Indice
13 relazioni: Freccia del Bernina, Freccia del Gran Sasso, Freccia del Sud, InterCity (Italia), Locomotiva FS E.402A, Rotabili italiani, Soprannomi di rotabili ferroviari, Stendhal, Tacito (disambigua), Treno, Treno direttissimo, Treno espresso, Treno rapido.
Freccia del Bernina
Freccia del Bernina era una relazione ferroviaria delle Ferrovie dello Stato classificata in orario come Treno diretto tra Milano Centrale e Tirano e viceversa.
Vedere Treni italiani con nome e Freccia del Bernina
Freccia del Gran Sasso
La Freccia del Gran Sasso era una relazione ferroviaria delle Ferrovie dello Stato che collegava L'Aquila con Roma passando per Rieti e Terni, esistita dal 1959 al 1987; era classificata dapprima come treno direttissimo e successivamente come espresso.
Vedere Treni italiani con nome e Freccia del Gran Sasso
Freccia del Sud
Freccia del Sud è la denominazione che veniva attribuita dalle Ferrovie dello Stato ai treni ''Direttissimi'' prima ed ''Espressi'' poi che hanno collegato tra il 1953 ed il 2010 la città di Milano, con capolinea alla stazione Centrale, e la Sicilia, inizialmente con destinazioni Palermo e Siracusa ed in seguito con una sezione fino ad Agrigento.
Vedere Treni italiani con nome e Freccia del Sud
InterCity (Italia)
InterCity (IC) in Italia è la categoria di servizio assegnata ai treni costituiti da convogli con velocità massima di che collegano città importanti viaggiando su linee convenzionali (non ad alta velocità, fatta eccezione per la direttissima Firenze-Roma, la linea a monte del Vesuvio e la Venezia-Padova) con un numero ridotto di fermate in stazioni intermedie e con la prenotazione obbligatoria del posto a sedere.
Vedere Treni italiani con nome e InterCity (Italia)
Locomotiva FS E.402A
La E.402A è una locomotiva elettrica italiana nata negli anni novanta, dalla collaborazione tra FS ed Ansaldo Trasporti, allo scopo di poter disporre di una macchina potente, veloce e di elevata affidabilità.
Vedere Treni italiani con nome e Locomotiva FS E.402A
Rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.
Vedere Treni italiani con nome e Rotabili italiani
Soprannomi di rotabili ferroviari
Il materiale rotabile viene a volte identificato con soprannomi, dati da amministrazioni ferroviarie o costruttori, o da semplici ferrovieri e utenti.
Vedere Treni italiani con nome e Soprannomi di rotabili ferroviari
Stendhal
Amante dell'arte e appassionato dell'Italia, dove visse a lungo, esordì in letteratura nel 1815 con le biografie su Haydn, Mozart, Metastasio e Gioachino Rossini seguite nel 1817 da una Storia della pittura in Italia e dal libro di ricordi e d'impressioni su Roma, Napoli, Firenze, di stampo romantico.
Vedere Treni italiani con nome e Stendhal
Tacito (disambigua)
*Tacito – nome proprio di persona italiano maschile.
Vedere Treni italiani con nome e Tacito (disambigua)
Treno
Una locomotiva elettrica che traina un treno passeggeri. Nel trasporto ferroviario, un treno è una serie di carrozze ferroviarie collegate che corrono lungo un binario ferroviario e trasportano persone o merci, tipicamente trainate o spinte da una o più locomotive.
Vedere Treni italiani con nome e Treno
Treno direttissimo
Treno direttissimo (individuato dalla sigla DD sull'orario ferroviario) era una categoria di servizio con cui venivano definiti i treni passeggeri italiani caratterizzati da poche fermate e velocità elevata, ma a tariffa ordinaria, cioè senza il supplemento richiesto per viaggiare sui treni rapidi.
Vedere Treni italiani con nome e Treno direttissimo
Treno espresso
Treno Espresso è una categoria di servizio dei treni presente in molti paesi europei. La categoria, in uso da molto tempo, indica particolari treni di lusso spesso di sola prima classe con carrozze salone, carrozze ristorante e bagagliai.
Vedere Treni italiani con nome e Treno espresso
Treno rapido
Il treno rapido (individuato dalla sigla R sull'orario ferroviario) è stato un treno delle Ferrovie dello Stato italiane che effettuava servizio diurno veloce, con pagamento di supplemento, su medie e lunghe distanze e con poche fermate intermedie, anche attraversando più regioni contigue della penisola italiana.