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Peugeot PG

Indice Peugeot PG

La sigla Peugeot PG identifica una piccola famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1923 al 1929 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Indice

  1. 18 relazioni: Albero a camme, Bilanciere (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Cilindrata, Cilindro (meccanica), Distribuzione (meccanica), Francia, Motore ad accensione comandata, Motori Peugeot, Peugeot, Peugeot Type 173, Peugeot Type 177, Peugeot Type 181, Potenza (fisica), Valvole in testa, Valvole laterali.

Albero a camme

L'albero a camme, nella meccanica, è un albero motore con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto.

Vedere Peugeot PG e Albero a camme

Bilanciere (meccanica)

Si definisce bilanciere un membro di un meccanismo a cui è consentita solamente un'oscillazione tra due posizioni fisse.

Vedere Peugeot PG e Bilanciere (meccanica)

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Peugeot PG e Casa automobilistica

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Peugeot PG e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Peugeot PG e Centimetro cubo

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Peugeot PG e Cilindrata

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Vedere Peugeot PG e Cilindro (meccanica)

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Vedere Peugeot PG e Distribuzione (meccanica)

Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

Vedere Peugeot PG e Francia

Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Vedere Peugeot PG e Motore ad accensione comandata

Motori Peugeot

In questa sede si vuole fornire una panoramica d'insieme dei principali motori prodotti dalla Casa automobilistica francese Peugeot nel corso della sua storia.

Vedere Peugeot PG e Motori Peugeot

Peugeot

Peugeot (Italiano: /peˈʒo/, Francese) è una casa automobilistica e motociclistica francese fondata nel 1896 e parte del gruppo Stellantis dal 2021.

Vedere Peugeot PG e Peugeot

Peugeot Type 173

La Type 173 era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1923 al 1925 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Vedere Peugeot PG e Peugeot Type 173

Peugeot Type 177

Le Type 177 è un'autovettura di fascia media prodotta dal 1924 al 1929 dalla casa automobilistica francese Peugeot.

Vedere Peugeot PG e Peugeot Type 177

Peugeot Type 181

Le Type 181 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1925 al 1928 dalla casa automobilistica francese Peugeot.

Vedere Peugeot PG e Peugeot Type 181

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

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Valvole in testa

Valvole in testa, o in inglese Over Head Valves (OHV), comunemente denominato anche "Ad aste e bilancieri", è un particolare tipo di distribuzione utilizzata sui motori a quattro tempi.

Vedere Peugeot PG e Valvole in testa

Valvole laterali

Valvole laterali, anche note con la sigla inglese SV (da Side Valves), designa un tipo di distribuzione, nei motori 4 tempi, con le valvole disposte al lato del motore.

Vedere Peugeot PG e Valvole laterali