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104 relazioni: Alan Jones (pilota automobilistico), Alberto Colombo, Alfa Romeo, Alfa Romeo in Formula 1, Antenna Nord, Arcore, Armando Spataro, Arrows Grand Prix International, Arturo Merzario, Auto Technisches Spezialzubehör, Autodromo nazionale di Monza, Örebro, Bernie Ecclestone, Brabham, Brett Lunger, Bruno Giacomelli, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1978, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Carlo Pastorino (politico), Carlos Reutemann, CEA Squadra Corse, Cesare Fiorio, Circuito di Anderstorp, Circuito di Silverstone, Clay Regazzoni, Cosworth, Derek Daly, Didier Pironi, Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del turismo, Emerson Fittipaldi, Ensign, FIAT, Fittipaldi Automotive, Ford, Ford Cosworth DFV, Formula One Constructors Association, Gilles Villeneuve, Gimax, Giorgio Terruzzi, Gran Premi di Formula 1 sospesi, Gran Premio d'Olanda 1978, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978, Gran Premio del Belgio 1978, Gran Premio di Gran Bretagna 1957, Gran Premio di Spagna 1978, Hans-Joachim Stuck, Harald Ertl, Héctor Rebaque, ... Espandi índice (54 più) »
- Gran Premi di Formula 1 1978
Alan Jones (pilota automobilistico)
È stato il primo vincitore di un mondiale della massima serie a guidare una Williams, nonché l'unico pilota a portare la Shadow alla vittoria di un Gran Premio.
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Alberto Colombo
Nel 1974 diviene Campione italiano in Formula 3. Nel 1975 passa alla Formula 2, al volante di una March con motore BMW della Trivellato Racing, ottenendo un punto nel Gran Premio di Nogaro.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Alberto Colombo
Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Alfa Romeo
Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Alfa Romeo in Formula 1
Antenna Nord
Antenna Nord era un canale televisivo privato di proprietà della Rusconi Editore, fondato nel 1977 da Alberto Rusconi, figlio dell'editore Edilio Rusconi.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Antenna Nord
Arcore
Arcore (IPA:, Árcur in dialetto brianzolo) è un comune italiano di abitanti della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia. Si trova nella pianura padana a nord-est di Milano, da cui dista 21 km, in prossimità delle due più importanti città della provincia brianzola, Monza (6 km) e Vimercate (4 km) La testimonianza archeologica più antica rinvenuta ad Arcore è rappresentata da una lastra marmorea dedicata a tale Giulia Drusilla, databile al I secolo, mentre i primi accenni documentati che nominano la comunità arcorese si rifanno a pochi documenti risalenti al IX secolo.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Arcore
Armando Spataro
Figlio di un giudice istruttore, si laurea in Legge all’Università degli Studi di Bari. È anche giocatore di pallanuoto nella Rari Nantes di Taranto, in Serie C, ed è allenatore delle squadre giovanili.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Armando Spataro
Arrows Grand Prix International
La Arrows Grand Prix International è stata una scuderia britannica di Formula 1, con sede a Milton Keynes, fondata nel 1977 dal finanziere italiano Franco Ambrosio e dagli ex-componenti della squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Arrows Grand Prix International
Arturo Merzario
È diventato noto per aver salvato la vita a Niki Lauda nell'incidente subito dal pilota austriaco sulla pista del Nürburgring, circuito su cui peraltro l'italiano ha più volte primeggiato.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Arturo Merzario
Auto Technisches Spezialzubehör
LAuto Technisches Spezialzubehör (abbreviato in ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Auto Technisches Spezialzubehör
Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Autodromo nazionale di Monza
Örebro
Örebro è una città svedese nella provincia storica di Närke nella Svezia centrale.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Örebro
Bernie Ecclestone
Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC e con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Bernie Ecclestone
Brabham
La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Brabham
Brett Lunger
Lunger nacque in una famiglia ben agiata, essendo questa tra i proprietari della ditta chimica DuPont. Non ebbe quindi nessuna difficoltà economica nell'iniziare la sua carriera di pilota nel 1966: comprò una Chevrolet Corvette e corse anche nella Can-Am e nella Formula 5000.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Brett Lunger
Bruno Giacomelli
Corse nelle principali categorie automobilistiche, tra cui Formula 1, Champ Car ed Endurance. La sua carriera è stata particolarmente legata all'Alfa Romeo, con cui gareggiò per quattro stagioni nella massima serie, ottenendo una pole position e un terzo posto come migliori risultati.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Bruno Giacomelli
Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Campionato mondiale di Formula 1
Campionato mondiale di Formula 1 1978
Il campionato mondiale di Formula 1 1978 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 29° ad assegnare il Campionato Piloti e il 21° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Campionato mondiale di Formula 1 1978
Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Campionato mondiale piloti di Formula 1
Carlo Pastorino (politico)
Eletto senatore per quattro legislature nel collegio di Genova IV con la Democrazia Cristiana, è stato ministro del Turismo e dello Spettacolo nel Governo Andreotti IV e sottosegretario di Stato per la difesa nel Governo Andreotti III.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Carlo Pastorino (politico)
Carlos Reutemann
Militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria, è stato governatore della provincia argentina di Santa Fe.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Carlos Reutemann
CEA Squadra Corse
CEA Squadra Corse è una società che gestisce la sicurezza antincendio nei Gran Premi di Formula 1, nelle gare del Motomondiale e nei principali eventi motoristici internazionali.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e CEA Squadra Corse
Cesare Fiorio
Laureato in scienze politiche, è stato per venticinque anni uno dei personaggi decisivi nel rendere i rally una specialità professionistica.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Cesare Fiorio
Circuito di Anderstorp
Il circuito di Anderstorp (conosciuto anche come Scandinavian Raceway) è un autodromo che si sviluppa sul sedime dell'aeroporto del villaggio di Anderstorp, nel comune di Gislaved (contea di Jönköping), circa 150 km a sud di Göteborg, in Svezia.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Circuito di Anderstorp
Circuito di Silverstone
Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Circuito di Silverstone
Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Clay Regazzoni
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Cosworth
Derek Daly
Fa il suo esordio su vetture turismo prima di emigrare verso la corse australiane. Tornato in Europa, fa la gavetta nelle serie minori britanniche vincendo anche un titolo inglese di Formula 3.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Derek Daly
Didier Pironi
Considerato uno dei migliori piloti di Formula 1 della sua generazione, fu il favorito per la vittoria del titolo nel 1982, ma fu costretto al ritiro dall'automobilismo durante la stagione a causa di un grave incidente, subito durante le qualifiche del Gran Premio di Germania.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Didier Pironi
Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del turismo
Il Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del turismo, o semplicemente Dipartimento per il Turismo, è stato un dipartimento, spesso retto da un sottosegretario o da un ministro senza portafoglio, presso la Presidenza del Consiglio dei ministri, organo del Governo italiano.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del turismo
Emerson Fittipaldi
È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi. Ha poi tentato senza fortuna di fondare una propria scuderia Fittipaldi insieme al fratello Wilson, anch'egli pilota.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Emerson Fittipaldi
Ensign
La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ensign
FIAT
FIAT (acronimo di Fabbrica Italiana Automobili Torino) è una casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis dal 2021. In precedenza, era parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e FIAT
Fittipaldi Automotive
La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Fittipaldi Automotive
Ford
Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ford
Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ford Cosworth DFV
Formula One Constructors Association
La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Formula One Constructors Association
Gilles Villeneuve
Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec. Successivamente passò alla guida delle monoposto, e nel 1976, vinse sia il campionato di Formula Atlantic canadese che quello statunitense.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gilles Villeneuve
Gimax
Ha partecipato a un'unica gara valida per il campionato mondiale di Formula 1, il Gran Premio d'Italia a Monza nella stagione 1978 al volante di una Surtees, fallendone la qualificazione.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gimax
Giorgio Terruzzi
Si è laureato nel 1982, in Discipline delle arti, della musica e dello spettacolo all'Università di Bologna con tesi su Peter Brook.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Giorgio Terruzzi
Gran Premi di Formula 1 sospesi
Quest'articolo è una lista di tutti i Gran Premi di Formula 1 che sono stati sospesi a causa di una bandiera rossa; non comprende invece i Gran Premi in cui le prove libere o le qualifiche sono state neutralizzate in questo modo.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premi di Formula 1 sospesi
Gran Premio d'Olanda 1978
Il Gran Premio d'Olanda 1978 è stata la tredicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 agosto 1978 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio d'Olanda 1978
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978 è stata la quindicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º ottobre 1978 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Gran Premio del Belgio 1978
Il Gran Premio del Belgio 1978 è stata la sesta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 maggio 1978 sul Circuito di Zolder.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio del Belgio 1978
Gran Premio di Gran Bretagna 1957
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1957 fu la quinta gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 20 luglio sul Circuito di Aintree.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio di Gran Bretagna 1957
Gran Premio di Spagna 1978
Il Gran Premio di Spagna 1978 è stata la settima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 giugno 1978 sul Circuito permanente del Jarama.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Gran Premio di Spagna 1978
Hans-Joachim Stuck
Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Hans-Joachim Stuck
Harald Ertl
Inizia la carriera motoristica nel 1969 acquistando una Formula 5, con la quale vince 6 gare. Secondo nella Coppa Europa nel 1970 con una Kaimann partecipa anche al campionato di Formula 3 tedesca con March 703.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Harald Ertl
Héctor Rebaque
Partecipò a 58 Gran Premi di Formula 1, debuttando all'appuntamento belga del 1977 e facendo segnare un totale di 13 punti iridati.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Héctor Rebaque
Il Piccolo
Il Piccolo è il principale quotidiano di Trieste. Esso è anche diffuso nella provincia di Gorizia (con le edizioni di Gorizia e Monfalcone), in Istria (con un'edizione per l'Istria, è stato per lungo tempo abbinato in omaggio a La Voce del Popolo) e, in maniera significativamente minore, in provincia di Udine.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Il Piccolo
Jacques Laffite
Ha disputato 176 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 6 vittorie, 7 pole position, 7 giri veloci e 32 podi, competendo tra il 1974 e il 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Jacques Laffite
James Hunt
Era soprannominato Hunt The Shunt (Hunt "Lo schianto") a causa dei suoi frequenti incidenti. Corse per la maggior parte della carriera in Formula 1, in cui vinse 10 Gran Premi.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e James Hunt
Jean-Pierre Jabouille
Jabouille, nato a Parigi, proveniva da una famiglia originaria del dipartimento della Creuse; figlio dell'architetto Robert Jabouille (artefice del pont de Grenelle e dell'allée des Cygnes) era ingegnere.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Jean-Pierre Jabouille
Jochen Mass
Jochen Mass, dopo una buona carriera con le vetture sport (nel 1972 si aggiudicò il titolo mondiale), passò alla Formula 2 nel 1972, ottenendo alla terza gara subito una vittoria nella dura corsa dell'Eifelrennen, con una March.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Jochen Mass
Jody Scheckter
È, finora, l'unico pilota di nazionalità di un paese africano ad aver vinto un campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Jody Scheckter
John Watson (pilota automobilistico)
Ha disputato 152 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 5 vittorie, due pole position, 5 giri veloci, 20 podi e 169 punti totali.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e John Watson (pilota automobilistico)
José Carlos Pace
Il debutto in Formula 1 di Pace avviene il 4 marzo del 1972, nel Gran Premio del Sudafrica, alla guida della poco competitiva March nel team di Frank Williams.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e José Carlos Pace
Keke Rosberg
Durante la sua carriera in massima serie ha corso per anni in scuderie di bassa classifica, prima di cogliere i suoi risultati più importanti in Williams, squadra in cui gareggiò per quattro stagioni e con cui ottenne cinque successi.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Keke Rosberg
L'Osservatore Romano
L'Osservatore Romano è un quotidiano in lingua italiana edito nella Città del Vaticano. L'editore del quotidiano è il Dicastero per la comunicazione della Santa Sede.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e L'Osservatore Romano
L'Unità
l'Unità è un quotidiano politico italiano, fondato il 12 febbraio 1924 da Antonio Gramsci. Storico quotidiano comunista italiano e giornale del PCI, successivamente ha abbracciato gradualmente posizioni più moderate e riformiste in seguito alle evoluzioni del partito di riferimento, spostandosi progressivamente su posizioni socialiste democratiche e socialdemocratiche.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e L'Unità
La Stampa
La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino. È il quarto quotidiano italiano per diffusione con una media di copie vendute a maggio 2023.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e La Stampa
Ligier
La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ligier
Lombardia
La Lombardia (Lombardìa, Lumbardìa o Lumbardéa in lombardo) è una regione italiana a statuto ordinario di abitanti dell'Italia nord-occidentale, prefigurata nel 1948 e istituita nel 1970.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Lombardia
Londra
Londra (AFI:; in inglese: London) è la capitale e maggiore città dell'Inghilterra, della Gran Bretagna e del Regno Unito, con i suoi abitanti.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Londra
Lotus 78
La Lotus 78 è una monoposto di Formula 1 progettata nel 1976 dalla Lotus Cars e che ha gareggiato nel mondiale 1977. Progettata da Colin Chapman, Peter Wright, Martin Ogilvie e Tony Rudd, è la prima vettura a effetto suolo ad avere gareggiato in Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Lotus 78
Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Mario Andretti
Martini (automobilismo)
La Martini è stato un costruttore automobilistico francese, che ha partecipato anche al Campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1978 con il pilota René Arnoux.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Martini (automobilismo)
Matra
Il nome MATRA è acronimo di Mécanique Aviation TRAction e si riferiva ad un vasto gruppo industriale nato nel 1941 dopo la chiusura della CAPRA, una ditta specializzata in aeronautica militare.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Matra
McLaren
La McLaren è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Woking, nel McLaren Technology Centre. Dal 2024 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di McLaren Formula 1 Team.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e McLaren
McLaren M23
La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e McLaren M23
Merzario
La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Merzario
Michael Bleekemolen
Inizialmente ha corso in Formula Vee, per poi esordire in Formula 1 nel 1977 alla guida di una March nel Gran Premio casalingo, senza qualificarsi.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Michael Bleekemolen
Milano
Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Milano
Monza
Monza (AFI:; Monscia in dialetto monzese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia e centro di una delle aree più produttive d'Europa.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Monza
Mundo Deportivo
Mundo Deportivo (fino al luglio 1999 El Mundo Deportivo) è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona. È il quotidiano sportivo più antico di Spagna e il secondo a livello europeo (è stato fondato nel 1906, dieci anni dopo l'italiana Gazzetta dello Sport).
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Mundo Deportivo
Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Nelson Piquet
Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Niki Lauda
Ospedale Niguarda Ca' Granda
Il Grande Ospedale Metropolitano Niguarda, fino al 2017 denominato Ospedale Niguarda Ca' Granda e comunemente noto come Ospedale Niguarda, è uno storico istituto ospedaliero di Milano sorto nel 1939.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ospedale Niguarda Ca' Granda
Parco regionale della Valle del Lambro
Il parco regionale della Valle del Lambro è un'area naturale protetta della Lombardia istituita nel 1983. È in gestione a un consorzio costituito da 36 comuni delle province di Como, Lecco e Monza e della Brianza.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Parco regionale della Valle del Lambro
Patrick Depailler
Ha disputato 95 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 2 vittorie, una pole position, 4 giri veloci, 19 podi e 141 punti totali.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Patrick Depailler
Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Patrick Tambay
Piercarlo Ghinzani
È contitolare del A1 Team Italy.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Piercarlo Ghinzani
Renault F1
La Renault F1 è una scuderia francese di Formula 1 con sede a Enstone, nel Regno Unito, sezione sportiva della casa automobilistica Renault.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Renault F1
Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Riccardo Patrese
Rolf Stommelen
Dopo svariati successi nelle corse Endurance e in salita, dove corse anche con la Porsche 909 "Bergspyder", gareggiò in Formula 1 dal 1969 al 1978 senza ottenere risultati di rilievo.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Rolf Stommelen
Ronnie Peterson
Durante la sua carriera vinse vari titoli nei campionati minori, tra cui due campionati di F3 svedese e uno di Formula 2. Nella massima serie, in cui aveva debuttato nel 1970, riuscì a imporsi in 10 Gran Premi di Formula 1 ed era riconosciuto anche dai colleghi come il pilota più grintoso, più veloce e meritevole di un titolo iridato del decennio.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Ronnie Peterson
Rupert Keegan
Figlio del proprietario di una compagnia aerea inizia la sua carriera motoristica nella Formula Ford Escort Messico per poi approdare alla Formula Ford 1600 e infine, alla Formula 3 inglese di cui si aggiudicherà il campionato sponsorizzato dalla BP.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Rupert Keegan
Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Scuderia Ferrari
Shadow Racing Cars
La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980. Ha vinto il Gran Premio d'Austria nel 1977 con Alan Jones.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Shadow Racing Cars
Stampa Sera
La Stampa Sera è stata l'edizione pomeridiana della Stampa, storico quotidiano di Torino.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Stampa Sera
Stoccolma
Stoccolma (AFI:; in svedese Stockholm, pronunciato) è la capitale della Svezia, capoluogo dell'omonima contea. Posta nella parte orientale del paese, sul mar Baltico, è sede di governo e parlamento, oltre che luogo di residenza del capo dello stato, il re Carlo Gustavo XVI.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Stoccolma
Superlicenza FIA
La Superlicenza FIA (FIA Super Licence) è una qualifica necessaria per un pilota per poter partecipare a un Gran Premio di Formula 1.Art.4.1 del regolamento FIA Formula One World Championship.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Superlicenza FIA
Surtees
La Surtees (nome completo Surtees Racing Organization) è stata una scuderia automobilistica, fondata dall'ex-campione del mondo di Formula 1, il britannico John Surtees.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Surtees
Svezia
La Svezia (·), ufficialmente chiamata Regno di Svezia (in svedese: Konungariket Sverige), è uno Stato membro dell'Unione europea e della NATO, situato nella penisola scandinava.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Svezia
Team Lotus
Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Team Lotus
Theodore Racing
La Theodore Racing è stata una scuderia automobilistica, con base a Hong Kong, che ha corso anche in Formula 1, tra il 1977 e il 1983. Venne fondata da Theodore "Teddy" Yip, imprenditore olandese, nato in Indonesia, che aveva costruito la propria fortuna a Macao.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Theodore Racing
Tony Brooks
Vincitore di 6 Gran Premi di Formula 1, è considerato, insieme a Stirling Moss, uno dei migliori piloti a non essere mai riusciti a conquistare un campionato mondiale.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Tony Brooks
Tyrrell
La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell. Vinse 23 Gran Premi e fu campione del mondo costruttori nel 1971, anno in cui il suo pilota Jackie Stewart ottenne anche il titolo piloti.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Tyrrell
Umberto Agnelli
Ultimo di sette fratelli, era figlio di Edoardo Agnelli e di Virginia Bourbon del Monte di San Faustino. Orfano di padre (morto in un incidente aereo) ad appena un anno, perse la madre - vittima di un incidente automobilistico - all'età di undici in Dizionario Biografico degli Italiani, 2013; il fratello Gianni, maggiore di tredici anni, capofamiglia designato, sarà per lui come un padre.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Umberto Agnelli
Vittorio Brambilla
Fratello minore di un altro pilota, Tino, iniziò il suo percorso nel mondo dell'automobilismo con il kart per poi passare nelle categorie minori delle monoposto attraverso la Formula 3 e la Formula 2 ed infine alla Formula 1.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Vittorio Brambilla
Walter Wolf Racing
La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel. Corse 58 gran premi, 47 dei quali come costruttore in proprio, conquistando 3 vittorie, una pole position, 2 giri veloci, 13 podi e 79 punti, tutti con al volante Jody Scheckter.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Walter Wolf Racing
Williams F1
La Williams F1 è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Grove, fondata nel 1977 da Sir Frank Williams e da Sir Patrick Head. Dal 2020 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Williams Racing.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Williams F1
Wolf WR5
La Wolf WR5 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, già ideatore dei precedenti modelli del costruttore canadese.
Vedere Gran Premio d'Italia 1978 e Wolf WR5
Vedi anche
Gran Premi di Formula 1 1978
- BRDC International Trophy 1978
- Gran Premio d'Argentina 1978
- Gran Premio d'Austria 1978
- Gran Premio d'Italia 1978
- Gran Premio d'Olanda 1978
- Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
- Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978
- Gran Premio del Belgio 1978
- Gran Premio del Brasile 1978
- Gran Premio del Canada 1978
- Gran Premio del Sudafrica 1978
- Gran Premio di Francia 1978
- Gran Premio di Germania 1978
- Gran Premio di Gran Bretagna 1978
- Gran Premio di Monaco 1978
- Gran Premio di Spagna 1978
- Gran Premio di Svezia 1978