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48 relazioni: Alfa Romeo in Formula 1, Automobili Turismo e Sport, Bob Anderson, Brabham, British Racing Motors, British Racing Partnership, Bruce McLaren, Carel Godin de Beaufort, Chris Amon, Circuito di Silverstone, Cooper Car Company, Coventry Climax, Dan Gurney, De Tomaso, Ferrari, Giancarlo Baghetti, Gilby, Graham Hill, Gran Premio di Francia 1963, Gran Premio di Germania 1963, Ian Burgess, Ian Raby, Innes Ireland, Jack Brabham, Jim Clark, Jim Hall (pilota automobilistico), Jo Bonnier, Jo Siffert, John Surtees, Lola Racing Cars, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Masten Gregory, Mike Hailwood, Nasif Estéfano, Phil Hill, Porsche in Formula 1, Reg Parnell, Richie Ginther, Rob Walker Racing Team, Scirocco-Powell Racing, Scuderia Centro Sud, Scuderia Ferrari, Team Lotus, Tim Parnell, Tony Maggs, Tony Settember, Trevor Taylor.
- Gran Premi di Formula 1 1963
Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
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Automobili Turismo e Sport
LAutomobili Turismo e Sport (abbreviato in A-T-S) è una casa automobilistica italiana attiva tra il 1962 e il 1965. Inoltre, è stata un costruttore automobilistico di Formula 1 con sede a Bologna.
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Bob Anderson
Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1958 disputata in classe 350 e 500 alla guida di motociclette Norton.
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Brabham
La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.
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British Racing Motors
La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.
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British Racing Partnership
La British Racing Partnership (BRP) è stato un costruttore britannico di Formula 1. Scuderia fondata da Alfred Moss e Ken Gregory, rispettivamente padre e manager di Stirling Moss.
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Bruce McLaren
Il suo nome sopravvive nel McLaren F1 Team, uno dei più importanti del campionato di Formula 1.
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Carel Godin de Beaufort
Corse 31 Gran Premi in Formula 1 dal 1957 al 1964 (28 partenze), la maggior parte dei quali al volante di automobili Porsche dipinte nel tipico arancione olandese ed iscritte dalla sua squadra Ecurie Maarsbergen.
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Chris Amon
Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.
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Circuito di Silverstone
Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.
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Cooper Car Company
La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.
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Coventry Climax
Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.
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Dan Gurney
Ha corso in vari campionati internazionali come Formula 1, CanAm, Champ Car e NASCAR, oltre alla 500 miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.
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De Tomaso
La De Tomaso era una casa automobilistica italiana fondata a Modena nel 1959 dal pilota italo-argentino Alejandro de Tomaso. Nel corso degli anni ha cambiato più volte la sua denominazione sociale, pur restando sempre sotto il pieno controllo del suo fondatore, deceduto nel 2003 all'età di 75 anni.
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Ferrari
Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.
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Giancarlo Baghetti
Fu l'unico pilota, ad eccezione di Nino Farina che vinse la prima gara di Formula 1 della storia, e Johnnie Parsons che vinse la 500 Miglia di Indianapolis 1950 (all'epoca parte del calendario iridato di Formula 1), a vincere un Gran Premio di Formula 1 all'esordio assoluto, imponendosi in occasione del Gran Premio di Francia 1961.
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Gilby
Gilby può riferirsi a più significati.
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Graham Hill
Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.
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Gran Premio di Francia 1963
Il Gran Premio di Francia 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 giugno 1963 sul Circuito di Reims. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.
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Gran Premio di Germania 1963
Il Gran Premio di Germania 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 agosto 1963 sul Nürburgring. La gara fu vinta da John Surtees, al volante di una Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota britannico, mentre la "Rossa" torna a vincere nel mondiale per la prima volta dopo il Gran Premio d'Italia 1961.
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Ian Burgess
Per quanto riguarda la Formula 1 ha preso la partenza in 15 occasioni nelle annate tra il 1958 e il 1963, senza riuscire peraltro ad ottenere punti validi per le classifiche iridate, ottenendo come miglior risultato un sesto posto al Gran Premio di Germania 1959 (all'epoca venivano assegnati punti solo ai primi cinque classificati).
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Ian Raby
Partecipò a 7 Gran Premi in Formula 1 tra il 1963 ed il 1965, riuscendo a qualificarsi solo in 3 occasioni. Morì in seguito alle ferite riportate in una gara di Formula 2 a Zandvoort.
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Innes Ireland
Ireland prende parte alle prime gare con una Bentley presa in prestito da una coppia di anziane signore. Partecipa inoltre ad alcune competizioni con una Riley d'anteguerra.
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Jack Brabham
È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.
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Jim Clark
Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.
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Jim Hall (pilota automobilistico)
Più che come pilota è conosciuto quale fondatore e proprietario, insieme a Hap Sharp, della Chaparral Cars di Midland (Texas), casa costruttrice di vetture Sport Prototipo negli anni 1960 e 1970, tra le più innovative del periodo, note in particolare per le ardite soluzioni aerodinamiche.
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Jo Bonnier
In Formula 1 vinse il Gran Premio d'Olanda 1959, primo pilota svedese a vincere una gara in Formula 1.
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Jo Siffert
Nella sua carriera ha preso parte a diversi campionati di Formula 1, riuscendo anche a vincere due Gran Premi. Pilota veloce e molto abile nel risparmiare il mezzo meccanico, riuscì a capitalizzare queste sue doti nelle gare di durata, in cui ottenne vari trionfi: la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring nel 1968, la 6 Ore di Watkins Glen nel 1969 e 1970 e la Targa Florio nel 1970.
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John Surtees
È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.
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Lola Racing Cars
La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è stata una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).
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Lorenzo Bandini
Lorenzo Bandini nacque il 21 dicembre 1935 a Barce, nella Libia italiana, oggi nota come al-Marj. Il padre Giovanni e la madre Elena Martignoni, emigrati per lavoro dall'Emilia-Romagna, si conobbero e si sposarono nella cittadina africana dove nel 1934 ebbero la prima figlia Gabriella.
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Ludovico Scarfiotti
Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì a Potenza Picena per seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonno Lodovico che fu cofondatore e primo presidente della FIAT.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Ludovico Scarfiotti
Masten Gregory
La sua vittoria più importante risale al 1965, ottenuta alla 24 ore di Le Mans in coppia con Jochen Rindt al volante di una Ferrari 250 LM.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Masten Gregory
Mike Hailwood
Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Mike Hailwood
Nasif Estéfano
Nasif Estéfano partecipò a due Gran Premi di Formula 1, senza però raccogliere mai punti. Morì ad Aimogasta durante una gara del Turismo Carretera: la sua vettura uscì di pista in una curva veloce per un problema meccanico, e si ribaltò diverse volte.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Nasif Estéfano
Phil Hill
Sempre con la Ferrari ha vinto tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, nel 1958, 1961 e 1962.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Phil Hill
Porsche in Formula 1
La Porsche è stata una squadra corse tedesca di Formula 1 con sede a Stoccarda, sezione sportiva dell'omonima casa automobilistica. Partecipò al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1958 al 1964, raggiungendo come miglior piazzamento il 3º posto nel 1961.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Porsche in Formula 1
Reg Parnell
Suo figlio Tim è stato anche un pilota di Formula 1 con scarsa fortuna. Entrambi hanno avuto esperienze come manager in squadre di Formula 1 negli anni successivi all'impegno agonistico, Reg Parnell in particolare fu team manager di una scuderia utilizzante solitamente telai della Lola.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Reg Parnell
Richie Ginther
Durante la sua lunga carriera, nel 1965 vinse il Gran Premio del Messico a bordo di una Honda, e quella fu la prima vittoria della casa nipponica in Formula 1 (e anche l'unica vittoria di Ginther in tale categoria).
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Richie Ginther
Rob Walker Racing Team
Il Rob Walker Racing Team è stata una scuderia di Formula 1 fondata nel 1953 da Rob Walker, discendente dei fondatori della fabbrica di whisky Johnnie Walker.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Rob Walker Racing Team
Scirocco-Powell Racing
La Scirocco-Powell Racing è stata una scuderia di Formula 1 che ha preso parte ad alcuni Gran Premi nella stagione 1963 senza ottenere punti.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Scirocco-Powell Racing
Scuderia Centro Sud
Giorgio Scarlatti, Guglielmo Dei, Piero Taruffi e Guerino Bertocchi (im posto) La Cooper della Scuderia Centro Sud La Scuderia Centro Sud è stata una squadra italiana privata di Formula 1 fondata e diretta da Mimmo Dei.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Scuderia Ferrari
Team Lotus
Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Team Lotus
Tim Parnell
Come per il padre, la sua notorietà nell'ambiente delle corse di monoposto è più legata all'attività di manager intrapresa dopo il termine dell'attività agonistica.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Tim Parnell
Tony Maggs
Nato in una famiglia benestante di agricoltori, Maggs lasciò la propria famiglia nel 1960 per dedicarsi alle corse automobilistiche trasferendosi in Europa.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Tony Maggs
Tony Settember
Tony Settember iniziò a gareggiare in California nel1954 e nel 1959 fece una campagna in Europa con i grandi delle corse, vincendo il Gran Premio di Napoli quell'anno e diventando l'unico americano a farlo.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Tony Settember
Trevor Taylor
Ha disputato 6 Mondiali di F1, ottenendo, come miglior piazzamento finale, un decimo posto nella stagione 1962, annata in cui ha ottenuto il suo unico piazzamento sul podio, un secondo posto nel Gran Premio d'Olanda alle spalle di Graham Hill.
Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1963 e Trevor Taylor
Vedi anche
Gran Premi di Formula 1 1963
- Gran Premio d'Italia 1963
- Gran Premio d'Olanda 1963
- Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963
- Gran Premio del Belgio 1963
- Gran Premio del Messico 1963
- Gran Premio del Sudafrica 1963
- Gran Premio di Francia 1963
- Gran Premio di Germania 1963
- Gran Premio di Gran Bretagna 1963
- Gran Premio di Monaco 1963