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Stipa-Caproni

Indice Stipa-Caproni

Lo Stipa-Caproni o Caproni-Stipa fu un velivolo sperimentale italiano degli anni trenta, che può essere considerato un precursore dei successivi aviogetti.

Indice

  1. 13 relazioni: ANF Les Mureaux Stipa 203, Botte volante, Campini-Caproni C.C.2, Caproni, Caproni Ca.183bis, De Havilland Gipsy III, Giuseppe De Florentiis, Leduc 0.21, Luigi Stipa, Polikarpov I-185, SAI Ambrosini 404, Stipa, Velivoli Caproni.

ANF Les Mureaux Stipa 203

Il ANF-Mureaux Stipa 203, o Stipa 203 è stato il progetto di un innovativo bombardiere sviluppato dell'azienda aeronautica francese ANF Les Mureaux a partire dall'ottobre 1934.

Vedere Stipa-Caproni e ANF Les Mureaux Stipa 203

Botte volante

L'aereo botte di Mattioni, chiamato scherzosamente dai fiorentini la botte volante,. fu il primo velivolo sperimentale al mondo che già nel 1923 volò sfruttando il principio su cui si fonda il volo a reazione.

Vedere Stipa-Caproni e Botte volante

Campini-Caproni C.C.2

Il Campini-Caproni (ulteriori sigle non sono asseverate da documenti dell'epoca ma risalgono al dopoguerra) fu un aereo sperimentale monoplano e monomotore; dotato di un motore alternativo che azionava un compressore assiale, con in coda un vaporizzatore e un bruciatore, con spina Pelton, fu realizzato dall'azienda aeronautica italiana Caproni alla fine degli anni trenta.

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Caproni

La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò una delle più importanti aziende aeronautiche italiane. Fondata da Giovanni Battista Caproni, dopo alterne vicende durante gli anni trenta assunse le dimensioni di un vero e proprio gruppo industriale.

Vedere Stipa-Caproni e Caproni

Caproni Ca.183bis

Il Caproni Ca.183bis fu un intercettore d'alta quota bimotore sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Caproni durante il periodo della seconda guerra mondiale.

Vedere Stipa-Caproni e Caproni Ca.183bis

De Havilland Gipsy III

Il de Havilland Gipsy III era un motore aeronautico a 4 cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria prodotto dall'azienda britannica de Havilland Engine Company negli anni trenta.

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Giuseppe De Florentiis

È noto soprattutto per aver scritto Tecnologia delle armi da fuoco portatili, considerato ancora oggi uno dei più importanti testi sulle armi da fuoco.

Vedere Stipa-Caproni e Giuseppe De Florentiis

Leduc 0.21

Il Leduc 0.21 fu un aereo sperimentale francese costruito nel 1953 allo scopo di realizzare un laboratorio volante per lo studio di un propulsore di tipo ramjet.

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Luigi Stipa

Laureato in ingegneria civile idraulica e in ingegneria aeronautica, è stato l'inventore di un motore precursore di quello a reazione. È considerato anche l'inventore dell'ala a turbina, utilizzata nello Stipa-Caproni, che può essere considerato il primo passo verso il concetto di aviogetto.

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Polikarpov I-185

Il Polikarpov I-185 era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.

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SAI Ambrosini 404

Il SAI Ambrosini 404, o S.404 o Stipa 404 è stato il progetto di un innovativo bombardiere pesante sviluppato dell'azienda aeronautica italiana SAI Ambrosini nel 1938.

Vedere Stipa-Caproni e SAI Ambrosini 404

Stipa

* Luigi Stipa – ingegnere italiano.

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Velivoli Caproni

Questa lista elenca tutti i velivoli prodotti dalla ditta Caproni e dalle sue consociate durante la loro attività. I velivoli sono raggruppati ed ordinati in base alla loro designazione.

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Conosciuto come Stipa Caproni.