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Ferrari Dino 246 Tasmania

Indice Ferrari Dino 246 Tasmania

La Dino 246 Tasmania è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari dal 1968 al 1969 in tre esemplari. Uno di essi fu preparato nel primo anno di produzione, mentre gli altri due nel secondo.

Indice

  1. 76 relazioni: Accensione, Acciaio, Alesaggio, Alluminio, Ammortizzatore, Australia, Automobilismo, Autovettura, Bancata, Cambio (meccanica), Carrozzeria (meccanica), Carter (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Cerchione, Chilometro orario, Chris Amon, Cilindrata, Cilindro (meccanica), Corsa (meccanica), Derek Bell (pilota automobilistico), Dino Ferrari, Distribuzione (meccanica), Distribuzione con doppio albero a camme in testa, Enzo Ferrari, Ferrari, Ferrari Dino 166 F2, Formula 1, Formula 2, Formula Tasman, Formula Tasman 1968, Formula Tasman 1969, Formula Tasman 1970, Freno, Freno a disco, Frizione (meccanica), Giri al minuto, Impianto d'accensione, Impianto d'alimentazione, Ingranaggio, Iniezione indiretta, Jim Clark, Leghe di alluminio, Litro, Lotus 49, Lubrificante, Lucas Automotive, Maranello, Metro, ... Espandi índice (26 più) »

Accensione

In meccanica l'accensione o sistema d'accensione è il cuore dell'impianto d'accensione ed è un componente fondamentale per i motori endotermici ad accensione comandata, dove tale sistema serve per vincolare il momento dello scoccare della scintilla, determinando così la fasatura d'accensione.

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Acciaio

Lacciaio è una lega ferrosa composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.

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Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Alesaggio

Alluminio

L'alluminio è l'elemento chimico della tavola periodica degli elementi che ha come simbolo Al e come numero atomico 13. È il secondo elemento del gruppo 13 ed è collocato tra il boro e il gallio; si trova nel terzo periodo e fa parte del blocco p. È l'ultimo elemento metallico del terzo periodo, dopo sodio e magnesio.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Alluminio

Ammortizzatore

L'ammortizzatore è un sistema che ha lo scopo di smorzare l'oscillazione o rallentare un movimento (compressione o estensione) delle sospensioni di un macchinario.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Ammortizzatore

Australia

LAustralia (pronuncia italiana; in inglese: Australia, pronuncia britannica, pronuncia locale), ufficialmente Commonwealth dell'Australia, è uno Stato dell'Oceania.

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Automobilismo

Lautomobilismo è uno sport, consistente nel gareggiare con un'automobile da corsa - realizzata secondo uno specifico regolamento tecnico che varia in base alla competizione - entro un percorso chiuso alla normale circolazione (autodromo oppure tracciato stradale).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Automobilismo

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Autovettura

Bancata

La bancata di un motore endotermico alternativo è l'alloggiamento dei cilindri ricavato nel basamento.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Bancata

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Cambio (meccanica)

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Carrozzeria (meccanica)

Carter (meccanica)

Il carter, anche detto scatola, è un contenitore, un involucro o uno scudo in materiale rigido che, applicato a un macchinario, racchiude e protegge gli organi meccanici in movimento e favorisce o mantiene la corretta lubrificazione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Carter (meccanica)

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Casa automobilistica

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Centimetro cubo

Cerchione

Il cerchione (a volte detto anche solo cerchio) è l'elemento della ruota che collega lo pneumatico al veicolo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Cerchione

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Chilometro orario

Chris Amon

Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Chris Amon

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Cilindrata

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Cilindro (meccanica)

Corsa (meccanica)

La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Corsa (meccanica)

Derek Bell (pilota automobilistico)

Nominato MBE nel 1986 per meriti sportivi, attualmente è commentatore dei Gran Premi di Formula 1 per la televisione americana ESPN.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Derek Bell (pilota automobilistico)

Dino Ferrari

Figlio di Enzo Ferrari, fondatore dell'omonima casa automobilistica, e di sua moglie Laura Garello, nonché fratellastro da parte del padre di Piero Ferrari (nato nel 1945 dalla relazione extra-coniugale di Enzo Ferrari con Lina Lardi), era affetto da distrofia di Duchenne e morì a 24 anni.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Dino Ferrari

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Distribuzione (meccanica)

Distribuzione con doppio albero a camme in testa

La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Distribuzione con doppio albero a camme in testa

Enzo Ferrari

Molti furono i soprannomi con cui Enzo Ferrari venne denominato dalla stampa e nell'ambiente sportivo, durante la sua lunga carriera, come "Il Cavaliere", "Il Commendatore", "L'Ingegnere", "Il Mago", "Il Patriarca", "Il Grande Vecchio" o "Il Drake".

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Enzo Ferrari

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Ferrari

Ferrari Dino 166 F2

La Ferrari Dino 166 F2 è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari dal 1967 al 1968 in sette esemplari, vincitrice della Temporada Argentina 1968 con Andrea De Adamich.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Ferrari Dino 166 F2

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula 1

Formula 2

La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula 2

Formula Tasman

La Formula Tasman fu un campionato automobilistico disputato tra Australia e Nuova Zelanda a partire dagli anni sessanta. Deve il nome al Mar di Tasman che divide i due paesi.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula Tasman

Formula Tasman 1968

La stagione 1968 della Formula Tasman fu la quinta della serie. Si disputò tra il 6 gennaio e il 4 marzo, su otto prove. Venne vinta dal pilota britannico Jim Clark su Lotus 49-Ford Cosworth.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula Tasman 1968

Formula Tasman 1969

La stagione 1969 della Formula Tasman fu la sesta della serie, e l'ultima disputata senza le vetture di Formula 5000. Si disputò tra il 4 gennaio e il 16 febbraio, su sette prove.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula Tasman 1969

Formula Tasman 1970

La stagione 1970 della Formula Tasman fu la settima della serie, la prima aperta a vetture di Formula 5000. Si disputò tra il 3 gennaio e il 22 febbraio, su sette prove.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Formula Tasman 1970

Freno

Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo. Si distinguono vari tipi di freni, sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Freno

Freno a disco

Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Freno a disco

Frizione (meccanica)

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Frizione (meccanica)

Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Giri al minuto

Impianto d'accensione

Un impianto di accensione, nei motori ad accensione comandata, è quell'insieme di componenti che servono per la generazione della scintilla, che determina l'inizio della combustione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Impianto d'accensione

Impianto d'alimentazione

L'impianto d'alimentazione è quella parte dei motori termici che serve per l'introduzione della carica fresca (benzina ed aria e nel due tempi anche dell'olio) nel cilindro del motore.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Impianto d'alimentazione

Ingranaggio

Un ingranaggio è un meccanismo utilizzato per trasmettere un momento meccanico da un oggetto a un altro. Generalmente è costituito da due o più ruote dentate, che possono essere di uguale o diversa dimensione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Ingranaggio

Iniezione indiretta

L'iniezione indiretta è un sistema di alimentazione nel quale il combustibile sotto forma di getto finemente polverizzato da un iniettore, non viene immesso direttamente nella camera di combustione all'interno del cilindro, ma nel collettore di aspirazione per quanto riguarda i motori a ciclo Otto, mentre in quelli a ciclo Diesel viene spruzzato in una precamera o camera ausiliaria.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Iniezione indiretta

Jim Clark

Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Jim Clark

Leghe di alluminio

Le leghe di alluminio, dette anche leghe leggere, sono leghe ottenute principalmente con la combinazione tra alluminio e rame, zinco, manganese, silicio, o magnesio.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Leghe di alluminio

Litro

Il litro (simbolo: L) è un'unità di misura del volume. Non è un'unità del SI ma è tuttora accettata a titolo transitorio. Riferendosi al SI, un litro equivale a 10−3 m³ (ovvero 1 dm³).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Litro

Lotus 49

La Lotus 49 è una monoposto ideata da Colin Chapman e Maurice Philippe per poter gareggiare nel campionato mondiale di Formula Uno del 1967.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Lotus 49

Lubrificante

Un lubrificante è una sostanza, in genere liquida, che interposta tra due superfici ne riduce l'attrito e l'usura. Esso crea un sottilissimo strato che consente la separazione fra le due superfici a contatto.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Lubrificante

Lucas Automotive

Lucas Automotive è stata una fabbrica britannica di componenti per l'industria automobilistica.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Lucas Automotive

Maranello

Maranello (Maranèl in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti della provincia di Modena in Emilia-Romagna, situato a sud del capoluogo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Maranello

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Metro

Molla

Una molla è un corpo capace di allungarsi se gli viene applicata una determinata forza, e in seguito tornare alla propria forma naturale. È un oggetto di tipo elastico, generalmente fabbricato in acciaio, usato e ottimizzato per accumulare energia meccanica.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Molla

Monoblocco

Il monoblocco o basamento superiore è il componente dei motori a movimento alternativo, che riunisce in un solo elemento i cilindri e il basamento, usato in alternativa alla bancata.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Monoblocco

Monoposto

La monoposto è un'automobile il cui abitacolo è realizzato per ospitare esclusivamente il pilota. Tipicamente le monoposto sono vetture destinate alla competizione su circuito chiuso, dove a guidarle è un solo pilota.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Monoposto

Motore Ferrari Dino

Il Motore Ferrari Dino è una gamma di motore a benzina V6 di 60°-65°e V8 di 90°, sviluppati dalla casa automobilistica italiana Ferrari in numerose varianti e prodotto dal 1957 al 2004.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Motore Ferrari Dino

Motore longitudinale

Il motore longitudinale è un tipo di propulsore in cui l'albero a gomiti è parallelo al senso di marcia del veicolo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Motore longitudinale

Motore posteriore

Per autovettura a motore posteriore s'intende un'automobile sulla quale il motore è montato a sbalzo (cioè subito dietro l'asse posteriore) sul retrotreno.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Motore posteriore

Motore V12

Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Motore V12

Motore V6

Un motore V6 è un motore a pistoni a sei cilindri in cui i cilindri condividono un albero motore comune e sono disposti in una configurazione a V. I primi motori V6 furono progettati e prodotti indipendentemente da Marmon Motor Car Company, Deutz Gasmotoren Fabrik e Delahaye.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Motore V6

Nuova Zelanda

La Nuova Zelanda è uno stato insulare dell'Oceania, posto nell'Oceano Pacifico meridionale, formato da due isole principali, l'Isola del Nord e l'Isola del Sud, e da numerose isole minori come l'Isola Stewart e le Isole Chatham.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Nuova Zelanda

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Potenza (fisica)

Raggio (ruota)

Il raggio è una delle aste che collega il centro di una ruota, detto mozzo, con il cerchio esterno della zona di trazione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Raggio (ruota)

Rapporto di compressione

Il rapporto di compressione è un indice del funzionamento di una macchina termica, motrice o operatrice. Esso può essere calcolato in modi diversi e può variare a seconda delle consuetudini tecniche e del tipo di macchina considerato.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Rapporto di compressione

Scocca

La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Scocca

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Scuderia Ferrari

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Sospensione (meccanica)

Sovralimentazione

La sovralimentazione di un motore endotermico è l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Sovralimentazione

Spinterogeno

Spinterogeno per un motore da auto quadricilindrico. In alto la calotta, subito sotto il condensatore e a destra il depressore di regolazione dell'anticipo. Lo spinterogeno è un dispositivo elettromeccanico atto a generare la scintilla (arco elettrico di forma filiforme) per l'accensione della carica all'interno delle camere di scoppio del motore ad accensione comandata; questo sistema è stato usato prima dell'introduzione delle centraline elettroniche.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Spinterogeno

Sport Prototipo

Lo Sport Prototipo è un tipo di vettura da corsa a ruote coperte, utilizzata in diverse competizioni automobilistiche, nell'omonima categoria.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Sport Prototipo

Sterzo

Limpianto sterzante o sterzo è l'insieme di elementi meccanici che garantiscono la direzionalità di un veicolo terrestre.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Sterzo

Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Telaio (meccanica)

Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Testata (meccanica)

Trasmissione (meccanica)

Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Trasmissione (meccanica)

Trazione (meccanica)

La trazione motrice è un tipo di trasmissione della forza motrice di un veicolo dal motore alle ruote. Le automobili, camion e motocicli possono trasmettere la forza motrice tramite l'uso delle varie ruote di cui dispongono.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Trazione (meccanica)

Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Trazione posteriore

Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Valvola a fungo

Velocità

In fisica, in primo luogo in cinematica, la velocità (dal latino vēlōcitās, a sua volta derivato da vēlōx, cioè veloce) è una grandezza vettoriale definita come la variazione della posizione di un corpo in funzione del tempo, ossia, in termini matematici, come la derivata del vettore posizione rispetto al tempo.

Vedere Ferrari Dino 246 Tasmania e Velocità

Conosciuto come Ferrari Tasmania.

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