Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero

Ala (aeronautica) vs. CVV 5 Papero

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie. Il Papero era un aliante ad ala alta particolarmente progettato per voli a distanza.

Analogie tra Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero

Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Aliante, Deflettore, Profilo alare.

Aliante

L'aliante è un'aerodina, cioè un aeromobile più pesante dell'aria, che si sostiene in volo grazie alla reazione dinamica dell'aria contro le superfici alari e il cui volo libero non dipende da un motore.

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Deflettore

In aeronautica il deflettore o diruttore di flusso (o spoiler in inglese) è un piano mobile della superficie alare che, se aperto, modifica il profilo aerodinamico dell'ala aumentandone la resistenza e diminuendone la portanza.

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Profilo alare

Il profilo alare è la sezione di un'ala condotta secondo un piano verticale e parallelo alla mezzeria dell'ala stessa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Che cosa ha in comune Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero
Analogie tra Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero

Confronto tra Ala (aeronautica) e CVV 5 Papero

Ala (aeronautica) ha 86 relazioni, mentre CVV 5 Papero ha 20. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 2.83% = 3 / (86 + 20).

Riferimenti

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