Duck
Il Grumman JF Duck era un biplano monomotore anfibio prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nella seconda metà degli anni trenta.
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Hawker Tornado
L'Hawker Tornado fu un caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Hawker Typhoon
LHawker Typhoon fu un aereo monomotore, monoplano ad ala bassa progettato dall'azienda britannica Hawker Aircraft sul finire degli anni trenta come aereo da caccia con il quale sostituire il precedente Hurricane, di recente entrato in servizio.
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Heinkel He 119
L'Heinkel He 119 era un monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Heinkel He 177
LHeinkel He 177 "Greif" (Grifone in tedesco) era un bombardiere pesante in forza alla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale. Il Greif è stato l'unico bombardiere pesante costruito in quantità apprezzabili dalla Germania.
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Hughes H-1 Racer
Lo Hughes H-1 Racer era un monomotore da competizione monoplano ad ala bassa realizzato dall'azienda statunitense Hughes Aircraft nel 1935 allo scopo di conquistare il primato di velocità per aerei della sua categoria.
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Hugo Junkers
Terzo dei sette figli dell'imprenditore Heinrich Junkers e di sua moglie Luise, fino al 1932 fu proprietario della Junkers Werke a Dessau da lui fondata e guidata fino a quell'anno.
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Ilyushin Il-2 Šturmovik
LIlyushin Il-2 Šturmovik, o Shturmovik (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-2 Штурмовик, nome in codice NATO Bark), era un monomotore da attacco al suolo ad ala bassa progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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IMAM Ro.57
LIMAM Ro.57 è stato un aereo prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM) nei primi anni quaranta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale.
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Jona J.6
Lo Jona J.6 o Magni Jona J.6 o J.6S è stato un aereo da addestramento sperimentale biplano monomotore del tipo ad ala sesquiplana, costruito dall'ingegner Alberto Jona nel 1934; si trattava di un velivolo innovativo per la possibilità dell'ala superiore di poter oscillare longitudinalmente, per meglio controllare il rollio del velivolo, ciò grazie ad una cerniera e degli ammortizzatori posti nei montanti.
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Junkers Ju 188
Lo Junkers Ju 188 fu un bombardiere medio, bimotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dell'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG all'inizio degli anni quaranta ed introdotto durante la seconda guerra mondiale come successore del più noto Ju 88.
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Kawasaki Type 88
Il, indicato in servizio in base alla convenzione di designazione adottata nel periodo, fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Kōkūki Kogyo, divisione aeronautica della Kawasaki Jūkōgyō KK, nei tardi anni venti del XX secolo.
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Letov Š-50
Il Letov Š-50 era un aereo da bombardamento monoplano sviluppato dall'azienda cecoslovacca Vojenská továrna na letadla Letov nella seconda metà degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
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Loire 250
Il Loire 250 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société anonyme Loire-Nieuport, verso la metà degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
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Longherone (aeronautica)
Nell'ambito delle costruzioni aeronautiche, un longherone è un componente della struttura dell'ala o dell'impennaggio di un aeromobile; costituito sostanzialmente da una trave disposta parallelamente all'apertura, svolge come funzione principale quella di assorbire i carichi flettenti e gli sforzi di taglio che agiscono sull'ala stessa.
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Macchi C.205V
Il Macchi C.205VIn presenza di numerose fonti che propongono denominazioni diverse tra loro, senza indicarne una logica precisa, si è scelto convenzionalmente di indicare la denominazione del velivolo in «Macchi C.205» nella forma completa e «M.C.205» nella forma in sigla.
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Mikoyan-Gurevich MiG-1
Il Mikoyan-Gurevich MiG-1 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-1) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-3
Il Mikoyan-Gurevich MiG-3 era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Rivestimento lavorante e Mikoyan-Gurevich MiG-3
Mikoyan-Gurevich PBSh-1
Con il nome di Mikoyan-Gurevich PBSh-1 viene identificato il progetto di un aereo da attacco al suolo realizzato in seno all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič a partire dai primi mesi del 1940.
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Nissan Skyline
La Nissan Skyline è un'autovettura di medio-grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor dal 1957 in tredici generazioni.
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North American T-6 Texan
Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dagli anni trenta del XX secolo.
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Petlyakov Pe-2
Il Petlyakov Pe-2 (in alfabeto cirillico Петляков Пе-2), soprannominato Peshka (Пешка, il pedone del gioco degli scacchi) era un aereo bimotore multiruolo progettato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta sotto la guida di Vladimir Michajlovič PetljakovLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché, nel secondo caso, la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Rivestimento lavorante e Petlyakov Pe-2
Piaggio P.108
Il Piaggio P.108 fu un bombardiere strategico quadrimotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica Italiana S.A. Piaggio & C. nei tardi anni trenta.
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Piaggio Vespa
La Vespa è un modello di scooter della Piaggio, brevettato il 23 aprile del 1946, su progetto dell'ingegnere aeronautico Corradino D'Ascanio.
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Polikarpov I-16
Il Polikarpov I-16 (in caratteri cirillici Поликарпов И-16) era un caccia monomotore ad ala bassa a sbalzo, realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.
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Polikarpov I-185
Il Polikarpov I-185 era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Reggiane Re.2000
Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.
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Reggiane Re.2001
Il Reggiane Re.2001, noto anche, non ufficialmente, come "Falco II", era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) all'inizio degli anni quaranta.
Vedere Rivestimento lavorante e Reggiane Re.2001
Reggiane Re.2002
Il Reggiane Re.2002 Ariete era un monoplano monomotore italiano sviluppato durante la seconda guerra mondiale. Rappresentava un'evoluzione del precedente progetto Reggiane, il Re.2000, integrando alcune delle modifiche già introdotte con il Re.2001.
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Reggiane Re.2005
Il Reggiane Re.2005, noto anche come «Sagittario», era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) nella prima metà degli anni quaranta.
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Scocca
La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata.
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Short S.25 Sunderland
Lo Short S.25 Sunderland era un idrovolante britannico, rivelatosi, nella sua categoria, uno dei più importanti di tutto il secondo conflitto mondiale.
Vedere Rivestimento lavorante e Short S.25 Sunderland
Short S.8 Calcutta
Lo Short S.8 Calcutta era un idrovolante di linea trimotore biplano a scafo centrale, prodotto in piccola serie dall'azienda britannica Short Brothers tra i tardi anni venti e i primi anni trenta.
Vedere Rivestimento lavorante e Short S.8 Calcutta
SNCAO CAO-200
Il C.A.O. 200 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese SNCAO, durante la seconda metà degli anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Rivestimento lavorante e SNCAO CAO-200
Tecnam P96 Golf
Il Tecnam P96 Golf (codice ICAO: GOLF) è un aereo biposto di fabbricazione italiana, prodotto dalla Tecnam di Capua e commercializzato in numerosi paesi del mondo dal 1997 al 2006.
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Tupolev ANT-31
Il Tupolev ANT-31 (in cirillico Туполев АНТ-31) era un aereo da caccia monoplano, progettato intorno alla metà degli anni trenta in Unione Sovietica dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev.
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Tupolev ANT-35
Il Tupolev ANT-35 (in cirillico Туполев АНТ-35) era un aereo di linea bimotore ad ala bassa progettato, all'interno dello TsAGI (istituto all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev), da un gruppo di lavoro facente capo a Aleksandr Aleksandrovič Archangel'skij e sviluppato in Unione Sovietica alla metà degli anni trenta.
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Tupolev ANT-36
Il Tupolev ANT-36 (in cirillico Туполев АНТ-36) era un bombardiere monoplano, progettato intorno alla metà degli anni trenta in Unione Sovietica dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev.
Vedere Rivestimento lavorante e Tupolev ANT-36
Vickers VC.1 Viking
Il Vickers VC.1 Viking (Vichingo, in inglese) era un aereo di linea, bimotore e ad ala media, costruito dalla britannica Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd a partire dal 1945.
Vedere Rivestimento lavorante e Vickers VC.1 Viking
Vickers Venom
Il Vickers Venom (indicato anche con la denominazione di fabbrica Vickers Type 279) era un aereo monoplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers-Armstrongs intorno alla metà degli anni trenta.
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William Beardmore and Company
La William Beardmore and Company fu un conglomerato britannico di ingegneria e di costruzioni navali con base a Glasgow e nell'area limitrofa sulle sponde del Clyde.
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Yakovlev Yak-2
Lo Yakovlev Yak-2 (in caratteri cirillici Яковлев Як-2) fu un bombardiere/ricognitore leggero a corto raggio, progettato dall'OKB 115 Jakovlev diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica sul finire degli anni trenta.
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Yakovlev Yak-4
;: Yakovlev Yak-4 (in caratteri cirillici Яковлев Як-4), bombardiere leggero a corto raggio sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e progettato dall'OKB 115 Jakovlev diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev.
Vedere Rivestimento lavorante e Yakovlev Yak-4