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192 relazioni: ABC Motors, Abdul Kadir, AHS Centaur, Alfred Robens, Ansaldo L40, Apparecchio di punteria generale, Armoured Vehicle Royal Engineers, Armstrong Siddeley, Armstrong Whitworth, Armstrong Whitworth Aircraft, Avia BH-33, Aviazione nella prima guerra mondiale, BAC One-Eleven, Barnes Wallis, Basil Zaharoff, Bellanca CH-300, Birch Gun, BL 6 inch Gun Mk XIX, BL 8 inch Mk VI-VIII, BL 9.2 inch, BL 9.2 inch Railway Gun, Blackburn Skua, BMW, BPB 60ft., Bristol F.2 Fighter, British Shipbuilders, Campbell-Napier-Railton Blue Bird, Canadair, Canadian Vickers Vedette, Cantieri Navali del Tirreno Riuniti, Cantieri navali Odero, Centurion (carro armato), Classe A (cacciatorpediniere 1913), Classe A (sommergibile britannico), Classe Apollo (incrociatore), Classe Arethusa (incrociatore 1913), Classe Black Swan, Classe Blas de Lezo, Classe C (cacciatorpediniere 1913), Classe C (incrociatore), Classe Cressy, Classe Danae, Classe Diadem (incrociatore), Classe Drake, Classe Gal, Classe H (sommergibile Regno Unito), Classe Humber (monitore), Classe Imperatrica Marija, Classe Ise, Classe King Edward VII, ... Espandi índice (142 più) »
ABC Motors
ABC Motors Ltd (All British (engine) Company) era un'azienda metalmeccanica britannica specializzata nella costruzione di automobili, motori aeronautici, aerei, e motociclette Fondata da Ronald Charteris ad Hersham, nel Surrey, nel 1912, il suo capo progettista è stato il giovane e talentuoso Granville Bradshaw.
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Abdul Kadir
La Abdul Kadir fu una nave da battaglia. del tipo pre-dreadnought della marina militare ottomana, impostata nel 1892 e mai completata.
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AHS Centaur
L'AHS Centaur era un piroscafo britannico, in seguito convertito in nave ospedale dall'esercito australiano durante la seconda guerra mondiale.
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Alfred Robens
Le sue ambizioni politiche, inclusa quella di diventare Primo ministro, furono frustrate da un cattivo tempismo; dirottò così le sue energie nell'industria: per un decennio fu presidente del National Coal Board e in seguito guidò un'importante inchiesta che portò alla pubblicazione del rapporto Robens su salute, sicurezza e benessere sul lavoro.
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Ansaldo L40
La Ansaldo L40 o Cingoletta L6/40 o Camionetta CVP-5 fu un prototipo di veicolo trasporto truppe italiano realizzato durante la seconda guerra mondiale, progettato dalla Ansaldo.
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Apparecchio di punteria generale
Lapparecchio di punteria generale o APG era uno strumento ottico-meccanico utilizzato nei sistemi di puntamento delle navi da guerra dalla prima guerra mondiale alla seconda guerra mondiale quando fu affiancato e poi sostituito dai sistemi di puntamento radar.
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Armoured Vehicle Royal Engineers
Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) o anche Assault Vehicle Royal Engineers è la denominazione di una serie di veicoli militari per usi speciali utilizzati dai Royal Engineers (RE) per fornire protezione ai genieri nelle operazioni in prima linea.
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Armstrong Siddeley
Armstrong Siddeley è stato un gruppo industriale britannico che ha operato durante la prima metà del XX secolo. Fondata nel 1919 è ricordata per i suoi prodotti nel campo delle automobili di lusso e dei motori aeronautici.
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Armstrong Whitworth
La Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd era una grande azienda meccanica britannica con sede ad Elswick, nel distretto di Newcastle upon Tyne, ed attiva nella prima parte del XX secolo nella produzione di armamenti, navi, locomotive, automobili ed aerei.
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Armstrong Whitworth Aircraft
La Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company, conosciuta più semplicemente come Armstrong Whitworth Aircraft, fu un'azienda aeronautica britannica attiva nella progettazione, sviluppo e produzione di dirigibili, aerei civili e militari e sistemi d'arma.
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Avia BH-33
L'Avia BH-33 era un caccia biplano, monomotore, prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni venti impiegato in Cecoslovacchia, oltre che in molti altri paesi, anche durante la seconda guerra mondiale.
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Aviazione nella prima guerra mondiale
La guerra aerea ha giocato un ruolo importante nella prima guerra mondiale. La distinzione della guerra aerea come componente a sé del conflitto dipende dal fatto che questo periodo vide per la prima volta l'uso su vasta scala dell'aeroplano come strumento strategico e tattico.
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BAC One-Eleven
Il BAC One-Eleven, indicato anche come BAC-111 o BAC 1-11, fu un aereo di linea bireattore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica British Aircraft Corporation (BAC) nei primi anni sessanta.
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Barnes Wallis
Nacque a Ripley nel Derbyshire, e da giovane frequentò la Haberdashers' Aske's Hatcham Boys' Grammar School nel sudest di Londra ma lasciò la scuola a 17 anni per iniziare a lavorare presso la Thames Engineering Works nella capitale britannica.
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Basil Zaharoff
Tra i principali uomini d'affari della finanza internazionale di fine XIX-inizio XX secolo, fece fortuna attraverso il traffico d'armi, divenendo uno degli uomini più ricchi al mondo del primo Novecento.
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Bellanca CH-300
Il Bellanca CH-300 Pacemaker era un monomotore da trasporto passeggeri e multiruolo ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Bellanca Aircraft Company negli anni venti e trenta.
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Birch Gun
Il Birch Gun fu il primo effettivo esempio al mondo di semovente d'artiglieria, il cui nome deriva da quello del generale Sir Noel Birch, maggior generale d'artiglieria inglese.
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BL 6 inch Gun Mk XIX
Il BL 6 inch Mark XIX era un cannone campale britannico, introdotto nel 1916 come sostituto più leggero e più potente dell'obsolescente BL 6 inch Mk VII.
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BL 8 inch Mk VI-VIII
I BL 8 inch howitzer Marks VI, VII e VIII erano una famiglia di obici (howitzer) pesanti d'assedio britannici impiegati durante la prima e la seconda guerra mondiale.
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BL 9.2 inch
I'Ordnance BL 9.2 inch era un obice pesante da assedio, arma principale per il fuoco di controbatteria a disposizione delle forze britanniche in Francia durante la prima guerra mondiale.
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BL 9.2 inch Railway Gun
Il Ordnance BL 9.2 inch gun on truck, railway era un modello di cannone ferroviario che montava una varietà di bocche da fuoco navali di surplus da 233 mm e la Mk XIII appositamente progettata su diverse piattaforme ferroviarie, al fine di fornire un'artiglieria pesante mobile a lungo raggio sul fronte occidentale durante la Grande Guerra.
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Blackburn Skua
Il Blackburn Skua era un bombardiere in picchiata imbarcato ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Blackburn Aircraft Limited nella seconda parte degli anni trenta.
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BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
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BPB 60ft.
La BPB 60ft è un tipo di motosilurante il cui progetto venne sottoposto alla Royal Navy dalla British Power Boat nel 1935. Verteva su motori a benzina, 2 siluri da 457 e 8 mitragliere da 7,7mm Vickers.
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Bristol F.2 Fighter
Il Bristol F.2 Fighter, nome che si riferisce propriamente al modello Bristol F.2A e alle sue successive versioni, era un aereo da caccia biplano biposto (utilizzato poi anche come aereo addestratore, ricognitore e occasionalmente come cacciabombardiere) sviluppato dall'azienda aeronautica britannica British and Colonial Aeroplane Company (che sarebbe divenuta in seguito la Bristol Aeroplane Company) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, da una grande quantità di altre aziende su licenza, nel Regno Unito e negli Stati Uniti d'America.
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British Shipbuilders
British Shipbuilders (BS) fu una società pubblica che controllò l'industria della cantieristica navale nel Regno Unito dal 1977 agli anni ottanta.
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Campbell-Napier-Railton Blue Bird
La Campbell-Napier-Railton Blue bird è stata una vettura da record, la prima ad aver superato i 400 km/h.
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Canadair
Canadair è stata un'azienda aeronautica civile e militare canadese, sussidiaria di altre aziende del settore e nazionalizzata fino al 1986, quando fu privatizzata e inglobata in Bombardier.
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Canadian Vickers Vedette
Il Canadian Vickers Vedette fu un idrovolante da ricognizione e trasporto biplano biposto sviluppato dall'azienda aeronautica canadese Canadian Vickers Limited negli anni venti del XX secolo, e prodotto in serie per la Royal Canadian Air Force.
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Cantieri Navali del Tirreno Riuniti
Cantieri Navali del Tirreno Riuniti era una società italiana, con sede a Genova, che operava nel settore della cantieristica navale, costituita nell'aprile 1966, ma le cui origini risalgono al 1906.
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Cantieri navali Odero
I cantieri navali Odero sono stati dei cantieri navali del Regno d'Italia nell'ultima parte dell'Ottocento e nella prima metà del Novecento.
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Centurion (carro armato)
Il Centurion è un carro armato (inizialmente definito erroneamente come carro armato incrociatore) inglese sviluppato nella seconda guerra mondiale e prodotto tra il 1945 e il 1962.
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Classe A (cacciatorpediniere 1913)
La classe A fu un gruppo eterogeneo, creato nel 1913, di cacciatorpediniere costruiti per la Royal Navy alla metà degli anni 90 del XIX secolo.
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Classe A (sommergibile britannico)
La classe A è stata la prima classe navale di sommergibili progettata nel Regno Unito ad entrare in servizio con la Royal Navy.
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Classe Apollo (incrociatore)
La classe Apollo fu una classe di incrociatori protetti di seconda classe costruiti per la Royal Navy alla fine del XIX secolo che servirono durante la seconda guerra boera e la prima guerra mondiale.
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Classe Arethusa (incrociatore 1913)
La classe Arethusa fu una classe di otto incrociatori leggeri con caldaie a nafta ordinati dalla Royal Navy nel settembre 1912, principalmente per il servizio nel Mare del Nord.
Vedere Vickers e Classe Arethusa (incrociatore 1913)
Classe Black Swan
Le corvette (in realtà sloop-of-war secondo la classificazione britannica) classe Black Swan ("cigno nero") erano navi britanniche progettate per compiti di scorta ai convogli in alto mare, ma sebbene assai lente, erano rispondenti anche a compiti di prima linea in virtù del potente armamento di artiglieria installato.
Vedere Vickers e Classe Black Swan
Classe Blas de Lezo
La classe Blas de Lezo, anche detta classe Méndez Nuñez, fu una classe di incrociatori leggeri della marina militare spagnola, composta da due unità entrate in servizio tra il 1924 e il 1925.
Vedere Vickers e Classe Blas de Lezo
Classe C (cacciatorpediniere 1913)
La classe C fu un gruppo eterogeneo di cacciatorpediniere costruiti per la Royal Navy tra il 1896 e il 1902. Le unità furono costruite secondo diversi progetti dei singoli costruttori, che dovevano soddisfare alcune specifiche dell'Ammiragliato.
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Classe C (incrociatore)
La classe C di incrociatori leggeri britannici sono state delle unità suddivise in varie sottoclassi di cui la prima è stata la classe Caroline.
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Classe Cressy
La classe Cressy era una classe di sei incrociatori corazzati costruiti per la Royal Navy britannica tra il 1899 ed il 1904.
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Classe Danae
La classe D, o classe Danae per il primo sottogruppo, è stata un gruppo di otto incrociatori leggeri della Royal Navy britannica. La costruzione iniziò nel 1916, in piena prima guerra mondiale, ma solo tre unità vennero completate in tempo per prendere parte agli eventi bellici.
Vedere Vickers e Classe Danae
Classe Diadem (incrociatore)
La classe Diadem fu una classe di incrociatori protetti di prima classe costruiti per la Royal Navy durante gli anni '90 del XIX secolo e che servirono durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Classe Diadem (incrociatore)
Classe Drake
La classe Drake fu un gruppo di quattro incrociatori corazzati della Royal Navy britannica. Le quattro unità vennero varate nel 1901 ed entrarono in servizio tra il 1902 ed il 1903, partecipando alla prima guerra mondiale, durante la quale due unità andarono perdute in combattimento.
Vedere Vickers e Classe Drake
Classe Gal
La classe Gal (גל) è una classe di sottomarini a propulsione diesel-elettrica che fu costruita dalla Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd presso i cantieri navali di Barrow-in-Furness nel Regno Unito su commissione del Corpo navale israeliano modificando secondo le specifiche richieste dalla committenza il progetto tedesco della Classe 205.
Vedere Vickers e Classe Gal
Classe H (sommergibile Regno Unito)
La classe H fu una classe di sommergibili costieri composta da 42 unità entrate in servizio tra il 1915 e il 1919. Realizzate da un gran numero di costruttori diversi in Canada, Stati Uniti d'America e Regno Unito sul modello generale del Tipo Holland 602, sei unità furono acquistate dalla marina militare cilena mentre le altre entrarono in servizio con la Royal Navy britannica e con la Royal Canadian Navy, prestando servizio durante la prima guerra mondiale principalmente nelle acque delle isole britanniche e nel mare Adriatico; la maggior parte delle unità venne radiata durante il primo dopoguerra, ma alcune continuarono a prestare servizio con la Royal Navy durante le fasi iniziali della seconda guerra mondiale, principalmente come battelli d'addestramento.
Vedere Vickers e Classe H (sommergibile Regno Unito)
Classe Humber (monitore)
La classe Humber fu un gruppo di grandi cannoniere costruite nel 1913 per conto della marina brasiliana in Inghilterra. Progettate per il servizio sul Rio delle Amazzoni, le navi avevano un'immersione ridotta e armamento pesante.
Vedere Vickers e Classe Humber (monitore)
Classe Imperatrica Marija
La classe Imperatrica Marija fu una classe di navi da battaglia della marina imperiale russa (Voenno-morskoj flot Rossijskoj Imperii), composta da tre unità entrate in servizio tra il 1915 e il 1917; fu la seconda classe di navi da battaglia tipo-dreadnought ad essere prodotta in Russia (dopo la classe Gangut di poco precedente) e l'ultima classe di navi da battaglia progettate dai russi ad avere proprie unità effettivamente entrate in servizio (le unità della classe Imperator Nikolaj I del 1916 e della classe Sovetskij Sojuz del 1938 furono impostate ma mai completate).
Vedere Vickers e Classe Imperatrica Marija
Classe Ise
La classe fu una classe di navi da battaglia della Marina imperiale giapponese, costruite prima della prima guerra mondiale. Il nome era in omaggio alla vecchia provincia di Ise.
Vedere Vickers e Classe Ise
Classe King Edward VII
La classe di navi da battaglia pluricalibro King Edward VII è stata la prima impostata per la Royal Navy britannica nel XX secolo. Le unità della classe vennero varate tra il 1903 e il 1905.
Vedere Vickers e Classe King Edward VII
Classe Kongo (incrociatore da battaglia)
La classe fu la prima classe di incrociatori da battaglia giapponesi; successivamente le navi di questa classe vennero riclassificate come navi da battaglia veloci.
Vedere Vickers e Classe Kongo (incrociatore da battaglia)
Classe Lion (incrociatore)
La classe Lion fu una classe di incrociatori da battaglia della Royal Navy, che furono soprannominati Splendid Cats («Splendidi felini»). La classe fu adattata dal progetto della prima classe di super-dreadnought, la classe Orion; il progetto dei Lion fu un tentativo di risolvere i problemi della precedente classe Indefatigable, dotata di una scarsa corazzatura.
Vedere Vickers e Classe Lion (incrociatore)
Classe Marshal Ney (monitore)
La classe Marshal Ney fu una coppia di monitori costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Classe Marshal Ney (monitore)
Classe Minas Geraes
La classe Mians Geraes fu una classe di navi da battaglia tipo dreadnought, composta da due unità (Minas Geraes e São Paulo) costruite nel Regno Unito per conto del Brasile ed entrate in servizio con la Marinha do Brasil nel 1910.
Vedere Vickers e Classe Minas Geraes
Classe Odin
La classe Odin, o classe O, è stata una classe di sommergibili della Royal Navy britannica costruita a partire dagli anni venti. Il prototipo, la Oberon, venne seguito da altre due unità originariamente ordinate dalla Royal Australian Navy, ma trasferite alla marina militare britannica nel 1931 a causa della cattiva situazione economica dell'Australia.
Vedere Vickers e Classe Odin
Classe Powerful (incrociatore)
La classe Powerful fu una coppia di incrociatori protetti di prima classe costruiti per la Royal Navy negli anni '90 del XIX secolo, progettati per cacciare le navi corsare nemiche.
Vedere Vickers e Classe Powerful (incrociatore)
Classe Sentinel (incrociatore)
La classe Sentinel fu una coppia di esploratori costruiti per la Royal Navy nella prima decade del XX secolo. Le due navi gemelle passarono metà dei loro primi dieci anni di vita in riserva e quando in attività furono stanziate in acque britanniche.
Vedere Vickers e Classe Sentinel (incrociatore)
Classe Shokaku
La classe Shokaku era una classe di portaerei, composta da due unità, della Marina imperiale giapponese. Furono varate agli inizi degli anni quaranta.
Vedere Vickers e Classe Shokaku
Classe Swiftsure (nave da battaglia 1903)
La classe Swiftsure fu una classe di navi da battaglia pre-dreadnought varate a inizio Novecento; costruite dal Regno Unito, le due unità erano state ordinate dal Cile (impegnato in una corsa agli armamenti con i rivali Argentina e Brasile) sotto i nomi Costitution e Trinitad, ma furono incamerate dai britannici per via del sospetto che esse venissero cedute ad una potenza rivale, la Russia, ed entrarono in servizio con la Royal Navy come Swiftsure e Triumph.
Vedere Vickers e Classe Swiftsure (nave da battaglia 1903)
Classe Town (incrociatore 1910)
Gli incrociatori leggeri classe Town furono un gruppo di 21 navi da guerra costruite per la Royal Navy e la Royal Australian Navy. Erano incrociatori a lungo raggio, adatti a compiti di pattuglia nelle acque controllate dall'impero britannico.
Vedere Vickers e Classe Town (incrociatore 1910)
Classe Trento
La classe Trento fu una classe di incrociatori pesanti della Regia Marina, costruiti alla fine degli anni venti. Le tre navi di questa classe sacrificarono la corazzatura in favore della velocità e quindi furono relativamente poco protette per le loro dimensioni.
Vedere Vickers e Classe Trento
Classe Type 22
Le fregate lanciamissili Type 22 o Broadsword sono unità navali che hanno costituito la principale innovazione della Marina inglese negli anni ottanta, che servirono insieme ai cacciatorpediniere Type 42 rinnovando la linea di navi da combattimento e potenziando le capacità di combattimento notevolmente, ma non senza limiti e problemi di un certo livello.
Vedere Vickers e Classe Type 22
Classe V (sommergibile 1914)
La classe V è stata una classe di quattro sommergibili prodotti dall'industria navale Vickers per la Royal Navy tra il 1912 e il 1916, durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Classe V (sommergibile 1914)
Classe Valiant
I sottomarini nucleari della classe Valiant furono i primi costruiti con componenti completamente britannici, dato che il HMS ''Dreadnought'' utilizzava un reattore statunitense.
Vedere Vickers e Classe Valiant
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Vedere Vickers e Cosworth
Cruiser Mk IV
Il Tank, Cruiser, Mk IV (A13 Mk II) era un carro armato incrociatore inglese della seconda guerra mondiale. Derivava direttamente dal Tank, Cruiser, Mk III (A13 Mk I).
Vedere Vickers e Cruiser Mk IV
Dorothy Cayley
È conosciuta per avere scoperto nel 1927 che la "rottura del tulipano" (una malattia che affligge i tulipani alterandone il colore) è dovuta a un virus.
Vedere Vickers e Dorothy Cayley
Douglas Vickers
Douglas Vickers fu un industriale inglese e politico. Figlio di Thomas Edward Vickers (1833–1915), proprietario e direttore della società di Sheffield, Vickers, Sons & Co. Ltd., e di Frances Mary Vickers, nata Douglas (1841–1904).
Vedere Vickers e Douglas Vickers
Edward Vickers
Edward Vickers fu un mugnaio che investì il ricavato dell'attività nella nascente industria ferroviaria. Nel 1828 acquisì il controllo della fonderia d'acciaio del padrino, già Naylor & Sanderson, e la rinominò in Naylor Vickers & Co.
Vedere Vickers e Edward Vickers
Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam
L'Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam - ELTA (Prima Esibizione Aeronautica di Amsterdam - ELTA) è stata una manifestazione aerea tenutasi ad Amsterdam-Noord dal 1º agosto al 14 settembre 1919.
Vedere Vickers e Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam
Elettrotreno MP 59
L'elettrotreno MP 59 (da Metro Pneu 1959) è un convoglio ferroviario metropolitano su pneumatici costruito a partire dal 1963 per la metropolitana di Parigi.
Vedere Vickers e Elettrotreno MP 59
Elswick Ordnance Company
Elswick Ordnance Company, resa spesso con l'acronimo EOC e meno nota come Elswick Works, è stata un'industria britannica sussidiaria dell'Armstrong Whitworth, che ha operato nel campo degli armamenti tra la seconda metà dell'ottocento e la prima metà del novecento.
Vedere Vickers e Elswick Ordnance Company
EOC 10 in/45
Il EOC 10 in/45 Mark VI era un cannone navale progettato e prodotto dall'inglese Elswick Ordnance Company, ramo della Armstrong specializzato nella produzione di bocche da fuoco.
Vedere Vickers e EOC 10 in/45
EOC 14 in/45
Il EOC 14 in/45 era un cannone navale realizzato nel Regno Unito all'inizio del XX secolo dalla Elswick Ordnance Company per equipaggiare le navi costruite dalla Armstrong Whitworth per diversi paesi prima della Grande Guerra.
Vedere Vickers e EOC 14 in/45
Fairey Hendon
Il Fairey Hendon era un bombardiere bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda britannica Fairey Aviation Company Limited alla fine degli anni venti.
Vedere Vickers e Fairey Hendon
Fiat 2800 (trasporto truppe)
La Fiat 2800 o CVP-4 fu un prototipo di veicolo trasporto truppe italiano realizzato durante la seconda guerra mondiale come copia delle diffuse cingolette inglesi Universal Carrier.
Vedere Vickers e Fiat 2800 (trasporto truppe)
Fusoliera
La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.
Vedere Vickers e Fusoliera
FV430
La serie FV430 è una famiglia di veicoli da combattimento della fanteria del British Army che comprende diverse versioni specializzate, tutte costruite sullo stesso telaio.
Vedere Vickers e FV430
Giuseppe Orlando (ingegnere)
Giuseppe Orlando, tenuto a battesimo da Francesco Crispi, si laurea a pieni voti in ingegneria alla Regia Scuola Superiore Navale di Genova nel 1877.
Vedere Vickers e Giuseppe Orlando (ingegnere)
Guy (autoblindo)
Il Guy Armoured Car era un veicolo corazzato prodotto in un numero di esemplari limitato, in Gran Bretagna durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e Guy (autoblindo)
Hawker Duiker
L'Hawker Duiker fu un aereo da ricognizione monomotore, monoposto e monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica H.G. Hawker Engineering Co. Ltd negli anni venti che non superò mai la fase di prototipo.
Vedere Vickers e Hawker Duiker
Hawker Hart
LHawker Hart (Cervo Maschio in italiano) era un bombardiere leggero biplano e biposto utilizzato dalla Royal Air Force (RAF) che ebbe un importante ruolo nel periodo compreso tra le due guerre mondiali.
Vedere Vickers e Hawker Hart
Hawker P.1121
Lo Hawker Siddeley P.1121 era un aereo da caccia e bombardamento britannico progettato nel corso degli anni cinquanta del XX secolo e cancellato con il White Paper on Defence del 1957 per decisione del ministro della difesa Duncan Sandys quando il primo prototipo era in fase di completamento.
Vedere Vickers e Hawker P.1121
Herbert Austin
Figlio di un agricoltore, Herbert Austin nacque a Little Missenden, nel Buckinghamshire, nell'sud-est dell’Inghilterra.
Vedere Vickers e Herbert Austin
Hiram Stevens Maxim
Nel 1884 mise a punto il "fucile Maxim", la prima mitragliatrice portatile e completamente automatica. Inventò anche la trappola per topi e sperimentò nel campo del volo a motore, ma i suoi disegni di grandi velivoli non ebbero successo.
Vedere Vickers e Hiram Stevens Maxim
HMA 23
L'His Majesty's Airship 23, o semplicemente HMA 23, fu un dirigibile rigido da addestramento sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda britannica Vickers Limited, capoclasse dell'omonima classe di dirigibili utilizzati dal Royal Naval Air Service (RNAS) durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMA 23
HMS Adventure (M23)
La HMS Adventure (codice identificativo M23) fu un incrociatore posamine della Royal Navy, costruito negli anni venti del XX secolo, che servì durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMS Adventure (M23)
HMS Calcutta (D82)
La HMS Calcutta (Pennant number D82), quinta nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata un incrociatore leggero classe C, tipo Carlisle, della Royal Navy.
Vedere Vickers e HMS Calcutta (D82)
HMS Curlew (D42)
La HMS Curlew (Pennant number D42), ottava nave britannica a portare questo nome, è stata un incrociatore leggero classe C, tipo Ceres, della Royal Navy.
Vedere Vickers e HMS Curlew (D42)
HMS Devonshire (39)
La HMS Devonshire (Pennant number 39), settima nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata un incrociatore pesante della Classe County, tipo London che servì nella Royal Navy durante la Seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMS Devonshire (39)
HMS Diana (D126)
L'HMS Diana (distintivo ottico D126) è stato un cacciatorpediniere appartenente alla Royal Navy, unità della classe Daring varata nel 1952. Poco dopo l'entrata in servizio prese parte agli eventi della crisi di Suez; dopo 24 anni di servizio sotto bandiera britannica fu venduto alla Marina de Guerra del Perú, che lo ribattezzò BAP Palacios (con nuovo distintivo ottico DM-73) in onore di Enrique Palacios de Mendiburu, eroe della guerra con il Cile e uno dei protagonisti della battaglia di Angamos (8 ottobre 1879).
Vedere Vickers e HMS Diana (D126)
HMS Dominion
La HMS Dominion fu una corazzata classe ''King Edward VII'' della Royal Navy. Come tutte le navi della sua classe (tranne la HMS King Edward VII) fu chiamata come un'importante parte dell'Impero Britannico, nel suo caso il Dominion del Canada.
Vedere Vickers e HMS Dominion
HMS Emperor of India
La HMS Emperor of India, prima nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una nave da battaglia classe Iron Duke della Royal Navy.
Vedere Vickers e HMS Emperor of India
HMS Jervis Bay
Il HMS Jervis Bay (F40) era uno dei 56 mercantili trasformati in incrociatori ausiliari-mercantili armati (AMC, Armed Merchant Cruiser) dalla Royal Navy.
Vedere Vickers e HMS Jervis Bay
HMS K17
L'HMS K17 è stato un sommergibile di squadra della Classe K della Royal Navy, operante nel corso della prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMS K17
HMS K4
L'HMS K4 è stato un sommergibile di squadra della Classe K della Royal Navy, operante nel corso della prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMS K4
HMS L55
LHMS L.55 è stato un sommergibile della Classe L della Royal Navy, costruito durante il corso della prima guerra mondiale. Affondato su una mina nel golfo di Kopor'e il 9 luglio 1919, fu successivamente recuperato dai sovietici nel 1928, e immesso in servizio nel 1931 con il nome di Л-55 Bezbozhnik, prestò un limitato servizio nel corso della seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e HMS L55
HMS M1
Lo HMS M 1 è stato un sottomarino della Royal Navy britannica, perso per collisione il 17 novembre 1925 nel canale della Manica con la morte di tutto l'equipaggio.
Vedere Vickers e HMS M1
HMS M2
Lo HMS M2 è stato un sottomarino della Royal Navy britannica, perso per naufragio il 26 gennaio 1932 nel canale della Manica con la morte di tutto l'equipaggio.
Vedere Vickers e HMS M2
HMS Princess Royal (1911)
La HMS Princess Royal è stata un incrociatore da battaglia della Royal Navy, la seconda delle tre navi della classe ''Lion''. Progettate in risposta agli incrociatori da battaglia della classe Moltke, della Marina Imperiale Tedesca, queste navi incrementarono la velocità, gli armamenti e la corazzatura rispetto alla precedente classe Indefatigable.
Vedere Vickers e HMS Princess Royal (1911)
HMS Triumph (1903)
L'HMS Triumph, originariamente chiamata Libertad, fu la seconda delle due corazzate pre-dreadnought classe ''Swiftsure'' della Royal Navy britannica.
Vedere Vickers e HMS Triumph (1903)
HMS Vengeance (1899)
La HMS Vengeance fu una corazzata pre-dreadnought della classe Canopus della Royal Navy. Bu costruita dalla Vickers, la sua chiglia fu posata nell'agosto 1898 e fu varata 11 mesi più tardi.
Vedere Vickers e HMS Vengeance (1899)
Hotchkiss 47 mm
Il Canon Hotchkiss à tir rapide de 47 mm era un pezzo leggero di artiglieria navale francese, sviluppato dalla Hotchkiss nel 1885. Rimase in servizio fino alla seconda guerra mondiale, venendo utilizzato anche dalla Regia Marina Italiana come cannone da 47/40.
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Industria aerospaziale
Lindustria aerospaziale è l'industria che si occupa della progettazione, produzione, commercializzazione e manutenzione di aeromobili (aeroplani, elicotteri, aeromobili a pilotaggio remoto, missili, ecc.), razzi, veicoli spaziali (definizione che include sonde spaziali robotiche, veicoli con equipaggio come le stazioni spaziali e satelliti artificiali), nonché attrezzature associate specifiche (propulsione, sistemi di navigazione, ecc.).
Vedere Vickers e Industria aerospaziale
Iveco DownTown
L'Iveco 291 DownTown è un minibus urbano prodotto dal 1998 al 2000.
Vedere Vickers e Iveco DownTown
J. Samuel White
La J. Samuel White fu una compagnia britannica di costruzioni navali basata a East Cowes, che prese il nome da John Samuel White (1838–1915).
Vedere Vickers e J. Samuel White
Japan Steel Works
La è una azienda giapponese attiva nel settore metallurgico e siderurgico.
Vedere Vickers e Japan Steel Works
KaMeWa
La KaMeWa, ovvero Karlstad Mekaniska Werkstads Aktiebolag (in italiano Karlstad Stabilimenti Meccanici s.r.l.), era un'azienda svedese produttrice di idrogetti, eliche navali e macchinari per la produzione della carta.
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Kongo (incrociatore da battaglia)
La fu il primo incrociatore da battaglia giapponese (successivamente riclassificato come nave da battaglia veloce) e la prima nave della sua classe.
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Little Willie
Il Little Willie può essere considerato il progenitore di tutti i veicoli corazzati da combattimento, è il primo prototipo di carro armato nella storia, progettato e costruito tra luglio e settembre 1915; esso rappresenta la base per i successivi carri inglesi Mark I.
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Luger Parabellum
La Luger Parabellum (conosciuta anche come Parabellum pistole o semplicemente Luger) è una pistola semiautomatica ad azione singola, azionata da un corto rinculo con ritardo a ginocchiello, progettata e sviluppata nell'Impero tedesco dall'ingegnere austriaco-tirolese Georg Luger, a partire dal 1897, inizialmente in calibro 7,65 Luger e poi anche in 9 Parabellum.
Vedere Vickers e Luger Parabellum
Luigi Gorrini
Fu uno degli ultimi grandi assi dell'aviazione della Regia Aeronautica, insignito di Medaglia d'oro al valor militare da vivo. Durante la seconda guerra mondiale gli sono stati accreditati 19 aerei abbattuti, 15 con la Regia Aeronautica e 4 con l'Aeronautica Nazionale Repubblicana.
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Macchi M.4
Il Macchi M.4 fu un idrovolante biplano a scafo centrale, multiruolo ad uso militare, biposto e monomotore in configurazione spingente, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi nei tardi anni dieci del XX secolo.
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Malcolm Campbell
Figlio unico, di famiglia benestante, suo padre William Campbell era un commerciante di diamanti che lavorava ad Hatton Garden, a Holborn.
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Mark I (carro armato)
Il Mark I è il primo carro armato, sviluppato dalla Foster & Metropolitan Carriage and Wagon Company nel Regno Unito. I primi esemplari entrarono in servizio sul fronte occidentale nel settembre 1916.
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Mark III
Il Mark III era un carro armato pesante costruito nel 1916-17, durante la prima guerra mondiale, ed era un ulteriore sviluppo del Mark I e il Mark II, anche se quest'ultimi erano solo carri armati d'addestramento, infatti il vero successore del Mark I era il Mark IV.
Vedere Vickers e Mark III
Mark IV
Il Mark IV era un carro armato britannico della prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Mark IV
Medium Mk II
Il Vickers Medium Mark II era un carro armato medio britannico prodotto dalla Vickers nel periodo interbellico.
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Metropolitan-Vickers
La Metropolitan-Vickers (anche nota come Metrovick o Metrovicks) è stata un gruppo industriale britannico che ha operato durante la prima metà del XX secolo.
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Mikasa (nave da battaglia)
La fu una nave da battaglia pre-dreadnought della Marina imperiale giapponese impostata il 24 gennaio 1899 nel cantiere di Armstrong, Elswick, varata l'8 novembre 1900 e completata il 1º marzo 1902.
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Napier-Campbell Blue Bird
Il Napier-Campbell Blue Bird, noto anche come Blue Bird II, è stata una vettura da record che fu detentrice del record di velocità terrestre.
Vedere Vickers e Napier-Campbell Blue Bird
Napier-Campbell Blue Bird (1928)
Il Napier-Campbell Blue Bird, noto anche come Blue Bird III è stata una vettura da record che fu detentrice del record di velocità terrestre.
Vedere Vickers e Napier-Campbell Blue Bird (1928)
Nepali Sena
Il Nepali Army (नेपाली सेना) o Gurkha Army (गोर्खाली सेना) è l'esercito del Nepal e una componente importante delle forze armate del Nepal. Il servizio è volontario e l'età minima per l'arruolamento è di 18 anni.
Vedere Vickers e Nepali Sena
Ordnance QF 13 lb
L'Ordnance QF 13 pounder era un'artiglieria leggera britannica in uso nella prima guerra mondiale, della categoria Ordnance QF (Quick Firing, "tiro rapido").
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Ordnance QF 2 lb
Ordnance Quick Firing 2 Pounder (noto anche come Ordnance QF 2 Pounder, e colloquialmente come 2 Pounder, "2 libbre") era il cannone standard della categoria del British Army allo scoppio della seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e Ordnance QF 2 lb
Ordnance QF 3 lb
Lo Ordnance Quick Fire 3 pounder era un cannone da carro armato britannico di 47 mm di calibro, sviluppato dal cannone navale Ordnance QF 3 pounder Vickers e montato sui carri medi Vickers Mk I, Mk II e Mk III.
Vedere Vickers e Ordnance QF 3 lb
OTO Melara
La OTO Melara è una società controllata da Leonardo attiva nel campo della difesa e fondata a La Spezia; la sede centrale è situata a Roma e sedi operative sono a La Spezia e Brescia, unita in un'unica divisione con la Whitehead Sistemi Subacquei di Livorno.
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Pattern 1914 Enfield
Il Rifle,.303 Pattern 1914 (o P'14) è stato un fucile bolt-action inglese della prima metà del XX secolo. Servì sempre come arma di seconda linea o come fucile di precisione fino al suo definitivo ritiro dal servizio nel 1947.
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Piaggio Sfera
Il Piaggio Sfera è uno dei primi scooter con variatore prodotto dalla Piaggio. Presentato al salone di Monte Carlo nel dicembre del 1990, affiancava la Vespa nella gamma della casa di Pontedera.
Vedere Vickers e Piaggio Sfera
Piper Aircraft
Piper Aircraft, Inc., è un'azienda aeronautica, con sede al Vero Beach Municipal Airport a Vero Beach in Florida. Assieme a Beechcraft e Cessna, oggi confluite nella holding Textron, è stata considerata una delle "Big Three" dell'aviazione generalePattillo (1998), p.83.
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R101 (dirigibile)
L'R101 fu un dirigibile rigido britannico per il trasporto passeggeri costruito nei cantieri della Royal Airship Works tra il 1926 e il 1930.
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Reginald K. Pierson
Nacque il 9 febbraio 1891 a Little Fransham,. Norfolk, figlio del reverendo rettore Kirshaw T. Pierson e di sua moglie Helen Mary, e fu educato presso la Felsted School nell'Essex.
Vedere Vickers e Reginald K. Pierson
Renault UE
La Chenillette Renault UE era un trattore d'artiglieria e veicolo portamunizioni cingolato prodotto dalla francese Renault tra il 1932 ed il 1940.
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Robert Esnault-Pelterie
È stato un pioniere dell'aeronautica francese progettista e teorico del volo spaziale. È considerato uno dei fondatori della moderna missilistica e astronautica, insieme con il russo Konstantin Tsiolkovsky, il tedesco Hermann Oberth e l'americano Robert Goddard.
Vedere Vickers e Robert Esnault-Pelterie
Rolls-Royce Marine Power Operations
Rolls-Royce Marine Power Operations Limited, è una sussidiaria di Rolls-Royce plc, che opera nel settore nucleare e con una sede a Raynesway in Derby, UK.
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Rolls-Royce Motors
La Rolls Royce Motors è la società creata nel 1973 dalla scissione delle attività automobilistiche Rolls-Royce dalla Rolls-Royce Limited. Nel 2003 il marchio Rolls-Royce è diventato di proprietà della nuova società Rolls-Royce Motor Cars facente parte del gruppo BMW, mentre il marchio Bentley è passato sotto il controllo del gruppo Volkswagen.
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Royal Aircraft Factory F.E.2
Il Royal Aircraft Factory F.E.2 (Farman Experimental 2) fu un biplano biposto multiruolo sviluppato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory (RAF) negli anni dieci del XX secolo. Progettato da Geoffrey de Havilland e caratterizzato dalla configurazione spingente dell'unico motore che lo equipaggiava, fu un ulteriore e profondo sviluppo dello sperimentale e precedente F.E.1, destinato ad equipaggiare il Royal Flying Corps, l'allora componente aerea del British Army (l'esercito del Regno Unito), durante tutte le fasi della prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Royal Aircraft Factory F.E.2
Royal Aircraft Factory F.E.8
Il Royal Aircraft Factory F.E.8 (noto anche come RAF F.E.8) fu un aereo da caccia, monomotore in configurazione spingente, monoposto e biplano, sviluppato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory (RAF) negli anni dieci del XX secolo e prodotto oltre che negli stabilimenti della RAF anche su licenza dalla britannica Vickers e dalla francese Darracq.
Vedere Vickers e Royal Aircraft Factory F.E.8
Royal Aircraft Factory S.E.5
Il Royal Aircraft Factory S.E.5 era un caccia biplano sviluppato dalla britannica Royal Aircraft Factory e prodotto dalla stessa e da numerose altre aziende aeronautiche britanniche. Utilizzato durante la prima guerra mondiale dai Royal Flying Corps, pur non raggiungendo la stessa popolarità del pari ruolo Sopwith Camel, fu uno dei più importanti e influenti aerei del conflitto.
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Royal Flying Corps
Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Royal Flying Corps
Rurik (incrociatore 1906)
Il Rurik, unico della sua classe, era un incrociatore corazzato in servizio nella Flotta Imperiale russa. Esso non va confuso con l'omonimo incrociatore del 1896, andato perduto durante la Guerra russo-giapponese.
Vedere Vickers e Rurik (incrociatore 1906)
San Giorgio (incrociatore)
Il San Giorgio fu un incrociatore corazzato della Regia Marina che partecipò prima alla guerra italo-turca e successivamente, alla prima e alla seconda guerra mondiale e nel ruolo di nave ammiraglia, alla guerra civile spagnola.
Vedere Vickers e San Giorgio (incrociatore)
San Marco (incrociatore)
Il San Marco fu un incrociatore corazzato della Regia Marina che partecipò prima alla guerra italo turca e successivamente, alla prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e San Marco (incrociatore)
Shorts Blowpipe
Il Blowpipe è il primo modello di missile terra-aria britannico portatile, sviluppato dalla Shorts Brothers di Belfast. La sua progettazione è stata iniziata per dare alla fanteria britannica la possibilità di rispondere agli attacchi di aerei ed elicotteri avversari, nel raggio di alcuni chilometri.
Vedere Vickers e Shorts Blowpipe
Speculazione bellica
Uno speculatore bellico è qualunque persona o organizzazione che trae spropositati profitti dalla guerra o vendendo armi ed altri beni alle parti in guerra.
Vedere Vickers e Speculazione bellica
Stahlhelm
Stahlhelm (plurale, Stahlhelme) è l'espressione tedesca per "elmetto d'acciaio". Il termine Stahlhelm si riferisce sia ad un generico elmetto in acciaio, sia più specificamente a quello tedesco, dal tipico disegno: introdotto durante il primo conflitto mondiale nel 1916, col suo inconfondibile aspetto a "secchio di carbone" divenne un simbolo immediatamente riconoscibile nell'iconografia militare, ed un elemento comune di propaganda per entrambi gli schieramenti, come il Pickelhaube era stato in precedenza.
Vedere Vickers e Stahlhelm
Supermarine Spitfire
Il Supermarine Spitfire fu un aereo da caccia monoposto monomotore ad ala bassa, prodotto dalla ditta britannica Supermarine Aviation Works negli anni trenta e quaranta.
Vedere Vickers e Supermarine Spitfire
Tallboy
La Tallboy era una bomba a caduta libera di costruzione britannica usata dalla Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale. Il suo peso di 12 000 lb (5 443 kg) ne fa una delle più pesanti bombe mai costruite.
Vedere Vickers e Tallboy
Thomas Vickers
Thomas ('Tom') Edward Vickers V.D. fu secondo figlio di Edward Vickers e Anne Naylor, Tom Vickers nacque il 9 luglio 1833. Fu educato alla Sheffield Collegiate School e a Neuwied in Germania.
Vedere Vickers e Thomas Vickers
Tintino Persio Rasi
Tintino Persio Rasi è il maggiore dei sei figli (gli altri sono Addino, Pirse Gilda, Enrico, Tenero e Tenero Secondo detto Edmondo) dell'anarchico trentenne Marino e di Maria Manici.
Vedere Vickers e Tintino Persio Rasi
Titan-Barrikadij
Titan-Barrikadij, conosciuta nel XX secolo anche come Fabbrica di cannoni "Barricate", è un'azienda meccanica attiva nell'industria degli armamenti, in particolare nella produzione di artiglieria e sistemi missilistici, situata a Volgograd, in Russia.
Vedere Vickers e Titan-Barrikadij
Umberto Marzocchi
Umberto Marzocchi è stato un militante anarchico, combattente negli Arditi del Popolo, militante antifascista nella guerra di Spagna, soldato della legione straniera francese nel 1940 (per poter avere documenti validi in Francia), partigiano nella lotta di Resistenza francese, uno fra i massimi dirigenti anarchici in Italia dal 1945 contribuendo in modo significativo al Congresso di Carrara della Federazione anarchica italiana, e uno dei rifondatori dell'Internazionale Anarchica.
Vedere Vickers e Umberto Marzocchi
Universal Carrier
La Universal Carrier, noto anche come Bren Gun Carrier, era un piccolo veicolo corazzato cingolato prodotto in Gran Bretagna. Venne intensamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale per il trasporto del personale, come veicolo di supporto alla fanteria, come piattaforma per alcuni armamenti o come trattore d'artiglieria per il cannone da 2 pdr (40 mm) o da 6 pdr (57 mm).
Vedere Vickers e Universal Carrier
Vickers (mitragliatrice)
La mitragliatrice Vickers era una mitragliatrice media di fabbricazione britannica utilizzata da alcuni stati della triplice intesa durante la prima guerra mondiale e fino alla prima metà del XX secolo.
Vedere Vickers e Vickers (mitragliatrice)
Vickers 10 in/45
Il Vickers 10 in/45 era un cannone navale progettato e prodotto dall'inglese Vickers, ramo della Armstrong. Progettato per navi da battaglia ed incrociatori corazzati nella prima decade del XX secolo.
Vedere Vickers e Vickers 10 in/45
Vickers 14 in/45
Il Vickers 14 in/45 fu un cannone (su complessi binati) in dotazione alle corazzate classe Kongo, classe Ise e classe Fuso. Fu un cannone abbastanza preciso e affidabile, può essere definito il migliore cannone per navi da battaglia giapponesi.
Vedere Vickers e Vickers 14 in/45
Vickers 6-Ton
Il Vickers 6-Ton o Vickers Mark E fu un carro armato leggero britannico costruito e progettato da Vickers. Non ebbe molto successo in Inghilterra ma tuttavia venne largamente utilizzato da altre nazioni e anche copiato, infatti il carro russo T-26 risulta essere una copia del Vickers.
Vedere Vickers e Vickers 6-Ton
Vickers A1E1 Independent
Il Vickers A1E1 Independent è stato un prototipo di carro armato pesante costruito dalla Vickers in risposta a una richiesta del War Office nel 1922.
Vedere Vickers e Vickers A1E1 Independent
Vickers Crossley Armoured Car
La Vickers Crossley Armoured Car era un'autoblindo britannica usata dal British Army in India tra le due guerre mondiali ed esportata in diversi Paesi, tra i quali il Giappone.
Vedere Vickers e Vickers Crossley Armoured Car
Vickers E.F.B.7
Il Vickers E.F.B.7 fu un aereo da caccia biplano biposto sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Vickers Limited negli anni dieci del XX secolo, rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Vickers e Vickers E.F.B.7
Vickers F.B.5
Il Vickers F.B.5 era un biplano da caccia britannico impiegato nelle fasi iniziali del primo conflitto mondiale. Famoso per essere stato il primo aereo britannico concepito per il combattimento aereo ad entrare in servizio operativo.
Vedere Vickers e Vickers F.B.5
Vickers MBT
Il Vickers MBT rappresenta un tipico esempio di carro armato di marketing, nato da esigenze derivate dalle prevedibili richieste del mercato internazionale.
Vedere Vickers e Vickers MBT
Vickers Vagabond
Il Vickers Vagabond era un biplano da turismo, monomotore e monoposto, realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited.
Vedere Vickers e Vickers Vagabond
Vickers Vampire
Il Vickers F.B.26 VampireLa sigla F.B. indica "Fighting Biplane", biplano da combattimento era un aeroplano biplano monomotore, realizzato dall'azienda aeronautica britannica Vickers durante la prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e Vickers Vampire
Vickers Vellore
Il Vickers Vellore era un biplano da trasporto realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited. Realizzato in una prima versione monomotore, fu successivamente sviluppato in tre differenti varianti dotate di due motori ed ebbe un seguito in un ulteriore progetto denominato Vickers Vellox.
Vedere Vickers e Vickers Vellore
Vickers Vendace
Il Vickers Vendace era un aereo biplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers intorno alla metà degli anni venti. Realizzato seguendo le richieste indicate dall'Air Ministry nella specifica 5A/24, il Vendace (nome comunemente assegnato a diversi pesci del genere Coregonus) nasceva per ricoprire il ruolo di idrovolante da addestramento; prodotto in cinque esemplari trovò impiego operativo nelle file della Fuerza Aérea Boliviana.
Vedere Vickers e Vickers Vendace
Vickers Vernon
Il Vickers Vernon era un aereo biplano e bimotore, realizzato dall'azienda aeronautica britannica Vickers nei primi anni venti. Derivato dal precedente Vimy Commercial, venne impiegato sia come aereo da trasporto che come bombardiere nei reparti della Royal Air Force tra il 1921 ed il 1927, sostituito dal successivo Vickers Victoria.
Vedere Vickers e Vickers Vernon
Vickers Vespa
Il Vickers Vespa era un aereo biplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers intorno alla metà degli anni venti. Realizzato, su iniziativa aziendale, seguendo le richieste indicate dall'Air Ministry nella specifica 30/24, il Vespa nasceva per ricoprire il ruolo di "aereo da cooperazione con l'esercito".
Vedere Vickers e Vickers Vespa
Vickers Viastra
Il Vickers Viastra era un monoplano da trasporto realizzato all'inizio degli anni trenta del XX secolo dalla Vickers Limited. Realizzato dal principio in configurazione trimotore, fu successivamente sviluppato in diverse varianti dotate anche di uno solo oppure due motori.
Vedere Vickers e Vickers Viastra
Vickers Victoria
Il Vickers Victoria (identificazione di fabbrica Type 56) era un aereo da trasporto militare bimotore e biplano, sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda britannica Vickers Limited negli anni venti.
Vedere Vickers e Vickers Victoria
Vickers Viget
Il Vickers Viget era un biplano da turismo, monomotore e monoposto, realizzato nella prima metà degli anni venti del XX secolo dalla Vickers Limited.
Vedere Vickers e Vickers Viget
Vickers Vimy
Il Vickers Vimy era un bombardiere pesante biplano prodotto dall'azienda britannica Vickers Limited nel secondo decennio del XX secolo ed impiegato sia come aereo militare dalla Royal Air Force, sia, nella sua versione civile, come aereo di linea da governi e compagnie aeree in Cina, Francia, Spagna e Regno Unito.
Vedere Vickers e Vickers Vimy
Vickers Virginia
Il Vickers Virginia era un biplano bimotore realizzato dall'azienda britannica Vickers Limited nei primi anni venti. Progettato come successore del Vimy, venne impiegato come bombardiere dalla Royal Air Force tra il 1924 ed il 1937; con compiti secondari rimase in servizio fino al 1941.
Vedere Vickers e Vickers Virginia
Vickers-Armstrongs
La Vickers-Armstrongs Limited era un conglomerato britannico nato dalla fusione avvenuta nel 1927 tra la Vickers Limited e la Armstrong Whitworth.
Vedere Vickers e Vickers-Armstrongs
Vickers-Saunders Valentia
Il Vickers-Saunders Valentia era un idrovolante biplano a scafo centrale prodotto congiuntamente dalle aziende britanniche Vickers e S.E. Saunders & sons nei primi anni venti.
Vedere Vickers e Vickers-Saunders Valentia
Vickers-Terni
La Vickers-Terni è stata un'azienda italiana, con sede a La Spezia, nata nel 1905 da una joint-venture tra la britannica Vickers e le Acciaierie di Terni.
Vedere Vickers e Vickers-Terni
Vickers-Terni da 25,4 mm Mod. 1916
Il Vickers-Terni da 25,4 mm Mod. 1916 è stato un cannone automatico progettato, come il simile competitore FIAT-Revelli da 25,4 Mod. 1917, per armare gli aerei del Corpo Aeronautico Militare.
Vedere Vickers e Vickers-Terni da 25,4 mm Mod. 1916
Victrix armaments
I Victrix Armaments sono dei fucili di precisione sviluppati e prodotti dall'omonima azienda italiana di Bergamo. I fucili Victrix nascono per l'uso professionale e per le competizioni di tiro tattico ed a lunga distanza.
Vedere Vickers e Victrix armaments
Volo United Airlines 823
Il volo United Airlines 823 era un volo di linea della United Airlines operato il 9 luglio 1964 da un Vickers Viscount tra l'Aeroporto di Filadelfia e l'Aeroporto di Huntsville con scali intermedi a Washington e Knoxville.
Vedere Vickers e Volo United Airlines 823
Wilfrid Thomas Reid
Nacque a Battersea, nel Surrey, il 4 marzo 1887. Dopo aver frequentato la Bedford Modern School andò a lavorare come apprendista Suo padre James vi lavorava anch'egli in qualità di direttore delle officine.
Vedere Vickers e Wilfrid Thomas Reid
William Beardmore and Company
La William Beardmore and Company fu un conglomerato britannico di ingegneria e di costruzioni navali con base a Glasgow e nell'area limitrofa sulle sponde del Clyde.
Vedere Vickers e William Beardmore and Company
12 in/40 Mk. IX
Il 12 in/40 Mk. IX era un cannone navale progettato e prodotto dalla Elswick Ordnance Company, ramo della Armstrong specializzato nella realizzazione di bocche da fuoco.
Vedere Vickers e 12 in/40 Mk. IX
12"/45 Mark X
Il 12"/45 Mark X fu un cannone navale britannico calibro 305 mm, con canna lunga 45 calibri, montato come armamento principale sulle navi da battaglia e incrociatori da battaglia dal 1906.
Vedere Vickers e 12"/45 Mark X
120/50 Mod. 1926
Il 120/50 Mod. 1926 era un cannone navale italiano che dagli anni trenta fino alla seconda guerra mondiale equipaggiò moltissime navi della Regia Marina, dalle corvette alle navi da battaglia.
Vedere Vickers e 120/50 Mod. 1926
15 mm Besa
La BSA Besa 15 mm fu una mitragliatrice pesante inglese, derivata dalla cecoslovacca ZB60. Essenzialmente una versione più grande della ZB53 (conosciuta semplicemente come "Besa") ne condivide il meccanismo di azionamento (ovviamente ingrandito per ospitare la cartuccia da 15 mm).
Vedere Vickers e 15 mm Besa
152 mm M1909/30
Il 152 mm M1909/30 (in russo: 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг.) era un obice campale sovietico. Il pezzo era basato su un pezzo originariamente sviluppato dalla francese Schneider prima della Grande Guerra ed usato dall'Esercito imperiale russo come 152 mm M1909.
Vedere Vickers e 152 mm M1909/30
152 mm M1910/30
Il 152 mm M1910/30 (in russo: 152-мм пушка образца 1910/30 годов) era un cannone pesante sovietico. Fu brevemente usata dall'Armata Rossa durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e 152 mm M1910/30
152 mm M1910/34
Il 152 mm M1910/34 (in russo: 152-мм пушка образца 1910/34 годов) era un cannone campale pesante sovietico, modernizzazione del M1910/30, a sua volta basato sul M1910.
Vedere Vickers e 152 mm M1910/34
152 mm M1910/37
Il 152 mm M1910/37 (in russo: 152-мм гаубица обр. 1910/37 гг.) era un obice campale sovietico. Prodotto in pochi esemplari, fu impiegato nella seconda guerra mondiale.
Vedere Vickers e 152 mm M1910/37
190/45
Il cannone da 190/45 mm era una famiglia di cannoni navali italiani, impiegati come armamento secondario di due classi di incrociatori pesanti, realizzati per la Regia Marina e la Polemikó Nautikó prima della Grande Guerra.
Vedere Vickers e 190/45
305/46 Mod. 1909
Il cannone da 305 mm/46 è stata un'arma che ha equipaggiato, costituendone l'armamento principale, le navi da battaglia della Regia Marina Dante Alighieri, le Cavour e le Duilio, costruite all'inizio della prima guerra mondiale.
Vedere Vickers e 305/46 Mod. 1909
381/40 Mod. 1914
Il 381/40 Modello 1914 era un cannone navale italiano ordinato nel 1913 per equipaggiare le navi da battaglia della classe Francesco Caracciolo.
Vedere Vickers e 381/40 Mod. 1914
Conosciuto come Vickers Limited.