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89 relazioni: Adu Celso, Ángel Nieto, Barry Sheene, Billie Nelson, BMW Motorrad, Boet van Dulmen, Bruno Kneubühler, Cees van Dongen, Charlie Williams (motociclista), Chas Mortimer, Classe (moto), Claudio Lusuardi, Derbi Racing, Dieter Braun, Eugenio Lazzarini, Gerhard Thurow, Giacomo Agostini, Gianfranco Bonera, Giovanni Proni, Guido Mandracci, Gyula Marsovszky, Harald Bartol, Harley-Davidson, Heinz Luthringshauser, Helmut Fath, Helmut Kassner, Henk van Kessel, Herbert Rittberger, Honda Racing Corporation, Husqvarna, Ingo Emmerich, Jack Findlay, Jamathi, Jan Bruins, Jan Huberts, Jan Smit, János Drapál, John Dodds (motociclista), John Newbold, John Williams (motociclista), Jos Schurgers, Juliaan Vanzeebroeck, Kawasaki Racing, Kenny Roberts, Kent Andersson, Klaus Enders, Kreidler, Maico (casa motociclistica), Malanca, Mario Lega, ... Espandi índice (39 più) »
Adu Celso
Proprio con quella vittoria, ottenuta in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna della Classe 350, è stato il primo pilota brasiliano ad aggiudicarsi un Gran Premio di motociclismo.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Adu Celso
Ángel Nieto
Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Ángel Nieto
Barry Sheene
Nato nella periferia londinese, fu introdotto nel mondo delle moto da suo padre Frank, meccanico, preparatore e amico di Francisco Bultó (patron della Bultaco), che assemblò inizialmente una moto di 50 cm³ con motore Ducati.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Barry Sheene
Billie Nelson
È stato un pilota eclettico che si è dedicato sia alle corse in singolo in varie cilindrate, sia alle corse dedicate ai sidecar come passeggero di vari altri piloti.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Billie Nelson
BMW Motorrad
BMW Motorrad è il nome con cui nel 2007 è stata costituita un'area strategica di affari facente capo a una divisione della BMW, destinata a seguire esplicitamente il mercato delle motociclette, ereditando di fatto anche la storia pluriennale della casa nel settore delle due ruote, iniziata nel 1923.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e BMW Motorrad
Boet van Dulmen
Le sue prime presenze nelle gare del motomondiale risalgono alla stagione 1974 con una MZ nella classe 250, ma ottenne i suoi primi punti iridati in classe 350 guidando una Yamaha nel GP di Finlandia del 1975.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Boet van Dulmen
Bruno Kneubühler
Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha. L'anno successivo fece il suo debutto nel motomondiale, ottenendo il suo primo podio (3º) al GP d'Olanda classe 500 e la sua prima vittoria al GP di Spagna della 350, ultima gara stagionale.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Bruno Kneubühler
Cees van Dongen
Le sue prime presenza negli albi d'oro del motomondiale risalgono al motomondiale 1961, anno in cui terminò al tredicesimo posto il GP di casa in 125.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Cees van Dongen
Charlie Williams (motociclista)
Come per altri piloti britannici del periodo, per la maggior parte della carriera si è limitato alle competizioni disputate nel Regno Unito, in particolare il Tourist Trophy in cui si è imposto in otto occasioni di cui tre valide per le classifiche del motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Charlie Williams (motociclista)
Chas Mortimer
Nato nel Surrey in una famiglia di corridori automobilistici e motociclistici, Mortimer iniziò la sua carriera di pilota nel 1965 in una gara sul circuito di Brands Hatch.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Chas Mortimer
Classe (moto)
Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Classe (moto)
Claudio Lusuardi
Dopo alcune esperienze nelle gare di regolarità, Lusuardi esordì nella velocità nel 1967, dopo essere stato assunto presso l'officina dell'ex pilota e costruttore Francesco Villa.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Claudio Lusuardi
Derbi Racing
Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Derbi Racing
Dieter Braun
Nel motomondiale ha vinto 2 titoli iridati, 1 in classe 125 e 1 in classe 250.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Dieter Braun
Eugenio Lazzarini
Campione italiano juniores della 125 nel 1967, l'anno successivo passò nella categoria "seniores", ottenendo il quarto posto nel campionato Italiano della ottavo di litro con una Bultaco, risultato migliorato nel 1969, quando fu secondo in sella ad una Aermacchi dietro a Silvano Bertarelli.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Eugenio Lazzarini
Gerhard Thurow
Corre nel motomondiale nel 1965, 1969, nel 1970 e fra il 1972 e il 1975, sempre nella classe 50 e sempre a bordo di una Kreidler.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Gerhard Thurow
Giacomo Agostini
È il pilota più titolato nella storia del motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Giacomo Agostini
Gianfranco Bonera
Anche suo fratello, Pietro Bonera, ha gareggiato come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Gianfranco Bonera
Giovanni Proni
Nacque a Lugo, ultimo di dieci figli, da Leopoldo ed Annunziata Poletti. Crebbe nella parrocchia di San Francesco di Paola. Nel 1925 morì prematuramente il padre.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Giovanni Proni
Guido Mandracci
Esordisce nelle corse a sedici anni, disputando gare di regolarità e gimcane. Nella seconda metà degli anni sessanta partecipa al Campionato Italiano della Montagna, con una Bultaco 125, vincendo la Cernobbio-Bisbino, la Castelnuovo-Albugnano e, per due volte, la Sassi-Superga.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Guido Mandracci
Gyula Marsovszky
Figlio di un rivenditore di moto di Budapest, Marsovszky iniziò a correre giovanissimo, ottenendo la sua prima licenza di pilota a soli quattordici anni.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Gyula Marsovszky
Harald Bartol
Il miglior anno di Bartol è stato nel 1978 quando è arrivato con la Morbidelli al quarto posto nel campionato mondiale 125cc.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Harald Bartol
Harley-Davidson
La Harley-Davidson Motor Company è una casa motociclistica statunitense, fondata a Milwaukee nel 1903.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Harley-Davidson
Heinz Luthringshauser
È uno dei piloti con la carriera sportiva nel motomondiale più lunga: i suoi primi risultati con punti iridati tra i sidecar risalgono al motomondiale 1961 e sono continuati sino al motomondiale 1979 quando aveva già 48 anni.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Heinz Luthringshauser
Helmut Fath
Nato in un borgo del Baden-Württemberg, dopo le scuole elementari frequentò un corso di meccanica all'Istituto Kaiser Wilhelm di Heidelberg.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Helmut Fath
Helmut Kassner
Fratello minore di Horst Kassner che già aveva partecipato alle stesse competizioni alla fine degli anni cinquanta, in totale ha ottenuto piazzamenti validi per ottenere punti nella classifica mondiale in 15 GP (7 in Classe 500, 5 in Classe 350, 3 in Classe 250), partecipando ai motomondiali dal 1973 (in cui ha esordito nel Gran Premio motociclistico di Germania) al 1977.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Helmut Kassner
Henk van Kessel
Dopo aver esordito a livello nazionale nel 1967, fece il suo ingresso nelle classifiche del motomondiale nel 1972, nella classe minore in quel momento in competizione, la Classe 50.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Henk van Kessel
Herbert Rittberger
Dopo l'esordio avvenuto in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1971 la sua presenza è stata costante negli anni dal 1973 al 1977.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Herbert Rittberger
Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Honda Racing Corporation
Husqvarna
Husqvarna è un marchio utilizzato da svariate fabbriche, tutte comunque collegate con la Husqvarna Vapenfabrik ("Husqvarna fabbrica di armi"), fondata nel 1689 per produrre moschetti destinati all'esercito svedese.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Husqvarna
Ingo Emmerich
Ha iniziato la carriera nel motociclismo nel 1969 e nel 1974 ha ottenuto il titolo nazionale tedesco nella classe 50. La sua carriera nel motomondiale si è svolta sempre nelle cilindrate minori ed è culminata con l'unica vittoria in un singolo gran premio ottenuta in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1974.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Ingo Emmerich
Jack Findlay
È considerato l'icona dell'ormai quasi scomparsa categoria dei piloti privati che, dagli anni cinquanta ai settanta, diede vita al Continental Circus, ovvero al folto gruppo di piloti che seguivano gli spostamenti del Motomondiale a bordo del loro furgone-officina, generalmente accompagnati da amici o dalla moglie, nei panni di meccanici e cronometristi.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jack Findlay
Jamathi
La Jamathi è stata un'azienda olandese che ha prodotto in proprio motociclette da competizione che hanno partecipato al motomondiale classe 50 dal 1967 al 1974, fondata da Jan Thiel e Martin Mijwaart ed il cui nome deriva da quello dei fondatori stessi: JA da Jan, MA da Martin e THI da Thiel.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jamathi
Jan Bruins
Il suo esordio nel motomondiale risale al Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968 in cui ha gareggiato nella Classe 50, terminando la gara al 7º posto.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jan Bruins
Jan Huberts
Nel motomondiale ha vinto 2 gran premi e nel 1962 si è classificato quarto nel campionato della classe 50. Per diversi anni è stato anche il detentore del record di velocità terrestre per le moto da 50 cm³ di cilindrata, subentrando nel 1981 al suo connazionale Henk van Kessel.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jan Huberts
Jan Smit
Jantje Smit ha iniziato la sua carriera musicale a Volendam, dove faceva parte di una boy band.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jan Smit
János Drapál
Oltre ad aver ottenuto 9 titoli nazionali ungheresi tra il 1971 e il 1984, pur con le difficoltà di quegli anni per i piloti d'oltre cortina a gareggiare nell'Europa Occidentale, ha disputato numerosi gran premi nel motomondiale fra il 1969 e il 1981, svariando in quasi tutte le classi e utilizzando moto di svariate case: soprattutto Yamaha, ma anche Aermacchi, MZ, Morbidelli e MBA.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e János Drapál
John Dodds (motociclista)
Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono all'anno 1966 dove peraltro è riuscito a ottenere solo un punto in classe 500.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e John Dodds (motociclista)
John Newbold
Ha corso nel motomondiale fra il 1974 e il 1981, nelle classi 350, utilizzando sempre moto Yamaha, e 500 (utilizzando invece moto Suzuki).
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e John Newbold
John Williams (motociclista)
Ha corso nel motomondiale fra il 1969 e il 1978, nelle classi 250, 350 e 500. Ha corso a bordo di diverse moto: Metisse, Matchless, Arter-AJS, Yamaha, Dugdale e Suzuki.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e John Williams (motociclista)
Jos Schurgers
Appassionato di moto sin da giovane, Schurgers esordì nelle competizioni nel 1965 con una Morini 50 sul circuito di Rockanje, debuttando nel Motomondiale al GP d'Olanda 1967, terminato all'ottavo posto con una Kreidler 50.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Jos Schurgers
Juliaan Vanzeebroeck
Originario del Brabante, Vanzeebroeck (in taluni casi riportato anche come Julien van Zeebroeck) iniziò a correre in moto a sedici anni.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Juliaan Vanzeebroeck
Kawasaki Racing
Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki. La storia dell'attività motociclistica da parte del conglomerato giapponese, già attivo in molti settori dell'industria metalmeccanica pesante, ebbe inizio dopo il termine della seconda guerra mondiale, dapprima con la produzione di soli propulsori e in seguito, dopo la fusione con un'altra azienda motociclistica, la Meguro, con la nascita della divisione Kawasaki Motorcycle Co nella prima metà degli anni sessanta.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Kawasaki Racing
Kenny Roberts
È anche il padre di Kenny Jr e Kurtis che seguirono le orme paterne competendo, e nel caso del primo vincendo un titolo, nel motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Kenny Roberts
Kent Andersson
Nel motomondiale si è laureato campione del mondo due volte nella classe 125, risultando l'unico pilota svedese ad esserci riuscito nel XX secolo.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Kent Andersson
Klaus Enders
Ha vinto nel contesto del motomondiale sei titoli nella classe sidecar e quattro Sidecar Tourist Trophy.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Klaus Enders
Kreidler
Kreidler è stata un'azienda tedesca che costruiva piccole motociclette e ciclomotori, fondata a Kornwestheim, tra Ludwigsburg e Stoccarda. È ancora attivo come marchio, di proprietà della Kreidler Europe Motor G.m.b.H. fondata nel 2007.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Kreidler
Maico (casa motociclistica)
La Maico è una casa motociclistica tedesca attiva dal 1926 al 1983, ha partecipato a diverse competizioni motociclistiche e fornito i motori a diverse case costruttrici.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Maico (casa motociclistica)
Malanca
La Malanca è stata una casa motociclistica italiana, attiva a Bologna dal 1956 al 1986.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Malanca
Mario Lega
È detentore di un curioso record: è infatti, tra i vari campioni del mondo del motomondiale, il pilota ad aver vinto il minor numero di gare, una, conquistata in Jugoslavia nel 1977.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Mario Lega
MBK Europe
LMBK Industrie (in precedenza MBK Europe) è un'azienda francese che produce scooter e motociclette, situata a Rouvroy. Fondata nel 1924, dal 1986 fa parte del gruppo Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e MBK Europe
Michel Rougerie
Figlio di un autotrasportatore appassionato di motociclismo, partecipò alle sue prime gare nel 1969, mettendosi in mostra con una Honda CB 77, con la quale fu terzo nel campionato francese della 350.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Michel Rougerie
Mick Grant
Nel corso della sua carriera nel motomondiale è stato presente nelle classifiche dal motomondiale 1970 al motomondiale 1984 e ha ottenuto 3 vittorie nei singoli gran premi e 9 piazzamenti sul podio.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Mick Grant
Morbidelli
La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Morbidelli
Moto Villa
La Moto Villa, conosciuta anche solo come Villa, è stata una casa motociclistica italiana, attiva dal 1968 al 1987.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Moto Villa
Motocarrozzetta
La motocarrozzetta (conosciuta anche in lingua inglese: sidecar) è un motoveicolo a tre ruote ottenuto dall'accoppiamento di una motocicletta con una struttura laterale portante dotata di ruota, generalmente rappresentata da un carrozzino.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Motocarrozzetta
Motomondiale 1974
La stagione 1974 è stata la ventiseiesima del Motomondiale; si svolse su un calendario composto dagli stessi 12 gran premi dell'anno precedente ma nessuna classe gareggiò in più di 10 occasioni.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Motomondiale 1974
Motori Minarelli
La Motori Minarelli è una casa motociclistica italiana, fondata nel 1956 da Vittorio Minarelli a Bologna.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Motori Minarelli
Motorradwerk Zschopau
La MZ (acronimo di Motorradwerk Zschopau, traducibile in italiano come "fabbrica motociclistica di Zschopau") è stata un'azienda tedesco orientale produttrice di motoveicoli, attiva tra il 1952 e il 1991.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Motorradwerk Zschopau
MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e MV Agusta
Olivier Chevallier
Faceva parte di una famiglia numerosa e appassionata di sport motoristici, tanto è vero che anche il fratello Alain si fece conoscere nell'ambiente motociclistico per le preparazioni di moto a base di un proprio telaio e motorizzazione Yamaha che corsero in varie edizioni del mondiale appunto come Chevallier-Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Olivier Chevallier
Otello Buscherini
Buscherini debutta come giovanissimo pilota privato il 27 marzo 1966, durante la Temporada romagnola sul circuito cittadino di Riccione, gara valida per la Classe 60 del Campionato Italiano Velocità, in sella a una Benelli 60 Super Privat.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Otello Buscherini
Paolo Pileri
Cresciuto nella Terni degli anni cinquanta, piena di entusiasmo e ammirazione per le imprese sportive del concittadino Libero Liberati, era figlio di un commerciante di strumenti musicali che, nonostante il nome (Centauro), dimostrava scarso favore per la passione motociclistica di Paolo.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Paolo Pileri
Patrick Pons
Ha corso nel motomondiale fra il 1973 e il 1980, nelle classi 250, 350 e 500, sempre per la Yamaha. Ha ottenuto in tutto quattro secondi posti, sette terzi posti e una pole position e ha ottenuto, come miglior piazzamento finale, i 3º posti in 250 e 350 nel 1974.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Patrick Pons
Paul Smart
Esordì nelle competizioni negli anni 60, facendosi notare con il secondo posto al Tourist Trophy 1967, nella classe Production TT 750 cc, dietro a John Hartle.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Paul Smart
Pentti Korhonen
Dopo aver iniziato a correre con una Husqvarna 175 in corse sul ghiaccio, Korhonen fece il suo esordio nella Velocità a Kuopio, appena diciassettenne, con una Yamaha 50.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Pentti Korhonen
Phil Read
Ammiratore di Geoff Duke, i primi successi che lo fecero conoscere nel mondo del motociclismo vennero ottenuti nelle gare del Manx Grand Prix, la gara che si svolge sull'Isola di Man e che può essere considerata l'alternativa del Tourist Trophy destinata ai piloti privati.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Phil Read
Pier Paolo Bianchi
Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Pier Paolo Bianchi
Piovaticci
La Piovaticci è stata una scuderia motociclistica italiana, nata nel 1973 dalla collaborazione tra Eugenio Lazzarini ed Egidio Piovaticci.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Piovaticci
Puch-Werke
La Puch è stata una società austriaca costruttrice di biciclette, motori, motociclette e automobili, attiva autonomamente dal 1899 al 1928.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Puch-Werke
Rob Bron
Ha ottenuto tre titoli nazionali olandesi, nel 1970, nel 1971 e nel 1985. Dopo aver fatto il debutto in occasione del Gran Premio motociclistico d'Olanda 1970 ottenendo punti sia in classe 50 che in classe 500, ha partecipato continuativamente a gare del motomondiale dal motomondiale 1971 a quello del 1976 ottenendo il terzo posto nella classifica finale della classe 500 nel motomondiale 1971.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Rob Bron
Rolf Steinhausen
Steinhausen fece il suo esordio nelle competizioni motociclistiche nel 1961. Dopo alcuni incidenti, passò nel 1964 dalle moto ai sidecar, spinto anche dall'amicizia con il quattro volte Campione del Mondo della categoria Max Deubel, il quale gli cedette a fine carriera uno dei suoi mezzi.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Rolf Steinhausen
Rotax
La BRP-Rotax GmbH & Co. KG, comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca. Sviluppa e produce avanzati motori a 2 tempi e a 4 tempi per i prodotti Bombardier Recreational Products (BRP) (ovvero motoslitte Ski-Doo e Lynx, moto d'acqua Sea-Doo e imbarcazioni sportive, quad Can-Am); nonché per motocicli, kart, velivoli leggeri e ultraleggeri.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Rotax
Roton
La Roton è la più importante nonché la prima etichetta discografica indipendente rumena. Fu fondata nel 1994 nella capitale rumena, dove tuttora si trova la sede principale, che conta circa 400 dipendenti.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Roton
Siegfried Schauzu
Durante la sua lunga carriera nel motomondiale, iniziata nel motomondiale 1965 e terminata nel motomondiale 1981, ha gareggiato con vari passeggeri nel suo sidecar, in particolare con Horst Schneider nei primi anni e con Wolfgang Kalauch dal 1971, anno in cui ha ottenuto il suo miglior piazzamento finale in campionato con un secondo posto.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Siegfried Schauzu
Silvio Grassetti
Figlio di un ex dipendente della Benelli che aveva aperto un'officina meccanica, iniziò la sua carriera nel motociclismo sportivo in sella ad una motocicletta proprio di quella marca nel 1956.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Silvio Grassetti
Stefan Dörflinger
Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Stefan Dörflinger
Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Suzuki Racing
Takazumi Katayama
Nato in Giappone da una famiglia coreana, fece il suo esordio nelle competizioni nel campionato giapponese juniores 1969 su una Yamaha 125.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Takazumi Katayama
Teuvo Länsivuori
Figlio di un costruttore di bare, Länsivuori inizia a correre nel 1962 con una Husqvarna 175 in gare su ghiaccio, motocross e dirt-track.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Teuvo Länsivuori
Theo Timmer
La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Theo Timmer
Tony Rutter
Anche suo figlio Michael ha seguito le sue orme ed è un pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Tony Rutter
TT Circuit Assen
Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo (ad esclusione del 2020, quando la gara è stata cancellata a causa della pandemia di COVID-19).
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e TT Circuit Assen
Ulrich Graf
Nel 1971 e nel 1973 vince il campionato svizzero 50. Corre nel motomondiale dal 1970 al 1977, nelle classi 50, 125 e 350. Ha corso a bordo di diverse moto: Kreidler, Honda, Yamaha e Jawa.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Ulrich Graf
Víctor Palomo
Ha partecipato alle Olimpiadi invernali di come membro della Nazionale di bob della Spagna.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Víctor Palomo
Walter Villa
Anche suo fratello, Francesco Villa, ha corso come pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Walter Villa
Werner Schwärzel
Ha gareggiato nel motomondiale dal 1973 al 1985 con vari passeggeri, Karl-Heinz Kleis, Andreas Huber e Fritz Buck, ottenendo il titolo iridato con Huber nel motomondiale 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Werner Schwärzel
Wil Hartog
Uno dei "tre grandi" (gli altri erano Jack Middelburg e Boet van Dulmen) del motociclismo olandese, Hartog esordì al GP di Germania del 1972, ritirandosi nella gara della 500.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Wil Hartog
Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
Vedere Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974 e Yamaha Racing