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15 relazioni: Bertil Roos, BRDC International Trophy 1974, Campionato mondiale di Formula 1 1974, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Campionato mondiale di Formula 1 1976, Gran Premio d'Argentina 1974, Jean-Pierre Jarier, Mike Wilds, Peter Revson, Race of Champions 1974, Shadow DN1, Shadow DN5, Shadow Racing Cars, Tom Pryce, Tony Southgate.
Bertil Roos
Dopo aver partecipato alla Formula Vee nel suo paese decide di trasferirsi negli Stati Uniti dove conquista il titolo 1973 della Formula Super Vee.
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BRDC International Trophy 1974
Il BRDC International Trophy 1974 (XXVI Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 7 aprile 1974 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito.
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Campionato mondiale di Formula 1 1974
Il campionato mondiale di Formula 1 1974 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 25° ad assegnare il Campionato Piloti e il 17° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1975
Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1976
Il campionato mondiale di Formula 1 1976 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 27° ad assegnare il Campionato Piloti e il 19° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Gran Premio d'Argentina 1974
Il Gran Premio d'Argentina 1974 è stata la prima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1974 sul Circuito di Buenos Aires.
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Jean-Pierre Jarier
Nato a Charenton-le-Pont, vicino a Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni. Prima si era dedicato alle moto da corsa, ma a seguito di una promessa fatta alla madre di abbandonare questo suo interesse, la convinse a vendere l'auto di famiglia per comprargli una vettura per gareggiare nelle categorie minori.
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Mike Wilds
Inizia a correre in Formula 3 nel 1972. Nel 1974 passa alla Formula 5000; a metà della stagione la scuderia Dempster International Racing Team gli dà l'opportunità di correre nella Formula 1, iscrivendolo al Gran Premio di Gran Bretagna, nel quale fallisce però la qualificazione al volante di una March.
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Peter Revson
È stato un pilota di Formula 1, vincitore di 2 Gran Premi. Membro ed erede della famiglia di industriali della cosmesi Revlon, in quanto figlio del fondatore Charles Revson, rinunciò all'eredità e ai beni di famiglia per la passione delle corse (curiosamente, nel 1973 corse anche per la McLaren, sponsorizzata dalla concorrente Yardley).
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Race of Champions 1974
La Race of Champions 1974 (IX Simoniz Daily Mail Race of Champions) fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo che si disputò domenica 17 marzo 1974 sul Circuito di Brands Hatch.
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Shadow DN1
La Shadow DN1 fu una vettura di Formula 1, la prima prodotta dal costruttore statunitense. Fece il suo esordio nella 1973 con al volante Jackie Oliver e George Follmer, ma venne impiegata anche nella stagione successiva.
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Shadow DN5
La Shadow DN5 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio del Sud Africa 1975 con al volante Jean-Pierre Jarier ottenendo subito la pole position ma essendo costretta da un guasto alla trasmissione ad abbandonare la gara.
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Shadow Racing Cars
La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980. Ha vinto il Gran Premio d'Austria nel 1977 con Alan Jones.
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Tom Pryce
Nella sua carriera risultò vincitore della Race of Champions 1975, unico britannico proveniente dal Galles ad avere vinto una gara di Formula 1 benché non valida per il campionato del mondo.
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Tony Southgate
Ha maturato la sua prima esperienza nelle corse automobilistiche nel 1962 alla Lola, dove ha lavorato come progettista su vetture per la Formula 1, sport prototipo (tra cui la Lola T70) e la serie Indycar.
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