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Circuito di Sepang e Motomondiale 2014

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Circuito di Sepang e Motomondiale 2014

Circuito di Sepang vs. Motomondiale 2014

Il circuito di Sepang (nella dizione internazionale Petronas Sepang International Circuit) è la sede del Gran Premio della Malesia del Motomondiale, ma è anche usato per altre competizioni di motociclismo e automobilismo, come la Formula 1 che ha corso qui dal 1999 al 2017. L'edizione 2014 del motomondiale è la 66ª dalla sua istituzione nel 1949. Le classi ammesse al campionato sono la MotoGP, che ne è la classe regina, la Moto2 e la Moto3.

Analogie tra Circuito di Sepang e Motomondiale 2014

Circuito di Sepang e Motomondiale 2014 hanno 28 punti in comune (in Unionpedia): Andrea Dovizioso, Álex Márquez, Álvaro Bautista, Classe 250, Daniel Pedrosa, Ducati Corse, Ducati Desmosedici, Efrén Vázquez, Enea Bastianini, Esteve Rabat, Hiroshi Aoyama, Honda Racing Corporation, Husqvarna, Jorge Lorenzo, Kalex, KTM, Marc Márquez, Maverick Viñales, Moto2, Moto3, MotoGP, Motomondiale, Motomondiale 2004, Motomondiale 2013, Suter Racing Technology, Thomas Lüthi, Valentino Rossi, Yamaha Racing.

Andrea Dovizioso

Dovizioso fu scoperto dall'Aprilia che decise di puntare su di lui, intuendone le grandi capacità. Divenne campione nazionale di motociclismo nel 2000 e l'anno successivo conquistò il campionato Europeo Velocità nella categoria 125 cm³ con il team RCGM e il capotecnico Guido Mancini.

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Álex Márquez

È il fratello di Marc Márquez, anche lui pilota motociclistico professionista.

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Álvaro Bautista

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002, correndo tre Gran Premi come wildcard con un'Aprilia, ma senza ottenere punti, infatti il suo miglior risultato è un ventitreesimo posto nel Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Daniel Pedrosa

Nella sua carriera ha vinto tre titoli del motomondiale consecutivi, uno nella classe 125 (2003) e due nella classe 250 (2004 e 2005), diventando il più giovane pilota a vincere due mondiali consecutivi in questa categoria.

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Ducati Corse

Ducati Corse è il reparto che gestisce le competizioni delle squadre ufficiali di Ducati Motor Holding S.p.A. che, per circa un decennio, è esistito anche con una ragione sociale propria come Ducati Corse Srl prima di essere riassorbito nella casa madre.

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Ducati Desmosedici

Con il nome Ducati Desmosedici si intende una famiglia di motociclette da competizione realizzate dalla casa motociclistica italiana Ducati per gareggiare nel motomondiale classe MotoGP, a partire dalla stagione agonistica 2003.

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Efrén Vázquez

Esordisce nella classe 250 del motomondiale nel 2007, correndo gli ultimi dieci Gran Premi con l'Aprilia del team Blusens Germany, al posto di Arturo Tizón.

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Enea Bastianini

Ha iniziato a correre con le minimoto, arrivando a ottenere il titolo europeo della MiniGP70 nel 2011 con il team RMU Moto.

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Esteve Rabat

Nel 2005 corre il campionato Europeo Velocità nella classe 125 classificandosi tredicesimo. Sempre nel 2005 esordisce nella classe 125 del motomondiale partecipando al Gran Premio della Comunità Valenciana, a bordo di una Honda RS 125 R del team Wurth Honda BQR come wild card, senza ottenere punti.

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Hiroshi Aoyama

Anche suo fratello, Shūhei Aoyama, ha corso come pilota professionista.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Husqvarna

Husqvarna è un marchio utilizzato da svariate fabbriche, tutte comunque collegate con la Husqvarna Vapenfabrik ("Husqvarna fabbrica di armi"), fondata nel 1689 per produrre moschetti destinati all'esercito svedese.

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Jorge Lorenzo

Sin dall'esordio nella classe 125 ha corso con il numero 48. Nel 2007 e nel 2011, in qualità di campione in carica rispettivamente della classe 250 e MotoGP, ha usato il numero 1.

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Kalex

La Kalex Engineering GmbH è un costruttore tedesco di parti per motociclette fondato nel 2008 nella città di Bobingen da Klaus Hirsekorn e Alex Baumgärtel, dalle cui iniziali, "Klaus Alex", deriva la nomenclatura dell'azienda.

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KTM

La Kronreif und Trunkenpolz Mattighofen (KTM) è un'azienda austriaca costruttrice di motocicli. Fu fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans Trunkenpolz a Mattighofen.

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Marc Márquez

È tra i piloti più titolati della storia del motociclismo ed è il fratello maggiore di Álex Márquez, anche lui pilota motociclistico professionista.

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Maverick Viñales

È l'unico pilota nella storia della classe MotoGP ad avere vinto un Gran Premio con tre case diverse (Suzuki, Yamaha e Aprilia).

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Moto2

La Moto2 è una classe intermedia di moto da corsa che gareggiano nel Motomondiale.

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Moto3

Con il termine Moto3 si identifica la categoria inferiore delle moto da corsa su circuito che concorre nel Motomondiale. Nel novembre 2010 la FIM ha pubblicato il nuovo regolamento per il 2012 comprendente la variazione della categoria dalla classe 125 a Moto3, Corrado Cecchinelli, direttore tecnico MotoGP motiva la scelta con un adeguamento ai tempi attuali e per una riduzione dei costi.

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MotoGP

La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Motomondiale 2004

L'annata 2004 è stata la cinquantaseiesima stagione del motomondiale; le prove in calendario restarono 16 come gli anni precedenti ma vi furono alcune modifiche: dopo la morte di Daijirō Katō il circuito di Suzuka venne considerato troppo pericoloso per le moto e il Gran Premio motociclistico del Giappone venne trasferito sul circuito di Motegi che gli anni precedenti aveva ospitato il Gran Premio motociclistico del Pacifico non più disputato in questa edizione del mondiale.

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Motomondiale 2013

L'edizione 2013 del motomondiale è la 65ª dalla sua istituzione nel 1949. Il numero di gran premi è rimasto invariato rispetto all'anno precedente, con l'uscita dal calendario del Gran Premio motociclistico del Portogallo, sostituito dalla prima edizione del Gran Premio motociclistico delle Americhe che va a costituire la terza prova disputata negli Stati Uniti d'America.

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Suter Racing Technology

La Suter Racing Technology è un costruttore svizzero di parti per motociclette. Dal 2010 partecipa al motomondiale come costruttore nella classe Moto2 e dal 2012 anche nelle classi MotoGP e Moto3.

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Thomas Lüthi

Campione iridato della classe 125 del motomondiale nel 2005.

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Valentino Rossi

Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Circuito di Sepang e Motomondiale 2014

Circuito di Sepang ha 161 relazioni, mentre Motomondiale 2014 ha 138. Come hanno in comune 28, l'indice di Jaccard è 9.36% = 28 / (161 + 138).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Circuito di Sepang e Motomondiale 2014. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: