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Automotore FS 214

Indice Automotore FS 214

Gli automotori FS 214 sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1964 con la prima serie, 214.7000 costruita in 20 esemplari tra il 1964 e 1965.

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  1. 23 relazioni: Antonio Badoni Lecco, Aria compressa, Automotore FS 213, Automotore FS 215, Automotore FS 218, Breda Costruzioni Ferroviarie, Cambio (meccanica), Cantieri Navali del Tirreno Riuniti, Catena (meccanica), Cento (comune), Elsag Datamat, Ferrovie dello Stato Italiane, Freno, La Spezia Migliarina, Motore Diesel, Rotabili italiani, Sabbiera, Scartamento ferroviario, Socimi, Stazione di Pistoia, VM Motori, Voith (azienda), Westinghouse Electric.

Antonio Badoni Lecco

La Antonio Badoni Lecco, conosciuta anche con l'acronimo ABL è stata una tra le principali società italiane di costruzioni di locomotive da manovra, di carpenterie metalliche e veicoli speciali per il trasporto.

Vedere Automotore FS 214 e Antonio Badoni Lecco

Aria compressa

L'aria compressa è aria atmosferica compressa, cioè ridotta di volume con un compressore alternativo o con una pompa e immagazzinata in un serbatoio, o generalmente bombole resistenti alla pressione, oppure utilizzata subito.

Vedere Automotore FS 214 e Aria compressa

Automotore FS 213

Gli automotori FS 213 sono stati un gruppo di locomotive da manovra delle Ferrovie dello Stato (FS). Nel gruppo 213 le FS inserirono locomotive di varia provenienza ma accomunate dalle caratteristiche tipiche dei mezzi da manovra, e in particolare dalla potenza minore di 200 CV (equivalente a 147 kW) e dalla possibilità di essere condotte da personale diverso da quello del Servizio Materiale e Trazione, generalmente operai d'armamento e manovali in possesso d'una abilitazione alla condotta limitata a tali mezzi, per motivi di economia.

Vedere Automotore FS 214 e Automotore FS 213

Automotore FS 215

Gli automotori del gruppo 215 sono mezzi di trazione da manovra, a scartamento normale, delle Ferrovie dello Stato Italiane; inizialmente classificati come gruppo 150, si sono diffusi sugli impianti ferroviari di tutta la rete italiana.

Vedere Automotore FS 214 e Automotore FS 215

Automotore FS 218

Gli automotori FS 218, tipo ABL VII, sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1954.

Vedere Automotore FS 214 e Automotore FS 218

Breda Costruzioni Ferroviarie

Breda Costruzioni Ferroviarie - BCF S.p.A. è stata una azienda italiana operante nel settore ferroviario in particolare nella costruzione di materiale rotabile per il trasporto di persone e merci.

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Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

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Cantieri Navali del Tirreno Riuniti

Cantieri Navali del Tirreno Riuniti era una società italiana, con sede a Genova, che operava nel settore della cantieristica navale, costituita nell'aprile 1966, ma le cui origini risalgono al 1906.

Vedere Automotore FS 214 e Cantieri Navali del Tirreno Riuniti

Catena (meccanica)

La catena è un organo meccanico di trasmissione, suddivisa in diverse tipologie. Nella sua forma più semplice è costituita da una successione di anelli metallici, mentre nella sua forma più complessa è costituita da una successione di perni collegati fra loro tramite piastrine, dotate di una certa possibilità di movimento relativo, che vanno a formare la cosiddetta maglia: generalmente quest'ultimo tipo viene utilizzato per trasmettere il moto fra due alberi rotanti.

Vedere Automotore FS 214 e Catena (meccanica)

Cento (comune)

Cento (Zèint in dialetto centese, Zänt in dialetto bolognese cittadino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Ferrara in Emilia-Romagna.

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Elsag Datamat

Elsag Datamat S.p.A. era un'azienda controllata da Finmeccanica, operante direttamente e tramite società controllate nei settori: ICT, Automazione, Sicurezza, Logistica e Trasporti.

Vedere Automotore FS 214 e Elsag Datamat

Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

Vedere Automotore FS 214 e Ferrovie dello Stato Italiane

Freno

Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo. Si distinguono vari tipi di freni, sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici).

Vedere Automotore FS 214 e Freno

La Spezia Migliarina

* Stazione di La Spezia Migliarina.

Vedere Automotore FS 214 e La Spezia Migliarina

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

Vedere Automotore FS 214 e Motore Diesel

Rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.

Vedere Automotore FS 214 e Rotabili italiani

Sabbiera

La sabbiera è un dispositivo usato nei mezzi di trazione su rotaia sia ferroviari che tranviari per aumentare l'aderenza delle ruote sui binari sia durante l'avviamento che durante una frenata di emergenza in particolari situazioni di potenziale pericolo.

Vedere Automotore FS 214 e Sabbiera

Scartamento ferroviario

Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a sotto il piano di rotolamento.

Vedere Automotore FS 214 e Scartamento ferroviario

Socimi

Società Costruzioni Industriali Milano - SoCIMi S.p.A. è un'azienda italiana in amministrazione straordinaria attiva nella produzione di armi da fuoco e veicoli per il trasporto pubblico.

Vedere Automotore FS 214 e Socimi

Stazione di Pistoia

La stazione di Pistoia è lo scalo ferroviario della città di Pistoia. Si trova sulla linea Firenze-Lucca, ed è termine della linea per Bologna, chiamata anche comunemente "Porrettana".

Vedere Automotore FS 214 e Stazione di Pistoia

VM Motori

VM Motori S.p.A. è un'azienda motoristica italiana sita a Cento, in provincia di Ferrara, operante dal 1947 nel campo dei motori diesel, appartenente a Stellantis.

Vedere Automotore FS 214 e VM Motori

Voith (azienda)

Il Voith Group (IPA fɔʏ̯t) è una società tedesca con sede a Heidenheim an der Brenz. È una impresa familiare attiva nel settore metalmeccanico da generazioni, in particolare nella produzione di macchine per cartiera, propulsioni per l'ingegneria navale e sistemi di trasmissione del moto nell'industria automobilistica, freni e automazione.

Vedere Automotore FS 214 e Voith (azienda)

Westinghouse Electric

La Westinghouse Electric era un'azienda statunitense costruttrice di apparecchiature elettriche civili e ferroviarie.

Vedere Automotore FS 214 e Westinghouse Electric

Conosciuto come Locomotiva 214, Locomotiva FS 214.