Tram ATAC: motrici a truck

Le vetture tranviarie a truck dell'azienda municipale di Roma sono state un gruppo di 380 motrici a due assi bidirezionali entrate in servizio a partire dal 1919.

7 relazioni: Autoalveare, Rete tranviaria di Roma, Tram ATAC: motrici ad assi radiali, Tram ATAC: motrici MATER, Tram ATAC: motrici MRS, Tram ATAC: rotabili di servizio, Vetture rimorchiate della rete di Roma.

Autoalveare

L'autoalveare è stato un autobus interurbano ad allestimento speciale, sperimentato a Roma negli anni trenta nell'idea, rimasta poi tale, di emulare con un solo veicolo stradale la capacità di un convoglio su rotaia.

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Rete tranviaria di Roma

La rete tranviaria urbana di Roma è formata da sei linee, per una lunghezza complessiva di circa, residua di una rete molto più vasta in passato.

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Tram ATAC: motrici ad assi radiali

Le vetture tranviarie ad assi radiali dell'azienda tranviaria municipale di Roma sono state un gruppo di 55 motrici a due assi bidirezionali entrate in servizio a partire dal 1911.

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Tram ATAC: motrici MATER

Le vetture tranviarie serie 5000 dell'ATAG di Roma erano una serie di vetture tranviarie in servizio sulla rete tranviaria cittadina e sulle linee dei Castelli tra il 1936 e il 1972.

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Tram ATAC: motrici MRS

I tram serie 2000 dell'azienda municipale di Roma sono state un gruppo di 132 motrici a carrelli monodirezionali entrate in servizio dal 1927 al 1930.

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Tram ATAC: rotabili di servizio

I tram ausiliari dell'azienda municipale di Roma sono stati un gruppo mai esattamente quantificato di motrici a due assi bidirezionali adattatate allo scopo e vari gruppi di rotabili appositamente costruiti, utilizzati per i servizi della rete (trasporto operai, linea aerea, manutenzione binari, etc).

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Vetture rimorchiate della rete di Roma

Le vetture rimorchiate della rete di Roma sono un gruppo di 238 rotabili a due assi, utilizzati dal 1909 al 1963.

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Riorienta qui:

Tram ATAC a truck.

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