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29 relazioni: Aereo da addestramento, Ala (aeronautica), Anni 1920, Aviatore, Aviazione generale, Azienda aeronautica, Cabina di pilotaggio, Carrello d'atterraggio, Cavallo vapore, Chilogrammo, Chilometro, Chilometro orario, Cilindro (meccanica), Focke-Wulf, Focke-Wulf S 2, Fusoliera, Henrich Focke, Junkers L1, Livello del mare, Metro, Metro quadrato, Minuto, Motore in linea, Motore radiale, Prototipo, Repubblica di Weimar, Siemens-Halske Sh 5, Società per azioni, Watt.
Aereo da addestramento
Un aereo da addestramento, detto anche addestratore, è un aereo usato per insegnare le tecniche di volo, di navigazione o, nel caso militare, di uso delle armi agli equipaggi di volo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Aereo da addestramento
Ala (aeronautica)
Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Ala (aeronautica)
Anni 1920
A volte chiamati anche anni Ruggenti.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Anni 1920
Aviatore
L'aviatore (anche genericamente pilota) è una persona che conduce un aeromobile in volo, sia per piacere sia per professione. La responsabilità della condotta di volo (sia esso commerciale o privato) è sempre del pilota in comando (comandante), in inglese pilot in command, la cui autorità a bordo è pari a quella del comandante a bordo di una nave.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Aviatore
Aviazione generale
Laviazione generale è il settore dell'aviazione civile di cui fanno parte tutti i voli non militari condotti per scopi non commerciali e diversi dal lavoro aereo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Aviazione generale
Azienda aeronautica
L'Azienda aeronautica è stata nel tempo, una fabbrica che con la tecnologia specialistica dell'epoca, progettava, sperimentava e produceva aeromobili.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Azienda aeronautica
Cabina di pilotaggio
La cabina di pilotaggio (in lingua inglese cockpit) è la parte anteriore di aeroplani, avente una capienza appena sufficiente ad accogliere l'equipaggio: solitamente il pilota ed eventualmente il navigatore o allievo pilota o secondo pilota che aiuta il pilota nell'esecuzione della checklist, nella cabina di pilotaggio troviamo la parte fondamentale dell'aereo: la strumentazione di bordo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Cabina di pilotaggio
Carrello d'atterraggio
Il carrello d'atterraggio è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Carrello d'atterraggio
Cavallo vapore
Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Cavallo vapore
Chilogrammo
Il chilogrammo (grafia alternativa: kilogrammo), nell'uso parlato comunemente chilo (simbolo: kg), è l'unità di misura di base della massa nel Sistema internazionale di unità di misura (SI) corrispondente alla massa di ≈, (relazione con la massa unitaria di Planck).
Vedere Focke-Wulf S 1 e Chilogrammo
Chilometro
Il chilometro (o anche kilometro in ambito più tecnico e scientifico; simbolo km) è un'unità di lunghezza pari a mille metri. Il metro è una delle sette unità fondamentali del sistema internazionale di unità di misura (SI).
Vedere Focke-Wulf S 1 e Chilometro
Chilometro orario
Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Chilometro orario
Cilindro (meccanica)
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Cilindro (meccanica)
Focke-Wulf
La Focke-Wulf Flugzeugbau AG, dal 1936 GmbH, era un'azienda aeronautica tedesca attiva nella produzione di aerei civili e militari nel periodo interbellico e durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Focke-Wulf
Focke-Wulf S 2
Il Focke-Wulf S 2 era un monomotore ad ala alta a parasole sviluppato dall'azienda tedesca Focke-Wulf-Flugzeugbau AG negli anni venti. Derivato dal precedente S 1, dal quale si distingueva per la posizione dell'ala e l'adozione di una motorizzazione dalla maggior potenza disponibile, venne proposto sul mercato dell'aviazione generale, come aereo da turismo e da addestramento non riuscendo però ad ottenere riscontri per la forte concorrenza della Leichtflugzeugbau Klemm e della Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Focke-Wulf S 2
Fusoliera
La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Fusoliera
Henrich Focke
Fu anche un pioniere nello studio degli elicotteri, Nel 1924 fondò la ditta Focke-Wulf-Flugzeugbau AG a Brema e nel 1937 fondò la ditta Focke, Achgelis und Co. GmbH nella zona di Hoykenkamp nel comune di Ganderkesee.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Henrich Focke
Junkers L1
Lo Junkers L1 era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda tedesca Junkers Motorenbau GmbH, divisione motoristica della Junkers GmbH, negli anni venti.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Junkers L1
Livello del mare
Il livello del mare in orografia indica la quota di livello zero, che viene fatta corrispondere al livello medio del mare, da cui si misura l'altezza delle località sulla superficie terrestre.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Livello del mare
Metro
Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).
Vedere Focke-Wulf S 1 e Metro
Metro quadrato
Il metro quadrato, anche detto metro quadro e indicato col simbolo m², è un'unità di misura della superficie. Per definizione indica l'area racchiusa da un quadrato avente i lati lunghi un metro (ad esempio,.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Metro quadrato
Minuto
Il minuto primo, più noto come minuto (dal latino minutum, "particella"), è un'unità di misura del tempo.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Minuto
Motore in linea
I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Motore in linea
Motore radiale
Il motore a cilindri radiali, più conosciuto come motore radiale o motore stellare, è un motore endotermico nel quale i cilindri sono disposti secondo linee radiali, intorno all'albero motore; un motore radiale può essere composto da una o più "stelle", da cui il nome che lo identifica, cioè da una o più serie, autonome, di cilindri.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Motore radiale
Prototipo
Il prototipo è il modello originale o il primo esemplare di un manufatto, rispetto a una sequenza di eguali o similari realizzazioni successive.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Prototipo
Repubblica di Weimar
Repubblica di Weimar (in lingua tedesca Weimarer Republik) è la denominazione non ufficiale con cui viene normalmente indicato il Reich tedesco (in tedesco Deutsches Reich) nel periodo tra il novembre 1918 e il 1933.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Repubblica di Weimar
Siemens-Halske Sh 5
Il Siemens-Halske Sh 5 era un motore aeronautico radiale a 7 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda tedesca Siemens-Schuckertwerke negli anni venti.
Vedere Focke-Wulf S 1 e Siemens-Halske Sh 5
Società per azioni
La società per azioni (sigla italiana S.p.A., inglese Ltd. e Inc., francese, spagnola e portoghese S.A., tedesca AG e olandese N.V.) è una società di capitali dotata di personalità giuridica e una autonomia patrimoniale perfetta, nella quale le partecipazioni dei soci sono rappresentate da titoli trasferibili, le cosiddette azioni suddivise in più tipi, e nella quale la gestione è delegata a un organo di gestione come ad esempio un consiglio di amministrazione (CDA).
Vedere Focke-Wulf S 1 e Società per azioni
Watt
Il watt (simbolo: W) è l'unità di misura della potenza del Sistema Internazionale. Un watt equivale a 1 joule al secondo ed è equivalente, in unità elettriche, a un volt moltiplicato per ampere (per l'uso in elettrotecnica) o a (newton per metri al secondo).
Vedere Focke-Wulf S 1 e Watt