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Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981

Gran Premio motociclistico di Germania vs. Motomondiale 1981

Il Gran Premio motociclistico di Germania è una delle gare che compongono il motomondiale. Questo Gran Premio si corre, dal 1998, al Sachsenring, che aveva già ospitato dal 1961 al 1972 il Gran Premio della Germania Est. La stagione 1981 è stata la trentatreesima del Motomondiale. Si disputarono 14 GP (con il ritorno delle gare in Argentina, Austria, Svezia e la novità San Marino) ma nessuna delle classi li disputò tutti.

Analogie tra Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981

Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981 hanno 27 punti in comune (in Unionpedia): Alain Michel, Anton Mang, Ángel Nieto, Barry Sheene, Eddie Lawson, Federazione Internazionale di Motociclismo, Freddie Spencer, Gran Premio di motociclismo, Gran Premio motociclistico di Germania 1981, Guy Bertin, Hockenheimring, Jock Taylor, Jon Ekerold, Kenny Roberts, Kork Ballington, Marco Lucchinelli, Motomondiale, Motomondiale 1975, Motomondiale 1980, Pier Paolo Bianchi, Randy Mamola, Ricardo Tormo, Rolf Biland, Stefan Dörflinger, Theo Timmer, Werner Schwärzel, Wil Hartog.

Alain Michel

Esordì nelle competizioni nel 1972 con una Honda CB 450, vincendo la Coupe de Quatre Saisons (serie di gare riservate alle moto derivate dalla serie) e arrivando secondo nel Campionato francese della 500 dietro a Jean-François Baldé.

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Anton Mang

Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania.

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Ángel Nieto

Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.

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Barry Sheene

Nato nella periferia londinese, fu introdotto nel mondo delle moto da suo padre Frank, meccanico, preparatore e amico di Francisco Bultó (patron della Bultaco), che assemblò inizialmente una moto di 50 cm³ con motore Ducati.

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Eddie Lawson

Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.

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Federazione Internazionale di Motociclismo

La Federazione Internazionale di Motociclismo (francese: Fédération Internationale de Motocyclisme;È riportata la denominazione francese in quanto denominazione ufficiale. sigla: FIM), precedentemente Federazione Internazionale Motociclistica (francese: Fédération Internationale Motocycliste; sigla: FIM) e inizialmente Federazione Internazionale dei Club Motociclistici (francese: Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes; sigla: FICM), è la più importante federazione sportiva internazionale di motociclismo.

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Freddie Spencer

È stato definito dalla stampa con il soprannome di Fast Freddie.

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Gran Premio di motociclismo

Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).

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Gran Premio motociclistico di Germania 1981

Il Gran Premio motociclistico della Germania Ovest fu il terzo appuntamento del motomondiale 1981, si trattava della 31ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania valida per il motomondiale.

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Guy Bertin

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha vinto 6 gran premi e nel 1980 si è laureato vicecampione del mondo nella classe 125 alle spalle di Pier Paolo Bianchi.

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Hockenheimring

L'Hockenheimring è un circuito automobilistico che si trova vicino alla cittadina di Hockenheim nel nord del Land Baden-Württemberg in Germania.

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Jock Taylor

Nato in Scozia, Taylor iniziò a correre nei sidecar a 19 anni come passeggero nel mezzo di Kenny Andrews, per poi passare alla guida di un suo "tre ruote".

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Jon Ekerold

Nato in Sudafrica da madre italiana, Ekerold entrò nel mondo dello sport come pugile, prima di dedicarsi ai motori su influsso dello zio materno.

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Kenny Roberts

È anche il padre di Kenny Jr e Kurtis che seguirono le orme paterne competendo, e nel caso del primo vincendo un titolo, nel motomondiale.

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Kork Ballington

Ballington è nato a Salisbury nella Rhodesia Meridionale. La sua attività professionistica si è svolta nel periodo 1976-1982, iniziando con una Yamaha privata, con la quale gareggia nel 1976 e nel 1977, ottenendo come miglior risultato il 5º posto nella 350 nel 1977.

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Marco Lucchinelli

Ha vinto il campionato del mondo del 1981 nella classe 500 su Suzuki.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Motomondiale 1975

La stagione 1975 è stata la ventisettesima del Motomondiale; a parte alcuni cambi di date nella loro effettuazione, i gran premi furono ancora 12 e tutti in territorio europeo.

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Motomondiale 1980

La stagione 1980 è stata la trentaduesima del Motomondiale. Si disputarono 10 GP dei 13 previsti inizialmente, e solo 125 e 250 li corsero tutti.

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Pier Paolo Bianchi

Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.

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Randy Mamola

Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.

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Ricardo Tormo

Il suo esordio nelle competizioni del motomondiale è avvenuto nella stagione 1973 con una presenza in sella ad una Derbi in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna della classe 50 dove ottiene un punto.

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Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

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Stefan Dörflinger

Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.

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Theo Timmer

La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.

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Werner Schwärzel

Ha gareggiato nel motomondiale dal 1973 al 1985 con vari passeggeri, Karl-Heinz Kleis, Andreas Huber e Fritz Buck, ottenendo il titolo iridato con Huber nel motomondiale 1982.

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Wil Hartog

Uno dei "tre grandi" (gli altri erano Jack Middelburg e Boet van Dulmen) del motociclismo olandese, Hartog esordì al GP di Germania del 1972, ritirandosi nella gara della 500.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981

Gran Premio motociclistico di Germania ha 354 relazioni, mentre Motomondiale 1981 ha 110. Come hanno in comune 27, l'indice di Jaccard è 5.82% = 27 / (354 + 110).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio motociclistico di Germania e Motomondiale 1981. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: