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Pedro Rodríguez de la Vega

Indice Pedro Rodríguez de la Vega

Pilota dallo stile di guida preciso e metodico, era tra i migliori della sua generazione nelle corse sul bagnato. A differenza di quella del fratello Ricardo, la sua carriera ebbe uno sviluppo più lento, ma riuscì a imporsi in due Gran Premi di Formula 1 e soprattutto nel Campionato internazionale sportprototipi in cui portò la Porsche a vincere i mondiali 1970 e 1971, oltre alla 24 Ore di Le Mans 1968.

Indice

  1. 65 relazioni: Autodromo Hermanos Rodríguez, Bicicletta, Bray (Berkshire), British Racing Motors, BRM P126, BRM P133, BRM P138, BRM P153, BRM P160, Bronzo, Campionato CanAm, Campionato del mondo sportprototipi, Campionato internazionale sportprototipi, Campionato internazionale sportprototipi 1970, Campionato internazionale sportprototipi 1971, Campionato mondiale di Formula 1 1963, Campionato mondiale di Formula 1 1967, Campionato mondiale di Formula 1 1968, Campionato mondiale di Formula 1 1971, Circuito di Spa-Francorchamps, Città del Messico, Cooper Car Company, Cooper T81, Daytona International Speedway, Ferrari, Ferrari 1512, Ferrari 156 F1-63, Ferrari 312 F1, Ferrari 500 TR, Ferrari 512 S, Ford GT40, Formula 1, Germania, Gran Premio degli Stati Uniti d'America, Gran Premio del Messico, Gran Premio del Sudafrica 1967, Herbert Müller, Inghilterra, J.W. Automotive Engineering, Jacky Ickx, Jean Behra, Lotus 25, Lotus 33, Lucien Bianchi, Luigi Chinetti, Maserati Corse, Messico, Motocicletta, Motociclismo, NASCAR, ... Espandi índice (15 più) »

  2. Piloti della Cooper Car Company
  3. Piloti della NART
  4. Piloti della Reg Parnell Racing
  5. Piloti di Formula 1 messicani

Autodromo Hermanos Rodríguez

L'Autódromo Hermanos Rodríguez (Autódromo Fratelli Rodríguez) è un circuito automobilistico permanente posto in un parco alla periferia di Città del Messico, che ha ospitato il Gran Premio del Messico di Formula 1 dal al, dal al e dal al.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Autodromo Hermanos Rodríguez

Bicicletta

La bicicletta (spesso abbreviata in bici) è un veicolo azionato dalla forza muscolare umana degli arti inferiori, costituito da un telaio cui sono vincolate due ruote allineate e dotato di un sistema meccanico di trasmissione della potenza fisica generata alla ruota motrice (la ruota posteriore).

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Bicicletta

Bray (Berkshire)

Bray è un villaggio e parrocchia civile dell'Inghilterra, appartenente alla contea del Berkshire.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Bray (Berkshire)

British Racing Motors

La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e British Racing Motors

BRM P126

La BRM P126 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e BRM P126

BRM P133

La BRM P133 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese British Racing Motors per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e BRM P133

BRM P138

La BRM P138 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e BRM P138

BRM P153

La BRM P153 è una vettura di Formula 1 realizzata della BRM per la stagione 1970.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e BRM P153

BRM P160

La BRM P160 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica British Racing Motors per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1971.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e BRM P160

Bronzo

Il bronzo è una lega composta da rame e stagno; a volte può essere legata anche con un altro metallo che può essere alluminio, nichel o berillio.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Bronzo

Campionato CanAm

La Canadian-American Challenge Cup, meglio conosciuta come serie Can-Am, era una competizione automobilistica per vetture sport che si svolse in Nord America, sotto l'egida del SCCA e del CASC, dal 1966 al 1974.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato CanAm

Campionato del mondo sportprototipi

Il Campionato del mondo sportprototipi (denominazione ufficiale in inglese: World Sportscar Championship) è stato la massima serie di competizioni per sportprototipi tra il 1972 il 1992.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato del mondo sportprototipi

Campionato internazionale sportprototipi

Il Campionato internazionale sportprototipi è stato un campionato automobilistico per sportprototipi, organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile dal 1966 al 1971.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato internazionale sportprototipi

Campionato internazionale sportprototipi 1970

Il Campionato internazionale marche 1970, la cui denominazione ufficiale è International Championship for Makes, è stata la 5ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato internazionale sportprototipi 1970

Campionato internazionale sportprototipi 1971

Il Campionato internazionale marche 1971, la cui denominazione ufficiale è International Championship for Makes, è stata la 6ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato internazionale sportprototipi 1971

Campionato mondiale di Formula 1 1963

Il campionato mondiale di Formula 1 1963 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 14° ad assegnare il Campionato Piloti e il 6° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato mondiale di Formula 1 1963

Campionato mondiale di Formula 1 1967

Il campionato mondiale di Formula 1 1967 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 18° ad assegnare il Campionato Piloti e il 10° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato mondiale di Formula 1 1967

Campionato mondiale di Formula 1 1968

Il campionato mondiale di Formula 1 1968 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 19° ad assegnare il Campionato Piloti e l'11° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato mondiale di Formula 1 1968

Campionato mondiale di Formula 1 1971

Il campionato mondiale di Formula 1 1971 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 22° ad assegnare il Campionato Piloti e il 14° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Campionato mondiale di Formula 1 1971

Circuito di Spa-Francorchamps

Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio. Situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne, il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924, e inoltre della 24 Ore di Spa e di altre gare del calendario internazionale.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Circuito di Spa-Francorchamps

Città del Messico

Città del Messico (in sigla CDMX; in nahuatl Āltepētl Mēxihco) è la capitale del Messico e una delle trentadue entità federative dello stato federale.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Città del Messico

Cooper Car Company

La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Cooper Car Company

Cooper T81

La Cooper T81 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare alle stagioni 1966 e 1967 dell'omonimo campionato.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Cooper T81

Daytona International Speedway

Il Daytona International Speedway è un circuito motoristico situato a Daytona Beach, in Florida. È lungo 2,5 miglia (4 km) nella disposizione tri-ovale ed ha una capienza di 168.000 spettatori.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Daytona International Speedway

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari

Ferrari 1512

La Ferrari 1512 (o chiamata anche Ferrari 512 F1) è una monoposto di Formula Uno realizzata dalla scuderia italiana Ferrari per partecipare dalla stagione 1964 alla 1965 all'omonimo campionato.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari 1512

Ferrari 156 F1-63

La Ferrari 156 F1-63 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari ha gareggiato in Formula 1 nel 1963 e nel 1964.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari 156 F1-63

Ferrari 312 F1

La Ferrari 312 F1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che gareggiò tra il 1966 e il 1969. Sin dal suo debutto si dimostrò più sfortunata che competitiva, tanto che in quattro anni di attività vinse solo tre gran premi, di cui due nel 1966 e uno nel 1968.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari 312 F1

Ferrari 500 TR

La Ferrari 500 TR, anche denominata Ferrari 500 Testa Rossa o Ferrari 2000 Sport Testa Rossa, è una vettura sportiva costruita dalla casa di Maranello dal 1956 al 1957.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari 500 TR

Ferrari 512 S

La Ferrari 512 S è una vettura da competizione che corse nel Campionato del mondo sportprototipi nel 1970. Ne fu realizzata una versione modificata, la 512 M.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ferrari 512 S

Ford GT40

La Ford GT40 è una famosa vettura sportiva prodotta dalla Ford dal 1964 al 1969. Pensata come rivale della Ferrari nelle gare di durata come la 24 Ore di Le Mans.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ford GT40

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Formula 1

Germania

La Germania (in tedesco: Deutschland), ufficialmente Repubblica Federale di Germania (Bundesrepublik Deutschland), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Germania

Gran Premio degli Stati Uniti d'America

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 è una gara automobilistica.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Gran Premio degli Stati Uniti d'America

Gran Premio del Messico

Il Gran Premio del Messico è stata una gara automobilistica di Formula 1 tenutasi in maniera discontinua tra il 1963 e il 1970, fra il 1986 e il 1992 e nuovamente dal 2015 al 2019.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Gran Premio del Messico

Gran Premio del Sudafrica 1967

Il Gran Premio del Sudafrica 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 gennaio 1967 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1967 e vide la prima vittoria in carriera di Pedro Rodríguez su Cooper, seguito da John Love e da John Surtees.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Gran Premio del Sudafrica 1967

Herbert Müller

Il suo esordio nelle competizioni motoristiche avviene nel campo motociclistico, in quanto le competizioni automobilistiche erano vietate in Svizzera.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Herbert Müller

Inghilterra

LInghilterra (in inglese: England, /ˈɪŋɡlənd/) è una delle quattro nazioni costitutive del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord, l'unica a non costituire un'entità amministrativa e a non essere dotata di un governo autonomo.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Inghilterra

J.W. Automotive Engineering

La J.W. Automotive Engineering Ltd. era una casa automobilistica inglese attiva tra gli anni sessanta e gli anni settanta. A partire dalla stagione 1972 l'azienda venne ribattezzata Gulf Research Racing Company, dal nome della società che ne era la maggiore finanziatrice, la Gulf Oil.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e J.W. Automotive Engineering

Jacky Ickx

Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Jacky Ickx

Jean Behra

È il secondo pilota per numero di giri percorsi al comando (107), tra coloro che non sono mai riusciti a vincere una gara valida per il Campionato Mondiale di Formula 1.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Jean Behra

Lotus 25

La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Lotus 25

Lotus 33

La Lotus 33 è una vettura monoposto impiegata in Formula 1, progettata da Colin Chapman e costruita dal Team Lotus. Il progetto si basava sulla precedente Lotus 25 portando la progettazione del telaio monoscocca ad un nuovo livello.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Lotus 33

Lucien Bianchi

Il milanese Luciano Bianchi si trasferì in Belgio da bambino con il padre che era un meccanico nelle competizioni automobilistiche.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Lucien Bianchi

Luigi Chinetti

Nato a Jerago con Orago, non lontano da Varese, iniziò a lavorare come meccanico all'Alfa Romeo nel 1917. Nel primo dopoguerra si fece notare per la sua abilità nel mettere a punto e collaudare le automobili da competizione, lavorando stabilmente nel reparto corse, dove conobbe Enzo Ferrari e Antonio Ascari, del quale fu meccanico e co-pilota.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Luigi Chinetti

Maserati Corse

La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Maserati Corse

Messico

Il Messico (in spagnolo: México; in nahuatl: Mexko), denominato ufficialmente Stati Uniti Messicani (in spagnolo: Estados Unidos Mexicanos; in nahuatl: Mexika Sentik Wexteyowalko), è una repubblica federale presidenziale composta da 32 entità federative (31 stati e Città del Messico).

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Messico

Motocicletta

La motocicletta (spesso abbreviata anche in moto) è un veicolo avente due ruote in linea provvisto di motore (solitamente a scoppio) in grado di sviluppare una potenza considerevole e di cambio (solitamente a pedale), che, condotto da un guidatore, permette di muoversi autonomamente su strada o su altro terreno per il trasporto di uno o due passeggeri.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Motocicletta

Motociclismo

Il motociclismo nella sua accezione più estesa è un insieme di attività che si svolgono con qualsiasi tipo di motocicletta (o più in generale con dei motoveicoli).

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Motociclismo

NASCAR

La National Association for Stock Car Auto Racing, LLC (NASCAR) è una joint venture statunitense di proprietà e gestione familiare che organizza e gestisce vari campionati automobilistici, principalmente negli Stati Uniti e in Canada.

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Nassau

Nassau è la capitale e il centro commerciale e culturale delle Bahamas e con una popolazione di quasi abitanti ne è anche la città più popolosa.

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Norimberga

Norimberga (in francone orientale: Nämberch) è una città extracircondariale tedesca situata nel Land della Baviera. È il centro economico e culturale della Franconia.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Norimberga

Norisring

Il Norisring è un circuito cittadino situato all'interno della città di Norimberga, in Germania. Poiché il nome della città di Norimberga (Nürnberg) avrebbe portato confusione con il già famoso Nürburgring, venne scelto il nome Noris per indicare l'attuale tracciato, lungo 2300m.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Norisring

Porsche

Porsche (pronuncia tedesca:; in italiano comunemente) è una casa automobilistica tedesca con sede presso il quartiere Zuffenhausen della città di Stoccarda (Baden-Württemberg).

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Porsche

Porsche 917

La Porsche 917 è una vettura da competizione della Porsche, che ha gareggiato nel Campionato del mondo sportprototipi, massimo campionato FIA a "ruote coperte" negli anni '70-'80, nota al pubblico soprattutto per le sue imprese alla 24 Ore di Le Mans.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Porsche 917

Rally

Il rally (letteralmente, dall'inglese, "raduno") (in francese rallye) è una disciplina sportiva dell'automobilismo che si svolge su strade pubbliche sia asfaltate sia sterrate utilizzando vetture da competizione derivate da modelli stradali.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Rally

Reg Parnell

Suo figlio Tim è stato anche un pilota di Formula 1 con scarsa fortuna. Entrambi hanno avuto esperienze come manager in squadre di Formula 1 negli anni successivi all'impegno agonistico, Reg Parnell in particolare fu team manager di una scuderia utilizzante solitamente telai della Lola.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Reg Parnell

Ricardo Rodríguez de la Vega

Ritenuto un talento emergente dell'automobilismo della sua epoca, aveva uno stile di guida aggressivo che tendeva a portare al limite la vettura.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Ricardo Rodríguez de la Vega

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Scuderia Ferrari

Sport Prototipo

Lo Sport Prototipo è un tipo di vettura da corsa a ruote coperte, utilizzata in diverse competizioni automobilistiche, nell'omonima categoria.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Sport Prototipo

Tabasco (salsa)

Il Tabasco è una salsa piccante ricavata dall'omonima cultivar di peperoncino della specie Capsicum frutescens. La salsa, il cui nome deriva dall'omonimo stato del Messico, è prodotta dall'azienda statunitense McIlhenny Company, con sede ad Avery Island in Louisiana, che depositò un brevetto nel 1870 ed è proprietaria del marchio Tabasco Sauce.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Tabasco (salsa)

Targa Florio

La Targa Florio è stata la più antica corsa automobilistica di durata al mondo. Tra il 1955 ed il 1973 la gara ha fatto parte del Campionato mondiale FIA Sport Prototipi.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Targa Florio

Team Lotus

Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e Team Lotus

24 Ore di Le Mans

La 24 Ore di Le Mans (nome ufficiale in francese 24 Heures du Mans) è una gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e 24 Ore di Le Mans

24 Ore di Le Mans 1968

La 24 Ore di Le Mans 1968 è stata il 36º Grand Prix d'Endurance e si è svolta il 28 e 29 settembre 1968. È stata la decima e ultima gara del Campionato internazionale Marche di quell'anno.

Vedere Pedro Rodríguez de la Vega e 24 Ore di Le Mans 1968

Vedi anche

Piloti della Cooper Car Company

Piloti della NART

Piloti della Reg Parnell Racing

Piloti di Formula 1 messicani

Conosciuto come Pedro Rodríguez (pilota automobilistico).

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