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54 relazioni: Argus As 014, Avro 694 Lincoln, BAC TSR-2, BK 37, Blériot XXVII, Blohm & Voss BV 246, Bloodhound SSC, Bristol Belvedere, Canadair Sabre, Caudron G.3, Colindale (metropolitana di Londra), Controllo dello strato limite, Corpo Aereo Italiano, De Havilland DH.112 Venom, De Havilland Gipsy Queen, Dornier Do 17, English Electric Canberra, Fiat C.R.42, FMA IA-58 Pucará, Focke-Achgelis Fa 330, Fokker D.VII, Gate guardian, General Dynamics F-111, George Worsley Adamson, Gnome Lambda, Green C.4, Handley Page HP.80 Victor, Hawker Cygnet, Heinkel He 111, Hendon Central (metropolitana di Londra), Henschel Hs 298, Lanoe Hawker, Martin-Baker Aircraft, Messerschmitt Bf 110, Messerschmitt Me 163, Messerschmitt Me 262, Messerschmitt Me 410, Mikoyan-Gurevich MiG-15, Mitsubishi Ki-46, Napier Gazelle, Percival Provost, Rolls-Royce Kestrel, Rolls-Royce Tyne, Royal Aircraft Factory B.E.2, Sopwith Dolphin, Sopwith Tabloid, Sunbeam Arab, Supermarine Walrus, Vickers F.B.5, Vickers Vimy, ..., Walter HWK 109-500, Westland Dragonfly, Westland Whirlwind (elicottero), Yokosuka MXY7. Espandi índice (4 più) »
Argus As 014
L'Argus As 014 (o 109-014 secondo la nomenclatura assegnata dal Ministero dell'Aria del Reich) era un motore aeronautico pulsogetto prodotto dall'azienda tedesca Argus Motoren GmbH negli anni quaranta.
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Avro 694 Lincoln
L'Avro 694 Lincoln era un bombardiere pesante quadrimotore prodotto dalla britannica Avro verso la fine della seconda guerra mondiale.
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BAC TSR-2
Il BAC TSR-2 era un velivolo multiruolo (bombardiere tattico e ricognitore) bimotore a getto, sviluppato dall'azienda britannica British Aircraft Corporation (BAC) negli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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BK 37
Il Bordkanone BK 3,7 era un cannone aeronautico automatico anticarro/antibombardiere basato sul predecessore Flak 18 37 mm prodotto dalla Rheinmetall, di cui è una variante.
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Blériot XXVII
Il Blériot XXVII fu un modello di monoplano da competizione, progettato e costruito dal pioniere dell'aviazione Louis Blériot, che venne realizzato in due esemplari all'inizio degli anni 1910.
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Blohm & Voss BV 246
Il Blohm & Voss BV 246 Hagelkorn era una bomba planante antinave prodotta dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH negli anni quaranta.
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Bloodhound SSC
La Bloodhound SSC (dove SSC sta per SuperSonic car ovvero auto supersonica) è un veicolo creato dal team internazionale del Bloodhound Project per tentare di superare il record di velocità terrestre dei 1000 mph con una macchina a forma di matita, alimentata da un motore a reazione e un razzo progettato per raggiungere le 1.000 miglia orarie (1.609 km/h) dotato di un Auxiliary power unit, ovvero un motore V8 Cosworth CA2010 da Formula 1.
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Bristol Belvedere
Il Bristol Type 192 Belvedere era un elicottero medio da trasporto birotore e biturbina prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company negli anni sessanta.
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Canadair Sabre
Il Canadair CL-13 Sabre, era un monomotore a getto da caccia ad ala a freccia, variante dello statunitense North American F-86 Sabre, prodotto dall'azienda canadese Canadair negli anni cinquanta.
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Caudron G.3
Il Caudron G.3, citato anche come Caudron G.III, era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda francese Société des avions Caudron negli anni dieci del XX secolo.
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Colindale (metropolitana di Londra)
Colindale è una stazione della metropolitana di Londra situata nel sobborgo omonimo nel nord di Londra, compresa nel borgo londinese di Barnet.
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Controllo dello strato limite
In fluidodinamica, con controllo dello strato limite (o BLC, dall'inglese Boundary Layer Control) si indicano una serie di metodologie atte a prevenire o ritardare il distacco dello strato limite di un fluido che scorre lungo una parete.
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Corpo Aereo Italiano
Il Corpo Aereo Italiano (C.A.I.), fu un corpo di spedizione della Regia Aeronautica che prese parte alle fasi finali della Battaglia d'Inghilterra a sostegno delle operazioni condotte dalla Luftwaffe.
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De Havilland DH.112 Venom
Il de Havilland DH.112 Venom era un aereo militare monomotore a getto ad ala dritta prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni cinquanta ed utilizzato principalmente dalla Royal Air Force nella versione monoposto cacciabombardiere e nella biposto caccia notturno.
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De Havilland Gipsy Queen
Il de Havilland Gipsy Queen, era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea invertito raffreddato ad aria prodotto dalla britannica de Havilland Engine Company negli anni trenta.
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Dornier Do 17
Il Dornier Do 17 fu un aereo multiruolo, monoplano bimotore ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Dornier-Werke GmbH nei primi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune aziende nazionali del settore.
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English Electric Canberra
L'English Electric Canberra era un bombardiere tattico bimotore a getto, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda britannica English Electric nei tardi anni quaranta.
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Fiat C.R.42
Il Fiat CR.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.Ethell 1996, p. 62.. Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.. Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa.
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FMA IA-58 Pucará
L'FMA IA-58 Pucará, in lingua quechua Fortezza, è un bimotore ad ala bassa da attacco al suolo leggero e con compiti controguerriglia prodotto dall'azienda argentina Fábrica Militar de Aviones (FMA) negli anni settanta e ottanta, impiegato principalmente dalla Fuerza Aérea Argentina che lo utilizzò durante la Guerra delle Falkland.
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Focke-Achgelis Fa 330
Il Focke-Achgelis Fa 330 "Bachstelze" ("ballerina") era una girodina composita, un autogiro senza motore, da osservazione sviluppata dall'azienda tedesca Focke-Achgelis nei primi anni quaranta e prodotta dalla Weser Flugzeugwerke di Delmenhors.
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Fokker D.VII
Il Fokker D.VII era un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke nei tardi anni dieci del XX secolo.
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Gate guardian
Un missile Bristol Bloodhound posizionato all'ingresso del RAF Museum Hendon, Londra, Regno Unito RAF di Stafford Un gate guardian o gate guard (in inglese "custode del cancello") è un monumento militare, spesso un velivolo, un veicolo da combattimento o un missile, montato su un basamento ed usato, in mostra statica, come una simbolica guardia intenta a "sorvegliare" l'ingresso principale di una base militare.
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General Dynamics F-111
Il General Dynamics F-111 Aardvark (oritteropo in inglese), era un cacciabombardiere supersonico bimotore con ali a geometria variabile, prodotto dall'azienda statunitense General Dynamics dalla fine degli anni sessanta al 1985.
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George Worsley Adamson
Nacque al Bronx, quartiere di New York, figlio di George William Adamson, capomastro nella costruzione di convogli per la Interborough Rapid Transit Company, e di Mary Lydia, nata Howard.
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Gnome Lambda
Lo Gnome 7 Lambda era un motore aeronautico rotativo a sette cilindri raffreddati ad aria, sviluppato dall'azienda francese Société Des Moteurs Gnome e prodotto, oltre che in Francia dalla successiva realtà aziendale Gnome et Rhône, su licenza anche nel Regno Unito, negli anni dieci del XX secolo.
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Green C.4
Il Green C.4 fu un motore aeronautico 4 cilindri in linea prodotto dalla britannica Aster.
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Handley Page HP.80 Victor
L'Handley Page HP.80 Victor era un bombardiere strategico quadrimotore ad ala alta, prodotto dall'azienda britannica Handley Page Limited negli anni cinquanta.
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Hawker Cygnet
L'Hawker Cygnet fu un aereo da competizione ultraleggero monomotore biplano, realizzato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft negli anni venti.
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Heinkel He 111
L'Heinkel He 111 era un bimotore ad ala bassa a W prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG impiegato principalmente come bombardiere a medio raggio dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
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Hendon Central (metropolitana di Londra)
Hendon Central è una stazione della metropolitana di Londra situata nella zona di Hendon, nel nord-ovest di Londra, compresa nel borgo londinese di Barnet.
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Henschel Hs 298
L'Henschel Hs 298 era un missile aria-aria progettato dal professor Herbert Wagner e realizzato dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG negli anni quaranta.
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Lanoe Hawker
Pilota da caccia della Royal Flying Corps insignito della Distinguished Service Order e della Victoria Cross prima di essere abbattuto a sud di Bapaume in uno scontro aereo dall'asso tedesco Manfred von Richthofen che, dopo questo abbattimento, dipinse di rosso il suo velivolo dando così inizio alla leggenda del Barone Rosso.
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Martin-Baker Aircraft
La Martin-Baker Aircraft Co.
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Messerschmitt Bf 110
Il Messerschmitt Bf 110, indicato successivamente anche come Messerschmitt Me 110, fu il primo Zerstörer ("distruttore"), caccia bimotore multiruolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt AG.
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Messerschmitt Me 163
Il Messerschmitt Me 163 Komet era un caccia intercettore con motore a razzo prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt AG negli anni quaranta, l'unico operativo ad adottare questa soluzione propulsiva durante la seconda guerra mondiale.
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Messerschmitt Me 262
Il Messerschmitt Me 262 era un aereo militare multiruolo a reazione, bimotore turbogetto e monoplano ad ala bassa e a freccia, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG negli anni quaranta.
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Messerschmitt Me 410
Il Messerschmitt Me 410 Hornisse (in italiano "calabrone") era uno Zerstörer (uno specifico tipo di caccia pesante) bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt nei primi anni quaranta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-15
Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (in cirillico Микояна и Гуревича МиГ-15, nome in codice NATO Fagot) era un aereo da caccia monomotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan in collaborazione con Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Mitsubishi Ki-46
Il, identificato anche come, nome in codice alleato Dinah.
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Napier Gazelle
Il Napier Gazelle, poi Rolls-Royce Gazelle, era un motore aeronautico turboalbero prodotto del 1956 dall'azienda britannica Napier Aero Engines e dal 1961, dopo l'assorbimento di questa, dalla Rolls-Royce Limited.
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Percival Provost
|produced.
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Rolls-Royce Kestrel
Il Rolls-Royce Kestrel (gheppio in lingua inglese), o type F, fu un motore aeronautico dodici cilindri a a V sviluppato dall'azienda britannica Rolls-Royce Limited nei tardi anni venti, prodotto per tutto il decennio successivo e utilizzato da numerosi velivoli nel periodo interbellico prima dell'inizio della seconda guerra mondiale.
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Rolls-Royce Tyne
Il Rolls-Royce RB.109 Tyne è un motore aeronautico turboelica a 2 stadi realizzato dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd. alla fine degli anni cinquanta.
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Royal Aircraft Factory B.E.2
Il Royal Aircraft Factory B.E.2 (noto anche come RAF B.E.2) fu un biplano militare biposto monomotore a elica traente progettato da Geoffrey de Havilland nel 1911 e prodotto a partire dal 1912 dall'azienda britannica Royal Aircraft Factory.
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Sopwith Dolphin
Il Sopwith 5F.1 Dolphin fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company nei tardi anni dieci del XX secolo.
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Sopwith Tabloid
Il Sopwith Tabloid era un aereo monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo.
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Sunbeam Arab
Il Sunbeam Arab era un motore aeronautico 8 cilindri a V raffreddato a liquido prodotto dall'azienda britannica Sunbeam Motor Car Co. Ltd. durante la prima guerra mondiale.
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Supermarine Walrus
Il Supermarine Walrus (tricheco) era un aereo anfibio biplano a scafo centrale prodotto dalla britannica Supermarine Aviation Works Ltd, entrato in servizio a metà degli anni trenta ed impiegato come ricognitore marittimo durante la seconda guerra mondiale.
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Vickers F.B.5
Il Vickers F.B.5 era un biplano da caccia britannico impiegato nelle fasi iniziali del primo conflitto mondiale.
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Vickers Vimy
Il Vickers Vimy era un bombardiere pesante biplano prodotto dall'azienda britannica Vickers Limited nel secondo decennio del XX secolo ed impiegato sia come aereo militare dalla Royal Air Force, sia (nella sua versione civile) come aereo di linea da governi e compagnie aeree in Cina, Francia, Spagna e Regno Unito.
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Walter HWK 109-500
Il Walter HWK 109-500 era un motore a razzo ausiliario a propellente liquido costruito durante la seconda guerra mondiale dall'azienda tedesca Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft (HWK) di Hellmuth Walter.
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Westland Dragonfly
Il Westland WS-51 Dragonfly era un elicottero utility prodotto dall'azienda britannica Westland Aircraft su licenza della statunitense Sikorsky nella seconda parte degli anni quaranta.
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Westland Whirlwind (elicottero)
Il Westland Whirlwind era un elicottero medio ad uso militare e civile realizzato dall'azienda Britannica Westland Aircraft su licenza della statunitense Sikorsky negli anni cinquanta.
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Yokosuka MXY7
Lo fu un aereo a reazione con motore a razzo disegnato dall'ufficio di progettazione giapponese Kūgishō, il Primo arsenale tecnico aeronavale di Yokosuka, negli anni quaranta.
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Riorienta qui:
RAF Museum, RAF Museum Cosford, RAF Museum Hendon, Royal Air Force Museum Cosford.
