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14 relazioni: Battista Danesi, Carlo Galetti, Emilio Chironi, Giovanni Micheletto, Giro di Lombardia, Giro di Lombardia 1909, Giro di Lombardia 1911, Legnano (ciclismo), Luigi Azzini, Luigi Bailo (ciclista), Luigi Ganna, Milano, OTAV, Sesto San Giovanni.
Battista Danesi
Professionista dal 1905 al 1914, corse con le squadre della Turkheimer, della Rudge Whitworth, dell'Atala e della Bianchi. Si distinse nelle corse in linea, con alcune vittorie e piazzamenti di prestigio.
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Carlo Galetti
Galetti fu uno dei ciclisti più vincenti della sua epoca. Soprannominato lo "scoiattolo dei Navigli", vinse per due volte il Giro di Sicilia (1907 e 1908), per tre volte la Milano-Roma (1906, 1911 e 1918) e partecipò tre volte al Tour de France, senza mai concluderlo.
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Emilio Chironi
Fu attivo nella prima metà degli anni 1910. Non ottenne alcuna vittoria di rilievo, ma solo discreti piazzamenti. Fu quinto nel Giro d'Italia del 1910, dove ottenne un terzo posto nella tappa di Firenze.
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Giovanni Micheletto
Di nobili origini, fu soprannominato per questo Il Conte di Sacile o Nané dai suoi estimatori. Prima di vincere la prima tappa del Tour de France del 1913, nei tre anni precedenti riuscì a vincere alcune gare importanti: il Giro di Lombardia nel 1910, il Giro di Romagna nel 1911 e soprattutto il Giro d'Italia del 1912, che in quell'edizione si assegnava a punteggio e a squadre di quattro corridori.
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Giro di Lombardia
Il Giro di Lombardia (ufficialmente Il Lombardia, conosciuta anche come La classica delle foglie morte) è una corsa in linea maschile del ciclismo su strada professionistico (dal 2009 fa parte dell'UCI World Tour), che si svolge in Lombardia, ogni anno, nel mese di ottobre.
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Giro di Lombardia 1909
Il Giro di Lombardia 1909, quinta edizione della corsa, fu disputata il 7 novembre 1909, su un percorso totale di 193 km. Fu vinta dall'italiano Giovanni Cuniolo, giunto al traguardo con il tempo di 6h13'21", alla media di 31,016 km/h, precedendo Omer Beaugendre e Louis Trousselier.
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Giro di Lombardia 1911
Il Giro di Lombardia 1911, settima edizione della corsa, fu disputata il 5 novembre 1911, su un percorso totale di 232 km. Fu vinta dal francese Henri Pélissier, giunto al traguardo con il tempo di 7h34'30", alla media di 30,627 km/h, precedendo Giovanni Micheletto e Cyriel Van Hauwaert.
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Legnano (ciclismo)
La Legnano è stata una squadra ciclistica maschile italiana attiva dal 1907 al 1966. È stata una delle squadre più vincenti della storia del ciclismo.
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Luigi Azzini
Ottenne alcuni buoni piazzamenti nelle classiche del circuito italiano e in alcune tappe del Giro d'Italia 1909 e del Tour de France 1910, ma non riuscì mai a cogliere vittorie importanti, pur riportando sei successi nel suo palmares; nel 1909 fu quarto nella Milano-Modena e quinto ai Campionati italiani di ciclismo su strada.
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Luigi Bailo (ciclista)
Nato nel 1889 a Serravalle Scrivia, in provincia di Alessandria, era padre di Osvaldo Bailo, anch'egli ciclista professionista dal 1934 al 1937, e cognato di Costante Girardengo.
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Luigi Ganna
Professionista dal 1904 al 1915, vinse un Giro d'Italia, una Milano-Sanremo e un Giro dell'Emilia. Soprannominato dai tifosi il Re del fango per la sua straordinaria resistenza alle avversità climatiche e dotato di un fisico possente, nacque da una povera famiglia di braccianti.
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Milano
Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).
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OTAV
La OTAV, acronimo di Officine Türkheimer per Automobili e Velocipedi, è stata una casa automobilistica italiana, attiva a Milano in via Lambro al n.4, dal 1905 al 1908.
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Sesto San Giovanni
Sesto San Giovanni (Sest San Gioann in dialetto milanese, AFI:; storicamente in milanese anche Sest de Monscia) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Milano in Lombardia.