Ala (aeronautica) e Reggiane Re.2000

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ala (aeronautica) e Reggiane Re.2000

Ala (aeronautica) vs. Reggiane Re.2000

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie. Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.

Atterraggio

L'atterraggio, in aeronautica, è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo.

Ala (aeronautica) e Atterraggio · Atterraggio e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio - in inglese "landing gear", "attrezzatura per l'atterraggio" - è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

Ala (aeronautica) e Carrello d'atterraggio · Carrello d'atterraggio e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Centro di massa

In fisica, in particolare in meccanica classica, il centro di massa o baricentro di un sistema è il punto geometrico corrispondente al valor medio della distribuzione della massa del sistema nello spazio.

Ala (aeronautica) e Centro di massa · Centro di massa e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Decollo

Il decollo è la fase di volo in cui l'aeromobile acquista la velocità necessaria che garantisce la portanza dell'ala quindi il sostentamento in volo.

Ala (aeronautica) e Decollo · Decollo e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Deriva (aeronautica)

La deriva è la parte anteriore fissa dell'impennaggio verticale di un aeroplano.

Ala (aeronautica) e Deriva (aeronautica) · Deriva (aeronautica) e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Elica

L'elica (o elica propulsiva o propulsore ad elica) è un organo intermediario in grado di trasformare la potenza meccanica di un albero rotante in variazione della quantità di moto di un fluido, allo scopo di generare una propulsione secondo il principio di azione e reazione.

Ala (aeronautica) e Elica · Elica e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Grado d'arco

Un grado d'arco o grado sessagesimale, normalmente indicato dal simbolo ° (in apice), è un'unità di misura dell'angolo piano, oppure di un angolo che individua un punto lungo la circonferenza maggiore di una sfera (ad esempio, per approssimazione, la Terra oppure la sfera celeste).

Ala (aeronautica) e Grado d'arco · Grado d'arco e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Impennaggio

L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali ed uno o più piani verticali.

Ala (aeronautica) e Impennaggio · Impennaggio e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »

Monoplano

Il monoplano è un aeroplano che dispone di una sola ala.

Ala (aeronautica) e Monoplano · Monoplano e Reggiane Re.2000 · Mostra di più »