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Locomotiva FS 420

Indice Locomotiva FS 420

Le locomotive gruppo 420 sono state un folto gruppo di locomotive a vapore, con rodiggio 0-4-0, che le Ferrovie dello Stato acquisirono, dopo la loro costituzione tra 1905 e 1906, in seguito all'incorporazione della Rete Mediterranea e della Rete Adriatica.

23 relazioni: Ansaldo, Caldaia a tubi di fumo, Ferrovie dello Stato Italiane, Krauss-Maffei, Lista dei rotabili italiani, Locomotiva a vapore, Locomotiva SB 35a, Monaco di Baviera, Officine di Pietrarsa, Rete Adriatica, Rete Mediterranea, Rodiggio, Ruota, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Tender (treno), Vapore, Wiener Neustadt, Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, 1872, 1873, 1904, 1905, 1906.

Ansaldo

Ansaldo era una società industriale, sorta a Sampierdarena (quartiere di Genova) nel 1853 con la ragione sociale di Gio.

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Caldaia a tubi di fumo

La caldaia a tubi di fumo (detta anche a tubi di fiamma) è un generatore di vapore, appartenente alla categoria delle caldaie a grande volume di acqua, nel quale i gas di combustione provenienti da un forno vengono fatti passare attraverso uno o più tubi posti in parallelo immersi dentro un contenitore cilindrico di acqua.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

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Krauss-Maffei

Krauss-Maffei è un marchio storico dell'industria europea, dalle vicende complesse.

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Lista dei rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.

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Locomotiva a vapore

Nella tecnica delle ferrovie e dei trasporti su rotaie si definisce locomotiva a vapore un veicolo azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione di un treno.

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Locomotiva SB 35a

Le locomotive 35a erano locomotive a vapore con tender, di rodiggio 0-4-0, per treni merci della ferrovia austriaca Südbahn.

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Monaco di Baviera

Monaco di Baviera (in tedesco: München,,; in bavarese: Minga) è una città extracircondariale della Germania meridionale, capitale (Landeshauptstadt) della Baviera.

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Officine di Pietrarsa

Le Officine di Pietrarsa sono state la prima fabbrica italiana di locomotive, rotaie e materiale rotabile.

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Rete Adriatica

Con il termine Rete Adriatica (RA) viene definito il complesso di linee ferroviarie assegnate alla Società italiana per le strade ferrate meridionali con la legge delle Convenzioni del 1885.

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Rete Mediterranea

Il termine Rete Mediterranea (acronimo RM) definisce quella parte della rete ferroviaria italiana che con la legge 27 aprile 1885 n. 3048, venne assegnata alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo perché ne assumesse l'esercizio e lo sviluppo.

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Rodiggio

Si definisce rodiggio di un veicolo ferroviario (locomotiva, automotrice, carrozza o carro) l'insieme degli organi compresi fra le rotaie e la sospensione elastica: ruote, cerchioni, assi, boccole, cuscinetti.

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Ruota

Una ruota è un oggetto circolare in grado di ruotare attorno ad un asse centrale.

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Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine industriali, agricole e per l'edilizia), siderurgico, navale e armiero.

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Tender (treno)

Nella tecnica delle ferrovie si definisce tender un veicolo destinato a trasportare il combustibile e l'acqua necessari per il funzionamento di una locomotiva a vapore.

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Vapore

Il vapore è uno stato fisico della materia, definibile come stato aeriforme a temperatura inferiore alla propria temperatura critica.

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Wiener Neustadt

Wiener Neustadt (in austro-bavarese Weana Neistod) è una città della Bassa Austria: sorge a sud di Vienna, nei pressi del fiume Leitha.

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Wiener Neustädter Lokomotivfabrik

La Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, (in italiano:Fabbrica di locomotive di Wiener Neustadt), era la più grande azienda di progettazione e realizzazione di locomotive dell'impero austro-ungarico.

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1872

Nessuna descrizione.

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1873

Nessuna descrizione.

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1904

Nessuna descrizione.

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1905

Nessuna descrizione.

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1906

Nessuna descrizione.

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Riorienta qui:

Locomotiva Gruppo 420, Locomotiva RA 480, Locomotiva RM 4201–4500.

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