Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 e Max Deubel

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Differenza tra Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 e Max Deubel

Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 vs. Max Deubel

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 4 luglio 1965 sul circuito di Spa-Francorchamps, e corsero le classi 50, 250, 500 e sidecar. Iniziò a correre nel 1955 con un sidecar già appartenuto a Walter Schneider, con Horst Höhler come passeggero. Due anni dopo, in occasione del Neunkircher Dreieckrennen, ottenne la sua prima vittoria.

Analogie tra Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 e Max Deubel

Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 e Max Deubel hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale velocità Sidecar, Fritz Scheidegger, Motomondiale 1965.

Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

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Fritz Scheidegger

Dopo aver iniziato a gareggiare nelle classi in singolo, ottenendo il titolo nazionale svizzero della classe 500 nel 1957, è passato ai sidecar debuttando nel corso del motomondiale 1957 in coppia con il tedesco Horst Burkhardt.

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Motomondiale 1965

La stagione 1965 è stata la diciassettesima del Motomondiale; rispetto alla precedente i gran premi aumentarono ancora con l'inserimento del Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia.

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Confronto tra Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 e Max Deubel

Gran Premio motociclistico del Belgio 1965 ha 43 relazioni, mentre Max Deubel ha 23. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 4.55% = 3 / (43 + 23).

Riferimenti

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