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Tranvia Piacenza-Bettola

Indice Tranvia Piacenza-Bettola

La tranvia Piacenza-Bettola era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Bettola dal 1881 al 1933.

Indice

  1. 29 relazioni: Albarola (Vigolzone), Bettola, Castello di Grazzano Visconti, Ferrovia Piacenza-Bettola, Linee tranviarie italiane, Piacenza, Podenzano, Ponte dell'Olio, Provincia di Piacenza, Rete tranviaria di Piacenza, Rivergaro, San Bonico, Società Italiana Ferrovie e Tramvie, Stazione di Bettola, Stazione di Grazzano Visconti, Stazione di Piacenza (SIFT), Stazione di Ponte dell'Olio, Stazione di San Bonico, Stazione di Villò, Tranvia Cremona-Lugagnano, Tranvia Grazzano-Rivergaro, Tranvia Piacenza-Agazzano, Tranvia Piacenza-Cremona, Tranvia Piacenza-Lugagnano, Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano, Val Nure, Val Trebbia, Vigolzone, Villò.

Albarola (Vigolzone)

Albarola (Albaröla in dialetto piacentino) è una frazione del comune italiano di Vigolzone, in provincia di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Albarola (Vigolzone)

Bettola

Bettola (La Bëttla o Béttula in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna.

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Castello di Grazzano Visconti

Il castello di Grazzano Visconti è un fortilizio situato nell'omonima frazione del comune italiano di Vigolzone, in provincia di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Castello di Grazzano Visconti

Ferrovia Piacenza-Bettola

La ferrovia Piacenza-Bettola era una ferrovia in concessione che collegava Piacenza con Bettola, percorrendo la media val Nure. Gestita dalla Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT), la ferrovia fu inaugurata nel 1933 in sostituzione della preesistente tranvia a vapore con i più moderni criteri dell'epoca.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Ferrovia Piacenza-Bettola

Linee tranviarie italiane

Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo bianco le linee/reti attive.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Linee tranviarie italiane

Piacenza

Piacenza (Piaśeinsa in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia dell'Emilia-Romagna. Città più occidentale della regione, ha forti relazioni con la Lombardia, con la quale confina, e in particolare con Milano nella cui area metropolitana è inserita.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Piacenza

Podenzano

Podenzano (Pudinsàn in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Podenzano

Ponte dell'Olio

Ponte dell'Olio (Al Pont da l'Oli in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Ponte dell'Olio

Provincia di Piacenza

La provincia di Piacenza è una provincia italiana dell'Emilia-Romagna di abitanti. Confina a nord con la Lombardia (province di Lodi, Cremona e Pavia), a ovest ancora con la Lombardia (provincia di Pavia) e con il Piemonte (provincia di Alessandria), a est con la provincia di Parma e a sud con la Liguria (città metropolitana di Genova).

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Provincia di Piacenza

Rete tranviaria di Piacenza

Nata all'inizio del ventesimo secolo quale semplice linea a trazione animale, la rete tranviaria di Piacenza divenne ben presto un esteso impianto di linee a trazione elettrica, gestito a cura dell'impresa locale del settore, che venne a comprendere anche una breve relazione extraurbana per San Rocco al Porto.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Rete tranviaria di Piacenza

Rivergaro

Rivergaro (Arvargär in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Rivergaro

San Bonico

San Bonico è una frazione del comune italiano di Piacenza, in provincia di Piacenza. Nel 2015 contava abitanti.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e San Bonico

Società Italiana Ferrovie e Tramvie

La Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di ferrovie e tranvie nella prima metà del Novecento, che operò nella provincia di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Società Italiana Ferrovie e Tramvie

Stazione di Bettola

La stazione di Bettola era la stazione ferroviaria che serviva l'omonimo centro abitato, capolinea meridionale della linea Piacenza-Bettola gestita dalla SIFT.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di Bettola

Stazione di Grazzano Visconti

La stazione di Grazzano Visconti era una stazione ferroviaria posta sulla linea Piacenza-Bettola gestita dalla SIFT. Serviva l'omonimo centro abitato, frazione del comune di Vigolzone.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di Grazzano Visconti

Stazione di Piacenza (SIFT)

La stazione di Piacenza SIFT era una stazione ferroviaria posta lungo la ex ferrovia Piacenza-Bettola, a servizio della città di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di Piacenza (SIFT)

Stazione di Ponte dell'Olio

La stazione di Ponte dell'Olio era la stazione ferroviaria che serviva l'omonimo centro abitato, passante della linea Piacenza-Bettola della SIFT.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di Ponte dell'Olio

Stazione di San Bonico

La stazione di San Bonico era una stazione ferroviaria posta sulla linea Piacenza-Bettola gestita dalla SIFT. Serviva il centro abitato di San Bonico, frazione del comune di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di San Bonico

Stazione di Villò

La stazione di Villò è stata una stazione ferroviaria posta sulla linea Piacenza-Bettola, gestita dalla SIFT, a servizio dell'omonima frazione del comune di Vigolzone.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Stazione di Villò

Tranvia Cremona-Lugagnano

La tranvia Cremona-Lugagnano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Cremona e Lugagnano Val d'Arda dal 1900 al 1923.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Cremona-Lugagnano

Tranvia Grazzano-Rivergaro

La tranvia Grazzano-Rivergaro era una linea tranviaria interurbana a vapore che dal 1886 collegava Grazzano (dal 1915 Grazzano Visconti), frazione del comune di Vigolzone, e Rivergaro.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Grazzano-Rivergaro

Tranvia Piacenza-Agazzano

La tranvia Piacenza-Agazzano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Agazzano dal 1907 al 1933.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Piacenza-Agazzano

Tranvia Piacenza-Cremona

La tranvia Piacenza-Cremona era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Cremona dal 1882 al 1935.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Piacenza-Cremona

Tranvia Piacenza-Lugagnano

La tranvia Piacenza-Lugagnano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Lugagnano Val d'Arda dal 1897 al 1938.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Piacenza-Lugagnano

Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano

La tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano era una linea tranviaria interurbana a vapore che collegò le città di Piacenza e Nibbiano dal 1893 al 1938.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Tranvia Piacenza-Pianello-Nibbiano

Val Nure

La val Nure è una valle dell'Appennino ligure formata dall'omonimo torrente, affluente di destra del fiume Po, interamente situata in provincia di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Val Nure

Val Trebbia

La val Trebbia è una valle dell'Appennino ligure formata dall'omonimo fiume, affluente di destra del fiume Po; la Trebbia nasce ai piedi del monte Prelà, nella città metropolitana di Genova, e poi scorre tra le province di Pavia, limitatamente a un breve tratto, e di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Val Trebbia

Vigolzone

Vigolzone (Vigulson in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Vigolzone

Villò

Villò (Vilò in dialetto piacentino) è una frazione del comune italiano di Vigolzone, in provincia di Piacenza.

Vedere Tranvia Piacenza-Bettola e Villò