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66 relazioni: A. S. Yakovlev Design Bureau, Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale, Aereo da caccia, Aeronautical Systems Center, Albert Durand, Albin Wolf, Aleksandr Ėmmanuilovič Nudel'man, Aleksandr Sergeevič Jakovlev, Anatolij Emel'janovič Golubov, Aviazione nella seconda guerra mondiale, Berezin UB, Chosŏn Inmin Kun Konggun, Chuck Yeager's Air Combat, Daehan Minguk Gonggun, Dezső Szentgyörgyi, Emil Vesa, Erich Hartmann (militare), Focke-Wulf Fw 190, Forca Ajrore, Forces aériennes françaises libres, Grumman F9F Panther, György Debrödy, Hans Wind, Heinkel He 112, IAR 80, IAR 81, István Kálmán, Jagdgeschwader 52, Jagdgeschwader 7, Jagdgeschwader 77, Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana, Junkers Ju 86, Klaus Alakoski, Klimov M-105, Lajos Buday, Lavochkin La-7, László Pottyondy, Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego, Luftwaffe (Wehrmacht), Magyar Néphadsereg, Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 110 Zerstörer (impiego operativo - parte 2), Messerschmitt Me 262, Mikoyan-Gurevich MiG-1, Mikoyan-Gurevich MiG-15, Mikoyan-Gurevich MiG-7, Nome in codice NATO, Normandie-Niémen, North American P-51 Mustang, ... Espandi índice (16 più) »
A. S. Yakovlev Design Bureau
La A. S. Yakovlev Design Bureau, già Ufficio di progettazione (OKB) 115 Jakovlev, dal nome del fondatore Aleksandr Sergeevič Jakovlev, era un ufficio tecnico di costruzioni aeronautiche sovietico, ed oggi è una società per azioni del gruppo United Aircraft Corporation.
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Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale
Lista degli aerei impiegati dalla Armée de l'Air durante la Seconda guerra mondiale. Sono considerati gli aerei impiegati in servizio dal 3 settembre 1939 al 25 giugno 1940 e quelli impiegati da piloti francesi nella RAF e nelle Forze aeree della Francia Libera.
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Aerei della Aeronautica sovietica nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily durante la Seconda guerra mondiale.
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Aereo da caccia
Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.
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Aeronautical Systems Center
Lo Aeronautical Systems Center (ASC) è un centro prodotti disattivato dell'aeronautica militare USA che progettava, sviluppava e rendeva disponibili sistemi d'arma per la superiorità aerospaziale e altri mezzi per la U.S. Air Force, altre organizzazioni militari statunitensi, combattenti alleati e partner di coalizioni, a supporto delle priorità di eccellenza dell'Air Force.
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Albert Durand
Nacque a Grasse, dipartimento delle Alpi Marittime, il 16 dicembre 1918... Iscrittosi in giovane età all'Aero Club di Provenza, ottenne il brevetto di pilota civile.
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Albin Wolf
Wolf nacque il 28 ottobre 1920 a Neuhaus, l'attuale frazione di Selbitz nel distretto di Hof, all'epoca nel distretto di Naila, in Baviera.
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Aleksandr Ėmmanuilovič Nudel'man
Dopo aver terminato l'istituto tecnico nel 1929 iniziò a lavorare, come disegnatore assistente degli inventori, nello OKB di Yakov Grigorevich Taubin (Яков Григорьевич Таубин, OKB 16).
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Aleksandr Sergeevič Jakovlev
Jakovlev nacque a Mosca, dove suo padre era un impiegato della compagnia petrolifera dei fratelli Nobel. Nel 1922 costruì il suo primo modello di aereo nell'ambito di un progetto scolastico.
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Anatolij Emel'janovič Golubov
Nacque il 29 aprile 1908 nel villaggio di Novomarkovka (nel Kantemirovskij rajon, Oblast' di Voronež), in una famiglia di contadini.
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Aviazione nella seconda guerra mondiale
L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto. L'impiego dell'aeroplano come strumento bellico fu diffuso in tutti i teatri di combattimento e praticamente tutte le nazioni belligeranti fecero ampio ricorso all'aviazione militare.
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Berezin UB
La UB (un caratteri cirillici УБ), abbreviazione di Universalnyj Berezina (Berezin universale, in cirillico Универсальный Березина), era una mitragliatrice aeronautica progettata dall'OKB diretto da Mihail Evgen’evič Berezin e sviluppata in Unione Sovietica negli anni trenta.
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Chosŏn Inmin Kun Konggun
La Forza Aerea del Popolo Coreano è l'attuale aeronautica militare della Corea del Nord e parte integrante delle Forze armate della Corea del Nord.
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Chuck Yeager's Air Combat
Chuck Yeager's Air Combat è un simulatore di volo prodotto dalla Electronic Arts nel 1991 per i sistemi MS-DOS e Mac OS. Il nome deriva dalla consulenza tecnica che Chuck Yeager ha fornito durante la realizzazione del videogioco.
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Daehan Minguk Gonggun
La Daehan Minguk Gonggun, è l'attuale aeronautica militare della Corea del Sud e parte integrante delle forze armate sudcoreane. Opera sotto il comando del Korean Ministry of National Defence (ministero della difesa nazionale) con circa 400 velivoli da combattimento di progettazione statunitense più una minoranza di velivoli di produzione russa e nazionale.
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Dezső Szentgyörgyi
Nacque il 6 gennaio 1915 con il nome di Dezső Szánti il 6 gennaio 1915 a Kőkút, allora parte dell'Impero austro-ungarico. Suo padre in seguito cambiò il suo cognome in Szentgyörgyi, ed egli completò gli studi a Enyingen iniziando a lavorare quindi come fabbro.
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Emil Vesa
Nacque a Viipuri il 19 marzo 1912, figlio di Juho e Maria Vilpuntytä. Si arruolò nella Suomen ilmavoimat per prestare servizio militare di leva, venendo promosso caporale il 15 giugno 1931.
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Erich Hartmann (militare)
Abbatté infatti nello spazio di quasi tre anni un totale di 352 aerei nemici, di cui 345 sovietici, in 825 combattimenti aerei e 1 404 missioni di guerra effettuate durante la seconda guerra mondiale, prestando servizio nella Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca.
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Focke-Wulf Fw 190
Il Focke-Wulf Fw 190, noto anche come Würger (Averla in tedesco), fu un aereo da caccia e cacciabombardiere monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale.
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Forca Ajrore
La Forca Ajrore (ovvero Forza Aerea in italiano), spesso abbreviata in FASH, è l'attuale aeronautica militare albanese e parte integrante delle sue forze armate.
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Forces aériennes françaises libres
La Forces aériennes françaises libres, tradotto dalla lingua francese Forze aeree della Francia libera, talvolta abbreviato con FAFL, è stata la componente aerea della France libre (Francia libera) e parte integrante delle Forces françaises libres.
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Grumman F9F Panther
Il Grumman F9F Panther era un caccia-cacciabombardiere monomotore a getto ad ala dritta prodotto dall'azienda statunitense Grumman tra la fine degli anni quaranta e l'inizio del decennio successivo ed impiegato operativamente dalla United States Navy durante la guerra di Corea.
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György Debrödy
Nacque il 1 gennaio 1921 a Lajoskomárom.. Appassionatosi al mondo dell'aviazione in gioventù, nel 1939, dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore, si arruolò nella Magyar Királyi Honvéd Légierő effettuando l'addestramento al pilotaggio a Kassa.
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Hans Wind
Pilota di caccia dell'Ilmavoimat durante la seconda guerra mondiale, è stato il secondo maggior asso dell'aviazione finlandese, con 75 vittorie aeree confermate, ottenute nel corso di 302 missioni di combattimento contro l'aviazione sovietica.
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Heinkel He 112
LHeinkel He 112 era un aereo da caccia con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed entrato in servizio poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
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IAR 80
Lo IAR 80 era un monomotore da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni quaranta e utilizzato dalla Forțele Aeriene Regale ale României, la forza aerea del Regno di Romania, durante la seconda guerra mondiale.
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IAR 81
Lo IAR 81 era un cacciabombardiere/bombardiere in picchiata monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni quaranta Sviluppo del precedente caccia IAR 80, venne utilizzato dalla Forțele Aeriene Regale ale României, la forza aerea del Regno di Romania, durante le fasi finali della seconda guerra mondiale.
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István Kálmán
Nacque a Bakonycserjén il 12 gennaio 1922. Stabilitosi a Budapest, si laureò e divenne un eccellente atleta. Arruolatosi nella Magyar Királyi Honvéd Légierő ricevette l'addestramento basico a Ferihegyen nel 1941, poi andò all'Accademia militare, dove fu promosso Alfiere il 6 dicembre 1943.
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Jagdgeschwader 52
Il Jagdgeschwader 52 (JG 52 - 52º stormo caccia) fu un reparto aereo della Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca, attivo dal 1939 al 1945.
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Jagdgeschwader 7
Il Jagdgeschwader 7 (JG 7 - 7º stormo caccia), soprannominato Nowotny in memoria di Walter Nowotny, fu un reparto aereo della Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca, attivo dal 1944 al 1945.
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Jagdgeschwader 77
Il Jagdgeschwader 77 (JG 77 - 77º stormo caccia), soprannominato Herz As (Asso di cuori), fu un reparto aereo della Luftwaffe, l'aeronautica militare tedesca, attivo dal 1939 al 1945.
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Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana
La Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana (in cirillico Југословенско ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана - Aeronautica militare e difesa aerea jugoslava), spesso abbreviata in RV i PVO o Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo o JRV, è stata dal 1945 al 1992 l'aeronautica militare della Jugoslavia.
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Junkers Ju 86
Lo Junkers Ju 86 era un aereo multiruolo, bimotore ad ala bassa e piano di coda ad impennaggio bideriva, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerk AG nei primi anni trenta e prodotto negli anni successivi sia dalla stessa che su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali e dalla svedese Saab.
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Klaus Alakoski
Nacque a Helsinki il 17 agosto 1921.. Arruolato nella Suomen ilmavoimat, il 1º marzo 1941 venne assegnato al LeLv 32. Il 6 luglio 1941 fu trasferito al 2.LeLv 26, equipaggiato con i caccia Fiat G.50 Freccia, venendo promosso caporale il 13 luglio, a guerra di continuazione con l'Unione Sovietica già iniziata.
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Klimov M-105
Il Klimov M-105 era un motore aeronautico a 12 cilindri a V, raffreddato a liquido. Sviluppato dal precedente Klimov M-103, fu prodotto in Unione Sovietica a partire dal 1939.
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Lajos Buday
Nacque nel 1922. Arruolatosi nella Magyar Királyi Honvéd Légierő divenne pilota militare, e nel giugno 1944 fu assegnato alla 101/1 "Zongora" del di base a Veszprém.
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Lavochkin La-7
Il Lavochkin La-7 (in caratteri cirillici Лавочкин Ла-7) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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László Pottyondy
Nacque a Pécs il 26 dicembre 1915, figlio di László e di M. Kempner. Arruolatosi nella Magyar Királyi Honvéd Légierő, nel marzo 1939 prese parte alle operazioni belliche sul confine durante la breve guerra contro la Slovacchia.
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Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego
Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego (in italiano: Aviazione dell'Esercito Popolare di Polonia) è stata dal 1943 al 1990 l'aeronautica militare della Repubblica Popolare di Polonia e parte integrante del Sił Zbrojnych Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (in polacco: Ludowe Wojsko Polskie LWP).
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Luftwaffe (Wehrmacht)
La Luftwaffe (letteralmente: "arma dell'aria", pronuncia) fu l'aviazione militare tedesca, parte integrante della Wehrmacht durante il secondo conflitto mondiale.
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Magyar Néphadsereg
LEsercito popolare ungherese, in lingua ungherese Magyar Néphadsereg, è stato la forza armata della Repubblica Popolare d'Ungheria, attiva in concomitanza con l'esistenza in vita dello stato dal 1951 al 14 marzo 1990.
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Messerschmitt Bf 109
Il Messerschmitt Bf 109 fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa e dalla Messerschmitt AG che gli successe, anche su licenza in alcune sue varianti dalla romena Industria Aeronautică Română (IAR) e dalla spagnola Hispano Aviación che lo commercializzò come Hispano Aviación HA-1109.
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Messerschmitt Bf 110 Zerstörer (impiego operativo - parte 2)
A seguito dell'esperienza nella Battaglia d'Inghilterra, l'Oberkommando der Luftwaffe iniziò a diversificare l'impiego del Bf 110, constatando maggiore proficuità nelle missioni di attacco al suolo o anti-nave, possibilmente in condizioni di superiorità aerea o presenza di caccia di scorta amici.
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Messerschmitt Me 262
Il Messerschmitt Me 262 era un aereo militare multiruolo a reazione, bimotore turbogetto e monoplano ad ala bassa e a freccia, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG negli anni quaranta.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Messerschmitt Me 262
Mikoyan-Gurevich MiG-1
Il Mikoyan-Gurevich MiG-1 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-1) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Mikoyan-Gurevich MiG-1
Mikoyan-Gurevich MiG-15
Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (nome in codice NATO Fagot) era un aereo da caccia monomotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan in collaborazione con Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Mikoyan-Gurevich MiG-15
Mikoyan-Gurevich MiG-7
Con il nome di Mikoyan-Gurevich MiG-7 viene identificato il progetto di un aereo da caccia da realizzare partendo dal precedente MiG-3, affidato all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Mikoyan-Gurevich MiG-7
Nome in codice NATO
Con l'accezione generica di nome in codice NATO (o semplicemente nomenclatura NATO / codice NATO) si indicano i nomi in codice adottati dai Paesi del Patto Atlantico durante la guerra fredda per designare l'equipaggiamento e i mezzi militari delle nazioni aderenti al Patto di Varsavia e di altri Stati come Cina e Corea del Nord.
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Normandie-Niémen
Il nome Normandie-Niémen identifica, dal 1944 in avanti, un reparto da caccia dell'aeronautica militare francese ed ha origine nell'operato del 3e Groupe de Chasse Normandie, unità delle Forces aériennes françaises libres della Francia libera.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Normandie-Niémen
North American P-51 Mustang
Il North American P-51 Mustang, prodotto a partire dal 1941, fu uno dei più versatili caccia statunitensi della seconda guerra mondiale. Fu schierato sia sul fronte del Pacifico che su quello Europeo per contrapporsi agli aerei della Luftwaffe.
Vedere Yakovlev Yak-9 e North American P-51 Mustang
Nose art
Con il termine Nose art (letteralmente 'arte del naso') ci si riferisce a dipinto o un disegno decorativo sulla fusoliera di un aereo, di solito sulla fusoliera anteriore.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Nose art
Olavi Puro
Nacque a Helsinki il 19 novembre 1918 da una famiglia di agiate condizioni economiche, figlio di Kalle Heikki e di Tyyne Ihana Koski.
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Olli Puhakka
Nacque a Sortavala, dove prima della seconda guerra mondiale si trovava un aeroporto dell'aviazione militare, l'11 aprile 17 agosto 1916, figlio di Yrjö Wilhelm e Ester Amalia Oesch.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Olli Puhakka
Otto Kittel
Con un totale di 267 vittorie aeree ottenute in 583 missioni, fu il quarto miglior asso dell'aviazione tedesco e della storia, dopo Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn e Günther Rall.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Otto Kittel
Paavo Myllylä
Nacque a Helsinki il 26 marzo 1918.. Arruolatosi nella Suomen ilmavoimat divenne pilota da caccia e fu assegnato al LeLv 26 l'8 settembre 1939, venendo promosso sottotenente il 16 dello stesso mese.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Paavo Myllylä
Pëtr Afanas'evič Pokryšev
Nacque il 24 agosto 1914 a Hola Prystan', Governatorato della Tauride, nell'Impero russo, all'interno di una famiglia di contadini.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Pëtr Afanas'evič Pokryšev
Petlyakov Pe-2
Il Petlyakov Pe-2 (in alfabeto cirillico Петляков Пе-2), soprannominato Peshka (Пешка, il pedone del gioco degli scacchi) era un aereo bimotore multiruolo progettato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta sotto la guida di Vladimir Michajlovič PetljakovLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché, nel secondo caso, la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Petlyakov Pe-2
PTAB
PTAB (ПТАБ, in lingua russa, acronimo di Противотанковая Авиабомба, "Bomba d'aviazione anticarro") era una bomba a carica cava in uso alla VVS durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Yakovlev Yak-9 e PTAB
Siły Powietrzne
Siły Powietrzne (in italiano: Aeronautica Militare) è una delle quattro componenti delle forze armate polacche (Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej).
Vedere Yakovlev Yak-9 e Siły Powietrzne
Storia dell'aviazione
la storia dell'aviazione è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici, cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione, dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.
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Tapio Järvi
Nacque a Hämeenlinna il 24 gennaio 1919.. Arruolato nella Suomen ilmavoimat il 16 giugno 1940 venne assegnato al LeLv 30. Dopo l'inizio della guerra di continuazione con l'Unione Sovietica fu promosso caporale il 3 luglio 1941 ed assegnato al 2.LeLv 24 di base a Karjala, equipaggiato con i caccia Brewster Buffalo, l'11 agosto dello stesso anno.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Tapio Järvi
Vladimir Jakovlevič Klimov
Progettista di motori aeronautici, ha ricoperto il grado di Maggiore Generale nei servizi di ingegneria aeronautica dell'Aeronautica Militare ed è stato membro del Soviet Supremo dal 1946 al 1950 e dell'Accademia delle Scienze dell'URSS dal 1953.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Vladimir Jakovlevič Klimov
Walter Nowotny
Con un totale di 258 vittorie aeree ottenute in 442 missioni, fu il miglior asso austriaco in assoluto e il quinto della storia dell'aviazione dopo Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn, Günther Rall e Otto Kittel.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Walter Nowotny
Yakovlev Yak-1
Lo Yakovlev Yak-1 era un caccia/cacciabombardiere ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Yakovlev Yak-1
Yakovlev Yak-3
Lo Yakovlev Yak-3 era un caccia multiruolo ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Yakovlev Yak-3
Yakovlev Yak-7
Lo Yakovlev Yak-7 era un aereo da addestramento, poi convertito in caccia, ad ala bassa, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič JakovlevLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Yakovlev Yak-9 e Yakovlev Yak-7
Conosciuto come Yak-9.