Indice
28 relazioni: Arado Ar 196, Arado Ar 197, Arado Ar 198, Blitz sulla Vistola, Blohm & Voss BV 138, Blohm & Voss BV 141, Blohm & Voss Ha 137, Dornier Do 17, Fieseler Fi 98, Focke-Wulf Fw 189, Heinkel He 111, Heinkel He 114, Heinkel He 70, Henschel Hs 123, Henschel Hs 124, Junkers Ju 88, Junkers W 34, Messerschmitt Bf 110, Messerschmitt Me 410, Rüstsatz, SC 10, SC 100, SC 1000, SC 1800, SC 2000, SC 250, SC 2500, SC 500.
Arado Ar 196
LArado Ar 196 era un idroricognitore marittimo a scarponi ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH dalla fine degli anni trenta.
Vedere SC 50 e Arado Ar 196
Arado Ar 197
L'Arado Ar 197 era un aereo da caccia imbarcato monomotore con configurazione alare biplana realizzato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere SC 50 e Arado Ar 197
Arado Ar 198
L'Arado Ar 198 era un monomotore da ricognizione ad ala media realizzato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere SC 50 e Arado Ar 198
Blitz sulla Vistola
Il Blitz sulla Vistola (chiamato anche Blitz sulla Disto) fu il primo fatto bellico della seconda guerra mondiale. Esso avvenne il 1º settembre alle ore 4.26, 19 minuti prima dell'ora X per l'inizio di Fall Weiß e, con esso, della campagna di Polonia, per la cui totale realizzazione esso fu determinante.
Vedere SC 50 e Blitz sulla Vistola
Blohm & Voss BV 138
Il Blohm & Voss BV 138 era un idroricognitore trimotore a scafo centrale prodotto dall'azienda tedesca Blohm und Voss GmbH dalla fine degli anni trenta ed utilizzato dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Blohm & Voss BV 138
Blohm & Voss BV 141
Il Blohm & Voss BV 141 era un monomotore da ricognizione tattica ad ala media prodotto dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH dalla fine degli anni trenta ed utilizzato dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Blohm & Voss BV 141
Blohm & Voss Ha 137
Il Blohm & Voss Ha 137 era un bombardiere in picchiata monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata posizionata bassa realizzato dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH dalla fine degli anni trenta.
Vedere SC 50 e Blohm & Voss Ha 137
Dornier Do 17
Il Dornier Do 17 fu un aereo multiruolo, monoplano bimotore ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Dornier-Werke GmbH nei primi anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune aziende nazionali del settore.
Vedere SC 50 e Dornier Do 17
Fieseler Fi 98
Il Fieseler Fi 98 era un bombardiere a tuffo monomotore biplano e da attacco al suolo realizzato dall'azienda tedesca Fieseler Flugzeugbau Kassel GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere SC 50 e Fieseler Fi 98
Focke-Wulf Fw 189
Il Focke-Wulf Fw-189 era un bimotore da ricognizione a corto raggio ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau AG negli anni quaranta ed utilizzato principalmente dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Focke-Wulf Fw 189
Heinkel He 111
LHeinkel He 111 era un bimotore ad ala bassa a W prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG impiegato principalmente come bombardiere medio dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Heinkel He 111
Heinkel He 114
LHeinkel He 114 era un idrovolante sesquiplano prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed utilizzato dalla Kriegsmarine come ricognitore marittimo imbarcato.
Vedere SC 50 e Heinkel He 114
Heinkel He 70
L'Heinkel He 70 Blitz (in lingua tedesca fulmine, saetta) era un monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano invertita montata bassa, impiegato inizialmente come aereo di linea ed aereo postale dalla Deutsche Luft Hansa (DLH) e successivamente come bombardiere, ricognitore ed aereo da addestramento dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Heinkel He 70
Henschel Hs 123
L'Henschel Hs 123 era un bombardiere a tuffo e da attacco al suolo monomotore biplano prodotto dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed operativo durante la Guerra civile spagnola, seconda guerra mondiale e Seconda guerra sino-giapponese.
Vedere SC 50 e Henschel Hs 123
Henschel Hs 124
L'Henschel Hs 124 era un bimotore mutiruolo ad ala bassa ad uso militare realizzato dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke nel 1934 e rimasto a livello di prototipo.
Vedere SC 50 e Henschel Hs 124
Junkers Ju 88
Lo Junkers Ju 88 era un bombardiere multiruolo bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Junkers GmbH dalla metà degli anni trenta.
Vedere SC 50 e Junkers Ju 88
Junkers W 34
Lo Junkers W 34, in seguito indicato come Junkers Ju 34, fu un aereo di linea e da trasporto monomotore ad ala bassa e fusoliera interamente metallica, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG all'inizio degli anni venti ed entrato in servizio nel 1926.
Vedere SC 50 e Junkers W 34
Messerschmitt Bf 110
Il Messerschmitt Bf 110, indicato successivamente anche come Messerschmitt Me 110, fu il primo Zerstörer ("distruttore"), caccia bimotore multiruolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt AG.
Vedere SC 50 e Messerschmitt Bf 110
Messerschmitt Me 410
Il Messerschmitt Me 410 Hornisse (in italiano "calabrone") era uno Zerstörer (uno specifico tipo di caccia pesante) bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt nei primi anni quaranta.
Vedere SC 50 e Messerschmitt Me 410
Rüstsatz
Un Rüstsatz (al plurale Rüstsätze) era una serie di "kit di modifica" prodotto per gli aerei della Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e Rüstsatz
SC 10
La SC 10 era bomba a caduta libera leggera di produzione tedesca ed in dotazione alla Luftwaffe dagli anni trenta. Realizzata con due tecniche costruttive diverse, era la bomba da 10 kg con innesco ad impatto dotazione standard di molti velivoli che operarono durante la seconda guerra mondiale e la meno pesante tra quelle a disposizione.
Vedere SC 50 e SC 10
SC 100
La SC 100 era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte delle aeronautiche militari delle potenze dell'Asse nella seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e SC 100
SC 1000
La SC 1000 Herrmann era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Era la bomba da 1000 kg di dotazione standard di molti velivoli che operarono per la Germania nazista ed essendo sprovvista di sistemi di guida o di freno aerodinamico, arrivava sul bersaglio "in caduta libera".
Vedere SC 50 e SC 1000
SC 1800
La SC 1800 Satan era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Essendo sprovvista di sistemi di guida o di freno aerodinamico, arrivava sul bersaglio "in caduta libera".
Vedere SC 50 e SC 1800
SC 2000
La SC 2000 era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Realizzata con il corpo principale forgiato in unico pezzo, gli veniva avvitata una superficie circolare di coda per stabilizzarne la caduta e un anello frontale (kopfring) per diminuirne la penetrazione nel terreno.
Vedere SC 50 e SC 2000
SC 250
La SC 250 era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Era la bomba da 250 kg di dotazione standard di molti velivoli che operarono per la Germania nazista ed essendo sprovvista di sistemi di guida o di freno aerodinamico, arrivava sul bersaglio "in caduta libera".
Vedere SC 50 e SC 250
SC 2500
La SC 2500 era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe verso il termine della seconda guerra mondiale.
Vedere SC 50 e SC 2500
SC 500
La SC 500 era una bomba a caduta libera progettata per essere impiegata da parte della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Era la bomba da 500 kg di dotazione standard di molti velivoli che operarono per la Germania nazista ed essendo sprovvista di sistemi di guida o di freno aerodinamico, arrivava sul bersaglio "in caduta libera".
Vedere SC 50 e SC 500