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199 relazioni: A. S. Yakovlev Design Bureau, Aérospatiale, Aérospatiale Alouette II, Aérospatiale AS 350 Écureuil, Aérospatiale Djinn, Aérospatiale SA 315B Lama, Aérospatiale SA 321 Super Frelon, Aérospatiale SA 330 Puma, Aérospatiale SA 341 Gazelle, Aero HC-2 Heli Baby, Aero HC-3, Aero Vodochody, Agusta, Agusta A101, Agusta A103, Agusta A104, Agusta A105, Agusta A106, Agusta A115, AgustaWestland, AgustaWestland AW101, AgustaWestland AW109, AgustaWestland AW119, AgustaWestland AW129, AgustaWestland AW139, AgustaWestland AW609, Airbus Helicopters, Airbus Helicopters AS365 Dauphin, Airbus Helicopters H135M, Airbus Helicopters H175, Airbus Helicopters UH-72, Bölkow, Bölkow Bo 103, Bell 206, Bell 212, Bell 214, Bell 222, Bell 407, Bell 412, Bell 427, Bell 429, Bell 430, Bell 47, Bell 505, Bell 525, Bell AH-1 Cobra, Bell Boeing V-22 Osprey, Bell Helicopter Textron, Bell UH-1 Iroquois, Bell V-280 Valor, ... Espandi índice (149 più) »
A. S. Yakovlev Design Bureau
La A. S. Yakovlev Design Bureau, già Ufficio di progettazione (OKB) 115 Jakovlev, dal nome del fondatore Aleksandr Sergeevič Jakovlev, era un ufficio tecnico di costruzioni aeronautiche sovietico, ed oggi è una società per azioni del gruppo United Aircraft Corporation.
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Aérospatiale
LAEROSPATIALE (pronuncia francese), o Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS), era una società aerospaziale francese specializzata nella fabbricazione di aerei ed elicotteri, sia civili che militari, nonché razzi.
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Aérospatiale Alouette II
L'Aérospatiale Alouette II è un elicottero leggero utility monoturbina con rotore a tre pale, progettato in Francia dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE) poi Sud Aviation all'inizio degli anni cinquanta, in seguito diventata Aérospatiale.
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Aérospatiale AS 350 Écureuil
LAérospatiale AS 350 Écureuil (scoiattolo), ora Airbus H125 Écureuil, è un elicottero leggero utility monomotore, progettato dalla società francese Aérospatiale divenuta parte del gruppo Eurocopter dal gennaio 1992 (oggi Airbus Helicopters).
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Aérospatiale Djinn
L'Aérospatiale Djinn è un elicottero leggero biposto di produzione francese, concepito dalla SNACSO o Sud-Ouest, diventata successivamente Sud Aviation ed infine confluita con la Nord Aviation in Aérospatiale.
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Aérospatiale SA 315B Lama
LAérospatiale SA 315B Lama è un elicottero leggero utility prodotto dall'azienda francese Aérospatiale, ora European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), dagli anni settanta.
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Aérospatiale SA 321 Super Frelon
LAérospatiale SA 321 Super Frelon (in francese il nome indica un grosso tipo di calabrone) è un elicottero trimotore francese pesante prodotto dalla Aérospatiale.
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Aérospatiale SA 330 Puma
LAérospatiale SA 330 Puma è un elicottero biturbina medio leggero da trasporto multiruolo, dotato di un rotore a quattro pale. Fu prodotto inizialmente in Francia dalla Sud Aviation.
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Aérospatiale SA 341 Gazelle
LAérospatiale Gazelle (ora Eurocopter) è un elicottero multiruolo monoturbina con rotore a tre pale, progettato dalla Sud Aviation in Francia alla fine degli anni sessanta.
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Aero HC-2 Heli Baby
L'Aero HC-2 Heli Baby era un elicottero biposto prodotto dall'azienda cecoslovacca Aero Vodochody s.a. negli anni cinquanta.
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Aero HC-3
LAero HC-3 era un elicottero biposto prodotto dall'azienda cecoslovacca Aero Vodochody s.a. negli anni sessanta.
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Aero Vodochody
La Aero Vodochody s.a., o semplicemente Aero, è una casa produttrice di veicoli della Repubblica Ceca, fondata nel 1919 presso Vodochody nel distretto di Praha-východ.
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Agusta
La Agusta S.p.A. (pronuncia corretta:; pronuncia accettabile) è stata un'azienda aeronautica italiana operante nella costruzione di elicotteri e convertiplani.
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Agusta A101
L'Agusta A101 era un elicottero da trasporto pesante sviluppato come iniziativa privata in previsione di un ordine da parte delle forze armate italiane; venne creato un prototipo usato in via sperimentale, ma senza un seguito commerciale.
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Agusta A103
L'Agusta A103 era un elicottero leggero monoposto sviluppato come iniziativa privata della Agusta nel 1959, equipaggiato con un motore prodotto dalla stessa casa.
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Agusta A104
LAgusta A104 era un elicottero leggero monoposto sviluppato dell'azienda italiana Agusta nel 1960 e rimasto allo stadio di prototipo. Sviluppo dell'A103, ne era la versione biposto equipaggiato con un motore dalla maggior potenza prodotto dalla stessa casa, l'MV da 140 shp.
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Agusta A105
L'Agusta A105 è stato un prototipo di elicottero leggero monoturbina con rotore a due pale progettato dall'azienda italiana Agusta, che non venne mai sviluppato nelle fasi successive.
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Agusta A106
L'Agusta A106 era un piccolo elicottero monoposto progettato nel 1965 per le fregate della classe Bergamini, con delle capacità antisommergibili.
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Agusta A115
L'Agusta A115 era un elicottero biposto sviluppato come prototipo di maggiore velocità rispetto ai modelli precedenti e in grado comunque di atterrare in spazi limitati.
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AgustaWestland
AgustaWestland S.p.A è stata una società controllata da Finmeccanica S.p.a. che ne possedeva l'intera proprietà. Attiva nella progettazione, realizzazione e costruzione di elicotteri.
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AgustaWestland AW101
LAgustaWestland AW101 è un elicottero multiruolo medio pesante da 15 tonnellate, utilizzato in ambito militare e civile, propulso da tre turbine.
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AgustaWestland AW109
LAgustaWestland AW109 (in precedenza Agusta A109) è un elicottero multiruolo a otto posti biturbina, costruito in Italia da Leonardo (in precedenza AgustaWestland, confluita nella nuova Finmeccanica, rinominata Leonardo dal 2017) e commercializzato a partire dagli anni settanta.
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AgustaWestland AW119
LAgustaWestland AW119 Koala (in precedenza Agusta A119) è un elicottero costruito da Leonardo S.p.a. (precedentemente AgustaWestland) prodotto negli USA.
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AgustaWestland AW129
L'AgustaWestland AW129 (in precedenza Agusta A129) è un elicottero d'attacco leggero prodotto in Italia da Leonardo (in precedenza dall'AgustaWestland, confluita nella nuova Finmeccanica, rinominata Leonardo dal 2017).
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AgustaWestland AW139
L'AgustaWestland AW139 è un elicottero Leonardo (precedentemente AgustaWestland) prodotto in Italia, negli Stati Uniti d'America e precedentemente in Russia.
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AgustaWestland AW609
LAgustaWestland AW609, in precedenza noto come Bell/Agusta BA609, è un convertiplano medio-leggero bimotore ad uso civile prodotto da Leonardo (in precedenza costruito dalla AgustaWestland, società poi confluita in Leonardo, nome assunto da Finmeccanica dal 2016).
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Airbus Helicopters
La Airbus Helicopters, dal 1992 al 2013 Eurocopter, è un'industria internazionale che produce elicotteri ed ha sede a Marignane in Francia.
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Airbus Helicopters AS365 Dauphin
LAirbus Helicopters AS365 Dauphin, già Aérospatiale, poi Eurocopter SA 365 Dauphin, è un elicottero multiruolo biturbina sviluppato dall'azienda aeronautica francese Aérospatiale nei primi anni settanta quindi avviato alla produzione dalla stessa e, in seguito, dalla Eurocopter e dalla Airbus Helicopters che gli successero.
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Airbus Helicopters H135M
LAirbus Helicopters H135M, commercializzato fino al 2015 come Eurocopter EC635, è un elicottero multiruolo leggero biturbina prodotto da Airbus Helicopters e in precedenza da Eurocopter.
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Airbus Helicopters H175
LAirbus Helicopters H175, già Eurocopter EC175, o anche Avicopter 352, già Harbin Z-15 nella sua variante su licenza, è un elicottero utility medio della classe da 7 tonnellate biturbina con rotore a cinque pale, progettato e costruito dall'azienda aeronautica francese Eurocopter in partecipazione con quella cinese AVIC-Harbin.
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Airbus Helicopters UH-72
L'aerogiro UH-72A Lakota è un elicottero utility leggero bimotore della Airbus Helicopters. Deriva dalla variante UH-145M del civile Eurocopter EC 145.
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Bölkow
La Bölkow GmbH era una società aeronautica tedesca specializzata nella progettazione di aerei ed elicotteri. Fondata a Stoccarda, si trasferì in seguito a Ottobrunn, vicino a Monaco di Baviera.
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Bölkow Bo 103
Il Bölkow Bo 103 era un elicottero leggero sperimentale monomotore a pistoni con rotore ad un'unica pala controbilanciata, realizzato dall'azienda tedesca Bölkow- Entwicklungen KG nel 1961.
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Bell 206
Bell 206 è una famiglia di elicotteri mono e biturbina con rotore a due pale, principalmente utilizzati da facoltose persone per viaggi d'affari, sviluppata dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron dalla fine degli anni sessanta fino al 2017.
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Bell 212
Il Bell 212 è un elicottero utility medio biturbina con rotore a due pale, progettato dalla statunitense Bell alla fine degli anni sessanta. La versione militare prende il nome negli Stati Uniti di UH-1N (anche noto come the Twin Two-Twelve "biturbina due e dodici" e Twin Huey) ed è tuttora impiegata negli USA e da molteplici forze armate e operatori governativi e civili di vari paesi.
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Bell 214
Il Bell 214 è un elicottero multiruolo, medio leggero, prodotto dalla Bell e derivato dal Bell UH-1 Iroquois. Da questo velivolo deriva il fratello maggiore Bell 214ST, con cui condivide lo stesso numero di modello, ma che è molto più grande.
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Bell 222
Il Bell 222 è un elicottero bimotore leggero costruito da Bell Helicopter. Il Bell 230 è una versione migliorata del 222, dotato di motori differenti e altre modifiche minori.
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Bell 407
Il Bell 407 è un elicottero leggero monomotore, con rotore quadripala, da cui il 4 della sigla, per distinguerlo dalla serie 200 con rotore bipala e sviluppato dal precedente Bell 206L-4 LongRanger.
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Bell 412
Il Bell 412 è un elicottero da trasporto medio bimotore, con rotore quadripala, da cui il 4 della sigla, per distinguerlo dal 212 con rotore bipala.
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Bell 427
Il Bell 427 è un elicottero leggero biturbina con rotore quadripala, sviluppato dalla Bell Helicopter Textron in cooperazione con la Samsung Aerospace Industries.
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Bell 429
Il Bell 429 Globalranger è un elicottero leggero biturbina con rotore quadripala, sviluppato dalla Bell Helicopter Textron, in cooperazione con la Korea Aerospace Industries.
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Bell 430
Il Bell 430 è un elicottero bimotore prodotto dalla azienda statunitense Bell Helicopter. Questo velivolo è una versione allungata e potenziata del Bell 230, che a sua volta è basato sul Bell 222.
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Bell 47
Il Bell 47 è stato il primo elicottero certificato per uso civile l'8 marzo 1946. Fu progettato prevalentemente da Arthur M. Young che lavorò con la Bell Helicopters a partire dal 1941.
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Bell 505
Il Bell 505 è un elicottero leggero sviluppato dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron.
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Bell 525
Il Bell 525 Relentless è un elicottero utility medio biturbina con rotore a cinque pale, in fase di sviluppo dalla Bell Helicopter Textron.
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Bell AH-1 Cobra
Il Bell AH-1 Cobra (denominazione del costruttore Model 209) è un elicottero d'attacco a turbina con rotore a due pale, progettato e costruito negli Stati Uniti d'America dalla Bell Helicopter (ora Bell Helicopter Textron) a partire dagli anni sessanta.
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Bell Boeing V-22 Osprey
Il Bell Boeing V-22 Osprey (falco pescatore) è un convertiplano medio ad uso militare prodotto dalla Bell, per le forze armate statunitensi.
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Bell Helicopter Textron
La Bell Helicopter Textron (in breve Bell) è un'industria statunitense che produce elicotteri e convertiplani e ha sede a Fort Worth in Texas.
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Bell UH-1 Iroquois
Il Bell UH-1 Iroquois, comunemente detto Huey, è un elicottero statunitense multiruolo famoso per il suo largo impiego durante la guerra del Vietnam.
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Bell V-280 Valor
Il Bell V-280 Valor è un convertiplano sviluppato dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron in collaborazione con la Lockheed Martin nell'ambito del programma Future Vertical Lift (FVL) varato dallo United States Army.
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Bell XV-15
Il Bell XV-15 era un convertiplano con motori basculanti. Progettato negli anni settanta dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation con la designazione Model 301 è considerato il primo convertiplano a motori basculanti di successo.
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Boeing
Boeing (AFI) è un'industria aeronautica statunitense produttrice di velivoli sia per utilizzo civile, che militare. Fondata a Seattle nel 1916, nel 1997 inglobò la sua principale concorrente, McDonnell Douglas e a livello produttivo è il secondo costruttore al mondo nel ramo dell'aviazione civile (venne superata dalla rivale Airbus nel 2019) nonché il secondo maggior appaltatore del governo degli Stati Uniti.
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Boeing AH-64 Apache
Il Boeing AH-64 Apache è un elicottero d'attacco sviluppato negli Stati Uniti d'America a partire dagli anni settanta. Utilizza un rotore principale e uno di coda, entrambi a quattro pale.
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Boeing CH-46 Sea Knight
Il Boeing Vertol CH-46 Sea Knight è un elicottero biturbina e birotore statunitense medio leggero (fascia da 5 a 8 tonnellate), utilizzato dall'United States Marine Corps (USMC) per il trasporto in ogni condizione di tempo di truppe d'assalto, rifornimenti o equipaggiamenti.
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Boeing CH-47 Chinook
Il Boeing CH-47 Chinook è un elicottero pesante (fascia da 9 a 12 tonnellate) da trasporto. È caratterizzato principalmente da una configurazione a 2 rotori: uno sopra la cabina di pilotaggio, il secondo nella sezione di coda come per il CH-46 e non nella consueta configurazione rotore principale e rotore anti-coppia.
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Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche
Il Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche era un programma statunitense di elicottero da ricognizione e attacco per l'esercito con caratteristiche stealth.
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Borgward-Focke BFK-1 ''Kolibri''
Il Borgward BFK-1 Kolibri (Colibri) anche conosciuto come Borgward-Focke BFK-1 Kolibri era un elicottero da impieghi civili a tre posti costruito dalla Borgward e progettato da Henrich Focke.
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Bristol Aeroplane Company
La Bristol Aeroplane Company è stata una tra le maggiori aziende britanniche costruttrici di velivoli e motori aeronautici. Nel 1959 si fuse con altre grandi aziende del settore per formare la British Aircraft Corporation e la Bristol Siddeley.
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Bristol Belvedere
Il Bristol Type 192 Belvedere era un elicottero medio da trasporto birotore e biturbina prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company negli anni sessanta.
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Bristol Sycamore
Il Bristol Type 171 Sycamore era un elicottero leggero multiruolo con motore radiale e rotore a tre pale, sviluppato negli anni dopo la seconda guerra mondiale dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company.
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Cessna CH-1
Il Cessna CH-1 era un elicottero leggero monomotore con rotore a due pale prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company negli anni cinquanta.
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Changhe Aircraft Industries Corporation
La Changhe Aircraft Industries Corporation è un'azienda cinese, specializzata nella produzione di elicotteri. È fornitore dell'Esercito Popolare di Liberazione cinese.
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Cierva Autogiro Company
La Cierva Autogiro Company fu un'azienda aeronautica britannica fondata nel 1926 per sviluppare una nuova tipologia di velivolo, l'autogiro.
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Convertiplano
Il convertiplano è un velivolo che genera portanza e spinta per mezzo di uno o più propulsori ad elica montati su gondole motore rotanti, o rotori basculanti, di solito poste all'estremità di un'ala fissa o per mezzo di un motore montato nella fusoliera con alberi di trasmissione capaci di trasferire potenza all'assieme dell'elica montato sull'estremità dell'ala.
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Denel
Denel SOC Ltd è una società conglomerata di proprietà statale del Sudafrica, che opera nel settore aerospaziale e della difesa, fondata nel 1991, con sede a Centurion, nella provincia del Gauteng.
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Denel AH-2 Rooivalk
Il Denel AH-2 Rooivalk (falco in lingua afrikaans) è un elicottero d'attacco biposto in tandem per il combattimento/scorta/ricognizione prodotto dalla società sudafricana Denel.
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Dornier Do 32
Il Dornier Do 32 era un elicottero leggero monoturbina realizzato dall'azienda tedesca Dornier-Werke GmbH negli anni sessanta e rimasto a livello sperimentale.
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Dornier-Werke
La Dornier-Werke GmbH (originariamente Zeppelin Werk Lindau GmbH, dal 1922 Dornier-Metallbauten GmbH, dal 1938 Dornier-Werke GmbH, dal 1966 Dornier GmbH), abbreviato in Dornier era una azienda aeronautica tedesca con sede a Manzell (oggi Friedrichshafen sul Lago di Costanza), ampliata negli anni trenta con la fondazione delle sedi di Neuaubing a Monaco di Baviera e Oberpfaffenhofen, quindi a Wismar con la più importante controllata Norddeutsche Dornier-Werke GmbH.
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Elicottero
Lelicottero (dal greco: ἕλιξ, spira, spirale, e πτερόν, ala) è un tipo di aerogiro, adibito al trasporto di persone e cose per scopi civili e/o militari, in cui il sollevamento e la spinta sono forniti da un rotore che gira orizzontalmente.
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Engelbert Zaschka
Fu ingegnere, progettista ed inventore.Rolf Besser: Technik und Geschichte der Hubschrauber: Von Leonardo da Vinci bis zur Gegenwart. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, S. 65.
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Enstrom 480
L’Enstrom 480 è un elicottero leggero prodotto dalla Enstrom Helicopter Corporation.Apostolo, Giorgio: The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, pages 64-65.
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Enstrom F-28
LEnstrom F-28 è un elicottero leggero con motore a pistoni prodotto dalla Enstrom Helicopter Corporation.Apostolo, Giorgio: The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, pages 64-65.
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Eurocopter EC 120 Colibri
LEurocopter EC 120 Colibri, in italiano colibrì, è un elicottero leggero monoturbina da turismo, a cinque posti e con rotore tripala, utilizzato anche come addestratore.
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Eurocopter EC 135
L'Eurocopter EC 135 (ora commercializzato come Airbus Helicopters H135) è un elicottero medio-leggero, biturbina monorotore quadripala, costruito dal gruppo Airbus Helicopters (precedentemente noto come Eurocopter) e derivato concettualmente da un'ulteriore rielaborazione del MBB Bo 105.
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Eurocopter EC130
L'Eurocopter EC130 è un elicottero leggero utility monoturbina con rotore tripala prodotto dal gruppo francese Eurocopter. Sviluppato dal precedente AS350 Écureuil alla fine degli anni novanta, se ne differenzia essenzialmente per l'adozione del fenestron come sistema anticoppia al posto del tradizionale rotore di coda adottato dal suo predecessore.
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Eurocopter EC225 Superpuma
L'Eurocopter EC 225 Super Puma è un elicottero sviluppato dall'azienda europea Eurocopter, ed è un prodotto derivato dall'Aérospatiale SA 330 Puma.
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Eurocopter Tiger
LEurocopter Tiger è un elicottero d'attacco costruito dal gruppo franco-tedesco Eurocopter. In Francia e Spagna è conosciuto col nome di Tigre.
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Fairey Aviation Company
La Fairey Aviation Company Limited era una industria aeronautica britannica attiva nella prima metà del XX secolo. La ditta aveva i suoi stabilimenti ad Haynes, allora nel Middlesex, ed a Heaton Chapel (Stockport)/Ringway nella Grater Manchester.
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Fairey Rotodyne
Il Fairey Rotodyne era un prototipo di elicoplano sperimentale con rotore tip jet sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Fairey Aviation Company Limited negli anni cinquanta.
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Flettner Fl 184
Il Flettner Fl 184 era un autogiro da ricognizione biposto dotato di rotore tripala realizzato dall'azienda tedesca Flettner Flugzeugbau GmbH nel 1936 e rimasto allo stadio di prototipo.
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Flettner Fl 185
Il Flettner Fl 185 era un elicoplano sperimentale monoposto dotato di rotore tripala realizzato dall'azienda tedesca Flettner Flugzeugbau GmbH nel 1936.
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Flettner Fl 265
Il Flettner Fl 265 era un elicottero sperimentale monoposto dotato di una coppia di rotori intersecantisi, bipala ciascuno, realizzato dall'azienda tedesca Flettner Flugzeugbau GmbH nei tardi anni trenta.
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Flettner Fl 282
Il Flettner Fl 282 Kolibri era un elicottero da ricognizione imbarcato dotato di una coppia di rotori intersecantisi bipala ciascuno, realizzato dall'azienda aeronautica tedesca Flettner Flugzeugbau GmbH nei primi anni quaranta.
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Flettner Flugzeugbau
La Flettner Flugzeugbau fu un'azienda tedesca di elicotteri, creata da Anton Flettner nel 1935 a Johannisthal-Berlino, con forma sociale GmbH.
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Focke-Achgelis
La Focke-Achgelis & Co., GmbH era un'azienda aeronautica specializzata in costruzione di elicotteri ed autogiro tedesca fondata nel 1937 da Henrich Focke e Gerd Achgelis.
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Focke-Achgelis Fa 223
Il Focke-Achgelis Fa 223 Drachen ("Drago" in tedesco) fu un elicottero medio da trasporto prodotto dall'azienda tedesca Focke-Achgelis & Co., GmbH nei primi anni quaranta ed uno dei primi elicotteri operativi al mondo.
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Focke-Achgelis Fa 269
Il Focke-Achgelis Fa 269 era la designazione di un convertiplano da caccia progettato dall'azienda tedesca Focke-Achgelis negli anni quaranta e rimasto allo stadio di sviluppo.
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Focke-Achgelis Fa 330
Il Focke-Achgelis Fa 330 "Bachstelze" ("ballerina") era una girodina composita, un autogiro senza motore, da osservazione sviluppata dall'azienda tedesca Focke-Achgelis nei primi anni quaranta e prodotta dalla Weser Flugzeugwerke di Delmenhors.
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Focke-Wulf Fw 61
Il Focke-Wulf Fw 61, indicato successivamente anche come Focke-Achgelis Fa 61, era un elicottero sperimentale monoposto progettato da Henrich Focke in collaborazione con Gerd Achgelis e realizzato dall'azienda tedesca Focke-Achgelis & Co., GmbH su richiesta della Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta.
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Fokker
La Fokker è stata un'impresa olandese specializzata nella produzione di aerei che prese il nome dal suo fondatore, Anthony Fokker. L'azienda operò sotto diversi nomi, iniziando in Germania nel 1912 e spostandosi nei Paesi Bassi nel 1919.
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Guimbal Cabri G2
Il Guimbal Cabri G2 è un elicottero leggero biposto prodotto dalla francese Hélicoptères Guimbal.
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HAL Dhruv
LHAL Dhruv (in sanscrito: ध्रुव, Stella polare) è un elicottero medio multiruolo progettato e costruito dall'azienda aeronautica indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
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Hindustan Aeronautics
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) è una società aerospaziale indiana di proprietà pubblica, sotto il controllo del ministero della difesa, con sede a Bangalore (India).
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Hughes Aircraft
La Hughes Aircraft Company è stata una società aerospaziale e un'industria della difesa statunitense fondata nel 1932 dal regista e produttore cinematografico, nonché appassionato aviatore, Howard Hughes.
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Hughes OH-6 Cayuse
Lo Hughes OH-6 Cayuse (soprannominato Loach, un pesce simile alla carpa, dal suono in inglese della sigla LOH Light Observation Helicopter - elicottero leggero da osservazione) è un elicottero militare leggero monomotore con rotore a quattro pale impiegato per il trasporto di personale, scorta, missioni di attacco ed osservazione.
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Kaman Aerospace Corporation
La Kaman Aerospace Corporation fa parte del Kaman Aerospace Group insieme alla Kamatics Corporation.
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Kaman HH-43 Huskie
Il Kaman HH-43 Huskie era un elicottero leggero a rotori intersecantisi, utilizzato dalla US Navy, dalla US Air Force e dal US Marine Corps a partire dal 1950 fino al 1970.
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Kaman K-MAX
Il Kaman K-MAX (oppure K-1200) è un elicottero leggero a rotori intersecantisi; è prodotto dall'azienda statunitense Kaman Aerospace Corporation dal 1999.
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Kaman SH-2 Seasprite
Il Kaman SH-2 Seasprite era l'elicottero medio navale standard dell'US Navy, anche se ormai è stato largamente sostituito dal SH-60 Seahawk.
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Kamov
La Kamov (in russo:ОАО «Камов») è un'industria russa che produce elicotteri. Prende il nome dal progettista Nikolaj Il'ič Kamov (in cirillico Николай Ильич Камов) che insieme ad un altro ingegnere, Nicolaj Skržinskij (Николай Скржинский), era a capo di un ufficio tecnico di costruzioni sperimentali di elicotteri.
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Kamov Ka-10
Il Kamov Ka-10 (in cirillico Камов Ка-10, nome in codice NATO Hat - cappello) era un elicottero leggero monomotore a pistoni con rotori controrotanti coassiali tripala, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni cinquanta.
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Kamov Ka-137
Il Kamov Ka-137, nato col nome di MBVK-137, è un elicottero telecomandato multi-ruolo progettato per molteplici impieghi, inclusa la ricognizione, pattugliamento, polizia ed ecologia, servizio d'emergenza e trasmissione dati.
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Kamov Ka-15
Il Kamov Ka-15 (in caratteri cirillici Камов Ка-15, nome in codice NATO Hen) è un elicottero utility biposto con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni cinquanta.
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Kamov Ka-18
Il Kamov Ka-18 (in caratteri cirillici Камов Ка-18, nome in codice NATO Hog) è un elicottero utility con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Kamov Ka-20
Il Kamov Ka-20 (nome in codice NATO "Harp" - arpa) era un elicottero sperimentale sovietico realizzato alla fine degli anni cinquanta dall'ufficio tecnico OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov.
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Kamov Ka-22
Il Kamov Ka-22 Vintokryl (in caratteri cirillici Камов Ка-22 Винтокрыл, nome in codice NATO Hoop) fu un elicoplano da trasporto tattico pesante progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov, sviluppato in Unione Sovietica durante gli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Kamov Ka-226
Il Kamov Ka-226 (Nome in codice NATO: Hoodlum) è un elicottero utility russo progettato e costruito da Kamov. Il Kamov Ka-226 è derivato dal Kamov Ka-26, dispone di un vano di carico che può variare in base alle necessità della missione.
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Kamov Ka-25
Il Kamov Ka-25 (nome in codice NATO "Hormone" - ormone) è stato un elicottero sovietico antisommergibile imbarcato su nave. È stato il primo elicottero sovietico progettato espressamente per una applicazione militare specifica ed è diventato il primo elicottero antisommergibile e il primo elicottero nato come elicottero da combattimento dell'URSS.
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Kamov Ka-26
Il Kamov Ka-26 (in cirillico Камов Ка-26, nome in codice NATO Hoodlum - teppista) è un elicottero utility leggero con rotori coassiali a tre pale, progettato dall'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
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Kamov Ka-27
Il Kamov Ka-27 (in cirillico Камов Ка-27, nome in codice NATO Helix - elica) è un elicottero multiruolo biturbina con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica agli inizi degli anni settanta. Impiegato inizialmente dall'aviazione navale Sovietica, poi divenuta aviazione navale Russa e Ucraina dopo il 1991, è attualmente in servizio anche in Vietnam, Corea del Sud e India.
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Kamov Ka-31
Il Kamov Ka-31 (nome in codice NATO "Helix" - elica) è un elicottero sovietico impiegato per il controllo radar (in russo: Ка-31 радиолокационного дозора) progettato per potere essere imbarcato a bordo di unità navali sia in gruppo con altri elicotteri che da solo.
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Kamov Ka-37
Il Kamov Ka-37 è un elicottero a pilotaggio remoto prodotto nella russa dalla Kamov in collaborazione con la coreana Daewoo. È stato progettato per la fotografia aerea, ricezione e trasmissione di segnali radio e televisivi, consegna di medicine, cibo, posta, consegna di aiuti d'emergenza in luoghi pericolosi o difficili da raggiungere e ulteriori ruoli militari.
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Kamov Ka-50
Il Kamov Ka-50 (in cirillico: Камов Ка-50, nome in codice NATO: Hokum) anche noto come Black Shark (in russo: Čërnaja Akula), era un elicottero d'attacco monoposto a rotori coassiali controrotanti, sviluppato negli anni ottanta dall'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov ed entrato in servizio con le Forze armate della Federazione Russa nel 1995.
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Kamov Ka-52
Il Kamov Ka-52 (in cirillico: Камов Ка-52, nome in codice NATO: Hokum-B), noto anche come Alligator (in russo: Аллигатор), è un elicottero d'attacco biposto a rotori coassiali controrotanti, di fabbricazione russa, sviluppato negli anni novanta a opera dell'OKB Kamov diretto da Nikolaj Il'ič Kamov, a partire dal Kamov Ka-50.
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Kamov Ka-60
Il Kamov Ka-60 Kasatka (in russo "Касатка" ovvero Orca) è un elicottero russo progettato e costruito da Kamov per l'Aeronautica russa. Volò la prima volta il 24 dicembre 1998.
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Kamov Ka-8
Il Kamov Ka-8 (in cirillico Камов Ка-8 "Иркутянин" (Irkutyanin)) era un elicottero ultraleggero monoposto e monomotore con rotori controrotanti coassiali sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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Kawasaki Heavy Industries
La Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) (in Giapponese: 川崎重工業株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) (o semplicemente Kawasaki) è un vasto conglomerato industriale giapponese produttore di una vasta gamma di prodotti.
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Kawasaki OH-1
L'OH-1 Ninja è un elicottero da attacco e ricognizione biturbina con rotore a quattro pale, progettato e costruito dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Aerospace Company, la divisione aerospaziale del colosso Kawasaki Heavy Industries.
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Leonardo AW09
LAW09, già Marenco Swisshelicopter SKYe SH09 fino al 2018 e Kopter SH09 fino al 2021, è un elicottero leggero utility in fase di sviluppo da parte dell’azienda svizzera Kopter, di proprietà di Leonardo.
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Lockheed AH-56 Cheyenne
Il Lockheed AH-56 Cheyenne era un elicoplano d'attacco, o con altri termini una girodina o elicottero composito, monomotore con rotore a pale rigide, realizzato dall'azienda statunitense Lockheed Corporation nella seconda parte degli anni sessanta.
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Lockheed Corporation
La Lockheed Corporation era una delle più importanti industrie aerospaziali statunitensi e mondiali. Fu fondata originariamente nel 1912 e nel 1995 ci fu la fusione con la Martin Marietta, da cui nacque la nuova società Lockheed Martin.
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MBB Bo 105
L'MBB Bo 105 è un elicottero leggero utility biturbina con rotore a quattro pale, progettato dall'azienda tedesca Bölkow con sede a Stoccarda e avviato in produzione dalla Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) alla fine degli anni sessanta.
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MBB-Kawasaki BK 117
Il MBB/Kawasaki BK 117, in seguito Eurocopter BK117, è un elicottero leggero utility e da trasporto biturbina, progettato e sviluppato congiuntamente dalla tedesca Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) e dalla giapponese Kawasaki Heavy Industries negli anni settanta.
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McDonnell Douglas
La McDonnell Douglas è stata una delle più grandi aziende aerospaziali statunitensi. Nacque nel 1967 dalla fusione tra la McDonnell Aircraft Corporation e la Douglas Aircraft Company, anche se essenzialmente si trattò dell'acquisto della seconda da parte della prima: la Douglas, infatti, era sull'orlo della bancarotta.
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MD Helicopters
La MD Helicopters è una società statunitense del settore aerospazio che produce elicotteri principalmente per il mercato civile ed ha sede a Mesa in Arizona.
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MD Helicopters MD 600
L'MD Helicopters MD 600N è un elicottero leggero monomotore a turbina, ad otto posti e con rotore a sei pale, prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas Helicopter Systems, poi MD Helicopters dal 1999 e sviluppato dal cinque posti MD 520N.
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MD Helicopters MD Explorer
L MD Helicopters MD Explorer è una famiglia di elicotteri multiruolo medio-leggeri. Progettati nei primi anni '90 dalla McDonnell Douglas Helicopter Systems, oggi questi elicotteri sono prodotti dalla MD Helicopters, Inc..
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Messerschmitt-Bölkow-Blohm
La Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB) era una azienda aeronautica tedesca data dal risultato di varie fusioni nella fine degli anni sessanta, specializzata nella produzione di elicotteri e nota soprattutto per la realizzazione dell'MBB Bo 105.
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Mil (azienda)
La Fabbrica Moscovita Elicotteri Mil (in russo:ОАО Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля), in breve Mil (Миль) è un'industria russa che produce elicotteri che prende il nome dal progettista Michail Leont'evič Mil' (Михаил Леонтьевич Миль).
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Mil Mi-1
Il Mil Mi-1 (nome in codice NATO Type-32 poi "Hare" - lepre, ma anche svanito, sventato) era un elicottero leggero utility sovietico a 3 o 4 posti prodotto dall'OKB Mil.
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Mil Mi-10
Il Mil Mi-10 (nome in codice NATO "Harke" - rastrello) è un elicottero da trasporto militare progettato e costruito in Unione Sovietica per l'utilizzo come gru volante.
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Mil Mi-12
Il Mil Mi-12 (conosciuto in russo anche come V-12, in cirillico Миль Ми-12 o В-12, nome in codice NATO Homer, Omero) fu un elicottero da trasporto pesante sperimentale che venne sviluppato dall'ufficio di progettazione sovietico Mil a partire dalla metà degli anni sessanta.
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Mil Mi-14
Il Mil Mi-14 (in cirillico Ми-14, nome in codice NATO Haze - foschia, ma anche stordimento) è un elicottero antisommergibile e per la ricerca e soccorso biturbina con rotore a cinque pale, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni sessanta.
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Mil Mi-2
Il Mil Mi-2 (in cirillico Ми-2, nome in codice NATO Hoplite - oplita) è un elicottero leggero utility, configurabile in versione armata per il Close Air Support, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e prodotto in Polonia presso la Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" (WSK-PZL) di Świdnik, dagli anni sessanta fino al 1985.
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Mil Mi-24
Il Mil Mi-24 (in cirillico: Миль Ми-24, nome in codice NATO: Hind) è un elicottero d'attacco e da trasporto truppe, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato dall'OKB Mil negli anni sessanta a partire dal Mil Mi-8 ed entrato in servizio presso le Forze armate sovietiche nel 1972.
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Mil Mi-26
Il Mil Mi-26 (in cirillico: Миль Ми-26, nome in codice NATO: Halo) è un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a otto pale, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato negli anni settanta dall'OKB Mil ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche a partire dal 1983.
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Mil Mi-28
Il Mil Mi-28 (in cirillico: Миль Ми-28, nome in codice NATO: Havoc) è un elicottero d'attacco biturbina, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' all'inizio degli anni ottanta ed entrato in servizio nelle forze aeree russe nel 2009.
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Mil Mi-34
Il Mil Mi-34 (nome in codice NATO "Hermit" - eremita) è un elicottero leggero da addestramento, adatto anche per esibizioni acrobatiche. Dotato di rotore a pale semirigide, è in grado di eseguire figure acrobatiche come il looping.
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Mil Mi-38
Il Mil Mi-38 è un elicottero da trasporto prodotto dall'azienda russa Mil. È stato originariamente progettato per sostituire i modelli obsoleti Mil Mi-8 e Mil Mi-17, e previsto in due versioni una civile ed una militare.
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Mil Mi-4
Il Mil Mi-4 (in cirillico Миль Ми-4, nome in codice NATO Hound - cane da caccia, in lingua inglese) era un elicottero da trasporto monomotore con rotore a quattro pale, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni cinquanta.
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Mil Mi-6
Il Mil Mi-6 (in cirillico Миль Ми-6, nome in codice NATO Hook - gancio, ma anche rubare) è un elicottero da trasporto biturbina con rotore a cinque pale, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni cinquanta.
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Mil Mi-8
Il Mil Mi-8 (in cirillico: Миль Ми-8, nome in codice NATO: Hip) è un elicottero da trasporto multiruolo, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato dall'OKB-329 negli anni sessanta ed entrato in servizio con le Forze armate sovietiche nel 1967. Progettato per compiere missioni di trasporto e collegamento, con opportune modifiche è anche in grado di compiere operazioni di scorta armata e di supporto alle forze speciali.
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Moravan Aviation
Moravan Aviation s.r.o. è un'azienda di costruzioni aeronautiche ceca (precedentemente cecoslovacca) basata nell'aeroporto di Otrokovice, nei sobborghi di Otrokovice, in Moravia.
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NHIndustries
La NHIndustries è un'azienda aeronautica multinazionale specializzata nella produzione di elicotteri fondata nel 1992. La NHIndustries è stata specificamente creata per essere l'appaltatore principale per la progettazione, lo sviluppo, l'industrializzazione, la produzione ed il supporto logistico della famiglia di elicotteri multiruolo NHIndustries NH90 in tutte le sue versioni.
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NHIndustries NH90
L'NHI NH90 (NATO Helicopter per gli anni novanta) è un elicottero multiruolo biturbina medio con rotore a quattro pale, sviluppato a partire dagli anni novanta dal consorzio internazionale NHIndustries, costituito da Leonardo (nuovo nome di Finmeccanica assunto dal 2017, in precedenza dall'AgustaWestland, confluita in Leonardo-Finmeccanica nel 2016), la franco-tedesca Eurocopter e l'olandese Stork Fokker Aerospace.
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Państwowe Zakłady Lotnicze
La Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL - Fabbrica statale di costruzioni aeronautiche) era la principale società polacca di costruzioni aeronautiche nel periodo tra le due guerre mondiali.
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Piasecki H-21
Il Piasecki H-21 Workhorse/Shawnee è un elicottero statunitense, il quarto di una serie di elicotteri a doppio rotore sviluppati e costruiti dalla Piasecki Helicopter (successivamente Boeing Vertol).
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Piasecki Helicopter Corporation
La Piasecki Helicopter Corporation era un'industria di costruzioni aeronautiche statunitense con sede a Filadelfia in Pennsylvania. Era specializzata nella produzione di elicotteri civili e militari nel periodo tra gli anni quaranta e gli anni cinquanta.
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Piasecki PV-2
Il Piasecki PV-2, o più correttamente P-V Engineering Forum PV-2, era un elicottero sperimentale monomotore a pistoni realizzato dall'azienda statunitense P-V Engineering Forum (successivamente Piasecki Helicopter Corporation) nel 1943.
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Piasecki X-49 Speedhawk
Il Piasecki X-49 Speedhawk è un elicoplano sperimentale bimotore, rotore a quattro pale, sviluppato da parte della Piasecki Aircraft Corporation.
Vedere Lista di elicotteri e Piasecki X-49 Speedhawk
PZL Kania
Il PZL Kania (o Kitty Hawk) è un elicottero leggero multiruolo prodotto dall'azienda polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik".
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PZL SW-4 Puszczyk
LSW-4 Puszczyk (in polacco: Puszczyk, Allocco) è un elicottero utility leggero sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik".
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PZL W-3 Sokół
Il W-3 Sokół (in polacco: Sokół, Falco) è un elicottero medio multiruolo progettato e costruito dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" poi acquisita da AgustaWestland a sua volta confluita in Finmeccanica (dal 2017 Leonardo) nel 2015.
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Robinson Helicopter
La Robinson Helicopter Company è il più grande produttore di elicotteri civili del mondo. L'azienda fu fondata in California nel 1973 da Frank D. Robinson, un ex dipendente della Bell Helicopter e della Hughes Helicopters.
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Robinson R22
Il Robinson R22 è un elicottero leggero monomotore da turismo, biposto e con rotore bipala, utilizzato con successo come elicottero scuola. Disegnato nel 1973 da Frank D. Robinson, progettista e titolare dell'azienda che porta il suo nome, la statunitense Robinson Helicopter Company, è stato introdotto sul mercato nel 1979 ed è tuttora in produzione.
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Robinson R44
Il Robinson R44 è un elicottero leggero monomotore da turismo, quadriposto e con rotore bipala, utilizzato anche come addestratore, prodotto dall'azienda statunitense Robinson Helicopter Company dal 1992 e tuttora in produzione.
Vedere Lista di elicotteri e Robinson R44
Robinson R66
Il Robinson R66 Turbine è un elicottero utility leggero mono-turbina, a 5 posti e con rotore bipala, destinato anche ad essere utilizzato anche come addestratore, realizzato dall'azienda statunitense Robinson Helicopter Company negli anni duemila.
Vedere Lista di elicotteri e Robinson R66
Schweizer 300
Gli elicotteri Schweizer 300 (in precedenza Hughes 300) sono una famiglia di aeromobili leggeri, multiruolo, originariamente prodotti dalla Hughes Helicopters come evoluzione dello Hughes 269.
Vedere Lista di elicotteri e Schweizer 300
Schweizer 333
Lo Schweizer S-333 è un elicottero utility leggero monoturbina con rotore tripala prodotto dall'azienda statunitense Schweizer Aircraft Corporation.
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Schweizer Aircraft
La Schweizer Aircraft Corporation fu una azienda aeronautica statunitense, fondata nel 1939, e specializzatasi negli anni nella produzione di idrovolanti, aerei agricoli ed elicotteri.
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Sikorsky Aircraft
La Sikorsky Aircraft Corporation (in breve Sikorsky) è una azienda statunitense che produce elicotteri ed ha sede a Stratford nel Connecticut.
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Sikorsky CH-54 Tarhe
Il Sikorsky CH-54 Tarhe era un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a sei pale, sviluppato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nei primi anni sessanta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky CH-54 Tarhe
Sikorsky R-4
Il Sikorsky R-4, designazione dell'azienda VS-316, era un elicottero leggero biposto prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni quaranta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky R-4
Sikorsky S-434
Il Sikorsky S-434 è un elicottero leggero multiruolo progettato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft. È un miglioramento dello Schweizer 333.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-434
Sikorsky S-51
Il Sikorsky S-51, designazione dell'azienda VS-327, era un elicottero da trasporto quadriposto, versione civile derivata dall'omologo militare H-5, prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nella seconda parte degli anni quaranta.
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Sikorsky S-52
Il Sikorsky S-52, denominazione militare HO5S-1, era un elicottero leggero utility prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni cinquanta ed utilizzato nella sua versione militare da U.S. Navy, U.S. Marines, e U.S. Coast Guard (denominato HO5S-1G).
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-52
Sikorsky S-55
Il Sikorsky S-55 era un elicottero multiruolo di classe media ad uso civile prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni cinquanta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-55
Sikorsky S-56
Il Sikorsky S-56 era un elicottero pesante da trasporto prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni cinquanta e rimasto in servizio attivo sino alla fine degli anni sessanta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-56
Sikorsky S-58
Il Sikorsky S-58 era un elicottero da trasporto prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni cinquanta e rimasto in servizio attivo sino alla fine degli anni settanta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-58
Sikorsky S-59
Il Sikorsky S-59, noto anche con la sua designazione militare Sikorsky XH-39, fu un elicottero utility monoturbina con rotore a quattro pale realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nei primi anni cinquanta e rimasto alla stadio di prototipo.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-59
Sikorsky S-61
Il Sikorsky S-61 (designazione militare USA SH-3 Sea King) è un elicottero biturbina antisommergibile e di ricerca e soccorso dotato di rotore a cinque pale.
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Sikorsky S-62
Il Sikorsky S-62 Seaguard è un elicottero utility anfibio, progettato dalla statunitense Sikorsky verso la fine degli anni cinquanta. Era utilizzato dalla United States Coast Guard con la sigla HH-52 A. Il modello impiega molti componenti del collaudato S-55 inseriti in una fusoliera ridisegnata e con possibilità di essere anfibia.
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Sikorsky S-65
Il Sikorsky S-65 è un elicottero pesante da trasporto di costruzione statunitense; è stato il più grande elicottero in servizio tra i Paesi occidentali.
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Sikorsky S-69
Il Sikorsky S-69 era un elicottero sperimentale a rotori coassiali realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Company negli anni settanta per rispondere al programma di sviluppo Advancing Blade Concept (ABC).
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-69
Sikorsky S-72
Il Sikorsky S-72 era un velivolo ibrido sperimentale sviluppato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation negli anni settanta per testare la possibilità di combinare le caratteristiche di un elicottero con quelle di un velivolo ad ala fissa.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-72
Sikorsky S-76
L'S-76 Spirit è un elicottero utility leggero biturbina con rotore a quattro pale, progettato e costruito dall'azienda aeronautica statunitense Sikorsky.
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Sikorsky S-92
Il Sikorsky S-92 è un elicottero utility medio biturbina con rotore quadripala prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation dai tardi anni novanta.
Vedere Lista di elicotteri e Sikorsky S-92
Sikorsky S-97
Il Sikorsky S-97 Raider è un elicottero da ricognizione ed attacco ad alta velocità proposto ed in fase di sviluppo da parte della Sikorsky Aircraft.
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Sikorsky UH-60 Black Hawk
Il Sikorsky UH-60 Black Hawk è un elicottero medio, bi-turbina a singolo rotore, multiruolo o da assalto, prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation dagli anni settanta.
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Sikorsky X2
Il Sikorsky X2 Technology è un elicoplano sperimentale, o con altri termini una girodina o elicottero composito, monoturbina biposto dotato di rotori coassiali accoppiato ad un'elica in configurazione spingente, realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nella seconda parte degli anni duemila ed attualmente in fase di sviluppo.
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SNCASO SO-1100 Ariel
Lo SNCASO SO-1100 Ariel fu un elicottero leggero biposto realizzato dall'azienda francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNACSO) negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Société nationale de constructions aéronautiques du Centre
La Société nationale de constructions aéronautiques du Centre (SNCAC) era un'azienda aeronautica francese creata dalla nazionalizzazione dei costruttori di aeromobili nel 1936.
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Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est
La Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (in francese Società nazionale di costruzioni aeronautiche sud-est), conosciuta anche come Sud-est o con la sua sigla SNCASE, era un'azienda aeronautica francese, o più propriamente un consorzio, fondato il 1º febbraio 1937 e costituito dagli stabilimenti Potez di Berre, dalla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS), a Vitrolles, i Chantiers aéronavals Étienne Romano, a Cannes, la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA) a Marsiglia, e dalla Lioré et Olivier ad Argenteuil e Marignane Gérard Hartmann, Les réalisations de la SNCASE, publication Aerosudest, 33 pages,.
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Sud Aviation
La Sud Aviation era una azienda aeronautica francese di proprietà statale, originata dalla fusione dalla SNCASE, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est, e SNCASO, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest, ed istituita il 1º marzo 1957.
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Sud-Aviation SA 316 Alouette III
LAlouette III (conosciuto anche con le sigle SA 316 e SA 319) è un elicottero utility leggero monoturbina con rotore a tre pale, progettato e costruito dall'azienda aeronautica francese Sud-Aviation (poi confluita nell'Aérospatiale).
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Vought-Sikorsky VS-300
Il Vought-Sikorsky VS-300 era un elicottero sperimentale monoposto progettato e realizzato da Igor Sikorsky alla fine degli anni trenta. Pur non essendo il primo velivolo di questo tipo, primato spettante al tedesco Focke-Wulf Fw 61, nella sua versione definitiva assunse l'aspetto che poi sarebbe rimasto sostanzialmente immutato fino ai moderni elicotteri prodotti sino ad ora.
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Weir Group
Weir Group plc è una società di ingegneria con sede a Glasgow in Scozia. Si tratta di una società per azioni quotata sulla borsa di Londra (FTSE 250 Index).
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Westland Aircraft
La Westland Aircraft Ltd. era una azienda aeronautica britannica fondata nel periodo antecedente allo scoppio della seconda guerra mondiale su separazione dalla Petters Ltd, malgrado la sua data di costruzione di velivoli risalga al 1915.
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Westland Dragonfly
Il Westland WS-51 Dragonfly era un elicottero utility prodotto dall'azienda britannica Westland Aircraft su licenza della statunitense Sikorsky nella seconda parte degli anni quaranta.
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Westland Lynx
Il Westland Lynx è un elicottero utility biturbina con rotore a quattro pale, progettato alla fine degli anni sessanta e costruito dalla Westland Helicopters nel suo stabilimento di Yeovil.
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Westland Scout
Il Westland Scout era un elicottero leggero utility monoturbina prodotto dall'azienda britannica Westland Helicopters impiegato diffusamente dagli anni sessanta.
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Westland Wessex
Il Westland Wessex era un elicottero utility medio biturbina con rotore a quattro pale sviluppato a partire dal Sikorsky H-34 dall'azienda aeronautica britannica Westland Aircraft nei tardi anni cinquanta.
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Westland Westminster
Il Westland Westminster era un elicottero pesante biturbina sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Westland Aircraft negli anni cinquanta.
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Westland Whirlwind (elicottero)
Il Westland Whirlwind era un elicottero medio ad uso militare e civile realizzato dall'azienda Britannica Westland Aircraft su licenza della statunitense Sikorsky negli anni cinquanta.
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Westland Widgeon (elicottero)
Il Westland Widgeon fu un elicottero sviluppato dall'azienda britannica Westland Aircraft nella metà degli anni cinquanta. Di fatto questo apparecchio non era altro che una evoluzione del Westland WS-51 Dragonfly.
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Yakovlev Yak-100
Lo Yakovlev Yak-100 (in cirillico Яковлев Як-100) fu un elicottero leggero utility, bimotore con rotore tripala, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Yakovlev Yak-24
Lo Yakovlev Yak-24 (in cirillico Яковлев Як-24, nome in codice NATO Horse- cavallo) era un elicottero medio da trasporto tattico bimotore con doppio rotore in tandem a quattro pale, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Yamaha Motor
La è un'azienda produttrice di veicoli motorizzati, motoveicoli e motori marini. Nasce il 1º luglio 1955 come scorporo dalla Yamaha Corporation, a sua volta inizialmente Nippon Gakki nata nel 1897 e impostasi come costruttrice di organi e pianoforti.
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Yamaha R MAX
Lo Yamaha R-MAX è un elicottero a pilotaggio remoto, sviluppato dalla giapponese Yamaha Motor Company negli anni 90. L'elicottero è alimentato da un motore a benzina he aziona un rotore a due pale ed è controllato a distanza da un operatore attraverso un telecomando.
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