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Triumph 1500

Indice Triumph 1500

La 1500 è un'autovettura prodotta dalla Triumph dal 1970 al 1973. Dal 1973 al 1976 fu invece prodotta una sua evoluzione, la 1500TC.

Indice

  1. 25 relazioni: Aspirazione (motore), Autocar, Autovettura, Berlina, Cambio (meccanica), Carburatore, Carrozzeria (meccanica), Cavallo vapore, Centimetro cubo, Cilindrata, Fanale (veicoli stradali), Giovanni Michelotti (designer), Gruppo motopropulsore, Motore ad accensione comandata, Motore in linea a quattro cilindri, Portiera, Potenza (fisica), Retrotreno, Sospensione (meccanica), Trazione anteriore, Trazione posteriore, Triumph 1300, Triumph Dolomite, Triumph Motor Company, Valvole in testa.

  2. Automobili Triumph

Aspirazione (motore)

L'aspirazione è la prima fase del ciclo termodinamico di un motore a combustione interna e si differenzia a seconda che si tratti di un motore a due o quattro tempi.

Vedere Triumph 1500 e Aspirazione (motore)

Autocar

Autocar (in origine The Autocar), è una rivista settimanale britannica di automobilismo. È uno dei più antichi periodici del mondo sulle automobili ancora attivo insieme allo statunitense Automotive Industries.

Vedere Triumph 1500 e Autocar

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere Triumph 1500 e Autovettura

Berlina

La berlina (in lingua inglese sedan) è la carrozzeria delle autovetture con tetto fisso, generalmente dotata di 4 o 5 porte e principalmente realizzata nelle configurazioni a due volumi, due volumi e mezzo o tre volumi.

Vedere Triumph 1500 e Berlina

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Triumph 1500 e Cambio (meccanica)

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere Triumph 1500 e Carburatore

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Vedere Triumph 1500 e Carrozzeria (meccanica)

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Triumph 1500 e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Triumph 1500 e Centimetro cubo

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Triumph 1500 e Cilindrata

Fanale (veicoli stradali)

I fanali sono dispositivi atti a generare un fascio luminoso di segnalazione o per l'illuminazione sui veicoli di trasporto; generalmente sono denominati anche come fari, proiettori o gruppi ottici.

Vedere Triumph 1500 e Fanale (veicoli stradali)

Giovanni Michelotti (designer)

All'età di 16 anni Michelotti iniziò a lavorare agli Stabilimenti Farina come garzone. Nonostante espletasse compiti semplici, come stendere i fogli sul tecnigrafo o temperare le matite, ebbe la possibilità di osservare l'opera di importanti stilisti e, dopo il normale orario di lavoro, abbozzava alcuni schizzi che gli consentirono di farsi apprezzare.

Vedere Triumph 1500 e Giovanni Michelotti (designer)

Gruppo motopropulsore

Il gruppo motopropulsore, in un veicolo a motore, è l'insieme di componenti che producono e trasferiscono la potenza e la coppia all'elemento in cui si muove il veicolo stesso, cioè alla strada, all'acqua oppure all'aria.

Vedere Triumph 1500 e Gruppo motopropulsore

Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Vedere Triumph 1500 e Motore ad accensione comandata

Motore in linea a quattro cilindri

Un motore in linea a quattro cilindri (chiamato anche quattro cilindri in linea) è un motore a pistoni a quattro cilindri in cui i cilindri sono disposti in linea lungo un albero motore comune.

Vedere Triumph 1500 e Motore in linea a quattro cilindri

Portiera

La portiera, detta anche sportello, in ambito stradale e non solo, è la porta che serve per entrare nell'abitacolo di un determinato mezzo. Col termine "portellone" si identifica invece la porta posteriore, ovvero quello che integra il lunotto e permette l'accesso diretto al bagagliaio dall'esterno.

Vedere Triumph 1500 e Portiera

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Triumph 1500 e Potenza (fisica)

Retrotreno

Nella meccanica delle automobili e di altri veicoli a ruote, il retrotreno è il sistema composto dalle ruote posteriori e dai dispositivi di sospensione ad esso connessi.

Vedere Triumph 1500 e Retrotreno

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere Triumph 1500 e Sospensione (meccanica)

Trazione anteriore

L'espressione trazione anteriore indica un tipo di trasmissione della forza motrice di un veicolo dal motore alle ruote.

Vedere Triumph 1500 e Trazione anteriore

Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

Vedere Triumph 1500 e Trazione posteriore

Triumph 1300

La Triumph 1300 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Triumph dal 1965 al 1970.

Vedere Triumph 1500 e Triumph 1300

Triumph Dolomite

La Triumph Dolomite è una vettura di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica inglese Triumph dall'ottobre del 1972 all'agosto 1980.

Vedere Triumph 1500 e Triumph Dolomite

Triumph Motor Company

L'attività automobilistica della Triumph, azienda già attiva nel settore delle biciclette e delle motociclette col marchio Triumph Cycle Co., ebbe inizio nel 1921, quando il general manager Claude Holdbrook convinse Sir Bettmann (fondatore e proprietario dell'azienda) ad acquisire gli stabilimenti ed i locali di Clay Lane della Dawson Car Company.

Vedere Triumph 1500 e Triumph Motor Company

Valvole in testa

Valvole in testa, o in inglese Over Head Valves (OHV), comunemente denominato anche "Ad aste e bilancieri", è un particolare tipo di distribuzione utilizzata sui motori a quattro tempi.

Vedere Triumph 1500 e Valvole in testa

Vedi anche

Automobili Triumph

Conosciuto come Triumph 1500 TC, Triumph 1500TC.