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Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel

Gran Premio motociclistico d'Olanda vs. Max Deubel

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda (anche noto come "Dutch Tourist Trophy") è una delle prove che compongono il motomondiale. Questa gara fa parte del calendario e, dalla prima edizione del campionato nel 1949 fino all'edizione 2015, si è svolta rigorosamente l'ultimo sabato di giugno, diversamente da quasi tutti gli altri Gran Premi che si corrono alla domenica, sul circuito di Assen nelle vicinanze della città omonima. Iniziò a correre nel 1955 con un sidecar già appartenuto a Walter Schneider, con Horst Höhler come passeggero. Due anni dopo, in occasione del Neunkircher Dreieckrennen, ottenne la sua prima vittoria.

Analogie tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel

Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Fritz Scheidegger, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1961, Helmut Fath, Motomondiale 1959, Motomondiale 1960, Motomondiale 1961, Motomondiale 1962, Motomondiale 1963, Motomondiale 1964, Motomondiale 1965, Motomondiale 1966.

Fritz Scheidegger

Dopo aver iniziato a gareggiare nelle classi in singolo, ottenendo il titolo nazionale svizzero della classe 500 nel 1957, è passato ai sidecar debuttando nel corso del motomondiale 1957 in coppia con il tedesco Horst Burkhardt.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 1961

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse sabato 24 giugno 1961 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

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Helmut Fath

Nato in un borgo del Baden-Württemberg, dopo le scuole elementari frequentò un corso di meccanica all'Istituto Kaiser Wilhelm di Heidelberg.

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Motomondiale 1959

La stagione 1959 è stata l'undicesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente il numero dei gran premi salì a 8 con il ritorno in calendario del Gran Premio motociclistico di Francia.

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Motomondiale 1960

La stagione 1960 è stata la dodicesima del Motomondiale; inizialmente il calendario previsto era identico a quello dell'anno precedente ma sorsero dei problemi per quanto riguardava l'effettuazione del Gran Premio motociclistico di Svezia; in conseguenza a ciò il mondiale venne disputato su 7 gran premi.

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Motomondiale 1961

La stagione 1961 è stata la tredicesima del Motomondiale; molte le novità rispetto all'anno precedente, a partire dal fatto che da questa stagione il campionato può davvero dirsi "mondiale": per la prima volta dall'inizio della serie iridata questa esce dall'Europa, per correre in Argentina la gara conclusiva della stagione.

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Motomondiale 1962

La stagione 1962 è stata la quattordicesima del Motomondiale; la novità più importante di questa edizione è stata l'aggiunta di una nuova classe a quelle esistenti: nasce quest'anno la classe 50 dopo che l'anno precedente la FIM aveva già organizzato una serie di gare di prova in Europa.

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Motomondiale 1963

La stagione 1963 è stata la quindicesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente le prove aumentarono fino a 12, praticamente il doppio rispetto all'edizione inaugurale.

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Motomondiale 1964

La stagione 1964 è stata la sedicesima del Motomondiale; le prove in calendario furono 12 come l'anno precedente (anche se curiosamente nessuna delle classi fu presente in tutte le occasioni); per la prima volta si corse il Gran Premio degli Stati Uniti, che si disputò sul circuito di Daytona.

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Motomondiale 1965

La stagione 1965 è stata la diciassettesima del Motomondiale; rispetto alla precedente i gran premi aumentarono ancora con l'inserimento del Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia.

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Motomondiale 1966

La stagione 1966 è stata la diciottesima del Motomondiale; le prove in calendario furono 12 con l'estromissione rispetto all'anno precedente del Gran Premio motociclistico degli USA.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel

Gran Premio motociclistico d'Olanda ha 336 relazioni, mentre Max Deubel ha 23. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 3.06% = 11 / (336 + 23).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico d'Olanda e Max Deubel. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: