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219 relazioni: Allen (Texas), Alstom Citadis, APAM, Asola (Italia), Automotrici SIFT Macd 51-54, Bagnolo San Vito, Bordentown, Bresso, Camden (New Jersey), Carate Brianza, Castellazzo de' Stampi, Cazzago San Martino, College Station (Texas), Corbetta, Cormano, Crema (Italia), Denison (Texas), Deposito ATM Messina, Desenzano del Garda, Desio, Ferrovia Adria-Mestre, Ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen, Ferrovia Arth-Rigi, Ferrovia Cogne-Acque Fredde, Ferrovia Cremona-Iseo, Ferrovia Ferrara-Codigoro, Ferrovia Fidenza-Salsomaggiore Terme, Ferrovia Lana-Postal, Ferrovia Lugano-Tesserete, Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno, Ferrovia Rezzato-Vobarno, Ferrovia turistica, Filovia Ivrea-Cuorgnè, Gamba de legn, Garibaldi FS (metropolitana di Milano), Indiana, Indiana Railroad, Isola Bellaria, Lastra a Signa, Lidingöbanan, Linea M2 (metropolitana di Milano), Linea S (tranvia), Linee celeri dell'Adda, Linee celeri della Brianza, Linee tranviarie giapponesi, Linee tranviarie italiane, Locomotive FMSME 1-6, Locomotori STEL serie 106-109, Locomotori STEL serie 94-98, Lodi, ... Espandi índice (169 più) »
Allen (Texas)
Allen è una città della contea di Collin nel Texas, negli Stati Uniti. È un sobborgo a nord di Dallas. Al censimento del 2010, la città aveva una popolazione di abitanti.
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Alstom Citadis
Gli Alstom Citadis sono una famiglia di tram pluriarticolati progettati e costruiti – a pianale parzialmente o totalmente ribassato – dall'azienda Alstom dalla fine degli anni 1990, negli stabilimenti di Aytré (vicino a La Rochelle in Francia), di Santa Perpètua de Mogoda (vicino a Barcellona in Spagna) o di Reichshoffen (in Alsazia), i tram-treni sono invece progettati e realizzati a Valenciennes (nel Nord).
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APAM
L'APAM S.p.A., acronimo di Azienda Pubblici Autoservizi Mantova, è il gestore del trasporto pubblico della Provincia di Mantova. Nella provincia, e in particolare nella città di Mantova, diversi tentativi di trasporto pubblico sono presenti sin dal 1866, con la costituzione di alcune tratte tranviarie urbane e interurbane.
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Asola (Italia)
Asola (Àsula in dialetto alto mantovano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Mantova in Lombardia.
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Automotrici SIFT Macd 51-54
Le automotrici Macd 51 ÷ 54 della Società Italiana Ferrovie e Tramvie erano un gruppo di elettromotrici costruite dalle Officine Meccaniche Italiane di Reggio Emilia per l'esercizio sulle ferrovie elettriche gestite dalla SIFT intorno a Piacenza.
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Bagnolo San Vito
Bagnolo San Vito (Bagnöl in dialetto mantovano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Mantova in Lombardia. È situato circa 10 km a sud est del capoluogo di provincia Mantova.
Vedere Tram interurbano e Bagnolo San Vito
Bordentown
Bordentown è un comune degli Stati Uniti d'America, nella contea di Burlington, nello Stato del New Jersey. Secondo il censimento del 2000 la cittadina aveva una popolazione di 3.969 abitanti, scesa a 3.854 nel 2007.
Vedere Tram interurbano e Bordentown
Bresso
Bresso (Bress in dialetto milanese, AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia, totalmente conurbato con il capoluogo e confinante con Milano, Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo, Cormano e Cusano Milanino.
Vedere Tram interurbano e Bresso
Camden (New Jersey)
Camden è una città degli Stati Uniti d'America, capoluogo della contea omonima nello Stato del New Jersey. Si estende su una superficie di e nel 2007 contava abitanti (per km²).
Vedere Tram interurbano e Camden (New Jersey)
Carate Brianza
Carate Brianza (Caràa in dialetto brianzolo, e semplicemente Carate fino al 1863) è un comune italiano di abitanti della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Carate Brianza
Castellazzo de' Stampi
Castellazzo de' Stampi (AFI:; noto anche come Castellazzo di Corbetta; Castellasc de Corbetta in milanese, AFI:, localmente Castillasc, AFI) è una frazione di Corbetta in provincia di Milano di 800 abitanti (2021), distante 2,37 km dal centro storico del comune di appartenenza.
Vedere Tram interurbano e Castellazzo de' Stampi
Cazzago San Martino
Cazzago San Martino (Casàch San Martì in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia, in Franciacorta, Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Cazzago San Martino
College Station (Texas)
College Station è una città della contea di Brazos, nel Texas, situata nel Texas centro-orientale, nel cuore della valle del Brazos, nel centro della regione conosciuta come Texas Triangle.
Vedere Tram interurbano e College Station (Texas)
Corbetta
Corbetta (AFI:; Corbetta in dialetto milanese AFI:, Curbèta nella parlata locale; AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Corbetta
Cormano
Cormano (Cormàn in dialetto milanese, AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia. Il comune fa parte del territorio del Nord Milano.
Vedere Tram interurbano e Cormano
Crema (Italia)
Crema (IPA:, Crèma in dialetto cremasco) è un comune italiano di abitanti della provincia di Cremona in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Crema (Italia)
Denison (Texas)
Denison è una città della contea di Grayson nel Texas, negli Stati Uniti. Si trova a 121 km a nord di Dallas. La popolazione era di abitanti al censimento del 2010.
Vedere Tram interurbano e Denison (Texas)
Deposito ATM Messina
Il deposito Messina è una infrastruttura di servizio del trasporto pubblico a Milano per la rimessa e la manutenzione delle vetture tranviarie dell'ATM.
Vedere Tram interurbano e Deposito ATM Messina
Desenzano del Garda
Desenzano del Garda (Dezensà in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia. È il comune più popoloso del lago di Garda e il secondo della provincia dopo il capoluogo.
Vedere Tram interurbano e Desenzano del Garda
Desio
Desio (Dés in dialetto brianzolo) è un comune italiano di abitanti della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Desio
Ferrovia Adria-Mestre
La ferrovia Adria-Mestre è una linea ferroviaria regionale che collega la città di Adria con la località di Mestre, nel comune di Venezia. Tra le poche linee superstiti della rete della cessata Società Veneta, è gestita da Infrastrutture Venete per quanto riguarda l'infrastruttura, mentre il servizio passeggeri è affidato a Sistemi Territoriali (ST), in attesa di essere trasferito a Trenitalia.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Adria-Mestre
Ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen
La ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen, anche nota come Durchmesserlinie, è una linea ferroviaria, anche classificabile come tranvia interurbana, a scartamento metrico della Svizzera (nei cantoni di Appenzello Interno, Appenzello Esterno e San Gallo), gestita dalle Appenzeller Bahnen (AB), comprendente le due tratte distinte San Gallo-Gais-Appenzello e San Gallo-Trogen.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Appenzello-San Gallo-Trogen
Ferrovia Arth-Rigi
La ferrovia Arth–Rigi è una linea ferroviaria turistica a scartamento normale e a cremagliera, che in origine univa la cittadina svizzera di Arth, posta in riva al Lago di Zugo, alla vetta del monte Rigi, toccando l'importante stazione ferroviaria di Arth-Goldau.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Arth-Rigi
Ferrovia Cogne-Acque Fredde
La ferrovia mineraria Cogne-Acque Fredde (in francese, Chemin de fer minier Cogne - Eaux-Froides) fu realizzata dalla società Cogne per lo sfruttamento delle miniere di ferro poste nei pressi dell'omonima località valdostana.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Cogne-Acque Fredde
Ferrovia Cremona-Iseo
La ferrovia Cremona-Iseo era una linea gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che collegava la città di Cremona al Lago d'Iseo e alla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Cremona-Iseo
Ferrovia Ferrara-Codigoro
La ferrovia Ferrara-Codigoro è una linea ferroviaria di proprietà regionale che collega Ferrara a Codigoro. La linea è di competenza di Ferrovie Emilia Romagna (FER), che nel 2002 l'ha ereditata dalla Gestione governativa Ferrovie Padane.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Ferrara-Codigoro
Ferrovia Fidenza-Salsomaggiore Terme
La ferrovia Fidenza-Salsomaggiore Terme è una breve linea ferroviaria italiana che collega Fidenza con Salsomaggiore Terme, in Emilia-Romagna.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Fidenza-Salsomaggiore Terme
Ferrovia Lana-Postal
La ferrovia Lana di Sopra-Postal era una linea regionale a scartamento ordinario e a trazione elettrica che collegava il centro abitato di Lana alla stazione di Lana-Postal, posta sulla linea Bolzano-Merano.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Lana-Postal
Ferrovia Lugano-Tesserete
La ferrovia Lugano-Tesserete (LT) era una linea ferroviaria a scartamento metrico di 8 chilometri che collegava la città di Lugano con la località montana di Tesserete, toccando i centri abitati posti sul versante occidentale della valle del Cassarate.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Lugano-Tesserete
Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno
La ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno era una linea ferroviaria italiana inaugurata nel 1932 e chiusa nel 1960.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno
Ferrovia Rezzato-Vobarno
La ferrovia Rezzato-Vobarno collegava Rezzato alla ferriera Falck di Vobarno tra il 1897 e il 1968. Nel corso della sua storia l'esercizio fu espletato da diverse società private e pubbliche, tra cui l'amministrazione provinciale di Brescia e le Ferrovie dello Stato, in quest'ultimo caso senza che si fosse proceduto al riscatto da parte dello Stato.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia Rezzato-Vobarno
Ferrovia turistica
La ferrovia turistica è un tipo di ferrovia con finalità turistiche, attiva generalmente su linee ferroviarie chiuse al traffico ordinario. Sono in genere ferrovie storiche, ossia linee ferroviarie dismesse o comunque chiuse al traffico ordinario, che sono spesso, ma non sempre, gestite da volontari che si dedicano anche al recupero dei rotabili storici, alla loro manutenzione ed esercizio.
Vedere Tram interurbano e Ferrovia turistica
Filovia Ivrea-Cuorgnè
La filovia Ivrea-Cuorgnè era una linea filoviaria extraurbana che percorreva la regione del Canavese da Ivrea a Cuorgnè, passando per Castellamonte.
Vedere Tram interurbano e Filovia Ivrea-Cuorgnè
Gamba de legn
"Gamba de legn" (in italiano "Gamba di legno") è un'espressione lombarda che veniva usata nel milanese fra la fine dell'Ottocento e la metà del Novecento per indicare le locomotive a vapore utilizzate nelle prime linee tranviarie interurbane che applicavano la trazione meccanica in luogo di quella equina.
Vedere Tram interurbano e Gamba de legn
Garibaldi FS (metropolitana di Milano)
Garibaldi FS è una stazione delle linee M2 ed M5 della metropolitana di Milano.
Vedere Tram interurbano e Garibaldi FS (metropolitana di Milano)
Indiana
L'Indiana (in lingua inglese) (sigla.
Vedere Tram interurbano e Indiana
Indiana Railroad
Indiana Railroad era una compagnia ferroviaria statunitense di tipo interurbano a trazione elettrica, costituita nel 1930 dalla fusione delle 5 principali compagnie di tram interurbani dell'Indiana: Union Traction Company, Interstate Public Service, Indiana Service Corporation, Northern Indiana Power, Terre Haute Indianapolis and Eastern.
Vedere Tram interurbano e Indiana Railroad
Isola Bellaria
Isola Bellària (Isula Belaria in dialetto milanese, AFI:, o semplicemente Isula), detto anche Isola Bella, è un quartiere del comune di Corbetta in provincia di Milano, distante meno di un chilometro dal centro del comune di appartenenza, posto lungo l'asse della Via Simone da Corbetta (ex SS11).
Vedere Tram interurbano e Isola Bellaria
Lastra a Signa
Lastra a Signa è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Firenze in Toscana, conosciuto come Lastra a Gangalandi fino al 1821.
Vedere Tram interurbano e Lastra a Signa
Lidingöbanan
La Lidingöbanan (letteralmente ferrovia di Lidingö) è una tranvia interurbana che collega la cittadina di Lidingö, nell'hinterland di Stoccolma, al capolinea di Ropsten della metropolitana.
Vedere Tram interurbano e Lidingöbanan
Linea M2 (metropolitana di Milano)
La linea M2 è una linea della metropolitana di Milano che collega la città da nord-est, con doppio capolinea a Cologno Nord (nel comune di Cologno Monzese) e Gessate (nel comune di Gessate) a sud, attestandosi ai due capolinea di Piazza Abbiategrasso (nel comune di Milano) e Assago Forum (nel comune di Assago).
Vedere Tram interurbano e Linea M2 (metropolitana di Milano)
Linea S (tranvia)
La linea S (in inglese S Line, IPA) è una linea tranviaria che collega il quartiere di Sugar House della città di Salt Lake City con la città di South Salt Lake, nello Stato dello Utah.
Vedere Tram interurbano e Linea S (tranvia)
Linee celeri dell'Adda
Le linee celeri dell'Adda, inizialmente note come ferrovie dell'Adda, erano due linee ferroviarie che nelle intenzioni dell'ATM di Milano avrebbero collegato il capoluogo lombardo a Bergamo e a Vimercate, sostituendo le tranvie interurbane Milano-Vaprio e Milano-Vimercate.
Vedere Tram interurbano e Linee celeri dell'Adda
Linee celeri della Brianza
Le linee celeri della Brianza furono un progetto di metrotranvie, mai realizzato, elaborato nel 1959 dai tecnici dell'ATM di Milano al fine di sostituire le tranvie interurbane Milano-Carate e Milano-Limbiate.
Vedere Tram interurbano e Linee celeri della Brianza
Linee tranviarie giapponesi
Questa è una lista di linee tranviarie in Giappone, e include sia le tranvie attualmente in esercizio che quelle passate. L'ordine è geografico, da nord a sud.
Vedere Tram interurbano e Linee tranviarie giapponesi
Linee tranviarie italiane
Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo bianco le linee/reti attive.
Vedere Tram interurbano e Linee tranviarie italiane
Locomotive FMSME 1-6
Le locomotive 1 ÷ 6 della Società Anonima per le Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba erano un gruppo di piccole locotender di rodiggio 0-2-0.
Vedere Tram interurbano e Locomotive FMSME 1-6
Locomotori STEL serie 106-109
I locomotori serie 106 ÷ 109 erano una serie di vetture tranviarie che la STEL pose in servizio nel 1931, per l'esercizio delle tranvie dell'Adda.
Vedere Tram interurbano e Locomotori STEL serie 106-109
Locomotori STEL serie 94-98
I locomotori serie 94 ÷ 98, successivamente riclassificati nella serie 101 ÷ 105, erano una serie di vetture tranviarie che la STEL pose in servizio nel 1927-28, per l'esercizio delle tranvie dell'Adda.
Vedere Tram interurbano e Locomotori STEL serie 94-98
Lodi
Lodi (IPA:,; Lòd in dialetto lodigiano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia omonima in Lombardia. La città fu fondata il 3 agosto 1158 da Federico Barbarossa, in seguito alla distruzione dell'antico borgo di Laus Pompeia, già municipium romano, sede vescovile e libero comune.
Vedere Tram interurbano e Lodi
Los Angeles Railway
La Los Angeles Railway era la rete tranviaria a servizio dell'area centrale di Los Angeles e dei quartieri circostanti. Nota anche con il soprannome Yellow Cars per via del colore distintivo dei suoi tram, rimase attiva dal 1895 al 1963.
Vedere Tram interurbano e Los Angeles Railway
Lugagnano Val d'Arda
Lugagnano Val d'Arda (Lügagnan in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia Romagna. È situato lungo il corso del torrente Arda, sul versante settentrionale dell'Appennino ligure.
Vedere Tram interurbano e Lugagnano Val d'Arda
Melegnano
Melegnano (IPA:, Meregnàn in dialetto milanese, anticamente Marignano) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Melegnano
Milanino
Il Milanino (Milanin in dialetto milanese, AFI) è un quartiere giardino della città metropolitana di Milano, ideato nel 1906 e realizzato a partire dal 1912 nell'allora Comune di Cusano sul Seveso, in seguito ribattezzato "Cusano Milanino" (1915).
Vedere Tram interurbano e Milanino
Montevarchi
Montevarchi è un comune italiano di abitanti della provincia di Arezzo in Toscana.
Vedere Tram interurbano e Montevarchi
Nockebybanan
Il Nockebybanan (letteralmente ferrovia di Nockeby) è una tranvia interurbana che collega l'area urbana di Nockeby, nell'hinterland di Stoccolma, alla stazione di Alvik della metropolitana.
Vedere Tram interurbano e Nockebybanan
Ossona
Ossona (AFI:; Ossòna in dialetto milanese, AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Ossona
Pacific Electric Railway
La Pacific Electric Railway era una rete tranviaria interurbana situata nella California meridionale. Le linee della rete erano concentrate intorno alle città di Los Angeles e San Bernardino, collegandole con diverse località delle contee di Los Angeles, Orange, Riverside e San Bernardino.
Vedere Tram interurbano e Pacific Electric Railway
Ponte Napoleone Bonaparte
Il ponte Napoleone Bonaparte (detto anche ponte di Lodi, ponte sull'Adda) è un ponte ad archi ribassati che attraversa il fiume Adda, a Lodi.
Vedere Tram interurbano e Ponte Napoleone Bonaparte
Provincia di Lodi
La provincia di Lodi è una provincia italiana della Lombardia di abitanti, con capoluogo a Lodi. Confina a nord con la città metropolitana di Milano, a est con la provincia di Cremona, a sud con l'Emilia-Romagna (provincia di Piacenza), a ovest con la provincia di Pavia e con l'exclave di San Colombano al Lambro (appartenente alla città metropolitana di Milano).
Vedere Tram interurbano e Provincia di Lodi
Puget Sound Electric Railway
La Puget Sound Electric Railway era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Seattle e Tacoma, nello Stato di Washington, durante il primo quarto del XX secolo.
Vedere Tram interurbano e Puget Sound Electric Railway
Rüdersdorf bei Berlin
Rüdersdorf bei Berlin (letteralmente: «Rüdersdorf presso Berlino») è un comune di abitanti del Brandeburgo, in Germania. Appartiene al circondario del Märkisch-Oderland.
Vedere Tram interurbano e Rüdersdorf bei Berlin
Rete tranviaria di Brescia
La rete tranviaria di Brescia era un insieme di tranvie a carattere urbano e vicinale che caratterizzò il sistema dei trasporti pubblici del capoluogo bresciano tra il 1882 e il 1949.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Brescia
Rete tranviaria di Cagliari
La rete tranviaria di Cagliari, nota anche come MetroCagliari, è un sistema di trasporto pubblico locale garantito da tram interurbani al servizio dei comuni di Cagliari, Monserrato, Selargius e Settimo San Pietro.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Cagliari
Rete tranviaria di Filadelfia
La rete tranviaria di Filadelfia è una rete di tranvie a servizio della città di Filadelfia e della Contea di Delaware, nello Stato della Pennsylvania.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Filadelfia
Rete tranviaria di Genova
La rete tranviaria di Genova fu in esercizio dal 1878 al 1966, periodo in cui costituì il principale servizio di trasporto pubblico nel capoluogo ligure.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Genova
Rete tranviaria di Gotha
La rete tranviaria di Gotha è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Gotha.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Gotha
Rete tranviaria di Merano
La rete tranviaria di Merano era costituita da due linee tranviarie entrambe originariamente a carattere extraurbano: la prima collegava la stazione ferroviaria con piazza Fontana a Maia Alta, allora comune autonomo, mentre la seconda collegava la piazza del Teatro con Foresta, nel comune di Lagundo.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Merano
Rete tranviaria di Milano
La rete tranviaria di Milano è formata attualmente da diciassette linee urbane. Le vetture tranviarie sono una componente tipica del paesaggio milanese, in particolare i caratteristici tram "tipo 1928" (serie 1500), costruiti fra il 1928 e il 1932 in 502 esemplari di cui circa 150 sono ancora in circolazione.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria di Milano
Rete tranviaria extraurbana di Brescia
La rete tranviaria extraurbana di Brescia era l'insieme delle linee tranviarie interurbane che tra gli anni ottanta del XIX secolo e gli anni cinquanta del XX hanno collegato il capoluogo con i principali centri periferici della provincia, e che ebbero una gestione comune all'interno della medesima società concessionaria.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria extraurbana di Brescia
Rete tranviaria interurbana di Milano
La rete tranviaria interurbana di Milano è stata l'insieme di linee tranviarie a carattere interurbano che in passato hanno collegato la città di Milano alle zone estreme della sua provincia e ad alcune città vicine.
Vedere Tram interurbano e Rete tranviaria interurbana di Milano
Roslagsbanan
Roslagsbanan è una ferrovia suburbana a scartamento ridotto del trasporto pubblico di Stoccolma, in Svezia. Ufficialmente è classificata come metrotranvia.
Vedere Tram interurbano e Roslagsbanan
Saarbahn
La Saarbahn (letteralmente: «ferrovia della Saar») è una linea di tram-treno che serve la città tedesca di Saarbrücken e i suoi dintorni.
Vedere Tram interurbano e Saarbahn
Saltsjöbanan
Saltsjöbanan è una ferrovia suburbana elettrificata a scartamento ridotto del trasporto pubblico di Stoccolma, in Svezia. Ufficialmente è classificata come metrotranvia.
Vedere Tram interurbano e Saltsjöbanan
San Donato Milanese
San Donato Milanese (San Donaa in dialetto milanese, AFI:, e semplicemente San Donato fino al 1862) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e San Donato Milanese
San Giuliano Milanese
San Giuliano Milanese (San Giuliàn in dialetto milanese, e semplicemente San Giuliano fino al 1893) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e San Giuliano Milanese
Scala ZZ
La scala ZZ nel modellismo ferroviario indica un rapporto di riduzione di 1:300 con scartamento da. Questo rapporto di riduzione è stato adottato solo dal produttore giapponese Bandai; la scelta di materiale rotabile è molto ridotta essendo stati messi in vendita solo alcuni treni Shinkansen e treni suburbani.
Vedere Tram interurbano e Scala ZZ
Schöneiche bei Berlin
Schöneiche bei Berlin (letteralmente: «Schöneiche presso Berlino») è un comune di abitanti del Brandeburgo, in Germania. Appartiene al circondario dell'Oder-Sprea.
Vedere Tram interurbano e Schöneiche bei Berlin
Seregno
Seregno (Serègn in dialetto brianzolo, AFI) è un comune italiano di abitanti della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia, situato nella bassa Brianza.
Vedere Tram interurbano e Seregno
Servizio ferroviario suburbano
Il servizio ferroviario suburbano, metropolitano, o urbano è una tipologia di trasporto che utilizza linee ferroviarie (ad esempio i cosiddetti passanti) per l'inoltro dei convogli allo scopo di garantire un rapido spostamento di massa delle persone nelle città molto estese o frazionate in quartieri distanti fra loro o tra esse e i centri urbani di una conurbazione.
Vedere Tram interurbano e Servizio ferroviario suburbano
Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari
La Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari è stata una società di trasporti pubblici tranviari della Franciacorta che si è occupata prevalentemente della gestione della tranvia interurbana Iseo – Rovato – Chiari.
Vedere Tram interurbano e Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari
Società Anonima della Guidovia Camuna
La Società Anonima della Guidovia Camuna è stata una società di trasporti pubblici tranviari della Val Camonica.
Vedere Tram interurbano e Società Anonima della Guidovia Camuna
Società Elettrica Bresciana
La Società Elettrica Bresciana (o SEB) è stata una società di produzione e distribuzione dell'energia elettrica operante nelle provincie di Brescia, di Mantova e di Cremona durante la prima metà del XX secolo.
Vedere Tram interurbano e Società Elettrica Bresciana
Società Italiana Tramvie e Autovie di Lombardia e Romagna
La Società Italiana Tramvie e Autovie di Lombardia e Romagna (SITALR) fu una società di trasporti pubblici servizi automobilistici e tranviari che operò nel forlivese, nel mantovano, nel ravennate e nel bresciano.
Vedere Tram interurbano e Società Italiana Tramvie e Autovie di Lombardia e Romagna
Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici. Nel corso della sua esistenza gestì le reti tranviarie interurbane di Parma, Cremona e Piacenza e le ferrovie Brescia-Iseo-Edolo, Cremona-Iseo e Orbetello-Porto Santo Stefano.
Vedere Tram interurbano e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
Sordio
Sordio (Sördi in dialetto lodigiano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Lodi in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Sordio
Southern Pacific Transportation Company
La Southern Pacific Transportation Company (conosciuta anche come Southern Pacific Railroad o semplicemente Southern Pacific) è stata una compagnia ferroviaria americana, attiva nel sud-ovest degli Stati Uniti con sede a San Francisco, California.
Vedere Tram interurbano e Southern Pacific Transportation Company
Stazione di Soncino
La stazione di Soncino era un impianto della linea ferroviaria Cremona-Iseo della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, attivata per tratte a partire dal 1911 e soppressa nel 1956, che serviva l'omonimo Comune.
Vedere Tram interurbano e Stazione di Soncino
Storia di Busto Arsizio
La storia di Busto Arsizio, secondo le ipotesi avanzate da alcuni storici e in seguito riproposte da cultori di storia locale. citando parlando di "isola" linguistica.
Vedere Tram interurbano e Storia di Busto Arsizio
Storia di Lodi
La storia di Lodi trae le sue origini dalle vicende legate all'antico borgo di Laus Pompeia, così chiamato a partire dall'89 a.C. in onore del console romano Gneo Pompeo Strabone.
Vedere Tram interurbano e Storia di Lodi
Stradario di Corbetta
Questa voce raccoglie un elenco completo con breve descrizione delle strade e delle piazze della città di Corbetta in provincia di Milano nell'area del magentino.
Vedere Tram interurbano e Stradario di Corbetta
Thüringerwaldbahn
La Thüringerwaldbahn (letteralmente: «ferrovia della Selva di Turingia») è una tranvia extraurbana che collega la città tedesca di Gotha con il centro termale di Bad Tabarz.
Vedere Tram interurbano e Thüringerwaldbahn
Tram
Un tram è un veicolo su rotaia che viaggia su binari tranviari su strade urbane pubbliche; alcuni includono segmenti con diritto di passaggio segregato.
Vedere Tram interurbano e Tram
Tram ATM serie 7700
I tram serie 7700 dell'ATM di Milano sono una serie di vetture tranviarie articolate, a pianale integralmente ribassato e bidirezionali, destinate all'impiego sulla rete tranviaria di Milano.
Vedere Tram interurbano e Tram ATM serie 7700
Tram STEL serie 44-49
Il tram STEL serie 44 ÷ 49, denominato anche tipo Desio, è un tipo di elettromotrice tranviaria interurbana che è stata impiegata su alcune linee del milanese come la Milano-Carate/Giussano, la Milano-Limbiate e la Milano-Monza.
Vedere Tram interurbano e Tram STEL serie 44-49
Tram STEL serie 70-71
Le elettromotrici 70 e 71 furono una coppia di vetture tranviarie che la STEL pose in servizio nel 1925, per l'esercizio della rete tranviaria interurbana di Milano.
Vedere Tram interurbano e Tram STEL serie 70-71
Tram STEL serie 85-92
Le vetture serie 85 ÷ 92 della STEL, poi dell'ATM, sono un tipo di elettromotrice tranviaria interurbana progettate per l'utilizzo sulle tranvie interurbane milanesi.
Vedere Tram interurbano e Tram STEL serie 85-92
Tram TEB serie 21-24
Le vetture serie 21 ÷ 24 erano una serie di vetture tranviarie costruite a fine anni Venti per la TEB.
Vedere Tram interurbano e Tram TEB serie 21-24
Tramvie Elettriche Bresciane
La Società Anonima Tramvie Elettriche Bresciane (o TEB) è stata una società di trasporti pubblici automobilistici e tranviari della provincia di Brescia.
Vedere Tram interurbano e Tramvie Elettriche Bresciane
Tramvie Provinciali Cremonesi
Tramvie Provinciali Cremonesi (TPC) era la società dell'amministrazione provinciale di Cremona che gestiva le tranvie interurbane cremonesi e le autolinee che le sostituirono.
Vedere Tram interurbano e Tramvie Provinciali Cremonesi
Tranvia Alessandria-Altavilla
La tranvia Alessandria-Altavilla era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Alessandria e Altavilla Monferrato dal 1883 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Alessandria-Altavilla
Tranvia Alessandria-Casale Monferrato
La Tranvia Alessandria-Casale Monferrato era una linea tranviaria interurbana che collegava Alessandria, San Salvatore Monferrato e Casale Monferrato tra il 1880 e il 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Alessandria-Casale Monferrato
Tranvia Alessandria-Sale
La tranvia Alessandria-Sale era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Alessandria e Sale dal 1880 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Alessandria-Sale
Tranvia Altdorf-Flüelen
La tranvia Altdorf-Flüelen era una tranvia extraurbana che collegava la città di Altdorf alla stazione di Flüelen sulla ferrovia del Gottardo.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Altdorf-Flüelen
Tranvia Anzio-Nettuno
La tranvia Anzio-Nettuno era una breve linea tranviaria interurbana a trazione elettrica che collegava le due limitrofe cittadine laziali in riva al Mar Tirreno.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Anzio-Nettuno
Tranvia Asti-Canale
La tranvia Asti-Canale era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Asti e Canale dal 1882 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Asti-Canale
Tranvia Asti-Cortanze
La tranvia Asti-Cortanze era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Asti e Cortanze dal 1882 al 1915.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Asti-Cortanze
Tranvia Asti-Montemagno-Altavilla
La tranvia Asti-Montemagno-Altavilla era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Asti, Montemagno e Altavilla Monferrato dal 1900 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Asti-Montemagno-Altavilla
Tranvia Bergamo-Albino (1912-1953)
La tranvia Bergamo-Albino era una linea tranviaria interurbana, a trazione elettrica, che collegava la città di Bergamo ai centri della bassa Val Seriana, fino ad Albino.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Bergamo-Albino (1912-1953)
Tranvia Bergamo-Soncino
La tranvia Bergamo-Soncino era una linea tranviaria extraurbana che collegava Bergamo a Soncino tra gli anni ottanta del XIX secolo e il 1931.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Bergamo-Soncino
Tranvia Biella-Oropa
La tranvia Biella-Oropa era una linea tranviaria interurbana che, tra il 1911 e il 1958, collegò il centro piemontese di Biella al vicino Santuario di Oropa.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Biella-Oropa
Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola
La tranvia Bologna-Vignola era una linea tranviaria extraurbana a vapore che collegava Bologna a Casalecchio di Reno e Vignola, sostituita nel 1938 da una linea ferroviaria nella tratta Casalecchio-Vignola e nel 1958 da una linea filoviaria nella rimanente tratta Bologna-Casalecchio.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola
Tranvia Brescia-Cellatica-Gussago
La tranvia Brescia-Cellatica-Gussago era una breve linea tranviaria interurbana della rete provinciale bresciana che collegava la città di Brescia al comune di Gussago, passando per il centro abitato di Cellatica.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Brescia-Cellatica-Gussago
Tranvia Brescia-Mantova-Ostiglia
La tranvia Brescia-Mantova-Ostiglia era una linea tranviaria extraurbana che collegava la città di Brescia con quella di Mantova e il comune di Ostiglia, sede di una stazione ferroviaria lungo la ferrovia Verona-Bologna.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Brescia-Mantova-Ostiglia
Tranvia Brescia-Ostiano
La tranvia Brescia-Ostiano (tra il 1933 e il 1936, tranvia Brescia-Leno, dal 1936 tranvia Brescia-Poncarale) era una linea tranviaria extraurbana della rete provinciale bresciana che collegava il capoluogo della provincia di Brescia con la cittadina cremonese di Ostiano, passando per Poncarale, Leno e Pavone del Mella.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Brescia-Ostiano
Tranvia Brescia-Salò-Gargnano
La tranvia Brescia-Salò-Gargnano era una linea tranviaria della rete extraurbana bresciana, che collegava il capoluogo con la Riviera Gardesana.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Brescia-Salò-Gargnano
Tranvia Brescia-Soncino
La tranvia Brescia-Soncino è stata una linea tranviaria extraurbana che univa la città di Brescia a Soncino e che apparteneva alla cosiddetta rete tranviaria extraurbana della provincia di Brescia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Brescia-Soncino
Tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce
La tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce era una breve diramazione della tranvia interurbana Cremona–Casalmaggiore, attiva tra il 1888 e il 1928.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce
Tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche
La tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche era una diramazione tranviaria realizzata come prolungamento della linea da Cremona che collegava Casalmaggiore alla stazione tranviaria di Ponte Majocche, posta sulla linea Mantova-Viadana.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche
Tranvia Chiasso-Riva San Vitale
La tranvia Chiasso-Riva San Vitale, nota anche come tranvia Mendrisiense, era una linea tranviaria interurbana che collegava i maggiori centri abitati del Mendrisiotto, da Chiasso a Riva San Vitale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Chiasso-Riva San Vitale
Tranvia Como-Appiano Gentile-Mozzate
La tranvia Como-Appiano Gentile-Mozzate era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica, che collegava la città di Como al suo circondario sud-occidentale, fino al centro abitato di Mozzate.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Como-Appiano Gentile-Mozzate
Tranvia Como-Cantù-Asnago
La tranvia Como-Cantù-Asnago era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica che collegava la città di Como al vicino borgo di Cantù, proseguendo fino alla frazione di Asnago, sede di una stazione ferroviaria sulla linea Milano-Chiasso.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Como-Cantù-Asnago
Tranvia Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso
La tranvia Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica, che collegava alla città di Como i centri abitati italiani della valle del Breggia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso
Tranvia Como-Erba-Lecco
La tranvia Como-Erba-Lecco era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica, che inizialmente collegava la città di Como al popoloso borgo di Erba, prolungata fino alla città di Lecco nel 1928.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Como-Erba-Lecco
Tranvia Como-Fino-Saronno
La tranvia Como-Fino-Saronno era una linea tranviaria interurbana, esercitata a vapore, che collegava la città di Como con Saronno. La tranvia rimase in esercizio dal 1880 al 1898, venendo poi trasformata nella ferrovia Saronno-Como.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Como-Fino-Saronno
Tranvia Costigliole-Venasca
La tranvia Costigliole-Venasca era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Costigliole Saluzzo e Venasca dal 1887 al 1948.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Costigliole-Venasca
Tranvia Cremona-Asola
La tranvia Cremona-Asola era una linea tranviaria interurbana che fra il 1929 e il 1955 collegava Cremona alla cittadina mantovana di Asola.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cremona-Asola
Tranvia Cremona-Lugagnano
La tranvia Cremona-Lugagnano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Cremona e Lugagnano Val d'Arda dal 1900 al 1923.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cremona-Lugagnano
Tranvia Cremona-Ostiano
La tranvia Cremona–Ostiano, attiva tra il 1889 e il 1955 collegava la cittadina di Ostiano al suo capoluogo di provincia. Armata a binario unico, la tranvia correva in sede promiscua lungo l'ex strada statale 10 Padana Inferiore da Cremona fino a Montanara, per poi immettersi lungo la viabilità provinciale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cremona-Ostiano
Tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte
La tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo, Borgo San Dalmazzo e Demonte dal 1877 al 1948.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte
Tranvia Cuneo-Boves
La tranvia Cuneo-Boves era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo e Boves dal 1903 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cuneo-Boves
Tranvia Cuneo-Dronero
La tranvia Cuneo-Dronero era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo e Dronero dal 1879 al 1948.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cuneo-Dronero
Tranvia Cusano-Cinisello-Monza
La tranvia Cusano-Cinisello-Monza era una linea tranviaria interurbana che collegò Cusano Milanino a Monza tra il 1890 e il 1918. Inizialmente tale linea faceva parte di un ben più ampio tracciato che proseguiva da Monza fino a Carate, lungo la tranvia Monza-Carate.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Cusano-Cinisello-Monza
Tranvia del Chianti
La tranvia del Chianti è stata una linea tranviaria a vapore che collegava Firenze con i capoluoghi chiantigiani di San Casciano in Val di Pesa e Greve in Chianti.
Vedere Tram interurbano e Tranvia del Chianti
Tranvia della Val Trompia
La tranvia Brescia-Gardone Val Trompia era una linea tranviaria interurbana della rete provinciale bresciana che univa la città di Brescia al comune di Gardone Val Trompia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia della Val Trompia
Tranvia della Valcuvia
La tranvia della Valcuvia, in esercizio dal 1914 al 1949, era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica che collegava Cittiglio a Bosco Valtravaglia, percorrendo la Valcuvia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia della Valcuvia
Tranvia Dermulo-Fondo-Mendola
La tranvia Dermulo-Fondo-Mendola, nota anche come ferrovia dell'Alta Anaunia (in tedesco Lokalbahn Dermulo–Mendel o Nonsbergbahn - ferrovia della Val di Non), era una linea tranviaria interurbana che collegava Dermulo, ov'era raccordata alla tranvia Trento-Malé, al capolinea della funicolare della Mendola.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Dermulo-Fondo-Mendola
Tranvia di Opicina
La tranvia di Opicina (tram de Opcina in dialetto triestino, Openski tramvaj in sloveno), nota anche come "Trenovia di Opicina" è una linea tranviaria urbana della città di Trieste, gestita dalla Trieste Trasporti come parte integrante del servizio di trasporto pubblico cittadino.
Vedere Tram interurbano e Tranvia di Opicina
Tranvia di Schöneiche e Rüdersdorf
La tranvia di Schöneiche e Rüdersdorf (in tedesco Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn) è una linea tranviaria interurbana a scartamento metrico che collega il centro abitato di Rüdersdorf alla stazione di Friedrichshagen della ''S-Bahn'' berlinese, passando per Schöneiche.
Vedere Tram interurbano e Tranvia di Schöneiche e Rüdersdorf
Tranvia di Strausberg
La tranvia di Strausberg (in tedesco Strausberger Eisenbahn) è una linea tranviaria che collega la città tedesca di Strausberg alla sua stazione ferroviaria, sita sulla linea Berlino-Kostrzyn (Ostbahn).
Vedere Tram interurbano e Tranvia di Strausberg
Tranvia di Woltersdorf
La tranvia di Woltersdorf (in tedesco Woltersdorfer Straßenbahn) è una linea tranviaria interurbana che collega il centro abitato di Woltersdorf alla stazione di Rahnsdorf della S-Bahn di Berlino.
Vedere Tram interurbano e Tranvia di Woltersdorf
Tranvia Ferrara-Codigoro
La tranvia Ferrara-Codigoro era una delle infrastrutture di comunicazione che collegavano la città emiliana con l'area del delta del Po. Attivata dal 1901 per iniziativa delle amministrazioni del luogo, la tranvia, esercita a vapore, fu sostituita nel 1931 dalla ferrovia che ne ricalca il percorso, seppur su sede propria.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Ferrara-Codigoro
Tranvia Firenze-Fiesole
La tranvia Firenze-Fiesole è stata la prima tranvia elettrica d'Italia., dopo essere nata a trazione animale e successivamente percorsa da convogli a vapore.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Firenze-Fiesole
Tranvia Firenze-Signa
La tranvia di Signa era una linea tranviaria interurbana, a vapore prima ed elettrica in seguito, che collegava le città di Firenze e Lastra a Signa tra il 1881 e il 1921, che secondo alcuni progetti avrebbe dovuto raggiungere Signa.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Firenze-Signa
Tranvia Forlì-Meldola
La tranvia Forlì-Meldola era una linea tranviaria interurbana, funzionante a vapore, che collegava la cittadina di Meldola al suo capoluogo di provincia, Forlì.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Forlì-Meldola
Tranvia Forlì-Ravenna
La tranvia Forlì-Ravenna era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò Forlì a Ravenna tra il 1883 e il 1929.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Forlì-Ravenna
Tranvia Fornaci-Treviglio-Caravaggio
La tranvia Fornaci-Treviglio-Caravaggio era una linea tranviaria interurbana che collegava la frazione di Villa Fornaci di Gessate ai comuni di Treviglio e di Caravaggio tra gli anni ottanta del XIX secolo e gli anni venti del XX.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Fornaci-Treviglio-Caravaggio
Tranvia Grazzano-Rivergaro
La tranvia Grazzano-Rivergaro era una linea tranviaria interurbana a vapore che dal 1886 collegava Grazzano (dal 1915 Grazzano Visconti), frazione del comune di Vigolzone, e Rivergaro.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Grazzano-Rivergaro
Tranvia Ivrea-Santhià
La tranvia Ivrea-Santhià era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Ivrea e Santhià fra il 1882 e il 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Ivrea-Santhià
Tranvia Lodi-Crema-Soncino
La tranvia Lodi-Crema-Soncino era una linea tranviaria interurbana che tra il 1880 e il 1931 univa la città di Lodi a Crema e a Soncino. Tale infrastruttura rappresentava un importante collegamento fra la rete interurbana bresciana e quella milanese.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Lodi-Crema-Soncino
Tranvia Lodi-Sant'Angelo Lodigiano
La tranvia Lodi-Sant'Angelo Lodigiano era una linea interurbana a vapore in esercizio dal 1881 al 1918. Realizzata come parte del lungo itinerario Pavia-Brescia, che comprendeva anche le linee Pavia-Sant'Angelo, Lodi-Crema-Soncino e Brescia-Soncino), nonostante le originarie intenzioni rimase sempre interessata da un traffico esclusivamente locale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Lodi-Sant'Angelo Lodigiano
Tranvia Lodi-Treviglio-Bergamo
La tranvia Lodi-Treviglio-Bergamo era una linea tranviaria interurbana che ha collegato la città di Lodi a quella di Bergamo tra gli anni ottanta del XIX secolo e gli anni venti del XX secolo.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Lodi-Treviglio-Bergamo
Tranvia Lovere-Cividate Camuno
La tranvia Lovere-Cividate Camuno (nota anche come Guidovia Lovere-Cividate Camuno o Guidovia Camuna) era una linea tranviaria extraurbana che congiungeva Lovere, sul Lago d'Iseo, a Cividate Camuno, in Val Camonica.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Lovere-Cividate Camuno
Tranvia Lucca-Ponte a Moriano
La tranvia Lucca-Ponte a Moriano era una linea tranviaria a vapore in parte urbana e in parte extraurbana che collegava Ponte a Moriano e i suoi opifici tessili alla città e alla stazione ferroviaria di Lucca; l'impianto venne dismesso nel 1932.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Lucca-Ponte a Moriano
Tranvia Mantova-Asola
La tranvia Mantova-Asola era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Mantova e Asola dal 1886 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Mantova-Asola
Tranvia Mantova-Viadana
La tranvia Mantova-Viadana era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Mantova e Viadana dal 1886 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Mantova-Viadana
Tranvia Marengo-Mandrogne
La tranvia Marengo-Mandrogne era una linea tranviaria interurbana che collegava le località di Marengo e Mandrogne dal 1882 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Marengo-Mandrogne
Tranvia Mattuglie-Abbazia-Laurana
La tranvia Mattuglie–Abbazia–Laurana era una linea tranviaria che tra il 1908 e il 1933 collegò la stazione ferroviaria di Mattuglie, posta sulla linea San Pietro del Carso–Fiume, con la città costiera di Abbazia e il borgo di Laurana.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Mattuglie-Abbazia-Laurana
Tranvia Media-Sharon Hill
La tranvia Media-Sharon Hill (in inglese Media-Sharon Hill Line) è una tranvia interurbana a servizio della contea di Delaware, parte dell'area metropolitana di Filadelfia, nello Stato della Pennsylvania.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Media-Sharon Hill
Tranvia Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano
La tranvia Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano era una linea interurbana a vapore, che si diramava dalla Milano-Lodi a Melegnano e si dirigeva verso Sant'Angelo Lodigiano correndo parallelamente al fiume Lambro.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano
Tranvia Milano-Binasco-Pavia
La tranvia Milano-Binasco-Pavia era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano in servizio dal 1880 al 1936 che collegava i due capoluoghi lombardi.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Binasco-Pavia
Tranvia Milano-Carate/Giussano
La tranvia Milano–Carate/Giussano era una tranvia interurbana che collegava Milano a Carate Brianza, Giussano e Seregno. Dal 1939 fu gestita dall'ATM di Milano, che in anni recenti la identificò come linea 178.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Carate/Giussano
Tranvia Milano-Cinisello
La tranvia Milano-Cinisello era una linea della rete interurbana di Milano, che collegava il centro abitato di Cinisello alla metropoli lombarda fra il 1913 e il 1957.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Cinisello
Tranvia Milano-Corsico-Abbiategrasso
La tranvia Milano-Corsico-Abbiategrasso era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano che collegava alla metropoli lombarda i popolosi centri posti lungo il Naviglio Grande.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Corsico-Abbiategrasso
Tranvia Milano-Gallarate
La tranvia Milano-Gallarate era una linea tranviaria extraurbana che collegava la città di Milano ai principali comuni dell'Altomilanese (Legnano, Busto Arsizio e Gallarate) tra il 1880 e il 1966.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Gallarate
Tranvia Milano-Gorgonzola-Vaprio
La tranvia Milano-Gorgonzola-Vaprio era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano, prima di questo tipo in Italia ad essere esercitata a vapore, che fra il 1878 e il 1978 collegava Milano a Vaprio d'Adda.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Gorgonzola-Vaprio
Tranvia Milano-Limbiate
La tranvia Milano-Limbiate era una tranvia interurbana che collegava Milano e Limbiate. Dal 1939 fu gestita dall'ATM di Milano, che in anni recenti la identificò come linea 179.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Limbiate
Tranvia Milano-Lodi
La tranvia Milano-Lodi era una linea della rete interurbana di Milano a vapore che collegava le due città lombarde percorrendo la provinciale Piacentina (poi SS 9).
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Lodi
Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo
La tranvia Milano-Magenta/Castano Primo era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano che collegava il capoluogo lombardo con Magenta e Castano Primo.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo
Tranvia Milano-Monza
La tranvia Milano-Monza era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano che consentì il collegamento con Monza tra il 1876 e il 1966.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Monza
Tranvia Milano-Saronno-Tradate
La tranvia Milano-Saronno-Tradate era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano a vapore, che collegava a Milano i centri posti lungo la strada Varesina; fu la seconda infrastruttura di questo tipo aperta in Lombardia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Saronno-Tradate
Tranvia Milano-Vimercate
La tranvia Milano-Vimercate era una linea della rete tranviaria interurbana di Milano che dal 1880 al 1981 collegava la metropoli lombarda alla cittadina brianzola di Vimercate.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Milano-Vimercate
Tranvia Monza-Barzanò-Oggiono
La tranvia Monza-Barzanò-Oggiono era una linea tranviaria interurbana, esercita a vapore, che collegava la città di Monza alle aree collinari della Brianza orientale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Monza-Barzanò-Oggiono
Tranvia Monza-Carate
La tranvia Monza-Carate era una linea tranviaria interurbana che collegava Monza a Carate Brianza tra il 1880 e il 1960. Realizzata come tranvia a vapore, la sua elettrificazione comportò di fatto la ricostruzione del tracciato su buona parte del percorso.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Monza-Carate
Tranvia Monza-Meda-Cantù
La tranvia Monza-Meda-Cantù era una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica, che collegava la città di Monza ai popolosi centri della Brianza occidentale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Monza-Meda-Cantù
Tranvia Monza-Trezzo-Bergamo
La tranvia Monza-Trezzo-Bergamo era una linea tranviaria interurbana che collegava Monza a Bergamo tra il 1890 e il 1958. Dopo la chiusura della tranvia Milano-Vittuone fu l'ultima interurbana a vapore in esercizio della Lombardia, nonché l'ultima in Italia ad impiegare tram ad accumulatori.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Monza-Trezzo-Bergamo
Tranvia Ostellato-Porto Garibaldi
La tranvia Ostellato-Comacchio-Porto Garibaldi era una linea tranviaria interurbana a scartamento metrico che collegava Ostellato, sulla tranvia Ferrara-Codigoro (ferrovia Ferrara-Codigoro dal 1932), a Porto Garibaldi (fino al 1919 "Magnavacca").
Vedere Tram interurbano e Tranvia Ostellato-Porto Garibaldi
Tranvia Padova-Abano-Torreglia/Villa di Teolo
La tranvia Padova-Abano-Torreglia, con diramazione Tencarola-Villa di Teolo, era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Padova, Torreglia e Teolo dal 1911 al 1952.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Padova-Abano-Torreglia/Villa di Teolo
Tranvia Parma-Fornovo
La tranvia Parma-Fornovo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Parma e Fornovo di Taro dal 1910 al 1954.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Parma-Fornovo
Tranvia Parma-Marzolara
La tranvia Parma-Marzolara era una linea tranviaria interurbana che collegava Parma a Marzolara (frazione di Calestano) dal 1910 al 1954.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Parma-Marzolara
Tranvia Pavia-Sant'Angelo Lodigiano
La tranvia Pavia-Sant'Angelo Lodigiano era una linea interurbana a vapore, che fu in esercizio dal 1884 al 1934.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Pavia-Sant'Angelo Lodigiano
Tranvia Piacenza-Agazzano
La tranvia Piacenza-Agazzano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Agazzano dal 1907 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Piacenza-Agazzano
Tranvia Piacenza-Bettola
La tranvia Piacenza-Bettola era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Bettola dal 1881 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Piacenza-Bettola
Tranvia Piacenza-Cremona
La tranvia Piacenza-Cremona era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Cremona dal 1882 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Piacenza-Cremona
Tranvia Piacenza-Lugagnano
La tranvia Piacenza-Lugagnano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Lugagnano Val d'Arda dal 1897 al 1938.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Piacenza-Lugagnano
Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano
La tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Nibbiano dal 1893 al 1938.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano
Tranvia Pinerolo-Perosa Argentina
La tranvia Pinerolo-Perosa Argentina fu una linea tranviaria interurbana collegante Pinerolo a Perosa Argentina, tra il 1882 e il 1963, e la prima con Villar Perosa fino al 1968.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Pinerolo-Perosa Argentina
Tranvia Pirano-Portorose
La tranvia Pirano-Portorose era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Pirano e Portorose dal 1912 al 1953.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Pirano-Portorose
Tranvia Portonaccio-Ciampino-Marino
La tranvia Portonaccio-Ciampino-Marino era una tranvia interurbana che per circa 9 anni collegò le località di Roma Portonaccio, Ciampino e Marino Laziale.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Portonaccio-Ciampino-Marino
Tranvia Revello-Barge
La tranvia Revello-Barge era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Revello e Barge dal 1915 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Revello-Barge
Tranvia River
La tranvia River (in inglese: River Line, IPA) è la linea tranviaria interurbana che collega le città di Camden e Trenton, nello Stato del New Jersey, passando attraverso Bordentown, Florence, Burlington, Beverly, Delanco, Riverside, Cinnaminson, Riverton, Palmyra e Pennsauken.
Vedere Tram interurbano e Tranvia River
Tranvia Saluzzo-Cuneo
La tranvia Saluzzo-Cuneo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo e Cuneo dal 1880 al 1948.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Saluzzo-Cuneo
Tranvia Saluzzo-Pinerolo
La tranvia Saluzzo-Pinerolo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo e Pinerolo dal 1881 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Saluzzo-Pinerolo
Tranvia Saluzzo-Revello-Paesana
La tranvia Saluzzo-Revello-Paesana era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo, Revello e Paesana dal 1881 al 1935.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Saluzzo-Revello-Paesana
Tranvia Stradella-Santa Maria della Versa
La tranvia Stradella-Santa Maria della Versa fu una linea tranviaria interurbana a trazione elettrica che fu in esercizio dal 1929 al 1956.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Stradella-Santa Maria della Versa
Tranvia Torino-Chivasso/Brusasco
La tranvia Torino-Chivasso, con diramazione Castagneto Po-Brusasco, era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Torino, Chivasso e Brusasco dal 1877 al 1949.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Chivasso/Brusasco
Tranvia Torino-Moncalieri-Poirino
La tranvia Torino-Moncalieri-Poirino, con diramazione Moncalieri-Real Castello, era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Torino, Moncalieri e Poirino dal 1875 al 1949.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Moncalieri-Poirino
Tranvia Torino-Orbassano-Giaveno
La tranvia Torino-Orbassano-Giaveno, con diramazioni per l'ospedale San Luigi, Cumiana e Pinerolo, era una linea tranviaria interurbana attiva tra il 1881 e il 1958.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Orbassano-Giaveno
Tranvia Torino-Pianezza/Druento
La tranvia Torino-Pianezza, con diramazione Cravetta-Druento, era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Torino, Pianezza e Druento dal 1884 al 1951.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Pianezza/Druento
Tranvia Torino-Piobesi
La tranvia Torino-Piobesi era una linea tranviaria interurbana che ha collegato le città di Torino, Vinovo e Piobesi Torinese dal 1882 al 1934; l'ultima sezione attiva fu la tratta tra Torino e Stupinigi, poi dismessa nel 1956.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Piobesi
Tranvia Torino-Rivoli
La tranvia Torino-Rivoli era una linea tranviaria interurbana, attiva tra il 1914 e il 1955, che collegava la città di Torino al centro abitato di Rivoli, percorrendo il lungo rettilineo di corso Francia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Rivoli
Tranvia Torino-Saluzzo/Carmagnola
La tranvia Torino-Saluzzo, con diramazione Pilone Virle-Carmagnola, era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Torino, Saluzzo e Carmagnola dal 1881 al 1950.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Saluzzo/Carmagnola
Tranvia Torino-Settimo Torinese
La tranvia Torino-Settimo Torinese, con diramazione Barca-Bertolla, era una linea tranviaria interurbana che ha collegato le città di Torino e Settimo Torinese dal 1884 al 1954.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Settimo Torinese
Tranvia Torino-Venaria Reale
La tranvia Torino-Venaria Reale era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Torino e Venaria Reale dal 1888 al 1951.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Torino-Venaria Reale
Tranvia Torino-Volpiano
La tranvia Torino-Leinì-Volpiano era una linea interurbana a vapore, in esercizio dal 1883 al 1931.
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Tranvia Tortona-Monleale
La tranvia Tortona-Monleale era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Tortona e Monleale dal 1889 al 1934.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Tortona-Monleale
Tranvia Tortona-Sale
La tranvia Tortona-Sale era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Tortona e Sale dal 1882 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Tortona-Sale
Tranvia Varese-Angera
La tramvia Varese-Angera era una linea tramviaria dell'Alto Varesotto che univa la città di Varese ad Angera. Aperta nel 1914, fu una delle ultime tranvie ad entrare in servizio nell'Alto Varesotto e la prima a chiudere i battenti, dato che l'esercizio fu soppresso nel 1940.
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Tranvia Varese-Prima Cappella-Vellone
La tranvia Varese-Prima Cappella-Vellone era una breve tranvia interurbana, a trazione elettrica, che collegava la città di Varese con la valle del Vellone, collegandosi con le funicolari del Sacro Monte e del Campo dei Fiori.
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Tranvia Vercelli-Aranco
La tranvia Vercelli-Aranco era una linea tranviaria interurbana che collegò le località di Vercelli, Gattinara e Aranco dal 1879 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Vercelli-Aranco
Tranvia Vercelli-Biella
La tranvia Vercelli-Biella era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Vercelli e Biella dal 1890 al 1933.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Vercelli-Biella
Tranvia Vercelli-Trino
La tranvia Vercelli-Trino era una linea tranviaria interurbana che collegò le città di Vercelli e Trino dal 1878 al 1949.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Vercelli-Trino
Tranvia Vicenza-Noventa-Montagnana
La tranvia Vicenza–Noventa-Montagnana era una linea tranviaria interurbana che offriva un servizio viaggiatori e merci tra la città di Vicenza e il sud della sua provincia.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Vicenza-Noventa-Montagnana
Tranvia Voghera-Rivanazzano-Salice Terme
La tranvia Voghera-Rivanazzano-Salice Terme era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Voghera, Rivanazzano e Salice Terme dal 1891 al 1929.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Voghera-Rivanazzano-Salice Terme
Tranvia Voghera-Stradella
La tranvia Voghera-Stradella era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Voghera e Stradella dal 1883 al 1931.
Vedere Tram interurbano e Tranvia Voghera-Stradella
Tranvie dell'Adda
Mappa delle linee Per tranvie dell'Adda si intende un gruppo di linee tranviarie interurbane gestite fino al 1939 dalla STEL e quindi dall'ATM, caratterizzate dall'elettrificazione a 1200 V cc, anziché a 600 V cc come il resto della rete.
Vedere Tram interurbano e Tranvie dell'Adda
Trenton (New Jersey)
Trenton è un comune (city) degli Stati Uniti d'America, capoluogo della contea di Mercer, è capitale dello Stato del New Jersey. La popolazione era di persone al censimento del 2010, il che la rende la quinta città più popolosa dello stato.
Vedere Tram interurbano e Trenton (New Jersey)
Vittuone
Vittuone (AFI:; Vitüòn in dialetto milanese; AFI) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia. Fa parte dell'hinterland ovest di Milano e del territorio del Magentino.
Vedere Tram interurbano e Vittuone
Woltersdorf (Brandeburgo)
Woltersdorf è un comune di abitanti del Brandeburgo, in Germania. Appartiene al circondario dell'Oder-Sprea.
Vedere Tram interurbano e Woltersdorf (Brandeburgo)
Conosciuto come Tram extraurbano, Tranvia extraurbana, Tranvia interurbana.
, Los Angeles Railway, Lugagnano Val d'Arda, Melegnano, Milanino, Montevarchi, Nockebybanan, Ossona, Pacific Electric Railway, Ponte Napoleone Bonaparte, Provincia di Lodi, Puget Sound Electric Railway, Rüdersdorf bei Berlin, Rete tranviaria di Brescia, Rete tranviaria di Cagliari, Rete tranviaria di Filadelfia, Rete tranviaria di Genova, Rete tranviaria di Gotha, Rete tranviaria di Merano, Rete tranviaria di Milano, Rete tranviaria extraurbana di Brescia, Rete tranviaria interurbana di Milano, Roslagsbanan, Saarbahn, Saltsjöbanan, San Donato Milanese, San Giuliano Milanese, Scala ZZ, Schöneiche bei Berlin, Seregno, Servizio ferroviario suburbano, Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari, Società Anonima della Guidovia Camuna, Società Elettrica Bresciana, Società Italiana Tramvie e Autovie di Lombardia e Romagna, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Sordio, Southern Pacific Transportation Company, Stazione di Soncino, Storia di Busto Arsizio, Storia di Lodi, Stradario di Corbetta, Thüringerwaldbahn, Tram, Tram ATM serie 7700, Tram STEL serie 44-49, Tram STEL serie 70-71, Tram STEL serie 85-92, Tram TEB serie 21-24, Tramvie Elettriche Bresciane, Tramvie Provinciali Cremonesi, Tranvia Alessandria-Altavilla, Tranvia Alessandria-Casale Monferrato, Tranvia Alessandria-Sale, Tranvia Altdorf-Flüelen, Tranvia Anzio-Nettuno, Tranvia Asti-Canale, Tranvia Asti-Cortanze, Tranvia Asti-Montemagno-Altavilla, Tranvia Bergamo-Albino (1912-1953), Tranvia Bergamo-Soncino, Tranvia Biella-Oropa, Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola, Tranvia Brescia-Cellatica-Gussago, Tranvia Brescia-Mantova-Ostiglia, Tranvia Brescia-Ostiano, Tranvia Brescia-Salò-Gargnano, Tranvia Brescia-Soncino, Tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce, Tranvia Casalmaggiore-Ponte Majocche, Tranvia Chiasso-Riva San Vitale, Tranvia Como-Appiano Gentile-Mozzate, Tranvia Como-Cantù-Asnago, Tranvia Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso, Tranvia Como-Erba-Lecco, Tranvia Como-Fino-Saronno, Tranvia Costigliole-Venasca, Tranvia Cremona-Asola, Tranvia Cremona-Lugagnano, Tranvia Cremona-Ostiano, Tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte, Tranvia Cuneo-Boves, Tranvia Cuneo-Dronero, Tranvia Cusano-Cinisello-Monza, Tranvia del Chianti, Tranvia della Val Trompia, Tranvia della Valcuvia, Tranvia Dermulo-Fondo-Mendola, Tranvia di Opicina, Tranvia di Schöneiche e Rüdersdorf, Tranvia di Strausberg, Tranvia di Woltersdorf, Tranvia Ferrara-Codigoro, Tranvia Firenze-Fiesole, Tranvia Firenze-Signa, Tranvia Forlì-Meldola, Tranvia Forlì-Ravenna, Tranvia Fornaci-Treviglio-Caravaggio, Tranvia Grazzano-Rivergaro, Tranvia Ivrea-Santhià, Tranvia Lodi-Crema-Soncino, Tranvia Lodi-Sant'Angelo Lodigiano, Tranvia Lodi-Treviglio-Bergamo, Tranvia Lovere-Cividate Camuno, Tranvia Lucca-Ponte a Moriano, Tranvia Mantova-Asola, Tranvia Mantova-Viadana, Tranvia Marengo-Mandrogne, Tranvia Mattuglie-Abbazia-Laurana, Tranvia Media-Sharon Hill, Tranvia Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano, Tranvia Milano-Binasco-Pavia, Tranvia Milano-Carate/Giussano, Tranvia Milano-Cinisello, Tranvia Milano-Corsico-Abbiategrasso, Tranvia Milano-Gallarate, Tranvia Milano-Gorgonzola-Vaprio, Tranvia Milano-Limbiate, Tranvia Milano-Lodi, Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo, Tranvia Milano-Monza, Tranvia Milano-Saronno-Tradate, Tranvia Milano-Vimercate, Tranvia Monza-Barzanò-Oggiono, Tranvia Monza-Carate, Tranvia Monza-Meda-Cantù, Tranvia Monza-Trezzo-Bergamo, Tranvia Ostellato-Porto Garibaldi, Tranvia Padova-Abano-Torreglia/Villa di Teolo, Tranvia Parma-Fornovo, Tranvia Parma-Marzolara, Tranvia Pavia-Sant'Angelo Lodigiano, Tranvia Piacenza-Agazzano, Tranvia Piacenza-Bettola, Tranvia Piacenza-Cremona, Tranvia Piacenza-Lugagnano, Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano, Tranvia Pinerolo-Perosa Argentina, Tranvia Pirano-Portorose, Tranvia Portonaccio-Ciampino-Marino, Tranvia Revello-Barge, Tranvia River, Tranvia Saluzzo-Cuneo, Tranvia Saluzzo-Pinerolo, Tranvia Saluzzo-Revello-Paesana, Tranvia Stradella-Santa Maria della Versa, Tranvia Torino-Chivasso/Brusasco, Tranvia Torino-Moncalieri-Poirino, Tranvia Torino-Orbassano-Giaveno, Tranvia Torino-Pianezza/Druento, Tranvia Torino-Piobesi, Tranvia Torino-Rivoli, Tranvia Torino-Saluzzo/Carmagnola, Tranvia Torino-Settimo Torinese, Tranvia Torino-Venaria Reale, Tranvia Torino-Volpiano, Tranvia Tortona-Monleale, Tranvia Tortona-Sale, Tranvia Varese-Angera, Tranvia Varese-Prima Cappella-Vellone, Tranvia Vercelli-Aranco, Tranvia Vercelli-Biella, Tranvia Vercelli-Trino, Tranvia Vicenza-Noventa-Montagnana, Tranvia Voghera-Rivanazzano-Salice Terme, Tranvia Voghera-Stradella, Tranvie dell'Adda, Trenton (New Jersey), Vittuone, Woltersdorf (Brandeburgo).