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Lotus 107

Indice Lotus 107

La Lotus 107 è una vettura di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nelle stagioni 1992, 1993 e nella prima parte del 1994, con cui il team ebbe gli ultimi sprazzi di competitività prima della chiusura definitiva avvenuta alla fine del 1994.

Indice

  1. 27 relazioni: Alex Zanardi, Benetton Formula, BP (azienda), Cambio robotizzato, Campionato mondiale di Formula 1 1991, Campionato mondiale di Formula 1 1992, Campionato mondiale di Formula 1 1993, Castrol, Cosworth, Goodyear Tire & Rubber Company, Gran Premio di Gran Bretagna 1992, Gran Premio di San Marino 1992, Gustav Brunner, Honda RA109E, Johnny Herbert, Lotus 102, Lotus 109, March CG911, March Engineering, Mika Häkkinen, Mobil, Motore V10, Motore V8, Mugen Motorsports, Pedro Lamy, Team Lotus, Vettura di Formula 1.

  2. Vetture di Formula 1 1992
  3. Vetture di Formula 1 1993
  4. Vetture di Formula 1 1994

Alex Zanardi

Nell'automobilismo si è laureato campione CART nel 1997 e 1998, e campione italiano superturismo nel 2005. Nel paraciclismo ha conquistato quattro medaglie d'oro ai Giochi paralimpici di Londra 2012 e Rio 2016, e dodici titoli ai campionati mondiali su strada.

Vedere Lotus 107 e Alex Zanardi

Benetton Formula

La Benetton Formula (pronuncia italiana: benettón) è stata una scuderia anglo-italiana di Formula 1, di proprietà dell'omonima azienda tessile trevigiana, attiva dal 1986 al 2001.

Vedere Lotus 107 e Benetton Formula

BP (azienda)

La BP plc, originariamente Anglo-Persian Oil Company, in passato anche British Petroleum, è una società del Regno Unito operante nel settore energetico e soprattutto del petrolio e del gas naturale, settori in cui è uno dei quattro maggiori attori a livello mondiale (assieme a Shell, ExxonMobil e Total).

Vedere Lotus 107 e BP (azienda)

Cambio robotizzato

Il cambio robotizzato (o cambio elettroattuato o semiautomatico) è un tipo di cambio per uso automobilistico, denominato anche Cambio Manuale Robotizzato e deriva dalla "robotizzazione", sostituzione di azionamenti manuali con azionamenti automatici, di un normale cambio manuale.

Vedere Lotus 107 e Cambio robotizzato

Campionato mondiale di Formula 1 1991

Il campionato mondiale di Formula 1 1991 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 42ª ad assegnare il Titolo Piloti e la 34ª ad assegnare quello Costruttori.

Vedere Lotus 107 e Campionato mondiale di Formula 1 1991

Campionato mondiale di Formula 1 1992

Il campionato mondiale di Formula 1 1992 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 43ª stagione ad assegnare il campionato piloti e la 35ª stagione ad assegnare il campionato costruttori.

Vedere Lotus 107 e Campionato mondiale di Formula 1 1992

Campionato mondiale di Formula 1 1993

Il campionato mondiale di Formula 1 1993 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 44ª stagione ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Alain Prost, e la 36ª stagione ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla Williams.

Vedere Lotus 107 e Campionato mondiale di Formula 1 1993

Castrol

Castrol è un'azienda britannica di lubrificanti industriali e per autoveicoli comprendente una vasta gamma di oli, grassi e prodotti simili per la maggior parte delle applicazioni di lubrificazione.

Vedere Lotus 107 e Castrol

Cosworth

La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.

Vedere Lotus 107 e Cosworth

Goodyear Tire & Rubber Company

La Goodyear Tire & Rubber Company è un'azienda statunitense che produce oggetti in gomma, in particolare pneumatici, dei quali è la terza produttrice al mondo.

Vedere Lotus 107 e Goodyear Tire & Rubber Company

Gran Premio di Gran Bretagna 1992

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1992 si è svolto domenica 12 luglio 1992 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Martin Brundle su Benetton.

Vedere Lotus 107 e Gran Premio di Gran Bretagna 1992

Gran Premio di San Marino 1992

Il Gran Premio di San Marino 1992 si è svolto domenica 17 maggio 1992 sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari a Imola. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Ayrton Senna su McLaren.

Vedere Lotus 107 e Gran Premio di San Marino 1992

Gustav Brunner

Arrivato in Formula 1 nel, lavorò inizialmente per il team tedesco disegnando due auto, la D6 (1983) e la D7, prima di abbandonare in seguito a una serie di litigi con il titolare Hans Gunther Schmidt.

Vedere Lotus 107 e Gustav Brunner

Honda RA109E

L'Honda RA109E è un motore endotermico alternativo a ciclo Otto da competizione, nonché il primo motore Honda aspirato in Formula 1 dopo il divieto dei motori turbo, il cui ultimo anno è stato il 1988.

Vedere Lotus 107 e Honda RA109E

Johnny Herbert

Ritenuto in gioventù uno dei migliori talenti dell'automobilismo britannico, riuscì a laurearsi campione di Formula 3 inglese nel 1987. L'anno successivo la sua carriera rischiò di essere compromessa da un grave incidente sul circuito di Brands Hatch durante una gara di Formula 3000.

Vedere Lotus 107 e Johnny Herbert

Lotus 102

La Lotus 102 è una monoposto di Formula 1 progettata dalla Lotus che ha gareggiato nel mondiale del 1990. È un'evoluzione della Lotus 101 e le sue varianti 102B e 102D hanno corso, rispettivamente, le stagioni 1991 e 1992.

Vedere Lotus 107 e Lotus 102

Lotus 109

La Lotus 109 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus in gran parte del stagione 1994. Fu l'ultima vettura di Formula 1 della Lotus prima del rientro del marchio nella massima serie nel 2010 con il team Lotus Racing (poi Caterham F1) e successivamente dal 2012 con il Lotus F1 team (ex Renault F1).

Vedere Lotus 107 e Lotus 109

March CG911

La Leyton House CG911 è la vettura utilizzata dalla March Engineering nel Campionato mondiale di Formula 1 1991: progettata da Gustav Brunner e Chris Murphy, venne guidata da Maurício Gugelmin e Ivan Capelli e venne riutilizzata, aggiornata, nel Campionato mondiale di Formula 1 1992.

Vedere Lotus 107 e March CG911

March Engineering

La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.

Vedere Lotus 107 e March Engineering

Mika Häkkinen

Dopo vari titoli ottenuti nelle categorie minori, debuttò nella massima serie nel 1991 al volante di una Lotus, squadra con cui corse per i primi anni.

Vedere Lotus 107 e Mika Häkkinen

Mobil

La Mobil, in precedenza Socony-Vacuum Oil Company, anche conosciuta come Mobil Oil, è stata una società petrolifera statunitense, nata nel 1911 e oggi parte del gruppo ExxonMobil, dopo la fusione con la Exxon avvenuta nel 1999.

Vedere Lotus 107 e Mobil

Motore V10

Il V10 è un motore con configurazione a V con 10 cilindri. I cilindri sono disposti su due bancate, composte da cinque cilindri ciascuna, angolate tra di loro.

Vedere Lotus 107 e Motore V10

Motore V8

Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.

Vedere Lotus 107 e Motore V8

Mugen Motorsports

La Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) è un costruttore motoristico giapponese fondato nel 1973 da Hirotoshi Honda, figlio del fondatore della Honda Motor Company Sōichirō Honda, e da Masao Kimura.

Vedere Lotus 107 e Mugen Motorsports

Pedro Lamy

Pedro Lamy era inizialmente interessato al mondo delle due ruote, tant'è che prese parte ad alcune gare di motocross.

Vedere Lotus 107 e Pedro Lamy

Team Lotus

Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.

Vedere Lotus 107 e Team Lotus

Vettura di Formula 1

Le vetture di Formula 1 sono monoposto usate per correre nella massima formula dell'automobilismo mondiale, la Formula 1; nel corso del tempo hanno cambiato più volte il loro aspetto, anche radicalmente, sia per effetto delle invenzioni e intuizioni di progettisti e costruttori, sia per rispettare i mutevoli parametri del regolamento, che più volte è intervenuto a limitare gli eccessi di talune soluzioni, o a ridefinire alcuni parametri (ad esempio, la cilindrata dei motori), spesso per ragioni di sicurezza.

Vedere Lotus 107 e Vettura di Formula 1

Vedi anche

Vetture di Formula 1 1992

Vetture di Formula 1 1993

Vetture di Formula 1 1994

Conosciuto come Lotus 107B, Lotus 107C.