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9 relazioni: Ferrovia Culoz-Modane, Ferrovia Marsiglia-Ventimiglia, Locomotiva SNCF BB 67300, Locomotiva SNCF BB 7200, Locomotiva SNCF BB 9300, Locomotiva SNCF CC 72000, Talgo, TEE Ligure, Trans Europ Express.
Ferrovia Culoz-Modane
La ferrovia Culoz-Modane (in francese Ligne de la Maurienne) o ferrovia della Moriana, in alcuni casi anche Ferrovia del Fréjus insieme alla Torino-Modane, è una linea ferroviaria francese a scartamento normale e di proprietà statale che unisce Culoz, sulla Lione-Ginevra, a Modane, stazione internazionale della linea del Frejus.
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Ferrovia Marsiglia-Ventimiglia
La ferrovia Marsiglia-Ventimiglia è un'importante linea ferroviaria posta nel sud-est della Francia. Segue la Costa Azzurra servendo importanti città, quali Marsiglia, Tolone e Nizza.
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Locomotiva SNCF BB 67300
Le BB 6730 sono state locomotive diesel-elettriche delle Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), per servizi misti passeggeri o merci.
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Locomotiva SNCF BB 7200
Le locomotive BB 7200 delle ferrovie francesi (SNCF) sono una serie di 240 locomotive elettriche a corrente continua della famiglia Nez cassés, costruite dalla Alsthom, messe in servizio dal 1976 al 1985 e tuttora in servizio, con le loro "sorelle" bicorrenti BB 22200 e le loro "cugine" a corrente alternata monofase BB 15000.
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Locomotiva SNCF BB 9300
Le locomotive serie BB 9300 delle ferrovie francesi (SNCF) sono state una serie di 40 locomotive elettriche a a corrente continua costruite alla fine degli anni sessanta dalla Schneider Electric.
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Locomotiva SNCF CC 72000
Le locomotive serie CC 72000 delle ferrovie francesi (SNCF) sono una serie di locomotive diesel-elettriche costruite in 92 esemplari dalla Alsthom.
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Talgo
Talgo (acronimo di Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) è un particolare sistema di carrozze ferroviarie, dotate di casse e carrelli non convenzionali, che realizza un convoglio articolato (eventualmente con esclusione delle motrici/carrozze semipilota), a composizione bloccata.
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TEE Ligure
Ligure è una relazione ferroviaria gestita con materiale rotabile delle Ferrovie dello Stato tra Milano e Marsiglia, poi prolungata ad Avignone, operativa tra il 1957 e il 1982. Il treno aveva in composizione solo materiale di prima classe ed espletava servizio ristorante.
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Trans Europ Express
I Trans Europ Express, in sigla TEE, sono stati una rete di treni rapidi internazionali europei di lusso, nata nel 1957 da un'idea lanciata il 30 ottobre 1953 in una conferenza stampa da Franciscus Querien den Hollander, allora presidente e direttore delle Ferrovie Olandesi.