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208 relazioni: Aguri Suzuki, Alex Yoong, André Lotterer, Andrea Caldarelli, Australian S5000 Championship, Automobilismo, Ayumu Iwasa, Benoît Tréluyer, Campionato europeo della montagna 2008, Campionato FIA di Formula 2 (2017-), Campionato FIA di Formula 2 2020, Campionato Italiano Velocità Montagna, Campionato Italiano Velocità Montagna 2010, Campionato mondiale di Formula 1 2014, Caterham F1 Team, Cem Bölükbaşı, Champ Car, Christian Danner, Circuito del Fuji, Circuito di Mine, Circuito di Motegi, Circuito di Sugo, Coppa Nissena, Cronoscalata Vittorio Veneto-Cansiglio, Dallara, Dallara SF14, Dallara SF19, Dallara SF23, David Vidales, Direxiv, Dome (azienda), Eddie Irvine, Enrico Bertaggia, Esteban Tuero, F - Motori in pista, F3 giapponese, Fabrizio Barbazza, Formula 1, Formula 2, Formula 2 giapponese 1978, Formula 2 giapponese 1979, Formula 2 giapponese 1980, Formula 2 giapponese 1981, Formula 2 giapponese 1982, Formula 2 giapponese 1983, Formula 2 giapponese 1984, Formula 2 giapponese 1985, Formula 2 giapponese 1986, Formula 2000 giapponese 1973, Formula 2000 giapponese 1974, ... Espandi índice (158 più) »
Aguri Suzuki
Ha partecipato a 88 Gran Premi debuttando il 30 ottobre 1988 nel gran premio del Giappone, ottenendo un podio (primo pilota giapponese a ottenere tale risultato) e un totale di 8 punti iridati.
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Alex Yoong
Yoong inizia la sua carriera automobilistica nel 1992. Nel 1994 poi il malese vince la sua prima gara importante: la Formula Asia International race.
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André Lotterer
Lotterer ha iniziato la sua carriera in monoposto vincendo nel 1998 la Formula BMW Junior e nel 1999 la Formula BMW ADAC. Negli anni successivi ha corso sia nella F3 britannica, sia in quella tedesca, per poi essere scelto nel 2002 come collaudatore per la Jaguar Racing, team di Formula 1.
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Andrea Caldarelli
Da 2017 diventa pilota della Lamborghini, nel suo primo anno vince l'Endurance Cup GT World Challenge Europe mentre nel 2019 vince sia la Endurance Cup e Sprint Cup trionfando anche nell'assoluto.
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Australian S5000 Championship
Il VHT S5000 Australian Drivers' Championship (noto originariamente come Australian S5000 Championship, o semplicemente S5000) è una serie di corse a ruote scoperte Australiana.
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Automobilismo
Lautomobilismo è uno sport, consistente nel gareggiare con un'automobile da corsa - realizzata secondo uno specifico regolamento tecnico che varia in base alla competizione - entro un percorso chiuso alla normale circolazione (autodromo oppure tracciato stradale).
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Ayumu Iwasa
Durante le prove libere del Gran Premio del Giappone 2024 esordisce in Formula 1 con il team Racing Bulls.
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Benoît Tréluyer
In Giappone ha vinto la Formula Nippon nel 2006 e il Super GT nel 2008.
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Campionato europeo della montagna 2008
Il Campionato europeo della montagna 2008, cinquantottesima edizione della manifestazione organizzata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si svolse dal 27 aprile al 21 settembre 2008 su dodici tappe disputatesi in undici paesi (l'Italia fu l'unica nazione ad ospitare due eventi nella stagione).
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Campionato FIA di Formula 2 (2017-)
Il Campionato FIA di Formula 2 (ufficialmente denominato FIA Formula 2 Championship) è una serie automobilistica per monoposto in circuito, introdotta a partire dal 2005 con il nome di GP2 Series, al posto del Campionato Internazionale di Formula 3000, come serie cadetta e propedeutica alla Formula 1.
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Campionato FIA di Formula 2 2020
La stagione 2020 del Campionato FIA di Formula 2 è stata, nella storia della categoria, la 16ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 16ª ad assegnare il Campionato Scuderie, la quarta con la nuova denominazione, che ha sostituito la precedente GP2 Series.
Vedere Super Formula e Campionato FIA di Formula 2 2020
Campionato Italiano Velocità Montagna
Il Campionato Italiano Velocità Montagna, noto anche come CIVM, è un campionato automobilistico organizzato dalla Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, basato su una serie di cronoscalate.
Vedere Super Formula e Campionato Italiano Velocità Montagna
Campionato Italiano Velocità Montagna 2010
Il Campionato Italiano Velocità Montagna 2010 si è svolto tra il 2 maggio e il 3 ottobre 2010 su dodici tappe disputatesi in dieci regioni diverse.
Vedere Super Formula e Campionato Italiano Velocità Montagna 2010
Campionato mondiale di Formula 1 2014
Il campionato mondiale di Formula 1 2014 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 65º ad assegnare il campionato piloti e il 57º ad assegnare il campionato costruttori.
Vedere Super Formula e Campionato mondiale di Formula 1 2014
Caterham F1 Team
La Caterham F1 Team è stata una squadra anglo-malese di Formula 1, attiva dal 2010 al 2014. Il team è stato ammesso dopo l'annuncio fatto dalla BMW Sauber di voler abbandonare la Formula 1 al termine del campionato 2009.
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Cem Bölükbaşı
Inseguendo la sua passione per la velocità, all'età di 6 anni, suo padre lo porta su una pista di motocross, inizia a gareggiare e vince il campionato giovanile turco.
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Champ Car
Champ Car era il nome della serie automobilistica precedentemente nota come CART (acronimo di Championship Auto Racing Teams) e fino al 1996 tale campionato era spesso associato al marchio IndyCar (concesso in uso dall'Indianapolis Motor Speedway).
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Christian Danner
Campione di Formula 3000 nel 1985, per alcuni anni divenne presenza fissa nei Gran Premi di Formula 1, in cui corse sempre con squadre di bassa classifica conquistando un quarto posto come miglior risultato.
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Circuito del Fuji
Il circuito del Fuji (Fuji International Speedway) è un circuito situato alle pendici del Fuji, ad Oyama, nella prefettura di Shizuoka, in Giappone.
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Circuito di Mine
Il circuito di Mine fu un circuito motoristico situato nei pressi di Mine, cittadina della Prefettura di Yamaguchi in Giappone. Aperto nel novembre del 1972, ha ospitato per diversi anni la massima categoria per vetture a ruote scoperte del Giappone, nelle sue varie denominazioni (Formula 2 giapponese, Formula 3000 o Formula Nippon).
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Circuito di Motegi
Motegi (pronuncia italiana "Moteghi") è un circuito giapponese costruito nel 1997 nelle vicinanze della città di Motegi. È denominato ufficialmente Mobility Resort Motegi, in precedenza Twin Ring Motegi poiché all'interno della stessa struttura ospita due circuiti diversi, un ovale da 2.493 m e un percorso stradale da 4.801 m con 3 differenti configurazioni.
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Circuito di Sugo
Il circuito di Sugo è un circuito giapponese di proprietà della Yamaha aperto nel 1975, dove dal 1988 al 2003 ha corso il Campionato mondiale Superbike.
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Coppa Nissena
La Coppa Nissena è una competizione automobilistica che si tiene ogni anno a Caltanissetta. È una gara del tipo cronoscalata ed è una prova valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) e Trofeo della Montagna.
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Cronoscalata Vittorio Veneto-Cansiglio
La Vittorio Veneto-Cansiglio Trofeo Luigi Amadio, chiamata anche Vittorio-Cansiglio è una cronoscalata automobilistica. Si svolge nel territorio del comune di Fregona (TV) lungo i tornanti della SS422.
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Dallara
Dallara Automobili è un'azienda italiana costruttrice di automobili da competizione, fondata nel 1972 a Varano de' Melegari, in provincia di Parma, dall'ingegner Giampaolo Dallara.
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Dallara SF14
La Dallara SF14 è una vettura sportiva monoposto a ruote scoperte che inizia a competere dal 2014 nel campionato giapponese di Super Formula.
Vedere Super Formula e Dallara SF14
Dallara SF19
La Dallara SF19 è una monoposto a ruote scoperte realizzata dalla Dallara per competere, dal 2019, nel campionato giapponese di Super Formula in sostituzione della Dallara SF14.
Vedere Super Formula e Dallara SF19
Dallara SF23
La Dallara SF23 è una monoposto a ruote scoperte, realizzata dalla Dallara per competere, dal 2023, come unica monoposto ammessa al campionato giapponese di Super Formula in sostituzione della Dallara SF19.
Vedere Super Formula e Dallara SF23
David Vidales
Nel 2013 Vidales inizia a correre in karting dove ha vinto il campionato spagnolo di karting per due volte consecutivo.
Vedere Super Formula e David Vidales
Direxiv
La Direxiv fu un team motoristico giapponese, che tentò di iscriversi al Campionato mondiale di Formula 1 2008. La scelta della FIA cadde sulla Prodrive di David Richards che sconfisse la concorrenza anche di Carlin Motorsport, Eddie Jordan, Paul Stoddart e del presente team di GP2 Series Racing Engineering.
Vedere Super Formula e Direxiv
Dome (azienda)
La, letteralmente "sogno di bambino", è un costruttore automobilistico giapponese, principalmente coinvolto nella costruzione di vetture sportive, sia a ruote coperte che scoperte.
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Eddie Irvine
Proveniente dall'Irlanda del Nord, dopo aver gareggiato per vari anni nelle categorie minori dell'automobilismo, vincendo il titolo di Formula Ford britannica nel 1987, riuscì a partecipare a dieci campionati di Formula 1, dal al.
Vedere Super Formula e Eddie Irvine
Enrico Bertaggia
Dopo essere stato campione italiano di Formula 3 nel 1987, tenta la Formula 3000 senza successo prima di ritornare brevemente alla F3 vincendo le prestigiose gare internazionali di Monaco e Macao nel 1988.
Vedere Super Formula e Enrico Bertaggia
Esteban Tuero
Figlio di un pilota amatoriale, Tuero si appassionò presto ai kart, salendovi per la prima volta a sette anni.
Vedere Super Formula e Esteban Tuero
F - Motori in pista
è un manga spokon dedicato alla Formula 1, di Noboru Rokuda pubblicato in Giappone nel 1985 e in Italia nel 2002 dalla Star Comics. È stato anche creato un anime di 31 episodi che copre soltanto i primi 8 volumi (su 28) del manga; la serie animata è stata trasmessa in Italia in prima visione nel febbraio del 1991 su Italia 7 (dopo il termine dell'anime Automodelli) in versione fortemente censurata, ed è stata replicata dalle emittenti Man-ga e Anime Gold in versione integrale.
Vedere Super Formula e F - Motori in pista
F3 giapponese
L'All-Japan Formula Three Championship ovvero il campionato di F3 giapponese (Zen'nihon F3 Senshuken) è uno dei principali campionati della categoria Formula 3.
Vedere Super Formula e F3 giapponese
Fabrizio Barbazza
Dopo essersi interessato di motocross e aver vinto il titolo juniores italiano nel 1981, Barbazza, a 18 anni, passò all'automobilismo dedicandosi alla Formula Monza.
Vedere Super Formula e Fabrizio Barbazza
Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
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Formula 2 giapponese 1978
La stagione 1978 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 7 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Kazuyoshi Hoshino su Nova-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1978
Formula 2 giapponese 1979
La stagione 1979 della Formula 1 giapponese fu corsa su 7 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Keiji Matsumoto su March-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1979
Formula 2 giapponese 1980
La stagione 1980 della Formula 2 giapponese fu corsa su 6 gare. La serie venne vinta dal pilota nipponico Masahiro Hasemi su March-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1980
Formula 2 giapponese 1981
La stagione 1981 della Formula 2 giapponese fu corsa su 5 gare. La serie venne vinta dal pilota nipponico Satoru Nakajima su Ralt e su March, entrambe motorizzate dalla Honda.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1981
Formula 2 giapponese 1982
La stagione 1982 della Formula 2 giapponese fu corsa su 6 gare, disputatesi tutte sul suolo giapponese. Il campionato venne vinto dal pilota nipponico Satoru Nakajima su March 812-Honda e March 822-Honda.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1982
Formula 2 giapponese 1983
La stagione 1983 della Formula 2 giapponese fu corsa su 8 gare, disputatesi tutte sul suolo giapponese. La serie venne vinta dal pilota britannico Geoff Lees che utilizzò sia una Spirit 201-Honda che una March 832-Honda.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1983
Formula 2 giapponese 1984
La stagione 1984 della Formula 2 giapponese fu corsa su 8 gare, disputatesi tutte sul suolo giapponese. La serie venne vinta dal pilota nipponico Satoru Nakajima su March 842-Honda.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1984
Formula 2 giapponese 1985
La stagione 1985 della Formula 2 giapponese si corse su 8 gare. Parteciparono 13 differenti team, 20 differenti piloti, 4 differenti telaisti e 3 differenti motori.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1985
Formula 2 giapponese 1986
La stagione 1986 della Formula 2 giapponese fu disputata in 8 gare. Vi presero parte 14 differenti team, 19 differenti piloti, 2 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 2 giapponese 1986
Formula 2000 giapponese 1973
La stagione 1973 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 4 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Motoharu Kurosawa su March-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2000 giapponese 1973
Formula 2000 giapponese 1974
La stagione 1974 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 4 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Noritake Takahara su March-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2000 giapponese 1974
Formula 2000 giapponese 1975
La stagione 1975 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 5 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Kazuyoshi Hoshino su March-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2000 giapponese 1975
Formula 2000 giapponese 1976
La stagione 1976 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 5 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Noritake Takahara su Nova-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2000 giapponese 1976
Formula 2000 giapponese 1977
La stagione 1977 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 8 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Kazuyoshi Hoshino su Nova-BMW.
Vedere Super Formula e Formula 2000 giapponese 1977
Formula 3000
La Formula 3000 è una categoria motoristica sorta nel 1985 per prendere il posto della Formula 2. Tale categoria era in crisi a causa degli alti costi e dello scarso interesse ottenuto dal campionato dovuto al dominio delle vetture motorizzate Honda.
Vedere Super Formula e Formula 3000
Formula 3000 giapponese 1987
La stagione 1987 della Formula 3000 giapponese si corse su 9 gare. Sostituì di fatto la Formula 2 che si disputava fino alla stagione precedente.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1987
Formula 3000 giapponese 1988
La stagione 1988 della Formula 3000 giapponese fu corsa su 8 gran premi. Vi presero parte 18 differenti team, 24 differenti piloti, 5 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1988
Formula 3000 giapponese 1989
La stagione 1989 della Formula 3000 giapponese fu disputata su 8 gare. Vi presero parte 17 differenti team, 29 differenti piloti, 5 differenti telaisti e 2 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1989
Formula 3000 giapponese 1990
La stagione 1990 della Formula 3000 giapponese fu disputata su 10 gare. Vi presero parte 25 differenti team, 38 differenti piloti, 4 differenti telaisti e 2 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1990
Formula 3000 giapponese 1991
La stagione 1991 della Formula 3000 giapponese fu prevista su 11 gare anche se poi ne vennero disputate solo 10. La stagione fu animata da 27 differenti team, 47 differenti piloti, ben 5 differenti telai e 3 differenti motori.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1991
Formula 3000 giapponese 1992
La stagione 1992 della Formula 3000 giapponese fu prevista su 11 gare. L'annata fu animata da 21 differenti team, 34 differenti piloti, 4 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1992
Formula 3000 giapponese 1993
La stagione 1993 della Formula 3000 giapponese fu articolata su 11 appuntamenti anche se poi ne vennero disputati solo 9. La stagione venne affrontata da 22 differenti team, 30 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1993
Formula 3000 giapponese 1994
La stagione 1994 della Formula 3000 giapponese fu corsa su 10 gare. Vi presero parte 16 differenti team, 30 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1994
Formula 3000 giapponese 1995
La stagione 1995 della Formula 3000 giapponese fu prevista su nove gare anche se poi ne vennero disputate solo 8. Vi presero parte 16 differenti team, 26 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula 3000 giapponese 1995
Formula Challenge Japan
La Formula Challenge Japan (abbreviata in FCJ) è un campionato motoristico riservato a vetture con ruote scoperte, con base in Giappone. Nato nel 2006 è collegato con la più importante serie motoristica del Paese, la Formula Nippon.
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Formula Holden
La Formula Holden fu un campionato motoristico, riservato a vetture a ruote scoperte, che si disputò in Australia tra il 1989 e il 2007.
Vedere Super Formula e Formula Holden
Formula Nippon 1996
La stagione 1996 della Formula Nippon fu disputata su 10 gare. Vi presero parte 15 differenti team, 28 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 3 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 1996
Formula Nippon 1997
La stagione 1997 della Formula Nippon fu disputata in 10 gare. Vi presero parte 17 differenti team, 37 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 2 differenti motoristi.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 1997
Formula Nippon 1998
La stagione 1998 della Formula Nippon fu prevista su 10 gare, anche se poi ne vennero disputate solo 9. Vi presero parte 14 differenti team, 29 differenti piloti, 3 differenti telaisti e un solo motorista.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 1998
Formula Nippon 1999
La stagione 1999 della Formula Nippon fu disputata su 10 gare. Vi presero parte 14 differenti team, 26 differenti piloti, 3 differenti telaisti e un solo motorista.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 1999
Formula Nippon 2000
La stagione 2000 della Formula Nippon fu disputata su 10 gare. Vi presero parte 13 differenti team, 21 differenti piloti, 2 differenti telaisti e un solo motorista.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2000
Formula Nippon 2001
La stagione 2001 della Formula Nippon fu corsa in 10 gare. Vi presero parte 11 differenti team, 23 differenti piloti, 2 differenti telaisti ma un solo motorista.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2001
Formula Nippon 2002
La stagione 2002 della Formula Nippon fu corsa su 10 gare. 11 differenti team, 22 differenti piloti vi presero parte. Tutte le vetture utilizzarono telai Reynard e motori Mugen Honda MF308.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2002
Formula Nippon 2003
La stagione 2003 della Formula Nippon è stata disputata su 10 gare. 10 differenti team e 21 differenti piloti vi hanno preso parte. Tutti hanno utilizzato vetture Lola telaio Lola B3/51 e motori Mugen Honda MF308.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2003
Formula Nippon 2004
La stagione 2004 della Formula Nippon fu corsa su 9 gare. 8 differenti team e 17 differenti piloti vi presero parte. Tutti utilizzano vetture Lola telaio Lola B3/51 e motori Mugen Honda MF308.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2004
Formula Nippon 2005
La stagione 2005 della Formula Nippon fu corsa in 9 gare. 8 differenti team, 17 differenti piloti vi presero parte. Tutti usarono vetture della Lola, telaio Lola B3/51 e motori Mugen Honda MF308.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2005
Formula Nippon 2006
La stagione 2006 della Formula Nippon fu disputata su 9 gare. 12 differenti team e 25 differenti piloti presero parte ai gran premi. La vettura utilizzata fu una Lola telaio FN06.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2006
Formula Nippon 2007
La stagione 2007 della Formula Nippon fu disputata su 9 gare. 12 differenti team e 22 differenti piloti vi presero parte. Tutti i team hanno utilizzato telai Lola modello FN06 motorizzate Mugen Honda (Mugen HF386E) o Toyota (Toyota RV8J).
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2007
Formula Nippon 2008
La stagione 2008 della Formula Nippon è stata la 13ª stagione della categoria. Il campionato è stato disputato su 8 gare. Tutti i team utilizzano vetture Lola, specificatamente il modello FN06 e possono scegliere come motore il Mugen Honda HF386E o Toyota RV8J.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2008
Formula Nippon 2009
La stagione 2009 della Formula Nippon è la trentottesima edizione della più importante serie giapponese di vetture a ruote scoperte, la quattordicesima con questa denominazione.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2009
Formula Nippon 2010
La stagione 2010 della Formula Nippon è la trentanovesima edizione della più importante serie giapponese di vetture a ruote scoperte, la quindicesima con questa denominazione.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2010
Formula Nippon 2011
La stagione 2011 della Formula Nippon fu la trentanovesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la sedicesima da quando ha assunto tale denominazione.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2011
Formula Nippon 2012
La stagione 2012 della Formula Nippon è stata la quarantesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la sedicesima, e ultima, da quando ha assunto la denominazione di Formula Nippon.
Vedere Super Formula e Formula Nippon 2012
G-Force Technologies
La G-Force Technologies (precedentemente Chip Ganassi Racing Ltd.) è stata una casa automobilistica britannica fondata da Chip Ganassi e Ken Anderson nel 1991, e specializzata nella costruzione di vetture da competizione.
Vedere Super Formula e G-Force Technologies
Geoff Lees
Inizia la carriera motoristica nella Formula Ford che si aggiudica, per poi passare nel 1976 alla Formula 3 col team Chevron.
Vedere Super Formula e Geoff Lees
Giuliano Alesi
Nato ad Avignone, Alesi inizia a correre con i kart nel 2013, con la Baby Race SRL in due categorie: nella KF3, dove chiude al 14º posto e nella KFJ, in cui chiude 28º.
Vedere Super Formula e Giuliano Alesi
GP2 Series 2014
La stagione 2014 del Campionato FIA di GP2 Series è stata, nella storia della categoria, la 10ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 10ª ad assegnare il Campionato Scuderie.
Vedere Super Formula e GP2 Series 2014
Gran Premio d'Italia 1991
Il Gran Premio d'Italia 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'8 settembre 1991 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
Vedere Super Formula e Gran Premio d'Italia 1991
Gran Premio del Belgio 1991
Il Gran Premio del Belgio 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 25 agosto 1991 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren e ha visto il debutto del futuro sette volte Campione del Mondo Michael Schumacher, alla guida di una Jordan.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Belgio 1991
Gran Premio del Belgio 2014
Il Gran Premio del Belgio 2014 è stata la dodicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 2014. La gara, disputatasi domenica 24 agosto 2014 sul circuito di Spa-Francorchamps, è stata vinta da Daniel Ricciardo su Red Bull Racing-Renault.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Belgio 2014
Gran Premio del Giappone
Il Gran Premio del Giappone è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge sul circuito di Suzuka. La gara è entrata a far parte del calendario nel 1976, sul circuito del Fuji nelle vicinanze di Yokohama, che ha ospitato anche l'edizione 1977, per poi ritornare stabilmente nel calendario mondiale a partire dal 1987, a Suzuka, salvo le edizioni 2007 e 2008 che si sono svolte su un rinnovato circuito del Fuji.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone
Gran Premio del Giappone 1976
Il Gran Premio del Giappone 1976 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 ottobre 1976 sul Circuito del Fuji.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone 1976
Gran Premio del Giappone 1991
Il Gran Premio del Giappone 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 ottobre 1991 sul circuito di Suzuka. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone 1991
Gran Premio del Giappone 2019
Il Gran Premio del Giappone 2019 è stata la diciassettesima prova della stagione 2019 del campionato mondiale di Formula 1. La gara, corsa domenica 13 ottobre 2019 sul circuito di Suzuka, è stata vinta dal finlandese Valtteri Bottas su Mercedes, al suo sesto successo in carriera.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone 2019
Gran Premio del Giappone 2023
Il Gran Premio del Giappone 2023 è stata la sedicesima prova della stagione 2023 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 24 settembre sul circuito di Suzuka ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al quarantottesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo i due piloti della McLaren-Mercedes, il britannico Lando Norris e l'australiano Oscar Piastri.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone 2023
Gran Premio del Giappone 2024
Il Gran Premio del Giappone 2024 è stata la quarta prova della stagione 2024 del campionato mondiale di Formula 1. La gara è stata corsa domenica 7 aprile sul circuito di Suzuka ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al cinquantasettesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, il messicano Sergio Pérez, e lo spagnolo Carlos Sainz Jr.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Giappone 2024
Gran Premio del Portogallo 1991
Il Gran Premio del Portogallo 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 22 settembre 1991 al circuito di Estoril. La gara è stata vinta da Riccardo Patrese su Williams.
Vedere Super Formula e Gran Premio del Portogallo 1991
Gran Premio di Germania 1991
Il Gran Premio di Germania 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 luglio 1991 all'Hockenheimring. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
Vedere Super Formula e Gran Premio di Germania 1991
Gran Premio di Spagna 1991
Il Gran Premio di Spagna 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 settembre 1991 al Circuito di Barcellona-Catalogna di Montmeló.
Vedere Super Formula e Gran Premio di Spagna 1991
GT by Citroën
La GT by Citroën (a volte scritto GTbyCitroën) è un'auto sportiva che è stata presentata come una concept car il 2 ottobre 2008 al salone di Parigi.
Vedere Super Formula e GT by Citroën
Heinz-Harald Frentzen
È stato attivo in Formula 1 dal 1994 al 2003, cogliendo tre vittorie e il titolo di vicecampione nel 1997. Durante la sua permanenza nella massima serie ha gareggiato per Sauber, Williams, Jordan, Prost e Arrows.
Vedere Super Formula e Heinz-Harald Frentzen
Hideki Noda
Noda iniziò la sua carriera nel mondo dei kart, in cui vinse diversi titoli nazionali negli anni compresi tra il 1982 e il 1986.
Vedere Super Formula e Hideki Noda
Igor Fraga
Nel 2014 Esordisce in monoposto nel Campionato Paulista dove conclude al secondo posto.
Vedere Super Formula e Igor Fraga
Impul
La Hoshino Impul Co., Ltd., (conosciuta anche come Impul) è un'azienda giapponese, specializzata nella produzione di componenti automobilistiche, con sede nel quartiere di Setagaya a Tokyo, e fondata dall'ex pilota automobilistico Kazuyoshi Hoshino.
Vedere Super Formula e Impul
Jacques Villeneuve
Nella massima serie dimostrò indubbie capacità velocistiche e grande abilità nei duelli ravvicinati, tanto che Frank Williams lo accostò al campione australiano Alan Jones per la sua durezza in pista e per la mancanza di timori reverenziali nei confronti degli avversari.
Vedere Super Formula e Jacques Villeneuve
James Rossiter
Come pilota ha corso in diversi campionati, le categorie minori, come: la Formula Renault italiana, la F3 Euro Series, la British Formula 3 International Series e il Gran Premio di Macao.
Vedere Super Formula e James Rossiter
Jann Mardenborough
Jann Mardenborough è nato a Darlington nel Regno Unito ma ha trascorso la sua infanzia a Cardiff in Galles, figlio dell'ex-calciatore Steve Mardenborough, non ha intrapreso la carriera del padre, dedicandosi al motorsport.
Vedere Super Formula e Jann Mardenborough
Jüri Vips
Con il team Red Bull Racing ha preso parte alle prove libere del Gran Premio di Spagna 2022 di Formula 1.
Vedere Super Formula e Jüri Vips
João Paulo de Oliveira
È considerato uno dei piloti di maggior successo a correre in Giappone nell'ultimo decennio, noto per la sua velocità e la sua profonda capacità di sviluppo della vettura.
Vedere Super Formula e João Paulo de Oliveira
Johnny Herbert
Ritenuto in gioventù uno dei migliori talenti dell'automobilismo britannico, riuscì a laurearsi campione di Formula 3 inglese nel 1987. L'anno successivo la sua carriera rischiò di essere compromessa da un grave incidente sul circuito di Brands Hatch durante una gara di Formula 3000.
Vedere Super Formula e Johnny Herbert
Jonathan Cochet
Jonathan Cochet debuttò nell'automobilismo professionistico nel 1997 e divenne campione francese di Formula Renault. Nel 1999 fu vicecampione nazionale di F3 francese e per poi vincere il titolo nel 2000, anno in cui si aggiudicò il Masters di Formula 3 a Zandvoort, nei Paesi Bassi.
Vedere Super Formula e Jonathan Cochet
Jordan Grand Prix
La Jordan Grand Prix è stata una scuderia irlandese di Formula 1 (dal 1991 al 2005) vincitrice di 4 Gran Premi, fondata da Eddie Jordan negli anni ottanta, dopo aver gareggiato in Formula 3 e in Formula 3000.
Vedere Super Formula e Jordan Grand Prix
Kamui Kobayashi
Kamui inizia la sua carriera motoristica nel 1996 all'età di nove anni. Finisce terzo nella sua prima stagione coi kart nella SL Takarazuka Tournament Cadet Class.
Vedere Super Formula e Kamui Kobayashi
Kazuki Nakajima
È figlio dell'ex pilota Satoru Nakajima. Anche suo fratello, Daisuke, è un pilota automobilistico.
Vedere Super Formula e Kazuki Nakajima
Kazuto Kotaka
Kotaka debutta in monoposto nel 2015 correndo per il team TOM'S Spirit dal secondo round della Formula 4 giapponese.Il pilota nipponico si dimostra subito molto costante, ottiene un quarto posto a Suzuka e chiude sesto in classifica generale con 50 punti.
Vedere Super Formula e Kazuto Kotaka
Kazuyoshi Hoshino
Ha corso in Formula 1 due soli gran premi: le prime due edizioni del Gran Premio del Giappone: 1976 e 1977.
Vedere Super Formula e Kazuyoshi Hoshino
Kōki Saga
Dopo gli inizi nel karting e nella Formula Toyota giapponese, dal 2005 al 2010 ha disputato il campionato giapponese di Formula 3, correndo per il team Le Beausset.
Vedere Super Formula e Kōki Saga
KC Motorgroup
La KC Motorgroup, meglio nota come KCMG, è una scuderia automobilistica hongkonghese. Attualmente compete nella Super Formula, nel GT World Challenge Asia e nelle Super Taikyu Series.
Vedere Super Formula e KC Motorgroup
Kohei Hirate
Hirate cominciò a competere con i kart nel 1999, a tredici anni. Nel 2003 si trasferì in Europa, disputando due stagioni nel campionato italiano di Formula Renault 2.0, nel quale si classificò in seconda posizione nel 2004.
Vedere Super Formula e Kohei Hirate
Kojima Engineering
La Kojima Engineering è stata un costruttore giapponese di Formula 1. Fondata da Matsuhisa Kojima, partecipò a due soli Gran Premi: le edizioni 1976 e 1977 del Gran Premio del Giappone.
Vedere Super Formula e Kojima Engineering
Kunimitsu Takahashi
È considerato il padre del drifting.
Vedere Super Formula e Kunimitsu Takahashi
Liam Lawson
In monoposto ha vinto la New Zealand Formula Ford nel 2016 e la Toyota Racing Series nel 2019, inoltre nel 2022 ha ottenuto il terzo posto finale in Formula 2 ed è diventato vice-campione della Super Formula nel 2023.
Vedere Super Formula e Liam Lawson
Loïc Duval
Dopo alcune stagioni nel karting, Loic Duval ha debuttato nell'automobilismo nel 2002, nel campionato francese di Formula Campus, diventandone subito il campione.
Vedere Super Formula e Loïc Duval
Lola B03/51
La Lola Bo3/51 anche conosciuta come B3/51, è una vettura sportiva monoposto a ruote scoperte creata nel 2003 Dalla casa automobilistica inglese Lola per il campionato 2003 della Formula Nippon.
Vedere Super Formula e Lola B03/51
Lola FN06
La Lola FN06, chiamata anche Lola B06/51, è una vettura sportiva monoposto a ruote scoperte creata nel 2006.
Vedere Super Formula e Lola FN06
Lola Racing Cars
La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è stata una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).
Vedere Super Formula e Lola Racing Cars
Marco Apicella
In Formula 1 partecipò al solo Gran Premio d'Italia 1993 al volante di una Jordan, ritirandosi dopo un incidente durante il primo giro ed è per questo ritenuto il pilota con la più breve carriera di sempre nella massima serie automobilistica, record che però appartiene in realtà a Ernst Loof, che partecipò al Gran Premio di Germania 1953, e si fermò a 2 metri dalla partenza, per la rottura della pompa della benzina.
Vedere Super Formula e Marco Apicella
Masahiro Hasemi
Ha corso in Formula 1 una sola gara: Gran Premio del Giappone 1976. Al volante di una vettura anch'essa nipponica, la Kojima, Hasemi partì in decima posizione e terminò undicesimo a sette giri dal vincitore Mario Andretti.
Vedere Super Formula e Masahiro Hasemi
Masami Kuwashima
Dopo una buona carriera nelle serie minori nipponiche nel 1972 si trasferisce in Europa dove coglie dei buoni risultati nella Formula 3.
Vedere Super Formula e Masami Kuwashima
Massimo Rivola
Dopo essersi laureato in economia e commercio all'Università di Bologna, inizia la carriera in Formula 1 presso l'ufficio marketing della nel 1998, diventando responsabile sponsor nel 2000.
Vedere Super Formula e Massimo Rivola
Michael Schumacher
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Insieme a Lewis Hamilton è il più vincente nella storia della Formula 1, con 7 titoli mondiali, i primi due con la (e) e successivamente cinque consecutivi con la (e), quest'ultimo un record assoluto.
Vedere Super Formula e Michael Schumacher
Mika Salo
Dopo aver corso per molti anni nelle serie minori, Salo è approdato in Formula 1 nel ed è rimasto nella categoria fino al, gareggiando per diverse scuderie quali Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari (in cui ha sostituito per alcune gare l'infortunato Michael Schumacher), Sauber e Toyota.
Vedere Super Formula e Mika Salo
Mugen Motorsports
La Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) è un costruttore motoristico giapponese fondato nel 1973 da Hirotoshi Honda, figlio del fondatore della Honda Motor Company Sōichirō Honda, e da Masao Kimura.
Vedere Super Formula e Mugen Motorsports
Naoki Hattori
Dopo gli inizi nelle serie minori approda nel 1988 alla F3 giapponese. Nel 1990 riporta il titolo e prosegue negli anni seguenti con buoni risultati in molte serie motoristiche del suo Paese.
Vedere Super Formula e Naoki Hattori
Naoki Yamamoto
Nel 2019 ha corso le prove libere del Gran Premio del Giappone con la scuderia Toro Rosso.
Vedere Super Formula e Naoki Yamamoto
Narain Karthikeyan
Suo padre G.R. Karthikeyan è stato campione indiano di rally.
Vedere Super Formula e Narain Karthikeyan
Nick Cassidy
Nel 2023 è diventato vice campione della Formula E.
Vedere Super Formula e Nick Cassidy
Nirei Fukuzumi
Nato a Tokushima, Fukuzumi inizia la sua carriera sui Kart nel 2010, e ci corre fino al 2013. Tra i suoi migliori risultati la seconda posizione nel ROK Cup International Final - Super ROK.
Vedere Super Formula e Nirei Fukuzumi
Nobuharu Matsushita
Nato a Saitama, Matsushita iniziò la sua carriera nel karting nel 2005, partecipando al campionato All-Japan Junior Kart.
Vedere Super Formula e Nobuharu Matsushita
Norberto Fontana
Come molti altri piloti, anche Norberto Fontana iniziò la propria carriera sui kart, all'età di otto anni. Passarono, però, sei anni prima che prendesse parte ad una stagione completa.
Vedere Super Formula e Norberto Fontana
Nuova Zelanda
La Nuova Zelanda è uno stato insulare dell'Oceania, posto nell'Oceano Pacifico meridionale, formato da due isole principali, l'Isola del Nord e l'Isola del Sud, e da numerose isole minori come l'Isola Stewart e le Isole Chatham.
Vedere Super Formula e Nuova Zelanda
Oliver Rasmussen
Rasmussen esordisce in monoposto nel 2018 correndo nel Campionato italiano di Formula 4 con il team Jenzer Motorsport.
Vedere Super Formula e Oliver Rasmussen
Pierre Gasly
Gasly iniziò a correre con i kart nel 2006, quando chiuse 15º nel campionato francese Minime, prima di chiudere 4º nell'anno successivo.
Vedere Super Formula e Pierre Gasly
Pietro Fittipaldi
Ha fatto il suo debutto in Formula 1 con la Haas al Gran Premio di Sakhir 2020, sostituendo l’infortunato Romain Grosjean.
Vedere Super Formula e Pietro Fittipaldi
Pit stop
Negli sport motoristici, un pit stop è una pausa per il rifornimento di carburante, sostituzione degli pneumatici, riparazioni, regolazioni meccaniche, un cambio di pilota, scontare una penalità o qualsiasi altra combinazione di quanto sopra.
Vedere Super Formula e Pit stop
Ralf Schumacher
Vincitore del Gran Premio di Macao 1995 e campione di Formula Nippon nel 1996, debuttò in Formula 1 con la Jordan Grand Prix nel 1997 trascorrendo undici stagioni nella massima serie.
Vedere Super Formula e Ralf Schumacher
Ralph Firman
Figlio di Ralph Firman Senior, meccanico della Lotus di Emerson Fittipaldi e poi cofondatore del costruttore Van Diemen, fin da bambino si avvicinò al mondo dei motori.
Vedere Super Formula e Ralph Firman
Raoul Hyman
Hyman esordisce in monoposto nel 2013 gareggiando con il team HHC Motorsport nella BRDC Formula 4 senza ottenere grandi risultati.
Vedere Super Formula e Raoul Hyman
Red Bull Junior Team
Il Red Bull Junior Team è un programma sportivo nato nel 2001, creato e coordinato dall'ex pilota Helmut Marko. Ha come scopo quello di supportare e allenare alcuni giovani piloti selezionati nel loro cammino verso la Formula 1.
Vedere Super Formula e Red Bull Junior Team
Ren Sato
Sato esordisce in monoposto nel 2018 correndo l'intero campionato giapponese di Formula 4; dopo un anno di apprendimento, nel 2019 vince il campionato giapponese conquistando undici vittorie su quattordici gare.
Vedere Super Formula e Ren Sato
Richard Divila
Divila nacque a San Paolo il 30 maggio 1945 e si laureò in ingegneria aeronautica presso la Faculdade de Engenharia Industrial.
Vedere Super Formula e Richard Divila
Rio Haryanto
Haryanto iniziò la sua carriera alla guida di vetture monoposto nel suo continente natio, l'Asia, correndo in tre serie diverse durante la stagione del 2008: la Formula Renault asiatica, la Formula Asia 2.0 e la Formula BMW Pacific.
Vedere Super Formula e Rio Haryanto
Risultati sportivi di Michael Schumacher
I risultati sportivi di Michael Schumacher comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota automobilistico tedesco Michael Schumacher.
Vedere Super Formula e Risultati sportivi di Michael Schumacher
Risultati sportivi di Riccardo Patrese
I Risultati sportivi di Riccardo Patrese comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota automobilistico italiano Riccardo Patrese.
Vedere Super Formula e Risultati sportivi di Riccardo Patrese
Ritomo Miyata
Nelle Formule minori ha vinto la Super Formula Lights nel 2020 e due volte la Formula 4 giapponese, nel 2016 e 2017.
Vedere Super Formula e Ritomo Miyata
Roland Ratzenberger
Perse la vita in seguito ad un gravissimo incidente durante le qualifiche del Gran Premio di San Marino 1994 a Imola.
Vedere Super Formula e Roland Ratzenberger
Ronnie Quintarelli
Quintarelli inizia la sua carriera di pilota nel karting nel 1990, conquistando due volte il secondo posto nel Campionato Mondiale della Formula Super A ed il titolo europeo della Formula C. Pur essendo passato al professionismo, ha continuato a partecipare sporadicamente a competizioni in kart, in particolare nel Campionato Asia Pacifico.
Vedere Super Formula e Ronnie Quintarelli
Ryō Hirakawa
Nato a Kure, Hiroshima, Hirakawa inizia la sua carriera agonistica in karting all'età di undici anni, ha corso in vari campionati locali, passando alla categoria KF2 nel 2009, finendo 32 ° nel campionato Asia-Pacifico.
Vedere Super Formula e Ryō Hirakawa
Sacha Fenestraz
Nato in Francia da genitori argentini e francesi, cresce a Cordova, Argentina. Ha iniziato il karting nel 2006 all'età di sette anni, partecipando a eventi in Francia e Argentina.
Vedere Super Formula e Sacha Fenestraz
Satoru Nakajima
È stato il primo pilota giapponese ad essere impegnato con continuità nel mondiale di Formula 1. Prima di lui, i piloti giapponesi prendevano parte solitamente alla gara di casa.
Vedere Super Formula e Satoru Nakajima
Satoshi Motoyama
Dopo 5 stagioni coi kart, Motoyama passa all'automobilismo sportivo nel 1990, facendo il suo esordio nella F3 giapponese. A partire dal 1996 disputa la Formula Nippon, categoria in cui riuscirà a conquistare ben 4 titoli (1998, 2001, 2003 e 2005).
Vedere Super Formula e Satoshi Motoyama
Sauber Junior Team
Il Sauber Junior Team è un'iniziativa del Stake F1 Team Kick Sauber di Formula 1, per aiutare la crescita dei giovani piloti fino a portarli in Formula 1.
Vedere Super Formula e Sauber Junior Team
Scuderia Ferrari Driver Academy
La Scuderia Ferrari Driver Academy (SFDA), nota fino al 2023 come Ferrari Driver Academy (FDA), è un programma sportivo della Ferrari, nato nel 2009 e coordinato da Jock Clear, che ha come scopo quello di formare i piloti selezionati dal punto di vista agonistico, umano e professionale.
Vedere Super Formula e Scuderia Ferrari Driver Academy
Seiji Ara
Sotto l'influenza del padre meccanico e la famigliarità delle corse in kart sin da piccolo, nel 1994 debutta nelle corse a quattro ruote partecipando alla Volkswagen Cup Race.
Vedere Super Formula e Seiji Ara
Shinji Nakano
Dopo molta esperienza acquisita nelle categorie minori, tra le quali la Formula 3 e la Formula 3000 giapponese (1989, 1992-1996), debutta in Formula 1 nel 1997 al volante della neonata Prost a motore Mugen-Honda, a fianco del più esperto Olivier Panis e successivamente di Jarno Trulli, non dimostrando tuttavia di reggere il confronto con entrambi i compagni.
Vedere Super Formula e Shinji Nakano
Sho Tsuboi
Tsuboi dopo una carriera nel Kart nel 2015 partecipa con il Team Tom's nella Formula 4 giapponese, dove conquista sette vittorie e dieci podi che lo portano alla vittoria del campionato davanti a Tadasuke Makino.
Vedere Super Formula e Sho Tsuboi
Simtek S941
La Simtek S941 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla squadra inglese Simtek per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1994.
Vedere Super Formula e Simtek S941
Spirit (automobilismo)
La Spirit è stato un team britannico di Formula 1 che ha corso dal 1983 al 1985. Fondata da John Wickham, esperto manager di scuderia di Formula 2, non è mai riuscita a segnare punti mondiali, pur potendo utilizzare i progetti di Gordon Coppuck.
Vedere Super Formula e Spirit (automobilismo)
Stefan Johansson
Nel corso della sua carriera si è imposto anche nel campionato di Formula 3 britannica nel 1980. Pur essendo un pilota costante, aveva i suoi principali limiti in qualifica e sul giro singolo.
Vedere Super Formula e Stefan Johansson
Stoffel Vandoorne
Prima di iniziare la carriera in Formula 1, è stato vincitore del Campionato Mondiale di GP2 nel 2015 con il team ART Grand Prix. Attualmente corre in Formula E, oltre a essere collaudatore della Mercedes in Formula 1.
Vedere Super Formula e Stoffel Vandoorne
Super Formula 2013
La stagione 2013 della Super Formula è stata la quarantunesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la prima con la nuova denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2013
Super Formula 2014
La stagione 2014 della Super Formula è stata la quarantaduesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la seconda con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2014
Super Formula 2015
La stagione 2015 della Super Formula è stata la quarantatreesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la terza con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2015
Super Formula 2016
La stagione 2016 della Super Formula è stata la quarantaquattresima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la quarta con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2016
Super Formula 2017
La stagione 2017 della Super Formula è stata la quarantacinquesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la quinta con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2017
Super Formula 2018
La stagione 2018 della Super Formula è stata la quarantaseiesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la sesta con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2018
Super Formula 2019
La stagione 2019 della Super Formula è stata la quarantasettesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la settima con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2019
Super Formula 2020
La stagione 2020 della Super Formula è la quarantottesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, l'ottava con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2020
Super Formula 2021
La stagione 2021 della Super Formula è stata la quarantanovesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la nona con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2021
Super Formula 2022
La stagione 2022 della Super Formula è stata la cinquantesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la decima con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2022
Super Formula 2023
La stagione 2023 della Super Formula è stata la cinquantunesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, l'undicesima con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2023
Super Formula 2024
La stagione 2024 della Super Formula è la cinquantaduesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la dodicesima con la denominazione di Super Formula.
Vedere Super Formula e Super Formula 2024
Super Formula Lights
La Super Formula Lights (スーパーフォーミュラライツ, Sūpāfōmyuraraitu) è un campionato automobilistico nazionale che si svolge in Giappone. Si tratta di una formula propedeutica della Super Formula, massima serie giapponese.
Vedere Super Formula e Super Formula Lights
Super Formula Lights 2023
La Super Formula Lights 2023 è stata la quarta stagione del campionato Super Formula Lights, serie propedeutica della Super Formula che ha sostituito nel 2020 l'All-Japan Formula Three Championship.
Vedere Super Formula e Super Formula Lights 2023
Super GT
Il campionato Super GT è una serie automobilistica giapponese, in passato anche nota come All-Japan Grand Touring Car Championship o JGTC (全日本GT選手権, Zen Nihon GT Sensyuken), promossa dalla GT-Association.
Vedere Super Formula e Super GT
Superformula (disambigua)
* Superformula – In geometria, generalizzazione delle funzioni circolari a due dimensioni in coordinate polari.
Vedere Super Formula e Superformula (disambigua)
Superlicenza FIA
La Superlicenza FIA (FIA Super Licence) è una qualifica necessaria per un pilota per poter partecipare a un Gran Premio di Formula 1.Art.4.1 del regolamento FIA Formula One World Championship.
Vedere Super Formula e Superlicenza FIA
Swift FN09
La Swift FN09, chiamata anche Swift n.17, è una vettura sportiva monoposto a ruote scoperte creata nel 2009.
Vedere Super Formula e Swift FN09
Tadasuke Makino
Nel 2020 vince in coppia con Naoki Yamamoto il campionato Super GT.
Vedere Super Formula e Tadasuke Makino
Takuya Izawa
Attualmente corre in GP2 Series con il team ART Grand Prix.
Vedere Super Formula e Takuya Izawa
Tatiana Calderón
Ha studiato nel Colegio Helvetia dal 1997 al 2011 dove ha imparato l'inglese e il tedesco. Si è laureata nel giugno 2011 e si è trasferita a Indianapolis per allenarsi a tempo pieno per il suo team, Juncos Racing.
Vedere Super Formula e Tatiana Calderón
Teppei Natori
Nel 2014, all'età di 14 anni, Natori iniziò a correre nei kart arrivando sesto nella ROK Cup International Final.
Vedere Super Formula e Teppei Natori
Théo Pourchaire
Con la scuderia Alfa Romeo ha preso parte a tre prove libere della Formula 1 tra il 2022 e il 2023.
Vedere Super Formula e Théo Pourchaire
Tokachi International Speedway
Il è un circuito motoristico situato nei pressi di Sarabetsu, cittadina della prefettura di Hokkaidō in Giappone. Aperto nel maggio del 1993, ha ospitato per alcuni anni la massima categoria per vetture a ruote scoperte del Giappone, all'epoca denominata Formula 3000.
Vedere Super Formula e Tokachi International Speedway
Tomoki Nojiri
Nojiri iniziò a correre nel karting nell'All-Japan Karting Championship nel 2003 e nel 2006 si laureò campione della classe FA.
Vedere Super Formula e Tomoki Nojiri
Toranosuke Takagi
Takagi fu fortemente influenzato da suo padre, un pilota di turismo. Nel 1980, egli iniziò la sua carriera nei kart, correndo la sua prima gara in un campionato ufficiale nel 1987.
Vedere Super Formula e Toranosuke Takagi
Toshio Suzuki
Dopo aver partecipato a 2 Gran Premi in Formula 1 nel 1993, è tornato in Giappone dove ha vinto il campionato di Formula Nippon nel 1995. Toshio Suzuki è anche il test driver della casa automobilistica giapponese Nissan Motors ed è stato il primo a testare il nuovo modello della Nissan GT-R.
Vedere Super Formula e Toshio Suzuki
Ukyo Katayama
Ora si dedica alle scalate degli ottomila sparsi nel mondo (nell'ultima impresa sul monte Fuji, dove sono morti i suoi due compagni di scalata, gli si sono congelate le dita dei piedi ed è stato soccorso in elicottero).
Vedere Super Formula e Ukyo Katayama
Ukyo Sasahara
Sasahara fa il suo esordio in monoposto nel campionato di Formula Renault 2.0 con il team Euronova Racing.
Vedere Super Formula e Ukyo Sasahara
Vincenzo Sospiri
Dopo aver vinto numerosi titoli italiani, continentali e mondiali in go-kart, Sospiri avanza rapidamente nelle graduatorie di gradimento dei team manager grazie ai seguenti risultati di prestigio.
Vedere Super Formula e Vincenzo Sospiri
Vitantonio Liuzzi
Nato a Locorotondo, nella città metropolitana di Bari, ha però trascorso gran parte della sua vita a Pescara, diventando un idolo locale e rappresentante dello sport abruzzese.
Vedere Super Formula e Vitantonio Liuzzi
Volker Weidler
Vincitore del campionato di Formula 3 tedesca nel 1985, si iscrisse a 10 Gran Premi di Formula 1 nel 1989 con la non competitiva Rial, non riuscendo mai a qualificarsi per la gara.
Vedere Super Formula e Volker Weidler
Walter Wolf Racing
La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel. Corse 58 gran premi, 47 dei quali come costruttore in proprio, conquistando 3 vittorie, una pole position, 2 giri veloci, 13 podi e 79 punti, tutti con al volante Jody Scheckter.
Vedere Super Formula e Walter Wolf Racing
Willi Kauhsen Racing Team
La Willi Kauhsen Racing Team (WKRT) fu una scuderia automobilistica tedesca, nata nel 1971, che corse fino al 1979. Fondata da Willi Kauhsen partecipò a varie categorie, tra cui l'Interserie e la Formula 2, fino a quando, nel 1979, si iscrisse al mondiale di Formula 1.
Vedere Super Formula e Willi Kauhsen Racing Team
World Series by Renault
Le World Series by Renault, già conosciute come World Series by Nissan dal 1998 al 2004, sono un campionato motoristico. La serie consiste in tre categorie: la Formula Renault 3.5 (spesso chiamata essa stessa World Series by Renault o WSR) la Eurocup Formula Renault 2.0 e l'Eurocup Mégane Trophy.
Vedere Super Formula e World Series by Renault
WTCR 2018
Il WTCR 2018 è una competizione internazionale di vetture da turismo promosso dal Eurosport Events e sancito dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Vedere Super Formula e WTCR 2018
WTCR 2019
Il WTCR 2019 è la seconda edizione del FIA World Touring Car Cup. Ha avuto inizio il 5 aprile sul Circuito di Marrakech e si è concluso il 15 dicembre sul Circuito di Sepang, dopo trenta gare suddivise in dieci tappe.
Vedere Super Formula e WTCR 2019
Yuji Ide
Dopo aver gareggiato per diverse stagioni nella Formula 3 giapponese, nel Super GT e nella Formula Nippon, nella quale ha ottenuto il secondo posto nel 2005, per il campionato 2006 è stato ingaggiato per correre in Formula 1 dalla scuderia appena formata da Aguri Suzuki, la Super Aguri, insieme al connazionale Takuma Satō.
Vedere Super Formula e Yuji Ide
Yuji Kunimoto
È il fratello minore di Keisuke Kunimoto, vincitore del Gran Premio di Macao 2008.
Vedere Super Formula e Yuji Kunimoto
Conosciuto come Campionato giapponese di Formula 2, Campionato giapponese di Formula 2000, Formula 2 giapponese, Formula 2000 giapponese, Formula 3000 giapponese, Formula Nippon.
, Formula 2000 giapponese 1975, Formula 2000 giapponese 1976, Formula 2000 giapponese 1977, Formula 3000, Formula 3000 giapponese 1987, Formula 3000 giapponese 1988, Formula 3000 giapponese 1989, Formula 3000 giapponese 1990, Formula 3000 giapponese 1991, Formula 3000 giapponese 1992, Formula 3000 giapponese 1993, Formula 3000 giapponese 1994, Formula 3000 giapponese 1995, Formula Challenge Japan, Formula Holden, Formula Nippon 1996, Formula Nippon 1997, Formula Nippon 1998, Formula Nippon 1999, Formula Nippon 2000, Formula Nippon 2001, Formula Nippon 2002, Formula Nippon 2003, Formula Nippon 2004, Formula Nippon 2005, Formula Nippon 2006, Formula Nippon 2007, Formula Nippon 2008, Formula Nippon 2009, Formula Nippon 2010, Formula Nippon 2011, Formula Nippon 2012, G-Force Technologies, Geoff Lees, Giuliano Alesi, GP2 Series 2014, Gran Premio d'Italia 1991, Gran Premio del Belgio 1991, Gran Premio del Belgio 2014, Gran Premio del Giappone, Gran Premio del Giappone 1976, Gran Premio del Giappone 1991, Gran Premio del Giappone 2019, Gran Premio del Giappone 2023, Gran Premio del Giappone 2024, Gran Premio del Portogallo 1991, Gran Premio di Germania 1991, Gran Premio di Spagna 1991, GT by Citroën, Heinz-Harald Frentzen, Hideki Noda, Igor Fraga, Impul, Jacques Villeneuve, James Rossiter, Jann Mardenborough, Jüri Vips, João Paulo de Oliveira, Johnny Herbert, Jonathan Cochet, Jordan Grand Prix, Kamui Kobayashi, Kazuki Nakajima, Kazuto Kotaka, Kazuyoshi Hoshino, Kōki Saga, KC Motorgroup, Kohei Hirate, Kojima Engineering, Kunimitsu Takahashi, Liam Lawson, Loïc Duval, Lola B03/51, Lola FN06, Lola Racing Cars, Marco Apicella, Masahiro Hasemi, Masami Kuwashima, Massimo Rivola, Michael Schumacher, Mika Salo, Mugen Motorsports, Naoki Hattori, Naoki Yamamoto, Narain Karthikeyan, Nick Cassidy, Nirei Fukuzumi, Nobuharu Matsushita, Norberto Fontana, Nuova Zelanda, Oliver Rasmussen, Pierre Gasly, Pietro Fittipaldi, Pit stop, Ralf Schumacher, Ralph Firman, Raoul Hyman, Red Bull Junior Team, Ren Sato, Richard Divila, Rio Haryanto, Risultati sportivi di Michael Schumacher, Risultati sportivi di Riccardo Patrese, Ritomo Miyata, Roland Ratzenberger, Ronnie Quintarelli, Ryō Hirakawa, Sacha Fenestraz, Satoru Nakajima, Satoshi Motoyama, Sauber Junior Team, Scuderia Ferrari Driver Academy, Seiji Ara, Shinji Nakano, Sho Tsuboi, Simtek S941, Spirit (automobilismo), Stefan Johansson, Stoffel Vandoorne, Super Formula 2013, Super Formula 2014, Super Formula 2015, Super Formula 2016, Super Formula 2017, Super Formula 2018, Super Formula 2019, Super Formula 2020, Super Formula 2021, Super Formula 2022, Super Formula 2023, Super Formula 2024, Super Formula Lights, Super Formula Lights 2023, Super GT, Superformula (disambigua), Superlicenza FIA, Swift FN09, Tadasuke Makino, Takuya Izawa, Tatiana Calderón, Teppei Natori, Théo Pourchaire, Tokachi International Speedway, Tomoki Nojiri, Toranosuke Takagi, Toshio Suzuki, Ukyo Katayama, Ukyo Sasahara, Vincenzo Sospiri, Vitantonio Liuzzi, Volker Weidler, Walter Wolf Racing, Willi Kauhsen Racing Team, World Series by Renault, WTCR 2018, WTCR 2019, Yuji Ide, Yuji Kunimoto.