Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn
La tua Unionpedia con il tuo logo e dominio, a partire da 9,99 USD/mese
Crea il mio Unionpedia

Motore Simca Type 342

Indice Motore Simca Type 342

Il Simca Type 342 è stato un motore a scoppio prodotto dal 1963 al 1970 e dal 1973 al 1975 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.

Indice

  1. 28 relazioni: Acqua, Albero a camme, Alesaggio, Carburatore, Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Chrysler, Chrysler 160 e 180, Cilindrata, Cilindro (meccanica), Coppia motrice, Corsa (meccanica), Distribuzione (meccanica), Francia, Metro, Motore ad accensione comandata, Motore in linea, Motore Simca Flash, Motore Simca Rush, Motore Simca Type 345, Newton per metro, Potenza (fisica), SIMCA, Simca 1300 e 1500, Simca 1301 e 1501, Testata (meccanica), Valvola a fungo.

  2. Motori Simca

Acqua

Lacqua è un composto chimico di formula molecolare H2O, in cui i due atomi di idrogeno sono legati all'atomo di ossigeno con legame covalente polare.

Vedere Motore Simca Type 342 e Acqua

Albero a camme

L'albero a camme, nella meccanica, è un albero motore con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto.

Vedere Motore Simca Type 342 e Albero a camme

Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

Vedere Motore Simca Type 342 e Alesaggio

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere Motore Simca Type 342 e Carburatore

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Motore Simca Type 342 e Casa automobilistica

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Motore Simca Type 342 e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Motore Simca Type 342 e Centimetro cubo

Chrysler

Chrysler è una casa automobilistica statunitense fondata nel 1925. Dal 16 gennaio 2021 è parte di Stellantis.

Vedere Motore Simca Type 342 e Chrysler

Chrysler 160 e 180

Le Simca 160/180/2 litres erano modelli di autovettura prodotte da Simca-Chrysler France tra il 1970 ed il 1979. Le denominazioni della serie furono molto variegate nel corso degli anni (seguendo le vicissitudini dei vari cambi di proprietà della casa produttrice) e a seconda del mercato a cui si rivolgevano; sono conosciute anche come Chrysler 160, Chrysler 180, Talbot Simca 1609, Talbot Simca 1610 e Talbot Simca 2L.

Vedere Motore Simca Type 342 e Chrysler 160 e 180

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Motore Simca Type 342 e Cilindrata

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Vedere Motore Simca Type 342 e Cilindro (meccanica)

Coppia motrice

La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore; ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime.

Vedere Motore Simca Type 342 e Coppia motrice

Corsa (meccanica)

La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro.

Vedere Motore Simca Type 342 e Corsa (meccanica)

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Vedere Motore Simca Type 342 e Distribuzione (meccanica)

Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

Vedere Motore Simca Type 342 e Francia

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Vedere Motore Simca Type 342 e Metro

Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Vedere Motore Simca Type 342 e Motore ad accensione comandata

Motore in linea

I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.

Vedere Motore Simca Type 342 e Motore in linea

Motore Simca Flash

Il Simca Flash è stato un motore a scoppio prodotto dal 1955 al 1960 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.

Vedere Motore Simca Type 342 e Motore Simca Flash

Motore Simca Rush

I motori Simca Rush sono stati una piccola famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1959 al 1969 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.

Vedere Motore Simca Type 342 e Motore Simca Rush

Motore Simca Type 345

Il Simca Type 345 è un motore a scoppio prodotto dal 1970 al 1975 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.

Vedere Motore Simca Type 342 e Motore Simca Type 345

Newton per metro

Il newton metro (Nm) è l'unità di misura del momento meccanico. Nel Sistema internazionale di unità di misura l'unità di misura del momento meccanico è: kg·m²·s−2, uno pseudovettore, non uno scalare come l'energia o il lavoro.

Vedere Motore Simca Type 342 e Newton per metro

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Motore Simca Type 342 e Potenza (fisica)

SIMCA

La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934 da Enrico Teodoro Pigozzi, commercialmente attiva fino al 1980 e la cui produzione è continuata fino al 1990.

Vedere Motore Simca Type 342 e SIMCA

Simca 1300 e 1500

La Simca 1300 e la 1500 erano due autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1963 al 1966 dalla casa automobilistica francese SIMCA.

Vedere Motore Simca Type 342 e Simca 1300 e 1500

Simca 1301 e 1501

La Simca 1301 e la 1501 erano due autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1966 al 1975 dalla casa automobilistica francese SIMCA.

Vedere Motore Simca Type 342 e Simca 1301 e 1501

Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

Vedere Motore Simca Type 342 e Testata (meccanica)

Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

Vedere Motore Simca Type 342 e Valvola a fungo

Vedi anche

Motori Simca

Conosciuto come Motore Simca 2N2.