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109 relazioni: Adrian Bosshard, Akira Saitō, Alberto Puig, Alex Barros, Andrea Ballerini, Andrea Zappa, Aprilia Racing, Aspar Team, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Àlex Crivillé, Ángel Nieto Jr, Carlos Checa, Chris Walker (motociclista), Classe 125, Classe 250, Classe 500, Classe regina, Cristiano Migliorati, Davide Bulega, Dirk Raudies, Doriano Romboni, Dorna Sports, ELF 500 ROC, Emilio Alzamora, Eskil Suter, Eugene McManus, Franco Battaini, Frédéric Petit, Frédéric Protat, Gabriele Debbia, Garry McCoy, Gianluigi Scalvini, Gran Premio di motociclismo, Harris Performance Products, Haruchika Aoki, Herri Torrontegui, Honda Racing Corporation, Imola, Ivan Goi, James Haydon, Jamie Robinson, Jaroslav Huleš, Jürgen Fuchs, Jean Pierre Jeandat, Jean-Michel Bayle, Jean-Philippe Ruggia, Jeremy McWilliams, Jorge Martínez (motociclista), José Luis Cardoso, Juan Bautista Borja, ... Espandi índice (59 più) »
- Gran Premi di motociclismo 1996
Adrian Bosshard
La sua carriera nel mondo del motociclismo è iniziata nel motocross, dove ha vinto due titoli nazionali svizzeri nel 1988 e 1989, per poi passare alle competizioni su pista nel 1990, conquistando anche in questa categoria il titolo nazionale svizzero.
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Akira Saitō
Ha corso nella classe 125 del motomondiale dal 1991 al 1996, correndo a tempo pieno dal 1993, sempre con una Honda Racing Corporation, con il team Kepla per le prime due stagioni e con il team Docshop per le successive due, correndo con compagno di squadra Noboru Ueda nell'ultimo anno.
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Alberto Puig
È cugino del pilota automobilistico Pedro de la Rosa.
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Alex Barros
Anche suo fratello, César Barros, ha corso come pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Alex Barros
Andrea Ballerini
Oltre che al motomondiale, ha partecipato nel 1994 e 1997 alle competizioni del campionato Europeo Velocità giungendo al terzo posto e dove, nel 2001, è giunto secondo nella classe 125 alle spalle di Andrea Dovizioso.
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Andrea Zappa
Ha corso per due volte nel motomondiale da wild card nel Gran Premio di Imola, nel 1996 con una Aprilia del team Italia e nel 1998 con una Honda del team Polini Inoxmacel.
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Aprilia Racing
Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.
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Aspar Team
Aspar Team è una squadra spagnola di motociclismo sportivo nata nel 1992 ad opera dell'ex pilota e quattro volte campione del mondo Jorge Martínez.
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Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Lautodromo Enzo e Dino Ferrari, comunemente noto come autodromo di Imola, è un circuito automobilistico situato nel comune di Imola, nella città metropolitana di Bologna.
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Àlex Crivillé
Vincitore nel motomondiale della classe 125 nel 1989 e della classe 500 nel 1999, è stato il primo ed unico pilota spagnolo iridato nella classe 500.
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Ángel Nieto Jr
Figlio del pluricampione iridato Ángel, fa parte di una famiglia che comprende altri piloti motociclistici come il fratello Pablo e il cugino Fonsi.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Ángel Nieto Jr
Carlos Checa
In carriera ha corso nel Motomondiale, in maggioranza nella classe 500 ed in MotoGP. Dal 2008 si sposta nel campionato mondiale Superbike, dove si laurea campione del mondo della stagione 2011, primo spagnolo a vincere il titolo della categoria.
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Chris Walker (motociclista)
La sua carriera nel motociclismo è iniziata con le gare nel motocross a cui si è dedicato sino al 1993 per passare solo in seguito alle competizioni su pista.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
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Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
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Classe regina
Classe regina è un luogo comune con il quale si indica la categoria di maggior prestigio o difficoltà di varie specialità e discipline sportive, soprattutto in ambito motoristico.
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Cristiano Migliorati
Anche suo padre, Walter Migliorati, ha corso come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Cristiano Migliorati
Davide Bulega
La sua carriera nel motociclismo ha avuto inizio con la vittoria nel 1989 del campionato italiano Sport Production con una Aprilia AF1, venne poi ingaggiato nei primi anni novanta dalla Cagiva per gareggiare sempre nel campionato Italiano Sport Production con la Cagiva Mito e come collaudatore delle moto che correvano nel motomondiale - classe 500.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Davide Bulega
Dirk Raudies
Scoperto dalla Yamaha, partecipò nel 1986 alla Castrol-Cup arrivando quinto. Terzo l'anno successivo, nel 1988 partecipò sia al campionato nazionale classe 125, in cui arrivò settimo, sia a quello europeo in cui fu tredicesimo.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Dirk Raudies
Doriano Romboni
Soprannominato Rombo, nei primi anni 90 del XX secolo fece parte delle cosiddette frecce tricolori, insieme a Max Biaggi e Loris Capirossi, che riportarono in auge i colori azzurri nel motomondiale della classe 250.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Doriano Romboni
Dorna Sports
Dorna Sports S.L. è una società spagnola che gestisce la parte commerciale di eventi sportivi (principalmente motociclistici).
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ELF 500 ROC
La ELF 500 ROC è la moto da competizione con cui il Team Elf decise di ritentare l'avventura nella classe regina, questa volta con soluzioni classiche e non più adoperando quelle, per i tempi avveniristiche, tentate con la ELF x. La moto ha debuttato nella classe 500 nel motomondiale 1996 e ha partecipato, sempre con le stesse insegne, anche alla stagione successiva.
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Emilio Alzamora
Dopo aver corso e vinto alcune gare nei monomarca con la Honda, nel 1991 e nel 1992 ha partecipato al campionato Europeo Velocità in classe 125, dapprima con una JJ Cobas ed in seguito con una Honda, giungendo al 19º e al 7º posto rispettivamente.
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Eskil Suter
Nel 1990, con un'Aprilia, ottiene un podio e chiude tredicesimo nel campionato europeo Classe 250, la stagione successiva, con la stessa motocicletta, è vice-campione europeo a meno di dieci punti da Max Biaggi.
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Eugene McManus
Nel 1993 ha partecipato al campionato Europeo Velocità della classe 250 a bordo di una Aprilia piazzandosi al 24º posto finale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Eugene McManus
Franco Battaini
I primi risultati di Battaini in competizioni di rilievo arrivano nel 1993, quando conclude al 4º posto il campionato Italiano Sport Production 125 under 21 a bordo di una Cagiva Mito.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Franco Battaini
Frédéric Petit
Anche suo fratello, Jimmy Petit, corre come pilota professionista.
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Frédéric Protat
Ha ottenuto le prime vittorie in campo nazionale all'età di 20 anni nel trofeo nazionale monomarca Yamaha. È successivamente passato ai campionati europeo (dove conquista sei punti nel 1988, ventiquattro nel 1989 e chiude settimo in classifica nel 1990) e francese in classe 250 prima con Honda e poi con Aprilia (moto con la quale ha conquistato il titolo nazionale nel 1991).
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Gabriele Debbia
Nel 1988 ottiene due piazzamenti a podio e chiude sesto nel Campionato Europeo Velocità Classe 125. Nel 1989 vince il campionato Europeo Velocità della classe 125, lo stesso anno effettua anche il suo debutto nel motomondiale nella medesima classe al gran premio d'Olanda in sella a un'Aprilia, dove si classifica 13º conquistando così i suoi primi punti iridati.
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Garry McCoy
Esordisce nel motomondiale nel 1992 in classe 125 con la Rotax, ottenendo nei tre gran premi ai quali prende parte solo ritiri.
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Gianluigi Scalvini
I suoi primi passi importanti nel motociclismo risalgono al 1989 dove ha partecipato al campionato nazionale sport production per poi passare alle gare del campionato Europeo Velocità dove conquista i primi punti nel 1990, chiude ottavo nel 1991 e giunge al secondo posto nel 1993.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Gianluigi Scalvini
Gran Premio di motociclismo
Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).
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Harris Performance Products
La Harris Performance Products è un costruttore britannico di parti per motociclette. Ha partecipato come costruttore al motomondiale e come team al campionato mondiale Superbike.
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Haruchika Aoki
Minore di tre fratelli che hanno preso parte alle competizioni mondiali; assieme a lui Nobuatsu e Takuma.
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Herri Torrontegui
Ultimo di sette fratelli, Torrontegui iniziò la carriera di pilota motociclista a nove anni disputando gare di trial, passando in seguito alla velocità.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Herri Torrontegui
Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
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Imola
Imola (Jomla in romagnolo) è un comune italiano di abitanti facente parte amministrativamente della città metropolitana di Bologna in Emilia-Romagna.
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Ivan Goi
Tre volte vincitore del campionato italiano: nella classe Superstock 1000 nel 2010 e 2012 e nella classe Superbike nel 2014.
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James Haydon
È stato attivo nel mondo delle competizioni motociclistiche su pista, gareggiando sia in varie edizioni del motomondiale che in quelle del campionato mondiale Superbike.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e James Haydon
Jamie Robinson
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, esordisce nel 1993 in classe 125 con una Honda, nel 1994 corre un Gran Premio nella classe 250, sempre con una Honda, nel 1995 corre due Gran Premi nella classe 500 con una Harris Yamaha e uno nella 250 con l'Aprilia; in nessuna di queste occasioni riesce però a raggiungere una posizione tale da ottenere punti nelle classifiche iridate.
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Jaroslav Huleš
Esordisce nel motomondiale nel 1993, prendendo parte al Gran Premio casalingo nella classe 125 a bordo di una Honda e partecipando allo stesso evento anche nel 1994 e nel 1995.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jaroslav Huleš
Jürgen Fuchs
Per quanto riguarda le gare del motomondiale il suo esordio risale alla stagione 1994 in classe 250 alla guida di una Honda. La sua migliore stagione è stata quella del 1996 quando si è classificato quarto al termine dell'annata conquistando quattro podi e il secondo posto al GP d'Olanda; l'anno seguente ha gareggiato nella classe 500 con il team Elf, senza ottenere risultati di rilievo e il suo ultimo anno di partecipazioni è stato il 1998 con un ritorno nella classe di cilindrata inferiore in sella ad una Aprilia.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jürgen Fuchs
Jean Pierre Jeandat
Nel 1989 gareggia nel campionato europeo classe 125, raccoglie 41 punti classificandosi al decimo posto; la stagione successiva conquista due piazzamenti a podio e chiude tredicesimo nella classe 250.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jean Pierre Jeandat
Jean-Michel Bayle
Dopo la conquista di due titoli mondiali motocross nel 1988 e 1989 (1 in 250 ed 1 in 125), decise di trasferirsi nel campionato AMA di motocross negli Stati Uniti, ed al secondo anno, nel 1991, conquistò una tripletta, laureandosi contemporaneamente campione 250, 500 National e Supercross, venendo per questo nel 2000 inserito nella AMA Motorcycle Hall of Fame.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jean-Michel Bayle
Jean-Philippe Ruggia
Nel 1984 partecipa al campionato francese monomarca Yamaha, titolo che vince l'anno successivo. Il debutto nel motomondiale avviene nel 1986 nella classe 250 nel Gran Premio di casa, mancando però la qualificazione alla gara.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jean-Philippe Ruggia
Jeremy McWilliams
Si è avvicinato relativamente tardi alle competizioni motociclistiche, disputando le sue prime gare nel 1988 all'età di 24 anni; riuscì presto a conquistare due titoli nazionali irlandesi prima di approdare alle competizioni internazionali.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jeremy McWilliams
Jorge Martínez (motociclista)
La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jorge Martínez (motociclista)
José Luis Cardoso
La sua carriera motociclistica è iniziata nelle competizioni locali per passare al campionato nazionale spagnolo nel 1991. Nel 1992 conquista il secondo posto in gara a Jerez nel campionato europeo classe 125.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e José Luis Cardoso
Juan Bautista Borja
La sua prima affermazione in campo internazionale è la vittoria del campionato Europeo Velocità classe 125 del 1992. Nella stessa stagione debutta anche nel motomondiale correndo una gara come wild card in sella ad una Honda.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Juan Bautista Borja
Jurgen van den Goorbergh
Soprannominato anche "The Flying Dutchman" (L'olandese volante) è un pilota dalla carriera molto longeva e variegata. Anche il padre, Piet van den Goorbergh, ed il fratello, Patrick van den Goorbergh, hanno corso come piloti professionisti.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Jurgen van den Goorbergh
Kanemoto Racing
Kanemoto Racing è stata una squadra giapponese di motociclismo sportivo, gestita da Erv Kanemoto.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Kanemoto Racing
Kazuto Sakata
Dopo aver vinto nel 1990 il campionato giapponese classe 125, esordisce nel motomondiale a un'età relativamente tarda (25 anni) nel 1991, in sella a una Honda nella classe 125.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Kazuto Sakata
Kenny Roberts Junior
Facente parte di una famiglia di motociclisti, il padre è il pluricampione mondiale Kenny Roberts ed il fratello è Kurtis Roberts.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Kenny Roberts Junior
Loek Bodelier
Nel 1990 ottiene diciotto punti e chiude al diciassettesimo posto nel campionato europeo classe 125, la stagione successiva, con sessanta punti, si classifica sesto.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Loek Bodelier
Loris Capirossi
Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad avere conquistato — a 17 anni e 165 giorni — il titolo iridato nella storia del motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Loris Capirossi
Luca Boscoscuro
Anche il nipote, Andrea Boscoscuro, corre come pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Luca Boscoscuro
Luca Cadalora
Da ragazzo praticò il salto con l'asta, allenato da Antonio Brandoli. Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Luca Cadalora
Lucio Cecchinello
Ritiratosi da pilota alla fine della stagione 2003, è rimasto nel motomondiale come dirigente del Team LCR, squadra che aveva fondato nel 1996.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Lucio Cecchinello
Lucio Pedercini
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale le sue prime presenze risalgono al 1992, corso nella classe 500 a bordo di una Paton.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Lucio Pedercini
Luis d'Antín
Ha iniziato la propria carriera nel mondo del motociclismo con il motocross e nel 1986 è passato a correre nelle competizioni su pista.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Luis d'Antín
Manfred Geissler
Il suo primo successo importante è stato il titolo nazionale tedesco in classe 125 del 1993; debutta nel motomondiale in quello stesso anno correndo le due prime gare della stagione su due moto diverse e viene richiamato a fine stagione, dove mette a segno i suoi primi punti iridati (10º nel gran premio degli Stati Uniti).
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Manfred Geissler
Marcellino Lucchi
Ha debuttato nel motociclismo all'età di 20 anni ed è passato al motomondiale solo 5 anni dopo, nella categoria 250. Lucchi è stato in realtà un pilota "a tempo perso" per molti anni, lavorando durante la settimana come operatore ecologico e partecipando alle gare solo come wild card.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Marcellino Lucchi
Marco Papa
Risultati di maggiore rilievo sono stati ottenuti nelle competizioni nazionali e europee. Nel 1978 ottiene due vittorie nel Campionato Italiano Junior classe 500, a bordo di una Suzuki.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Marco Papa
Masaki Tokudome
Esordisce nelle competizioni del motomondiale in classe 125 nella stagione 1994, a bordo di una Honda, concludendo dopo una serie di piazzamenti all'8º posto nella classifica generale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Masaki Tokudome
Max Biaggi
Tra i piloti più vittoriosi della sua generazione, è stato quattro volte campione del mondo nella classe 250 (consecutivamente dal 1994 al 1997) e due volte campione mondiale Superbike (2010 e 2012).
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Max Biaggi
Michael Doohan
Anche suo fratello, Scott Doohan, ha corso come pilota professionista, mentre il figlio, Jack Doohan, è pilota automobilistico.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Michael Doohan
Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Motomondiale
Noboru Ueda
Insieme a Can Öncü è l'unico pilota nella storia del Motomondiale ad aver vinto la gara d'esordio.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Noboru Ueda
Nobuatsu Aoki
È il maggiore di tre fratelli motociclisti che hanno preso parte a competizioni a livello mondiale; gli altri sono Takuma e Haruchika.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Nobuatsu Aoki
Norifumi Abe
Conosciuto con il soprannome Norick, ha diviso la sua attività tra il motomondiale ed il campionato mondiale Superbike, utilizzando soprattutto moto della casa nipponica Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Norifumi Abe
Numero di gara (motociclismo)
Il numero di gara contraddistingue ogni concorrente in una gara di motociclismo per consentirne una rapida identificazione da parte dei commissari di gara e del pubblico.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Numero di gara (motociclismo)
Oliver Petrucciani
Nel 1990 ottiene un podio e chiude all'ottavo posto nel campionato europeo classe 125. Debutta nel motomondiale come wild card al gran premio d'Italia 1990 in sella ad una JJ Cobas in classe 125, giungendo 17º al traguardo.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Oliver Petrucciani
Olivier Jacque
In tutte le stagioni corse nel motomondiale ha sempre scelto il 19 quale numero di gara.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Olivier Jacque
Osamu Miyazaki
La sua attività nel mondo delle corse motociclistiche ha avuto inizio nel 1983 nelle corse nazionali giapponesi. Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha esordito nella stagione 1991, in classe 250 (dove resterà sempre) a bordo di una Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Osamu Miyazaki
Paolo Tessari
La carriera sportiva si apre nel 1991 con il debutto nel Campionato Italiano Sport Production 125. Nel 1994 chiude il campionato in seconda posizione dietro a Valentino Rossi.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Paolo Tessari
Paton
La Paton è una casa motociclistica milanese attiva dal 1958, specializzata in moto da competizione.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Paton
Paul Young (motociclista)
Debutta nel mondo del motociclismo su pista all'età di 21 anni partecipando al trofeo nazionale australiano Lambretta 240cc. Il debutto è molto positivo: la prima affermazione coincide infatti con la sua prima gara sul circuito di Broadford.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Paul Young (motociclista)
Peter Öttl
Anche il figlio Philipp ha seguito le sue orme diventando un pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Peter Öttl
Pons Racing
Pons Racing è una squadra motociclistica e automobilistica fondata nel 1992 da Sito Pons, che partecipa alle competizioni del motomondiale ed alla World Series by Renault.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Pons Racing
Ralf Waldmann
All'interno del motomondiale detiene un singolare record: tra i piloti che non si sono assicurati nemmeno un campionato del mondo, egli è quello che ha vinto più Gran Premi, venti in quattordici anni di carriera.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Ralf Waldmann
Régis Laconi
Comincia a correre nel 1991 nel campionato Francese 125GP e l'anno successivo riesce a disputare una gara nel motomondiale come wild card.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Régis Laconi
Roberto Locatelli
Nel 1993 divenne campione nazionale Sport Production classe 125. L'anno dopo, nel 1994, debuttò nel mondiale della classe 125 al Gran Premio d'Italia al Mugello come wild card, ottenendo la pole, anche se in gara dovette accontentarsi della decima posizione.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Roberto Locatelli
Roberto Rolfo
Esordisce nella classe 250 del motomondiale nel 1996, correndo i Gran Premi d'Italia e Imola a bordo di un'Aprilia, senza ottenere punti.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Roberto Rolfo
ROC Yamaha
La ROC Yamaha è una motocicletta da competizione utilizzata nelle gare del motomondiale dal 1992 al 1997 in classe 500 equipaggiata da un telaio di produzione propria e da un propulsore fornito dalla Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e ROC Yamaha
Scott Russell
Spesso viene ricordato col soprannome di Mr. Daytona, avendo egli vinto 5 edizioni della 200 Miglia di Daytona, classica gara statunitense per moto derivate dalla serie.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Scott Russell
Sean Emmett
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, ha sempre gareggiato nella classe 500, nelle stagioni dal motomondiale 1993 al 1996 pilotando Harris Yamaha e Suzuki.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Sean Emmett
Sebastián Porto
Registrato all'anagrafe come Sebastián Oscar Porco, ha ottenuto il cambio di cognome dal 1997.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Sebastián Porto
Sete Gibernau
Nipote di Francisco Bultó, fondatore di Montesa e Bultaco, dopo aver vinto nel 1991 il campionato spagnolo juniores classe 125 con una Cagiva, nel 1992 ottiene i primi punti in un contesto internazionale partecipando al campionato europeo Classe 250.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Sete Gibernau
Shin'ichi Itō
Tra i suoi successi più importanti vi sono quattro edizioni della 8 ore di Suzuka nel 1997, 1998, 2006 e 2011 sempre in sella alla Honda, casa a cui è sempre rimasto pressoché fedele anche nelle sue partecipazioni alle varie edizioni del motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Shin'ichi Itō
Stefano Perugini
Il primo risultato di rilievo della carriera di Perugini da motociclista professionista è stato nel 1992 con la vittoria del campionato Italiano Sport Production, per poi vincere nel 1993 il campionato Italiano Velocità nella classe 125 con un'Aprilia; anche in campo internazionale registra il primo risultato di rilievo nello stesso anno, ottenendo il titolo nel campionato Europeo Velocità.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Stefano Perugini
Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Suzuki Racing
Tadayuki Okada
La sua carriera nel mondo delle competizioni motociclistiche su pista più importanti è iniziata nel 1986 con la partecipazione al campionato nazionale giapponese.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tadayuki Okada
Takeshi Tsujimura
Esordisce nella classe 125 del motomondiale con la Honda nel 1993, ottenendo una vittoria in Austria, un secondo posto nel Gran Premio della FIM, cinque terzi posti (Malesia, Giappone, Spagna, Germania e Repubblica Ceca), una pole position nel Gran Premio d'Europa e il terzo posto finale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Takeshi Tsujimura
Tōru Ukawa
I suoi primi successi sono nel campionato nazionale di velocità giapponese dove ha conquistato due titoli consecutivi nel 1993 e 1994.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tōru Ukawa
Team KR
Il Team KR era una squadra di motociclismo partecipante al motomondiale, diretta da Kenny Roberts.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Team KR
Team Pedercini
Team Pedercini Racing S.r.l.s. è una squadra motociclistica con sede in Italia, fondata nel 1993.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Team Pedercini
Tech 3
Tech 3 è una squadra motociclistica che corre nel motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tech 3
Technical Sports Racing
Technical Sports Racing (conosciuta anche con l'acronimo TSR) è una azienda giapponese che produce componenti per motociclette. Dal 1991 partecipa, con varie modelli di motociclette, in diverse classi del motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Technical Sports Racing
Terry Rymer
Pur avendo partecipato anche a gare del motomondiale, i risultati di maggiore rilievo sono stati ottenuti in altre competizioni motociclistiche: nel 1990 vince il campionato britannico Superbike; nel 1992 e nel 1999 vince il campionato mondiale Endurance e in cinque edizioni si è aggiudicato il primo posto al Bol d'Or.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Terry Rymer
Tetsuya Harada
Corse in moto fin da giovanissimo e nel 1988 divenne campione nazionale categoria junior nella classe 125. Nel 1990 venne notato dalla Yamaha, che lo fece esordire nel motomondiale nella classe 250 al Gran Premio del Giappone.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tetsuya Harada
Tomomi Manako
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, esordisce nella stagione 1994 nella classe 125, in sostituzione dell'infortunata Tomoko Igata, già sua compagna di squadra nell'All Japan Road Race Championship.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tomomi Manako
Tourist Trophy 1949
Il Tourist Trophy 1949 svoltosi nei giorni dal 13 al 17 giugno 1949 rappresenta la trentunesima edizione della corsa che si sviluppa su un circuito composta da strade aperte al traffico sull'Isola di Man, la cui prima edizione risale al 1907.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Tourist Trophy 1949
Valentino Rossi
Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Valentino Rossi
WCM
La WCM (acronimo di World Championship Motorsports) è stata una squadra motociclistica che ha partecipato a varie edizioni del motomondiale soprattutto con motociclette equipaggiate da propulsori Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e WCM
Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Yamaha Racing
Yasumasa Hatakeyama
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, esordisce nella stagione completa del motomondiale 1996, nella classe 250 con la Honda, giungendo 28º al suo termine.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Yasumasa Hatakeyama
Yōichi Ui
La sua carriera nelle competizioni del motomondiale si è protratta per vari anni, dal debutto avvenuto grazie ad una wild card ottenuta per gareggiare nel Gran Premio motociclistico del Giappone 1995 nella classe 125 guidando una Yamaha, sino alla partecipazione avvenuta nel Gran Premio motociclistico del Giappone 2007 nella classe 250, ancora una volta grazie ad una wild card.
Vedere Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996 e Yōichi Ui
Yoshiaki Katō
La sua prima presenza nelle competizioni del motomondiale viene registrata nel 1991 in classe 250 con una Yamaha; non ottiene però un risultato valido per ottenere punti nella classifica.
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Vedi anche
Gran Premi di motociclismo 1996
- Gran Premio motociclistico Città di Imola 1996
- Gran Premio motociclistico d'Australia 1996
- Gran Premio motociclistico d'Austria 1996
- Gran Premio motociclistico d'Italia 1996
- Gran Premio motociclistico d'Olanda 1996
- Gran Premio motociclistico del Brasile 1996
- Gran Premio motociclistico del Giappone 1996
- Gran Premio motociclistico dell'Indonesia 1996
- Gran Premio motociclistico della Malesia 1996
- Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca 1996
- Gran Premio motociclistico di Catalogna 1996
- Gran Premio motociclistico di Francia 1996
- Gran Premio motociclistico di Germania 1996
- Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1996
- Gran Premio motociclistico di Spagna 1996