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Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano

Ferrovia Milano-Mortara vs. Linea di cintura di Milano

La ferrovia Milano–Mortara è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce Milano a Mortara, in Lombardia. La ferrovia è gestita da Rete Ferroviaria Italiana, che la qualifica come linea complementare. La linea ferroviaria di cintura di Milano, con andamento semicircolare, collega le linee ferroviarie afferenti al capoluogo lombardo fra loro e con la stazione centrale.

Analogie tra Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano

Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Cintura sud di Milano, Corrente continua, Ferrovia, Ferrovia Domodossola-Milano, Ferrovia Milano-Asso, Ferrovia Milano-Bologna, Ferrovia Milano-Chiasso, Ferrovia Milano-Genova, Ferrovia Milano-Saronno, Ferrovia Milano-Venezia, Ferrovia Torino-Milano, Ferrovie dello Stato Italiane, Milano, Passante ferroviario di Milano, Rete Ferroviaria Italiana, Stazione di Milano Centrale, Stazione di Milano Centrale (1864), Stazione di Milano Porta Genova, Stazione di Milano Porta Vittoria (1911), Stazione di Milano Rogoredo, Stazione di Milano San Cristoforo.

Cintura sud di Milano

La linea ferroviaria di cintura sud di Milano è una breve linea che si estende nel territorio urbano di Milano.

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Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di carica elettrica di direzione costante nel tempo.

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovia Domodossola-Milano

La ferrovia Domodossola-Milano è una delle principali linee ferroviarie italiane nonché una delle più trafficate sia dal punto di vista passeggeri sia nel trasporto di merci.

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Ferrovia Milano-Asso

La ferrovia Milano-Asso è una linea ferroviaria di proprietà regionale a scartamento ordinario che collega Milano all'area canzese-assese, passando per Erba ed altre località brianzole.

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Ferrovia Milano-Bologna

La ferrovia Milano-Bologna è la parte settentrionale del principale asse ferroviario nord-sud della rete ferroviaria italiana e collega il capoluogo regionale della Lombardia, Milano, con quello dell'Emilia-Romagna, Bologna.

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Ferrovia Milano-Chiasso

La ferrovia Milano-Chiasso è una linea ferroviaria che collega Milano alla cittadina svizzera di Chiasso, toccando Monza, Lissone, Seregno e attraversando da sud a nord la città di Como.

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Ferrovia Milano-Genova

La ferrovia Milano-Genova è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Milano e Genova, capoluoghi di regione rispettivamente della Lombardia e della Liguria.

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Ferrovia Milano-Saronno

La ferrovia Milano-Saronno è una linea ferroviaria di proprietà regionale che collega la città di Milano, più precisamente dalla stazione di Milano Cadorna, a Saronno.

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Ferrovia Milano-Venezia

La ferrovia Milano-Venezia, all'epoca della costruzione conosciuta come Ferrovia Ferdinandea, è una delle più importanti linee ferroviarie italiane.

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Ferrovia Torino-Milano

La ferrovia Torino-Milano è una delle principali ferrovie italiane nonché una delle più trafficate sia dal punto di vista passeggeri sia merci.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

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Passante ferroviario di Milano

Il passante ferroviario di Milano è una linea ferroviaria che passa prevalentemente sotto il centro urbano della città di Milano, congiungendo le linee provenienti da nord-ovest (le statali Milano-Torino, Milano-Domodossola e le regionali gestite delle FerrovieNord per Asso e Saronno) con quelle provenienti da est e sud-est (per Genova, Bologna e Venezia).

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Rete Ferroviaria Italiana

Rete Ferroviaria Italiana (abbreviata in RFI) è un’azienda pubblica in forma di società per azioni con funzione di gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale, partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane.

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Stazione di Milano Centrale

La stazione di Milano Centrale è la principale stazione ferroviaria della città di Milano. Situata a circa tre chilometri dal Duomo, con un traffico giornaliero di oltre 320 000 passeggeri e un movimento di oltre cinquecento treni al giorno, è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, la seconda d'Italia per flusso di passeggeri (dopo Roma Termini) e una delle principali stazioni ferroviarie d'Europa, nonché la più grande per volume.

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Stazione di Milano Centrale (1864)

La stazione di Milano Centrale era la prima stazione centrale della città di Milano, sita nell'attuale piazza della Repubblica. Iniziata nel 1857 durante il Regno Lombardo-Veneto di Francesco Giuseppe, fu completata il 2 febbraio 1864, inaugurata l'11 febbraio 1864 dal Re d'Italia Vittorio Emanuele II, che vi scese proveniente in treno da Torino, e divenne operativa il 5 maggio 1864 allorquando «tutto il servizio ferroviario viaggiatori, bagagli e merci a grande, diviso fra le stazioni di Porta Nuova e di Porta Vittoria viene concentrato nella nuova Stazione Centrale».

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Stazione di Milano Porta Genova

La stazione di Milano Porta Genova è una stazione ferroviaria di Milano; sita nel quartiere omonimo, a poca distanza dai Navigli, è origine della linea per Mortara.

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Stazione di Milano Porta Vittoria (1911)

La stazione di Milano Porta Vittoria era una stazione ferroviaria di Milano.

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Stazione di Milano Rogoredo

La stazione di Milano Rogoredo è una stazione ferroviaria di Milano, posta nell'omonimo quartiere nella periferia meridionale della città. È punto di diramazione delle linee per Bologna e per Genova, ed è capolinea meridionale della linea di cintura e del passante ferroviario.

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Stazione di Milano San Cristoforo

La stazione di Milano San Cristoforo è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Mortara, alla confluenza della linea di cintura sud che conduce alle stazioni di Rogoredo e Lambrate.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano

Ferrovia Milano-Mortara ha 133 relazioni, mentre Linea di cintura di Milano ha 40. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 12.14% = 21 / (133 + 40).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Milano-Mortara e Linea di cintura di Milano. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: